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산업>철강/중공업
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성장 침체 韓 경제, 대기업→中企로 중심축 이동해야하는 이유는?

[b]중기중앙회-최운열 의원 '새 정부 공정경제~' 토론회 공동 개최[/b] [b]대기업 영위 제조업, 2013년부터 계속 내리막길[/b] [b]위평량 "공정경제 없인 소득주도성장 등 왜곡" 우려[/b] 제조·비제조업을 막론하고 대기업의 성장동력이 2013년 이후 빠르게 하락하고 있는 가운데 '공정경제'를 통해 중소기업 중심 경제로 신속하게 이동해야한다는 주장이 갈수록 힘을 얻고 있다. 특히 대기업 중에서도 일반 재벌과 30대 재벌의 경우 2002년 대비 2017년 현재 계열사가 2배 가량 증가하는 등 경제력 집중이 심각해 이를 완화하는 정책이 시급하다는 지적이다. 또 재벌을 포함한 대기업들이 이 과정에서 우월적 지위를 이용해 일감을 몰아주고, 사익을 편취하는 등 불공정 행위를 하는 것에 대해선 제도를 더욱 강화해 엄단해야한다는 주장이다. 위평량 경제개혁연구소 연구위원은 중소기업중앙회와 최운열 국회의원(더불어민주당)이 '새 정부의 공정경제, 어디까지 왔나'를 주제로 27일 서울 여의도 중기중앙회에서 마련한 토론회 주제발표에서 "경제민주화로도 불리는 공정경제는 소득주도성장과 혁신성장을 성공시키는 핵심적 기반이자 기초 토대"라면서 "공정경제가 제대로 이뤄지지 않으면 소득주도성장과 혁신성장은 왜곡될 수 있다"고 지적했다. 그러면서 위 연구위원은 그동안 제조업을 통해 수출을 주도하며 한국 경제의 성장을 이끌었던 대기업이 점점 한계에 달하고 있다고 설명했다. 2011년부터 'L자'를 보이고 있는 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 대표적이다. 2001~2016년 사이 연평균 3.89%를 기록했던 실질 GDP 성장률은 2008~2016년엔 3.11%까지 떨어졌다. 또 2012~2016년 단순평균 성장률은 2.85%까지 하락했다. 또 GDP에 많은 기여를 하고 있는 수출과 수입 등 대외거래는 1조 달러를 넘어섰던 2014년 이후 2년째 추락하며 9000억 달러대에 머물렀다. 위 연구위원은 "완전개방경제 상황에선 수출과 수입이 점점 늘어나야하는데 특정 시점 이후로 하락하고 있다는 것은 그만큼 경제가 역동성이 떨어지고 저성장 기조로 접어들었다는 것을 보여주는 증거"라고 설명했다. 특히 이 과정에서 대기업의 매출액 하락이 눈에 띈다. 2010년을 100으로 기준했을 때 대기업 매출액 증가율은 제조업의 경우 2013년 -2.35%로 마이너스를 기록한 뒤 -2.46%(2014년), -9.95%(2015년), -5.67%(2016년)로 하락추세다. 다만 대기업 비제조업은 2015년 당시 -14.82%로 크게 추락했지만 2014년(4.24%)과 2016년(3.17%)엔 증가했다. 30대 재벌의 자산이 GDP에서 차지하는 비중(2010=100) 역시 2012년 104.5%를 정점으로 2017년 100.31%로 떨어지는 등 최근 4년간 하락추세다. 그럼에도 불구하고 재벌그룹의 국가총자산 비중은 2008년 5.09%에서 2012년 7.15%, 2016년 7.31%로 점점 늘어났다. 같은 기간 총수가 있는 30대 재벌의 국가총자산 비중 역시 4.41%→5.16%→5.52%로 증가했다. 계열사는 일반 재벌이 2002년 당시 평균 19.7개에서 2017년 42개, 30대 재벌은 20.2개에서 41.9개로 2배 가량 늘었다. 재벌을 포함한 대기업들의 활력과 경제 기여도는 갈수록 떨어지고 있지만 오히려 경제력은 몰리고, 계열사 확장을 통한 문어발식 경영도 더욱 활발한 모습이다. 이날 토론자로 나선 산업연구원 이항구 선임연구위원은 "수출중심, 재벌 대기업주도, 제조업 중심 경제구조의 한계에 대해선 공감한다"면서 "국내 기업들의 현실을 감안할 때 ▲개별 서비스업보다는 제조업 관련 서비스산업 육성 ▲기업간 제휴를 통한 제조업 경쟁력 강화 ▲중소·중견기업의 서비스업 진출을 위한 대기업의 배려와 협력 등이 필요하다"고 조언했다. 아울러 이항구 선임연구위원은 중소기업의 역할과 역량 강화, 협업이 활성화되지 않을 경우엔 현재 우려하고 있는 제조업 위기가 현실화되고 장기화될 수 있다고 경고했다. 이날 토론을 공동 주최한 중기중앙회 박성택 회장은 "여전히 우리 경제의 대기업 의존도가 매우 높고, 협력 중소기업에 대한 납품단가 후려치기나 기술탈취, 대기업의 일감몰아주기 같은 불공정거래 행위가 끊이지 않고 있는데 이는 결국 우리 경제의 체질을 약화시킨다"면서 "대기업들은 가격경쟁력에만 집중하지 말고, 공정한 보상을 통해 협력중소기업들의 혁신여력을 높이고, 대기업의 글로벌 경쟁력도 함께 높여가야 한다"고 강조했다.

