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[시드원 공동기획] 2028년 中 전기차 판매 1100만대 돌파 전망

-2028년 中 전기차 판매 시장 규모 1100만대 돌파 할 듯 -2028년 전기차 시장규모, 1400만~920만대로 추산 -중국 정부의 강력한 육성책에 힘입어 -중국 전기차 업체뿐 아니라 해외 자동차 업체들 일제히 중국 전기차 시장 성장성 주목, 투자 확대 현재 세계 전기차의 50%가 판매되는 중국 전기차 시장의 미래는 무척 밝다. 오는 2028년이면 중국 시장에서 팔리는 승용차 중 3대 중에 1대는 전기차가 될 전망이다. 최근 발표된 중국 최대 전기차 정보 플랫폼 '치처즈쟈'에 따르면 오는 2028년에 가면 중국 전기차의 판매 시장 규모는 1100만대를 돌파해 전체 승용차 시장의 29.1%를 차지할 것으로 예상되고 있다. 이 수치는 올해 판매될 전기차의 판매 시장 규모 86만대에 비하면 무려 13배 가량 성장하는 것이다. (표 1 중국 전기 승용차 판매량 예측 참조) ◆中 정부정책 업고 10년뒤 1400만대 성장 전망 중국 전기차의 성장세는 낙관적으로 보든지 비관적으로 보든지 앞으로 10년 동안 나쁘지 않다는 점이다. 낙관적으로 보면 중국 전기차의 판매 규모는 더욱 더 늘어난다. 낙관적인 전기차의 2028년 판매 수량은 앞선 예측치(1100만대)보다 300만대 많은 1400만대를 웃돌 것으로 예측되고 있다. 물론, 비관적으로 보더라도 전기차의 성장세는 연평균 한자리 숫자의 성장세를 기록할 것으로 보인다. 비관적인 전기차의 2028년 시장 규모도 지금보다 11배 늘어난 920만대를 기록할 것으로 보인다.(표 2 중국 전기 승용차 판매량 낙관 및 비관적 예측 참조) 이 같은 성장세를 보일 수 있는 배경에는 중국 정부의 강력한 정책이 자리잡고 있다. 중국 정부는 환경문제에 적극 대처하고 새로운 산업을 육성하기 위해 2009년부터 전기차에 관심을 보이면서 2010년 전기차를 국가 전략 신규 산업으로 채택했다. 이어 2012년에 중국 정부는 전기차 산업의 육성방안(2012~2020년)을 수립, 다양한 정책을 펼쳐오고 있다. 중앙 정부에 이어 지방정부도 전기차의 산업단지를 설립하는 등 대대적인 관심을 쏟고 있다. ◆스타트업도 가세, 춘추전국시대 예고 이러한 정책에 힘입어 수많은 스타트업이 전기차 시장에 뛰어 들면서 춘추전국시대를 맞이하고 있는 점도 오히려 중국 전기차 시장의 미래 성장을 이끌 것으로 보인다. 현재 기존 자동차업체와 패러데이퓨처(FF), 니오(NIO), 샤오펑 등 전기차 스타트업을 합쳐 약 200개사가 전기차 개발에 나서고 있다. 우후죽순격으로 업체들이 뛰어들다 보니 전기차업체들 중 상당수 업체들이 2021년까지 제품을 내놓지 못하면 시장에서 퇴출될 것이라는 업계 전문가들의 우려도 없지 않다. 하지만 중국 전기차 시장은 이제부터 시작이다. 2020년 중국 정부의 전기차 보조금 폐지를 앞두고 중국 전기차 업체들이 기술 개발에 열을 올리고 있기 때문이다. 