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YES Initiative, 창립총회 개최...서해 환경보호를 위한 국제협력단 출범

서해(황해)의 지속 가능한 환경 보호와 생태계 복원을 목표로 하는 국제 협력 네트워크 'YES Initiative'가 공식 출범했다. 3월 13일부터 14일까지 인천 송도 컨벤시아에서 열린 창립총회에는 국내외 환경 전문가, 국제기구, 공공기관, 기업, 시민사회 대표들이 참석해 서해 환경 문제 해결을 위한 구체적인 협력 방안을 논의했다. YES Initiative는 서해 해양 생태계 보호와 기후 변화 대응을 위해 ▲국제 협력 강화 ▲시민 참여 확대 및 인식 개선 ▲해양 쓰레기 및 미세플라스틱 저감 ▲과학적 모니터링 및 정책 제언 ▲지속 가능한 해양 생태계 구축을 주요 목표로 설정했다. 창립총회에서는 해양 환경 전문가와 정책 결정자들이 참여한 포럼과 워크숍이 열렸으며 기후 변화, 미세플라스틱, 해양 생태계 복원, 연안 오염 저감 등 다양한 환경 이슈가 집중 논의됐다. ■ 서해 환경 위기 심각… 국제 협력 통한 대응 절실 서해는 2,000여 종의 해양생물이 서식하는 생물다양성이 풍부한 해역이지만 해양 쓰레기, 미세플라스틱, 연안 오염 등으로 인해 생태계 파괴가 가속화되고 있다. 특히, 최근 연구에 따르면 2050년까지 서해의 27.1%가 해양 생물이 생존하기 어려운 수준에 도달할 것으로 예측돼 즉각적인 대응이 필요하다는 우려가 커지고 있다. 국제 학술지 Environmental Pollution에 발표된 연구 결과에 따르면 서해는 전 세계에서 미세플라스틱 오염이 가장 심각한 지역 중 하나로 나타났다. 일부 연안 지역에서는 세계 평균보다 24배 높은 미세플라스틱 농도가 검출됐으며 현재와 같은 오염 수준이 지속될 경우 2050년에는 서해 미세플라스틱 오염도가 전 세계 평균보다 50배 이상 증가할 것으로 전망됐다. 뿐만 아니라 서해는 해수면 상승, 기름 유출 사고, 항만 및 연안 산업화로 인한 오염 등 다양한 환경 문제에 직면해 있다. 2007년 대한민국 보령 해안에서 발생한 유조선 기름 유출 사고와 2011년 중국 보하이만 기름 유출 사고는 해양 환경 재난의 대표적인 사례로 꼽힌다. 이러한 위기에 대응하기 위해 국제적 협력이 절실히 요구되고 있으며 이에 대한 실질적인 해결책을 마련하기 위해 YES Initiative가 출범했다. ■ YES Initiative 창립… 서해 환경 보호 위한 실질적 협력 추진 YES Initiative 최계운 준비위원장은 개회사를 통해 "서해 환경 보호를 위한 국제적인 거버넌스를 구축하는 것이 시급하다"며 "YES Initiative는 실질적인 환경 개선을 위한 실행 중심의 플랫폼으로, 각국 정부, 학계, 시민사회, 기업이 협력해야 한다"고 강조했다. 이번 창립총회에서는 해양 생태계 보호를 위한 과학적 연구, 정책 제언, 기술 혁신, 시민 참여 확대 등의 방안이 집중 논의됐다. 특히, 미세플라스틱 오염 저감과 연안 오염 문제 해결을 위한 구체적인 전략을 마련하고 향후 협력 모델을 구축하는 데 초점을 맞췄다. YES Initiative는 기존 정부 간 협력 방식과 차별화해 실질적인 실행력을 확보하는 데 중점을 두고 있다. 최계운 위원장은 "해양 환경 문제는 정치적 이해관계를 초월해 장기적인 관점에서 접근해야 한다"며 "YES Initiative는 정부 간 협력보다 실질적 실천을 중심으로 운영될 것이며, 이를 통해 서해 환경 보호를 위한 국제적 모범 사례를 만들어갈 것"이라고 밝혔다. ■ 국제 협력 강화… 22개 기관 및 전문가 참여 YES Initiative에는 국제기구, 지방정부, 공공기관, 연구기관 등 8개 주요 그룹이 참여하며, 총 22개 기관과 단체가 창립 회원으로 이름을 올렸다. 