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동화일렉트로라이트, ESS 핵심 원료 '육불화인산리튬' 공급망 확보

동화기업 계열 동화일렉트로라이트가 중국 육불화인산리튬(LiPF6, 리튬염) 생산 기업인 '신야중닝 신재료과기 유한공사'와 전략적 장기 구매 계약을 체결하고 공급망 안정성을 강화한다. 다만 양사 협의에 따라 계약 기간과 물량 등 구체적인 정보는 공개하지 않았다. 14일 동화일렉트로라이트에 따르면 신야중닝은 육불화인산리튬 전문 제조사다. 우수한 원가 경쟁력은 물론 정밀한 공정 관리 역량을 바탕으로 고품질 제품을 생산하고 있다. 연간 생산 능력은 5000톤 규모로, 이는 전해액 약 3만5000톤을 양산할 수 있는 분량이다. 이번 계약으로 동화일렉트로라이트는 핵심 소재의 선제적 확보와 원가 구조 최적화의 기반을 마련하게 됐다. 에너지저장장치(ESS)와 전기차 시장의 성장으로 육불화인산리튬 수요가 꾸준히 증가하는 상황에서 핵심 원재료의 수급 불확실성을 해소하는 전략적 발판이 될 전망이다. 원재료 확보의 '투트랙(Two-Track) 전략'도 본격화해 시장 점유율 확대도 노린다. 글로벌 통상 환경의 변화로 공급망 분리가 불가피해지며 지역별 맞춤형 조달 체계를 가동한다는 구상이다. 별도의 규제가 적용되지 않는 지역에서는 중국 공급사와의 협력을 다져 품질과 가격 경쟁력을 모두 갖춘 전해액을 공급할 계획이다. 반면 규제가 엄격한 권역은 올해 초 전략적 제휴를 맺은 국내 제조사 피지티의 제품을 투입해 현지 수요에 기민하게 대처할 방침이다. 이처럼 지역별 요건에 최적화된 체계로 대외 변수에 따른 변동성을 최소화하고 시장 불확실성에 선제적으로 대응해 나갈 예정이다. 승지용 동화일렉트로라이트 대표는 "이번 계약으로 고객사에게 원재료 가격 변동에도 고품질의 전해액을 차질 없이 공급할 수 있는 토대를 마련하게 됐다"며 "규제 여부에 따른 수급망 다각화로 불확실한 환경에 대응하며 시장에서의 입지를 견고히 해 나갈 것"이라고 밝혔다. 한편 동화일렉트로라이트는 또 다른 원재료인 용매 제조사와의 관계를 공고히 하고 있다. 첨가제는 자체 또는 공동 개발을 추진하는 등 수급 안정을 위한 방안도 지속 강구하고 있다.

2026-05-14 09:38:38 김승호 기자
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삼표그룹, '2026 임원 리더스 포럼'…지속가능 성장 모색

