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코트라, 유럽 수소경제 선도하는 독일 수소경제…한국 기업 현지 공략 지원

KOTRA가 한국 기업들의 독일 수소 시장 공략을 지원하기 위해 발간한 '독일 수소산업 현황 및 우리 진출전략' 보고서. 독일도 수소경제에 속도를 높이고 있다. 유럽에서 수소경제를 선도하고 있다는 평을 듣는 독일은 지난달 이산화탄소 감축 의무를 달성하고 신재생에너지와 연계해 미래 녹색 수소시장을 선도하겠다고 선언했다. 특히 국가 수소경제 전략을 내놓고, 수소 운송용 탱크와 항공기 수소 연료 등 수소 산업 인프라 개발에 90억유로(약 12조원)를 투입하겠다고 밝혔다. 이에 KOTRA(코트라)가 우리 기업들의 독일 시장 공략을 지원하기 위해 독일 정부정책을 분석한 '독일 수소산업 현황 및 우리 진출전략' 보고서를 발간했다. 독일은 트럭, 버스, 건설기계 등 장거리·상용 분야를 중심으로 수소산업 시장이 커지고 있다. 이산화탄소 배출 절감이 시급한 화학·철강·항공 분야에서도 수소 플랜트 건설 수요가 늘고 있다. 가스관, 충전소 등 공급망 구축 분야도 확대될 것으로 예상된다. 코트라는 보고서에서 우리 기업이 독일시장을 개척하기 위한 네가지 방안을 제시했다. ▲독일 주요 기업과 글로벌 파트너링 추진 ▲프로젝트 엔지니어링 기업과 협업 ▲대(對)한국 프로젝트 투자 유도 ▲수소경제 전시회·포럼 참가 등이 구체적 내용이다. 한국 수소산업은 사용 단계인 다운스트림을 중심으로 발전하고 있지만 독일은 생산, 저장, 운송, 충전 등 업스트림에 강점이 있다. 지멘스(Siemens), 보쉬(Bosch) 등 독일 주요기업과 '글로벌 파트너링'을 추진할 때도 단계별 가치사슬 구성을 고려할 수 있다. 우리 기업은 현지 수소 연료전지·부품 개발과 소싱에도 적극 참여할 필요가 있다. 독일이 앞서있는 수전해 분야는 독일 기업이 한국 수소생산 프로젝트에 투자하도록 유도해 우리 중소·중견기업의 기회를 창출할 수 있다. 수소경제 재정 확대를 위한 탄소세, 공공입찰 모델, 시장가 차액보조제(Carbon Contracts for Difference)는 정책적 차원에서 우리가 도입을 고려해볼 만한 제도다. 이길범 코트라 유럽지역본부장은 "수소경제는 세계가 주목하는 산업인 만큼 독일을 비롯한 유럽 전지역에서 진출기회가 늘 것으로 예상한다"며 "코트라도 우리 기업을 위한 현지 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.

2020-07-15 11:44:53 양성운 기자
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인천리빙디자인페어, 8월 20일부터 인천서 개최

