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현대로템, 열차 통합신호시스템 상용화 '초읽기'…내년 개통 5호선 적용

현대로템이 무선통신의 활용이 가능한 열차 통합신호시스템의 상용화 준비를 마쳤다. 현대로템은 서울교통공사와 함께 현대로템이 개발한 통합신호장치를 적용한 하남선(5호선 연장 노선, 상일~하남검단산) 열차의 복합 신호시스템 운행 테스트를 마쳤다고 20일 밝혔다. 하남선 열차는 2020년 상반기에 개통될 예정이다. 지난 19일 서울교통공사 고덕차량기지에서 개최된 이번 시연회에는 서울교통공사 관계자들과 현대로템 기술연구소 직원들이 참석한 가운데 실시됐다. 현대로템은 열차 자동화 시스템을 위해 무선신호와 비무선 신호 모두 사용이 가능한 통합신호장치를 2016년부터 자체개발을 시작했으며 약 3년에 걸쳐 지난해 9월 통합신호장치 개발을 완료해 서울시 5호선 하남선 열차에 처음 적용한다. 열차가 운행되는 선로에는 무선통신을 활용한 열차제어 신호시스템(RF-CBTC)과 선로와 선로 주변 신호장치를 통해 운행정보를 차량에 제공하는 비무선 방식의 신호시스템인 자동열차제어시스템(ATC), 열차자동운행시스템(ATO)으로 구분된다. 비무선 방식의 신호시스템(ATC/ATO)은 관제소에서 일방적으로 운행신호를 열차에 보내지만 무선통신 방식(RF-CBTC)은 쌍방향 통신이 가능하다. 때문에 관제소와 열차간 열차상태에 대한 정보를 실시간으로 주고받을 수 있어 운행시격을 줄일 수 있는 장점이 있다. 이번에 상용화를 앞둔 현대로템의 통합신호장치는 차량 내 별도 신호장치를 설치하지 않아도 무선통신(RF-CBTC)과 비무선 방식의 신호정보(ATC/ATO)를 모두 통합 수용할 수 있어 노선에 어떤 방식의 신호시스템이 적용되어 있어도 열차의 운용이 가능하다. 현재 운행되고 있는 서울 5, 6, 7, 8호선에는 비무선 방식의 신호시스템(ATC/ATO)이 적용돼 있다. 향후 열차 자동화를 위해 무선 신호시스템(RF-CBTC)을 도입할 경우 차량에 별도의 신호장치를 따로 설치해야 한다. 하지만 하남선의 경우 현대로템이 개발한 통합신호시스템 적용을 통해 추가장치 설치 없이도 무선통신 신호시스템 운용이 가능해졌다. 현재 서울교통공사가 교체를 앞두고 있는 약 1300량의 노후전동차 교체물량에 이 통합신호장치를 적용할 경우 약 200억원대의 절감효과를 거둘 수 있다는 게 현대로템 측 설명이다. 특히 기존에는 각 노선마다 신호체계가 달라 노선간 차량 호환이 불가능했지만 이 통합신호장치가 적용되면 5호선 하남선에서 운행되던 차량이 6, 7, 8호선에서도 달릴 수 있게 된다. 이를 통해 출퇴근 시 승객이 몰리는 특정 노선에 가변적으로 열차 수를 늘릴 수 있어 운영기관의 운영 효율성과 승객 편의성까지 향상시킬 수 있다. 현대로템 관계자는 "이번 통합신호장치 개발로 운영사의 운영효율을 상승 시키고 향후 무인 열차 수요에 따라 무선 신호시스템 구축시 비용을 대폭 절감시킬 수 있게 됐다"며 "지속적으로 신기술을 개발해 연구개발 역량을 강화하겠다"고 말했다.