외부 환경 변화에 기민 대응, 연구·학습 조직 문화 구축 삼표그룹이 지속 가능한 성장을 도모하고 제조업의 미래 경쟁력을 확보하기 위해 전사의 역량을 집중하고 있다. 삼표그룹은 최근 서울 광화문 센터포인트에서 그룹 및 계열사 임원진 70여명을 대상으로 '2026 임원 리더십 포럼'을 개최했다고 14일 밝혔다. 이번 포럼은 외부 환경 변화에 기민하게 대응하고 임원진부터 끊임없이 연구하고 학습하는 조직 문화를 구축하겠다는 삼표그룹의 강력한 혁신 의지가 담겼다. 올해 첫 포럼의 강연은 'AI는 삼표에 무엇을 이야기하는가? - 제조업의 리더가 지금 해야 하는 것'을 주제로 IT커뮤니케이션연구소 김덕진 소장이 맡았다. 김 소장은 인공지능(AI) 기술의 현주소를 진단하고 국내외 유사 산업군의 AI 적용 사례를 심도 있게 분석했다. 특히 단순한 기술적 이해를 넘어 삼표그룹 각 계열사의 비즈니스 특성에 맞춘 실질적인 AI 적용 전략과 시사점을 도출하는 데 초점을 맞췄다. 삼표그룹은 전 산업군에서 AI 도입이 가속화되는 가운데 선제적인 학습과 발 빠른 대응만이 제조업의 새로운 패러다임을 주도할 수 있다고 판단하고 있다. 이번 리더십 포럼은 기업의 핵심 의사결정권자인 임원들에게 AI 최신 기술 동향과 관련된 식견을 갖추고 비즈니스 방향성을 고민하는 기회가 될 것으로 보인다. 지난 2024년부터 진행해온 '삼표그룹 임원 리더십 포럼'은 해를 거듭하며 성장하고 있다. 단순한 일회성 지식 전달에 그치지 않고 국내외 정세 및 삼표의 비즈니스 환경을 다각도로 분석해 매년 가장 시의적절한 테마를 선정한다. 포럼은 연 4회 정례화해 운영중이다. 올해 전체 포럼의 방향성은 거시 경제 트렌드와 임원진 대상의 비즈니스 이슈 설문조사 결과를 적극 반영해 구성했다. 첫 번째 테마인 'AI 적용에 따른 기업의 격차 파악'(패러다임의 변화)을 시작으로 '성과를 만드는 조직'(내부 실행력 강화를 위한 창의적·협업 문화 조성) 등 그룹의 당면 과제 및 미래 먹거리와 직결된 주제들이 순차적으로 다뤄질 예정이다. 삼표그룹 관계자는 "이번 리더십 포럼은 경영진이 먼저 혁신 기술의 사례와 이슈를 접하고 통찰력을 얻기 위한 학습의 자리"라며 "앞으로도 삼표그룹은 산업의 패러다임 변화를 위기가 아닌 도약의 기회로 삼아 각 비즈니스 현장에 최적화된 생존 전략을 수립하고 실행해 나갈 것"이라고 말했다.

2026-05-14 09:19:37 김승호 기자
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에이스침대, 저상형 설계 호텔식 침대 '오피모3' 출시

에이스침대가 저상형 설계와 세심한 디테일로 감각적인 침실 공간을 완성하는 호텔식 침대 '오피모3(OPIMO-III·사진)'를 출시했다. 14일 에이스침대에 따르면 오피모3는 침실 내 개방감과 공간 확장성을 극대화한 것이 특징이다. 프레임 높이를 낮게 설계한 저상형 구조로 필로우탑 구조의 높은 매트리스와 조합하더라도 침대 전체 높이가 과도하게 높아지지 않는다. 시각적으로 공간이 더욱 넓어 보이는 효과는 물론, 침대에 오르내릴 때도 보다 안정적이고 편안한 환경을 제공한다. 또한 우드 스타일 표면재와 패브릭 쿠션에 적용된 화이트 톤 컬러는 한층 화사하고 넓어 보이는 침실을 연출한다. 낮에는 자연광을 부드럽게 반사하는 등 시간대에 따라 다채로운 분위기를 자아내며, 주변 가구나 인테리어 요소와도 이질감 없이 조화를 이룬다. 헤드보드 전면에는 상하로 나뉘어 볼륨감이 강조된 이중 헤드쿠션을 배치해 등을 기대어 쉴 때 신체 곡선을 안정적으로 받쳐주는 최상의 안락함을 선사한다. 헤드보드 양 끝의 날개 디자인은 세미 파티션과 같은 역할로 침실 전체에 안정감을 더한다. 에이스침대 관계자는 "침대가 침실의 중심 가구로 자리 잡으면서 디자인은 물론 일상 속 편의성까지 꼼꼼히 따지는 스마트한 소비자들이 늘고 있다"며 "저상형 호텔 디자인에 수납 공간 및 LED 조명 등 실용 기능을 더한 오피모3는 이러한 니즈에 부응할 수 있는 제품"이라고 말했다.