2020 인천리빙디자인페어 포스터 '2020 인천리빙디자인페어(Incheon Living Design Fair 2020)'가 오는 8월 20일부터 23일까지 4일간 인천 연수구 송도컨벤시아에서 열린다. 인천리빙디자인페어는 국내 최대 규모의 리빙 전시인 '서울리빙디자인페어'가 최초로 인천으로까지 확장돼 개최되는 전시로 한국 리빙 디자인 산업의 활성화를 도모하기 위해 마련됐다. 인천은 송도, 청라, 검단 등 새롭게 조성된 교육 주거 지역이 있고 김포, 고양 등과도 인접해 풍부한 리빙 배후 수요를 갖추고 있을 뿐 아니라 세계적 허브 공항인 인천국제공항과 경제자유구역이 위치한 국제적인 경제 거점도시라는 지역 특수성도 지니고 있어 전시 산업의 성장을 이끌어 갈 잠재력을 보유하고 있다. 특히 서울리빙디자인페어를 주최한 경험과 전문성을 보유한 미디어 콘텐츠 그룹 디자인하우스가 인천관광공사와 함께 공동으로 주최해 리빙 산업 발전의 모멘텀을 제시할 예정이다. 이번 인천리빙디자인페어는 '또 하나의 스타일'을 주제로 코로나19 이후 주거 공간을 넘어 근무, 취미생활 등 확장된 역할을 하게 된 집의 개념을 새롭게 조명하고, 다양한 라이프스타일 트렌드를 선보일 예정이다. 이를 위해 전시에서는 인도어 중심으로 진화하고 있는 ▲리빙 트렌드(토털 인테리어 가구)를 비롯해 ▲홈 컬렉션(데코레이션 소품, 디자인 가전) ▲다이닝&스타일(키친 테이블웨어) ▲스마트 리빙(홈 엔터테인먼트, 주방 및 욕실 용품)를 아우르는 다양한 브랜드가 선보일 예정이다. 이와 더불어 리빙 산업의 트렌드와 방향성을 보여주는 하이라이트 기획전시 '디자이너스 초이스'도 마련될 예정이다. 또한 인천 지역 주민이 셀러로 참여해 리빙 아이템을 직거래할 수 있는 인천 지역 기반 마켓도 코로나19 방역 지침 아래 진행될 예정이다. 행사 주최사인 디자인하우스 관계자는 "리빙디자인페어는 지난 1994년에 시작돼 작년에는 역대 최다 관람객 28만6000여명을 기록할 정도로 국내를 대표하는 리빙 전시"라며 "인천 지역으로 확장해 첫 선을 보이는 이번 전시가 코로나19로 인해 침체된 리빙 산업에 활력소가 되고, 기업과 산업에는 새로운 마케팅 무대를 마련하는 계기가 될 것으로 기대한다"고 밝혔다. 2020 인천리빙디자인페어의 입장료는 1만원이며, 공식 홈페이지를 통해 디자인하우스 회원가입을 하면 사전등록으로 무료로 입장할 수 있다. 사전등록은 이번 주부터 진행되며, 자세한 사항은 2020 인천리빙디자인페어 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

2020-07-15 09:36:53 윤휘종 기자
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롯데케미칼, 2020 레드닷 디자인 어워드서 ‘베스트 오브 베스트’ 수상

2020 레드닷 디자인 어워드에서 '베스트 오브 베스트'를 수상한 롯데케미칼의 Multi layered 3D lighting effect./사진=롯데케미칼 롯데케미칼이 세계 3대 산업 디자인 시상식서 투명 소재의 우수성을 인정받았다. 롯데케미칼은 2020 레드닷 디자인 어워드에서 '베스트 오브 베스트(Best of the Best)'를 포함해 총 3개 부문에서 수상했다고 15일 밝혔다. 1955년 시작된 레드닷 디자인 어워드는 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 상으로 미국IDEA, 독일 iF 디자인 어워드와 함께 세계 3대 산업 디자인상으로 꼽힌다. 올해 어워드는 전세계 약 4200개 업체의 양산 및 양산 예정인 제품들을 대상으로 심사가 진행됐고, '베스트 오브 베스트'는 42개 업체만이 수상의 영예를 안았다. 이번에 수상한 3개 소재들은 광학 특성이 우수한 투명 소재들로서, 다양한 공법과 접목해 기존에 없던 새로운 라이팅 효과를 구현한 디자인 솔루션이다. 라이팅이 부각되는 자율주행 모빌리티 및 AI탑재 ICT, 가전제품 등에 적용될 수 있다. 베스트 오브 베스트를 수상한 'Multi layered 3D Lighting Effect'는 투명 소재와 레이져웰딩이라는 융착 공법을 접목해, 예상치 못한 빛의 굴절 및 패턴 효과를 표현했다. 또, 위너를 수상한 'Kiriko Effect'와 'Moire Effect' 역시, 투명소재 표면의 패턴과 빛의 조합을 통해 독특한 외관 및 라이팅 효과를 구현했다. 첨단소재 사업을 이끌고 있는 이영준 대표는 "금번 수상은 롯데케미칼 첨단 제품의 기능성에 심미성을 극대화하고자 노력한 사례"이며 "보다 체계적이고 지속적인 트렌트 파악을 통해 차별화된 디자인 개발과 고객 니즈 만족에 더욱 노력할 것"이라고 말했다. 한편 롯데케미칼은 첨단 소재 기술 개발과 함께 차별화되고 미래 지향적인 디자인 결합으로 고객 제품의 경쟁력 향상에 최선을 다하고 있다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2020-07-15 09:23:05 김수지 기자
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블랜디렙, 베드기어와 마케팅 업무협약 체결

