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아이티엠반도체, 하절기 안전사고 예방 점검 실시

온습도 공조기·클린룸 강화…최적 환경 관리 보호회로 전문기업 아이티엠반도체가 빠른 무더위와 장마 등에 대응하고 제품 품질유지를 위해 청주 오창공장에 온·습도 자동조절 시스템과 클린룸 환경관리에 나서고 있다. 제품의 품질관리와 작업자의 근무 만족도까지 높이고 있다. 아이티엠반도체는 본사 임직원을 대상으로 하절기 안전점검을 실시했다고 16일 밝혔다. 회사는 사무실과 공장내에서 발생할 수 있는 모든 안전사고 유형을 인지하고 사전에 예방하기 위해서다. 또한 화재발생시 대처요령에 대한 교육도 실시했다. 아이티엠반도체의 핵심 생산 제품인 배터리 보호회로 등은 온도, 습도, 먼지 등 외부 환경에 매우 민감하다. 이에 따라 회사는 적정온도 20~25도를 유지하도록 공조설비를 상시 가동하고 있다. 본사 공장 내에 30여개의 온·습도 센서를 설치해 공장 전역에서 균일한 환경을 유지하고 있다. 또한 공장입구에도 에어샤워가 설치된 클린룸을 운영하고 있으며, 출입 시 우주복형 방진복을 착용하고 있다. 이를 통해 공정에 유입되는 미세먼지를 차단하고 깨끗한 환경을 유지하고 있다. 아이티엠반도체 나혁휘 대표는 "하절기 폭염 장마 등 예측 불가능한 위기에 피해를 최소화하고 안전사고 예방을 위해 노력하고 있다"며 "이를 통해 제품의 고품질을 유지하고 직원들의 근무 환경을 개선하는데 힘쓸 것"이라고 말했다.

2025-06-16 09:56:45 김승호 기자
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중진공, 유럽서 'K-스타트업' 진출 네트워크 추가 구축

독일·프랑스 정부, 현지 스타트업 지원기관 방문 朴 이사 "글로벌 진출 스타트업 경쟁력 강화 지원" 중소벤처기업진흥공단이 유망'K-스타트업'의 유럽 진출 협력 네트워크를 추가로 구축했다. 16일 중진공에 따르면 박장혁 글로벌성장이사 등이 지난 10~13일(현지 시간) 독일과 프랑스 정부 및 스타트업 지원기관을 방문해 협력 방안 등을 논의했다. 첫 날에는 독일 프랑크푸르트 경제·투자유치 기관인 프랑크푸르트 투자진흥청을 찾았고, 이튿날에는 프랑크푸르트 재외공관 협업사업 일환으로 디지털 허브 만하임, 헬스케어 스타트업 지원센터를 만나 디지털·헬스케어 분야 중소벤처기업의 독일진출 활성화를 위한 현지기관 네트워킹, 규제 대응 역량 강화 지원 등을 논의했다. 프랑스 파리에서는 현지 유력 스타트업 보육기관인 임펄스 파트너스, HEC 파리를 방문했다. 이 자리에서는 기업들이 코리아스타트업센터(KSC) 파리 입주 지원 종료 이후에도 사무공간, 투자유치 및 현지시장 진입 컨설팅 등을 제공받을 수 있는 POST-KSC 사업 협력 방안을 협의했다. 13일에는 유럽 최대 스타트업·기술 전시회 '비바테크 2025' 내 중소벤처기업부 'K-스타트업 통합관'을 통해 유럽 진출을 희망하는 국내 스타트업들의 전시 참여를 지원했다. 특히 지난해 비바테크 주최기관인 퍼블리시스와 체결한 업무협약의 후속 사업으로 스타트업 IR 피칭 행사 '슈퍼 피치 코리아'를 열고 국내 스타트업이 현지 투자자와 실질적으로 연결될 수 있도록 도왔다. 박장혁 이사는 "현지 기관과의 협력과 피칭 행사를 통해 K-스타트업의 글로벌 투자 유치 기회가 한층 확대될 것으로 기대된다"며 "앞으로도 중진공은 글로벌 진출을 희망하는 국내 스타트업의 경쟁력 강화를 위한 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 중진공은 글로벌 진출 거점도시인 미국 시애틀, 프랑스 파리, 싱가포르, 베트남 하노이, 일본 도쿄 등 5개 지역에 코리아스타트업센터(KSC)를 운영 하고 있다. 지난해 195개사를 지원했고, 이 가운데 178개사(91.3%)가 해외 진출에 성공했다.

