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[마감시황] 코스피 외인 매수에 강보합…2511.70 마감

코스피 지수가 외국인 매수세에 2510선을 겨우 사수하며 강보합으로 거래를 마감했다. 22일 코스피지수는 전 거래일보다 1.28포인트(0.05%) 상승한 2511.70에 장을 종료했다. 유가증권시장에서 개인은 14억원, 기관은 1576억원을 순매도했다. 반면 외국인은 홀로 1438억원을 순매수했다. 업종별로는 기계(1.16%), 서비스업(1.14%), 비금속광물(0.73%) 등이 올랐고, 섬유의복(-0.73%), 의료정밀(-0.68%), 통신업(-0.51%) 등이 떨어졌다. 상승종목은 432개, 하락종목은 422개, 보합종목은 84개로 집계됐다. 시가총액 10개 종목에서는 전 종목이 약세를 보이는 가운데 네이버(1.47%), LG화학(0.60%) 등이 상승했다. 코스닥지수는 전 장보다 2.40포인트(-0.29%) 내린 814.61에 마침표를 찍었다. 코스닥시장에서는 개인이 홀로 1752억원을 사들였고, 기관은 1069억원, 외국인은 543억원을 팔아치웠다. 업종별로는 방송서비스(2.63%), 통신·방송(1.98%), 정보기기(1.70%) 등이 상승했고, 금융(-2.46%), 전기·전자(-1.40%), 음식료담배(-1.01%) 등이 하락했다. 상승종목은 639개, 하락종목은 871개, 보합종목은 121개로 집계됐다. 시가총액 10개 종목 중에서는 알테오젠(2.51%), 셀트리온제약(0.79%), 포스코DX(0.18%) 등이 올랐고, 레인보우로보틱스(-3.71%), 에코프로(-3.45%), 에코프로비엠(-2.44%) 등이 내렸다. 김석환 미래에셋증권 연구원은 "엔비디아 서프라이즈 실적 발표에도 중국향 매출 부진 우려에 엔비디아 및 국내 반도체 대표주가 동반 약세를 보였다"며 "다만 외국인이 전기전자 순매수를 이어가며 코스피는 상승 전환을 시도했다"고 설명했다. 한편 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 11.30원 오른 1300.50원에 마감했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2023-11-22 16:43:04 원관희 기자
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현대카드 신판 쑥↑…뜯어보니 車할부, 캐시백 효과?

지난달 현대카드가 자동차 할부를 발판으로 시장점유율(MS) 확대에 속도를 높였다. 일각에서는 외형성장 지양 및 판촉축소를 통해 불확실에 대비해야 한다는 비판이 나온다. 22일 금융업계에 따르면 지난 10월 현대카드의 신판 전체 MS는 16.01%다. 신한카드(17.45%)와 삼성카드(16.03%)에 이어 3위다. 개인신판 부문에서는 2등을 차지했다. 10월 현대카드의 개인신판 MS는 17.32%로 한 달 전인 9월(16.71%) 대비 0.61%포인트(p) 상승했다. 금융권에서는 이례적인 성과라는 설명이다. 금융지주계열 카드사 또한 MS축소를 피하지 못한 상황에서 반등에 성공했기 때문이다. 통상 카드업계에서는 한 달 기준 MS가 0.3~0.6%p 확대되면 성공했다는 평가를 내린다. 10월 현대카드의 신판 전체 MS는 0.74%p 올라갔다. 현대카드의 MS 증가 배경은 자동차할부 캐시백 혜택을 유지한 영향으로 풀이된다. 현대카드가 자동차 할부 시장 점유율의 50%를 차지하고 있는 만큼 혜택 유지를 통해 MS를 확대한 것이다. 일각에서는 현대카드의 행보가 건전성을 저해한다는 목소리가 나온다. 카드업계는 리스크관리를 위해 무이자할부, 캐시백 등의 판촉을 축소하고 있다. 자칫 취급고 확대 경영이 '부메랑 효과'를 부를 수 있다는 지적이다. 실제로 지난 10월 신한·삼성·롯데카드는 자동차캐시백을 비율을 한 달 사이 0.2~0.5%p 줄였다. 카드업계의 수익성 악화 분위기가 1년 가까이 유지되고 있는 만큼 시장환경을 고려해 저수익·무수익 업종에서의 무이자할부 마케팅을 줄인 것이다. 이같은 비판에 현대카드는 MS 증가 요인은 데이터 사이언스 기반 마케팅 효율을 높인 결과라고 반박했다. 건전성에 방점을 두고 0%대 연체율을 유지하고 있다는 입장이다. 아울러 자동차 할부 시장 점유율은 10%대 초반이며 캐시백 적립률은 업계 중위권이라고 해명했다. 한 금융업계 관계자는 "조달비용 상승 등 수익성 악화 환경이 유지되고 있는 과당경쟁을 자제하고 건전성을 확보할 필요가 있다"고 말했다.