마케팅 투자 플랫폼 블랜다드를 운영하는 블랜디렙(대표이사 심규원)이 프리미엄 퍼포먼스 침대브랜드 베드기어(대표이사 정정배)와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이는 베드기어의 성공적인 국내 시장 론칭 및 본격 브랜드 활성화를 위한 협약이다. 베드기어는 세계 최초의 개별화 모듈형 매트리스를 선보인 브랜드다. 지난 2018년에는 미국 과학전문지에서 리빙브랜드 최초 100대 혁신 브랜드에 선정되기도 했다. 매트리스에 스포츠웨어에 사용되는 기능성 섬유 소재를 적용해 수면 시 쾌적한 온도를 유지해주는 기술력으로 큰 호응을 얻은 바 있으며, 현재 미국 유명 스포츠 구단들과 다양한 파트너십을 맺고 있다. 업무협약에 따라 블랜디렙은 베드기어가 필요로 하는 잠재 타깃을 발굴하고, 타깃의 소비 여정에 맞춰 브랜드를 효과적으로 경험하도록 하기 위한 온·오프라인 통합 마케팅 활동을 펼칠 예정이다. 특히, 급변하는 온라인과 오프라인 채널 이용 행태를 이해하고, 고관여 상품군인 매트리스 브랜드의 구매 과정에 최적화한 베드기어 O2O(Online to Offline) 플랫폼 론칭을 계획하고 있다. 해당 플랫폼을 기반으로 블랜디렙은 소비자가 베드기어의 제품 정보를 앱(App)을 통해 간편하게 확인한 후 매장에서 매트리스 제품을 경험할 수 있도록 했다. 한편, 베드기어는 현재 운영하고 있는 강동 하남점, 분당 용인점, 기흥점의 3개 매장 외에 도심형 플래그십 스토어를 추가로 연내 오픈할 예정이다. 심규원 블랜디렙 대표는 "우수한 품질을 갖췄음에도 대기업 중심으로 돌아가는 현 시장구조의 높은 벽에 의해 빛을 발하지 못하는 브랜드가 많은 것이 현실이다"라며 "이처럼 기술력이 우수한 브랜드의 경쟁력 있는 시장 조성을 위해 최적화된 서비스를 지원하는 것이 필요하다"라고 말했다. 블랜디렙이 운영하는 블랜다드는 AI 기반의 과학적인 시장 예측력과 설계기법을 통해 철저한 수요자 중심의 마케팅 투자를 추구하는 신개념 플랫폼이다. 기존의 광고, 홍보 등의 마케팅의 전술적 프로그램을 대행하는 개념에서 벗어나 소비자 수요를 분석하고 이를 상품 기획 단계부터 반영해 제품 생산 및 판매자의 어려움을 해소해준다. 또한, 소비자들에게 더욱 고도화된 상품을 공급한다.

2020-07-15 09:13:23 최규춘 기자
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롯데렌탈 샤롯데봉사단, 취약계층 코로나19 예방 위한 봉사활동 진행

