메트로신문

데일리호텔, 18일까지 9900원 특가 선봬

데일리호텔이 18일까지 서울 유명 특급호텔과 레지던스를 9900원에 선착순 판매한다. 매일 오전 10시부터 1시간 동안 진행되며 선착순 10명까지 특정 호텔을 9900원에 예약할 수 있다.

2014-12-16 18:46:24 황재용 기자

현대百그룹, 순직경찰관 자녀 70명에게 장학금 1억7500만원 전달

현대백화점그룹은 16일 순직경찰관 자녀 70명에게 수여할 장학금 1억7500만원을 경찰청에 전달했다고 밝혔다. 이동호 현대백화점그룹 기획조정본부 사장은 이날 오후 경찰청을 방문해 강신명 경찰청장과 함께 '파랑새 장학금' 전달식을 진행했다. 현대백화점그룹 사회복지재단은 지난 2011년부터 매년 경찰청장이 추천한 미취학아동 및 초등학생을 대상으로 학비 250만원을 지원하는 '파랑새 장학금' 제도를 운영하고 있다. 올해까지 총 266명에게 6억원의 학비를 지원했다. 현대백화점그룹은 또 올해부터 공무 중 불의의 사고로 어려움을 겪고 있는 경찰공무원 대상 지원사업을 신설해 이들의 재활과 치료에도 도움을 주고 있다. 이동호 사장은 "공무 중 순직한 경찰공무원의 희생·봉사 정신을 기리기 위해 장학금을 지원하고 있다"며 "유자녀들이 부모의 뒤를 이어 사회에 꼭 필요한 인재로 성장하는데 도움이 되길 바란다"고 말했다. 한편, 현대백화점그룹은 순직 소방관 자녀에게도 지난 2008년부터 매년 1억원 규모의 장학 사업을 진행하고 있으며 현재 총 200명의 학생에게 장학금 7억원을 지원했다.

2014-12-16 18:43:26 정영일 기자

[속보]파키스탄 당국 "탈레반 학교 공격으로 104명 사망"

파키스탄 당국 "탈레반 학교 공격으로 104명 사망"(속보)

2014-12-16 18:28:52 유주영 기자

쾌감 느껴 9년동안 43명 살해한 브라질 살인범 '충격'

브라질에서 43명을 살해한 연쇄 살인범이 검거돼 브라질 사회에 충격을 주고 있다. 불과 26세의 이 범인은 리우 데 자네이루의 한 경찰서에서 지난 주말 자신의 범행에 대해 자백했다. 그는 9년 간 39명의 여성, 3명의 남성 그리고 한 명의 어린이를 무작위로 골라 살해했으며 피해자는 모두 백인이었다. 그의 자백에 따르면 청부 살인을 했던 경우도 있으며 살인을 저지를 때 마다 큰 기쁨과 쾌감을 느꼈다고 전했다. 그는 "희생자가 울부짖거나 나에게 저항할 때 마다 기분이 좋았다. 맨 처음 범행을 저질렀을 때 살인 충동을 발견했고 계속해서 살인을 저질렀다. 그만두기 어려웠다"라며 "원래 어린아이를 죽이려는 생각은 없었다. 하지만 한 가정집에서 엄마를 살해하는 동안 아이가 요란스럽게 울어댔다. 이웃들이 눈치챌 수도 있었기 때문에 죽이는 수밖에는 방법이 없었다"고 말했다. /메트로 브라질 · 정리=정자연 인턴기자

