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한국지엠, 트랙스 크로스오버 북미 시작 공략…대규모 선적 개시

한국지엠이 글로벌 전략 모델인 쉐보레 트랙스 크로스오버의 본격적인 수출에 나선다. 한국지엠은 창원공장에서 트랙스 크로스오버 북미 모델의 양산 시작에 이어 경상남도 창원시 마산가포신항에서 트랙스 크로스오버 북미 모델의 첫 선적이 이뤄졌다고 27일 밝혔다. 첫 선적량은 약 5000여 대로, 모두 북미 시장을 향한 물량이다. 로베르토 렘펠 한국지엠 사장은 "트랙스 크로스오버는 크로스오버 시장에서 새로운 역사를 만들 것"이라며 "창원 공장의 최대 생산라인을 최대한 가동할 만큼 수요가 많을 것이라고 확신한다"고 말했다. 이어 "전사적인 역량을 모아 초기 품질 관리에 최선을 다하고, 생산 최적화와 효율화를 통해 글로벌 수요에 적극적으로 대응해 나갈 것"이라고 강조했다. 제너럴 모터스(GM)의 글로벌 차량 포트폴리오에서 크로스오버 부분을 책임지는 트랙스 크로스오버는 지난해 10월, 북미 시장에서 처음 공개된 이래 현재 딜러와 고객, 언론 등에서 호평이 이어지고 있다. 특히 북미 지역의 쉐보레 딜러들은 트랙스 크로스오버는 크로스오버 차량을 새롭게 정의하는 쉐보레의 최고급 엔트리 레벨 모델로, 넓은 공간과 새로운 기능, 현대적이고 스타일리시한 디자인을 갖춘 모델로 기대 이상의 고객 반응이 이어지고 있다고 전했다. 마산가포신항의 운영사인 마산아이포트 이종원 대표는 "제너럴 모터스 창원공장에서 수출되는 쉐보레 트랙스 크로스오버의 첫 선적을 진심으로 축하한다"며 "우리는 트랙스 크로스오버의 세계적인 성공은 항만 활성화를 통한 지역 경제에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있어, 차질 없는 선적을 위해 지원과 노력을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

2023-02-28 16:13:52 양성운 기자
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전기차 배터리 핵심 하얀석유 '리튬'…보유국들 국유화 선언

전기차 배터리의 핵심 원료인 리튬 보유국들이 국유화 움직임을 보이는 가운데 앞으로 리튬 가격 추이에 관심이 쏠린다. 28일 업계와 외신 등에 따르면 세계 10위 리튬 보유국인 멕시코는 리튬 국유화 법안을 추진한다. 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 지난 18일 리튬 주요 산지 일대를 '리튬 채굴 보호 구역'으로 지정하는 법안을 발표했다. '리튬 삼각지대'로 불리는 칠레, 아르헨티나, 볼리비아도 리튬 국유화를 진행 중이거나 이미 완료했다. 미국 지질조사국(USGS)은 세계 리튬 매장량 중 56%가 이 3개국에 있다고 추정한다. 우선 칠레는 내달 국영 리튬 기업을 설립한다. 칠레는 현재 기술력으로 당장 사용할 수 있는 리튬 보유량 기준으로 전 세계 1위 국가다. 아르헨티나는 정부가 리튬을 전략 광물로 지정한 후 민간 기업들의 채굴권을 정지한 상태다. 볼리비아는 2008년 리튬 국유화를 끝마쳤다. ◆리튬 전량 수입하는 韓…직접 움직이는 기업들 한국은 국내 리튬 수요 전량을 수입에 의존한다. 포스코경영연구원은 2025년 리튬 총 수요가 82만1000톤까지 늘어난다고 전망했다. 국제에너지기구도 2040년까지 리튬 수요가 40배 이상 급증할 것이라고 추산하면서 전기차 배터리 핵심 소재인 리튬의 중요성이 갈수록 커지고 있다고 진단했다. 이에 한국 기업들은 리튬의 안정적인 공급을 위해 외국 기업과 협업하거나 직접 리튬 개발에 나서고 있다. 포스코홀딩스는 호주 업체와 미국 점토 리튬 사업 업무협약(MOU)을 맺었다. 또 아르헨티나 염호 개발 프로젝트도 진행하고 있다. 리튬 광산과 염수 리튬 사업을 동시에 추진해 2030년까지 30만 톤에 달하는 리튬을 생산할 방침이다. 리튬 확보에는 LG화학도 가세했다. 한국 배터리 소재 업체 최초로 북미산 리튬 정광을 확보했다. 리튬 정광은 리튬 추출에 많이 사용한다. ◆리튬 가격은 당분간 하향 안정화 국면 리튬 국유화 움직임이 리튬 가격 상승을 유발할 수 있다는 우려와 달리 최근 3개월간 리튬 가격은 30% 가까이 떨어지고 있다. 중국 전기차 수요가 보조금 정책 폐지 영향으로 둔화하고 있다는 소식 탓이다. 전창현 대신증권 애널리스트는 "단기적으로 중국 전기차 시장이 주춤하고 있는 것은 맞다"며 "보조금 폐지 전인 지난해 말 차량 구입에 나선 사람들이 많았기 때문에 올 1분기는 판매량이 저조할 수 있다"고 말했다.업계에서는 남미 국가들의 국유화 움직임보다 중국의 리튬 생산 역량이 가격에 더 큰 영향을 미친다고 분석한다. 이용욱 한화투자증권 애널리스트는 "남미 국가들의 리튬 광산 국유화가 지금 당장은 리튬 가격에 큰 영향을 줄 것 같지 않다"며 "중국 생산량이 급속도로 늘고 있는 것도 이런 판단의 배경"이라고 말했다. 이 애널리스트는 "아직까지 리튬 수요보다 공급 증가 속도가 빨라 가격이 내려가고 있지만 꾸준하게 늘어나는 수요로 어느 순간에는 리튬 가격이 다시 상향 안정될 것"이라고 덧붙였다.