2023-11-22 16:15:28 김정산 기자
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투자자교육협의회, '찾아가는 연금 자산관리 집합강좌' 개최

전국투자자교육협의회는 서울 여의도 딜로이트 안진회계법인 임·직원 100여명을 대상으로 '찾아가는 연금·자산관리 집합강좌'를 개최했다고 22일 밝혔다. 투교협의 '찾아가는 연금·자산관리 집합강좌'는 기업의 신청을 받아 연금과 자산관리 전문가가 해당 기업을 직접 방문해 2시간 동안 퇴직연금과 개인연금의 활용을 통한 효율적인 생애 자산 관리 등을 무료로 교육하는 프로그램이다. 이날 강좌에는 김경록 미래에셋자산운용 고문(전 미래에셋투자와연금센터 대표)이 퇴직연금과 개인연금의 전반적인 개요와 연금의 효율적인 운용에 대해 강의하고, 임직원들이 평소에 궁금해했던 사항에 대해서 질의·응답을 했다. 조정민 투교협 사무국장은 "국민들의 노후 생활과 밀접한 연금에 대한 관심이 증가하는 상황이나, 개개인의 연금에 대한 이해도는 아직도 낮은 상황이다"면서 "투교협의 '찾아가는 연금·자산관리 집합강좌'는 연금제도에 대한 설명뿐만 아니라 연금을 어떻게 관리해야 하는지 운용적 측면도 알려주고 전문가가 궁금한 사항에 대해 교육 현장에서 바로 답변해 주기 때문에 본 강좌를 통해 직장인들이 은퇴설계를 하는 데 많은 도움을 받기를 바란다"라고 말했다. 해당 교육은 교육수강을 원하는 임직원 30인 이상인 기업이면 어느 기업이나 신청 가능하고 강연료는 무료이다. 교육을 원하는 기업은 투교협 홈페이지에서 강연 요청일 3주 전에 신청하면 된다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2023-11-22 16:07:49 원관희 기자
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치열해진 해외 주식 거래 수수료 경쟁…카카오·토스증권 성장세