2019-11-20 10:34:40 양성운 기자
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삼성엔지니어링, EPC 최초 플랜트 설계에 AWS 도입

삼성엔지니어링도 아마존웹서비스(AWS)를 도입했다. AWS는 최근 삼성엔지니어링이 전세계 설계·조달·시공(EPC) 최초로 플랜트 설계에 AWS 클라우드 앱스트림 2.0을 도입했다고 19일 밝혔다. 삼성엔지니어링이 도입한 서비스는 완전관리형 애플리케이션 스트리밍 서비스다. 삼성엔지니어링은 이 앱을 기반으로 엔터프라이즈 엔지니어링 소프트웨어 기업인 헥사곤 사 설계 솔루션을 운영할 예정이다. AWS는 삼성엔지니어링이 아시아와 북중미, 유럽 등 세계 여러 지역에 분포한 건설 현장과 파트너사 프로젝트를 수행하는데 더 빠른 설계 인프라를 구축하기 위해 AWS 클라우드를 도입했다고 설명했다. 인프라 구축 작업을 수개월에서 수분으로, 관련 비용을 30% 정도 절감했다고도 덧붙였다. 앞서 삼성엔지니어링은 앱스트림 2.0외에도 아마존 EC2와 아마존 RDS, 아마존 S3 등 다양한 AWS 클라우드를 도입해 활용 중이다. 삼성엔지니어링 조원희 화공기술센터장은 "치열한 글로벌 경쟁환경에서 제품 경쟁력을 높이고, 세계 각지에 분포한 직원들과 파트너사 간의 긴밀한 협업 시스템을 마련하고, 나아가 디지털 혁신의 기반을 다지기 위해 AWS 클라우드를 도입했다. AWS의 글로벌 인프라를 기반으로 전 세계 모든 지역에서 컴퓨팅 자원과 스토리지를 탄력적으로 사용할 수 있었으며, AWS의 광범위한 서비스 포트폴리오는 삼성엔지니어링의 혁신에 필요한 기술 역량을 제공해 주었다"고 말했다. 에드 렌타 AWS 아시아태평양지역 커머셜 부문 부사장은 "삼성엔지니어링이 EPC 업계 최초로 설계 업무 생산성 향상과 디지털 혁신을 위한 플랫폼으로 AWS 클라우드를 도입하게 된 것을 기쁘게 생각한다. 전 세계적으로 엔지니어링 시장을 비롯해 다양한 산업의 선두 기업들은 AWS가 제공하는 최고의 성능, 최고의 가용성, 최대의 확장성, 독보적인 서비스들을 활용해 클라우드에서 그들의 비즈니스를 발전시키고자 AWS를 선택하고 있다. 삼성엔지니어링이 디지털 혁신을 성공적으로 달성해, 글로벌 경쟁에서 앞서고 더 빨리 혁신할 수 있도록 적극 지원할 것"이라고 말했다.

2019-11-19 17:11:50 김재웅 기자
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강학주 울랄라랩 대표 "머신러닝으로 설비 예지 보전 가능한 스마트공장 만든다"

강학주 울랄라랩 대표는 19일 서울 강남구 양재 엘타워에서 열린 '2020 스마트공장 구축 실전 전략 컨퍼런스'에서 스마트공장에서 머신러닝을 통한 설비 예지 보전이 중요하다고 강조했다. 예지 보전이란 공장 설비 상태를 정량적으로 파악해 설비의 이상 상태나 앞으로 일어날 수 있는 사태를 미리 예상하고 적절하게 유지하고 보수하는 일을 말한다. 강학주 대표는 '설비진단 및 예지보전 ML(머신러닝)&AI 도입 전략'을 주제로 한 발표에서 "중소기업은 생산량 관리에 집중하지만, 대기업은 생산량과 품질 관리가 어느 정도 보장되기 때문에 전체적인 가동률을 보장받기 위해 설비 예지 보전에 관심을 둔다"며 "경영적 측면에서 보면 재료나 인건비 등은 제어가 가능하지만 설비 문제가 가장 제어할 수 없는 영역이기 때문에 관리가 힘들다"고 설명했다. 강학주 대표는 이런 문제를 머신러닝을 통해 해결할 수 있다고 설명한다. 지금까지 제조업 공장에서는 진동이나 소음 등을 분석해 고장 여부를 확인하는 등의 방식으로 생산 설비를 관리했다. 그러나 이런 진동은 설비 상태나 구동 원리, 모터 설치 방향 등에 따라 데이터가 다 달라져 표준화하거나 분석 모델을 만들기 어려웠다. 강 대표의 발표에 따르면 머신러닝은 기존에 각 상황에 대한 가정을 통해 프로그램을 구축하던 것을 컴퓨터가 반복적으로 수행하면서 익히며 하나의 해법을 찾아낸다. 기존에 데이터 분석 인력이 투입돼 하던 일을 AI(인공지능)이 대신하는 것이다. 제조기업이 생소하게 여기던 데이터 분석을 머신러닝이 자동화해줌으로써 데이터 가공이 쉬워진다. 강 대표는 "머신러닝으로 동일 설비 간 예측 모델을 만들어 유사한 패턴 군을 찾아 설비 임계점을 추출할 수 있다"고 했다. 강 대표는 "울랄라랩은 윔엑스(wimX), 스나이프(snipe) 등 3가지 소프트웨어로 새로운 패턴과 이벤트를 학습시키는 머신러닝 알고리즘을 적용해 설비 예지 보전 최적의 솔루션을 제공한다"고 덧붙였다.

