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나유리
[인사] 현대해상

◆현대해상 ◇임원전보 △자동차보험부문장 이석현 △부산경남지역본부장 박종필 △지방권보상본부장 박주호 ◇본부장전보 △CIO 이성훈 △AM본부장 전혁 △강북지역본부장 김종석 △자동차업무본부장 윤영상 △수도권보상본부장 임진주 ◇부장 승진 △경리파트장 윤정우 △인프라지원파트장 민성택 △시스템관리파트장 박성길 △부경AM사업부장 김대형 △강릉사업부장 김지영 △세종사업부장 심재선 △호남본부지원부장 김종갑 △순천사업부장 오길엽 △목포사업부장 장주범 △자동차손익파트장 구본석 △보상기획파트장 최봉근 △자동차송무파트장 민병선 △인천대인보상부장 김종훈 △CS지원부장 신준완 △사회공헌파트장 이준규 △일반상품파트장 이현진 △해상업무파트장 황인정 △일반지원파트장 정우석 ◇부장 전보 △IT기획파트장 이주원 △마케팅기획파트장 김호섭 △강북AM사업부장 권이중 △경인AM사업부장 이기원 △교차사업부장 백경태 △구리사업부장 오원열 △강남본부지원부장 장경환 △강서사업부장 이상억 △강원사업부장 이해근 △평택사업부장 권봉기 △안양사업부장 이민우 △ 중부본부지원부장 송기원 △천안사업부장 박희찬 △청주사업부장 김병훈 △서산사업부장 이환표 △동광주사업부장 송일언 △전북사업부장 정성훈 △북부산사업부장 방광섭 △울산사업부장 류창우 △대구경북본부지원부장 최호석 △대구사업부장 최상천 △방카영업부장 임현석 △다이렉트영업2부장 나욱채 △자동차업무파트장 이원재 △자동차상품파트장 노무열△ 보상지원파트장 유병국 △강남대인보상부장 도종호 △강서대인보상부장 홍상호 △수원대인보상부장 김병용 △부산대인보상부장 김남호 △울산대인보상부장 이윤구 △충청대인보상부장 이병훈 △광주대인보상부장 박연승 △전주대인보상부장 이재성 △준법감시파트장 이용택 △교통기후환경연구소장 기익성 △기업보험8부장 유영철

2020-11-30 17:12:59 나유리 기자
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금융위 "보험사 IFRS17 2023년 시행 안 미룬다"

도규상 금융위원회 부위원장이 "2023년 IFRS17 시행에 맞춰 현행 보험업법규 개정작업을 차질없이 준비해 나가겠다"고 밝혔다. 도 부위원장은 30일 보험 자본건전성 선진화 추진단 회의를 열고 "새로운 회계기준 도입은 우리 보험산업의 재무건전성과 투명성을 제고하고 지속가능한 성장을 위해 마땅히 가야할 길"이라고 말했다. IFRS17은 오는 2023년부터 보험회사에 적용되는 새 국제회계기준이다. 보험부채를 계약시점의 원가가 아니라 매 결산기 시장금리등을 반영한 시가로 평가하는 게 골자다. IFRS17이 도입되면 기존보다 보험부채 규모가 커져 자본확충이 필요해질 것으로 관측돼 보헙업계에선 도입 시기를 미뤄야 한다는 주장이 꾸준히 제기된 바 있다. 이날 금융위는 보험자본건전성 선진화 추진단 아래 'IFRS17 법규개정 추진단'을 신설하고 4개 실무작업반을 운영하기로 했다. 전문가 자문단 운영을 통해 논의된 결과에 대한 검증도 병행해 진행한다. 실무작업반은 금융위, 금감원, 보험개발원, 생·손보협회, 보험회사 등으로 구성된다. 금융위는 IFRS 17 법규개정 추진단 검토를 기초로 보험업법 개정안을 마련해 내년 상반기 중 국회에 제출할 예정이다. 개정안이 마련되면 하위 법규(시행령·감독규정 등)에 대한 개정안 검토도 순차적으로 진행할 계획이다. 도 부위원장은 "IFRS 17 도입에 따른 회계기준의 변화는 보험상품 개발, 영업전략, 리스크 관리 등 보험회사 경영 전반에 걸쳐 큰 영향을 미치게 된다"며 "이번 IFRS17 도입이 보험업계가 과거의 외형성장 중심에서 탈피해 끊임없는 혁신과 지속가능한 성장전략을 추구하는 계기가 되기를 기대한다"고 말했다.