주요 창립 회원으로는 ▲KAIST 이사장 김명자(전 환경부 장관) ▲WWC 아시아태평양 Bureau 국장 김윤진 ▲스페셜올림픽 코리아 인천 대표 박민서(전 인천 언론인클럽 회장) ▲OBS 대표 박성희 ▲인천항시설관리센터 대표 박창호 ▲인천상공회의소 회장 박주봉 ▲한국 에너지학회 회장 안지환 ▲유엔글로벌콤팩트(UNGC) 한국협회 사무총장 유연철(전 대한민국 기후변화대사) ▲한국미래정책연구원 원장 이행숙 ▲인천 경제자유구역청장(IFEZ) 윤원석 ▲인하대학교 총장 조명우 ▲한국박물관협회 회장 조한희 ▲인천환경공단 이사장 최계운(전 한국수자원공사 사장) ▲GUGC(겐트대 글로벌 캠퍼스) 총장 한태준 ▲국가대표 탁구 감독 현정화(전 국가대표 탁구선수) ▲몽골 환경부 이사회위원 Battsetseg Ishjamts ▲네팔 대학교 총장 Bindu Lohani(전 ADB 부총재) ▲SCWE 총괄국장(중국-캐나다 환경 연구개발 센터) Jinhui Jeanne Huang(중국 난카이 대학교 교수) ▲PVAJ 사무총장 Kazumasa ITO(전 Bizin-Bank THAI 디렉터) ▲IAHR(International Association for Hydro-Environment Engineering and Research) 회장 Philippe Gourbesville ▲NUS(싱가포르국립대학교) 명예교수 Yui Liong(전 AWC 사무총장) ▲중국 베이징 환경공단 총괄 관리자 Zhang Rongbing 등이 참여했다. 이들은 서해 환경 보호를 위해 각 기관이 혁신적인 협력을 지속적으로 추진해야 한다는 데 뜻을 모았다. 또한, 향후 해양 환경 조사, 정책 제안, 교육 및 홍보 활동 등을 추진해 지속 가능한 서해 환경을 조성하는 데 앞장설 계획이다. ■ 실무 중심의 6개 분과위원회 운영… 환경 문제 해결 방안 마련 YES Initiative는 서해 환경 문제 해결을 위해 실무 중심의 6개 분과위원회를 운영한다. 각 분과위원회는 ▲기후 변화 대응 ▲해양 생태계 보호 ▲미세플라스틱 및 폐기물 대응 ▲연안 오염 및 해양 안전 ▲갯벌 및 철새 보호 등 구체적인 분야별 실행 계획을 수립하고, 이에 따른 실천 방안을 추진할 예정이다. <기후변화분과>는 해수면 상승에 따른 대응책을 마련하고 해양 배출 하수관거 및 항구 인프라를 재평가해 기후 변화에 대비할 계획이다. <해양생태계분과>는 해양 생태계 복원과 생물다양성 확보를 목표로 연구와 보호 활동을 추진한다. <지속가능한 계획 및 관리분과>는 연안 및 항구 개발이 환경과 조화를 이루도록 평가하고, 지속 가능한 발전을 위한 제도적 개선과 복원 계획을 마련하는 데 중점을 둔다. 또한, 항구 운영과 연안 개발 과정에서 지역 주민의 체계적인 참여를 보장하고 친환경적인 항만 및 연안 시설 운영을 위해 첨단 기술을 활용한 관리 방안을 도입할 예정이다. <미세플라스틱 및 폐기물 대응분과>는 해양 쓰레기 문제를 해결하기 위해 미세플라스틱 저감 정책을 수립하고 국제 협력을 강화하는 방안을 마련한다. <해양 안전 및 연안오염분과>는 기름 유출 사고 및 연안 오염 문제에 대응하기 위한 실질적인 대책을 강구하며 비상 대응 체계를 구축해 해양 재난 발생 시 신속한 조치를 가능하게 할 예정이다. <갯벌 및 철새분과>는 황해 갯벌을 보호하고 철새 서식지를 보존하기 위한 국제적 협력 방안을 모색한다. 특히, 철새 이동 경로 보호 및 서식지 보전 프로그램을 추진해 황해의 생태적 가치를 유지하고 강화하는 데 주력할 계획이다. ■ 국경을 초월한 협력 모델 제시… 지속가능한 서해 환경 조성 YES Initiative는 국경을 초월한 협력 모델을 통해 서해와 인접 해역의 생태계를 보호하고, 지속 가능한 해양 환경을 구축하는 데 기여할 것으로 기대된다. 또한, 각국 정부와 시민사회, 학계, 기업들이 공동으로 환경 개선을 위한 구체적인 실천 방안을 도출해 국제적인 모범 사례를 제시할 계획이다. 최 위원장은 "해양 환경 문제 해결을 위해 우리는 더 이상 늦출 수 없는 상황에 놓여 있다"며 "YES Initiative가 서해 환경 보호를 위한 실질적인 거버넌스로 자리 잡아 지속 가능한 미래를 만들어가는 데 중요한 역할을 할 것"이라고 강조했다. 이번 창립총회를 계기로 YES Initiative는 정기적인 환경 조사, 정책 제안, 교육 및 홍보 활동을 지속적으로 추진할 예정이며 전 세계적으로 협력 모델을 확산해 나갈 방침이다. 서해를 건강한 해양 생태계로 복원하고 미래 세대에게 깨끗한 바다를 물려주기 위한 'YES Initiative'의 활동에 관심이 모이고 있다.