2025-06-16 09:52:08 김승호 기자
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한진, 경영진 유럽서 물류 인프라 점검…해외사업 '강화'

조현민 사장·노삼석 대표, 유럽 현지 법인등 방문 英·獨등서 물류 서비스 다각화, 사업 방안등 검토 ㈜한진 경영진이 동남아(2월), 북중미(4월)에 이어 유럽에서 물류 인프라 및 서비스 점검에 나서며 해외사업을 더욱 강화하고 있다. 유럽은 'K-브랜드'의 차세대 공략 시장으로 급부상하고 있다. 한진은 조현민 사장과 노삼석 대표이사 사장이 지난 5월말 약 일주일간 일정으로 한진의 유럽 현지 법인과 주요 물류 거점을 찾아 현장을 점검하고, 주요 파트너사와의 협력 관계를 공고히했다고 16일 밝혔다. 이번 방문은 유럽 기반의 물류 서비스를 다각화하고 이를 위한 구체적인 사업 방안을 검토하는 차원에서 이뤄졌다. 최근 K-브랜드의 유럽 진출과 유럽발 직구가 활발해지면서 관련 물류 서비스 문의가 증가하는 배경도 반영됐다. 경영진은 현지 진출을 돕는 컨설팅사를 만나 현지 주문에 효율적으로 대응하기 위한 필수 요건을 논의했다. 이를 바탕으로 K-뷰티 브랜드를 위한 맞춤형 물류 솔루션 개발과 현지 풀필먼트 구축을 가속화했다. 한진의 강점인 항공 및 포워딩 물류를 기반으로 하는 서비스 확대도 추진했다. 증가하는 유럽 직구 수요에 맞춰 항공 연계 지상 운송(RFS) 등 물류 거점을 활용한 사업 다각화 방안을 검토했다. 이를 위해 영국, 독일, 오스트리아의 주요 거점을 찾아 조업사와 운영 현황을 점검했다. 마지막 일정으로 체코 프라하에 위치한 유럽 법인을 찾아 신규 사업 전략을 점검하고 임직원을 격려했다. 또, 주체코 한국대사관을 방문해 한국 기업의 유럽 진출을 지원하기 위한 정부와의 협력 가능성도 논의했다. 한진 관계자는 "유럽 시장을 겨냥한 국내 기업들의 물류 수요가 지속 증가하고 있다"며 "미주에서 축적한 풀필먼트 운영 노하우 등 한진 종합 물류의 강점을 유럽 거점에 이식해 K-브랜드 수출 기업에 최적화된 통합 물류 서비스를 제공할 계획"이라고 밝혔다.

2025-06-16 09:37:30 김승호 기자
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KCC, 베트남서 세미나…동남亞 시장 추가 공략

