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KAI, 이라크와 첫 후속운영지원 계약 체결…사업 다변화 본격화

이라크 국방부 군수국 아딜 다우드 이브라힘 준장(가운데 왼쪽)과 KAI 수출사업운영실 배찬휴 상무(가운데 오른쪽)가 포즈를 취하고 있다. /한국항공우주산업 한국항공우주산업(KAI)이 항공기 판매 뿐 아니라 관리 서비스로 사업을 확장했다. KAI는 이라크 국방부와 T-50IQ 후속운영지원 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 앞서 KAI는 2013년 12월에 이라크에 T-50IQ 24대를 수출한 바 있다. 이번 계약은 3년간 정비와 군수 지원, 군수품 관리 프로그램과 신규 조종사 및 정비사 양성 교육 훈련을 지원하는 내용이다. 계약 규모는 3억6000억달러에 달한다. KAI가 후속운영지원 사업을 제공하는 것은 이번이 처음이다. 그동안 항공기 수출에 집중됐던 사업을 고부가가치 서비스 분야로 확대하는 계기가 될 것으로 기대했다. 실제로 항공기 수명을 기준으로 시장 규모는 개발과 양산이 30~40%에 불과한 반면, 후속 운영지원은 60~70%로 더 크다는 설명이다. 장기적이고 안정적인 수익을 창출할 수 있다는 얘기다. KAI는 앞으로 후속운영지원 서비스를 다른 수출 대상 국가로 확대해 본격적으로 사업화한다는 방침이다. KT-1과 T-50 계열 항공기 156대가 동남아와 중동, 남미 등 7개국에 수출된 상태, 재구매 뿐 아니라 말레이시아와 오세아니아 등 시장에서도 관심이 높아지고 있다. KAI 수출혁신센터장 이봉근 상무는 "KAI의 후속지원 역량은 한국 공군과 해외 수출국에서 높게 평가받고 있다."며 "완벽한 서비스로 가동률 향상을 통한 고객 만족도 제고는 물론 항공기 수출 마케팅의 핵심요소로 키워 갈 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-08 14:27:11 김재웅 기자
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한국자동차기자협회, 김대중컨벤션센터와 '친환경차 산업 활성화' 위한 MOU 체결

업무협약식에서 이승용 회장(가운데 오른쪽)과 김상묵 사장(가운데 왼쪽) 등 관계자들이 업무협약서를 펼쳐 보이며 기념사진을 촬영하고 있다. /한국자동차기자협회 한국자동차기자협회(KAJA)가 광주 김대중컨벤션센터와 친환경차산업 활성화에 힘을 합친다. KAJA는 8일 광주 김대중컨벤션센터와 '친환경차산업 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. KAJA는 이번 MOU를 통해 오는 18일부터 20일 열리는 '2021 국제그린카전시회'에서 기자협회 심포지엄을 개최하고 '2021년을 빛낸 그린카' 특별관 조성 등 부대행사를 지원하기로 했다. 김대중컨벤션센터도 국제그린카전시회 주관과 함께 기자협회 행사를 적극 지원하기로 약속했다. 한편 KAJA는 18일 김대중컨벤션센터 컨벤션홀에서 '탄소중립, 자동차 산업의 미래'를 주제로 심포지엄을 개최한다. 채영석 한국자동차기자협회 고문이 좌장을 맡아 이민우 산업통상자원부 자동차과장과 김용원 한국자동차산업협회 상무가 친환경차 산업 발전을 위한 정부의 정책 방향, 자동차업계의 현주소와 앞으로의 과제 등을 중심으로 발표할 예정이다. 발표 이후 패널 토론과 Q&A에서는 발표자와 함께 김태년 미래모빌리티연구소장이 참석해 친환경차산업에 대한 인사이트를 공유한다. 또 KAJA는 2021년을 빛낸 그린카 특별관에 현대차 아이오닉5와 제네시스 GV60, 기아 EV6 등 친환경차 전시를 지원하기로 했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-08 13:29:31 김재웅 기자
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삼성엔지니어링, 멕시코로 모듈 4800톤 보내…공가 단축에 국내 경제 활성화까지

