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김재웅
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SK네트웍스, 미래 사업 '파죽지세'…"종합상사 새 길 제시했다"

SK네트웍스가 사업분야를 다양하게 확장하면서 종합상사의 새로운 역할론을 제시하고 나섰다. SK네트웍스는 SK 모태기업으로, 그룹 사업 확대에도 앞장서고 있다는 평가다. 30일 업계에 따르면 SK네트웍스는 최근 렌탈 사업을 중점 사업으로 선정하고 사업 체계화를 진행 중이다. 첫번째는 AJ렌터카다. SK네트웍스 렌터카 부문을 AJ렌터카로 매각하고 사업 일원화를 단행한 것. SK네트웍스는 렌터카 사업을 효율화할 수 있을 뿐 아니라 AJ렌터카 지분을 42.24%에서 과반을 넘는 64.23%로 늘렸다. 안정적인 경영이 가능해진 셈이다. SK매직도 SK네트웍스 미래 먹거리인 '홈케어'를 맡아 사업 확대를 위한 노력에 한창이다. SK네트웍스에 인수된 후 빠르게 국내 B2B 시장 공략에 성공해냈고, 최근에는 SK네트웍스 글로벌사업부를 인수하면서 해외 진출도 가속화했다. SK네트웍스가 코웨이 인수에 눈독을 들이는 상황에서 '빅딜'이 성사된다면 SK네트웍스 가전 렌탈 사업 시장 점유율은 60%에 육박하게 된다. 흡사 SK네트웍스가 투자사와 같은 역할을 하는 모습이다. 때문에 일각에서는 SK네트웍스가 SK디스커버리와 같이 최신원 회장을 중심으로한 새로운 그룹사 형태를 갖추려는 것 아니냐는 추측도 내놓고 있다. 그러나 SK네트웍스는 사실 무근이라는 입장이다. 주력 사업을 자회사 형태로 운영하는 것일 뿐, SK네트웍스와는 한마음 한 뜻이라는 의미다. 최신원 회장 지분도 0.77%에 불과하다. SK㈜는 39.12%를 갖고 있다. 실제로 SK네트웍스는 자체적으로도 모빌리티와 렌탈과 관련한 사업을 진행하면서 시너지 효과를 노리고 있다. 온라인 타이어 쇼핑몰 '타이어픽'과 주유소 전기차 충전 사업을 론칭했으며, SK매직에도 코웨이 인수 의지를 적극 내보일 만큼 전폭적인 지원을 이어가는 상태다. 오히려 SK네트웍스가 종합상사의 발전 방향을 제시해주고 있다는 환영 목소리도 크다. 상사 업계가 무역에서 벗어나지 못해 이렇다 할 두각을 나타재지 못하는 가운데, SK네트웍스는 사업 분야를 다양하게 화장할 수 있는 종합상사라는 이점을 살렸다는 분석이다. 한 업계 관계자는 "종합상사는 국내 경제 발전을 주도했지만, 변화에 제대로 대응하지 못하면서 그룹내에서도 입지를 많이 뺏겼다"며 "SK네트웍스처럼 공격적으로 바뀌어야 한다는 주장이 적지 않다"고 말했다. 그렇다고 SK네트웍스가 무역업을 포기한 것도 아니다. SK네트웍스는 여전히 화학과 철강, 석탄 등 무역업도 병행 중이다. 2분기 매출액에서 상사부문 비중은 32.2%에 달한다. 휴대폰 단말기 도매 등 정보통신 부문은 38.1%나 되는 주요 사업이다. 단지 미래 먹거리를 위해 모빌리티와 홈케어 사업으로 체질을 변화하고 있다는 설명이다. 그룹에서도 SK네트웍스는 '첨병' 역할을 톡톡히 하고 있다. 정보통신 부문에서는 해외 진출에 발 빠르게 움직이며 국내 업체인 SK텔레콤의 한계를 극복했다. 수출 제고에도 SK네트웍스 공은 적지 않다. SK매직이 동남아 등 해외에 진출하면서 국산 가전을 널리 알리는 계기를 만들어냈다.