건설사, 설계사, 도료 유통 대리점등 200여명 참석 AI 기반 차세대 조색 시스템 'KCC Smart 2.0'등 소개 KCC가 베트남 등 해외 법인의 글로벌 마케팅 활동을 통해 해외 시장에서의 입지를 강화하고 있다. KCC는 지난 14일 베트남 수도 하노이에서 건설사, 설계사, 시공사, 도료 유통대리점 등 관계자 200여명이 참석한 가운데 대규모 세미나를 개최했다고 16일 밝혔다. 행사는 베트남 현지의 브랜드 인지도 및 신뢰도를 높이고 관련 기술의 우수성과 제품 경쟁력을 알리기 위해 KCC 하노이법인 주도로 진행했다. KCC는 이번 세미나에서 ▲AI 기반 차세대 인캔(IN-CAN) 조색 시스템 'KCC Smart 2.0' ▲국내 최저 도막 두께로 화재 시 건물 붕괴를 지연시키는 내화도료 '화이어마스크' ▲자동차의 메탈릭·펄 색상을 가장 유사하게 구현할 수 있는 AI기반 자동차 보수용 컬러 솔루션 '칼라나비 플러스' ▲ 해양 생물 부착을 억제해 선박의 연료 효율과 내구성을 높이는 친환경 선박용 방오도료 등 KCC가 개발한 주요 기술과 제품을 소개했다. KCC Smart 2.0은 올해 초 호치민, 하노이 대리점 2곳에 선제적으로 도입돼 운영되고 있으며, 현지 소비자와 대리점의 만족감을 높이고 있다. KCC는 향후 KCC Smart 2.0의 확대를 통해 생동감 있고 특수한 컬러에 대한 선호가 높은 현지 시장에서 즉각적인 현장 조색 수요에 대응함으로써 대리점의 생산성과 고객 응대 품질을 크게 향상시킬 것으로 기대하고 있다. KCC 관계자는 "동남아시아 가운데 특히 베트남은 경제성장률, 산업화, 도시화가 동시에 진행되고 있는 유망 시장으로, KCC 하노이 법인과 호치민 법인은 지난해에도 호치민과 박닌 지역에서 세미나를 진행한 바 있다"며 "이번 세미나를 통해 현지 네트워크를 강화하고 KCC의 기술력과 브랜드 경쟁력을 널리 알리는 동시에 동남아 전역으로의 판촉 활동도 적극 확대해 나가겠다"고 전했다.

2025-06-16 08:55:17 김승호 기자
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기보, 中企벤처 자금 지원위해 상반기 2873억 P-CBO 발생

113개 기술 중소기업, 3년 만기 고정금리 활용 작년 동기 대비 발행 규모, 지원 기업수 늘어나 445억, 녹색 경제활동 기업에…탄소중립 기여 기술보증기금이 기술기반 중소기업들의 자금조달을 돕기위한 노력을 이어가고 있다. 기보는 중소기업이 직접금융 시장을 통해 자금을 조달할 수 있도록 올해 상반기 2873억원 규모의 채권담보부증권(P-CBO)를 발행했다고 16일 밝혔다. 이를 통해 경기 침체와 불확실한 경제 여건 속에서 어려움을 겪고 있는 113개 기술중소기업이 총 2873억원을 3년 만기 고정금리로 신규 조달했다. 아울러 최근 기업들의 선제적 자금수요에 대한 정책지원을 강화해 올해 신규 발행규모는 전년 동기보다 701억원 늘었고, 업체 수도 16개 기업이 증가했다. P-CBO는 자체 신용으로 자금조달이 어려운 중소기업이 신규 발행한 회사채를 유동화회사(SPC)가 양도받은 후 이를 기초자산으로 삼아 발행하는 유동화증권이다. 기보는 유동화회사가 부담하는 채무에 대해 보증을 제공해 신용을 보강하고, 기술중소기업이 직접금융 시장에서 장기자금을 원활하게 조달할 수 있도록 지원하고 있다. 특히 기보는 상반기 발행금액 가운데 445억원을 녹색자산유동화증권(G-ABS)으로 발행해 한국형 녹색분류체계(K-Taxonomy)에 부합하는 사업을 영위하는 18개 기업을 지원했다. 이를 기반으로 녹색 경제활동 기업의 자금조달을 원활히 하고, 녹색 투자 활성화를 통해 탄소중립 목표 이행에 기여한 것으로 평가된다. 녹색자산유동화증권(G-ABS)은 녹색경제 활성화를 위해 환경부, 한국환경산업기술원과 협력해 도입한 상품으로, 지난해에는 기업당 1년간 최대 4.0%p의 이차보전 지원, 3년간 연 0.2%p의 금리감면 혜택을 제공했다. 올해에는 이차보전 지원 기간을 3년으로 확대해 첫 해에는 최대 3.0%p, 2·3년차에는 첫 해 지원금액의 50% 내외를 지원함으로써 녹색기술기업의 금융비용 부담을 한층 줄였다. 기보는 하반기에도 P-CBO 및 G-ABS를 추가 발행할 계획이다. 자세한 내용은 오는 8월 기보 홈페이지를 통해 지원 절차, 조건, 대상 등 세부 내용을 안내할 예정이다. 김종호 이사장은 "우리 경제가 성장 둔화와 글로벌 기술 패권 경쟁이라는 중대한 도전에 직면한 가운데 기보는 기술중소기업의 유동성 위기 극복과 기술경쟁력 확보를 위한 지원에 앞장설 것"이라며, "기보는 정부의 경제 회복과 공정 성장, 친환경·재생에너지 전환 정책에 적극 부응하고, 이를 실현할 기술중소기업이 낮은 비용으로 자금을 조달할 수 있도록 유관기관과의 협력을 확대해 정책금융 지원을 강화하겠다"고 밝혔다.