2026-05-14 09:14:32 김승호 기자
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소진공, 정책 홍보위해 '대국민 SNS 기자단 발대식'

소상공인시장진흥공단이 정책 홍보 제고를 위해 '2026년 대국민 SNS 기자단 발대식'을 개최했다. 14일 소진공에 따르면 대국민 SNS 기자단은 소상공인과 일반 국민이 직접 소진공의 주요 사업을 취재하고 온라인 콘텐츠를 제작·확산하며 국민 눈높이에 맞춘 정책 홍보와 소진공의 브랜드 인지도를 높이기위해 마련했다. 지난 13일 대전 로컬 창업타운에서 열린 발대식에는 인태연 이사장 등과 함께 기자단 소속 45명이 참석했다. 특히 SNS 기자단은 오는 11월까지 약 7개월간 온·오프라인 활동을 병행하며 소상공인 지원 현장과 정책사업을 직접 취재하고, 블로그·유튜브 등 SNS 채널을 통해 다양한 콘텐츠를 제작할 예정이다. 주요 취재 분야는 ▲'모두의 창업: 로컬트랙' 등 창업지원 사업 ▲소상공인 온오프라인 교육 ▲온라인 판로지원사업 등으로, 사업별 우수 사례와 현장 체험 중심 콘텐츠를 국민에게 알릴 계획이다. 소진공은 올해 기자단 운영을 통해 총 500건 내외의 콘텐츠 제작을 목표로 하고 있다. 블로그 기자단은 월 2회 이상, 유튜브 기자단은 월 1회 이상 영상·이미지·카드뉴스 등 다양한 형식의 온라인 콘텐츠를 제작한다. 또한 참여자에게는 활동비와 웰컴 키트를 제공하며 우수 활동자로 선정될 경우 포상도 시행할 계획이다. 소진공 인태연 이사장은 "대국민 SNS 기자단이 국민의 시각에서 소상공인 정책과 현장의 이야기를 전달하는 소통 창구가 되어주길 바란다"며 "앞으로도 국민이 공감하고 체감할 수 있는 콘텐츠를 통해 소상공인 지원 정책을 더욱 효과적으로 알릴 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2026-05-14 08:43:52 김승호 기자
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현대모비스 노조, 램프사업부 매각 반대 집회…"연쇄적 분할 매각 우려도"

