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예보, 선제적 리스크관리 위해 차등보험료율제 개편

예금보험공사는 19일 예금보험위원회 의결을 통해 차등보험료율제를 개편했다고 20일 밝혔다. 차등보험료율제는 부보금융회사의 경영이나 재무상황에 따라 1등급(양호), 2등급(보통), 3등급(미흡)으로 구분하여 예금보험료율을 달리 적용하는 제도다. 예금보험위원회는 예보 사장을 위원장으로 금융위원회 부위원장, 기획재정부 차관, 한국은행 부총재, 민간위원 3인으로 구성된다. 예보는 "이번 개편된 제도는 지난 2014년 처음 시행 이후 그간 금융감독 관리지표와 금융시장 환경 변화 등을 반영해 업계 현실에 부합하도록 부실위험·등급 판별력을 제고했다"며 "다만 향후 1년간 부보금융회사의 제도 적응기간을 부여하기 위해 내년 사업연도에 대한 차등평가부터 적용한다"고 전했다. 주요 개선 내용으론 평가지표 변경을 통해 부실위험 판별력을 제고하고 평가등급 간 변별력 강화를 위한 임계치·기준점수를 변경했다. 또 최근 부실위험의 시의성 있는 반영을 위해 재무보완지표의 배점을 10점에서 15점으로 확대했고 경기변동에 따른 업권의 보험료 납부 변동성을 완화하기 위해 1·3등급의 상한 비율을 각각 50%로 설정했다. 예보 관계자는 "차등평가모형의 정합성과 등급판별력이 강화돼 위험수준에 상응하는 보험료 부담을 통해 부보금융회사간 형평성과 공정성이 제고되고 경기변동으로 인한 등급쏠림 문제가 해소될 것으로 기대한다"고 말했다.

2016-10-20 08:51:39 이봉준 기자
정은보 "우리은행 과점주주 매각 반드시 성공시킬 것"

"우리은행 과점주주 매각을 반드시 성공시키겠다." 금융위원회 정은보 부위원장은 19일 우리은행 과점주주 매각에 참여한 투자자들을 대상으로 투자자-정부 간담회를 실시하고 정부의 민영화 의지를 강조하며 이 같이 말했다. 정 부위원장은 이날 간담회에서 우리은행을 온전히 민간 자율경영 역역으로 돌려보내기 위해 정부가 마련한 구조적 장치에 대해 설명했다. 정부는 예금보험공사와 우리은행 간 업무협약(MOU)을 해지하고 사외이사 경영에 즉시 참여한다는 계획이다. 또 사회이사 중심의 이사회를 구성하고 예보 추천 비상무이사의 역할을 최소화한다. 정 부위원장은 이어 우리은행의 잔여지분 처리 방향과 정부의 경영 개입 여부 등 투자자 관심사항에 대한 답변과 함께 "정부와 공적자금관리위원회가 법령에 따라 전 매각과정을 공정하게 관리해 나갈 것"이라고 강조했다. 한편 업계에 따르면 내달 11일 마감되는 우리은행 지분 매각 본입찰에 나올 것으로 보이는 16개 인수후보들은 대부분 8% 지분 인수를 희망하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 따라 과점주주는 최소 4~5곳이 될 것으로 예상된다. 우리은행 지분 매각물량이 30%라는 점에서 8%씩 쪼개 팔 경우 과점주주는 최대 4곳이 나오게 된다. 4%씩 지분을 매입할 경우에는 7곳으로 늘어난다. 금융위는 내달 11일 본입찰제안서 접수를 마감하고 입찰자 평가를 거쳐 14일 낙찰자를 최종 확정한다는 방침이다.

