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SK네트웍스 "ICT 기반 면세점 만들겠다"

SK네트웍스 "ICT 기반 면세점 만들겠다" [메트로신문 임은정 기자] SK네트웍스(대표이사 문종훈)는 최첨단 정보통신기술(ICT)을 기반으로 차별화된 고객경험 가치를 전달할 면세점 3.0 모델의 핵심 전략을 16일 밝혔다. SK네트웍스에 따르면, 면세점 3.0의 핵심 전략은 국산 명품 개발과 K컬쳐 경험, 그리고 세계 최초의 ICT 면세점 구현이다. 사측은 일반적인 명품 브랜드 구성과는 차별화를 둔 한국 패션·뷰티·라이프스타일·키즈 상품 등 프리미엄 K브랜드 전용매장을 구성할 계획이다. 이를 위해 5800평의 전체 면세점 면적 중 국내 최대규모인 2000평 이상을 한국 브랜드 전용 공간으로 할애하고 한국 브랜드 상품들과 국내 신진 디자이너 브랜드를 입점시키기로 했다. 특히 한류 스타일리스트 정윤기와의 협업을 통해 호응을 입고 있는 'YK's Pick' 편집매장을 신규 면세점에서 더욱 확대 운영할 계획이다. 면세사업자로는 유일하게 중소기업청과 공식협력 관계를 체결하고 중소기업의 우수창조혁신 제품 전용매장인 '아임쇼핑(IM Shopping)'을 연 경험을 바탕으로 신규 시내면세점으로 옮겨 상품의 마케팅과 해외판로 개척을 계속 지원한다. 면세점 최초로 선보이는 'K뷰티 워크샵'을 통해 한류 스타들의 헤어·메이크업· 네일케어 등 토털 뷰티 스타일링을 체험할 수 있는 공간을 마련한다. 사측은 면세점 3.0 모델이 SK의 ICT 기술과 인프라를 통해 구현하는 세계 최초의 ICT 면세점이라는 점에서 기존 모델과 가장 큰 차별점을 보인다고 밝혔다. 또한 SK텔레콤과 협력을 통해 동대문 면세점 고객들에게 LTE망을 활용한 서울시내 전역 무료 와이파이 서비스를 제공하고, 관광객들이 면세점 방문과 동시에 브랜드 이벤트 및 각종 할인쿠폰 등을 전달받아 종이로 제작된 쇼핑 리플릿 없이 간편하게 쇼핑을 즐길 수 있도록 지원할 예정이다. 특히 모바일 기기(스마트폰) 및 스마트 키오스크를 활용한 간편 결제·일괄 체크 아웃·일괄 픽업 등을 가능하게 해 결제 및 상품 인도 대기시간이 현재의 1/5 수준으로 단축될 것으로 예상된다. 구매 상품을 매장 내에서 들고 다녀야 하는 번거로움 또한 사라져 관광객들에게 보다 여유롭고 편안한 쇼핑환경을 제공할 것으로 기대된다. 이와 함께 SK네트웍스는 다양한 인터랙티브 미디어를 활용한 버츄얼 피팅(가상 제품 착장) 등 미래형 가상 쇼핑체험 서비스를 제공한다. 또한 동대문디자인플라자(DDP) 및 주변상권을 모바일 네트워크로 연계해 동대문의 다양한 상권 정보(숙박·식도락·문화·뷰티·여행 등) 및 혜택을 실시간으로 알려주는 '모바일 원패스' 서비스도 제공한다. SK네트웍스 관계자는 "면세점 3.0 모델을 통해 신규 면세점의 메인 컨셉인 '3F(Futuristic, Fashionable, Fun)'를 살릴 수 있는 상품구성과 K컬쳐 체험을 제공하고, SK그룹 역량을 결집한 차세대 ICT 면세점을 구축해 우리나라 면세점의 지속 가능한 발전과 성장을 도모하겠다"고 밝혔다.

2015-06-16 15:05:49 임은정 기자
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현대그룹, 3조3000억 자구계획 1년6개월만에 초과달성