현대모비스가 수익성 악화 부문인 램프 사업 매각을 두고 노사간 갈등이 심화되고 있다. 사측은 최근 2~3년간 영업손실을 기록하는 등 수익성이 악화되고 있는 범퍼나 램프 등 전통적인 외장 부품 사업을 매각하고 소프트웨어 중심 차량(SDV)와 로보틱스, 전동화 중심의 포트폴리오 재편을 추진하는 반면 노조는 이번 매각을 기점으로 현대모비스 전체 구조조정의 '신호탄'이 될 것으로 우려하며 강경 대응에 나서고 있다. 13일 현대모비스 노조는 서울 강남구 현대모비스 본사 앞에서 '현대모비스 일방적 매각·구조 개편 반대 총력 결의대회'를 열었다. 이번 집회는 현대IHL 노조와 현대모비스 램프 부문 사무직 노조, 모듈 자회사 모트라스 간부급 노조까지 700여명의 노조원이 참여했다. 이날 집회 현장은 현대모비스가 추진 중인 램프 사업부 매각을 반대하기 위해 본사와 자회사가 '공동 전선'을 구축하는 모습이다. 현대모비스는 램프를 생산하는 유니투스 김천공장을 매각하기로 하고 현재 프랑스 부품사 OP모빌리티를 우선협상대상자로 선정해 세부 조건을 협의 중이다. 이에 대해 노조는 램프 사업부 매각을 '비겁한 밀실 행정'으로 규정하고 강력히 규탄했다. 노조 측은 "사측이 내세운 '미래 모빌리티 전환을 위한 선택과 집중'이라는 명분은 노동자를 기만하는 수식어에 불과하다"며 "현대모비스는 램프 사업 매각을 비롯해 구조 개편을 일방적으로 진행하고 있으며 이번 매각이 단순히 특정 사업부의 정리를 넘어, 현대모비스 전체 구조조정의 '신호탄'이 될 것"이라고 우려했다. 이어 "램프 사업 매각을 지키지 못한다면, 다른 부품 사업부도 연쇄적인 분할 매각과 합병의 도미노를 피할 수 없을 것"이라고 덧붙였다. 또 노조는 이번 램프 사업부 매각을 둘러싸고 정의선 회장의 지배구조 개편을 위한 것이라는 분위기가 이어지고 있다. 현대차그룹은 '현대모비스→현대차→기아→현대모비스'로 이어지는 순환형 지배구조에 있다. 정 회장과 정 명예회장 등 총수 일가는 현대모비스(정의선 0.32%, 정몽구 7.19%), 현대차(정의선 2.65%, 정몽구 5.39%), 기아(정의선 1.76%)의 일부 지분으로 그룹 전체를 지배하고 있다. 현대차그룹은 2018년 현대모비스 AS·모듈 사업을 인적분할해 정 회장이 지분 20%를 보유한 현대글로비스와 합병하는 방식으로 순환출자 고리를 해소하려 했지만 미국 헤지펀드 엘리엇매니지먼트 등의 반대로 무산된 바 있다. 이에 따라 현대모비스가 추진하는 램프와 범퍼 등 전동 제조 사업 비중을 줄이고 미래 기술 사업 중심으로 체질을 바꾸는 과정 자체가 지배구조 변화를 위한 것이라고 주장했다. 노조 측은 "현대모비스는 현대차그룹 정의선 회장 체제하에서 현대모비스→현대자동차→기아→현대모비스로 이어지는 순환출자 구조 속 핵심 부품 공급처 역할을 하고 있는 중심 기업"이라며 "이번 매각의 본질은 산업 단위 쪼개기 매각을 통한 오너 일가의 경영권 승계와 지배구조 개편"이라고 말했다. 다만 이날 유니투스 노조가 파업 철회를 선언하고 집회에 불참하면서 노조 지회별로 엇갈린 분위기를 보이고 있다. 유니투스 노조는 지난 11일 사측과 '램프 사업 지속성장 및 고용안정을 위한 합의서'를 체결하고 지난달 27일부터 진행한 파업 철회를 선언했다. 그러나 노조는 12일 다시 파업을 재개했다가 13일 또 다시 파업을 철회하면서 이날 집회에 불참했다. 한편 현대모비스는 유니투스 김천공장을 비롯해 현대IHL 경주·대구 공장, 자사 램프 연구개발 조직까지 포함한 램프 사업 매각을 추진 중이다. 지난 1월 프랑스 자동차 부품사 OP모빌리티를 우선협상대상자로 선정해 세부 조건을 협의하고 있다.

2026-05-13 17:41:43 양성운 기자
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대한항공, 아시아나항공 합병계약 체결…올해 12월 17일 '통합 대한항공' 출범

대한항공이 아시아나항공을 품고 오는 12월 17일 '통합 대한항공'으로 출범한다. 양사는 13일 각각 이사회를 열어 합병계약 체결을 승인했으며, 14일 공식 계약을 체결할 예정이다고 밝혔다. 이번 합병은 2020년 11월 대한항공의 아시아나항공 인수 결정 이후 약 5년 6개월 만에 성사되는 것이다. 아시아나항공은 코로나19 여파로 경영난을 겪으며 정부와 채권단으로부터 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원받았다. 대한항공은 인수 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 추진했고, 공적자금도 모두 상환했다. 이를 바탕으로 국내 항공산업 구조조정을 마무리하고 글로벌 시장 경쟁력 강화에 나선다는 계획이다. 합병 후 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 임직원 등을 모두 승계한다. 합병 비율은 대한항공 1대 아시아나항공 0.2736432로 결정됐으며, 이에 따라 대한항공 자본금은 약 1017억원 증가할 전망이다. 대한항공은 합병 계약 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청하고, 6월에는 통합 운항체계 구축을 위한 운영기준(OpSpecs) 변경 인가 절차도 진행한다. 이후 해외 항공당국과의 승인 절차도 순차적으로 추진할 계획이다. 아시아나항공은 8월 임시 주주총회에서 합병안을 의결할 예정이며, 대한항공은 소규모 합병 방식으로 이사회 결의만으로 절차를 진행한다. 대한항공은 합병 과정의 공정성과 주주 권익 보호를 위해 ESG위원회와 외부 전문가 검증을 거쳤고, 관련 내용을 증권신고서에 공개할 계획이라고 밝혔다. 한편 대한항공은 통합 항공사 출범을 앞두고 글로벌 초대형 항공사들과 경쟁할 수 있는 기반인 안전 운항과 고객 서비스 향상에 힘쓰고 있다. 특히 중복 노선 재배치, 신규 노선 개발 등을 통해 고객 선택지를 넓히고 공항 라운지 리뉴얼, 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등으로 고객들이 체감할 수 있는 서비스 품질을 대폭 향상해왔다. 양사 마일리지 통합안 역시 공정거래위원회 등 관계당국과 면밀히 협의 중이며, 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 ▲국가 항공산업 경쟁력 보존 ▲인천국제공항 허브(Hub) 기능 강화 ▲글로벌 항공 네트워크 확대 등 시너지를 내고 대한민국 항공산업을 한 단계 끌어올리는 본연의 목적을 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