2016-10-20 08:51:23 이봉준 기자
기사사진
KB손보, KB매직카다이렉트 홈페이지 리뉴얼 기념 이벤트 진행

KB손해보험은 다이렉트자동차보험 'KB매직카다이렉트' 홈페이지 리뉴얼을 통해 온라인에서 가입 가능한 7종의 보험상품을 추가하고 경품 이벤트를 진행한다고 20일 밝혔다. 이번 리뉴얼로 KB손보 고객들은 자동차보험·운전자보험, 연금보험 등 기존 상품을 비롯 개인소유 이륜차보험, 법인소유 자동차·이륜차보험, 장기실손보험, 골프보험, 여행보험 등 7종의 보험을 추가로 손쉽게 가입할 수 있게 됐다. 또 홈페이지 메인 화면에 이퀄라이저 기능을 구현해 고객이 직접 다이렉트자동차보험료 할인율을 확인해 볼 수 있도록 했으며 블랙박스와 자녀 유무, 주행거리와 대중교통 이용액 수준 등에 따라 높아지는 할인율을 바탕으로 최대 60.5%까지 보험료 할인이 가능하다. 이 외에도 자녀할인특약 가입을 위한 사진등록 기능은 물론 메인 홈페이지에 적용되던 논액티브X(Non-ActiveX) 환경을 다이렉트 홈페이지에 적용해 크롬, 사파리, 윈도우10(Windows10) 엣지 등에서도 보안프로그램 최초 1회 설치로 안전한 금융서비스를 이용할 수 있게 됐다. KB손보 다이렉트 본부장 이평로 상무는 "이번 리뉴얼을 통해 고객에게 더욱 빠르고 편리한 다이렉트보험 가입 환경이 제공될 것으로 기대된다"며 "KB손보만의 차별화된 다이렉트보험 서비스를 통해 CM(인터넷전용보험) 시장에서 확고한 2위로 자리매김할 것"이라고 말했다. 한편 KB손보는 다이렉트 홈페이지 리뉴얼을 기념해 보험료 산출이나 계약후기를 남긴 고객들을 추첨하여 총 700명에게 벨벳 쿠션, 텀블러, 주유권, 기프티콘 등을 제공하는 이벤트도 진행한다.

2016-10-20 08:23:50 이봉준 기자
<메트로신문 10월 20일자 한줄뉴스>

정치 ▲정부는 19일 제16차 경제관계장관회의에서 '엔지니어링산업 경쟁력 강화방안'을 발표하며 우리나라 엔지니어링산업 경쟁력 강화를 위해 '엔지니어링 복합단지'를 조성하고 해외 우수대학 및 기업과 교육프로그램 협력을 확대하기로 했다. ▲박근혜 대통령은 19일 경북 구미 국가산업단지의 경북 산학융합지구와 스마트 공장, 도레이첨단소재 구미4공장 기공식 등 경제현장을 차례로 방문하는 경제민생행보를 보여 눈길을 끌었다. ▲농업진흥청은 19일 한림대학교와 공동으로 누에고치에서 추출한 실크단백질을 3D 프린팅 재료로 이용할 수 있는 '바이오 3D 실크프린팅 시스템'을 개발해 뼈 고정판, 뼈 고정나사, 뼈 고정클립 등을 제작하는데 성공했다고 밝혔다. 국제 ▲중국이 올해 들어 3개 분기 연속 6.7% 성장률을 나타내며 당초 목표치인 연 6.5% 성장을 무난하게 달성할 전망이다. 중국 경제의 경착륙 우려가 가시고 있다. ▲올해 들어 일본증시에서는 9월까지 약 66조6000억원 규모의 외국인 자금이 빠져나갔다. 엔고와 아베노믹스에 대한 실망감이 원인이다. 블랙먼데이가 있었던 1987년을 넘어서는 '최악의 외국인 엑소더스'가 우려된다. 산업 ▲메르세데스-벤츠와 볼보 등 수입차들이 제작결함으로 줄줄이 리콜에 나선다. 국토교통부는 벤츠, 볼보, 도요타, 다임러트럭 등 17개 차종 8944대의 차량이 리콜된다고 19일 밝혔다. ▲쌍용자동차가 티볼리 브랜드 흥행으로 14년만에 최다판매를 경신했다. 쌍용차는 올해 1~9월 누적 경영실적이 매출액 2조6279억원, 영업이익 200억원, 당기순이익 230억원으로 집계됐다고 19일 밝혔다. ▲LG전자가 러시아 최대 패션쇼에서 프리미엄 가전제품을 선보였다. LG전자는 오는 23일까지 러시아 모스크바의 고스티니 드보르 백화점에서 열리고 있는 '모스크바 패션위크'를 후원한다고 19일 밝혔다. ▲엔씨소프트가 대표작 '리니지'에 11월 2일 드래곤 '발라카스' 등 신규 콘텐츠를 업데이트한다고 19일 밝혔다. 금융·마켓 ▲국민·하나·우리은행의 3·4분기 실적이 양호할 전망이다. 조선·해운업 관련 충당금 부담이 줄고, 정부의 가계부채 대책에도 대출이 급증한 영향이다. 우리은행의 올 3분기 순이익은 전 분기 보다 16% 가량 증가한 3556억원을 기록했다. ▲이번달에만 전국에서 9만5000여 가구가 공급된다. 가을 성수기를 맞은 건설사들이 수도권과 주요 신도시에 분양 물량을 쏟아내고 있다. 유통&라이프 ▲그룹 방탄소년단이 '빌보드 200' 한국 신기록 수립에 이어 '빌보드 월드 앨범', '월드 디지털 송', '소셜 50' 차트에서 당당히 1위를 차지했다. ▲유통업계가 서양의 대표적인 축제 핼러윈데이(10월31일)를 맞아 신제품 풀시와 프로모션으로 핼러윈 특수 잡기에 나섰다. 외국에서 즐기던 각종 파티문화가 국내에 정착하면서 관련 시장이 커지고 있어서다.