2014-12-16 18:16:57 정자연 기자

수능 '세계지리 오류'로 대학 추가합격 629명…편입 시 학점 인정 등 혼란일 듯

지난해 대학수학능력시험 세계지리 8번 문항 오류로 성적 재산정에 따라 총 629명의 대학교 추가 합격자가 발생했다. 이에 따라 이미 다른 대학에 입학한 학생들이 연쇄적으로 학교를 옮길 경우 편입에 따른 학점 인정 등에서 혼란이 일 것으로 보이며, 하향 지원한 수험생들에 대한 구제 방안도 마련하지 않아 논란이 예상된다. 교육부는 17일 2014학년도 대학수학능력시험 세계지리 성적 정정에 따른 관련 대학별 추가합격 대상자를 집계한 결과 4년제 대학 430명, 전문대학 199명 등 모두 629명이라고 발표했다. 4년제 대학 추가합격 인원은 수시모집 107명, 정시모집 310명, 추가모집 13명이고 전문대학은 수시모집 1명, 정시모집 198명이다. 4년제 대학은 모두 121개교에서 추가 합격자가 나왔다. 서울 소재 대학 중에는 경기대가 16명으로 가장 많았으며 서울대·연세대·서강대·성균관대에서는 추가 합격자가 한 명도 없었다. 교육부에 따르면 지난해 세계지리에 응시한 학생 3만7684명 중 오답 처리된 수험생은 1만8884명이다. 이 중 9073명(48%)의 등급이 한 단계씩 상승했다. 또 표준점수는 1만2명이 3점, 8882명이 2점 각각 올랐으며, 백분위는 21명을 제외한 1만8863명이 1∼12점 상승했다. 대학은 유선전화 등으로 17∼19일 해당 학생들에게 추가합격 사실을 통보할 예정이다. 수능 세계지리 성적이 바뀐 학생은 17일 오후 2시부터 한국대학교육협의회 홈페이지(www.kcue.or.kr)에서 지난해에 지원했던 대학의 추가 합격 여부를 확인할 수 있다. 추가합격 대상자 중 대학에 다니지 않는 학생은 입학만 가능하고 다른 대학에 재학 중인 학생들은 입학과 편입학 중 선택할 수 있다.

2014-12-16 18:13:52 이정우 기자

브라질 최대 도시 상 파울루, 국가 경제에 미치는 영향 줄어들어

브라질 최대 도시 상 파울루의 국가 경제 기여도가 하락했다. 브라질 지리 통계청(IBGE)이 최근 발표한 자료에 따르면 상 파울루가 2012년 브라질 GDP에서 차지하는 비율이 가장 떨어진 도시인 것으로 드러났다. 상 파울루의 국가 GDP 기여도는 2011년 11.6%였으나 2012년 0.2%포인트 하락한 11.4%를 기록했다. 이는 브라질 24개 주요 도시 중 가장 큰 하락세다. 5년을 기준으로 봤을 때 감소폭은 0.4%까지 이른다. 이 같은 상 파울루의 국가 경제 기여도 하락은 부진한 제조업 실적이 주된 이유다. 또한 IBGE는 상 파울루 뿐만 아니라 전반적으로 주 도시들의 브라질 경제에 차지하는 비율이 줄어들고 있으며 1999년 이래 2012년 가장 저조한 모습을 보였다고 전했다. /메트로 브라질 · 정리=정자연 인턴기자

2014-12-16 18:13:43 정자연 기자

[속보] 제2롯데월드, 수족관·영화관 출입금지 조치

2014-12-16 18:07:42 김형석 기자

서울메트로, 고속터미널역 상가 강제집행 진행

서울메트로는 16일 고속터미널역 상가 명도 집행 과정에서 상인들이 신너를 뿌리며 강력히 반발해 3개 점포에 대해서만 강제집행이 이루어졌다고 밝혔다. 서울메트로에 따르면 이날 오전 8시30분쯤부터 법원의 상가 명도 강제집행을 시도하였으나 상인 80여 명이 단체행동으로 강제 집행에 대항하고 일부 상인의 경우 대형화재의 우려가 있는 신너를 뿌려 격렬히 저항하는 등 집행관을 위협하여 강제 집행이 계획대로 진행되지 못했다. 고속터미널역 상가는 85년 3호선 고속터미널역 건설 당시 (주)센트럴시티와 서울고속터미널(주)가 상가 건설비를 부담하는 대신 20년간(85년11월11일~2005년11월10일) 무상사용 후 명도하기로 협약을 체결했다. 이 후 두 업체가 명도 시점이 도래하였음에도 불구하고 이를 이행하지 않자 서울메트로는 2006년 1월과 2007년 4월 (주)센트럴시티와 서울고속버스터미널(주)에 각각 소송을 제기하여 (주)센트럴시티 건은 지난 2월 27일에 서울고속버스터미널(주) 건은 지난달인 11월 13일에 서울메트로 승소로 대법원 확정판결을 받은 상태다. 서울메트로는 대법원 판결 이후 (주)센트럴시티 측 상가에 대하여 4월 10일까지 자진명도를 촉구하였으나 상인들이 이를 무시하고 계속 영업을 함에 따라 해당 상가에 대해 강제집행을 진행하고 있는 것이다. 대상 점포는 자진명도한 1개를 제외한 27개 점포이다. 지난 9월 24일과 10월 31일에 강제집행을 시도한 바 있으나 상인들의 완강한 저항으로 집행이 보류된 바 있으며 이번이 세 번째로서 이제까지 명도를 받은 점포는 총 6개에 불과하다. 서울메트로는 상가 명도는 법적으로 최종 판단이 난 상태로 상인들이 점포 명도 의무가 있음에도 불구하고 기존의 기득권을 주장하며 명도를 거부하는 것은 위법한 행동이며, 상가 시설물은 공유재산으로서 모든 사람들에게 공정한 입찰의 기회를 제공하는 것이 원칙이므로 강제집행을 계속 진행하겠다는 입장이다. 서울메트로 관계자는 "법원의 명령에 따라 진행되는 명도집행을 방해하는 행위 자체가 공무집행 방해"라며 "더군다나 다중이용시설인 지하철역에 신너를 뿌린 행동은 대형화재를 유발할 수 있는 중대한 위법행위이므로 집행을 방해한 자에 대해서는 전원 경찰에 형사고발하는 등 엄중히 대처하겠다"라고 말했다.