2020-11-30 16:38:54 나유리 기자
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Sh수협은행, 신임 사외이사에 한명진 전 방사청 차장 선임

Sh수협은행이 신임사외이사에 한명진 전방위사업청 차장, 김성배 전 한국수출입은행 미상임이사와 정왕호 전 하나자산신탁 상근 감사위원을 선임했다. 수협은행은 30일 서울 송파구 오금로 본사에서 '2020년도 제6차 임시주주총회'를 개최하고 신임 사외이사에 한 전 차장과 김 전 수은 비상임이사, 정 전 위원을 선임했다고 밝혔다. 또 현 수협은행 비상임이사인 이미영 예금보험공사 인사지원부장의 연임을 의결했다. 한명진 신임 사외이사는 서울대학교 경영학, 미주리대 경제학과를 졸업하였으며, 기획재정부 정책기획관, 기획재정부 조세총괄정책관, 자치분권위원회 재정분권국장 등을 거쳐 방위사업청 차장을 역임했다. 김성배 신임 사외이사는 서울대 법대, 미시간대 경제학과를 졸업하였으며, 외교통사부 다자통상국장, 황해경제자유구역청 청장, 한국거래소 상임감사위원 등을 거쳐 한국수출입은행 비상임이사를 역임했다. 정왕호 신임 사외이사는 성균관대를 졸업하였으며, 감사원, 예금보험공사 비서실장, 인사부장, 상임이사 등을 거쳐 하나자산신탁 상근감사위원을 역임했다. 이미영 비상임이사는 서울대 계산통계학, 미시간대를 졸업하였으며, 예금보험공사 창조경영실장, 저축은행관리부장을 역임했으며 현재 예금보험공사 인사지원부장, 수협은행 비상임이사를 역임 하고 있다. 신임 사외이사의 임기는 2년으로 12월 1일부터 임기가 시작된다. Sh수협은행 관계자는 "신임 사외이사들은 다양하고 풍부한 경험을 갖춘 전문가로 수협은행의 위상 강화 등에 크게 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.

2020-11-30 15:39:08 나유리 기자
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'코로나 빚' 250조원…한계 기업·채무자 선별은?

