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[기자수첩] 방황하는 칼날

무심코 던진 돌에 맞은 개구리가 숨죽여 울고 있다. 조현민 대한항공 전무의 '물벼락 갑질' 파문으로 들끓는 여론 곳곳에는 그의 외모를 비난하는 글이 넘친다. '저 얼굴에 돈 없으면 누가 데려갈까' '잘못된 점이 있으니 얼굴도 함께 욕먹는 것' 등의 표현은, 행위 비판에 외모 비난을 엮어내는 놀이처럼 이어지고 있다. 인간은 누구나 미적 자존감을 느낀다. 사회적으로 물의를 일으킨 사람이 나와 같은 신체적 특징으로 놀림 받을 때의 당혹감은 이루 말할 수 없다. 그 아픔이 은밀할수록, 세상을 향해 자중하라고 외치기도 힘들다. 탈모를 겪고 있지만, 꾸준한 약 복용으로 모발이 풍성한 A씨는 아직도 '국정농단'의 조연 차은택 씨가 언론과 여론에 당한 놀림을 잊지 못한다. 그는 "사람이 행위 자체가 아닌 외모로 조리돌림 당하는 현실을 보면서, 나의 미적 자존감이 이런 식으로 상처받을까 두려운 마음으로 하루하루를 살아간다"고 털어놨다. 자신의 외모가 상대적으로 아름답지 못하다고 느끼고 있을 여성들의 마음 역시 상처받기는 마찬가지다. 유용하지만 눈이 없어 위험한 물건이 칼이다. 무를 자를 땐 무를 썰고, 고깃국을 끓일 땐 고기를 향해야 한다. 눈 감은 사람의 기분 따라 휘둘러질 뿐이라면, 수많은 사람을 다치게 하는 흉기에 불과하다. 사람의 혀 역시 칼과 같아서, 공인의 잘못을 매섭게 꾸짖어 일탈과 범죄의 싹을 자를 수 있다. 피부를 뚫지 않고 심장을 찌르기도 한다. 그래서 한 사람의 몫을 해내려 분투하는 이웃들의 마음을 베기도 쉽다. 단시간에 선호되지 않는 외모를 가진 여성, 머리숱 적은 남성, 꾸준히 정신과 치료를 받는 시민 모두 '걸리기만 하면 참았던 조롱을 퍼부어도 되는 대상'에 머물 뿐이라면, 이 사회의 맨얼굴은 과연 아름답다고 할 수 있는가. 방황하는 칼날에 묻어있는 아픔은 정말 조현민만의 것인가.

2018-04-22 14:58:34 이범종 기자
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[기자수첩] 재벌 3세 잇단 갑질…정의선 모범적 '보고 배워야'

"소탈하고 직원들과 소통할 줄 아는 분이죠. 재벌 3세라는 느낌보다 본받고 싶은 상사에 가까워요." 아버지인 정몽구 현대차그룹 회장의 뒤를 묵묵히 따르고 있어 '조용한 황태자'로 불리는 정의선 현대차 부회장에 대해 현대차 직원들의 평가다. 현대차 젊은 직원들 사이에서는 정의선 부회장을 '본받고 싶은 상사'로 꼽을 정도다. 정주영 현대그룹 창업주의 '밥상머리' 교육과 이어진 정몽구 현대차그룹 회장의 가정교육은 철저하다고 알려져있다. 실제 현대차그룹 3세인 정의선 현대차 부회장은 비슷한 연령의 재벌 2~4세들 사이에서 가장 존경받는 경영자 중 한 명이라고 전해지고 있다. 최근 조현민 대한항공 전무의 갑질 논란 등 재벌 2·3세들의 모습은 이와 정반대 모습을 보이고 있다. 어릴 적부터 보고 자란 오너 세대의 갑질과 특권의식, 사유화와 지배력이 재벌 3세들에게도 영향을 미친것으로 보인다. 문제를 일으키고 있는 소수의 그들은 본인들이 세상을 지배하고 있다고 생각하면서 직원들을 머슴 취급하고 무소불위의 특권으로 위법을 반복하고 상식에서 벗어나는 행동을 거리낌 없이 하고 있다. 모든 오너 2·3세가 이처럼 행동을 하지 않지만 몇몇 재벌가 자녀들로 인해 '재벌 갑질'은 우리 사회 뿌리깊이 박혔다는 인식이 강해지고 있다. 특히 한 사람의 일탈 행동으로 해당 기업에 리스크를 주고 회사 임직원들에게 허탈감까지 불러올 수 있다. 자의든 타의든 선대 회장으로부터 경영권을 물려받았다면 임직원을 머습 취급하기 보다 오히려 그들의 조언에 귀 기울이고 겸손함과 자신의 능력을 검증하기 위해 끊임없이 고민하고 도전해야 한다.