대형증권사들의 해외 주식 거래 수수료가 감소한 반면 해외주식 후발주자로 나선 토스증권, 카카오페이증권 등 핀테크 증권사의 해외 주식 거래 수수료는 증가하고 있다. 이에 따라 대형 증권사들이 고객 이탈을 막기 위해 다양한 이벤트 등을 펼치고 있어 서학개미 확보 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 22일 금융투자협회에 따르면 토스증권의 올 3분기까지 누적 해외주식 거래 수수료는 518억원으로 전년 동기(267억원) 대비 93.8% 증가했다. 토스증권의 해외주식거래 수수료 수익은 계속해서 증가하는 추세다. 지난 2021년 8548만원에서 지난해 380억원을 넘어섰고 출범 3년 만에 600억원 돌파를 앞두고 있다. 상반기 해외주식 수수료 수익도 338억원을 기록하며 8위에서 5위로, 해외 주식 시장의 거래 수수료 점유율도 20%대로 끌어올렸다. 카카오페이증권의 성장세도 가팔랐다. 카카오페이증권의 올 3분기 해외주식 수수료 수익은 전년 동기(13억원) 대비 157% 급증한 33억원으로 지난해 22억원을 넘어섰다. 이들 증권사들의 해외주식 거래 수수료 증가는 고객 편의성 증대, 기존과는 다른 투자 경험 제공 등이 주효했다는 평가를 받고 있다. 핀테크증권사들의 수수료 수익이 증가한 것과 달리 대형사들의 경우 수수료 수익 감소세가 두드러졌다. 미래에셋증권은 올 3분기 누적 기준 997억원으로 전년 동기(1190억원) 대비 16% 감소했으며 같은 기간 키움증권도 965억원에서 825억원으로 14% 줄었다. 한국투자증권은 460억원으로 전년동기 대비 10% 감소했으며 신한투자증권도 291억원으로 전년 동기 대비 20% 줄었다. 이외에도 하나증권(-9.9%), KB증권(-1.9%) 등도 작년보다 수수료 규모가 감소했다. 최근 국내 주식 시장의 불확실성이 큰 상황에서 당분간 해외주식 시장의 성장세가 지속될 것으로 예상되고 있다. 실제 한국예탁결제원에서 집계하는 외화증권 결제 대금은 지난 3분기 기준 101조5000억원으로 지난해 동기 대비 약 11% 증가했다. 이같이 해외주식시장은 이미 포화된 국내 주식시장에 비해 성장성이 높아 거래 수수료의 변동성이 큰 편이기 때문에 증권사들은 해외주식 서비스 강화를 지속하고 있다. 현재 미래에셋증권은 지난 7월부터 미국주식 온라인 매매 수수료 0원 캠페인을 운영 중에 있다. 삼성증권과 KB증권 등은 타사 해외주식을 대체 순입고하면 현금성 리워드를 지급하는 이벤트를 진행하고 있으며, 키움증권은 미국주식 거래수수료 0% 이벤트' 혜택을 기존 1개월에서 3개월로 확대했다. 업계 한 관계자는 "국내 투자자들이 거래를 제일 많이 하는 미국, 중국 등의 해외 시장 상황도 좋지 못해 일부 증권사 수수료가 일시적으로 감소한 것으로 보인다"며 "시장이 살아난다면 해외주식에 자금이 더 쏠릴 수 있기 때문에 증권사들은 점유율을 늘리기 위해 노력을 기울이고 있다"고 설명했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2023-11-22 16:00:44 원관희 기자
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현대차·기아, 주가 부릉부릉...상승 여력 남았다

올해 눈부신 실적에도 지지부진한 주가 흐름을 보이던 현대차와 기아가 상승세를 타기 시작했다. 자동차 수요 둔화 우려 등으로 저평가 구간에 오래 머물렀던 만큼 상승 여력은 여전히 충분하다는 평가가 나온다. 22일 한국거래소에 따르면 이달 들어 현대차와 기아의 주가는 각각 7.83%, 8.06%씩 상승했다. 두 종목에는 외국인들의 매수세도 유입되고 있다. 주가가 상승세를 타던 14일부터 21일까지 외국인들은 현대차를 총 201억원 순매수했다. 기아에서도 14일부터 뚜렷한 상승 흐름이 나타나면서 동일 기간 1446억원을 순매수했다. 주가가 4.22% 가량 급등했던 15일에는 당일에만 기아를 200억원 가량 사들였다. 두 기업은 올해 자동차 산업 '피크아웃(정점 통과)' 우려에도 역대급 실적을 달성하면서 주목받았다. 이날 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 500대 기업 중 기부금 내역을 공시한 264곳을 대상으로 3분기 누적 기부금을 집계한 결과에 따르면 올해 현대차(1362억원)와 기아(736억원)는 기부금 출연을 가장 많이 늘리면서 삼성전자(433억원)까지 압도적으로 제쳤다. 현대차와 기아의 3분기 누적 영업이익은 전년 동기 대비 각각 80.4%(11조6524억원), 98.4%(9조1421억원)씩 급증했다. 하지만 현대차·기아는 호실적에도 다소 고요한 주가 흐름을 보여왔다. 연초부터 지난 13일까지 현대차는 14.5%, 기아 29.8% 상승했다. 주가 상승 구간에 진입한 현재 주가도 실적 대비 낮은 주가로 평가된다. 실제로 두 기업의 주가 밸류에이션은 저점에 속한다. 22일 기준 현대차의 PER(주가수익비율)은 6.42배이며, 기아도 6.16배에 그친다. 이외 코스피 시가총액 상위 종목인 LG에너지솔루션(133.55배), 포스코홀딩스(11.35배), SK하이닉스(11.36배) 등과 비교해도 낮다는 점을 확인할 수 있다. 임은영 삼성증권 연구원은 "전기차 시대에 레거시(범용) 업체의 불리함을 감안해도 PER 3배, 4배는 비정상적인 상황"이라며 "특히 현대차·기아는 전기차 투자증가에도 매 분기 2조~3조원씩 현금이 축적되고 있는 만큼 추가 주주환원 정책을 기대할 수 있고, 동반투자가 필요한 밸류체인에 대해 적정 수익성(OPM 5~8%)을 유지시켜 줄 전망"이라고 설명했다. 문용권 신영증권 연구원도 현대차에 대해서는 "현 주가가 주당순자산비율(PBR) 0.5배에 불과한만큼 밸류에이션 부담이 없어 주가 하락 여력이 제한적인 상황"이라고 분석했고, 기아는 "현 주가가 PER 4배(21일 보고서 기준), 배당수익률 7%에 해당하는 만큼 중장기 관점에서 주가 상승 여력이 존재한다"고 평가했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2023-11-22 15:57:08 신하은 기자
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우리은행, 동부간선지하도로 민간투자 금융주선