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 피해 소상공인과 중소기업을 위한 금융지원이 250조원을 넘어서면서 부실위험에 대한 우려가 고조되고 있다. 정부가 정책금융을 통해 '위기 극복'을 우선순위에 뒀지만 언제가는 갚아야 하는 돈이어서 대책이 필요하다는 목소리가 나온다. 한계도달 기업과 채무자를 선별해 채무조정과 연계하는 방식으로 부실위험을 덜어야 코로나19 장기화에 대비할 수 있다는 것. 30일 금융권에 따르면 KB·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 금융그룹의 3분기 충당금 적립금액은 총 8739억원이다. 지난해 같은 기간 7745억원과 비교해 12.8%(990억원) 증가한 수준이다. 누적으로 보면 5대 금융그룹의 대손충당금은 3분기까지 3조5304억원으로 지난해 전체규모(3조671억원)를 넘었다. 이들 은행의 고정이하여신(NPL·부실채권)비율은 하락하는 추세다. NPL비율은 총여신 중에서 고정, 회수의문, 추정손실에 해당하는 여신이 차지하는 비율을 의미한다. NPL비율이 낮다는 것은 은행 대출 자산의 건전성이 높다는 것을 말한다. 국민은행의 9월 말 NPL 비율은 0.32%로 직전 분기(0.33%), 작년 말(0.37%) 대비 모두 감소했다. 신한은행의 NPL 비율도 6월 말 0.43%에서 9월 말 0.40%까지 떨어졌다. 하나은행의 NPL 비율은 0.34%로, 지난 2분기 달성한 종전 최저치(0.35%)보다 낮다. 우리은행은 0.38%서 0.34%로 0.04% 포인트 개선됐다. 농협은행도 0.47%서 0.40%로 0.07% 포인트 낮아졌다. 은행들이 건전성이 높은 상황에도 충당금 적립에 열을 올리는 이유는 코로나19 피해 소상공인과 중소기업을 위해 지원한 금액이 늘고 있어서다. 금융위원회에 따르면 올해 2월 7일부터 이달 20일까지 금융권에서 중소기업 소상공인에게 금융 지원한 규모는 총 250조9000억원이다. 이중 시중은행이 지원한 규모는 신규대출 46조9000억원, 만기연장 74조5000억원으로 총 121조3000억원이다. 전체 지원규모의 절반에 달하는 금액이다. 문제는 은행의 대손충당금 적립만이 최선책이될 수 없다는 것. 현재 은행들은 대출 원금과 이자상환 유예조치로 부실기업과 채무자를 확인할 수 없다. 내년 3월 조치가 끝나는 시점에도 차주들의 상황이 나아지지 않을 경우 대규모 빚 폭탄으로 이어질 수 있다는 설명이다. 은행권 관계자는 "대출을 받은 차주의 상황은 내년 3월 조치가 끝나거나 만기가 끝나 재연장하는 시점에야 확인할 수 있다"며 "현재 대손충당금을 충분히 쌓아뒀다고 하더라도 추후 부실기업 차주가 급증하면 대응하기 어려울 수 있다"고 말했다. 이에 따라 일각에서는 오는 3월 한계기업 채무자를 추려내 이들을 위한 채무조정 등을 실시해야 한다고 주장한다. 코로나19 장기화로 드러나지 않은 부실위험을 미뤄두는 것만이 상책이 아니라는 지적이다. 하준경 한양대 경제학부 교수는 "지금은 한계기업이나 차주에 대한 금융 지원을 선별할 수 없는 상황이지만, 코로나19가 회복 국면을 보이면 이를 가려내는 작업이 필요하다"고 말했다. 금융당국은 이러한 우려를 감안해 코로나19 금융지원 프로그램을 단계적으로 축소하는 방안을 검토하고 있다. 금융위 관계자는 "만기가 연장된 대출은 상황에 따라 원금을 조금씩 나눠 갚는 등 서서히 정상화 하는 방안을 고민하고 있다"고 했다.

2020-11-30 15:32:04 나유리 기자
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롯데손해보험, ‘ESG 경영’ 강화 선언

롯데손해보험 'ESG 경영' 강화 선언표/롯데손해보험 롯데손해보험이 'ESG 경영' 강화를 30일 선언했다. 'ESG 경영'은 재무성과 외에 환경(Environmental), 사회(Social), 지배구조(Governance) 등 비재무적 요소를 고려하여, 기업의 지속가능한 성장을 추구하는 경영활동으로, 전세계적으로 기업을 평가하는 중요한 기준으로 자리 잡고 있다. 앞서 롯데손해보험은 사회(S) 분야에서 본업을 기반으로 기업의 사회적 책임을 지속적으로 수행하겠단 전략 하에 업계최초로 소방관 보험을 출시했다. 또 지배구조 선진화를 위해 이사회 의장을 사외이사로 선임하고, 이사회 내 모든 소위원회를 사외이사로만 구성했다. 롯데손해보험은 특히 환경(E) 분야를 강화하기 위해 고객에게 전달되는 약관·보험증권·DM출력물 등 인쇄물과 임직원 및 고객용 다이어리 패키지 모두를 FSC 인증을 획득한 친환경 소재로 전환한다. 산림관리협의회(FSC) 인증은 산림 생물 다양성 유지 등 지속가능한 방식으로 생산된 친환경 종이에 부여된다. 또한 롯데손보는 신규투자 시 ESG가 우수한 지속가능기업에 집중 투자하고 탄소를 줄이는 자산운용을 위해 친환경 자산운용 전략을 수립하고 있다. 신규투자 심사항목에 기업의 환경보호, 사회적 책임, 적정한 지배구조 등 비재무적인 요소를 포함할 예정이다. 롯데손해보험은 2020년 9월말 현재 총 15조원의 자산을 운용하고 있다. 롯데손보 관계자는 "앞으로도 기업의 사회적 책임을 다 하는 선진 보험사로 발돋움 할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2020-11-30 09:42:19 나유리 기자
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30일부터 1억원·연봉 2배 초과 신용대출 막힌다