현대그룹이 3조3000억원 규모의 자구계획을 발표한 이후 1년6개월 만에 108% 초과 달성하게 됐다. 16일 그룹에 따르면 계열사 현대상선은 보유 중인 현대증권 주식 5307만여주를 일본계 금융자본 오릭스PE에 6475억원에 매각하는 계약을 체결할 예정이다. 공정거래위원회의 계열분리와 금융당국의 대주주 적격성 심사 등 남은 절차가 있지만 구조조정 작업은 사실상 마무리되는 셈이다. 현재 진행 중인 자구안은 해외터미널 유동화뿐이다. 현대상선은 미국 로스앤젤레스에 있는 컨테이너 터미널 CUT와 워싱턴주 시애틀 타코마에 있는 WUT의 지분을 담보로 1500억원 규모의 유동화 작업을 추진 중이다. 현대그룹은 해외터미널 유동화를 제외하고도 3조5755억원 이상의 자구안을 실행했다. 이는 애초 계획의 108.3% 수준이다. 계열사와 사업부문 구조조정 중에는 액화천연가스(LNG) 운송부문 매각이 컸다. IMM인베스트먼트에 LNG 운송부문을 매각하면서 9700억원을 확보함으로써 재무구조 개선 작업의 큰 줄기를 잡았다. 물류부문 계열사이던 현대로지스틱스를 오릭스에 넘겨 6000억원을 확보했다. 현대로지스틱스 매각으로 현대로지스틱스→현대엘리베이터→현대상선→현대로지스틱스로 이어지던 순환출자 고리도 해소했다. 부산신항 터미널의 재무적 투자자(FI)를 교체하면서 2500억원을 끌어들였다. 자산매각도 비교적 순조롭게 진행됐다. 컨테이너박스 4만3000여개를 매각해 1225억원을 조달하고 KB금융지주 113만주(465억원), 신한금융지주 지분 208만주(960억원), 부산신항 장비(500억원), 부산 용당 컨테이너부지(783억원) 매각 작업이 진행됐다. 여러 형태의 자산매각을 통해 약 4500억원의 유동성을 확보했다. 이밖에 현대엘리베이터 유상증자(1803억원)와 경영혁신을 통한 비용절감(1225억원) 등으로 자구안 달성에 속도를 붙였다. 남산 반얀트리 클럽앤스파서울도 매물로 나와 있지만 뚜렷한 인수 후보자가 나타나지는 않고 있다. 호텔 운영은 프리미엄 리조트그룹인 반얀트리호텔앤리조트그룹이 맡고 있고 꾸준히 영업이익을 내고 있다.

2015-06-16 14:57:43 김종훈 기자
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경제계 "정부 온실가스 감축목표 더 낮출 필요 있어"

[메트로신문 조한진 기자] 경제계는 정부가 최근 발표한 2030년 온실가스 감축 목표가 실현 가능성이 낮고, 기업의 경쟁력을 약화시킬 것이라며 하향 조정이 필요하다고 한 목소리를 냈다. 전경련 등 33개 경제단체와 발전·에너지업종 38개사는 16일 'Post 2020 온실가스 감축목표에 대한 경제계 의견 발표문'에서 "조만간 국제사회에 제시할 2030년 자발적 온실가스 감축기여(INDC)는 국민경제에 상당한 영향을 미치는 만큼 정부의 신중한 정책 결정이 그 어느 때보다 중요하다"며 이같이 주장했다. 앞서 정부는 2020년 출범할 국제사회 신 기후체제와 관련, 2030년의 온실가스 배출전망치(BAU) 대비 14.7%(1안)·19.2%(2안)·25.7%(3안)·31.3%(4안) 줄이는 4가지 시나리오를 공개하고 각계 의견 수렴을 거쳐 최종안을 마련해 이달 말께 유엔에 낼 예정이라고 지난 11일 밝혔다. 이에 대해 경제계는 "국가 경제에 대한 영향을 최소화했다는 1안조차 2030년 실질 GDP의 0.22%를 감소시키며, 감축 수단으로 제시된 최신 기술 적용 등도 실현 가능성이 높지 않다"고 지적했다. 경제계는 "최근 우리 기업들은 환율 급변동, 글로벌 경기 침체에 직면해 고전을 면치 못하고 있다"며 "이런 상황에서 온실가스 배출규제 강화는 국내 생산 축소와 생산기지 해외 이전, 투자 지연 등을 초래할 수 있다"고 강조했다. 또 경제계는 현재 기업들에 할당된 배출권이 신청량에 비해 절대적으로 부족해 막대한 과징금 부담이 예상된다면서 2030년 감축 목표 확정후 1차 계획기간(2015∼2017년)에 배출권에 대한 추가 할당 및 재할당이 이뤄져야 한다고 했다. 박찬호 전경련 전무는 "2030년 새로운 온실가스 감축 목표는 감축 수단의 적용 가능성, 국가경제 영향 등을 충분히 고려해 실제 달성 가능한 수준에서 제시돼야 기업, 국민, 국가가 모두 윈윈(Win Win)할 수 있다"고 밝혔다

2015-06-16 14:34:23 조한진 기자
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전경련, '저금리 시대에 가산세율 낮춰야'…세율 13년째 그대로