현재 업체들의 기술개발 수준으로 볼 때 전기차 시장이 전환점을 맞는 2024년에 가면 전기차의 연속 주행거리가 500㎞ 이상에 달하며 충전시간이 1시간 수준으로 기술력이 향상될 것으로 예상되고 있다. 중국 최대 전기차 업체인 BYD는 10월에 전기차 2만6069대의 판매한 데 힘입어 연속주행거리와 충전시간 등을 향상시킨 '탕 DM', '탕 EV', '숭 MAX DM' 등 신에너지차 3개 모델을 내놓을 예정이다. 체리자동차는 올해 전기차 모델의 연속주행거리를 400㎞ 이상까지 늘리는 등 성능 향상에 주력해왔다. 이에 따라 이 회사의 모델 중 하나인 '샤오마이 eQ' 시리즈의 10월 판매량이 5547대로 전년 동기 대비 177.9% 증가했다. 체리자동차는 이러한 판매에 힘입어 오는 2020년에 전기차에서 20만대를 판매할 계획이다. 전기차 스타트업 디어CC는 최근 고급 전기차 브랜드 '이노베이트(ENOVATE)'의 전기차 모델인 신형 전기차 SUV 'ME7'을 공개했다. 이 회사의 장하이량 대표는 "이번 신 제품의 성능은 최고 출력 320㎾에 NEDC(유럽연비측정방식) 기준 연속주행거리 500㎞"라며 "내년 하반기에 샤오싱 신설 공장에서 ME7을 양산할 계획"이라고 밝혔다. ◆글로벌 전기차도 진출… 2024년 터닝포인트 될 듯 중국 전기차 시장의 미래를 보고 해외업체들도 중국 시장 진출에 열을 올리고 있다. 독일 폭스바겐이 15일 발표한 중국 미래 사업 계획에 따르면 이 회사는 내년에 중국 협력업체와 40억유로(약 5조1116억원)를 전기차, 모바일 모빌리티(mobile mobility) 등 분야의 연구개발에 투자하는 한편, 2020년까지 전기차 30개 모델을 출시, 40만대를 판매할 예정이다. 폭스바겐은 2020년에 출시 모델 중 절반을 순수전기차 플랫폼 'MEB'를 기반으로 중국에서 생산할 예정이다. 중국에서 전기차를 내놓지 못하고 있는 일본 도요타(Toyota)는 하이브리드 기술을 이용해 개발한 PHEV 모델로 중국 시장에 진출할 계획이며 일본 자동차 제조업체 마쓰다(Mazda)도 2020년 중국 전용 전기차를 출시할 예정이다. 업체들의 활발한 움직임과 함께 소비자들도 전기차에 대해 긍정적인 입장을 보이고 있는 점도 중국 전기차의 미래를 밝게 해주고 있다. 현재 중국 자동차 운전자의 전기차에 대한 호감도는 높은 편이다. 운전자 70% 이상이 자동차 구매 시 전기차 구매를 고려하고 있으며 특히 전기차 운전자 중 90%는 전기차 재구매를 고려하고 있다.(표 3 중국 자동차 운전자의 전기차 인식) 따라서 중국 전기차 시장은 무서운 속도로 성장하면서 기존 승용차의 성장세를 훌쩍 뛰어 넘을 것으로 예상된다. 특히 2024년을 기점으로 중국 전기차 시장은 전환점(turning point)을 맞을 것으로 보인다. 이 때 가면 중국 전기차 시장은 한자리 숫자를 보이던 증가세가 두자리 숫자로 돌아서면서 급성장세를 기록하면서 세계 전기차 시장을 이끌어 나갈 것으로 보인다. /원철린 시드원 사장

