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윤희성 수출입은행장, 대구·경북 지역기업 현장 방문

윤희성 수출입은행장이 대구·경북 중견기업 2곳을 방문하고, 수출을 위한 금융지원에 최선을 다하겠다고 강조했다. 수출입은행은 윤 행장이 지난 3일 경북 경산시에 소재한 아진산업을 방문했다고 4일 밝혔다. 아진산업은 자동차 차체부품 및 전장부품을 전문적으로 생산하는 제조업체다. 아진산업은 최근 현대기아차의 미국 전기차 전용공장 건설의 동반 협력사로 선정돼 미국 조지아주에 신규공장건설을 추진하고 있다. 이날 서중오 아진산업 대표는 "3高(고금리, 고물가, 고환율) 지속으로 인한 글로벌 경기 둔화 우려 속에서 우리 기업들은 글로벌 시장을 선도하기 위해 불철주야 애쓰고 있다"며 "수출입은행이 지방 중소·중견기업에 지원하는 수출입 및 해외투자 금융이 매우 큰 힘이 되고 있다"고 말했다. 이에 대해 윤 행장은 "미래 모빌리티, 첨단 전자기기는 수출입은행이 중점적으로 지원하고 있는 첨단전략산업"이라며 "기업이 필요로 하는 연구개발(R&D), 시설투자, 수출입 운영자금 등 다양한 금융이 원활히 지원될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 아울러 윤 행장은 4일 경북 구미시에 소재한 컬러강판 제조업체 아주스틸도 방문했다. 아주스틸은 2020년 품질 고도화 및 생산 효율화 목적으로 필리핀 마닐라 법인을 청산하고 김천공장을 설립하여 지역 경제 활성화에 기여하고 있다. 윤 행장은 "지역 청년층의 일자리 창출과 지역경제활성화를 위해 우량 중소·중견기업의 든든한 금융버팀목이 되겠다"고 말했다. 한편 수은은 올해 배터리, 반도체, 미래 모빌리티 등 5대 첨단전략산업에 총 8조원을 지원하는 것을 포함, 혁신성장 분야에 총 16조원의 금융을 공급할 계획이다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-04-04 15:14:34 나유리 기자
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인터넷은행 연체율 급등…중금리대출 목표 가능할까

인터넷전문은행의 연체율이 큰 폭으로 오르고 있다. 금리인상과 경기침체 여파로 중·저신용자의 상환여력이 약화된 영향이다. 올해도 인터넷전문은행의 설립 취지에 따라 중금리대출을 확대해야 하지만 대출을 확대할 경우 부실위험까지 커질 수 있어 개선책이 필요하다는 지적이 나온다. 중금리대출은 신용하위 50% 차주에게 5~10%대의 금리로 공급하는 대출이다. 4일 금융권에 따르면 지난해 카카오·케이·토스뱅크 등 인터넷전문은행의 1개월 이상 연체대출잔액은 2915억9100만원으로 집계됐다. 지난해 1분기 말 1062억원에서 2.7배 증가한 수준이다. 연체율도 올랐다. 지난해 카카오뱅크의 연체율은 0.49%로 1년전(0.22%)과 비교해 0.27%포인트(p)증가했다. 케이뱅크도 같은 기간 0.41%에서 0.85%로, 토스뱅크도 0%에서 0.72%로 늘었다. 연체율이 오르는 이유는 인터넷전문은행들이 중·저신용자를 중심으로 대출을 확대하고 있기 때문이다. 앞서 금융당국은 중금리확대를 목표로 인터넷전문은행이 출범함에 따라 중금리대출 목표치를 정한 바 있다. 지난해 목표치는 카카오뱅크 25%, 케이뱅크 25%, 토스뱅크 42%였다. 인터넷전문은행 관계자는 "목표치를 채우지 않으면 우리(인터넷전문은행)와 최대주주의 신사업진출시 불이익이 발생할 수 있기 때문에 최대한 채우려 노력했다"며 "다만 금리인상 누적효과가 나타나기 시작해 연체 비중은 늘고 있다"고 말했다. 실제로 인터넷전문은행의 고정이하여신금액은 총 2493억원으로 전년(963억원) 대비 2배 이상 증가했다. 고정이하여신은 은행이 보유하고 있는 3개월 이상 연체된 대출로, 부실채권으로 분류된 여신을 말한다. 금리인상 여파로 장기 연체로 넘어가는 비중도 늘고 있다는 분석이다. 문제는 올해다. 카카오뱅크의 올해 중금리 대출 목표치는 30%, 케이뱅크는 32%, 토스뱅크는 44%다. 현재 금융당국은 은행권 경영·영업관행·제도 테스크포스(TF)를 구성해 오는 6월말 개선방안을 마련할 계획이다. 금융업계 관계자는 "은행 자본의 안정성을 유지하기 위해선 일정비율의 고신용자 대출이 뒷받침 돼야 한다"며 "중·저신용자 대출로 연체율이 높아지면 고신용자 대출까지 중단할 수밖에 없어 악순환이 반복될 수 있다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-04-04 15:01:30 나유리 기자
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주담대 금리 연 3%대 하락?…영끌족 체감 못해

