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신용정보사, 채권추심업 영업수익 5.8%↓…순이익은 35%↑

신용정보회사의 지난해 순이익은 늘어난 가운데 주력업종인 채권추심업 관련 영업실적은 감소한 것으로 나타났다. 8일 금융감독원이 발표한 '2013 신용정보 회사 영업실적'에 따르면 신용정보회사의 전체 당기순이익은 503억원으로 전년대비 34.9% 늘어난130억원을 기록했다. 이는 지난 2012년 당시 솔로몬신용정보의 지분법평가손실이 170억원 발생하는 등 악재가 있었던데 비해 지난해에는 특별한 영업외 손실이 없었던 것. 지난해말 운영중이던 채권추심업 22개사, 신용조사업 1개사, 신용조회업 6개사 등 29개 신용정보회사의 총 자산은 7901억원으로 전년보다 617억원, 8.5% 증가했다. 이들 회사의 지난해 영업수익은 1조411억원으로 전년과 비슷한 수준을 유지했다. 부문별로 보면 채권추심업의 영업수익은 추심금액의 감소와 추심수수료율 하락, 감독 강화 등으로 전년보다 5.8% 감소한 6193억원으로 집계됐다. 반면 신용조사업의 영업수익은 신용정보 조사 및 부동산 임대차 조사 관련 수익이 증가함에 따라 전년보다 34억원 증가한 707억원을 기록했다. 신용조회업의 영업수익도 개인신용정보 유료서비스 관련 수익 증가 등으로 전년보다 500억원 증가한 2771억원을 나타냈다. 한편, 지난해말 29개 신용정보회사의 점포수는 총 488개로 전년 말에 비해 21개 늘었지만 종사자수는 총 1만8434명으로 전년 말 대비 1519명 감소한 것으로 조사됐다. 채권추심인은 9852명으로 588명 감소했으며 이는 추심회사의 계약직원 고용기간(2년) 만료 및 구조조정에 따른 것이다. 금감원 관계자는 "채무자의 권리 보호를 위해 불공정 추심행위에 대해서는 엄정 조치를 하는 한편 채권추심회사의 장기적인 영업기반 확충을 도모하기 위한 제도개선 노력을 기울여 나갈 예정"이라고 말했다. 이 관계자는 또 "개인신용정보 관리의 중요성이 날로 증가함에 따라 신용정보회사의 개인신용정보 관리실태 및 보안대책 수립과 이행의 적정성에 대해서도 철저히 점검할 계획"이라고 덧붙였다.

2014-04-08 16:17:48 백아란 기자
한국-호주, FTA 공식 체결…자동차 수출길 '활짝'

한국과 호주 양국간 자유무역협정(FTA)이 공식 체결되면서 자동차 수출길이 활짝 열릴 전망이다. 윤상직 산업통상자원부 장관과 앤드루 롭 호주 통상투자장관은 8일 한·호주 FTA에 공식 서명했다. 한·호주 간 FTA 발효와 동시에 우리 주력 수출품인 중소형 승용차(1000~1500cc 휘발유 소형차, 1500~3000cc급 휘발유 중형차)와 5t 이하 소형트럭에 대한 관세 5%가 철폐되고 나머지 품목도 2년 뒤 관세가 없어진다. 이에 따라 이번 양국간 FTA 체결과 관련 국내 자동차 업계는 환영의 뜻을 내비치고 있다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 호주는 우리 자동차업계의 4위 수출국이다. 작년 수출 물량은 총 13만5551대이며, 수출 금액은 완성차 21억300만 달러, 부품 2억7900만 달러를 기록했다. 업체별로는 현대자동차 6만9000여대, 기아자동차 2만6000여대, 한국GM 4만여대의 순이다. 특히 현대차는 i3, 아반떼, 투싼, 싼타페 등을 앞세워 호주에서 전체 자동차 판매량 4위를 기록 중이다. 프라이드, K3, 스포티지 등을 앞세운 기아차는 11위를 달리고 있다. 이들 주력 차종은 세단뿐 아니라 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 모두 배기량 3000cc 미만이기 때문에 관세 혜택 범위에 포함된다. 관세 5% 철폐 시 4.8%의 가격 인하 요인이 발생해 가격 경쟁력 측면에서도 보다 강화함으로써 호주와 FTA를 체결하지 않은 일본, 유럽연합(EU)에 비해서도 우위를 점할 수 있을 전망이다. 업계 관계자는 "호주는 차량 100만대 중 70만대를 수입하는 대형 시장"이라며 "우리 자동차 업계는 관세 부담을 덜어낸 만큼 보다 경쟁력을 키울 수 있을 것"이라고 강조했다.