2018-04-19 15:25:18 양성운 기자
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[기자수첩]관행과 국민의 눈높이

며칠 뒤 있을 학부모 상담을 두고 고민이 깊어졌다. 작년에는 상담 시간 동안 같이 마시자며 커피를 2개 들고 갔는데 바뀐 선생님은 혹시라도 불편하게 받아들이지 않을까 싶어서다. 김영란법이 시행된 지 1년 반이 넘었지만 여전히 '빈 손'으로 다니는 것은 어색하고, 최소한의 감사 표시마저 못하는 것에 화도 난다. 국민의 눈높이에서 정부 방침과 법은 너무나도 까다롭다. 캔커피 하나도 삼키지도 뱉지도 못하게 목에 걸린 것 마냥 찜찜하다. 그런데 정부는 반대로 국민의 눈높이가 너무 높다고 토로한다. 최흥식 전 금융감독원장은 채용비리 연루 의혹과 관련해 "본인은 하나은행의 인사에 간여하거나 불법적인 행위를 한 사실이 없지만 당시 본인의 행위가 현재의 국민 눈높이에 맞지 않을 수 있다"며 자리에서 물러났다. 김기식 전 금감원장도 과거 출장과 후원금 관련 의혹제기에 "의원 시절 공적인 목적과 이유로 관련기관의 협조를 얻어 해외출장을 다녀왔으나 그것이 국민의 기대와 눈높이에 부합하지 않는다는 지적에 죄송스런 마음이 크다"고 해명했다. 문재인 대통령 마저 김 전 원장에 대한 논란을 두고 "국회의원의 피감기관 지원 해외출장이 위법 여부를 떠나 국민의 눈높이에 맞지 않다는 국민들의 비판은 겸허하게 받아들이지만 당시 국회의 관행이었다면 야당의 비판과 해임 요구는 수긍하기 어려운 점이 있다"고 입장을 밝혔다. 사안만 다를 뿐 사실 모두 같은 얘기다. 지금의 '엄격한' 국민눈높이에는 부족하겠지만 당시의 관행에 비춰볼 때 잘못은 아니라는 이른바 '관행론'이다. 10년 전으로 돌아가보자. 금융사 채용에서 임원의 추천만 있으면 1차 서류전형은 그냥 통과된다는 관행이 당시 알려졌다면 다들 그러려니 하고 공분을 사지 않았을까. 국회의원이 국감에서는 해당 기관을 질타하고, 뒤로는 지원을 받아 해외출장을 간 걸 알았어도 지지를 표했을까. 그들만의 리그여서 몰랐을 뿐 국민들은 당시에도 분노했을 것이다. 국민의 눈높이는 그때나 지금이나 변함이 없다.

2018-04-18 13:55:11 안상미 기자
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[기자수첩] 사랑해서 때렸나요?

