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신용거래융자 금리 10%대 시대…투자자 이탈 가속화하나

증권사 신용거래융자 금리가 최대 10%를 넘어선 가운데 '빚투족'의 이자 부담이 점점 커지고 있다. 이에 따라 신용거래융자 잔고도 줄어들고 있어 주식시장을 떠나는 투자자들이 점차 늘어나고 있는 것으로 풀이된다. 20일 금융투자협회에 따르면 현대차증권과 유안타증권은 기간에 따라 신용거래융자 금리를 최대 10% 이상 적용하고 있다. 현대차증권은 일반고객 중 90일을 초과할 경우 10.5%의 이자율을 적용하고 있다. 유안타증권도 신용거래융자 이용고객이 150일을 초과할 경우 10.3%의 금리를 부과하고 있다. 뿐만 아니라 대부분의 증권사에서 신용거래융자 금리를 10% 가까이 책정하고 있다. 금융투자협회 전자공시서비스에 따르면 국내 29개 증권사는 평균적으로 기간에 따라 신용거래융자 금리를 5.5~9.26%로 적용하고 있다. 단기간인 1~7일의 경우 5.5%로 이자율이 낮았지만 ▲8~15일 7.13% ▲16~30일 7.81% ▲31~60일 8.25% ▲61~90일 8.60% ▲91~120일 8.90% 등이다. 특히 151~180일 구간에서는 평균 9.26%에 달하면서 삼성증권(9.75%), DB금융투자(9.71%) 등 이미 10% 육박하고 있다. 미국 연방준비제도(Fed)뿐 아니라 한국은행에서도 지속적으로 기준금리 인상을 결정하면서 신용거래융자 금리의 인상랠리가 한동안 이어질 가능성이 높다. 통상적으로 증권사의 신용융자 금리는 양도성예금증서(CD)나 기업어음(CP) 금리 등을 기본금리로 하고 가산금리를 얹는다. CD 91일물 금리의 3.13%에 머물렀던 지난달 21일부터 하루도 빠짐없이 상승하면서 이날 오전에는 4.07%까지 치솟았다. 한 증권사 관계자는 "은행권처럼 즉각적으로 적용 금리를 곧바로 변경해 적용하지는 않더라도, 기준금리 인상의 영향으로 인한 대세를 거스르기 힘들다"고 말했다. 또한 일부 증권사에서는 기간에 따라 다음달 초까지 이자율을 최대 0.4%포인트씩 인상을 결정했다. 하나증권은 다음달 1일부터 그린을 제외한 모든 등급에서 신용거래융자 이자율을 0.4%포인트씩 높여 최대 9.4%(실버등급, 90일초과)까지 높아진다. KB증권 역시 다음달 1일부터 '1~7일'을 제외한 모든 구간에서 이자율을 0.2~0.3%포인트 인상한다. 증시의 높은 변동성에 더해 이자 부담까지 더해지면서 시장을 떠나는 투자자들 역시 늘어나고 있다. 전날까지 신용거래융자 잔고는 15조9621억원를 기록하면서, 16조원선이 무너졌다. 지난달말까지만 하더라도 17조1647억원에 달했지만, 그사이 1조2000억원 이상 감소했다. 또한 신용거래융자 잔고가 15조원대로 내려앉은 건 지난 2020년 8월27일 이후 약 2년만이다. /이영석기자 ysl@metroseoul.co.kr

2022-10-20 15:19:45 이영석 기자
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중대재해 감축 "경영자 처벌보다 노사 참여 안전문화 중요"