시중은행들이 대출금리 인하 조치에 나서면서 주택담보대출 금리가 연 3%대로 떨어졌다. 올 초 6%대와 비교하면 크게 낮아진 수치지만 신규대출자에게 적용되는 금리여서 '영끌(영혼까지 끌어 모은 대출)족'은 여전히 높은 금리를 적용 받고 있다. 4일 금융권에 따르면 5대 시중은행(국민·신한·하나·우리·NH농협)의 주담대 혼합형(고정) 금리(은행채 5년물 기준)는 연 3.66∼5.85% 수준이다. 지난달과 비교하면 0.75%포인트(p) 떨어졌다. 시중은행의 주담대 혼합형 금리가 연 3%대로 떨어진 것은 지난해 2월 이후 약 1년2개월 만이다. 변동형 주담대 금리는 연 4.1~6.7%로 지난달 초 대비 금리 하단이 0.73%p 내렸다. 대출금리가 낮아진 이유는 은행들이 정부와 금융당국의 금리인하 압박에 우대금리를 높이고 가산금리를 낮췄기 때문이다. 또한 대출 준거금리인 시장금리와 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)지수 등도 하락하면서 전체적인 금리가 낮아졌다. 하지만 제로금리 시기 당시 집을 구매한 영끌족의 경우에는 낮아진 금리를 체감하지 못하고 있다. 직장인 A씨는 6억원대 서울 아파트를 구입하기 위해 3억원의 주담대를 받았다. A씨는 당초 금리는 3.5%였지만 연 7%까지 오르면서 월 원리금 상환액이 118만5363원에서 197만5800원으로 79만437원이 늘어났다. 직장인 A씨는 "이자가 낮아졌다는 이야기는 듣고 있지만 체감하기 힘들 상황"이라며 "은행에 대환대출을 알아봐도 중도상환수수료가 높기 때문에 이마저도 못하고 있다"고 말했다. 이처럼 영끌족들이 낮아진 이자에 대해 체감하지 못하는 이유는 주담대 변동금리 구조에 있다. 코픽스는 국내 8개 은행이 조달한 자금의 가중평균금리다. 은행의 자금조달 수단인 예·적금과 은행채 금리에 따라 같은 방향으로 움직인다. 지난해 11월 중순까지 예금금리가 폭등하면서 12월 발표된 코픽스(4.34%)도 덩달아 사상 최고치를 찍었다. 지난해 6월(1.98%)과 비교하면 반년 만에 2.36%p 올라 이 상승폭이 금융소비자의 금리에 적용된다. 직장인 A씨의 대출금리가 2.5%p 상승한 것도 코픽스 인상분이 반영됐기 때문이다. 주담대 변동금리는 코픽스지수를 반영하기 때문에 영끌족들이 금리 하락을 체감하려면 6개월이 지나야 한다. 코픽스 지수는 올해 1월부터 지속적으로 하락하고 있어 지난해 12월 변동금리를 책정 받은 사람은 올해 6월이 돼야 본인의 금리가 내려가는 것을 확인 할 수 있다. 코픽스는 지난해 9월 이후 본격적으로 상승했기 때문에 지난 1분기 내 변동금리 주기를 맞는 영끌족의 경우 금리가 낮아진 것을 체감하기 힘들다. 시중은행 관계자는 "차주들의 경우 6개월 주기를 잘 모르는 경우가 많아 은행에 방문해 하소연 하시는 분들이 많다"며 "코픽스는 지속적으로 하락하고 있어 기존 차주들의 경우 올 하반기가 되어야 체감이 되고, 3%대 금리는 신규대출자만 가능하다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2023-04-04 14:57:58 이승용 기자
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KG모빌리티, 전동화 SUV 집중…동남아·남미 등 글로벌 수출 확대 집중