2026-05-13 17:41:29 양성운 기자
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애플, 중소제조기업 스마트 제조 혁신 돕는다…'SME 위크' 개최

애플이 국내 중소 제조기업의 스마트 제조 전환과 탄소중립 대응을 지원하는 'SME Week 중소기업 지원 프로그램'을 다음 달 개최한다. 애플은 오는 9일부터 11일까지 포스텍 내 제조업 R&D 지원센터에서 해당 행사를 연다고 13일 밝혔다. 행사는 스마트 데이터·공정·품질 랩 엔지니어들의 실무 강연과 함께 스마트 팩토리 생산성 최적화 알고리즘, 탄소중립 등을 주제로 한 전문가 강연으로 구성된다. 기조 강연은 포스텍 인공지능대학원 학과장이자 애플 디벨로퍼 아카데미 센터장인 안희갑 교수가 맡는다. 포스텍 조현보 교수, 한동대 이권영 교수 등도 연사로 나서 스마트 제조 도입 전략과 현장 적용 방안을 소개한다. 탄소중립 세션에서는 코오롱인더스트리의 ESG 및 친환경 제조 전략도 소개될 예정이다. 스마트 랩(데이터·공정·품질) 교육도 함께 진행된다. 머신러닝·비전·LLM을 활용한 데이터 시스템 구축부터 린(Lean) 제조, 데이터 기반 품질 운영 관리까지 현장에 바로 적용할 수 있는 실무 중심 내용으로 구성됐다. 강연 이후 마지막 날인 11일에는 지원센터 엔지니어와의 1대1 컨설팅 세션이 운영된다. 컨설팅은 사전 신청 선착순으로, 참가 기업은 자사 제조 환경 진단과 개선 방향을 도출할 수 있다. 참가비는 식사 포함 전액 무료다. 김덕영 센터장은 "AX(인공지능 전환)와 탄소중립 등 제조업의 주요 전환 이슈를 중심으로 중소기업이 실질적으로 적용할 수 있는 전략과 사례를 공유하는 자리"라며 "제조 현장의 혁신을 고민하는 기업들에게 의미 있는 기회가 되길 바란다"고 말했다. 한편 포스텍 내 애플 제조업 R&D 지원센터는 애플이 세계 최초로 설립한 제조업 특화 R&D 지원센터로, 스마트 제조 관련 장비와 인프라를 기반으로 국내 중소 제조기업에 교육·컨설팅·분석 서비스를 무상으로 제공하고 있다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2026-05-13 17:19:15 구남영 기자
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레이크머티리얼즈, 500억 실탄 확보...전고체·반도체 소재 증설 나서