2025-03-17 10:49:41 김학철 기자
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성남시, '분당~수서간 도시고속화도로' 소음 저감시설 2단계 착수

성남시(시장 신상진)는 17일 분당~수서간 도시고속화도로 2단계 소음저감시설 설치 및 상부 공원화 사업 공사에 착수했다. 이번 공사는 GTX 성남역에서 매송지하차도까지 약 390m 구간을 대상으로 하며, 2027년 12월까지 완료될 예정이다. 성남시는 하루 평균 20만여 대의 차량이 통행하는 분당~수서간 도시고속화도로에서 발생하는 소음과 분진으로 인한 주민 불편을 해소하고 주거환경을 개선하기 위해, 도로를 복개 구조물로 덮고 그 위에 흙을 덮어 공원을 조성하는 방식의 소음 저감시설 설치 공사를 추진해왔다. 앞서 진행된 1단계 사업은 분당구 이매동 아름삼거리(GTX 성남역사)에서 야탑동 벌말지하차도까지 이어지는 왕복 6차로 구간(1.59㎞)을 대상으로 추진되었으며, 2023년 11월에 완공됐다. 이번에 착공하는 2단계 사업은 차량 통행에 미치는 영향을 최소화하기 위해 4단계로 나누어 진행될 예정이다. 또한, 공사 완료 후에는 구조물 상부에 잔디마당과 어울림마당 등 다양한 휴식 공간을 조성하여 주민들이 보다 쾌적한 생활 환경을 누릴 수 있도록 할 계획이다. 성남시 관계자는 "이번 2단계 공사는 주민들의 숙원이었던 소음 문제 해결과 주거환경 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대된다"며 "공사 추진 과정에서 주민들의 의견을 적극 반영하여 최상의 결과를 도출하겠다"고 밝혔다.