2025-06-16 08:48:43 김승호 기자
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한화솔루션, 美 대여사업 흔들려도...모듈 공급난이 지지대

주택용 태양광 대여사업(TPO)이 한화솔루션의 새로운 수익원으로 부상하고 있는 가운데 인플레이션감축법(IRA) 보조금 축소 우려로 수익성 저하 가능성이 제기되고 있다. 다만 미국 내 태양광 모듈 공급 부족 현상이 지속될 것으로 전망돼 태양광 사업 전반의 지속 가능성은 여전히 유효하다는 평가가 따른다. 15일 SEIA(미국태양광산업협회)에 따르면 미국 내 TPO 설치 비중은 1분기 52%로 전분기 55% 대비 소폭 하락한 것으로 나타났다. TPO 모델은 가정에 태양광 설비를 무상으로 설치한 뒤 20~25년간 매월 구독료를 받는 방식으로 안정적인 수익을 창출하는 구조다. 여기에 보조금 삭감 우려까지 거론되는 모습이다. 미국 의회가 인플레이션감축법(IRA) 개정을 추진하면서 투자세액공제(ITC)와 생산세액공제(PTC) 제도 축소 가능성이 나오고 있다. 해당 법안이 개정되면 제정 후 60일 내 건설을 시작하거나 2028년 내로 전력 발전을 시작해야 ITC 또는 PTC를 받을 수 있게 될 전망이다. 특히 TPO 사업이 세제 혜택에서 제외될 가능성에 우려의 목소리가 커지고 있다. TPO는 기존 IRA 체계에서 투자세액공제 대상에 포함됐으나 IRA 수정안이 최종 통과될 경우 보조금 수령이 제한돼 수익성 타격이 불가피할 것으로 분석된다. 하원 표결 이후 IRA 개정안 전반에 대해 보조금 축소 수위를 완화해달라는 요구가 일부 제기됐으나 TPO 사업 관련 조항은 포함되지 않은 상태다. 이에 TPO 사업에 대한 정책 불확실성은 이어지고 있어 업계 일각에서는 중장기 성장 기대를 낮춰야한다는 지적도 나온다. 그럼에도 TPO 사업은 미국 내 과반 이상의 설치 비중을 기록하고 있어 성장성이 유효하다는 관측이 따른다. 또한 미국에서 신규 발전의 90%가 신재생에너지로 채워지고 있는 만큼 신재생발전은 트렌드로 자리 잡은 상황이다. 주거용 태양광 시장의 보급률은 10% 미만에 불과해 향후 확대 여지가 크다는 시각도 있다. 미국태양광산업협회는 2030년까지 주거용 태양광 시장이 연평균 9% 성장할 것으로 진단했으며 전력 요금 상승과 독립형 전력망에 대한 선호가 주요 촉진 요인으로 작용할 것으로 내다봤다. 미국 내 셀 생산 부족 현상이 한화솔루션에 긍정적으로 작용할 수 있다는 의견도 나온다. 올해 미국 내 태양광 신규 설치량은 54.5GW에 이를 것으로 전망되지만 셀 생산능력은 10GW에 불과해 모듈 생산이 셀 수급에 제약을 받을 가능성이 크다. 여기에 중국산 제품에 대한 관세 부과가 이어지면서 미국 내 안정적인 생산기반의 필요성이 더욱 커진 상황이다. 이에 조지아주에 생산체계를 구축한 한화솔루션이 이익을 얻을 수 있을 것이라는 판단이 우세하다. 이진호 미래에셋증권 연구원은 "아직 미국 IRA 법안과 관련해 불확실성이 존재하지만 미국 모듈 가격이 상승하는 등 나머지 부분들의 여건은 여전히 긍정적"이라며 "법안으로 인해 ITC·PTC 일몰 시점이 앞당겨지더라도 미국 모듈 공급량 부족 현상은 나타날 전망이기에 하반기 업계 실적 개선 가능성은 높다고 판단된다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-06-15 16:18:54 차현정 기자
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함종성 대표, 폴스타 4 '근자감'…전기차 캐즘 속 고급화 흥행 몰이