베트남에 설치한 모듈 /삼성엔지니어링 삼성엔지니어링이 모듈 4800톤을 태평양 너머로 보냈다. '모듈화' 방식으로 시간 단축과 안전 제고 뿐 아니라 국내 경제 활성화에도 기여할 수 있을 전망이다. 삼성엔지니어링은 지난 5일 멕시코 도스보카스로 떠나 'DBNR 프로젝트'에 설치할 모듈을 출항시켰다고 8일 밝혔다. DBNR프로젝트는 하루 34만배럴 원유생산설비를 건설하는 초대형 사업이다. 삼성엔지니어링은 6개 패키지 중 디젤 수첨 탈황설비 등 4개 유닛의 2번과 중질유 촉매분해 공정 설비인 3번을 수행하고 있다. 삼성엔지니어링이 이번에 현지로 보낸 모듈은 '냉각용 열교환기'를 탑재한 배관 지지 구조물 '파이프랙 모듈'을 포함해 6개다. 중형차 3300대 무게인 4800톤, 경남 고성에서 제작돼 태평양을 건너는 1만6000km, 50일간의 여행을 하게 된다. 앞서 삼성엔지니어링은 모듈화를 통해 사업 수행혁신을 시도해왔다. 별도 제작소에서 사전에 모듈을 제작 및 조립후에 현장에서 설치하는 방식이다. 복잡하고 가변적인 플랜트 현장 노출 리스크를 최소화할 수 있을 뿐 아니라, 공기 단축과 품질 제고, 안전사고도 예방할 수 있다. DBNR 프로젝트도 모듈화 활용을 극대화하는 방식으로 준비했다. 총 4만톤, 58개 모듈을 적용할 예정이다. 모듈화는 국내 지역 경제 활성화에도 기여할 수 있다. DBNR 프로젝트에서 쓸 58개 모듈 중 47개를 국내 중견기업들과 협업해 제작하면서다. 앞으로도 전문성과 기술을 보유한 국내 중견기업과 협업을 확대한다는 방침이다. 삼성엔지니어링 관계자는 "DBNR 프로젝트는 초대형 사업인데다, 모듈화와 자동화 등 회사의 최근 혁신기술이 집약돼 전사 차원에서도 그 의미가 큰 프로젝트"라며 "이번 모듈의 성공적 첫 출항의 계기로 수행에 더욱 박차를 가해 프로젝트를 성공적으로 완수하겠다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-08 13:29:29 김재웅 기자
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한국수입차협회, 글로벌 전기차 시장 주제로 4번째 '오토모티브 포럼' 개최

/한국수입자동차협회 글로벌 전기차 시장과 소비자 트렌드를 논의하는 자리가 마련됐다. 한국수입자동차협회는 16일 밀레니엄 힐튼 서울에서 '글로벌 전기차 시장 및 소비자 트렌드'를 주제로 '2021 KAIDA 오토모티브 포럼'을 개최한다고 8일 밝혔다. 이번 포럼은 전세계적으로 확산되고 있는 탄소중립 기류와 더불어, 최근 급증하는 국내 소비자의 전기차에 대한 관심을 적극 반영했다. 국내 탄소중립 정책과 국내외 전기차 시장 및 소비자 동향, 충전 인프라 등 다양한 이야기를 나눌 예정이다. 국내 탄소중립 정책은 물론, 국내외 전기차 시장 및 소비자 동향, 충전 인프라에 이르기까지 전기차에 대한 다양한 이야기를 나눌 예정이다. 온라인으로도 송출하기로 했다. 한국수입자동차협회 임한규 부회장을 비롯해 한국자동차연구원 이항구 연구위원, 유럽자동차제작자협회 페터 돌레시 모빌리티 및 지속가능 운송부처 이사, 주한 노르웨이 대사관 스베인 그란덤 상무참사관, 컨슈머인사이트 최현기 수석, 제주에너지공사 황우현 사장이 강연을 맡는다. 좌장은 이항구 연구위원이 맡았다. KAIDA 임한규 부회장은 "코로나바이러스-19 감염증으로 초래된 사회적 불안 속 연기됐던 KAIDA 오토모티브 포럼을 재개하게 되어 기쁘다"는 소감과 함께 "국내 자동차업계 및 시장의 탄소중립과 전기차 활성화를 위한 발걸음을 이어 나갈 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 한편 KAIDA 오토모티브 포럼은 그동안 자동차 업계 주요 트렌드와 현황을 조명하며 4회째를 맞았다. 참석자들이 미래 방향성에 대한 인사이트를 도출하는데 기여할 수 있도록 힘써왔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-08 13:28:54 김재웅 기자
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동국제강, 10주년 맞은 '럭스틸'로 10년 후 매출 2조 도전 선언…장세욱 부회장 '내 새끼' 더 키운다