2025-03-17 10:48:04 김대의 기자
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95일간 태평양 표류한 페루 어부...'이것' 먹고 버텨

페루의 한 어부가 바다에서 실종된 지 95일 만에 극적으로 구조됐다. CNN방송에 따르면 페루 어부 막시모 나파 카스트로(61)는 지난해 12월 7일 페루의 남부 해안 마을 마르코나에서 고기잡이배를 몰고 바다로 나갔지만, 악천후로 인해 항로에서 이탈해 방향을 잃었다. 페루 해상 순찰대가 수색을 시작했지만 카스트로의 자취를 발견하지 못했다. 95일간 태평양을 표류하던 그는 지난 11일 페루 북부 해안에서 1094㎞ 떨어진 곳에서 에콰도르 어선에 의해 발견됐다. 발견 당시 탈수 증세가 심하고 위독한 상태였던 것으로 전해졌다. 구조된 후 현지 언론과의 인터뷰에서 나파 카스트로는 "살기 위해 할 수 있는 모든 것을 했다"고 눈물을 흘리며 말했다. 그는 비가 올 때 빗물을 모아 마셨고, 바다 위에서 바퀴벌레와 새, 거북을 잡아먹으며 연명했다. 하지만 표류 마지막 15일 동안은 아무것도 먹지 못한 채 버텨야 했다. 그는 "어머니를 위해서라도 죽기 싫었다" 며 가족을 떠올리며 버텼다고 회고했다. 특히 태어난 지 두 달 된 손녀 를 생각하며 포기하지 않으려 애썼다고 덧붙였다.귀환 후 나파 카스트로는 병원에서 검사받은 뒤 지난 15일 퇴원한 것으로 전해졌다.

2025-03-17 10:15:37 강성진 기자
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성남시, 복지재단 설립 올 하반기 출범 추진

성남시가 시민 복지 체계 강화를 위해 추진 중인 '복지재단' 설립이 타당성을 확보해 올 하반기 출범에 박차를 가하게 됐다. 시는 경기연구원에 의뢰해 최근 7개월간 진행한 연구용역 결과 '복지재단 설립 타당성 있음'이란 종합 결론이 나왔다고 17일 밝혔다. 경기연구원은 설립 계획의 적정성, 기대효과 등 11개의 항목을 타당성 '높음', '보통', '낮음' 등 3개 단계로 구분해 평가했다. '높음' 평가 나온 항목은 적정사업 주체 여부, 조직 및 인력 수요, 출자·출연 계획의 적정성, 예산안과 기대 성과의 정합성, 지역경제 파급효과, 지방재정 효과 등 6개다. 나머지 공공 수행 여부, 공무원 정원감축 계획 등 5개 평가 항목은 '보통' 수준으로 평가됐다. 지역경제 파급효과 항목에선 생산유발효과는 5년간 210억원, 부가가치 유발효과는 140억원, 고용유발효과는 200명으로 각각 예측했다. 타당성 검토 과정에서 19세 이상 성남시민 700명을 대상으로 25개 항목을 묻는 모바일 설문조사(1.16~2.12)도 진행했다. 복지재단 설립 필요성에 대해 응답자 700명 중 61.3%(429명)가 '긍정', 30.1%(211명)가 '보통'이라고 답했고, 부정응답은 8.6%(60명)에 그쳤다. 복지재단 설립으로 인한 기대효과(복수응답)에 관한 질문엔 복지사업 확대와 품질 향상 40.1%(281명), 복지환경 변화에 대한 신속한 대응 39.4%(276명), 복지 사각지대 해소 38.4%(269명) 등을 꼽았다. 시는 후속 행정절차인 성남시 출자·출연기관 운영심의위원회 심의, 경기도 출자·출연기관 운영심의위원회 심의 등의 절차를 밟아 성남시 복지재단 출범을 본격화한다는 계획이다. 성남시는 복지재단 설립을 위해서는 자본금 30억원과 초기비용 6억원, 운영비 5억원 등 모두 41억원이 필요할 것으로 예상하고 있다. 시 관계자는 "복지재단은 민과 관을 잇는 중심 기관으로서 지역 특성에 맞는 사회복지 정책을 수립하고, 지역주민에게 통합형·맞춤형 복지서비스를 제공해 성남시의 복지 체계를 더욱 강화하게 될 것"이라면서 "남은 절차를 차질 없이 추진하고, 성남시의회와의 긴밀한 소통과 협력을 통해 재단이 성공적으로 출범할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 현재 복지재단을 운영 중인 전국의 기초자치단체는 41곳이다. 이중 경기도 내에는 김포시, 시흥시, 평택시, 가평군, 화성시, 남양주시 등 6곳에 복지재단이 있다.