초고순도 유기금속 화합물 소재 제조기업 레이크머티리얼즈가 차세대 배터리 핵심 소재인 황화리튬 양산과 반도체 소재 생산능력 확대를 위해 500억원 규모의 전환사채(CB) 발행에 나섰다. 전고체 배터리 시장 선점과 고사양 반도체 공정용 소재 공급 확대를 동시에 추진하며 신성장 동력 확보에 속도를 내는 모습이다. 레이크머티리얼즈는 황화리튬 양산 및 반도체·태양광·촉매 등 사업 부문의 시설 투자를 위해 500억원 규모의 전환사채(CB) 발행을 결정했다고 13일 밝혔다. 이번에 조달된 500억원의 자금은 자회사 레이크테크놀로지가 추진 중인 황화리튬 생산 라인 구축에 집중 투입되는 동시에, 급증하는 글로벌 수요에 대응하기 위한 반도체 전구체 및 촉매 시설 자금으로도 활용된다. 회사 측은 차세대 '게임 체인저'인 전고체 배터리 소재 양산을 본격화하는 한편, 유기금속화합물 전문 제조 기업으로서의 기술적 우위를 바탕으로, 전고체 배터리 소재 양산과 황화리튬의 시장 경쟁력 확보를 동시에 추진해 차세대 에너지 시장을 선도해 나갈 계획이다. 또한 HBM4 및 파운드리 등 고사양 반도체 공정에 필요한 하이엔드 전구체와 촉매 부문의 생산 능력(CAPA)을 동시에 확충해 전 사업 부문에서 실적 성장을 가속화한다는 전략이다. 금융투자업계에서는 이번 CB 발행이 기업의 성장 잠재력을 극대화하면서도 재무적 리스크를 정교하게 제어한 사례라고 평가한다. 주목할 점은 현재 시장에 출회될 수 있는 잔여 CB 물량이 전혀 없는 '클린'한 수급 상태라는 것이다. 오버행 우려가 없는 상황에서 신규 발행이 진행돼 주가에 미치는 수급 부담을 원천 차단했다. 또한 이번 발행 규모는 전체 시가총액 대비 약 3.09% 수준으로, 주주가치 희석을 최소화하면서도 미래 성장을 위한 충분한 실탄을 확보하는 '최적의 자금 조달 구조'를 완성했다. 레이크머티리얼즈 관계자는 "이번 투자는 황화리튬 양산을 통한 전고체 시장 선점을 주력으로 하되, 반도체와 촉매 등 기존 핵심 사업의 시설 확충을 병행해 전사적인 시너지를 창출하는 것이 목적"이라며 "이미 글로벌 배터리 제조사들과 긴밀한 협력을 진행 중인 만큼, 이번 설비 확충이 완료되면 차세대 배터리 공급망 내에서 레이크머티리얼즈의 입지는 더욱 독보적으로 변모할 것"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2026-05-13 17:15:42 차현정 기자
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HD현대, 1분기 영업익 2.8조…전 사업 수익성 개선에 ‘두 배 성장’