2018-11-27 16:21:41 김승호 기자
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납품 中企 10곳 중 7곳, 정부 공정경제 내세워도 거래관계 변화 '無'

대기업 등과 거래하는 중소기업 10곳 중 7곳은 '공정경제'를 내세우고 있는 문재인 정부에서도 거래관계에 변화가 없다고 인식하고 있는 것으로 나타났다. 공정경제를 위해 현 정부가 가장 잘한 법·제도는 '납품단가 현실화 대책 강화', 더욱 강력하게 추진해야할 정책으로는 '대·중소기업간 공정한 성과보상 체계 마련'을 각각 꼽았다. 중소기업중앙회가 대기업 협력 중소제조업체 300곳을 대상으로 '공정경제 정책에 대한 의견조사'를 실시, 27일 내놓은 결과에 따르면 응답자의 68%가 현 정부 출범 이후 원사업자(대기업 등)와 거래관계에 '변화없다'고 답했다. '개선됐다'(매우 개선 1.7%+다소 개선 24%)는 25.7%였고, '악화됐다'(매우 악화 1.7%+다소 악화 4.6%)는 6.3%였다. 거래관계가 좋아진 경우로는 '현금결제 확대, 결제기간 단축 등 결제조건 개선'이나 '교육 및 기술 지원 등 협력사 경쟁력 제고 노력' 등을 주로 꼽았다. 하지만 ▲부당 납품 단가 인하 ▲노무비, 원자재 가격 등의 납품단가 미반영 ▲부당한 특약 요구 ▲결제기간 장기화 등 결제조건이 악화됐다는 곳도 적지 않았다. 현 정부 출범 후 공정거래와 상생협력에 대한 인식 확산 여부를 묻는 질문에도 '보통이다'는 답변이 47%로 가장 많았다. 정부가 공정경제, 공정거래 등을 강조하고 있지만 현장에선 변화가 없거나 보통이라는 평가가 주를 차지하고 있는 모습이다. 인식이 긍정적으로 바뀌었다는 응답은 39%(매우그렇다 7.3%+다소 그렇다 31.7%)였고, '아니다'는 14%(전혀 아니다 4.7%+다소 아니다 9.3%)였다. 정부 출범 후 가장 잘했다고 평가하는 법·제도는 '납품단가 현실화 대책 강화(납품단가 조정협의권 개선 등)'(36%), '불공정거래신고센터 확대운영'(34.0%), '기술탈취 근절 강화'(24.7%) 순으로 많았다. 반면 '대·중소기업간 공정한 성과보상 체계 마련(납품단가 현실화, 협력이익배분제 도입 등)'(46.0%), '불공정행위에 대한 처벌 강화(징벌적 손배제 강화, 과징금 상향 등)'(32.7%), '중소기업 혁신성장 위한 기술개발 활성화 기반 마련(기술탈취 근절제도 개선·강화)'(29.0%)은 여전히 미흡해 정부가 더욱 중점적으로 추진해야한다고 강조했다. 또 중소기업들은 대·중소기업간 공정거래 및 상생협력 생태계가 확산되기 위해선 '정부의 일관되고 지속적인 정책 추진과 법 집행'(28%), '중소기업의 경쟁력 강화'(22.7%) 등이 필요하다고 지적했다.