장세욱 동국제강 부회장 /동국제강 "내 새끼." 장세욱 동국제강 부회장은 럭스틸을 이렇게 표현했다. 현대 사회를 여전히 '철기 시대'라고 표현하며 철강 사업 성장에 대한 자신감도 드러냈다. 동국제강은 8일 서울 본사에서 '럭스틸 론칭 10주년' 기자간담회를 개최했다. 이날 장 부회장은 직접 연단에서 럭스틸의 그동안 성과와 앞으로 10년간 목표를 발표했다. 이른바 'DK 컬러비전 2030' 전략이다. 럭스틸은 동국제강이 2011년 처음 론칭한 컬러 강판이다. 당시 3000종에서 1만여종으로 제품군을 늘렸고, 생산라인도 4개에서 9개로 증설하는 등 폭발적인 인기를 끌고 있다. 생산능력도 49만톤에서 85만톤으로 73%나 확장됐다. 동국제강도 이 기간 국내 컬러 강판 점유율을 28%에서 35%까지 높이며 1위로 올라섰다. 프리미엄 제품 판매량을 6만톤에서 28만톤으로, 전체 매출에서 컬러강판 비중도 10%에서 20%로 높였다. 글로벌 시장도 대폭 확대됐다. 럭스틸 론칭 이후 해외 거점을 멕시코 1개에서 인도와 태국 코일센터 등을 추가하며 글로벌 가전 기업에도 판매를 확장, 컬러강판 수출 비중을 2010년 45%에서 올해 60%로 늘어날 것으로 전망했다. 장 부회장은 럭스틸을 처음 선보일 당시 철강에 브랜딩을 하는 게 생소한 일이었지만 이제는 일반적인 방법이 됐다며, 럭스틸이 철강 브랜드 '대명사'로 불릴만큼 많은 영향을 끼쳤다는 자부심도 숨기지 않았다. 이어서 앞으로 10년간 계획을 발표했다. 지난 10년간 '초격차 1.0'에서 앞으로는 '초격차 2.0' 전략으로 글로벌 지속 성장을 이끌겠다는 포부다. 컬러강판 관련 매출 2조원에 생산체제 100만톤이라는 목표도 설정했다. 컬러강판 매출 비중을 30% 높이고, 글로벌 판매량을 65만톤, 프리미엄 제품 판매도 50만톤을 달성한다는 내용이다. 이를 위해 동국제강은 글로벌 확장에 총력을 기울이기로 했다. 미주와 유럽, 동남아와 호주 등 7개국에 8개 거점을 확보하고 라인 증설과 전략적 제휴로 생산량을 확대한다는 방침이다. 친환경 경영 계획도 빼놓지 않았다. 제조공정에서 코팅용 접착제나 화석연료 가열 과정을 최소화하는 친환경 컬러강판 라인(ECCL)을 세계 최초로 적용하며 액화천연가스(LNG) 사용량을 2030년까지 절반이나 줄인다는 것. 아울러 실사 구현이 가능한 디지털 프린팅 제품과 안티바이러스 성능 럭스틸 바이오, 20년 내후성 보증 라미나 등 전략제품 판매 확대도 노린다. 럭스틸닷컴과 럭스틸 TV 등 브랜드 마케팅을 강화하고 온라인 플랫폼 '스틸샵' 닷컴에서도 자사 전제품을 판매하는 등 비대면 판매에도 적극 나서기로 했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-08 13:28:52 김재웅 기자
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中企업계, 20대 대선 맞아 '공정·양극화·저성장' 경제 화두 제시