[기자수첩] 사랑해서 폭언·폭행하나요? '미치도록 사랑해서 그랬어.' 사랑은 폭력을 정당화할 수 없다. 최근 온라인을 뜨겁게 달군 동영상이 있다. 바로 부산 데이트 폭력 가해자의 만행이 담긴 CCTV 영상이다. 부산 데이트 폭력 사건은 최근 SNS를 통해 알려져 국민들의 공분을 샀다. 영상에는 이별을 요구하는 여자친구에게 무차별적인 폭력을 가해 기절시킨 후 나체로 끌고다니는 한 남성의 모습이 고스란히 담겨있어 충격을 안겼다. 문제는 이러한 데이트 폭력이 수면 위로 드러나지 않았을 뿐이지, 경험하고 있는 이들이 많다는 것이다. 지난해 국회 행정안전위원회 더불어민주당 박남춘 의원은 경찰청으로부터 제출받은 자료를 공개했다. 2016년 데이트 폭력으로 검거된 사범은 총 8367명으로 하루 평균 23명이 애인에게 폭력을 휘두른 것으로 확인됐다. 폭력 유형으로는 폭행 및 상해가 전체의 74%인 6233명으로 가장 많았고 그 다음으로 감금·협박 1017명, 성폭력 224명 등으로 나타났다. 데이트폭력 끝에 애인을 살해해 입건된 사람은 18명, 살인미수도 34명에 달했다. 연인관계에서 발생하는 사건이다보니 피해자가 수치심에 사건을 들추지 않으면 조용히 무마되는 게 사실이다. 게다가 "잘못했다. 사랑해서 그랬다"라고 말하며 비는 가해자의 모습에 마음이 약해져 신고조차 하지 않는 경우가 대부분이다. 기자의 지인 역시 데이트폭력에 노출됐던 적이 있다. 남자친구에게 폭언과 폭행을 당하고도 용서하기를 두어번, 결국에는 헤어졌지만, 그 과정에서 겪은 정신적인 충격은 말로 다 표현할 수가 없다. 데이트 폭력은 범행 초기 가해자와 피해자간에 분리조치가 선행되지 않으면 또 다시 폭력에 노출되는 악순환이 반복될 뿐이다. 피해자를 보호할 만한 제도적 장치는 미흡한 실정이다. 데이트 폭력을 누군가는 단순한 '사랑싸움'이라고 치부한다. 때문에 주변인들조차 적극적으로 개입하지 않는다. 사랑하는 사람을 폭력으로 멍들게 하는 것이 과연 진짜 사랑일까? 정말 아끼고 소중한 마음에서 벌인 일들일까? 그리고 사랑의 결과물로 멍들어버린 몸과 마음이 진정으로 원하던 결실인지 이제는 악순환을 끊어내야 한다.

2018-04-17 16:18:13 신원선 기자
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[기자수첩] '배당사고'와 금융당국

곪은 곳이 터졌다. 삼성증권의 우리사주 배당지급 시스템은 지난 1999년 이후 한 번도 개선되지 않았다. 예컨데 자사주 현금배당 입력 시스템에서 주식배당을 선택하면 있지도 않는 주식이 무한정 입고될 수 있는 체계였던 것. 일반적으로 현금배당과 주식배당은 업무처리 화면이 분리돼 있어야 한다. 삼성증권 사태 이후 금융당국은 증권사 배당시스템 점검에 나섰다. 그 결과 다른 4개 증권사도 유사한 시스템을 사용하고 있는 것으로 나타났다. 선례가 없을 뿐이지 직원 개인의 실수로 유령주식이 발행될 가능성은 어느 곳에나 존재하고 있었다. 증권사가 유령주식을 무한정 발행해도 적발할 수 없는 시스템이 지금까지 이어져왔다는 데 많은 사람들은 경악을 금치 못했다. 그리고 이 시스템을 지금까지 문제삼지 않았던 금융당국 역시 책임에서 자유로울 수 없다. 이미 유령주식에 대한 불안감은 시장 전반에 퍼져 있었다. 주가연계증권(ELS) 등 파생상품에서 공매도를 통한 시세조작이 일어나고 있다는 문제는 꾸준히 제기돼 왔다. 심지어 지난 2014년 노무라증권이 무차입 공매도를 통해 주가 조작을 시도하다가 벌금형을 선고받은 사례도 있었다. 금융당국은 "이번 유령주식 사태는 무차입 공매도와는 결이 다르다"고 강조하고 있으나 이번 사태가 공매도로 발생할 수 있는 파급효과는 같았다는 점에서 변명으로 밖에 들리지 않는다. 이번 사태는 세월호를 연상케 한다. 배의 침몰 가능성에 대해 아무도 예측하지 못했고, 사고 수습도 늦었다. 관계부처는 서로 책임을 떠넘기기에 급급했고, 피해자들은 아직까지도 제대로된 보상을 받지 못했다. 박근혜 전 대통령의 눈물이 국민의 화를 잠재우지 못했다. 삼성증권 임원들의 반성문도 투자자들의 마음을 돌리기엔 부족해 보인다. 어떤 식으로든 확실하고 신뢰가는 시스템 구축이 필요한 시점이다.