30일부터 신용으로 대출 받기가 어려워진다. 연 소득 8000만원 이상인 고소득자는 1억원 이상 신용대출 시 총부채원리금상환비율(DSR)이 적용된다. 1억원 이상 신용 대출을 받고 1년 이내 주택을 구입하는 경우에도 신용대출이 회수된다. 사실상 1억원 이상 신용대출이 가능한 고소득자의 고액 신용대출이 전면 차단되는 셈이다. 29일 금융위원회에 따르면 오는 30일부터 신용대출 등 가계대출 억제 방안이 본격 시행된다. KB국민·신한·우리·하나·NH농협 등 5대 시중은행은 1주일 전부터 신용대출 규제방안을 적용해 왔지만 이날부터는 전 은행에 규제가 적용된다. ◆신용대출 1억 이상 받고 1년 내 집사면 대출 회수 규제대상은 연 소득 8000만원이 넘는 고소득자다. 이들 중 30일 이후 ▲신규로 1억원 이상 신용대출을 받거나 ▲신용대출을 추가로 받아 1억원을 초과하면 총부채원리금상환비율(DSR)이 적용된다. DSR은 대출자의 소득대비 원리금(원금+이자) 상환액 비율을 말한다. 즉, 신용카드·카드론·자동차 할부금·신용카드 미결제액 등 다른 부채의 원리금 상환액을 모두 더해 연 소득으로 나는 비율이다. 지금까지 투기지역·투기과열지구에서 시가 9억원 이상 초과 주택을 담보로 주택을 받을 때 적용한 은행 40%, 비은행 60% DSR규제를 확대한다는 설명이다. 예컨대 연소득 8000만원 이상인 직장인이 주택담보대출로 4억원(금리 3.0%, 만기 20년), 신용대출로 1억원(금리 3.5%)를 받았다면 추가 대출시 DSR이 적용돼 대출을 받을 수 없다. 1억원 이상 신용대출을 받고 1년이내 주택을 구입할 경우 신용대출도 회수한다. 기준은 대출계약 약정시점을 기준으로 한다. 예컨대 지난해 7월 A은행에서 5000만원의 신용대출을 보유하고 있던 직장인이 올해 10월 B은행에서 3000만원을 추가로 실행하고, 2개월 뒤 C은행에서 2000만원을 대출받아 주택을 구매했다면 1년이내 대출받은(B은행+C은행) 5000만원을 2주내에 갚아야 한다. 다만 이번 제도는 시행 전 기존 1억원이 넘는 신용대출을 만기 연장하거나 재약정 할 경우에는 적용되지 않는다. ◆시중은행 '소득무관' 2배 이내 규제까지 이에 대해 시중은행들은 지난 주부터 비대면 신용대출을 중심으로 규제를 적용하고 있다. 하나은행과 신한은행은 비대면 대출 건에 한해 규제를 적용하고 있다. KB국민은행은 대면·비대면 대출 모두 규제를 적용하고, 연 소득과 관계없이 2배를 초과하는 신용대출에 대한 심사를 강화한다. NH농협은행은 주요 비대면 상품 3종 판매를 30일까지 중단하고, 연 소득 8000만원 초과 고소득자의 신용대출 가능 한도를 연 소득의 2배 이내로 축소했다. 30일부터는 이들 은행을 비롯한 전 은행에서 신용대출 심사가 강화될 전망이다. 앞서 금융위원회는 금융권의 고(高)DSR 대출 비중의 목표 수준을 낮추기로 했다. 은행권의 DSR 70% 초과와 90% 초과 대출 비중은 각각 15%, 10%에서 5%, 3%로 내려간다. 지방은행과 특수은행의 경우 70% 초과, 90% 초과 비중이 각각 15%, 10%로 하향 조정된다. 내년 1분기(3월)에 점검하는 고DSR 대출 비중을 맞추기 위해 대출비중을 줄여나갈 수 있다는 분석이다. 금융위 관계자는 "고 DSR관리기준을 강화할 경우 그간 소득대비 과다한 대출을 받은 차주들의 대출 증가세가 억제되고 건전성 개선에도 기여할 수 있을 것"이라고 말했다. 지난 26일 기준 KB국민·신한·우리·하나·NH농협 등 5대 시중은행의 신용대출잔액은 지난 26일 기준 총 131조 6981억원으로 지난 19일(131조 353억원) 대비 6628억원 증가했다. 규제 적용전 미리 대출을 받기 위해 막차수요가 몰린 전주(12~19일) 1조 5300억원이 증가한 것보단 한풀 꺾인 모양새다. 이에 따라 은행권의 신용대출 증가액은 11월 3조원을 넘어설 것으로 분석된다. 앞서 금융당국은 연말까지 국내 은행의 신용대출 증가폭을 월 평균 2조원대로 맞추기로 했지만, 규제 발표 후 막차 수요가 몰려 이달은 지키지 못할 것으로 관측된다.