2016-10-20 06:30:00 김문호 기자
화물연대 파업 철회…국토부 “정상화에 최선 다할 것”

화물연대가 집단 운송거부 열흘 만인 19일 업무 복귀 의사를 나타냈다. 이날 본래 화물연대는 부산에서 8000명 규모의 대형 집회를 열기로 했으나 이를 돌연 취소하고 파업 철회를 선언했다. 국토교통부는 19일 화물연대가 집단운송 거부를 철회한 것을 환영하며 앞으로 지입차주 권리보호 등을 추진하겠다고 밝혔다. 국토부는 화물연대가 이날 오후 1시20분을 기점으로 지난 10일부터 시작한 집단운송 거부를 철회하자 즉시 입장자료를 내고 이같이 말했다. · 국토부는 "다소 늦긴 했지만 화물연대가 집단운송거부를 철회하고 현장으로 복귀하기로 한 것에 대해 다행스럽게 생각한다"고 환영했다. 또 '화물운송시장 발전방안' 폐기 요구는 수용할 수 없다면서도 대신 과적 단속 강화와 지입차주 권리보호를 위한 제도 개선을 추진하겠다고 공언했다. 국토부는 "표준운임제 도입, 지입제 폐지 등 실현하기 어려운 제도개선 요구와 8·30 화물운송시장 발전방안 폐기 요구는 수용할 수 없다"며 "대신 과적 단속 강화와 지입차주 권리 보호를 위한 제도 개선을 추진하겠다"고 밝혔다. 특히 "화물차 과적 근절을 위해 관련 규정을 개정해 국토부 도로관리부서에서도 적재중량 위반 단속을 실시하겠다"며 "관련 법률 개정안은 관계부처 협의를 거쳐 연내에 발의를 추진하겠다"고 말했다. 또한 "지입차주 권리보호를 위해 현재 계약갱신청구권이 보장된 6년 이후에는 지입차주에게 귀책사유가 있는 경우 운송사업자가 계약 갱신을 거절할 수 있도록 하겠다"며 "귀책 사유는 관련 단체와 협의해 정하겠다"고 설명했다. 국토부는 그간 물류 차질 등이 빚어진 데에 대해서도 거듭 유감을 표시했다. 국토부는 "화물연대 집단운송거부로 물류소송에 일부 차질을 초래하고 국민에게 심려를 끼친데 대해 매우 송구스럽다"며 "어려운 상황에서도 정상적으로 운송에 참여한 화물운전자와 피해가 최소화할 수 있도록 힘써준 경찰 등 관계기관에 감사를 표한다"고 인사했다. 그러면서 "이번 사태를 계기로 자신의 주장을 관철하기 위해 무조건 집단행동에 나서기보다는 대화를 통해 문제를 해결할 수 있는 상생협력 기반이 조성되길 바란다"며 "정부도 물류 기능이 하루빨리 정상화할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.

2016-10-19 17:30:12 김형준 기자