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 국내 전기차 시장 캐즘에도 함박웃음을 짓고 있다. 자동차 업체들의 전기차 판매가 전체적으로 감소하고 있는 가운데 폴스타는 프리미엄 모델 '폴스타 4'를 앞세워 국내에서 가파른 상승세를 기록중이다. 15일 업계에 따르면 폴스타가 프리미엄 모델인 쿠페형 전기 스포츠실용차(SUV) '폴스타 4'의 인기에 힘입어 올해 목표한 판매량을 200% 이상 초과 달성했다. 또 올해 출시한 중형 전기 세단 폴스타2 연식 변경 모델도 판매 상승세를 이어가고 있다. 폴스타는 1~5월 국내 시장에서 1125대를 판매하며 전년 동기 대비 235.8% 상승한 수치를 기록했다. 폴스타의 이 같은 성장은 폴스타 4가 자리하고 있다. 폴스타 4는 1~5월 국내서 952대 판매됐다. 폴스타 4의 인기 비결에는 고급화가 자리하고 있다. 듀얼 모터 모델 비중은 전체 계약 고객의 약 70%를 차지하며, 그중 절반 이상은 '퍼포먼스 팩'을 선택했다. 폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터는 544마력·686Nm의 강력한 퍼포먼스를 발휘하고 정지 상태에서 100km/h까지 불과 3.8초 만에 돌파한다. 폴스타 4 롱레인지 싱글 모터는 후륜 구동 방식으로 272마력·343Nm 토크를 발휘하고 1회 충전시 주행거리는 620km에 달한다. 또 기술과 친환경을 모두 잡았다. 폴스타 4는 폴스타가 현재까지 양산한 차량 중 가장 빠르면서 환경에 미치는 영향은 가장 적은 모델이다. 국내 소비자에게 익숙한 티맵 내비게이션을 통합한 인포테인먼트 시스템, 11개의 카메라와 레이더·초음파 센서를 활용한 첨단 주행 보조 시스템, 그리고 파일럿 팩을 기본 탑재했다. 폴스타 4는 대한민국 친환경 자동차 시장식 'EV 어워드 2025'에서 '심사위원 선정 혁신 전기차'로 선정되며 미래지향적 기술력과 브랜드 비전을 인정받기도 했다. 한편 폴스타는 국내 판매량 확대에 맞춰 고객 서비스 품질 개선에 집중한다. 폴스타는 올해 스페이스 4개소를 신규 오픈한다. 지난 5월에 광주와 수원에 신규 스페이스를 개소하고, 하반기 대전과 서울 서부 지역에 스페이스를 추가할 예정이다. 이로써 현재 운영 중인 3곳의 폴스타 스페이스에 더해 올해 말 기준으로 총 7곳의 폴스타 스페이스를 운영하게 된다. 함종성 폴스타코리아 대표는 "폴스타4는 내연기관을 포함한 동급 모델과 비교해도 압도적인 퍼포먼스와 디자인, 탑승 공간, 뛰어난 가격 경쟁력을 갖췄다"며 "침체된 국내 전기차 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 수 있을 것으로 자신한다"고 강조한 바 있다.