2014-04-08 15:11:32 이재영 기자
국제카르텔 제재 강화…과징금 3조4천억 달해

우리나라의 주요 수출 시장인 미국, 중국, EU 등에서 카르텔 제재가 심해지면서 과징금을 비롯한 형사처벌 등 기업의 손실이 커지는 가운데 이에 대한 대처방안을 논의 하는 세미나가 열려 관심을 끌었다. 전국경제인연합회는 8일 법무법인 화우, K&L Gates와 공동으로 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스 센터에서 '미국, EU 및 한국에서의 국제카르텔 제재 강화에 대한 대처방안'이라는 주제로 세미나를 개최했다. 이 날 행사에는 주요 수출기업의 변호인단과 담당 임원 등 130여명이 참석했다. 전경련 박찬호 전무는 "주요 수출시장인 미국, EU, 중국 등에서 전방위적으로 카르텔 제재가 강화되는 가운데 우리기업이 외국으로부터 부과받은 과징금 총액이 3조 4000억 원에 달하고 있다"며, "국제카르텔에 연루되면 과징금 뿐 아니라 임직원 형사처벌, 손해배상소송, 기업 이미지 하락 등 큰 손실을 가져오므로 사전 예방이 중요하다"고 강조했다. 한국의 카르텔 법집행 동향을 브리핑한 김준범 공정거래위원회 카르텔조사국장은 "그간 국제카르텔의 효과적 조사를 위해 관련법을 개정하여 역외 적용과 같은 관할권 확대, 처분시효 연장, 국제공조 등의 법적 근거를 마련해 왔으며, 디지털 포렌식 등 다양한 수사기법을 개발해 왔다"고 소개했다. 이어 향후 추진방향에 대해서는 "자동차, 철강 등 우리 주력 산업의 핵심부품 및 최종재 가격인하를 통해 소비자 후생을 증대시킬 수 있는 산업분야에 카르텔 적발 역량을 집중시킬 예정이며, 직권인지 적발을 높일 것"이라고 밝혔다. 미국과 EU에서의 국제카르텔 규제현황을 발표한 미국 로펌 K&L Gates는 '정보교환에 대한 카르텔 기소 확대, 경쟁당국의 조사 권한·범위 확대, 역외적용과 국제공조' 등을 최근의 주요 트렌드로 꼽았다. K&L Gates 관계자는 "적발 시 국외 모기업에 대한 책임부과, 개인 형사처벌 및 천문학적 과징금 투하 등 처벌수위가 높아지고 있다"며 "체계적으로 법률 리스크를 관리해 나가야 한다"고 밝혔다. 이날 회의를 공동 기획한 전경련 엄치성 국제본부장은 "국제카르텔 제재에 따른 피해가 큰 만큼, 사후 대응보다 적극적 예방이 필요하다"며 "우리기업들의 선제적 대응전략 수립을 위해 앞으로도 필요한 정보를 제공할 것"이라며 "공정거래위원회 등 우리 경쟁당국과도 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2014-04-08 15:00:00 김두탁 기자
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노후 대비를 위해 필요한 자금은?…'약 4억7천만원'

중고령층이 직장에서 은퇴 후 필요하다고 생각하는 노후 자금 규모는 약 4억7000만원 정도라는 조사 결과가 나왔다. 시니어 비즈니스 전문 기업 시니어파트너즈(대표 박은경)는 시니어 포털 사이트 '유어스테이지'의 50세 이상 회원 412명을 대상으로 '노후 대비를 위해 필요한 자금 규모'를 묻는 설문조사에서 이와 같은 조사 결과를 얻었다고 밝혔다. 4억7000만원은 응답자들이 밝힌 금액을 산술 평균한 액수이다. 응답자 가운데 2~5억원을 선택한 이들이 응답자의 절반을 차지했다. 2~3억원과 3~5억원을 꼽은 응답은 각각 25.2%와 23.5%로 가장 많았으며, 5~7억원(15.5%)과 7~10억원(14.1%)이 그 뒤를 이었다. 10억 이상이라고 응답자도 6.2%에 달했다. 반면에 1~2억원이라고 응답한 사람들은 10.9%, 1억원 이하는 4.6%에 불과했다. 응답자들은 지금의 저금리 기조가 계속 이어질 수 있기 때문에 이를 감안해 노후 자금을 많이 준비해야 한다고 역설했다. 한 회원(아이디 hanseye2z)은 "앞으로의 가치를 생각하면 한 7억은 있어야 할 것 같다", 또 다른 회원(jsmksm6)은 "이자가 너무 적어서, 한 10억 정도는 있어야 한다"고 말했다. 고령자 우대 정책을 요구하는 목소리도 있었다. 아이디 shkimpd를 쓰는 회원은 "금리가 너무 약하다. 정부 차원으로 70세 이상 고령 세대에게 우대금리 등의 대책을 마련해줄 것"을 주문했다. 반면 노후 준비에 있어 너무 경제적인 부분에 치우치기 보다는 신체적 건강과 사람과의 관계에 포커스를 맞춰야 한다는 주장도 적지 않았다.

2014-04-08 14:57:44 정영일 기자