2019-11-19 16:30:43 배한님 기자
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현대중공업 노조 집행부 선거 후보등록 마감…임단협 해 넘기나

현대중공업 노조 지부장 선거가 후보 등록을 마감했지만 새로운 집행부가 탄생한다고 해도 임금 및 단체 협상 교섭은 쉽게 타결되지 않을 것이라는 관측이 나오고 있다. 19일 업계에 따르면 현대중공업 노조의 23대 임원(지부장) 선거 등록 마감 결과 후보 2명이 신청했다. 기호 1번은 분과동지연대회의 소속 조경근 후보로 현 집행부 사무국장이며 기호 2번은 현 집행부에 반대하는 현장 조직들을 대표해 출마에 나선 유상구 후보다. 후보 등록 결과 선거는 강성 대 실리의 대결 구도가 될 것이라는 업계 관측이다. 현 22대 집행부 임기는 12월말이다. 노조 선거규칙에 따라 이달 말까지 조합원 투표를 거쳐 새 집행부를 선출해야 한다. 20일 입후보자를 확정한 후 25일 후보자 합동유세를 펼친다. 이어 27일 1차 선거를 실시한 뒤 과반수 득표자가 나오면 다음날 당선자를 확정 공고하고 과반수 득표자가 없을 경우 1·2위 득표자를 대상으로 29일 결선 투표를 한다. 결선 투표에선 다득표를 차지한 후보가 당선된다. 현 집행부는 강성성향으로 그동안 노사 갈등이 깊어졌고 매년 파업했으며 최근 3년 연속 임금 및 단체교섭 연내 타결에 실패하는 등 성과가 없었다는 평을 받고 있다. 올해의 경우 회사 법인분할(물적분할)을 노조가 반대하면서 주주총회장을 막았고, 근래 최다인 34차례 파업했다. 이 과정에서 조합원 1400여 명이 회사로부터 징계를 받았고, 파업 참여자에게 노조가 파업 수행 금을 지급하면서 노조 기금이 줄어들어 조합비 인상 논란이 생기기도 했다. 특히 조합비 인상은 현 집행부가 대의원대회에서 한 차례 부결한 것을 재상정해 통과시켜 내부 비판이 거셌다. 경쟁사인 대우조선해양과 삼성중공업이 이미 임금협상을 마무리 지었지만 현대중공업은 지지부진하다. 노조는 현재 기본급 12만3526원 인상과 성과급 250% 이상을 요구하고 있다. 특히 노조는 하청업체 노동자 처우 개선을 요구했는데 이는 현대중공업이 하도급회사 기술자료 유용 등으로 공정거래위원회로부터 제재를 받았기 때문이다. 그러나 사측은 올해 수주 발주 감소에 따른 경영환경 악화로 노조가 만족할 만한 안을 제시하기 어렵다는 입장이다. 현대중공업 관계자는 "하청업체 노동자 임금 인상 건을 풀지 못한다면 새로운 집행부가 탄생해도 임단협 타결은 어려울 것"이라고 전했다.