SPC 계열사 제빵공장 20대 노동자 사망과 같은 중대재해를 줄이려면 경영자 처벌 위주의 규제보다 안전 체계 구축을 위한 노사 모두의 자발적 참여가 중요하다는 주장이 나왔다. 고용노동부가 20일 서울 마포 가든호텔에서 연 '중대재해 감축 로드맵' 수립 토론회에서 이병태 카이스트 안전공학과 교수는 "안전에 대한 규제가 반드시 안전을 보장하는 것은 아니며, 경영자 처벌 위주의 규제는 부작용을 발생시킬 수 있다"며 "경영자, 노동자 간 책임과 의무의 균형을 맞출 필요가 있다"고 강조했다. 노동계 측 김광일 한국노총 본부장도 "노동자의 자율적인 안전보건 활동 시간을 보장하고, 노사 단체가 중심이 되는 산재 예방사업 추진이 필요하다"고 주장했다. 이어 임우택 한국경영자총협회 본부장은 "노사가 안전확보를 위해 각자의 역할을 충실히 이행하는 태도가 필요하다"며 "경영계도 기업 내 안전문화 확산에 노력할 것"이라고 말했다. 두 번째로 열린 이번 토론회는 정부가 추진 중인 중대재해 감축 로드맵의 주요 내용인 '노사 참여를 통한 안전문화 활성화'에 대해 노사단체와 전문가, 일반 국민의 의견을 듣기 위해 마련됐다. 권기섭 고용부 차관은 "주요 선진국은 이미 정부 규제의 한계를 느끼고 노사의 자발적 노력을 촉진하는 방향으로 정책을 전환했다"며 "우리도 중대재해를 획기적으로 감축하기 위한 사고체계의 전환을 고민할 때"라고 밝혔다.

2022-10-20 15:16:41 원승일 기자
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[2022 국감]나라사랑카드 1년 이상 미사용 잔액 56억…대포통장도 쓰여

IBK기업은행 '나라사랑카드' 계좌 가운데 1년 이상 미사용 계좌 잔액이 56억원에 달하는 것으로 나타났다. 사실상 의무적으로 발급 받는 청년들의 계좌를 군 복무 이후 방치하고 있는 것 아니냐는 지적이다. 강민국(국민의힘·진주시을) 국회의원실에서 중소기업은행에 자료 요청을 통해 받은 '나라사랑카드' 장기 미사용 계좌 현황 자료에 따르면 기업은행 나라사랑카드 1년 이상 미사용 계좌는 43만2425건으로, 잔액은 총 56억2100만원에 달하는 것으로 조사됐다. 미사용 기간별로 살펴보면 1년 이상~3년 미만 미사용 계좌가 24만1659건(55.9%/40억9800만원)으로 가장 많은 비중을 차지했으며 다음으로 3년 이상~5년 미만 미사용 계좌 14만4003건(33.3%/12억3800만원), 5년 이상 미사용 계좌 4만6763건(10.8%/2억8400만원)으로 나타났다. 전체 미사용 계좌 중 가장 많은 가장 많은 잔액을 기록하고 있는 계좌는 7250만원(19개월)을 기록하고 있었으며, 다음으로 2528만원(25개월), 2451만원(13개월), 2403만원(20개월), 2327만원(12개월) 등 고액의 예금이 장기간 잠들어 있었다. 문제는 기업은행이 10만원 이상 잔액이 있는 미사용 계좌의 경우 고객에게 미사용 관련 정보 등을 알려주지 않고 있다는 것이다. 기업은행 거래중지계좌 편입 대상에 포함돼야만 사용자에게 알려주는데 그 편입 대상에 10만원 이상 미사용 잔액 계좌는 포함되지 않기 때문이다. 지난 8월 말 기준, 10만원 이상 잔액 미사용 계좌는 6948건이며 금액은 41억500만원에 달한다. 전체 73%에 달하는 미사용 잔액을 보유하고 있는 고객들이 이를 인지하지 못하고 있다는 것이다. 미사용 계좌는 소비자의 재산 손실, 금융범죄 유발 등 불필요한 사회적 비용을 야기하는데 기업은행 '나라사랑카드' 전체 115만6968건 중 37%에 해당하는 43만2425건이 1년 이상 거래가 없는 미사용 계좌로 나타났다. 이러한 우려를 나타내듯 기업은행 '나라사랑카드' 연도별 대포통장 발생 건수는 지난 2017년 33건, 2018년 55건, 2019년 92건, 2020년 63건, 지난해 96건, 올해 91건(8월 31일 기준)을 기록하며 지속적인 오름세를 기록하고 있다. 강민국 의원은 "숭고한 병역의 의무 수행을 위해 발급한 체크카드의 잔액을 어떠한 알림도 없이 방치하는 것은 발급자들에 대한 도리가 아니다"며 "의무 수행 직후 혹은 일정 시점이 지난 후 계좌의 잔액과 상태를 인지시켜줄 수 있는 섬세한 서비스가 필요하다"고 지적했다. 이어 "윤석열 정부가 '군 장병 월급 200만원' 공약 실현을 위해 애쓰고 있는 만큼 나라사랑카드 거래량 및 예금이 매년 증가할 전망으로 병역의 의무를 수행하는 청년들을 위해 기업은행이 선제적 서비스 개선책을 마련해 국책은행으로서의 책임을 다해야 한다"고 덧붙였다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2022-10-20 15:15:39 이승용 기자
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예금금리 5% 시대 '성큼'…시중은행 줄줄이 금리 인상