"내연기관과 전동화 SUV 차량 개발에 집중하면서 동남아와 남미 등 글로벌 시장 수출 확대에 집중할 계획이다." 곽재선 KG모빌리티 회장은 4일 경기도 일산 킨텍스에서 '비전 테크 데이(Vision Tech Day)'를 개최하고 미래 모빌리티 기업으로 도약을 위한 로드맵을 발표했다. 곽 회장은 "자동차 시장은 매우 큰 시장으로, 미국이나 유럽 같은 대륙적으로 큰 시장도 있지만, 아프리카와 남미 등의 시장도 중요하다"며 "수십만대가 아니고 1000~2000대로 규모가 크지 않지만 우리의 능력에 맞는 새로운 전략으로 넓은 시장을 공략해 나갈 것"이라고 말했다. 곽 회장은 현지화를 비롯해 각 국가에 맞는 마케팅 전략을 세우겠다고 강조했다. 곽 회장은 "KG모빌리티라는 브랜드 이름으로 세계에 진출하진 않는다"며 "각 나라에 우리가 개발한 차가 더 잘 팔릴 수 있다면 다양한 시도를 할 것"이라 밝혔다. 글로벌 완성차 제조사처럼 단일 브랜드를 전면에 내세우기 보단 타 브랜드를 부착한 반조립(CKD) 형태 판매 등을 고려하고 있는 것으로 보인다. 이는 베트남을 비롯해 동남아 자동차 시장은 현지 생산공장이 없는 수입차에 대해 높은 세금과 수수료를 지불해야 하는 부담이 있기 때문이다. KG모빌리티는 이날 전기차 전용 플랫폼을 개발하는 내용을 포함한 중장기 로드맵도 공개했다. KG모빌리티는 2025년에 전기차 전용 플랫폼을 선보인다. 토레스 EVX와 O100, KR10 등은 내연기관차 병행 플랫폼을 사용하고 F100 등 이후에 출시하는 전기차는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 개발한다. 또 새로운 자동차 시장의 패러다임 변화에 맞춘 전동화, 소프트웨어로 정의되는 차량(SDV), 자율주행차, 클라우드 기반의 인공지능(AI) 시스템 구축 등 모빌리티 기술 분야에서 집중해 나갈 방침이다. KG모빌리티 관계자는 "토레스 EVX에 국내 최초로 셀투팩(CTP) 기술을 적용한 배터리를 탑재했다"며 "향후 셀투바디(CTB) 기술을 적용해 차량 경량화와 실내 공간 효율성을 확보할 것"이라 밝혔다. 이어 "차량 내부 고속 통신과 무선통신(OTA) 차량용 통합 OS 적용 등을 위해 전담 조직도 구성했다"며 "클라우드 및 IT 기업들과 전략적 파트너십을 구축해 경쟁력을 강화해 나갈 방침"이라고 덧붙였다. 특히 KG모빌리티는 다양한 기능과 앱을 빠르게 적용하기 위해 개방형 통합 OS 기반의 소프트웨어 개발 키트(SDK)를 개발해 무료로 공개할 예정이다. 이러한 개방형 SDK를 통해 소프트웨어 개발업체와 일반 개인이 자유롭고 빠르게 전용 앱을 개발해 판매하고 공유할 수 있는 앱 생태계를 조성한다는 계획이다. 아울러 OTA와 주요 모빌리티 기술 적용을 통해 고속도로에서 레벨3 자율주행이 가능하도록 추진한다. 레벨4 수준의 로보택시 시범 서비스를 단계적으로 개발해 2030년까지 레벨4 플러스(+) 수준의 전기차 자동 주차 및 충전 단계로 자율 주행 기술을 고도화해 나갈 예정이다. 곽 회장은 "KG모빌리티는 쌍용자동차에서 이름을 바꾸고 새롭게 다시 시작한 만큼 지금은 더 단단하게 체력을 기르는 것이 중요하다"며 "현재의 SUV 위주 정책을 유지하고, 향후 체력이 길러지면 새로운 시도를 할 계획"이라고 말했다. 미래 경쟁력 확보를 위한 투자 계획과 관련해 곽 회장은 "향후 투자와 관련해서는 금액이 중요한 것이 아니고, 투자로 인해 발생되는 이익을 판단하는 가성수익비가 먼저"라며 "안정적인 재무구조를 갖추고 있기 때문에 현재로선 금액 자체를 걱정하지 않고, 필요한 부분은 투자할 수 있다고 생각한다"고 밝혔다.

2023-04-04 14:50:24 양성운 기자
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세탁소 O2O 플랫폼 매일새옷, 신보 '퍼스트펭귄'에