2020-11-29 14:09:20 나유리 기자
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산은, 아시아나항공 노조에 '고용문제' 공식 대화요청

산업은행이 대한항공과의 통합을 반대하는 아시아나항공 노조에 대화를 요청했다 산은은 27일 보도자료를 통해 "아시아나항공 노동조합, 아시아나항공 조종사노동조합, 아시아나항공 열린조종사노동조합과의 대화를 공개적으로 요청한다"고 밝혔다. 산은은 "투자 실행과 향후 PMI(Post Merger Integration) 진행 과정에서 고용안정과 관련해 주요 이해관계자인 아시아나항공 노조의 의견을 시의적절하게 반영하기 위한 것"이라고 덧붙였다. 산은의 이같은 요청은 대한항공과 아시아나항공의 합병추진 과정에서 노조와 '인력 구조조정'에 대한 의견 차이를 좁히려는 시도로 풀이된다. 앞서 산은은 재차 인위적인 인력 구조조정은 없다고 했지만 아시아나항공 노조는 '애매한 표현'이라며 의심을 거두지 않고 있다. 대한항공과 아시아나항공이 통합 시 직원 수만 2만7000여명에 달해 경쟁력을 갖추기 위해선 인력 감축이 불가피하기 때문이다. 앞서 노조는 지난 25일 성명서를 통해 "아시아나항공을 대한항공에 매각하는 것은 정부의 항공산업 정책 실패를 덮어보려는 꼼수에 불과하다"라며 "이동걸 회장이 고용불안문제에 이어 매각 무산 시 파산해야 한다는 협박을 하고 있다"고 비판했다. 그러면서 "아시아나항공과 대한항공의 합병은 가장 많은 실업자를 양산하는 것"이라며 "노동자들의 고용보장에 대한 구체적인 방안을 요구하는 것에는 응하고 있지 않다"고 주장했다.