한국은행이 기준금리를 인상하면서 시중은행의 예금금리도 연 5%대에 근접하고 있다. 다만 예금금리가 오르면 대출금리 인상도 불가피해, 변동금리 대출을 중심으로 예대금리차는 더 벌어질 전망이다. 20일 은행연합회에 따르면 국내 16개 은행 중 8개 은행에서 연 4%의 금리를 제공하고 있다. 12개월 만기 기준 기본금리가 가장 높은 곳은 우리은행 'WON플러스예금'으로 연 4.65%의 금리를 제공한다. 특히 주요 시중은행의 정기예금 금리는 인터넷은행 금리를 넘어섰다. 인터넷은행인 케이뱅크의 '코드K정기예금'은 12개월 만기 기준 연 4.6%의 금리를 제공한다. 카카오뱅크는 연 3.3%다. 기준금리가 오르면서 인터넷은행도 꾸준히 금리를 인상했지만, 시중은행의 금리인상폭을 따라가지 못하고 있다는 설명이다. 스탠다드차타드(SC)제일은행 'e-그린세이브예금'도 12개월 기준 연 4.6% 기본 금리를 제공한다. 시중은행 관계자는 "안전자산을 선호하는 고객수요에 맞춰 예·적금의 기본금리도 꾸준히 인상하고 있다"며 "한국은행에서 한차례 금리를 0.5%포인트(P) 이상 더 인상하면 5%대를 넘어설 것"이라고 전망했다. 다만 예금금리가 크게 오르면서 대출금리도 오를 전망이다. 저원가성예금 비중 감소로 은행들이 다른 수신상품의 금리를 높이고 있는데, 이 경우 조달금리가 높아져 대출금리 상승으로 이어질 수 있다는 것이다. 저원가성예금은 금리가 연 0.1% 수준에 불과한 요구불예금, 수시입출식예금(MMDA) 등을 말한다. 특히 변동금리 대출은 상승폭이 더 가팔라질 전망이다. 9월 신규취급액 기준 코픽스는 3.4%로 8월보다(2.96%) 0.44%p 상승했다. 신규취급액 기준 코픽스는 신규 변동금리 주택담보대출에 반영된다. 국민은행은 연 4.65~6.05%에서 연 5.09~6.49%로, 우리은행은 연 5.24~6.04%에서 연 5.68~6.48%로 금리가 올랐다. 한편 은행연합회에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행 등 5대 시중은행의 9월 가계 예대금리차(정책서민금융 제외) 평균은 1.36%p로, 전달(1.39%)대비 소폭 떨어졌다. 5대 시중은행 중 예대금리차가 가장 큰 곳은 NH농협은행이었다. NH농협은행의 9월 예대금리차는 1.85%p으로 전달(1.75%p)보다 0.12%p 늘었다. 하나은행과 우리은행의 9월 예대금리차는 각각 1.14%p, 1.41%p로 전달 대비 0.05%p, 0.04%p 증가했다. KB국민은행(1.16%p)과 신한은행(1.25%p) 의 예대금리차는 전달대비 0.24%p, 0.11%p 감소했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2022-10-20 15:12:04 나유리 기자
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[2022 국감] "서금원 청년도약계좌, 희망통장 아닌 실망통장"