2019-11-19 14:37:59 정연우 기자
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'모나리자'를 내 방에 …넷기어, 디지털 캔버스 '뮤럴' 출시

뮤럴 캔버스 Ⅱ 국내 출시, 3만개 작품 감상 가능 루브르·오르세 등 전 세계 54개 미술관 작품 사용 미술작품 특화 트루 아트 기술로 캔버스 질감 재현 미술관이나 박물관을 직접 찾기 힘든 바쁜 현대인을 위한 제품이 나왔다. 전세계 54개 미술관·박물관의 3만여 점 작품을 집 안으로 들일 수 있는 디지털 캔버스 '뮤럴(Meural)'이다. 넷기어코리아는 다양한 명화로 집을 장식하고 싶은 상위 5% 고객을 위해 디지털 캔버스 뮤럴을 국내에 선보였다. 넷기어코리아는 19일 서울 강남구에서 디지털 캔버스 뮤럴 출시 간담회를 열었다. 넷기어코리아는 '뮤럴 캔버스 Ⅱ'로 국내 소비자들에게 뮤럴 제품 첫선을 보인다. 뮤럴 캔버스 Ⅱ는 21.5인치와 27인치 두 종류로 출시된다. 뮤럴 캔버스 Ⅱ의 가장 큰 장점은 풍부한 콘텐츠다. 뮤럴 캔버스와 연동해 사용할 수 있는 뮤럴 멤버십에 가입하면 프랑스의 루브르 박물관·네덜란드의 반 고흐 박물관·미국의 메트로폴리탄 박물관 등 전세계 54개 미술관·박물관의 3만여 점의 회화 및 사진 작품을 무제한으로 감상할 수 있다. 그뿐 아니라 내셔널 지오그래피, 큐리오스, 매그넘 등 사진 작가들의 콘텐츠도 이용할 수 있다. 넷기어코리아는 뮤럴 국내 출시 기념으로 전 제품에 3년간의 멤버십 라이선스를 포함한다. 작품은 지속적으로 추가될 계획이다. 뮤럴은 플랫폼에 로컬 아티스트·영화 아티스트·그래픽 디자이너·자연 사진작가 등의 최신 작품도 소개한다. 뮤럴 플랫폼을 통해 판매된 뮤럴을 통한 작품 수입의 60%는 작가에게 돌아간다. 웨딩포토·기념일 사진·가족사진 등 자신의 작품도 뮤럴 캔버스에 걸 수 있다. 작품은 뮤럴 앱과 웹 브라우저를 통해 설정할 수 있다. 스케줄러 기능으로 그림 자동 셔플, 밝기 조절, 절전 등 다양한 작품 전시도 할 수 있다. 뮤럴 디지털 캔버스는 미술 작품에 특화된 제품이다. 특허받은 '트루 아트(True Art)' 기술로 붓 터치의 질감을 재현해 실물과 같은 느낌을 준다. 아울러 '안티-글레어 매트 스크린(Anti-Glare Matt Screen)'으로 디스플레이에는 빛 반사와 눈부심을 방지한다. 뮤럴 캔버스는 이 두 가지 기술로 1670만가지 색상을 표현한다. 뮤럴 캔버스는 정밀 센서를 탑재돼 손동작으로 캔버스 제어를 할 수 있다. 스와이프 동작을 통해 작품 이동·작품 설명 보기·메뉴 선택 등의 조작을 할 수 있다. 또한 캔버스 내에 조도 센서를 탑재해 주변 밝기에 따라 스크린 밝기를 자동으로 조절해 최적의 감상 환경을 제공한다. 캔버스의 방향을 감지하는 자이로스코프 센서는 가로·세로 작품을 자동으로 구별해 캔버스에 띄워준다. 넷기어코리아 김희준 이사는 "뮤럴은 미술 애호가들을 타깃으로 상위 5%의 3040 여성이나 신혼부부 등 B2C 고객과, 병원·사무실·심리상담 센터·호텔 등 B2B 고객을 타깃으로 출시됐다"며 "작은 작품을 여러 개 전시하는 미주나 유럽의 트렌드에 맞춰 21.5인치, 27인치 제품을 먼저 선보이며, 향후 50인치 이상의 대형 제품과 무선 제품 등도 출시할 계획이다"고 밝혔다.