15억원 신용보증에 더해 법률, 세무, 경영컨설팅등 혜택 세탁소 O2O 플랫폼 '매일새옷'이 신용보증기금(KODIT)의 유망 스타트업 보증 제도인 '퍼스트펭귄'에 올해 4번째 기업으로 선정됐다. '퍼스트펭귄'이란 무리 중에서 처음 바다에 뛰어든 펭귄처럼 현재의 불확실성을 감수하고 과감하게 도전하는 기업을 말한다. 퍼스트펭귄은 창조적 아이디어와 기술력을 보유한 유망 창업기업 중 신시장을 개척해 글로벌 리더로 성장할 가능성이 높은 기업을 선정, 밀착 지원하고 육성하는 신용보증기금의 대표적인 스타트업 지원 제도다. 4일 매일새옷에 따르면 이번 '퍼스트펭귄' 선정으로 신용보증기금으로부터 15억원의 신용보증 뿐만 아니라 법률, 세무, 전문 경영컨설팅 서비스 등 다양한 혜택을 받는다. 서동광 매일새옷 대표는 2003년 세탁소 고객 관리 프로그램 서비스명 '이지아이'로 시작했다. 20여년동안 세탁업 혁신과 변화를 주도하고 있다. 워라밸을 중시하고 편리함을 추구하는 트렌드 속에서 세탁 서비스에 대한 고객들의 수요를 충족시킴과 동시에 세탁업 경영주들과 상생 모델을 고민하고 있다. 특히 매일새옷은 낙후한 세탁 산업 혁신적인 변화를 위해 지난해 9월 매일새옷으로 세탁소 O2O 플랫폼을 출시했다. 매일새옷은 위치 기반서비스로 고객 근처 세탁소에 대한 다양한 정보를 제공하며, 대면 및 비대면 세탁 서비스를 제공한다. 해마다 8% 가량의 폐업률을 보이는 업계 상황 속에서 세탁 서비스를 이용함에 있어 불편했던 과거의 문제점들을 해결하면서 대면 및 비대면 수거, 배달 서비스 환경을 구축했다. 고객 세탁의 모든 서비스를 연결하는 기술을 가미해 매일새옷 제휴점 세탁소들이 평균 매출 20% 정도 상승하고 있는 것으로 알려졌다. 이런 영향으로 전체 일반 세탁소(1만 6000곳) 10% 수준인 1600곳 세탁소가 제휴하는 서비스로 자리매김한 게 이번 '퍼스트펭귄'에 선정된 이유로 풀이된다. 매일새옷은 현재 서울, 경기, 인천, 부산, 경남, 대구, 대전, 충남, 울산, 충북, 세종, 경북, 광주, 전남 등 전국적으로 서비스 지역을 확장하고 있다. 서동광 대표는 "이번 '퍼스트펭귄' 선정은 아끼는 옷을 매일 새 옷처럼 입을 수 있도록 고객이 원하는 서비스 정보를 최적화해서 제공할 뿐 아니라 전문 의류 케어서비스 기술, 동네 세탁소를 줄이지 않겠다는 매일새옷의 상생 비전이 인정 받은 결과라고 생각한다"며 "고객들이 이용하기 더 간편하고 편리한 서비스를 만드는데 집중하겠다"고 말했다.

2023-04-04 14:49:22 김승호 기자
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마스타전기車, 주한 외교 사절 초청 수출설명회 개최

2023 서울 모빌리티쇼서 6일까지 22개국 대사등 초청 마스타전기차가 주한 외교 사절을 초청해 수출설명회를 갖는다. 마스타전기차는 경기 일산 킨텍스 2023 서울모빌리티쇼에서 주한 인도네시아와 사우디아라비아, 이라크, 아랍에미레이트 등 22개 주한 외국대사관 대사와 상무관등을 초청해 자사의 '전기차 생산 토탈 솔루션' 수출 설명회를 4일부터 6일까지 갖는다고 밝혔다. 마스타전기차는 2018년 설립된 이후 전기차의 핵심부품인 파워트레인을 비롯해 기술 부품 결집력을 축적해온 중소기업으로, 전 세계 190여개 국 잠재적 전기차 사업자들에 전기차 생산에 필요한 ▲설계 ▲디자인 ▲조달 ▲판매 ▲A/S등 5종류의 토탈솔루션 수출을 추진하고 있다. 회사는 이미 필리핀 10대 그룹인 LCS그룹과 이번 서울모빌리티쇼에서 선보인 '마스타 EV 컨센트카' 수출 및 현지생산 기반 구축을 위한 태스크포스를 가동하고 있다. 인도네시아와도 특히 기존 '마스타 힘(MASTA HIM)'의 파워트레인을 개량한 수출용 모델 4000대를 현지 현금 수송차로 수출하고, 현지 전기차 생산 기반 구축을 위한 협력제계를 구축하고 있다. 차에는 무장 경관 1명 탑승칸도 갖추고 있다. 마스타전기차 장은석 대표는 "회사는 국내 소형 전기차 시장뿐만 아니라 글로벌 시장 선점을 위해 전기차의 설계부터 A/S까지 아우르는 토탈 솔루션 수출에 모든 핵심 역량을 투입할 계획"이라고 전했다.

2023-04-04 14:43:20 김승호 기자