HD현대가 조선·정유·건설기계·전력기기 등 주력 사업 전반의 수익성 개선에 힘입어 1분기 영업이익을 전년보다 두 배 이상 늘렸다. 고부가 선박과 전력기기 등 수익성 높은 사업이 실적을 받친 가운데, 엔진·애프터마켓(AM) 사업 성장과 글로벌 수요 회복이 더해지며 전 사업 포트폴리오의 이익 체력이 강화됐다. HD현대는 올해 1분기 연결 기준 매출 19조6019억원, 영업이익 2조8348억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 14.7%, 영업이익은 120.4% 증가했다. 조선·해양 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 고수익 친환경 선박 매출 비중 확대와 엔진 매출 증가, 해양 부문 수익성 개선에 힘입어 연결 기준 매출 8조1409억원, 영업이익 1조3560억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 20.2%, 영업이익은 57.8% 증가했다. HD한국조선해양은 고부가가치 선박 중심의 선별 수주를 통해 수익성을 지속 강화한다는 방침이다. HD현대마린솔루션은 주력인 애프터마켓(AM) 사업 성장과 벙커링 사업 매출 확대에 따라 매출 5746억원을 기록했다. 전년 동기 대비 18.3% 증가한 수치다. 영업이익은 12.5% 늘어난 934억원, 영업이익률은 16.3%를 기록했다. 회사는 엔진 등 고부가가치 AM 사업 경쟁력을 강화하고 친환경·디지털 사업을 확대해 포트폴리오를 고도화할 계획이다. 건설기계 부문인 HD현대사이트솔루션은 글로벌 수요 회복과 산업용 엔진 성장세에 힘입어 매출 2조3831억원, 영업이익 2075억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 21.2%, 72.8% 증가했다. 회사는 건설기계 사업 확대와 엔진·AM 등 수익원 다각화를 통해 성장세를 이어갈 계획이다. HD현대사이트솔루션은 올해 초 자회사인 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어를 합병해 HD건설기계를 출범시킨 바 있다. 에너지 부문인 HD현대오일뱅크는 지정학적 리스크 심화에 따른 유가 변동성 확대 등 불확실한 영업환경 속에서도 1분기 매출 7조7155억원, 영업이익 9335억원을 기록했다. 회사는 대체 원유 확보를 통한 원료 조달 안정화와 안정적인 공장 가동, 공정 효율화를 지속 추진할 계획이다. HD현대일렉트릭은 북미 전력 인프라 투자 지속과 회전기기 매출 성장세 등에 힘입어 매출 1조365억원, 영업이익 2583억원을 기록했다. 울산 공장과 북미 생산법인 증설이 마무리되면 성장세가 더욱 견조해질 것으로 기대된다. HD현대 관계자는 "조선, 건설기계, 정유, 전력기기 등 전 사업 영역에 걸쳐 수익성이 개선되며 호실적을 견인했다"며 "선별 수주, 기술 개발, 공정 최적화 등을 통해 향후 수익성을 지속 확대할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2026-05-13 16:58:03 유혜온 기자
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삼성전자 최후 담판 결렬…파업 칼자루, 정부·법원으로 넘어갔다