2025-06-15 14:03:33 양성운 기자
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뤼튼테크놀로지스, '지드래곤' 전속 광고 모델 발탁

AI 플랫폼 뤼튼테크놀로지스가 지드래곤을 모델로 내세운 파격 광고 캠페인을 통해 브랜드 대중화에 나선다. 뤼튼은 가수 지드래곤을 전속 광고 모델로 발탁하고, TV·OTT·소셜미디어·옥외 등 전 채널을 아우르는 브랜드 캠페인을 시작한다고 15일 밝혔다. 이번 캠페인은 'AI 대중화'를 내세운 뤼튼의 방향성과 '새로움의 아이콘' 지드래곤의 이미지가 맞닿아 이뤄졌다. 뤼튼은 "지드래곤은 신선한 파격과 즐거움으로 한국 대중문화를 선도해온 수퍼 아이콘으로, 뤼튼의 지향점과 정확히 일치한다"고 밝혔다. 특히 TV 광고는 기존의 광고 문법을 철저히 파괴한 '세로형 셀프 촬영 영상'으로 구성했다. 지드래곤이 카메라를 직접 들고 원테이크로 촬영한 영상을 편집 없이 그대로 활용했으며, 배경음악이나 음향효과 없이 현장 오디오만을 담아 신선함을 극대화했다. 제작사 제일기획은 "정보가 아닌 신선한 경험으로 브랜드를 각인시키는 새로운 시도"라고 설명했다. 이 광고는 지상파 3사 인기 프로그램 시간대뿐 아니라 티빙 등 OTT 채널에서도 방영한다. 유튜브, 틱톡, 인스타그램 등 소셜미디어 플랫폼을 통한 디지털 콘텐츠도 순차적으로 공개될 예정이다. 강남, 홍대, 광화문 등 유동 인구가 많은 지하철역 전광판, 서울·경기권 버스·택시 LED 광고, CGV·롯데시네마 극장 광고 등 옥외 채널을 총동원한다. 한편, 뤼튼은 지난 3월 시리즈B 투자 유치로 1080억 원을 확보하며 누적 투자액 1300억 원을 돌파했다. 와이즈앱 조사에 따르면 지난 5월 국내 생성형 AI 앱 중 뤼튼은 가장 많이 사용된 한국 기업 앱으로 기록됐으며, 챗GPT에 이어 전체 2위에 올랐다. 이세영 뤼튼 대표는 "지드래곤과의 파격적 협업은 대한민국 1인 1AI 시대를 열어가는 뤼튼의 상징적 시도"라며 "더 많은 국민이 쉽고 재미있게 AI를 경험하길 바란다"고 말했다.

2025-06-15 13:47:24 최빛나 기자
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[시승기] 데일리카에 가속력과 정속성까지…잘 달리는 EV6 GT