2019-11-19 14:17:20 배한님 기자
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GS칼텍스, GS리테일·라임과 함께 '모빌리티 서비스' 확대

GS칼텍스와 GS리테일이 공동으로 전동킥보드 공유기업 '라임'과 손잡고 모빌리티 서비스 확대에 나선다. GS칼텍스와 GS리테일은 19일 전동킥보드 공유기업 라임과 전동킥보드 공유사업 관련 파트너십을 체결하고 모빌리티 서비스를 확대한다고 이날 밝혔다. 이번 파트너십 체결을 통해 GS칼텍스와 GS리테일은 라임과 함께 GS칼텍스 주유소·GS파크24 주차장·GS25 편의점에서 전동킥보드 충전 서비스 제공 등 마이크로 모빌리티 공유사업에 대한 다각도의 협업 논의를 시작한다. GS칼텍스와 GS리테일, 라임은 이달 21일과 28일, 다음달 5일 등 세 차례에 걸쳐 서울시 강남구 GS타워에서 '퍼스트라이드(First Ride)' 행사를 개최해 시민들을 대상으로 전동킥보드 사용법 안내 및 시승·안전교육 등을 진행할 예정이다. GS칼텍스는 이번 라임과의 파트너십 체결을 통해 주유소를 모빌리티 서비스 간 연계 지점으로 육성해 나간다는 계획이다. GS칼텍스 주유소를 전동킥보드 충전 네트워크로 활용함에 따라 고객이 출발지에서 인근 주유소까지 전동킥보드를 타고 가서 주유소에 주차된 공유차량으로 환승해 목적지에 도착할 수 있게 되는 등 보다 편리하고 신속한 이동이 가능해진다. GS칼텍스는 기존 주유소에서 제공하는 주유·세차·정비 등 일반적인 서비스뿐만 아니라 카셰어링 및 전기차·수소차 충전 등 모빌리티 서비스와 함께 택배 서비스 '홈픽', 스마트락커 서비스 '큐부' 등 물류 허브 기능도 포괄하는 '모빌리티·로지스틱 허브'로 주유소를 재정의하는 작업을 꾸준히 진행해 왔다. GS칼텍스 관계자는 "미래형 주유소를 '모빌리티·로지스틱 허브'로 구축해 나가기 위해 향후에도 주유소를 기반으로 한 다양한 분야의 사업들을 계속 발굴해 나갈 것"이며 "GS리테일과 함께한 이번 파트너십을 계기로 계열사간 네트워크를 활용한 시너지 확대 방안도 모색해 나갈 계획"이라고 말했다.

2019-11-19 13:05:41 김수지 기자
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서틴스플로어, 국내 최초 '오큘러스 ISV 프로그램' 파트너 선정

가상현실(VR) 콘텐츠 및 서비스 기업 서틴스플로어는 국내 최초로 페이스북의 VR 전문 자회사 오큘러스의 ISV(독립 소프트웨어 개발 판매 회사) 프로그램 파트너사로 선정됐다고 19일 밝혔다. ISV 프로그램은 완전한 기업용 솔루션 개발을 완료했거나 포춘 글로벌 2000 회사에 솔루션을 제공한 이력이 있어야 하는 등 까다로운 심사 조건을 거쳐 선발된다. 전 세계 수십개 회사만 선정된 것으로 알려졌다. 오큘러스는 ISV 프로그램으로 기업 고객의 가상현실 도입을 돕고, 서비스 제공자가 시장에 쉽게 진입할 수 있도록 마케팅 영역까지 지원한다. 아울러 파트너사에만 제공되는 기술적 지원과 기업용 제품 맞춤 개발 기능도 제공한다. 서틴스플로어는 자사에서 개발 중인 정신건강관리 솔루션 '캄앤이머스(Calm&Immerse)'뿐 아니라 지난 4월 출시한 VR 리듬액션 게임 스텀퍼(STUMPER), 오는 12월 출시 예정인 SMTOWN VR 테마파크 솔루션에도 오큘러스와의 협업을 통해 최적화된 사용자 경험을 제공할 예정이다. 박정우 서틴스플로어 대표는 "일반 고객용 제품으로는 구현하기 어려운 기술적 지원을 받고, 향후 글로벌 판매 활동도 지원받는다고 알고 있다"며 "국내 최초 파트너로 선정된 만큼, 국내를 넘어 글로벌 가상현실 시장을 선도할 수 있도록 노력하겠다"고 했다.