2025-03-17 10:12:41 김대의 기자
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고양시, 제432주년 행주대첩제 봉행…호국정신 계승 다짐

고양시는 지난 14일, 행주대첩 승전지인 행주산성에서 제432주년 행주대첩제를 봉행했다고 밝혔다. 이번 행사에는 안동권씨 대종회를 비롯해 권율부대, 고양시 유림, 일반 시민 등 200여 명이 참석해 선열들의 호국정신을 기렸다. 충장사 제전위원회의 집전으로 거행된 이날 제례는 전통 의식에 따라 전향례, 초헌례, 아헌례, 종헌례, 음복례 순으로 진행됐다. 초헌관은 이동환 고양특례시장이, 아헌관은 김운남 고양특례시의회 의장이 맡았으며, 종헌관은 김용규 고양문화원장이 맡아 제례를 엄숙하게 집행했다. 행주대첩은 임진왜란 당시 한산도대첩, 진주대첩과 함께 3대 대첩으로 꼽히는 역사적 전투다. 권율 도원수가 지휘한 3천여 명의 관군, 승병, 의병, 부녀자 등이 3만여 명의 왜군을 상대로 승리를 거둔 전투로, 오늘날까지도 '행주얼' 정신으로 이어지고 있다. 이동환 고양시장은 기념사에서 "행주산성은 행주대첩의 전승지이자 우리나라의 대표적인 항일 유적지"라며 "앞으로도 이곳을 호국정신을 기리는 장소이자 시민들이 여가를 즐기는 역사문화관광지로 발전시켜 나가겠다"고 밝혔다. 고양시는 앞으로도 행주대첩의 의미를 되새기는 다양한 행사와 역사문화 콘텐츠를 확대해 나갈 계획이다.

2025-03-17 10:12:21 안성기 기자
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경기도, 안전취약계층 28만 7,193가구에 난방비 지원 완료

경기도가 1월과 2월 두 달 동안 안전취약계층 28만 7,193가구에 한파 대비 난방비 143억 5,965만 원을 지원 완료했다고 17일 밝혔다. 안전취약계층 난방비 지원은 이상 기후로 계속되는 겨울 한파에 경제적 지원이 절실한 기초생활수급자와 차상위 계층을 보호하기 위한 조치다. 도는도 재해구호기금 154억 원을 투입해 가구당 난방비 5만 원을 지급했다. 김동연 지사는 도내 전체 시군에 한파특보가 발효된 1월 9일 수원시 팔달구 소재 쪽방촌을 긴급점검하고 신속한 난방비 지원을 약속한 바 있다. 도는 안전취약계층 난방비 지원을 통해 도내 기초생활수급자 24만 5,272가구와 차상위 계층 4만 1,921가구가 혜택을 받았다고 설명했다. 차상위 계층에 대한 난방비 지원은 이번이 처음으로 이제껏 난방비 지원을 받지 못했던 한부모 가정, 조손·부자 가정, 장애인 가구 등이 실질적인 도움을 받아 복지사각지대 해소에도 도움이 됐다. 지급 대상 총 28만 7,193가구 가운데 계좌정보 등이 확보된 23만 1,526가구는 별도 절차없이 바로 지급됐고, 5만 5,667가구는 전화 및 방문확인 후 지급됐다. 계좌이체는 28만 1,881건, 현금지급은 5,312건으로 집계됐다. 김하나 경기도 복지국장은 "전액 도비로 지원하면서 각 시군이 예산 확보에 신경쓰지 않고 취약계층 보호에 집중할 수 있어 단기간내 지원을 완료할 수 있었다"면서 "난방비 긴급 지원이 도민의 일상을 지키고, 얼어붙은 민생경제를 회복하는 데 실질적인 도움이 되었을 것으로 보고 있다"고 말했다.