2019-09-30 15:47:31 김재웅 기자
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폭스바겐, 아테온 출고 재개…규정 준수 확인 마쳐

폭스바겐 아테온이 다시 출고된다. 폭스바겐코리아는 10월 1일 아테온 출고를 재개한다고 9월 30일 밝혔다. 앞서 폭스바겐은 이달 초 아테온 출고를 긴급하게 중단한 바 있다. 사유는 내부 점검이다. 그러나 정확한 내용을 밝히지 않아 논란이 됐었다. 폭스바겐은 규정 준수 여부에 확인이 필요한 사항이 있어 출고를 중단했었고, 내부 점검과 관련 당국과의 협의를 거쳐 이상 없음을 확인해 출고 재개를 결정했다고 설명했다. 이어서 폭스바겐은 올해부터 국내 관련 규정을 준수하기 위해 내부 인증 절차를 강화했다며, 규정 준수 여부를 확인할 필요가 있는 경우에는 출고를 보류하는 방향으로 내부 정책을 변경했다고 덧붙였다. 슈테판 크랍 폭스바겐 사장은 "폭스바겐코리아는 국내의 모든 규정을 완벽하게 준수하기 위해 최선의 노력을 다하고 있으며, 이번 아테온의 잠정 출고 보류 역시 작은 문제의 소지라도 철저히 확인하고 해결한다는 차원에서 이뤄졌다"며 "다행히 내부 점검 결과 별다른 이상이 없는 것으로 확인되어 출고를 재개하게 됐다. 출고 보류 기간 동안 불편함을 겪으신 고객 여러분들께 사과의 말씀을 드리며, 최대한 빠른 인도가 진행될 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

2019-09-30 11:08:54 김재웅 기자
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KEA, 혁신 제품 16개 선정…삼성-LG '무승부'

한국전자정보통신산업진흥회(KEA)가 창의적이고 혁신적인 제품 16점을 뽑았다. KEA는 '제50회 한국전자전' 출품작 중 '2019 KES 이노베이션 어워드' 선정작을 29일 발표했다. KEA는 '베스트 신제품'과 '베스트 디자인', '베스트 콘텐트' 3개 부문을 나눠 심의위원회를 통해 수상작을 선정했다. 삼성전자가 갤럭시 폴드 5G와 비스포크냉장고, LG전자가 시그니처 올레드R과 시그니처 에어컨으로 '가전 거인' 2개사가 각각 2개씩 최고 신제품에 뽑혔다. 중소기업에서는 자율주행 시뮬레이터와 클라우드 통합 스토리지, 차량용 라이다 등 4차산업혁명을 주도할 핵심 기술들이 이름을 올렸다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 클라우드 통합 스토리지 어플라이언스(CiS)로 베스트 신제품을 차지했다. 데이터를 스토리지 한개 공간에서 통합 관리하는 시스템이다. 반려동물용 무선안마기 '루시&토비'는 해외 제품 대비 초경량, 저소음을 실현하는 등으로 베스트 디자인 부문상을 받게됐다. 사용자에 따라 여러 정보를 출력해주는 거울, 이원오엠에스 개발 스마트미러가 베스트 콘텐트 대표 제품이다. 거울에 카메라를 설치해 사용자를 인식하며, 날씨와 시간뿐 아니라 TV와 MP3 등도 재생할 수 있다. KEA는 8일 서울 코엑스에서 열리는 올해 한국전자전에 'KES 이노베이션 어워즈관'을 통해 수상작들 실물을 전시할 예정이다.

2019-09-29 14:26:05 김재웅 기자
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반도체 장비 업계 '해방정국' …美 램리서치, 일본 TEL 정조준하나

램리서치가 한국에 온다. 일본 반도체 장비 업계를 정조준했다는 평가지만 일각에서는 국내 장비 업계 입지도 같이 줄어들 수 있다고 보고 있다. 29일 업계에 따르면 미국 램리서치는 경기 남부 지역에 연구개발센터인 한국테크놀로지센터(KTC)를 건립하는 내용으로 경기도와 업무협약(MOU)를 맺었다. 램리서치는 초기 비용 5000만달러(약 600억원)을 투입할 예정으로, 연구 인력 300명 정도를 고용할 방침이다. 램리서치는 미국 반도체 장비 업체로, 반도체 업계에서는 대체 불가능한 곳 중 하나로 알려져 있다. 이 회사의 연구개발 비용만 연 1조원에 달하는 것으로 전해진다. 램리서치가 국내에 대대적인 투자를 감행하는 가장 큰 이유는 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형 고객들이 위치해 있기 때문이라는 평가다. 투자를 빠르게 확대하는 중국과 인접해있다는 장점도 있다. 이를 통해 램리서치는 국내와 중국 고객사 요구를 더 빠르게 수용할 수 있다. 납품 장비 개발에 들이는 비용도 줄일 수 있다. 국내 반도체 업계 '탈일본' 정책을 노린 전략이라는 분석도 있다. 램리서치는 '에칭'으로도 불리는 식각 공정 장비 시장에서 일본 도쿄일렉트론(TEL)과 경쟁 중이다. 반도체 업계가 최근 일본 수출규제로 장비 공급처 다변화에 속도를 붙인 상황, 국내 고객사 공략에 더 힘을 쏟으려는 의지라는 해석이다. 일각에서는 업계에 부정적인 영향도 우려했다. 새로 도약을 준비하는 국내 반도체 장비 업계 입지가 줄어들 수 있어서다. 특히 램리서치가 반도체 장비 관련 특허와 관련해 국내 업체에 문제를 제기할 경우, 손해배상이나 사용료 지급 등을 피하기 어려울 것이라는 전망도 나온다.