중기중앙회등 16개 협·단체 '제20대 대선 정책제언' 내놔 5대 아젠다·56개 실행과제 내놔…혁신전환·성장촉진 등 김기문 회장 "불공정·양극화 해결, 中企 성장 대전환 필요" 중소기업중앙회 등 중소기업 관련 16개 협·단체들이 내년 대통령 선거를 앞두고 경제 화두로 '공정', '양극화', '저성장'을 제시했다. 그러면서 ▲혁신전환 ▲성장촉진 ▲인프라 구축 ▲안전망 확충 ▲지역경제 활성화를 '중소기업 5대 아젠다'로 내놨다. 우리나라 전체 기업체수의 99.9%와 고용의 82.7%를 차지하고 있는 중소기업의 막중한 위치를 감안할 때 이들 기업이 현재 직면하고 있는 생산성 제고 한계, 시장의 불균형, 노동시장 이중구조, 불합리한 규제, 제한적 디지털 전환, 코로나19 위기 등의 숙제를 차기 정부에서 반드시 풀어내야한다고 강조하면서다. 중소기업단체협의회(중단협)는 '제20대 대선을 위한 중소기업계 제언'을 8일 발표했다. 중단협에는 중기중앙회를 비롯해 소상공인연합회, 한국벤처캐피탈협회, 벤처기업협회, 한국여성벤처협회, 이노비즈협회, 한국경영혁신중소기업협회, 한국여성경제인협회 등이 두루 참여하고 있다. 중단협에 따르면 지난 20년간 중소기업 부가가치 증가율은 6.6%로 대기업(5.9%)보다 높다. 특히 일자리의 경우 최근 5년간 대기업이 41만개를 만드는 동안 중소기업은 이보다 3.4배 많은 140만개를 창출한 것으로 나타났다. 중단협은 정책제언문에서 "올해 우리나라가 개도국에서 선진국으로 지위를 인정받게 된 배경에는 668만 중소기업인과 1744만 중소기업 근로자의 노력에 기반한다"면서 "국민들이 행복한 세상은 경제적 안정에서 출발하는 만큼 중소기업을 위한 정책이야말로 진정한 복지이자 성장 정책"이라고 강조했다. 중소기업계는 중소기업 정책환경 관련 6대 메가트랜드로 ▲대·중소기업간 양극화(경기회복과 성장을 지연시키는 요인) ▲플랫폼 활용, 제품과 구매방식 및 경로 다변화(경기회복과 성장을 지연시키는 요인) ▲중소기업에게는 새로운 성장기회(다만 디지털 전환에 실패할 경우 도태될 위험 공존) ▲탄소중립 실현을 위한 중소기업의 과중한 의무(사회적 합의 및 구체적 실현 방안 마련 필요) ▲보호무역주의 심화로 인한 글로벌 공급망 변화(무역 의존도가 높은 중소기업에게 큰 위협으로 작용) ▲생산가능인구 감소(중소기업 인력난 심화, 지방 경제 붕괴 가속화)를 꼽았다. 김기문 중기중앙회장은 "지금 우리 경제의 최대 화두는 불공정과 양극화로 인한 중소기업의 저성장이 문제다. 이로 인해 중소기업은 투자가 닫히고 청년은 취업이 막히고 근로자는 임금이 늘지 않고 있다"면서 "차기정부에선 불공정과 양극화 문제를 해결하고 중소기업이 자유롭게 성장할 수 있도록 대전환을 이뤄야한다"고 강조했다. 이에 따라 중단협은 5대 아젠다와 함께 56개 실행과제도 함께 제시했다. '혁신전환'의 경우 납품단가 연동제 도입, 중소기업 탄소중립·ESG 지원대책 마련, 주52시간제 개선, 최저임금 개선이, '성장촉진'엔 온라인 플랫폼 수수료 상한제 도입, 유니콘기업 1000개 육성, 노후 산업단지 및 농공단지 활성화 등이 각각 포함됐다. 아울러 '인프라구축'에는 불공정거래 피해중소기업 구제 활성화, 외국인력제도 개선, 스마트공장 확산 및 고도화, 그리고 '안전망 확충·지역경제활성화'는 한국형 급여보호프로그램(K-PPP) 도입, 실패 중소기업인 재기지원체계 구축, 지역중소기업 협업지원센터 설치 등이 필요하다고 제시했다.

2021-11-08 11:59:04 김승호 기자
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삼성메디슨, 에스퓨전 '신의료기술' 선정 후 첫 시술 성공

에스퓨전 /삼성메디슨 삼성메디슨은 '에스퓨전'이 '신의료기술' 등재 이후 처음으로 조직검사 시술에 성공했다고 8일 밝혔다. 에스퓨전은 삼성메디슨이 독자 개발한 기술이다. 초음파와 MRI 영상을 같이 보면서 의심 병변 부위를 표적으로 조직을 추출하는 원리다. 종전보다 암 진단 정확도를 약 10% 개선해 조직검사 재검 확률을 낮추고 환자 고통도 경감해준다. 초음파 프로브가 전립선을 압박해 정확도가 낮아지는 문제도 MRI 영상을 통해 보정하는 방법으로 정확성을 개선할 수 있었다. 분당서울대학교병원 영상의학과 황성일 교수가 시행한 전립선암이 의심되는 환자들을 대상으로 한 임상연구결과에 따르면 에스퓨전을 사용하는 경우 MRI 전립선 영상의 형태 보정 없이 표적 조직검사를 했을 때에 비해 초음파·MRI 영상 정합 오차가 평균 5.32mm에서 2.11mm로 60% 감소해 검사 정확도를 높일 수 있었다. 삼성메디슨 방원철 상무는 "전립선암은 남성 암 중 발생률 4위, 사망률 7위로 매년 증가 추세에 있다" 며 "에스퓨전 기능을 탑재한 프리미엄 초음파 진단기기인 'RS85 Prestige'가 전립선암의 정확한 진단에 더 많은 기여를 할 것으로 기대한다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-08 11:26:59 김재웅 기자