우리은행은 '동부간선 지하화 민간투자사업'을 위한 총규모 1조370억원 금융주선을 성공리에 마무리하고 관계사 간 금융약정을 체결했다고 22일 밝혔다. 이번 금융약정에는 금융주선기관인 우리은행을 비롯해 공동주선기관인 국민은행, 산업은행, 재무출자자 및 대주단인 우리글로벌자산운용, 맥쿼리한국인프라투융자회사 등 18개 기관, 대표 건설출자자인 대우건설 등이 참석했다. 본 사업은 사업시행자인 동서울지하도로 주무관청 서울특별시와의 협약에 따라 서울 강남구 청담동에서 성북구 석관동을 연결하는 총연장 10.1㎞의 대심도 지하도로(왕복 4차로, 소형차 전용)를 건설하고 30년간 운영하는 BTO(Build-Transfer-Operate, 건설-양도-운영) 방식 민간투자사업으로 2024년 상반기에 착공해 2029년 준공을 목표로 하고 있다. 현재 공사 중인 재정사업 구간(삼성~대치, 2.1㎞)과 본 사업 노선이 2029년에 개통하게 되면 월릉교~대치동 간 통행시간이 30분대에서 10분대로 단축되어 동북권 320만 시민의 중추적인 교통로 역할과 지역 균형발전에 도움이 될 것으로 기대된다. 우리은행 관계자는 "급격한 금리상승과 위축된 시장 분위기 등 대내외적으로 어려운 상황에서도 축적된 노하우와 실무경험으로 대규모 금융주선에 성공할 수 있었다"며 "우리은행의 인프라금융 전문인력을 적극 활용해 앞으로도 국민경제와 시민 생활에 도움이 되는 민간투자사업 금융주선과 투자를 확대해 나가겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2023-11-22 15:32:51 이승용 기자
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예탁원, 크라우드펀딩 성공기업 IR 콘서트 개최

한국예탁결제원은 지난 21일 오크우드 프리미어 코엑스 호텔에서 크라우드펀딩 성공기업의 후속 투자유치를 지원하기 위한 '제10회 크라우드펀딩 성공기업 IR콘서트 & 밋업'을 개최했다고 22일 밝혔다. 'IR콘서트&밋업'은 한국예탁결제원이 증권형 크라우드펀딩에 성공한 창업·벤처기업의 후속 투자 유치 및 지속적인 성장 지원을 위해 2017년부터 정례적으로 개최하고 있는 투자자 대상 기업설명활동(IR) 행사다. 이번 행사에는 21그램그룹 등 우수 크라우드펀딩 성공기업 12개사와 쿨리지코너인베스트먼트 등 12개 벤처캐피탈 및 엑셀러 레이터가 투자사로 참석했다. 예탁원 관계자는 "이번 IR콘서트는 기업에게 보다 실질적인 도움이 되기 위해 기업 소개 발표 및 IR코칭 중심이 아닌 기업과 투자자 간 심도있는 개별미팅에 중점을 뒀다"고 설명했다. 행사에 참여한 권신구 21그램그룹의 대표는 "금리 인상 등 대내외 여건 변화로 창업기업에 대한 투자환경이 크게 위축된 상황 속에서 이번 행사를 통해 우리 사업에 관심 있는 여러 투자사들을 한자리에서 만날 수 있는 소중한 기회의 장이었다"라며 "IR콘서트&밋업을 통해 후속 투자유치를 성공시켜 혁신창업기업 성장의 주역으로 자리매김할 수 있기를 기대한다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2023-11-22 15:30:17 원관희 기자