이재연 서민금융진흥원장은 "청년도약계좌를 내년 출시 목표로 준비하고 있다"고 밝혔다. 20일 국회 정무위원회 국정감사에 출석한 이재연 원장은 윤석열 대통령의 20대 대선 공약이었던 '청년도약계좌'와 관련 질의를 받았다. 박재호 더불어민주당 의원은 "올해 초 출시된 청년희망적금에 예상치인 38만명을 웃도는 290만명의 청년이 신청, 가입할 정도로 인기가 많았다"며 "행정 절차가 잘못돼 대상자임에도 가입을 못하는 청년들이 있었는데 7월에 2차 가입에 대한 희망이 컸지만 정부가 8월에 추가 가입을 받지 않겠다고 발표했다"고 말했다. 이어 "정부가 대선 공약사항인 '청년도약계좌'를 조속히 출시해서 만회하겠다고 했으나 현재까지도 구체적인 방안이 나오지 않았다"고 지적했다. 청년도약계좌는 윤석열정부의 청년 공약 중 하나로 당초 만 19∼34세 청년을 대상으로 10년 만기로 1억원의 목돈을 마련하도록 하는 금융상품으로 공약에 포함됐다. 문재인정부 당시 유사한 정책형 금융상품인 2년 만기의 '청년희망적금'이 인기를 끌었으나 윤 정부는 청년희망적금 가입을 재개하지 않고 청년도약계좌를 선보이기로 했다. 또한 청년도약계좌가 공약 당시와 비교해 혜택이 줄어든 것에 대한 지적도 나왔다. 박 의원은 "애초 1억원을 마련하겠다는 약속도 없어졌고 만기는 10년에서 5년으로 단축됐다"며 "청년 사이에서는 1억원 희망 통장이 아닌 4000만원 실망통장이 되었다고 실망하고 있다"고 말했다. 이에 이 원장은 "여러 재정 사정 때문에 그렇게 됐다"며 "내년 출시를 목표로 여러 검토를 하고 있다"고 설명했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2022-10-20 15:05:00 이승용 기자
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강호 보험개발원장 "디지털 전환 생존전략 필요"

강호 보험개발원장이 "한층 치열한 경쟁 구도에 노출된 보험산업이 디지털 전환 시대에 대응한 생존전략을 마련해야 한다"고 강조했다. 강 원장은 20일 '복합위기에 직면한 보험산업 대응방안'이란 주제로 열린 '2022 KIDI 보험미래포럼'에서 이 같이 말했다. 강 원장은 개회사를 통해 "현재 보험산업은 저출산·고령화, 저성장, 모럴해저드(도덕적 해이) 심화 등 고질적 문제에 더해 신(新)제도 도입, 비금융권의 금융업 진출, 비대면 문화 확산과 보험 수요 다변화 등 생존을 위협할 만한 급변하는 환경에 노출되어 있다"고 진단했다. 그러면서 "건강관리 및 노후소득 대비에 있어 보험산업의 역할을 확대함으로써 사회안전망으로서의 보험의 기능을 강화하고 노후 리스크를 대비한 잠재된 수요를 끌어 올려 보험산업의 수익 기반을 확대할 필요가 있다"고 말했다. 이날 첫 주제 발표를 맡은 김해식 보험연구원 실장은 우리 사회가 직면하고 있는 복합위기를 실물경제와 금융시장 차원에서 살펴보고 위기 완화를 위한 보험산업의 역할을 설명했다. 양경희 보험개발원 팀장은 보험산업이 현대사회의 다양한 리스크를 보장하기 위해선 새로운 접근 방식이 필요하다고 설명하며 데이터 활용 능력이 핵심적 역할을 담당할 것임을 언급했다. 마지막으로 백지은 스위스리 부장은 진정한 의미의 '디지털 전환'을 정의했다. 그러면서 스위스리를 포함한 최근 보험산업의 디지털 전환 대응 현황 및 사례를 공유했다. 주제 발표 후 패널토론 시간에는 감독당국, 학계, 보험업계 등의 전문가들이 복합위기 속 보험산업의 대응 방안을 위한 다양한 추가 의견을 제시했다. /백지연기자 wldus0248@metroseoul.co.kr