2018-11-27 16:00:00 김승호 기자
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'홈픽' 일최대 주문량 1만건 돌파…신규고객 유입 및 재이용률 급증

SK이노베이션은 GS칼텍스와 SK에너지의 주유소 공유 인프라에 기반한 신개념 택배 서비스 '홈픽'이 정식 서비스 개시 3개월 만에 일 최대 주문량 1만건을 돌파했다고 27일 밝혔다. 홈픽 관계자는 서비스 자체의 편의성과 이에 기반한 적극적인 홍보 활동에 더해 고객을 위한 다양한 이벤트를 지속적으로 시행한 결과 신규 고객 유입과 재이용률이 모두 늘었다고 설명했다. 홈픽은 SK에너지와 GS칼텍스가 양사의 핵심자산인 주유소를 공유인프라로 활용한 첫 번째 사회적 가치 창출 모델이다. 오픈 초기 홈픽 홈페이지 전체 유입 고객 대비 실제 주문 고객 비중이 10% 수준에 불과했지만 11월 현재 30% 수준까지 증가했다. 서비스 재이용률 역시 50%를 상회하고 있다. 홈픽이 C2C 택배에 특화돼 있는 만큼 수확철 및 김장철을 맞아 멀리 떨어져 있는 지인들에게 보내는 개인 택배 고객의 주문량도 상승세다. 홈픽 관계자는 "9월 정식 서비스 시작 후 석 달도 채 되지 않아 일 주문량이 1만건을 돌파한 것은 매우 이례적"이라며 "유사 스타트업 택배나 퀵서비스 등과 비교해 봤을 때도 괄목할 만한 성장세"라고 말했다. 홈픽은 고객과 소통을 강화하기 위해 다양한 형태의 광고와 이벤트를 기획해 진행한다는 목표다. 홈픽은 최근 국내 유명 크리에이터와 협업해서 만든 바이럴 마케팅 영상을 공개했다. 이는 김난도 교수의 '트렌드 코리아 2019'에서도 언급된, 최근 각광 받고 있는 '대충 컨셉'의 광고 기법으로 제작된 영상으로 각종 SNS 상에서 40만명 이상의 조회수를 기록하고 있다.

2018-11-27 15:14:53 김유진 기자
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한국동서발전, 사회적가치 '의료복지 태양광' 사업 추진

한국동서발전은 울산 혁신도시 공공기관이 협업해 '사회적가치 실현형 의료복지 태양광사업' 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 협약은 공공기관 자체 보유 부지를 활용해 태양광 설비를 설치하고 발생된 이익을 지역사회 소외계층 의료복지 향상에 활용하는 사업을 추진하기 위해 마련됐다. 한국동서발전은 근로복지공단이 보유한 10개 병원과 연구소 등의 건물 옥상 및 주차장에 최대 7㎿급 태양광설비를 설치하고 근로복지공단에 임대료를 납부하게 되고 근로복지공단은 임대수익을 지역사회 소외계층의 의료복지 서비스 지원 등 공익사업에 활용하게 된다. 또 한국동서발전은 자체 사회공헌 예산을 활용해 근로복지공단과 협업하고 의료복지 서비스향상 사업 확대를 지원할 계획이다. 동서발전 관계자는 "사회적 갈등이 없는 자체보유건물 활용 재생에너지 개발과 개발이익을 지역사회 의료향상 활용으로 수익성과 공익성을 모두 잡는 사업"이라며 "재생에너지를 통한 친환경에너지 확대와 사회적 가치 실현을동시에 달성하는 공공기관 협력 우수 모델이 될 것"이라고 말했다. 한편 동서발전은 지난 8월 대한불교 조계종, 11월 기독교 여성사회단체인 한국YWCA연합회후원회와 '재생에너지 확대 공동협력에 관한 양해각서'를 체결하고 제주도 소재 테마파크 '탐나라공화국'에 재생에너지 문화발전 협약을 체결하는 등 다양한 이해관계자와 재생에너지 공감대를 확산시키기 위해 지속적으로 노력하고 있다.