2025-03-17 09:36:14 유진채 기자
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경기도, 청년 사다리 프로그램 연수 국가·대학 확대 모집

경기도와 경기도미래세대재단은 오는 4월 7일까지 미국 등 해외대학 연수 기회를 제공하는 '경기청년 사다리 프로그램' 참여자 340명을 모집한다. '경기청년 사다리 프로그램'은 경제적 여건으로 인해 해외 연수 경험을 갖기 어려운 청년들에게 기회를 제공하는 민선 8기 경기도 대표 청년정책이다. 이를 통해 교육 격차를 해소하고 다양한 진로 개척을 지원해 청년들이 사회적 계층 이동에 도전할 수 있도록 돕는다. 올해는 연수 기회를 더욱 확대했다. 기존 5개국 9개 대학에서 8개국 12개 대학으로 늘렸으며, 모집 인원도 270명에서 340명으로 확대했다. 연수 대학은 ▲미국 미시간대, 버팔로대, 워싱턴대, UC얼바인 ▲호주 시드니대, 퀸즐랜드대 ▲영국 에든버러대 ▲중국 북경대 ▲싱가포르국립대 ▲캐나다 브리티시컬럼비아대 ▲프랑스 그르노블 알프스대 ▲스페인 알카라대 등 12개교다. 연수 프로그램은 어학 수업, 현지 문화 체험, 자기 주도 팀 프로젝트 등으로 구성되며, 참가자 전원에게 프로그램 비용이 전액 지원된다. 선발 과정은 기존 서류 심사, 인성검사, 면접심사 3단계에서 '합숙심화면접'이 추가됐다. 도는 해외연수 전 기초 현지어 수업과 안전교육 등 역량강화 교육 진행 과정 기간에 합숙심화면접을 실시한 후 최종 참여자를 선발할 계획이다. 인솔자는 공무원이 아닌 외부 전문가로 변경해 현지 인솔의 전문성을 높인다. 신청 기간은 3월 17일부터 4월 7일 오후 5시까지이며, 온라인 플랫폼 '잡아바 어플라이'에서 접수할 수 있다. 이후 서류 심사, 인성 검사, 면접 심사, 합숙심화면접을 거쳐 5월 21일 최종 선발자를 발표한다. 자세한 사항은 경기도미래세대재단 청년교육팀으로 문의하면 된다. 이인용 경기도 청년기회과장은 "1~2기에서 좋은 반응을 얻어 올해는 연수 국가와 참여 인원을 더욱 확대했다"며 "더 많은 청년들이 경기청년 사다리 프로그램을 통해 꿈을 찾고 미래에 도전할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. 한편, '경기청년 사다리 프로그램'은 2023년 첫선을 보인 이후 높은 경쟁률을 기록했다. 2023년에는 200명 선발에 5,557명이, 2024년에는 270명 선발에 7,971명이 지원했다. 1기, 2기 참가자들은 "외국을 경험하고 다양한 친구들을 만나며 새로운 도전을 할 용기를 얻었다", "꿈의 크기가 한층 커졌다", "경기청년 사다리 프로그램을 적극 추천한다"는 소감을 남겼다. 보다 자세한 후기는 유튜브에서 '경기청년 사다리 프로그램'을 검색하면 확인할 수 있다.

2025-03-17 09:36:04 유진채 기자
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경기도, 2040 경기 서부·동부 SOC 대개발 구상 최종 수립