2018-11-26 16:35:49 메트로신문 기자
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현대중공업그룹, 그리스서 LNG선 2척 수주…올해만 22척

현대중공업그룹이 올해 전 세계에서 발주된 LNG(액화천연가스)운반선의 절반에 달하는 22척을 수주했다. 현대삼호중공업은 최근 그리스 CMM사로부터 총 3억7000만달러 규모의 17만4000입방미터(㎥)급 LNG운반선 2척에 대한 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이는 올 들어 전 세계에서 발주된 대형 LNG선 45척 중 약 절반에 달하는 수치다. 현대삼호중공업은 이들 선박을 오는 2021년부터 선주사에 순차적으로 인도할 계획이다. 현대중공업그룹은 지난 2월 LNG 이중연료추진선을 국내 최초로 인도하며 이중연료엔진과 LNG연료공급시스템 패키지에 대한 기술력을 확인했으며, 자체 개발한 LNG운반선 완전재액화설비, LNG재기화시스템, LNG벙커링 연료공급시스템, LNG화물창 등 LNG선 통합솔루션을 시장에 선보이며 선사들의 주목을 받고 있다. 한편 영국의 조선해운 분석기관 클락슨은 올해 연말까지 총 60척 예상되고, 이후에도 꾸준한 발주세가 지속되는 등 2027년까지 연평균 60척 이상이 발주될 것으로 전망하고 있다. 최근 LNG선의 발주가 꾸준히 늘어나고 있는데, 이는 미국의 적극적인 에너지 수출 기조와 중국의 친환경 에너지 소비정책 등으로 글로벌 LNG의 물동량이 늘어나고, LNG선 운임이 급등하고 있기 때문이다. 실제 올 상반기 16만입방미터(㎥)급 LNG선의 운임이 일평균 7만8000 달러 수준에서 최근에는 19만 달러까지 오르면서 2배 이상 급등했다. 현대중공업그룹은 이로써 올해 132억달러 수주 목표 가운데 90%에 달하는 총 139척, 118억달러의 선박을 수주했다.

2018-11-26 15:54:44 양성운 기자
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내년 주요 산업 먹구름…조선, 이차전지, 반도체 '선방'

내년 주요 산업들에 먹구름이 잔뜩 낄 전망인 가운데 그나마 조선, 이차전지, 반도체가 선방할 것으로 분석됐다. 철강, 석유화학, 디스플레이, 자동차 등은 부진할 것으로 보인다. 선진국 경기 하향세, 중국 성장률 하락, 수출 둔화 등으로 국내 주요 산업들이 악영향을 받을 가능성이 높기 때문이다. 이런 가운데 내년 우리나라의 경제성장률은 연간 2.6%로 올해보다 다소 하락할 것으로 내다봤다. 국책연구기관인 산업연구원은 26일 내놓은 '2019년 경제·산업 전망' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 산업연구원은 보고서를 내면서 우리나라의 주력산업을 자동차, 조선, 일반기계, 철강, 정유, 석유화학, 가전, 정보통신기기, 반도체, 디스플레이, 이차전지, 음식료 등 14개 업종으로 꼽았다. 우선 이들 업종의 내년 수출은 선진국의 경기 둔화, 개도국의 성장 정체속에서 보호무역주의 강화, 국제유가 보합에 따른 수출단가 상승폭 제한, 반도체 가격 인하 등이 복합적으로 작용하며 증가세가 둔화될 전망이다. 연구원은 올해 5.2% 늘어날 것으로 관측되는 이들 산업 수출이 내년엔 3.6% 증가하는데 그칠 것으로 내다봤다. 이처럼 수출 둔화와 함께 국내 경기 부진으로 내수까지 위축되면서 주력산업의 성장을 제약해 생산도 부진을 면치 못할 전망이다. 내수는 자동차, 섬유, 가전, 음식료 등 소비재 중심으로 증가하겠지만 일반기계, 철강, 석유화학, 반도체 등 소재부품산업은 전반적으로 둔화될 것을 예상했다. 산업연구원 민성환 연구위원은 "설비투자와 건설투자가 크게 감소하면서 내수는 급속하게 조정 양상을 보이고 있고, 소비 역시 연 2%대 증가율로 떨어지면서 둔화되는 모습"이라면서 "수출은 물량 증가세가 유지되고 있지만 단가는 기저효과로 인한 유가 상승폭 축소 등의 영향으로 상승률이 떨어져 역시 증가세가 둔화되고 있다"고 분석했다. 민 연구위원은 또 내년 세계경제에 대해 "선진권은 미국경제의 성장률 하락이 예상되는 가운데 일본과 유로권도 약간 낮은 성장률에 그칠 것"이라며 "중국은 연 6%대 초반까지 성장률이 하락할 것으로 보인다"고 덧붙였다. 국제유가는 경기 둔화 등 하방 압력이 있지만 석유수출국기구(OPEC)의 감산 등과 맞물리면서 내년엔 보합 수준에 머물 전망이다. 원·달러 환율은 미 달러화의 강세(원화 약세) 기조가 내년 상반기까지 이어져 소폭 상승(원화가치 하락)할 것으로 내다봤다. 이처럼 국내외 거시경제 전망이 전반적으로 우울한 가운데 주력산업들은 수출, 생산, 내수 등 각 부문에서 악영향이 불가피하다. 내년 수출 증가세가 올해보다 둔화될 전망인 가운데 완성차 수출은 수요 감소, 신흥시장 수요 둔화 등의 영향으로 부진할 전망이다. 일반기계 역시 글로벌 성장세 둔화, 미국의 대이란 경제제재, 미중 무역분쟁 장기화로 수출에서 타격이 예상된다. 다만 올해 침체됐던 조선은 LNG 운반선 건조, 생산량 증가 등으로 내년엔 상승세로 전환될 것으로 보인다. 생산에선 조선, 철강, 가전은 증가세가, 반도체, 이차전지, 일반기계 등은 둔화세가 각각 예상된다. 내수는 자동차, 섬유, 가전, 정보통신기기, 음식료 등이 선방할 전망인 가운데 일반기계, 철강, 석유화학, 반도체, 디스플레이 등은 수요산업의 국내생산 부진으로 침체가 불가피하다. 산업연구원은 이처럼 주요 산업의 침체를 막기 위해 ▲내수 진작을 위한 공공 및 민간소비 확대 ▲고부가 및 유망 신산업 성장 촉진을 통한 경쟁력 제고 및 내수 활성화 ▲중소·중견기업의 해외시장 진출 활성화 지원 ▲수출품목 고부가가치화를 통한 수출 확대 전략 ▲산업의 강건성 제고를 위한 혁신생태계 조성 등이 필요하다고 조언했다. 이임자 연구위원은 "아울러 기존 수출시장은 경쟁이 심화돼 성장의 한계를 극복하기 위해 신시장 진출 등 수출시장 다변화를 모색해야한다"면서 "국내 생산 및 내수의 활성화를 위한 법 제도 정비, 금융, 규제 완화 등 제반 인프라 재정비를 통해 기업환경도 개선해야한다"고 강조했다.