[메트로신문 조한진 기자] 전국경제인연합회가 저금리 시대를 맞아 현행의 높은 가산세율을 낮춰야 한다고 강조했다. 전경련은 16일 '가산세 제도 개선 건의' 보고서에서 납부불성실 가산세율이 2003년 '1일 1만분의 5'에서 '1만분의 3' 수준으로 낮아진 이래 13년째 요지부동이라면서 이같이 주장했다. 현행 가산세율은 연 11% 수준인데, 가산세에 벌금의 성격이 있다 하더라도 저금리 시대에 지나치게 높은 세율이라는 것이다. 정부가 납세자에게 돌려주는 국세환급가산금의 이자율은 예금이자율에 연동돼 매년 낮아지고 있으나 가산세율은 조정하지 않아 둘 사이의 격차가 점점 벌어지고 있다. 지난해 국세기본법이 개정돼 과다납부 세액에 대한 환급신청 기한이 3년에서 5년으로 늘어났다. 하지만 납세자들이 돌려받는 금액은 오히려 줄어들었다는 게 전경련의 분석이다. 올해 2월 정부가 '세금을 낸 날'이 아닌 '환급을 신청한 날'로부터 환급가산금을 계산하도록 시행령을 고쳤기 때문이다. 가산세와 관련해 불합리한 점은 또 있다. 예건대 한 회사가 1분기 부가가치세 3000만원에 대한 과세전 적부심사를 청구했을 때 법에 따라 과세관청은 30일 내에 심사결과를 통지해야 한다. 하지만 90일가량 지나서 '불채택' 통지를 하는 경우가 있고, 이때 해당 기업은 납부불성실 가산세 두달치에 대한 부과의무를 지게 된다. 현행법은 두달치 가산세의 절반을 감면해주고 있지만 기업들은 여전히 불합리하다는 입장이다. 심사결정 지연은 전적으로 과세관청의 잘못인데 이로 인해 기업이 가산세를 무는 것은 부당하다는 주장이다. 국세와 지방세 간 가산세 감면기간의 차이도 문제점으로 지적됐다. 법정기간 이후에 세금을 신고할 경우 국세기본법은 '기한 후 6개월' 신고분까지 무신고가산세의 일부를 감면해주지만 지방세기본법은 '기한 후 1개월' 신고분까지만 감면해주고 있다. 신고기한을 놓친 납세자의 입장에서는 자진신고를 결정할 때 가산세 감면여부가 중요한 변수가 되기 때문에 이 경우 지방세의 가산세 감면을 국세 수준으로 확대하는 게 바람직하다고 전경련은 강조했다.

2015-06-16 08:32:17 조한진 기자
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한경연, "임금피크제로 인건비 5년간 26조원 절감할 수 있다"

[메트로신문 정용기 기자] 내년부터 시행되는 정년연장과 함께 기업이 임금피크제를 적용하면 약 26조원의 인건비를 절감할 수 있다는 분석이 나왔다. 14일 한국경제연구원은 '임금피크제의 비용절감 규모 및 시사점' 보고서에서 정년이 연장되는 내년부터 2020년까지 107조원의 인건비가 추가 발생할 것으로 예상했다. 다만 55세 임금을 기준으로 매년 10%씩 낮추는 방식으로 임금피크제를 도입하면 25조9100억원을 절감할 수 있다고 분석했다. 이는 내년에 56세가 되는 근로자부터 차례로 정년이 연장되는 근로자 수를 산출하고 해당 근로자의 인건비를 반영해 계산한 수치다. 연도별 절감액은 2016년 9500억원, 2017년 2조6900억원, 2018년 4조9300억원, 2019년 7조3800억원, 2020년 9조9600억원 등이다. 한경연 측은 임금피크제 시행으로 절감한 인건비를 청년고용에 사용하면 5년간 총 31만3000개의 청년 일자리를 만들 수 있는 셈이라고 설명했다. 우광호 한경연 선임연구원은 "현재 정년 60세 연장은 법으로 보장됐지만 임금체계 개편이나 임금피크제 시행에 대해서는 아무런 규정이 없어 노사갈등이 있다"며 "현행법상 노조 동의 없이는 임금피크제가 어려운데 개인 동의가 있거나 사회통념상 합리성이 인정되면 시행할 수 있게 하는 방안이 필요하다"고 주장했다. 이어 그는 "임금피크제는 인건비 절감을 통한 기업의 경쟁력 강화, 청년 일자리 창출에 긍정적 효과가 있을 것"이라고 강조했다.

2015-06-14 20:10:16 정용기 기자