2019-11-19 11:02:43 배한님 기자
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中企, 주52시간제 확대되면 年 3.3조 추가 부담한다

중기중앙회 '근로시간 단축과 중소기업 영향 토론회' 개최 노민선 중기연구원 연구위원 "근로자 월급 1인당 33만원 ↓" 中企 생산성 향상 위해 '중소기업 생산성 향상 특별법' 고민도 주52시간제 확대 시행으로 중소기업이 추가적으로 부담해야 할 비용이 연간 3조3000억원에 이를 것이란 분석이 나왔다. 잔업 등 추가적으로 일하는 시간이 줄어들면서 중소기업 근로자 1인당 월 급여는 33만원이 줄어들 것이란 관측이다. 근로시간 감소가 대세로 굳어지는 가운데 제도가 연착륙하기 위해선 노·사·정이 함께 노력해 주68시간제에 맞췄던 정책과 생각을 주52시간제에 맞게 변화시키는 노력이 무엇보다 필요하다는 조언이다. 아울러 가칭 '중소기업 생산성 향상 특별법' 제정 등을 통해 중소기업 생산성을 제고하고, 중소기업 사업주와 근로자간 성과공유를 활성화할 수 있는 선순환구조를 만드는 것이 시급하다는 지적이다. 중소기업중앙회는 19일 서울 여의도 중기중앙회에서 '근로시간 단축과 중소기업 영향 토론회'를 개최했다. 이 자리에서 중소기업연구원 노민선 연구위원은 '근로시간 단축에 따른 중소기업 영향 분석 및 정책과제' 발표에서 주52시간제를 도입하면 중소기업들은 기존의 평균 근로시간 만큼을 채우기 위해 총 12만3000명이 필요한데 이들을 새로 고용하기 위해선 총 5조9771억원의 비용이 더 들어간다고 밝혔다. 다만 기업이 부담해야할 추가 비용에서 주52시간 초과근로자의 연간 총 임금감소액 2조6436억원을 빼면 3조3000억원이 기업들의 추가 부담액이라는 설명이다. 노 연구위원은 "2017년 대비 2018년 현재 100~299인 기업의 1인당 근로시간은 2.8시간 줄었지만 초과근로시간은 오히려 0.4시간 증가했다. 또 출판, 영상, 방송통신 및 정보서비스업 등 고부가가치 서비스업과 제조업의 1인당 초과근로시간은 여전히 높게 나타났다"면서 "중규모 기업과 제조업·고부가가치서비스업의 특성을 고려한 지원정책이 절실하다"고 조언했다. 또 주52시간제를 도입하면 중소기업 근로자들의 연간 임금감소액은 총 2조6436억원에 달하는데 이는 결국 근로자 1인당 매달 33만4000원의 임금이 줄어드는 결과가 된다는게 노 연구위원의 추가 설명이다. 특히 근로시간 단축이 대기업보다 중소기업에서 어려움이 더욱 가중되는 만큼 더욱 세밀한 정책이 필요하다는 지적이다. 노 연구위원은 "국가 차원에서 중소기업의 생산성 향상을 위한 종합계획을 수립하고, 생산성 향상을 위한 정책수단별 세부 지원 내용을 제시하는 등 '중소기업 생산성 향상 특별법'을 제정해야한다"면서 "이는 중소기업기본법, 중소기업인력지원특별법, 중소기업기술혁신촉진법 등 기존의 생산성 관련 법령과 연계도 강화해야한다"고 덧붙였다. 이날 '주52시간제를 둘러싼 쟁점과 과제'에 대해 발표한 한국외대 이정 교수는 "인력수급·추가비용 부담도 쉽지 않은 상황에서 노동생산성은 그대로 둔 채 노동코스트만 증가하면 중소기업의 위기로 직결되기 때문에 생산성의 판단기준을 근로시간이 아닌 성과로 개선하는 것이 필요하다"면서 "주52시간제의 안착을 위해선 300인 미만 사업장 경과기간 부여, 노사합의시 근로시간 탄력운용 등 유연근무제 활성화를 위한 제도개선 등 기반조성이 필요하다"고 강조했다.

2019-11-19 10:34:03 김승호 기자