롯데렌탈 샤롯데봉사단이 취약계층 코로나19 예방 위해 제작한 기부 마스크. 롯데렌탈의 샤롯데봉사단은 취약계층의 코로나19 예방을 지원하는 마스크 기부 봉사활동을 진행했다고 14일 밝혔다. 롯데렌탈 샤롯데봉사단의 마스크 기부 봉사활동은 매년 임직원들의 자발적 참여 속에 이뤄지는 '핸즈온(Hands-On) 봉사활동'의 일환으로 진행됐다. 여기서 '핸즈온'은 '양손에 정성을 담는다'는 의미로, 봉사자가 기부물품을 만들어 전달하는 참여형 사회공헌활동을 뜻한다. 코로나19 확산 여파로 대면 봉사활동이 어려워진 상황 속에서, 롯데렌탈 샤롯데봉사단은 비대면 기반의 봉사활동을 지속 전개하며 온정을 손길을 이어가고 있다. 이번 마스크 기부 봉사활동에는 582명의 롯데렌탈 임직원이 봉사활동에 참여해 총 1100개의 필터 교체형 마스크를 제작했다. 완성된 기부 마스크는 밀알복지재단을 통해 서울시립뇌성마비복지관, 수정노인종합복지관, 인천서구노인복지관 등 취약계층이자 사회적 교통약자이기도 한 장애인, 노인들이 주로 이용하는 13곳의 복지시설에 전달됐다. 롯데렌탈 샤롯데봉사단의 핸즈온 봉사활동은 지난 2017년부터 꾸준히 진행해왔다. 4년에 걸쳐 3140명의 임직원이 참여했으며, 봉사시간은 1만1633시간에 이른다. 2017년, 2018년에는 무연고 아동을 위한 베이비키트를 제작하는 무연고 아동 지원 캠페인 '[품:다]'를 실시했으며, 2019년에는 미혼모 자녀를 위한 애착인형을 만드는 'mom편한 예비맘 프로젝트'를 추진한 바 있다. 올해는 마스크 기부 봉사활동과 더불어 저소득층 아동을 위한 목도리키트를 제작하는 '마음온도 37℃ 캠페인'을 진행했다. 손명정 롯데렌탈 경영지원부문장(상무)는 "코로나19로 인해 장애인, 노인 등 취약계층이 더 큰 어려움을 겪고 있는 상황에서 기업의 사회공헌활동은 더욱 절실해지고 있다"며, "롯데렌탈은 이번 마스크 기부 봉사활동과 같이 비대면 방식의 사회공헌 활동을 지속 전개하며 사회적 책임을 다하기 위해 노력할 것"이라고 전했다.

2020-07-14 13:25:53 양성운 기자
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파이터치硏, '강한 노조'가 大·中企 임금격차 더 벌린다

'노사분규 대·중소기업간 임금격차 영향' 보고서 통해 밝혀 노사분규 1% 증가땐 건설업 1.2%, 제조 0.5% 임금 더 심화 연구원측 "노조법 개정해 노사분규 추가 심화 막아야" 강조 '강한 노조'가 가뜩이나 심각한 대·중소기업간 임금 격차를 더욱 부추기고 있다는 분석이 나왔다. 이에 따라 노사분규가 더 심화되지 않도록 '노동조합 및 노동관계조정법'(노조법)을 개정해야한다는 지적이다. 파이터치연구원은 14일 펴낸 '노사분규가 대·중소기업간 임금격차에 미치는 영향' 분석보고서에서 노사분규가 1% 심화될 경우 대기업과 중소기업(1~9인)의 임금이 최대 1.2% 더 벌어진다고 밝혔다. 노사분규 1% 심화시 임금격차가 광공업은 0.4%, 제조업은 0.5%, 건설업은 1.2% 더 벌어지면서다. 연구원측은 관련 분석을 위해 2008년부터 2016년 사이 경제협력개발기구(OECD) 자료를 활용했다. 노사분규 심화정도를 나타내는 노사협력지수는 OECD 국가 중 한국이 3.5로 가장 낮아 우리나라의 노사분규가 최악으로 나타났다. 7점 만점인 노사협력지수는 값이 작을수록 노사분규가 심하다는 것을 의미한다. OECD평균은 4.8이고 스위스(6.1), 덴마크(6.0), 노르웨이(5.8) 등은 높아 유럽국가들의 노사분규가 많지 않았다. 일본도 5.7로 노사협력지수가 비교적 높았다. 파이터치연구원은 제조업, 광업, 건설업을 중심으로 OECD 주요 국가의 대·중소기업간 임금격차를 먼저 살펴봤다. 제조업의 경우 대기업과 1~9인 중소기업간 임금격차는 아일랜드(83.8%), 핀란드(71.2%), 프랑스(71.1%) 등이 적었다. 반면 리투아니아(34.8%), 라트비아(36.2%), 이스라엘(38.9%) 등은 격차가 컸다. 한국 제조 중소기업 임금은 대기업 대비 절반에 살짝 못미치는 49% 수준이었다. 광공업도 제조업과 마찬가지로 아일랜드(85.2%), 핀란드(71.3%), 프랑스(71%) 등의 임금격차가 적었다. 하지만 리투아니아(35.5%), 라트비아(37.5%), 이스라엘(38.2%) 등은 컸다. 한국은 44.6%로 제조업보다 격차가 더 벌어졌다. 연구원은 또 노사분규와 대·중소기업간 임금격차 관계를 분석했다. 그 결과 제조업은 1~9인, 10~49인 규모의 중소기업이 노사분규가 심해질 수록 대기업과 임금격차가 커졌다. 특히 건설업의 경우엔 모든 중소기업 규모에서 노사분규 심화와 임금격차가 정비례 관계를 보였다. *출처 : OECD 파이터치연구원 한원석 선임연구원은 "노사협력지수가 낮을수록 노사분규 심화정도가 높다는 의미이고, 대기업 대비 중소기업 임금이 낮을 수록 대·중소기업 사이에 임금격차가 크다는 것"이라면서 "결과적으로 노사협력지수와 대기업 대비 중소기업 임금이 비례한다는 것은 노사분규가 심화될수록 대·중소기업간 임금격차가 커진다는 것을 의미한다"고 설명했다. 그러면서 "노사분규가 심화되지 않도록 노조법을 개정해야하는데 노조법 제42조(폭력행위 등의 금지)의 부분적 직장점거 내용을 '사업장 내 쟁의행위의 전면적 금지'로 개정하고, 노조법 제43조(사용자의 채용제한)의 대체근로 금지규정을 삭제해야하는 것이 대표적"이라고 말했다. 아울러 노조법 제32조에 있는 '단체협약 유효기간'도 2년에서 3년 이상으로 고쳐야한다고 덧붙였다.