2019-09-29 13:52:49 김재웅 기자
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[2019 물류&모빌리티 포럼] "효율 낮은 물류산업, IoT·빅데이터·AI 결합해야"…이상지 위원장 기조연설

기조연설을 맡은 이상지 국회 세계특허허브국가추진위원회 운영위원장은 물류산업 현 주소를 돌아보고, 미래 물류 산업에 적용될 기술을 점검해봤다. 이 위원장은 먼저 4차산업혁명이 다양한 기술적 특징을 내포하고 있다고 설명했다. 증기, 전기, 정보통신기술 등 3차산업혁명까지는 대표 기술이 있었지만, 4차산업혁명부터는 어느 기술을 규정하기 어렵고, 융합이 중요해진다는 의미다. 그렇게 3가지 핵심 개념을 도출했다. 초지능과 초연결, 초융합이다. 사람을 능가하는 인공지능, 인터넷보다 더 다양하게 연결하는 초연결, 다양한 기술을 모으는 초융합 3가지 개념이다. 이들 기술은 또 5G와 사물인터넷(IoT), 클라우드 엣지 등으로 연결되고 실시간 검진을 받을 수 있다는 기대다스마트 서비스와도 관련을 맺게 된다고 설명했다. 이를 통해 이 위원장은 4차산업혁명이 이들 메가트렌드 기술을 융합해 세상 모든 영역을 혁신적으로 바꾸는 것이라고 정의했다. 옷을 예로 들었다. 미래에는 세계 인구 10%가 인터넷에 연결된 옷을 입게될 것이라는 것. 속옷에 헬스케어 센스와 폴리머를 연결하면 자연스럽게 건강을 진단하고 실시간을 검진을 받을 수 있을 것이라는 기대다. 손정의 소프트뱅크 회장이 이 시장을 노리는 대표적인 인물이다. 미래에는 센서 시장이 1조개 수준으로 커질 것이라는 전망을 내놓고, 반도체 설계 업체 ARM을 35조원에 인수하고 로봇 인공지능 등에도 투자를 높이며 데이터 플랫폼 전체를 장악하려는 모습이다. 장기를 찍어내는 3D 프린팅, 자율차가 운전을 도맡아 신호등이 없는 도시, 나노 기술을 접목한 표적 치료제와 차세대 소재인 그래핀 등도 소개됐다. 이 위원장은 그 다음 융합 화두가 바로 자동차라고 봤다. 다양한 원천 기술을 포함한 GPS, 태양광 배터리 충전기 등까지 다양한 기술을 도입해야 하기 때문이다. 그러나 현재 물류산업은 효율이 낮아 개선이 필요하다고 지적했다. 짐을 실을 때, 교통 상황이 나쁠 때 운송 문제와 함께 이산화탄소 배출 등 환경 문제도 있다. 선박 역시 대기시간이 길다고 봤다. 이 위원장은 미래 물류 산업은 새로운 기술을 도입해 혁신할 수 있을 것으로 예상했다. 차량 뿐 아니라 항공기, 드론 등을 도입한 아마존 플랫폼 전략을 예로 들었다. 구체적인 기술로는 우선 사물인터넷(IoT)과 빅데이터, 인공지능(AI) 등 3개를 들었다. 고객 정보를 연결해 빅데이터로 분석하고 현상을 찾아내는 원리다. 3D 프린팅에도 주목했다. 부품을 다양한 곳에서 만들게 되면서 완제품 배송이 사라지고 모빌리티 제작도 훨씬 간편해진다는 의미다. 그 밖에 로봇 자동화와 블록체인, 디지털 물류 시장 등도 미래 물류 산업을 크게 변화시킬 기술로 꼽았다. 따라서 사물인터넷 기지국 구축을 비롯한 기반 시설을 마련해야한다고 당부했다.