2018-04-17 07:52:53 손엄지 기자
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[기자수첩]최저임금 인상과 무인화

[기자수첩]최저임금 인상과 무인화 올해 최저임금은 7530원으로 지난해보다 16.4% 올랐다. 소상공인들은 매년 인상되는 인건비 상승으로 경영난에 시달리고 있다. 한국경영자총연합회와 중소기업중앙회에 따르면 300인 미만 중소기업 10곳 중 4곳(42.7%)은 최저임금 인상 부담으로 내년 고용을 축소할 계획인 것으로 조사됐다. 여기에 산업계 전반에 불고 있는 '무인화' 열풍으로 일자리가 줄면서 고용 시장이 식었다. 최저임금 인상에 따른 인건비 부담 증가하는 가운데 그 대안으로 무인점포가 떠올랐기 때문이다. 무인화는 특히 유통업계에서 빠르게 번지고 있다. 지난해 미국 아마존이 인공지능형 무인점포 매장인 '아마존 고'를 오픈하면서 국내 편의점 업계도 무인점포를 늘려가고 있다. 이들 매장에는 아르바이트 직원은 없고 본사 직원이 단순 업무를 위해 투입되고 있다. 맥도날드와 롯데리아, 버거킹 등 버거 프랜차이즈에서도 키오스크(무인주문기)를 설치하면서 인력을 줄이고 있다. 맥도날드는 430개 매장 중 200개 매장에서, 롯데리아는 1350개 매장 중 610개 매장에서, 버거킹은 300여개 매중 중 100여개 매장에서 키오스크를 운영하고 있다. 아울러 무인빨래방, 무인독서실, 무인호텔 등 그 종류도 점차 확대되는 추세다. 한 구인구직 사이트 조사결과 아르바이트생 5명 중 1명은 갑작스런 해고나 근무시간 단축통보를 우려하고 있는 것으로 조사됐다. 최저임금 인상과 무인화로 사업주는 인건비 부담을 가지고, 근로자는 기계와의 경쟁이 불가피해졌다. 이에 정부는 영세 사업주의 부담을 줄여주기 위해 '일자리 안정자금제도'를 도입했다. 30인 미만 고용 사업주에게 월급 190만원 미만 근로자 1인당 최대 월 13만원을 정부가 지원하는 것이 골자다. 그러나 사업주들의 반응은 차갑다. 4대 보험에 가입해야 혜택을 받을 수 있어 영세 사업주들이 부담을 가질 수 밖에 없다. 한편 정부의 '일자리 안정자금제도'가 반(反)시장 정책이기 때문에 이를 둘러싼 논란도 지속될 전망이다. 최저임금 인상과 무인화에 대한 정부의 실효성 있는 대응책 마련이 시급하다.