2018-11-26 15:00:00 김승호 기자
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한일합섬, 온라인 쇼핑몰 오픈…소비자 직접 공략 나서

유진그룹의 섬유제조 계열사 한일합섬이 온라인 쇼핑몰을 열고 일반 소비자 시장을 본격 공략한다. 한일합섬은 자사의 공식 온라인 쇼핑몰인 'HS mall'을 오픈했다고 26일 밝혔다. HS mall은 어린이들에게 인기가 높은 '핑크퐁' 캐릭터를 활용한 한일합섬의 유아동 침구류 쇼핑몰이다. 한일합섬은 유아동 침구류 시장진출을 위해 지난 1월 글로벌 콘텐츠 기업인 스마트스터디와 정식 라이선스 계약을 체결하기도 했다. HS mall에선 한일합섬의 프리미엄 유아동 침구류인 일체형 이불, 분리형 이불, 블랭킷(담요), 베개 4개 품목 등 총 41개 제품을 판매한다. 개별 제품들에는 피부에 친화적인 원료인 HANILON AB+(한일론 에이비 플러스)를 사용, 건강하고 안전한 항균기능을 더했다. 또한 국내 공장 생산으로 철저한 품질관리를 통해 제품의 신뢰성과 경쟁력을 높였다. 한일합섬은 기존 B2B(기업 간 거래) 위주의 사업에서 HS mall을 중심으로 B2C(기업과 소비자 간 거래)까지 시장을 넓혀나간다는 계획이다. 이를 위해 유아동 침구류에 향후 다양한 제품군을 추가적으로 선보이는 것도 검토하고 있다. 한일합섬은 HS mall 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 연다. 모든 구매고객에게는 드립백커피를 제공하고, 회원가입시 할인쿠폰을 증정한다. 핑크퐁 베딩 블랭킷 체험단 모집과 5명 이상 공동구매시 추가할인 등도 마련했다. 한일합섬 관계자는 "핑크퐁 침구류는 항균, 소취, 보온성까지 갖춰 아이들에게 쾌적한 수면환경을 제공한다"면서 "기존 B2B와 대리점 영업 등 오프라인에 집중했던 전략에서 벗어나 자체 플랫폼을 구축하여 제품의 유통채널을 확대 강화해 나갈 계획"이라고 말했다