2019-09-29 11:43:28 김재웅 기자
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[2019 물류&모빌리티 포럼] "물류산업 발전, 한국 경제에도 기여할 것"…민경욱 의원

안녕하십니까? 인천 연수구 을 지역구의 자유한국당 민경욱 의원입니다. 먼저 '제4회 물류&모빌리티 포럼'의 개최를 진심으로 축하드리며 물류와 모빌리티 산업을 선도하고 계신 여러분께 인사드리게 돼 영광입니다. 아울러 오늘 행사를 주최해주신 메트로경제 이장규 대표이사님을 비롯한 관계자 여러분의 노고에 진심으로 감사드립니다. 급변하는 산업 트렌드 속에서 대한민국 산업화의 중심에 있었던 물류산업이 다시 주목받고 있습니다. 여기에 사물인터넷, 인공지능, 블록체인, e모빌리티 등 4차 산업혁명의 최첨단 기술과 결합하는 속도도 빨라지고 있는 추세입니다. 특히 모빌리티산업은 물류의 자동화·효율화 뿐 아니라 일반 소비자들과 만나는 '라스트 마일'에도 큰 영향을 주고 있어 두 산업의 결합은 이제 필수적 요소가 됐습니다. 그런 의미에서 오늘 개최되는 물류&모빌리티 포럼은 물류산업과 모빌리티산업의 융·복합 트렌드를 짚어보고 전망해 본다는 데서 그 의의를 찾을 수 있겠습니다. 여러분께서도 아시다시피 제가 세계로 나아가는 물류중심도시 인천을 지역구로 두고 있습니다. 인천의 경제성장을 주도했던 물류산업이 한 단계 더 업그레이드 된다면 곧 대한민국의 경제에도 크게 기여하는 바가 있을 거라 생각합니다. 또한 제가 국회 국토교통위원회 소속 의원으로서 상임위에서도 관련된 이슈들을 잘 챙기고, 도울 수 있는 부분은 최선을 다해 돕겠습니다. 아무쪼록 오늘 포럼을 통해 물류산업과 모빌리티의 만남이 가져올 유의미한 변화에 주목해보는 시간 가지시기를 바라며, 다시 한 번 '제4회 물류&모빌리티 포럼'의 개최를 축하드립니다. 마지막으로 오늘 이 자리에 함께하신 모든 분들의 가정에 건강과 행복이 항상 함께 하기를 기원합니다. 감사합니다.

2019-09-29 11:38:02 김재웅 기자
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기아차, 신형 군용트럭 개발 선언…'두돈반' 등 대체한다

기아자동차가 차세대 군용차량도 만든다. 기아차는 27일 국방부에 '중형표준차량 및 5톤 방탄킷 차량 통합 개발용역' 사업 참여 제안서를 제출했다고 밝혔다. 개발 사업은 군이 2024년 양산을 목표로 2.5t(톤)과 5톤 표준차량을 대체하고, 신형 5톤 방탄차량을 개발하는 사업이다. 5년간 177억원이 투입된다. 신형 차량은 현대차의 준대형 신형 트럭 '파비스'를 기반으로 만들어질 예정이다. 7ℓ(리터)급 디젤 엔진에 자동변속기, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)를 장착하고 군용 차량에 걸맞는 전륜 구동, 영하 32℃ 시동, 하천 도섭 능력 등을 추가 적용한다. 기아차는 이번 사업에 참여해 군 기동성 등에 기여할 것으로 기대했다. 국내 유일 상용 및 군용차량 연구 인력 및 시설을 갖춰 추가 사업 참여도 이어간다는 방침이다. 기아차 관계자는 "이번 사업제안서 제출을 계기로 그동안 축적해 온 군용차량 연구개발 노하우와 경험, 최신 상용차량 기술을 결집하여 군의 기대에 부합하는 차별화된 중형표준차량을 선보일 것"이라고 말했다. 한편 기아차는 2016년 실전에 배치된 소형 전술차량을 개발하는 등 군용차량 제작에 노력해왔다. 해외 20여개국에 2만3000대 이상 군용차량을 수출하기도 했다.

2019-09-27 12:41:17 김재웅 기자