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금융권 인력 감축 가속화…한화생명 장기 근속자 대상 전직 시행

삼성생명에 이어 한화생명도 20년 이상 장기 근속자를 대상으로 전직(轉職) 지원 신청을 받는다. 9일 보험업계에 따르면 한화생명은 오는 16일까지 근속 연수가 20년 이상인 직원 가운데 희망자를 상대로 전직 지원 신청을 받는다. 한화생명의 이번 전직 정책 시행은 5년 만에 벌어지는 인력 감축 단행이기도 하다. 한화생명에 따르면 20년 이상 근무한 직원이 아니더라도 육아나 건강 등의 사유로 전직을 희망하면 지원할 수 있다. 한화생명은 퇴직자에게 퇴직금 외에 평균 임금의 30개월 치에 해당하는 전직 위로금을 지급하기로 했다. 이와 함께 퇴직 후에도 일정 기간 동안 건강검진과 경조금 등의 복지제도는 유지되며 복지 포인트, 학자금은 일괄 지급한다. 이에 앞서 삼성생명과 삼성화재도 지난해 11월 전직 지원 제도를 시행한 바 있다. 올해 대규모 인력 감축설이 나돌던 삼성생명은 임원 15명을 퇴직·전보 조치하고, 오는 10일 고객플라자 분사 등 대규모 조직개편을 단행할 예정이다. 한화생명 관계자는 "장기적인 고용 안정과 지속 가능한 성장을 위해 희망자에 한해 전직지원 제도를 시행한다"면서 "2009년 이후 5년 만에 인력조정을 하는 것으로 규모는 정해져 있지 않다"고 전했다.

2014-04-09 22:09:48 김학철 기자
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한국투자증권, 중국은행 신용연계 '아임유 DLS 425호' 모집

한국투자증권은 오는 11일까지 중국은행(Bank of China) 신용연계 아임유 DLS 425호를 200억 한도로 모집한다고 9일 밝혔다. 이번에 출시한 DLS의 만기는 91일이다. 이달 14일부터 오는 7월 10일까지 중국은행이 파산이나 지급불이행 및 채무재조정 등의 신용 변화를 겪지 않으면 만기일인 7월 14일에 연 수익률 3.30%를 지급한다. 중국은행에 신용이벤트가 생기면 중도에 조기 상환된다. 한국투자증권이 신용이벤트 발생 후 지정 평가일에 최종가격을 산정해 평가일로부터 2영업일 후에 지급한다. 다만 이 경우 투자원금의 손실이 발생할 수 있다. 중국은행은 국제 신용평가사 S&P와 피치에서 'A'의 신용등급 평가를 받았다. 이대원 DS부 부장은 "이 상품은 만기가 91일로 짧으므로 중국은행이 신용이벤트를 겪지 않으면 시중금리를 웃도는 수익을 달성할 수 있다"고 말했다. 이 기간 금/은 연계 DLS 1종과 KOSPI200 연계 ELB 2종, KOSPI200, KOSPI200/HSCEI 2종, KOSPI200/HSCEI/EUROSTOXX50 4종, KOSPI200/S&P500;/HSCEI, KOSPI200/SK텔레콤, 삼성SDI/LG유플러스 연계 ELS 포함 총 10종이 총 1330억 한도로 모집된다. 최소 가입한도는 100만원이다. 자세한 내용은 한국투자증권 홈페이지(www.truefriend.com)나 고객센터(1544-5000)를 참조하면 된다.