외관에서는 스포티한 감성, 내부에서는 정숙함을 더한 가속력까지 완벽했다. 2박3일 동안 준중형 전기 SUV 더뉴 EV6 GT라인(EV6 GT) 롱레인지 부분변경 모델을 주행하고 느낀 한줄평이다. EV6 GT를 처음 마주한 순간 전작 대비 더욱 날렵해진 전면부와 블랙&화이트 인테리어가 적용되면서 스포티한 감성을 뿜어냈다 운전석에서 시동을 켜니 전기차다운 정숙함이 인상적이었다. 시내에서 고속도로에 진입 후 가속페달을 밟자 GT라인답게 폭발적인 성능을 뽐내며 질주했다. 특히 '우우웅'하는 소리는 운전자의 속도감을 자극하기에 충분했다. EV6 GT는 최고출력 448㎾(609마력), 최대토크 740Nm(75.5㎏·m)로 전작 대비 최고출력이 24마력 높아졌다. 정지 상태에서 100㎞/h까지 도달하는 데 걸리는 시간인 제로백이 3.5초에 불과하고, 최고속도도 260km/h에 달하는 등 뛰어난 가속력을 갖췄다. 차량이 조금의 망설임 없이 앞으로 치고나갔고, 전기차의 묵직함과 몸을 잡아주는 버킷 시트 때문에 가속시에도 몸이 붕 뜨는 느낌이 없이 안정감을 느꼈다. 또한 이번 EV6는 주행 질감에서 가장 큰 변화가 있다. 전작의 경우 노면으로부터 잔진동이 많다는 불편이 있었지만 이번 주행에서는 잔진동이 거의 느껴지지 않았다. 코너링 부분에서도 차제 강성 향상으로 차량 후미의 흔들림이 없어지면서 안정적인 주행이 가능했다. 이번 EV6 GT는 전자제어 서스펜션(ECS)과 전자식 차동제한 장치(e-LSD)가 기본 적용돼 역동적인 주행 상황에서 차체 거동을 안정적으로 제어하고, 전·후륜 대용량 디스크 브레이크는 최대 감속력 0.6g의 회생제동과 함께 최고 수준의 제동 성능을 구현한다. 차가 많은 시내 주행 구간에서도 부드러운 주행 감각으로 편안한 운전이 가능했다. 다만 좁은 골목에서 주행 시 두꺼운 A필러가 시야를 방해하면서 약간의 불편함은 있었다. 배터리 용량은 기존 77.4kWh에서 84kWh로 늘어났음에도 초급속 충전(350kW 기준) 시 18분 내 80% 충전이라는 기존의 속도를 유지했다. 1회 충전 시 주행가능 거리가 롱레인지 2WD 모델(19인치, 빌트인캠 미적용) 기준 475km에서 494km로 늘어났다. 4WD 차량의 경우 1회 충전 시 461km 거리를 주행할 수 있다. 내부디자인도 무광 타입 내장재로 변경해 스크래치에 강해졌고, 지문이나 먼지도 잘 드러나지 않아 전작의 불편함을 개선했다. 2열 공간은 187cm 성인 남성이 앉기에 무리가 없었지만 헤드룸의 여유는 부족했다. 2박3일 동안 653km 시승을 마친 후 최종 전비는 5.5km/kWh가 나왔다. 공인 복합 전비가 19인치 휠 기준 4.9km/kWh점을 감안하면 실제 주행에서 더 높은 전비를 보여준다. 더 뉴 EV6 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 후 롱레인지 모델(2WD)의 경우 ▲라이트 5060만 원 ▲에어 5530만 원 ▲어스 5935만 원 ▲GT-라인 5995만 원부터 시작한다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-06-15 13:19:04 이승용 기자
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[메트로가 만난 기업人]韓서 NFC분야 1위, 이젠 美·中등 글로벌로…쓰리에이로직스 박광범 대표