2020-07-14 12:00:15 김승호 기자
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코트라, 중국 항공기 시장 점검 자리 마련…'한-중 에어로파트너링' 진행

중국 톈진에서 현지기업이 우리 참가사와 온라인으로 비즈니스 상담을 하고 있다. KOTRA(코트라)가 빠르게 성장하고 있는 중국 항공기 산업을 진단할 수 있는 자리를 마련했다. 코트라는 한국항공우주산업진흥협회, 경남테크노파크 항공우주센터와 함께 13일부터 닷새간 중국 톈진에서 '2020 한-중 에어로파트너링' 사업을 진행 중이다. 최대 항공시장인 중국에서 중국산 항공기 공급이 확대될 경우 글로벌 시장의 판도 변화도 예상된다. '한-중 에어로파트너링'은 2018년에 시작해 올해 3회째를 맞았다. 코트라는 코로나19로 어려움을 겪는 우리 항공부품 기업을 돕기 위해 이번 행사를 예년보다 앞당겼다. 현지에서는 중국상용기유한책임공사, 중국항공공업그룹, 허난민항발전투자유한공사 등 7개사가 참가했다. 우리 기업은 하이즈항공, 수성기체산업 등 21개 항공부품사가 나섰다. 양측은 일주일 동안 비대면 방식으로 원격 구매·투자 상담을 하고 있다. 지난해 중국은 미국에 이어 여객 수송량 2위를 기록했다. 민간항공 수송량은 5년간 매년 10% 이상 성장하는 등 시장이 날로 커지고 있다. 보잉, 에어버스를 비롯한 글로벌 항공기 제조사는 중국 내 조립·생산 기지를 확대하고 있다. 중국 제조사들은 글로벌 기업과 협업하면서 독자 모델을 조기 양산하는 전략으로 대응하고 있다. 한국기업은 수주에 나서는 동시에 중국 내 가치사슬 진입까지 노려볼 만 하다. 앞으로 1, 2년 안에 중국은 본격적으로 자체 항공기를 양산할 가능성이 크다. 우리 기업은 품질관리에 기반한 공급 안정성과 생산효율화를 통한 가격 경쟁력을 갖추고 있다. 국내 참가기업 C사는 "미국, 유럽만으로는 한계가 있어 발전 가능성이 큰 중국 항공기 시장을 눈여겨보고 있다"며 "수주까지는 오랜 시간이 걸리겠지만 이번 상담회가 향후 중국시장 개척에 도움이 될 것이다"며 기대감을 나타냈다.

2020-07-14 09:22:53 양성운 기자