2014-04-09 17:44:45 김현정 기자
건설업계 실적도 안 좋은데…잇단 과징금 '폭탄'에 휘청

건설사들이 입찰담합 적발 등에 따른 잇단 과징금 부과로 휘청이고 있다. 인천지하철 2호선을 시작으로 광주·전남혁신도시 수질복원센터, 대구도시철도 3호선, 경인운하 등 올 들어서만 벌써 네 번이나 짬짜미 사실이 발각돼 최대 300억원대의 과징금이 매겨졌다. 9일 건설업계에 따르면 올 들어 공정거래위원회로부터 부과된 10대 건설사의 과징금 규모는 2135억6400만원이다. 적발 사례가 없는 한화건설을 제외하고 업체별로 적게는 75억8400만원부터 많게는 353억9900만원에 이른다. 가장 많은 과징금을 부과 받은 업체는 대우건설이다. 최근 적발된 경인운하 건으로만 164억4000만원의 과징금이 결정됐고, 인천지하철 2호선 160억3200만원, 대구도시철도 3호선 29억2700만원이다. 이어 ▲현대건설 330억2300만원 ▲SK건설 316억9000만원 ▲대림산업 272억4000만원 ▲포스코건설 237억9100만원 ▲현대산업개발 202억2700만원 ▲삼성물산 198억9400만원 ▲GS건설 147억1600만원 ▲롯데건설 75억8400만원 순으로 과징금이 부과됐다. 이 중 포스코건설은 입찰담합 현장조사 기간 중 컴퓨터 하드를 교체하고 그 내용 일부를 삭제하는 등 조사방해행위로 1억4500만원의 과태료가 추가됐다. 또 GS건설은 담합은 아니지만 공시 위반으로 금융위원회로부터 20억원의 과징금 처분을 받았다. 하지만 현대건설, 삼성물산, 포스코건설 등을 제외하고 나머지 건설사들은 지난해 전년 대비 급감한 영업이익을 내거나 영업적자를 기록했다. 1년 번 돈으로 과징금 한 번 내고 나면 남는 것도 없는 셈이다. 문제는 이 같은 과징금 악몽이 이제 시작이라는 점이다. 당장 부산지하철 1호선 연장선 입찰담합 조사 발표가 예정된 상태다. 또 담합에 따른 발주기관의 손해배상청구도 잇따르고 있다. 서울시가 지하철 7호선 연장구간 입찰담합으로 손해를 봤다며 12개 건설사를 상대로 제기한 손해배상청구 소송(2심)이 진행 중이며, 지난달 말에는 수자원공사가 4대강 사업에 대한 손해배상을 청구했다. 인천시와 대구시도 현재 소송을 준비하는 것으로 알려졌다. 조주형 교보증권 연구원은 "과징금은 1회성 비용이기 때문에 단기적으로 업체의 당기순이익에 악영향을 미칠 수는 있지만 중·장기적으로 실적을 깎아 먹는 요인은 아니다"면서도 "1회성 비용에서 그치지 않고 계속 부과가 된다면 문제가 될 수도 있다"고 지적했다.

2014-04-09 16:12:37 박선옥 기자
금융당국, 전두환 사돈기업 동아원 '주가조작 의혹' 조사 착수

금융당국이 전두환 전 대통령의 사돈기업인 동아원에 대해 주가조작 혐의로 조사에 착수했다. 9일 금융투자업계에 따르면 금융감독원은 동아원이 지난 2011년 자사주 765만여주를 매각하는 과정에서 브로커 등 중간책을 동원해 시세를 조종한 혐의를 잡고 조사에 돌입했다. 당시 동아원은 2008년 사료업체인 SCF(옛 신촌사료)를 합병하면서 보유하게 된 자사주 1065만주(지분율 17.0%)를 2010~2011년에 걸쳐 전량 매각했다. 2010년에는 자사주 300만주를 시간외 대량매매 방식으로 군인공제회에 매각했으며 2011년에는 나머지 765만주(12.2%)를 같은 방식으로 외국계 기관투자자에게 처분할 계획을 밝혔다. 동아원은 전체 발행주식의 10%가 넘는 물량을 처분하면서 주가에 줄 충격을 피하기 위해 중간책을 통해 주가를 일정 수준으로 관리하고 거래가 활발한 것처럼 꾸민 것으로 알려졌다. 특히 동아원의 사실상 지배주주인 이희상(70) 회장을 포함해 증권업계 출신인 전 대표이사가 관여했다는 의혹이 일고 있다. 이희상 회장은 전두환 전 대통령의 3남인 전재용씨의 장인이다. 이 회장은 동아원의 최대주주인 한국제분 지분 31.09%도 보유하고 있다. 금감원은 동아원에 대한 제재 여부를 조만간 자본시장조사심의위원회에서 논의한 뒤 증권선물위원회에서 결정할 예정이다.

2014-04-09 16:09:03 김현정 기자