2004년 당시 창립멤버 6명이 21년째 온전히 함께, 평균연봉은 국민연금관리공단 기준 상위 1% 수준, 2025년 현재 대한민국 NFC 반도체 선두주자, '비전 2034'를 통해 매출 3000억원·시가총액 1조5000억원 목표…. '온 디바이스 AI와 융합하는 NFC 시스템 반도체 글로벌 기업'으로 도약을 모색하고 있는 쓰리에이로직스(3ALogics)의 면면이다. '근거리 무선 통신'으로 불리는 NFC(Near Field Communication)는 10㎝ 정도의 거리에서 특정 주파수로 두 전자기기가 통신할 수 있는 무선통신 기술을 말한다. 일상생활 중에선 스마트폰, 자동차, 현관문 등에 폭넓게 NFC 기술이 쓰이고 있다. 최근엔 명품 의류 등이 '짝퉁'과 구별하기위해 옷에 NFC 태그를 붙이며 차별화를 시도하고 있다. "NFC는 현재로선 대체재가 없다. 21년전 창업 당시 시장 분석을 제대로 했더라면 우린 NFC를 하지 않았을 것이다(웃음). 경쟁사가 모두 나가떨어지고 이젠 우리나라에서 유일무이한 회사가 됐다. 그 사이 NFC 관련 특허만 120여개로 늘었다. 이젠 한국을 대표하는 회사로 글로벌 기업으로 성장해 나갈 것이다." 경기 판교 쓰리에이로직스 본사에서 만난 박광범 대표(사진)가 웃으며 한 말이다. 박 대표는 창립멤버의 한 명으로 회사를 이끌고 있으며 기술부문은 역시 창립멤버인 이평한 대표가 총괄하고 있다. 박 대표는 동업을 시작한 6명 가운데 한 명도 이탈하지 않고 함께 할 수 있었던 비결로 '상식에 반하지 않는 경영'과 '인간적인 시스템'을 꼽았다. 제도보다는 소통, 배려, 열린 사고, 사명감 등이 그들을 똘똘 뭉치게 했다. 제도라면 매주 월요일마다 2시간씩 업무회의를 하고 이때 2명의 대표이사가 업무계획서를 전 직원에 공개한다. 여기엔 달성률과 목표 등의 내용도 담겼다. 박 대표는 "대표이사의 리스크가 없으면 직원들이 자연스럽게 따라온다. 아무리 작은 사안이라도 함께 논의하고 결과를 공개한다"고 말했다. 쓰리에이로직스는 지난해 20주년을 맞았다. 작년 크리스마스 전날인 12월24일에는 코스닥 시장 기업공개(IPO)도 성공했다. ▲출입 제어용 NFC칩 최초 국산화(국내 1위) ▲정품 인증용 NFC칩 최초 국산화(국내 1위) ▲ESL(전자가격표시기)용 NFC칩 최초 국산화(글로벌 2위) ▲소·부·장 강소기업 100 ▲글로벌 스타 팹리스 30 등의 타이틀은 쓰리에이로직스의 기술력과 저력을 잘 보여주는 면면이다. 회사는 NFC칩이 2026년까지 현대·기아차 45개 차종에 들어가는 성과를 거뒀다. 현재는 8개 모델에 장착했다. 박 대표는 "1대의 차량에는 문, 무선충전기, 트렁크 등 4~8개의 NFC칩이 들어간다. 특히 차에 장착하기위해선 1700여 개에 달하는 인증을 모두 통과해야 할 정도로 엄격하다. 우린 2022년에 인증을 받았다. 이를 토대로 중국, 인도, 일본 등의 완성차 시장을 공략해 나갈 것"이라며 "차량용 시스템 반도체는 국산화율이 3% 수준 밖에 되질 않는다. 국산화를 위해선 팹리스 산업이 발전해야한다"고 말했다. 쓰리에이로직스는 글로벌 시장 공략을 위해 현재 미국, 중국(선전), 일본, 독일에 해외판매망과 거점을 만들어 놓은 상태다. 쓰리에이로직스는 NFC와 RFID를 통합한 '듀얼 밴드 태그 칩' 상용화에도 성공했다. 박 대표가 NFC와 관련해 주목하고 있는 또다른 분야는 디지털 제품 여권(DPP·Digital Product Passport) 시장이다. DPP는 현재 유럽연합(EU)이 가장 빠르게 나서고 있다. 박 대표는 "섬유(의류), 전자제품, 배터리 등에 DPP를 장착하는 사례가 폭발적으로 늘어날 것이다. RFID는 휴대폰으로 인식이 불가능하다. 그래서 (NFC가 포함된)듀얼로 가야한다. 현재 국내의 한 가구회사 침대에 관련 칩을 장착하고 있다. 작게 만들고 불량률을 최소화하는 것이 경쟁력이다. 현재 해외 명품 의류사 2군데와 접촉하고 있다"고 전했다. 박 대표는 '직원이 먼저 행복한 회사'를 만들어가는데 주력하고 있다. "고객보다 일하는 구성원이 먼저 행복해야한다고 생각한다. 그래야 제품도 잘 만든다." 그는 휴넷이 후원하는 '행복한경영대학'도 수료했다.

2025-06-15 13:11:27 김승호 기자