경기도가 지역 균형발전과 도민 삶의 질 향상을 위한 대규모 프로젝트 '2040 경기 서부·동부 SOC 대개발 구상'을 최종 수립했다. 도는 2040년까지 224개 사업에 총 112조 원을 투자해 대한민국 균형발전과 경제활성화의 새로운 모델을 만들겠다고 밝혔다. 이번 구상은 지난해 개최한 '경기 서부·동부 SOC 대개발' 원년 선포식 이후 1년간 민·관이 협력해 마련한 결과물이다. 경부축 중심의 개발로 인해 상대적으로 소외된 서부(화성, 안산, 평택, 시흥, 파주, 김포, 안성)와 동부(용인, 남양주, 광주, 이천, 양평, 여주, 가평) 지역 14개 시군이 대상이다. 이번 SOC 대개발 계획은 2040년까지 도로와 철도 교통 기반시설(인프라)과 경기둘레길 등 감성여가 분야, 도시개발 등 민관개발 분야, 행정지원 및 제도개선 등 개발지원 분야 등에서 224건의 세부사업을 선정하고 112조 원을 투자하는 것을 골자로 한다. 도는 이를 통해 155조 3천억 원의 생산유발효과가 발생할 것으로 추정했다. 분야별로 살펴보면 도로는 총 76개 노선, 총사업비 34조 1천억 원 규모이며 ▲화성~안성 등 고속도로 11개 노선 ▲제2경춘 등 국도 26개 노선 ▲기흥~처인 등 지방도 34개 노선 ▲우정~향남 등 시도 5개 노선을 반영해 지역간 연결 강화 및 교통혼잡구간을 개선한다. 철도는 총 46개 노선, 총사업비 54조 3천억 원 규모이며 ▲KTX 파주 연장 등 KTX·GTX 11개 노선 ▲평택~부발 등 일반·광역·도시철도 35개 노선을 반영해 지역격차 해소와 교통 편의를 제공한다. 개발구상은 총면적 193㎢, 23조 6천억 원 규모로 ▲철도망 등 광역기반시설과 연계한 광주역세권 2단계 등 역세권개발 14개소 ▲탄소저감형 친환경 도시조성을 위한 파주 미군반환공여구역 등 도시개발 7개소 ▲기술집약 산업클러스터 조성을 위한 바이오 트리플렉스 시흥 특화단지 등 산업단지개발 17개소 ▲체류형 관광휴양권 확보를 위한 여주 신륵사 등 관광개발 23개소를 반영했다. 도는 SOC 대개발 구상의 실현과 민간투자 활성화를 위해 지난해 8월부터 경기민간개발 지원센터를 운영하고 있다. 이 센터는 도시개발, 산업단지, 관광단지 등 민간이 주도하는 대규모 개발사업에 대한 리스크 예측·관리, 인·허가 소요기간 단축 등 원스톱 행정서비스를 제공하고 있다. 최근에 화성시의 국제테마파크 관광단지 조성과 가평군의 북한강 그린모빌리티 사업을 주요 안건으로 논의한 바 있으며, 지난해 12월에 화성 국제테마파크를 관광단지로 지정하는 성과를 거뒀다. 뿐만 아니라 도는 국토교통부와 지난 1년여간 협의를 지속한 끝에 자연보전권역 내 난개발 정비계획 수립 등 일정조건 충족 시 최대 30만㎡까지 산업단지를 조성할 수 있도록 하는 '자연보전권역 연접개발 적용지침' 개정을 이끌어 냈다. 앞으로도 '중첩 규제 개선을 위한 자연보전권역 내 합리적 차등규제 실현' 및 '3기 신도시 자족기능 강화를 위한 공업지역 추가 확보' 등 규제 합리화를 위해 시군과 공동으로 관계 중앙부처와 관계법률 및 지침 개정을 지속적으로 협의해 나갈 계획이다. 이번 구상에는 지역 주민들과 관련 민간단체 등의 의견이 적극적으로 반영된 점이 돋보인다. 도는 간담회, 협의체 회의, 공청회, 정책 설명회 등 다양한 채널을 통해 수렴한 의견을 바탕으로 구체적인 실행 계획을 수립했고, 지난 1월에 법적 근거 마련을 위해 제정한 '경기도 권역별 대개발 구상 지원 조례'에 따라 4년마다 타당성을 재검토하는 등 체계적인 관리를 이어나갈 예정이다. 손임성 경기도 도시주택실장은 "이번 SOC 대개발은 단순한 구상이 아니라 민간과 공공이 함께 만드는 실질적인 균형발전의 초석이자 민선 8기 협치 정신이 담긴 국내 최초의 중·장기 계획이다"라며 "구상에서 실행단계로 이어지는 구체적이고 체계적인 로드맵 수립과 적극적인 정책 홍보를 통해 공공의 영역이라고 여겨지는 SOC 분야에서도 민간 투자가 확대될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2025-03-17 09:35:41 유진채 기자
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양주시, '양주신도시 현안 사항 간담회' 개최