2018-11-27 13:36:28 김유진 기자
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유한킴벌리, 신촌세브란스와 신생아 대상 '담도폐쇄증 극복 관찰 캠페인'

유한킴벌리가 신촌세브란스병원과 4주 미만의 아기들 생명을 지키기 위해 '담도폐쇄극복 - 아기흰똥 4주관찰 캠페인'을 시작했다. 대국민 캠페인에는 담도폐쇄증을 극복한 가수 효린씨가 홍보대사로 참여한다. 유한킴벌리는 지난 26일 서울 신촌세브란스병원 에비슨 의생명연구센터 유일한홀에서 담도폐쇄증 극복을 위한 '아기흰똥 4주 관찰' 캠페인 협약식과 홍보대사 위촉식을 가졌다고 27일 밝혔다. 담도폐쇄증이란 간에서 십이지장으로 연결되는 관인 '담도'가 폐쇄되면서 간에서 담즙이 소화관으로 배출되지 못하고 쌓여 간에 손상을 주는 희귀질환 중 하나다. 황달부터 회백색의 변, 복부팽창까지 다양한 이상증세가 나타난다. 담도폐쇄증은 조기에 발견하면 예방과 치료가 충분히 가능하다. 하지만 유아기에 자연스런 증상으로 판단해 방치할 경우 간을 이식해야하거나 심각하면 사망에까지 이를 수 있어 빠른 진단이 무엇보다 중요하다. 이 병은 신생아 1만명 당 1~2명 정도에서 발병되며, 우리나라에선 매년 50여 명의 환자가 나타나고 있는 것으로 보고되고 있다. 이에 따라 유한킴벌리와 연세세브란스 어린이병원이 손잡고 관련 캠페인을 시작한 것이다. 양측은 담도폐쇄증이 아기생명을 위협할 수 있는 희귀질환이지만 4주 이내에 아기의 흰색이나 회색 변을 발견하는 것만으로도 조기 진단과 예방이 가능하다는 점을 국민들에게 적극 알려나갈 계획이다. 아울러 효린이 홍보대사로 나서면서 담도폐쇄증 조기진단 문화 조성에도 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 담도폐쇄증을 극복했던 효린은 세브란스병원과 유한킴벌리의 제안에 조건 없이 선뜻 캠페인에 참여하겠다는 의사를 밝힌 것으로 전해졌다. 캠페인 주최측은 '허그박스', 조리원 리플렛, 맘큐 레터링, 담도폐쇄 진단 키트 제작, 홍보영상 제작 등 다양한 방법을 통해 캠페인을 적극 홍보해 나갈 계획이다. 담도폐쇄증은 ▲황달 ▲짙은 색 소변 ▲흰색·회색 변 등의 증상이 있지만 황달과 짙은 색 소변의 경우 신생아 시기에 흔히 볼 수 있는 징후로 담도폐쇄증으로 판단하기는 어렵다. 따라서, 기저귀 교체 시 흰색이나 회색의 아기변을 발견한다면 신속하게 전문가의 상담을 받는 것이 좋다. 한편, 이날 협약식이 진행된 '유일한 홀'은 유한양행 창업주이자 1970년 유한킴벌리를 창업한 고 유일한 박사의 업적을 기리는 장소다. 유일한 박사는 1963년 연세대 의과대학의 의학교육과 연구활동을 지원하기 위해 개인소유의 유한양행 주식 5%(1만2000주)를 의과대학에 기부한 바 있다.