2020-11-27 12:28:53 나유리 기자
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정부, 그린뉴딜 본격 시동…민간 투자설명회 개최

금융위원회와 환경부, 기획재정부가 26일 그린뉴딜 투자설명회를 개최했다고 밝혔다. 앞서 정부는 한국판 뉴딜 정책 및 뉴딜펀드에 대한 민간사업자와 투자자의 이해와 관심을 높이기 위해 분야별 뉴딜 투자설명회를 연속적으로 개최하고 있다. 이번 투자설명회에서는 그린뉴딜의 핵심분야인 친환경 미래차(전기·수소차)와 녹색산업 분야의 주요정책방향, 이를 촉진하기 위한 기반으로서 녹색 금융 추진계획에 대한 설명이 진행됐다. 친환경 미래차 핵심 정책방향으로는 수소충전소에 연료구입비를 지원하고 수소 공급단가를 인하해 충전소 운영 경제성을 확보한다. 또 택시 버스등 생활과 밀접한 차량에 대한 보조금을 늘리고 케이-이브이(K-EV)100 캠페인을 통해 민간부문 수요를 적극적으로 창출해 나갈 계획이다. K-EV100 캠페인은 기업이 자발적으로 2030년까지 보유·임차 차량 100%를 미래차로 전환할 것을 선언하는 캠페인이다. 녹색산업 핵심 정책방향으로는 환경부와 중소벤처기업부의 협업으로 그린기업 전용 벤처펀드 3000억 원을 조성하여 유망 그린기업을 집중 지원하고, 기술개발·사업화·해외진출에 소요되는 사업화 및 연구개발 자금을 기업당 최대 30억 원까지 지원한다. 또한 녹색융합 클러스터, 그린 스타트업 타운 등 기업과 지원기관 간 협업 촉진을 위한 집적지역을 조성하고, 기업 현장의 규제 및 애로를 상시 발굴하고 해결하는 협의체도 구성하여 운영할 계획이다. 아울러 시중 유동성을 그린뉴딜 분야로 유도하기 위한 녹색금융 활성화 방안도 논의됐다. 정부는 녹색금융 제도의 기초가 되는 녹색경제활동에 대한 명확한 분류기준을 마련하고, 시장 파급효과가 높은 녹색채권의 활성화를 위해 지침서(가이드라인)도 제시할 예정이다. 이번 행사는 유튜브에서 다시보기로 확인할 수 있다. 뉴딜 투자설명회는 12월 중 스마트팜, 스마트시티, 친환경선박 등 여타 뉴딜 분야를 중심으로 이어질 예정이다.

2020-11-26 15:53:25 나유리 기자
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산은, "대한항공과 아시아나항공 통합, 구조조정 3대원칙 준수했다"