2018-04-16 09:56:52 박인웅 기자
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[기자수첩]참 맛깔난 이영자

방송인 이영자의 '맛집 리스트'가 이토록 화제를 모을 줄 누가 알았으랴. 그의 맛깔난 입담이 맛도 한 번 보지 못한 음식을 눈 앞까지 대령하니, 시청자들의 엉덩이가 들썩이는 것도 이해 못할 일은 아니다. 이영자가 '고속도로 완판녀'라는 별명을 얻었다. 제대로 된 '먹방'(먹는 방송)으로 고속도로 휴게소를 도장깨기 하듯 달린 덕분이다. 전국 고속도로의 매출 상승까지 이뤄냈다. 실제로 한국도로공사에서는 이영자에게 감사 인사를 전했다. 이영자는 최근 한 방송에서 "도로공사 휴게소 담당 팀장님으로부터 감사 전화를 받았다. 경기가 안 좋았는데 방송 이후 사람들이 휴게소를 찾아 활기를 되찾았다더라"고 전했다. 온라인 반응도 뜨겁다. 이영자의 맛집 리스트를 정리한 글이 인기리에 퍼지고 있고, 리스트 탐방을 '버킷리스트'로 꼽는 이들도 우후죽순 생겨나고 있다. 각종 마케팅으로도 이루기 어려운 '매출 2배' 효과가 이영자로부터 나왔다. '먹방', '맛집'이란 흔한 소재를 하나의 트렌드로 만든 것 역시 주목 할만하다. 현재 출연 중인 MBC '전지적 참견 시점'에서 그는 자신이 잘 아는 소재를 다뤘고, 이를 통해 기존의 푸근한 이미지를 한층 풍부한 캐릭터로 완성해 제2의 전성기까지 이끌어냈다. 이영자의 내공이 만들어낸 결과다. 범접 불가능한 입담이 흔하디 흔한 소재마저 대박의 요건으로 뒤바꿔놨다. 의외의 곳에서 터진 이영자의 성공은 도로 위 경제뿐만 아니라 또 다른 희망도 불피우고 있다. 바로 예능에서 더 많은 여성 방송인들을 볼 수 있을 것이란 기대다. 이영자 역시 그간 다양한 방송에 출연해왔으나 설 자리는 충분치 않았다. 송은이, 박미선 등 내공 있는 여성 방송인들의 상황도 마찬가지다. 한정된 포지션 안을 헤맬 수밖에 없던 것이 현실이다. 그러나 잘 쌓아온 내공이 빛을 보고 있다. 송은이가 시작했고 이영자가 힘을 실었다. 이들의 맛깔난 혀끝, 손끝에서 펼쳐질 또 다른 변화에 기대가 쏠리는 이유다.

2018-04-10 16:45:53 김민서 기자
[기자수첩] 봄에 찾아온 번호이동 빙하기

"번호 이동 많이 줄었는데 이유가 뭔가요?" 4월, 벚꽃이 만개한 청명(淸明)이 지났는데 꽃샘추위처럼 번호이동 시장에 한파가 불어들고 있다. 지난달 삼성전자 프리미엄 스마트폰인 '갤럭시S9'이 출시됐는데도 올 1분기 휴대전화 번호 이동이 14년 만에 최저치를 기록한 것이다. 번호 이동은 이동전화 가입자들이 가입 통신사를 바꾸는 것인데, 시장 활성화를 가늠케 하는 주요 지표로 꼽힌다. 한국통신사업자연합회(KTOA)에 따르면 올 1분기 통신업계 번호 이동 건수는 지난해 같은 기간보다 14.4% 줄어든 139만8456명을 기록했다. 분기를 기준으로 2004년 1분기 70만3375명 이후 14년 만에 가장 낮은 수치다. 신형 프리미엄 스마트폰이 등장하면 활기가 넘치던 그간의 번호 이동 시장을 지켜볼 때 이례적이다. 번호 이동 시장에 한파가 불어온 이유는 뭘까. 우선은 '갤럭시S8' 출시 때와 달라진 시장상황이 꼽힌다. 갤럭시S8 출시 때는 '갤럭시노트7'의 공백으로 대기 수요가 상당히 존재했지만, 갤럭시S9 때는 대기 수요가 사라져 상대적으로 시장이 더 잠잠해졌다는 것이다. 다음으로는 정부의 통신비 인하 정책이다. 지난해 9월부터 보조금 대신 선택약정 할인율이 25%로 상향하면서 소비자들이 번호 이동을 하지 않고 기존에 이용하던 이동통신사에서 기기 변경을 하는 경향을 보이고 있다. 고액 지원금으로 가입자 유치 경쟁을 하던 때와 상황이 달라졌다는 것이다. 갤럭시뿐 아니라 아이폰까지 프리미엄 스마트폰의 기술 혁신이 줄어들었다는 이유도 꼽힌다. 프리미엄 스마트폰의 성능이 상향화 되다 보니 신형 스마트폰이 나와도 전작과 기능이나 디자인에 별 차이가 없다는 이용자들의 목소리도 높아지고 있다. 별다른 혁신이 없는데, 100만원에 달하는 비싼 기기 값을 지불하고 굳이 최신 스마트폰을 구입할 이유가 없다는 것이다. 이제는 번호 이동만 쳐다보고 있을 게 아니라 새로운 수익 모델을 찾아야 한다. 포화된 스마트폰 시장을 벗어난 5세대(5G) 이동통신 시장을 기대해 볼 시점이다.