2018-11-27 09:24:01 김승호 기자
정유업계 실적 전망…국제유가 급락에 4분기 울고 1분기 웃는다

국내 정유업계가 최근 끊임없이 떨어지고 있는 국제유가로 인해 불안한 4분기 실적을 예고하고 있다. 유가 급락에 따른 시차효과, 재고평가손실 때문이다. 반면 오는 2019년에는 유가가 회복될 것으로 전망되면서 현재 유가가 적용되는 내년 1분기에는 실적이 급등할 수 있다는 분석도 나오고 있다. 26일 한국석유공사 유가정보 서비스 '오피넷'에 따르면 지난 23일(현지시간) 기준으로 미국에서 거래되는 서부텍사스산(WTI) 원유의 가격은 전일보다 4.21달러 떨어진 배럴당 50.42달러를 기록했다. 런던 ICE선물거래소에서의 브렌트유 가격도 58.80달러로 전일보다 3.80달러 떨어졌다. 종가 기준 지난해 11월 3일 기록했던 58.72달러 이후 최저치다. 국제유가는 지난 10월 중순 이후 트럼프 정부가 주요 동맹국들에게 제재 예외를 허용하면서 떨어지기 시작했다. 산유국들이 이란 제재를 의식해 생산량을 늘리자 오히려 공급 과잉에 대한 부담을 커졌다. 계속해서 유가가 떨어지자 국내 정유업계의 4분기도 아슬아슬한 실적이 예고되고 있다. 우선 유가가 떨어지면 제품 가격도 떨어져 석유제품을 판매했을 때 거두는 정제마진이 떨어진다. 정유사는 정유를 국내로 들여와 제품으로 만들어 판매하기까지 약 30~45일 걸린다. 이 기간 동안 유가가 오르면 제품의 가격도 올라 시차효과가 발생하고 정제마진이 높아진다. 반면 가격이 비쌀 때 원유를 구입해 정제하는 과정에서 가격 하락이 발생하면 정유사들은 원하는 가격보다 싼 가격에 제품을 판매, 재고평가손실이 발생한다. 한편 증권가에서는 현재 유가가 적용되는 내년 1분기에 실적이 급등할 수 있다는 분석도 나온다. 황유식 NH투자증권 연구원은 "내년 유가는 공급증가 요인이 우세해 배럴당 50~ 70달러 박스권 하단 압력이 높은 것으로 전망된다"며 "유가 하락이 국내 정유산업에는 원가율 하락으로 이어져 실적 개선에 매우 긍정적"이라고 평가했다. 정유사들이 4분기 재고관련 손실로 영업이익 수치는 낮아질 수 있지만 재고관련 손실은 사업이익이 아닌 평가이익으로 일회적 평가 요인에 불과하다는 지적이다. 황 연구원은 "낮아진 유가가 제품 가격으로 충분히 반영되는 내년 1분기에는 수요 촉진 효과를 기대할 수 있다"고 설명했다.

2018-11-26 17:28:08 김유진 기자
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배재탁 STS클럽회장 "글로벌 보호무역 맞서 STS산업 지원 확실히 할 것"

"국내 스테인리스 산업은 글로벌 보호무역이라는 난제 앞에 있다. STS(스테인리스스틸)클럽은 스테인리스 스틸 산업의 발전을 위해 공모전, 세미나 등의 활동을 활발히 전개하겠다." 배재탁 STS클럽 회장은 '2018 STS 산업 발전 세미나'에 참석해 환영사에서 이같이 말했다. 한국철강협회는 26일 포스코 센터 서관 4층 아트홀에서 '2018년 STS 산업 발전 세미나'를 개최했다. 한국철강협회에 따르면 이번 세미나는 세계 스테인리스 산업, 국내 수요산업 현황, 원자재 동향 등을 통해 국내 스테인리스 산업 발전 전략을 모색하고 국내 스테인리스강 사용기술 현황을 알아보기 위해 마련됐다. 배 회장은 "미·중 무역분쟁 속에서 니켈 가격은 지난 6월 이후 28%나 하락하면서 연중 최저점을 기록하는 등 산업 전반의 어려움이 커지고 있다"며 "산학연 체제를 확대하고 건자재, 소방재 등 다양한 영역에서 개발이 활발해 질 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 니켈은 스테인리스 스틸의 주원료로 사용된다. 철강업계에 따르면 니켈 거래가격은 톤당 1만710달러로 6월 초 1만5760달러에서 6개월만에 톤당 5000달러 급락했다. 동아시아 300계 냉연 스테인리스 거래가격도 덩달아 톤당 1930~1980달러 수준으로 4개월 만에 2000달러가 붕괴됐다. 이어 강연자로 나온 박찬욱 포스코경영연구원(POSRI) 박사는 국내외 스테인리스 산업의 동향과 앞으로 나아가야 할 구체적인 방향에 대해 설명했다. 박찬욱 박사는 "스마트 시티 개발과 전기자동차가 향후 스테인리스 산업 발전의 변수로 작용할 것"이라고 전했다. 그는 이어 "니켈 배터리를 사용하는 전기자동차는 오는 2030년 5000만대를 넘을 것"이라며 "전기 차 시대를 맞이해 새로운 스테인리스 시장을 개척해야 한다"고 했다. 한편 이번 세미나에서는 자동차, 소방, 건축 등의 분야에 적용된 스테인리스 사례에 대해 논하는 정보 공유의 장도 마련됐다. 배회장은 "스테인리스 산업과 관련한 정보를 공유하고 발전을 위한 지원을 아끼지 않겠다"며 "협력을 원하는 업체를 모아 상호발전 방안을 모색하겠다"고 밝혔다.