2014-12-16 18:05:35 유주영 기자

[글로벌 이코노미] 제트팩 매고 날아서 회사로?

'제트팩'(1인용 비행 물체)을 매고 상공을 날아 출근하는 날이 올까. 최근 미국 경제매체 CNN머니는 우주선과 제트팩 등 미래 이동 수단을 소개하며 꿈과 현실 사이의 거리를 짚었다. ◆ 우주선 타고 화성 여행 상업용 우주선이 등장한 뒤로 우주 여행은 더 이상 꿈이 아니다. 영국 상업 우주여행사 버진 갤럭틱의 '스페이스십'이 대표적이다. 다만 여행 비용이 어마어마하다. 버진 갤럭틱의 우주 상품은 20만 달러(약 2억1000만원)다. 우주선을 타고 2시간 정도 지구 상공 100㎞ 궤도를 비행하는 것이다. 세계 최고 갑부들은 우주 여행 티켓을 사겠다고 난리다. 하지만 중산층 가정에서 우주 여행은 언감생심 그림의 떡이다. 미래학자들은 "우주선을 타고 여름에 화성으로 휴가를 떠나는 일은 공상과학 소설에 나오는 일이 아니다. 비싼 우주선 탑승 티켓을 끊기가 어려울 뿐"이라고 말했다. ◆ 제트팩 매고 훨훨 '인간새' 미래에는 제트팩을 매고 하늘을 날아 원하는 곳에 갈 수 있을까. 뉴질랜드 업체 마틴 에어크래프트는 제트팩을 개발, 시험 비행에서 1.5km 상공까지 치솟는 데 성공했다. 이같은 사실은 인간새의 비행에 대한 기대감을 높이지만 현실에서 제트팩을 사용하기는 쉽지 않다. 먼저 가장 우려되는 것은 안전 문제다. 제트팩 파일럿 닉 매컴버는 "제트팩을 매고 상공을 누비다 충돌할 경우 강력한 충격으로 사망할 수 밖에 없다"고 밝혔다. 연료도 문제다. 매컴버는 제트팩으로 비행할 수 있는 시간이 몇 분밖에 되지 않는다고 했다. 연료를 많이 넣을 경우 무게 때문에 비행 자체가 어렵다는 설명이다. 이런 이유 때문에 축구 경기의 하프타임 공연 등 짧은 이벤트에서 제트팩 비행을 선보이고 있다고 그는 덧붙였다. ◆ 무인 자동차 씽씽 무인 자동차는 미국 내 주요 도로를 달리며 세계인의 뜨거운 관심을 한 몸에 받았다. 세계 최대 검색 업체 구글이 2009년 무인차 프로젝트를 시작해 질주한 덕분이다. 하지만 시험 주행과 달리 일반 도로에서 무인 자동차를 보려면 한참 기다려야 한다. 도로 신호와 교통 규칙 등을 변경하는 데 엄청난 시간과 노력이 필요하기 때문이다. 무인 자동차에 거부 반응을 보이는 운전자도 적지 않다. 자동 주차, 앞차와 간격을 유지하며 속도를 지켜주는 '스마트 크루즈 컨트롤' 등 부분 자동화 시스템은 이미 현실화 됐다. 그러나 많은 운전자들이 무인 자동차에 전적으로 몸을 맡기는 것은 불안하다는 반응이다.

2014-12-16 17:25:38 조선미 기자

[속보] 브렌트유 60달러선 붕괴…WTI 55달러 하회

2014-12-16 17:06:08 김형석 기자

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