2018-04-09 17:48:21 김나인 기자
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[기자수첩] 교육부, '풍선효과' 대입 메커니즘도 모르나

풍선의 한 쪽을 누르면 다른 쪽이 부풀어 오르는 '풍선효과'는 대학 입시에서 상식이다. 지난해 처음으로 대학수학능력시험(수능) 영어 영역을 9등급제로 전환했을 때도 이런 현상이 나타났다. 대학들은 수능 영어 영역의 변별력이 없다고 보고 영어 반영 비율을 큰 폭으로 낮췄고, 수험생과 학부모들은 영어를 제외한 국어나 수학 탐구 영역 등 비중이 커진 다른 교과목 사교육비 지출을 늘렸다는 사실이 교육부와 통계청 조사에서도 드러났다. 최근 교육부가 서울의 일부 대학에 정시모집 비중을 확대해달라고 요청한 것을 두고 대입의 기본을 모르는 탁상행정이라는 비난이 일고 있다. 2020학년도 대입 기본계획을 지켰던 대학들은 어리둥절했고, 시험을 치를 현 고등학교 2학년 학생들과 학부모들은 어디로 튈지 모르는 대입 정책에 교육부 장관의 퇴진까지 요구하고 있다. 교육부가 2020학년도 대입에서 정시모집 인원을 늘려달라고 요청한 대학은 '깜깜이 전형'이나 '금수저 전형'으로 일컬어지는 학생부종합전형 선발 인원 비율이 지나치게 높은 5개 대학 정도다. 교육부는 수험생과 학부모의 '정시 확대' 요구를 일부 대학에 요청했을뿐이라고 항변할지 모르나, 일부 대학의 전형 방식 변경은 다른 대학에도 영향을 미칠 수밖에 없다. 대입에서 풍선효과는 개별 대학의 전형방식의 변화에서만 나타나지는 않는다. 대입 정원이 정해진 상황에서 일부 상위권 대학의 전형방식 변경이 다른 대학의 전형에 영향을 미친 바는 과거에도 많았다. 일부 유명 대학이 대학수학능력시험 우수자를 수시모집에서 우선선발했던 사례가 대표적이었다. 교육부가 국민적 관심사가 큰 교육정책을 여론을 수렴해 한 번 더 고민하겠다는 정책숙려제를 도입하기로 했지만, 여론은 애초부터 일관성을 갖기 힘들다. 자신의 자녀가 치르는 대입이 본인 자녀에게 유리하게 바뀌었으면 하는 기대는 탓 할 수 없기 때문이다. 문재인 정부의 교육공약 기본 방향인 '안정적인 대입정책'이 제대로 지켜지고 있는지 의문이다. 여론에 이리 저리 끌려다니는 대입정책이 안정적일 수는 없다. 교육부가 2017년 8월 확정해 공표한 2020학년도 대학입학전형기본사항(대입기본사항)을 스스로 어겼다는 의혹도 제기된다. 고등교육법 제34조와 시행령 제32조 등은 대입 전형의 안정적인 운영을 위해 법령으로 정하는 사유가 있는 경우를 제외하고 대입기본사항을 바꾸지 못하도록 하고 있다. 당시 교육부는 대입기본사항을 통해 수시모집에서 수능최저기준 완화를 권고했지만 폐지라고 하지는 않았다. 수시에선 수능최저를 등급으로만 활용가능하다고 돼 있다. 교육부의 대입 위탁기관인 한국대학교육협의회(대교협) 고위 관계자는 교육부가 대학입학전형기본사항을 스스로 어긴 것 아니냐는 질문에 "문구는 어떻게 돼 있을지 몰라도, 권고사항일뿐 강제 사항은 아니다"라면서도 "(대교협이)대학 입장도 대변해야하고, 교육부 정책도 반영해야하는 난감한 입장이라는 점을 감안해 달라"고 했다. 교육부가 대교협에 대학 입시를 맡겨두고 혼란을 부채질 하는 건 아닌지 우려스럽다.