2018-11-26 14:21:47 김승호 기자
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SK네트웍스 '모빌리티' '홈케어' 사업 재편 속도

최신원 회장이 이끄는 SK네트웍스가 '모빌리티'와 '홈케어(SK매직)'등을 핵심 성장동력으로 삼고 사업 재편에 속도를 내고 있다. 이를 통해 SK네트웍스는 장기적인 성장 동력을 마련할 방침이다. 25일 업계에 따르면 SK네트웍스는 과감한 사업 정리와 신사업 투자를 통한 '선택과 집중'의 전략을 펼치고 있다. SK네트웍스는 지난 9월 AJ렌터카의 지분 42.24%를 인수한다고 발표했다. 올 연말까지 인수 절차를 마무리하기 위해 현장 실사를 진행하고 있다. 특히 SK렌터카는 올해 국내 최초로 인공지능(AI), 빅데이터, 가상현실(VR) 기술을 접목한 'SK장기렌터카 다이렉트' 서비스와 AJ렌터카 인수를 통한 시너지 효과를 극대화할 방침이다. SK렌터카는 과거 법인 렌탈 중심이었던 렌터카 시장에 개인장기렌터카 개념을 도입해 국내 최초로 초기 보증금이 없는 장기렌터카 상품을 선보인 바 있다. SK렌터카는 2009년 3800대 규모로 서비스를 시작해 연평균 20%에 육박하는 성장세를 이어가고 있다. 또 SK네트웍스는 미래 자동차를 위한 인프라 확산에도 적극 나서고 있다. 최근 현대자동차와 손잡고 '모빌리티 라이프 스타일 충전소'를 설치했다. 서울 강동구 길동에 있는 SK네트웍스 직영주유소를 전기차 중심의 모빌리티 스테이션으로 탈바꿈시키기로 했다. 해당 충전소는 내년 하반기 오픈 예정이며, 양사는 향후 '주유+충전' 하이브리드 모델 확산도 검토할 방침이다. SK네트워크의 홈케어 분야를 이끌고 있는 SK매직은 차별화된 기술력을 기반으로 가전 렌탈 사업을 글로벌 시장으로 확대하고 있다. 현재 SK매직은 가스레인지, 식기세척기, 전기레인지, 전기오븐, 냉온기능이 추가된 직수정수기 등 총 5개 제품이 시장 1위를 굳건히 차지하고 있다. SK매직은 2020년까지 매출 1조원, 렌탈 누적계정 300만 달성을 목표로 세웠다. 올해 상반기 렌탈 신규계정 수만 25만으로 누적 142만을 돌파했다. 특히 SK매직은 2018년 말레이시아 진출에 이어 2019년 베트남 진출 계획을 수립하고 있다. 여기에 내년 하반기에는 IPO를 완료한다는 계획이다. 반면 회사의 미래의 성장을 위해 성과가 없는 사업은 과감히 정리했다. 패션사업은 현대백화점 그룹에 매각하고, 재승인에 실패한 면세점 사업에서는 과감히 철수했다. 생활가전 렌털업체인 동양매직 지분 100%를 6100억원에 인수해 SK매직으로 전환했고, LPG 사업을 SK가스에, 유류 도매 유통사업을 SK에너지에 양도했다. SK네트웍스 관계자는 "공유경제 기반의 렌탈업과 카라이프 부문을 전사 사업의 양대 축으로 육성한다는 방침을 놓고 경영을 이어오고 있다"며 "고객 가치를 한 단계 높이는 동시에 다양한 사업 혁신을 진행하고 있다"고 말했다.