2022-10-20 15:00:18 백지연 기자
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금감원, 자동차 고비용 수리 관행 바꾼다

금융감독원이 자동차가 긁히거나 찍히는 경미한 손상은 부품수리 대신 품질인증부품으로 교환하는 방안을 마련한다. 금융감독원은 품질인증부품 활성화를 위해 자동차보험 수리기준을 개선한다고 20일 밝혔다. 자동차 제작사가 만든 부품 위주의 고비용 수리 관행을 해소하기 위해 품질인증부품 사용을 활성화한다는 방침이다. 품질인증부품이란 자동차제작사에서 출고된 자동차의 부품과 성능·품질은 같거나 비슷하고 가격은 저렴한 것으로 국토교통부가 지정한 인증기관에서 심사해 인증한 부품을 뜻한다. 개정안은 내년 1월1일부터 책임 개시일이 시작되는 자동차보험 계약에 대해 전면 적용한다. 그동안 국내 자동차 수리부품 시장은 외국과 달리 품질인증부품이 활성화되지 않아 OEM 부품 위주의 고비용 수리관행이 고착화했다. 이에 금융감독원은 ▲경미손상 차량 수리시 품질인증부품 활용 ▲품질인증부품 정보에 대한 소비자 접근성 제고 등의 조치를 취하겠다고 밝혔다. 구체적으로 금감원의 이번 개선 조치에 따라 자동차보험에서 차량에 긁히고 찍힌 경미한 손상이 발생한 경우 파손된 부품을 수리하는 대신 새 품질인증부품으로 교환이 가능해진다. 또 차량 수리 시 소비자에게 품질인증부품 교환 수리 대상인지 여부와 가격 정보 등을 즉시 안내하도록 할 예정이다. 경미손상 1·2 유형은 기존 복원수리를 유지하며, 품질인증부품이 없는 경우에는 기존대로 복원수리가 가능하다. 아울러 단독 및 일방과실사고의 자기차량손해에만 적용 가능했던 '품질인증부품 환급 특약'은 대물배상 및 모든 자기차량손해 처리에 적용 가능해진다. 경미손상 수리 대상인 외장부품(8종)은 대부분 품질인증부품으로 생산되고 있어 즉시 적용 가능하다. 품질인증부품 정보에 대한 소비자 접근성도 제고된다. 정비업체는 소비자에게 부품이 적시에 공급되는 OEM부품 사용을 주로 권유하고, 소비자는 품질인증부품을 모르는 경우가 많아 정비업체의 권유대로 OEM부품을 주로 사용하게 되는 실정을 타개하기 위해서다. 금감원 관계자는 "품질인증부품 활성화를 위해 기존의 특약상품 가입방식에서 한 단계 나아가 현행 자동차보험 수리기준 아래에서 대물사고 등에서도 품질인증부품이 폭넓게 사용될 수 있는 방안을 마련하겠다"고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2022-10-20 14:50:44 구남영 기자