양주시(시장 강수현)가 최근 관내 '옥정호수도서관 문화강좌실'에서 '양주신도시 현안 사항 간담회'를 개최하고 지역 발전을 위한 중요한 논의를 이어갔다. 3월 15일 개최된 열린 간담회는 양주시가 신년사에서 언급한 '소통과 참여로 생동감 있는 도시 구현'이라는 목표를 실천으로 옮기는 자리로 마련됐다. 행사는 강수현 시장을 비롯한 관계 간부 공무원 12명과 '옥정회천발전연대(회장 정지혁)' 및 '아름다운회천사람들(대표 강선민)' 소속 임원 8명이 참석했다. 회의에서 다뤄진 15개 주요 현안 중에는 ▲국제스케이트장 유치, ▲옥정지구 학교 개교 방안, ▲교통 기반 시설 확충 등 '양주신도시'의 미래 발전과 직결되는 중요한 사안들이 포함됐으며 이에 대한 시의 적극적인 대응과 향후 계획이 공유됐다. 특히, ▲덕계역 셔틀 열차 운행, ▲경원선 운행 확대, ▲옥정~포천 선 진행 상황, ▲옥정~덕정 연결 추진계획 등 교통 문제 해결 방안들이 중점적으로 논의됐으며 교육 분야에서 옥정 내 중학교 원거리 배정 학생들을 위한 셔틀버스 지원 등 건의 사항에 대한 현실적이고 구체적인 해결책들이 제시됐다. 아울러, ▲회천 지역의 수변공원 개선, ▲문화·체육시설 확충 등 시민들의 삶의 질을 높일 수 있는 방안 또한 심도 있는 대화를 통해 이어간 것으로 알려졌다. 강수현 시장은 "이번 간담회를 통해 시민들의 목소리를 더욱 가까이에서 청취하며 양주신도시가 나아가야 할 방향을 확립할 수 있었다"며 "시민들과의 소통을 더욱 강화하고 의견을 정책에 반영하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.

2025-03-17 09:35:26 김용택 기자
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용인시, 친환경 거리청소기 도입

용인특례시는 유동 인구가 많은 상업지구의 거리 환경 개선을 위해 '친환경 거리 진공청소기'를 시범 도입했다고 17일 밝혔다. 카페나 음식점이 몰려있는 상업지구에 담배꽁초, 커피용기 등의 쓰레기 무단투기가 늘어나고 있는데 환경미화원이 일일이 쓰레기를 줍는 것은 비효율적이라는 판단에서다. 시는 수지구 풍덕천동 상가밀집지역에 친환경 거리 진공청소기 1대를 배치해 시범 운영키로 했다. 이 청소기는 빗자루로 청소가 어려운 젖은 낙엽과 담배꽁초, 유리 조각, 반려동물 배설물까지 쉽게 제거할 수 있을 정도로 흡입력이 뛰어나고 고압 분사기로 살수 청소도 가능하다. 또 100% 전기 충전만으로 가동할 수 있는 데다 소음과 매연이 없어 친환경적이며 환경미화원이 허리를 굽힐 필요가 없어 사용이 편리하다는 장점도 있다. 시는 수지구 상업지구에서 이를 시범 운영한 뒤 시 주요 상업지구로 이를 확대할 방침이다. 이상일 용인특례시장은 "청소 차량도 다니기 힘든 골목에 친환경 거리 진공청소기를 활용하면 청소 작업의 효율을 높일 뿐 아니라 시민들에게도 항상 깨끗한 거리 환경을 제공할 수 있을 것"이라며 "항상 쾌적한 도시 환경을 만들 수 있도록 더욱 세심한 노력을 기울이겠다"고 말했다.

2025-03-17 09:34:57 유진채 기자