2018-11-26 09:39:33 양성운 기자
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SK이노, 베트남에 맹그로브 숲 복원 위한 기업 설립

SK이노베이션은 맹그로브 숲 복원에 필요한 재원 확보를 위해 베트남에 사회 문제 해결형 사회적기업을 설립키로 하고 짜빈성 계획투자국, 짜빈대학교, UNEP(유엔환경계획), 드림셰어링과 함께 MOU를 체결했다고 23일 밝혔다. 맹그로브 숲 복원 사업은 베트남 정부의 국책사업이다. 이날 협약식에 참여한 기관들은 내년 1월까지 사회적기업 설립을 위한 비즈니스 모델을 개발하고 1분기 내에 이를 추진할 법인을 설립한다. SK이노베이션은 맹그로브와 연계한 육묘·관광·양봉 등 새로운 사업모델을 개발할 계획이다. 베트남의 큰 사회문제가 되고 있는 오토바이에 대한 관리를 위한 사업 개발에도 착수했다. SK이노베이션이 베트남에서 추진 중인 화물차휴게소 설립 등과 같은 사업과도 연계된 비즈니스 모델을 발굴할 예정이다. 한편 SK이노베이션은 올해 맹그로브 숲 복원 사업을 시작하며 짜빈성과 인연을 맺었다. SK이노베이션은 지난 5월과 9월, 2차에 걸쳐 총 2만5000주의 묘목을 심어 약 8만㎡ 규모의 맹그로브 숲을 조성했다. SK이노베이션이 심은 맹그로브 묘목은 95%가 넘는 높은 활착율을 보여주는 것으로 확인된다. 브엉하이코아 베트남 짜빈성 계획투자부국장은 "해외 기업이 베트남 지역사회 문제에 관심을 갖고 사회적기업 설립 제안을 해준 점에 감사하다"며 "향후 설립될 사회적기업을 통해 지역사회 내 일자리 부족과 환경 문제를 동시에 해결할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.

2018-11-23 16:55:34 김유진 기자
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한화토탈, 4년 연속 세계일류상품 선정

한화토탈은 '전기전자용 고입체규칙성 폴리프로필렌(High Isotactic Polypropylene for Electronic Application)'이 산업통상자원부가 주관하고 KOTRA(대한무역투자진흥공사)에서 선정하는 '2018 세계일류상품'에 선정됐다고 23일 밝혔다. 이에 따라 한화토탈은 2015년 태양전지용 EVA(Ethylene Vinyl Acetate, 에틸렌초산비닐)를 시작으로 총 5개의 세계일류상품을 보유하게 됐다. 한화케미칼 3개를 포함해 한화그룹 화학부문 주력회사들의 세계일류상품은 총 8개로 늘어났다. 세계일류상품은 세계시장 점유율이 5위 이내 또는 5% 이상인 제품 중 세계시장 규모가 연간 5000만달러, 수출 규모가 연간 500만달러 이상인 제품이다. 이번에 세계일류상품으로 선정된 한화토탈의 전기전자용 HIPP는 독자 개발한 촉매와 중합공정 기술을 이용해 세계 최고 수준의 강성과 내충격성, 높은 내열 안정성을 가진 플라스틱 소재로 주로 스팀청소기, 커피메이커, 에어프라이어 등 가전제품 내외장재를 비롯해 고내열성과 장기 내열 안정성이 요구되는 전기전자 분야에서 다양한 활용 가능한 폴리프로필렌(PP) 합성수지다. 현재 중국을 중심으로 전 세계 연간 14만톤 규모로 추산되는 내열가전용 폴리프로필렌 시장의 60% 이상을 장악하며 세계 시장 점유율 1위(2017년 기준)를 달리고 있다. 한화토탈 관계자는 "앞으로도 연구개발, 신공정 도입 등에 지속적으로 매진해 새로운 세계일류상품 개발은 물론, 기술과 품질 경쟁력 우위를 바탕으로 글로벌 고부가 플라스틱 소재 시장 공략에 박차를 가할 계획"이라고 말했다.

2018-11-23 16:55:26 김유진 기자