2018-11-26 17:01:20 정연우 기자
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[시드원 공동기획/스타트업 뉴스]전기차 스타트업 처허쟈, 2025년 로보택시 운영한다

◆전기차 스타트업 처허쟈, 2025년 로보택시 운영한다 전기차 스타트업 처허쟈(CHJ)는 차량 시스템 플랫폼, 인공지능(AI) 플랫폼, 데이터 시뮬레이션 플랫폼, 차량관리 플랫폼 등 4개 플랫폼에 기반한 자율주행 시스템 개발을 계획 중이다. 이 회사는 우선 미국 자동차 공학회(SAE) 기준 부분 자율주행이 가능한 레벨 2.5 수준의 SUV 전기차부터 선보일 예정이다. 이 SUV는 기능면에서 미국 테슬라의 오토파일럿(Autopilot)과 유사하게 제작될 예정이며, 연구 개발은 처하자가 투자한 자율주행 솔루션 개발사 이항즈능(YIHANG.AI)이 맡는다. 또한 이 회사는 SUV의 주행 과정에서 수집되는 주행 데이터를 향후 로보택시 개발에 반영할 예정이다. 이 회사는 자율주행 시스템을 탑재한 공유 자동차 로보택시(Robo-taxi) 개발도 추진키로 하고 2019년 시제품을 제작할 예정이다. 이후 이 회사는 1~2년간 일련의 기술적인 문제를 보완하고 알고리즘을 개선해 2023~2025년 사이 대규모 양산에 돌입할 계획이다. 한편 처하쟈가 준비 중인 로보택시는 완전 자율주행이 가능한 레벨 4(SAE 기준) 수준의 자율주행차다. ◆전기차 스타트업 뤼츠, 2019년 첫 제품 출시 예정 중국 전기차 스타트업 뤼츠(LVCHI Auto)는 지난 6월에 시리즈B 투자 협의서를 체결, 20억~30억 위안(약 3366억~5049억원) 규모의 자금 조달에 성공하고 생산 공장 건설을 추진하고 있다. 2016년 8월부터 전기차 연구개발에 돌입한 뤼츠는 소형, 준중형, 중대형으로 제품군을 세분화해 6개월마다 1개 모델 신제품을 출시한다는 로드맵도 세워놓고 있다. 이 회사는 2019년 6월에 첫 양산차 준중형 SUV 출시하는 것을 시작으로 11월에 4인승 소형차 및 중대형 쿠페 등을 출시할 예정이다. 또한 이 회사는 2020년 4월에 2인승 소형차를, 9월에 준중형 세단을 출시하고, 이어서 2021년 2월에 소형 SUV를, 5월에 대형 SUV를, 8월에 다목적 차량(MPV)을 출시할 예정이다. 뤼츠는 2019년 첫 양산차인 준중형급 스포츠 유틸리티(SUV) 순수 전기차를 출시하는 것을 시작으로 2021년~2022년 사이에 증시 상장을 목표로 삼고 있다. /안희정 시드원 애널리스트

2018-11-26 16:40:04 메트로신문 기자