2018-04-08 13:31:47 한용수 기자
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[기자수첩]낚시 인구 증가 따른 안전대책 절실

최근 낚시 인구가 가파르게 증가하고 있다. 그동안 등산, 골프 등의 취미에 비해 크게 주목 받지 못했던 낚시가 예능프로그램 등의 인기에 힘입어 빠르게 취미 인구를 확장하고 있는 것이다. 해양수산부에 따르면 낚시어선 이용객 수는 지난해 343만 명으로 1년 만에 약 16%가 증가하면서 처음으로 300만 명을 돌파했다. 낚시 인구 증가에 따라 관련 산업이 호황을 누리는 등 내수경제에 도움이 되고 있지만 부작용 또한 만만치 않은 것이 사실이다. 가장 큰 부작용은 역시 불법 행위 만연과 안전 사고 증가일 것이다. 낚시 산업 호황 속에 금지구역 운항, 입항 미신고, 정원초과, 미신고 영업, 음주 운항 등의 불법 행위는 지난해 850건 넘게 적발돼 2014년 이후 3년 간 무려 8배 가까이 증가했다. 안타까운 인명사고는 더욱 심각하다. 지난 달 경남 통영시 좌사리도 인근에서 어선 전복사고로 4명이 사망하고 4명이 실종됐으며, 지난 1월에는 인천 영흥도 인근 해상에서 급유선과 낚시어선이 충돌해 15명이 숨지는 대형 사고가 발생하기도 했다. 최근 해수부가 발표한 '2017년 해양사고 통계'에 따르면 지난해 발생한 해양사고는 총 2582건으로 2016년보다 11.9%(275건↑) 증가했으며 이에 따른 사망·실종자도 23% 증가한 145명인 것으로 집계됐다. 지난해 해양사고가 크게 증가한 데에는 레저인구와 낚시어선 이용객이 급격하게 증가하면서 레저선박과 낚시어선의 사고 건수가 증가한 것이 큰 이유를 차지하는 것으로 분석된다. 실제로 통계를 보면 레저선박 사고는 2016년보다 총 134건 증가(449건)했으며, 낚시어선 사고도 총 66건 증가(223건)했다. 상황이 이렇지만 아직까지 낚시어선 운행과 관련된 안전 규정은 한참 미흡하다는 지적이 나오고 있다. 해수부는 오늘 증가하고 있는 낚시어선에 대한 불법행위와 안전사고 예방을 위해 연안선박 안전관리 강화대책을 발표했다. 이번에 발표한 대책이 정부의 강력한 의지와 시민들의 자발적인 참여로 잘 정착돼 더 이상 안타까운 인명사고가 발생하지 않길 기대해본다.

2018-04-05 09:52:04 최신웅 기자