삼성전자의 노사간 사후조정이 결렬된 13일 청와대가 노사대화로 해결할 수 있도록 적극 지원하겠다고 밝혀 '삼성전자 파업 막기'에 정부가 본격 나섰다. 법원도 사측이 제기한 위법 쟁의행위 금지 가처분 결과를 오는 20일까지 내놓을 예정이어서 파업공방은 전방위로 확대되는 모습이다. 중앙노동위원회(중노위)의 2차 임단협 사후조정 회의는 전날 오전 10시 시작해 이날 오전 2시53분까지 약 17시간 진행했으나 결렬됐다. 1·2차 회의를 합산하면 28시간을 넘긴 마라톤 협상이었다. 중노위는 "양측 주장의 간극이 크고 노조 측에서 사후조정 중단을 요청해 조정안을 제시하지 않고 종료하기로 했다"고 밝혔다. 최승호 초기업노동조합 삼성전자지부(삼성전자 최대 노조) 위원장은 결렬 직후 "요구가 하나도 반영되지 않아 결렬을 선언했다"며 "파업 종료까지 회사와 추가적인 대화는 고려하지 않는다"고 못 박았다. 그는 "2024년 성과급이 0원이었다"며 "고통은 분배하면서 열매는 나누지 못한다는 것이 이해하기 어렵다"고 강조했다. 노조가 거부한 중노위 조정안의 핵심은 기존 EVA 기준 OPI(초과이익성과급) 제도를 유지하되 DS부문에 한해 OPI 초과분의 영업이익 12%를 특별경영성과급으로 지급하는 방안이었다. 지급 조건으로 '2026년 매출·영업이익 국내 1위(SK하이닉스 대비 우위)'를 달아 외부 요인을 성과급 기준으로 삼은 데다 DX부문 성과급 상한도 그대로 유지했다. 최 위원장은 "우리는 1등 기업인데 왜 2등 기업과 비교해 성과급을 정하느냐"며 "일회성 안건은 받아들일 수 없다"고 말했다. 삼성전자는 즉각 입장문을 내고 "노조는 경영 실적에 따른 유연한 제도화를 거부하며 경직된 제도화만을 고수하고 있다"며 "마지막까지 진정성 있는 대화를 통해 최악의 사태를 막기 위한 노력을 지속하겠다"고 강조했다. 결렬 소식이 전해지자 정부가 즉각 나섰다. 강유정 청와대 수석대변인은 이날 오후 브리핑에서 "아직 시간이 남아 있는 만큼 노사가 대화로 문제를 풀 수 있게끔 지원하겠다"고 밝혔다. 김민석 국무총리도 이날 오전 긴급 관계장관회의를 열고 "어떠한 경우에도 삼성전자가 파업으로 이어지지 않아야 한다"고 밝혔다. 김 총리는 "국민 경제에 미치는 파급효과의 중대성을 고려해 정부 차원에서 상황을 면밀히 관리해 나갈 것"도 지시했다. 긴급조정권 발동 가능성도 수면 위로 떠올랐으나 정부는 선을 그었다. 김영훈 고용노동부 장관은 "대화로 해결해야 한다"며 발동 가능성을 일축했다. 긴급조정권은 파업으로 국가경제에 중대한 위협이 우려될 때 고용노동부 장관이 발동하는 제도로, 발동 시 30일간 파업이 법적으로 금지된다. 역대 발동 사례는 1969년 대한조선공사 파업 이후 네 차례로 모두 조선·항공 업종에 한정됐다. 이번 삼성전자 파업이 AI 반도체 공급망을 이유로 적용한 첫 사례가 될지 주목된다 결렬 이후 파업을 막을 수 있는 최후의 변수는 법원으로 넘어갔다. 수원지법 민사31부(신우정 부장판사)는 이날 오전 삼성전자가 초기업노조와 전삼노를 상대로 제기한 위법 쟁의행위 금지 가처분 2차 심문을 진행했다. 재판부는 20일까지 인용 여부를 결정할 방침이다. 가처분이 인용되더라도 파업 자체를 영구적으로 막을 수는 없다. 다만 법조계에서는 인용 여부가 파업의 명분과 동력에 결정적 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 이번 심문의 핵심 쟁점은 반도체 생산시설의 특수성과 성과급 요구가 쟁의행위의 법적 목적에 부합하는지 여부다. 한 법조계 관계자는 "가처분은 정식 재판까지 시간이 오래 걸리니 파업으로 인한 손해가 크기 전에 일단 막고 시작하자는 취지"라며 "인용과 기각의 차이가 엄청나다"고 말했다. 그는 "가처분이 인용될 경우 노조의 쟁의행위가 위법하다는 사법적 판단이 내려지는 것이어서 파업 명분이 크게 흔들릴 수 있다"며 "반대로 기각될 경우 노조는 파업의 정당성을 법원으로부터 사실상 인정받는 셈이 돼 총파업 동력이 한층 강해질 것"이라고 밝혔다. 소액주주 단체인 대한민국주주운동본부도 재판부에 가처분 인용을 촉구하는 탄원서를 제출했다. 반면 노조 측은 "일부 인용되더라도 파업에 문제없다"고 맞섰다. 파업이 현실화될 경우 피해는 상당할 것으로 추산된다. 이날 오전 10시 기준 총파업 참여 동참 의사를 밝힌 조합원은 4만여명이다. JP모건은 18일간 파업 시 DS부문 매출이 최대 5억9000만 달러(약 8조 원) 감소할 수 있다고 추산했다. 다만 실제 피해는 예상보다 제한적일 수 있다는 시각도 있다. 사측은 전담 조직과 비상 대응 체계를 가동해 생산 차질을 최소화한다는 방침이다. 한 반도체 업계 관계자는 "웨이퍼 공정 자체는 자동화가 잘 돼 있어 단기 파업으로 라인이 바로 멈추지는 않는다"며 "다만 파업이 장기화되면 숙련 인력 공백으로 수율 저하는 피하기 어렵다"고 말했다. 노조는 21일부터 6월 7일까지 18일간 총파업에 돌입할 예정이다.

2026-05-13 16:58:00 구남영 기자