산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수건과 관련해 구조조정 기본원칙을 준수하며 통합방안이 추진되고 있다고 26일 강조했다. 구조조정 3대원칙은 ▲대주주의 책임있는 역할 ▲이해관계자의 고통분담 ▲지속가능한 정상화 방안 마련이다. 산업은행은 우선 조원태 한진그룹 회장은 자신이 보유한 한진칼 지분 전부를 담보로 통합추진 및 경영성과 미흡시 경영일선에서 퇴진하기로 하는 등 책임있는 역할이 지켜졌다고 밝혔다. 조 회장이 가지고 있는 한진칼 보유주식은 시가 총 2730억원으로 기담보 제공 채무금액 감안시 실질 담보가치는 약 1700억원 수준이다. 또 윤리경영위원회를 통해 한진칼 및 주요 계열사, 계열주의 윤리경영을 감독하고, 이에 필요한 조사 및 조치 이행을 권고하고, 권고조치에 따르지 않을 경우 합의 위반에 따른 위약벌 부과 및 퇴진을 요구할 수 있는 장치를 마련했다고 덧붙였다. 산업은행은 "회사간 인수합병은 대주주가 아닌 인수회사가 자금을 조달해 진행하는 것으로 정상기업 한진칼 대주주에게 일방적으로 사재출연을 강요하는 것은 어렵다"며 " 경영평가 등을 통해 계열주의 경영성과 미흡시 담보주식 처분, 퇴진 등의 조치가 가능한 바, 산업은행은 견제와 감시 역할을 충실히 해나가겠다"고 말했다. 산업은행은 "대한항공은 코로나 사태로 긴급한 유동성이 필요하지만, 정상기업임을 감안했을때 일반적인 구조조정 기업에 적용하는 정상화 방안을 동일하게 적용하는 것은 적절치 않다"며 "대한항공은 이미 채권단 산업은행과 수출입은행으로부터 1,2조원의 긴급자금을 차입하며 송현동 부지, 기내식·기내판매 사업 매각 등 특별약정에 따른 자구계획을 충실하게 실행하고 었다"고 했다. 다만 산업은행은 "코로나 사태로 대한항공 단독으로 대규모 자금을 조달하긴 어려울 것으로 판단했다"고 설명했다. 현재 한진칼과 대한항공의 경영지는 지난 4월부터 고통분담 차원에서 임금삭감이 진행되고 있다. 양대 국적항공사 직원들도 코로나 사태 위기극복을 위해 유·무급 휴업·휴직을 감내하는 상황이다. 대한항공은 월 9800명이 유급휴업하고 있고, 아시아나항공은 월 2600명이 유급휴업 및 월 5600명이 무급휴직 상태에 있다. 더구나 대한항공과 아시아나항공은 지난 3분기말 기준 부채비율이 각각 737%, 2432%에 달한다. 또 오는 2021년 양사의 부족자금은 4조8000억원이다. 오히려 대한항공이 아시아나항공의 인수 할 경우 자본시장으로부터 2조50000억원 규모의 자금을 조달할 수 있다는 설명이다. 산업은행은 "노선 운영 합리화, 정비 자재 공동구매, 아시아나항공 외주정비비 내재화, 지상조업사 업무 공유에 따른 조업비 절감 등 통합에 따른 다양한 시너지 창출을 통해 수익성도 제고될 것으로 예상되는 바, 양사 통합으로 윈윈효과가 클 것으로 판단했다"며 "통합 국정항공사를 통해 항공산업의 근본적인 경쟁력을 강화해 장기적인 성장기반을 마련할 수 있을 것"이라고 말했다.

2020-11-26 15:35:36 나유리 기자
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하나은행, '제28회 자연사랑 어린이 미술대회' 본선 최종 수상자 발표

하나은행이 '제28회 하나은행 자연사랑 어린이 미술대회' 온라인 본선대회를 열고 있다/하나은행 하나은행이 '제28회 하나은행 자연사랑 어린이 미술대회' 본선 최종 수상자를 발표했다고 26일 밝혔다. 하나은행 자연사랑 어린이 미술대회는 환경부, 문화체육관광부, 산림청, 서울시립미술관이 공식 후원하는 오랜 역사와 전통의 전국 규모의 어린이 미술대회다. 지난 6월 15일부터 3개월간 "자연에 퐁당! 행복에 퐁당! 모두가 꿈꾸는 자연을 그려요"라는 주제로 접수된 1만 1000여점의 출품작 중에 예선 심사를 통과한 총 200명의 어린이가 최종 본선에 진출했다. 이번 본선 대회는 코로나19 확산 방지를 위해 온라인으로 개최되어 캄보디아에 사는 어린이도 참가했다. 참가자들은 온라인 화상 진행이 가능한 장소에서 "내가 본 자연의 아름다운 순간을 그려요"라는 주제로 편안하게 그림을 그린 후, 완성된 작품 인증 사진과 실물 작품을 제출했다. 전문가의 공정한 심사를 거쳐 대상인 환경부장관상을 비롯해 하나은행장상, 산림청장상, 서울시립미술관장상 등이 최종 선정되었으며 수상자에게 상장과 장학금을 수여할 예정이다. 하나은행 관계자는 "어린이들에게 자연사랑과 나눔을 통한 행복의 의미를 일깨우는 대회의 취지에 따라 하나은행이 응모 작품당 1000원씩 후원금을 모아 자연환경 보호단체에 전달할 예정"이라며 "어린이들이 대회 참여만으로도 환경 사랑을 실천할 수 있음을 경험하길 바란다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2020-11-26 13:38:13 나유리 기자