2023-02-28 15:48:17 뉴시스 기자
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'반도체 한파' 지속…2월 D램 가격 1달러대 유지

반도체 한파 속 2월 D램 가격이 지난달에 이어 1달러대를 유지했다. 28일 글로벌 시장조사업체 D램익스체인지에 따르면 PC용 D램 범용제품(DDR4 8Gb 1Gx8)의 2월 평균 고정거래가격은 평균 1.81달러로 전월과 같은 수준을 보였다. 고정거래가격은 기업 간 계약거래 금액이다. 반도체 수요·공급과 관련해 시장 상황을 보여주는 가장 대표적인 지표다. D램 가격은 지난 2021년 7월 4.10달러로 정점을 찍은 뒤 지속 하락세를 보이고 있다. 지난해 10월 2.21달러로 떨어진 이후 올 1월 1달러대까지 추락했다. 시장조사업체 트렌드포스는 "2월 PC용 D램 가격은 새로운 협상이 없어 가격이 대부분 변동이 없었다"며 "D램은 여전히 상당한 공급 과잉 상태로 현 시점에선 D램 가격이 반등할 가능성은 낮다"고 분석했다. 낸드플래시 가격도 대부분 지난달과 같은 수준을 유지했다. 2월 낸드플래시 범용제품(128Gb 16Gx8 MLC)의 평균 고정거래가격은 4.14달러로 지난달과 동일하다. 2021년 7월 4.81달러를 기록한 낸드플래시 가격은 지난해 6월 3.01% 떨어진 이후 5개월 연속 하락했으며, 지난해 11월 4.14달러로 가격 하락을 멈춘 뒤 보합세를 이어가고 있다. 트렌드포스는 "낸드플래시 가격은 설 연휴 이후 뚜렷한 변화는 없었다"며 "3월에는 평준화하거나 소폭 하락할 것으로 예상된다"고 밝혔다.

2023-02-28 15:43:57 뉴시스 기자
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현대제철, 내달 4조2교대 전환 확정…특별성과급 갈등은 여전

현대제철이 내달부터 4조2교대를 본격 도입한다. 지난 2021년 7월 근무방식 전환에 합의한 이후 1년 8개월만이다. 28일 관련 업계에 따르면 현대제철 노사는 지난 24일 실무협의를 열고 3월26일부터 4조2교대를 시행하기로 합의했다. 4조2교대 운영에 있어 중요한 교대패턴은 기존 합의 내용대로 2일 주기 패턴이 확정됐다. 현재 근무표를 확정하고 교대달력 제작 등 본격적인 개편을 준비하고 있다. 노조는 "4일 주기 패턴은 안전사고 증가 등 시행착오를 겪은 동종업체 사례는 물론 노동강도가 높은 제철업무 특성을 고려해 안정성 있는 2일 주기 패턴을 우선 시행하기로 했다"며 "시범운영을 통해 현장 의견을 반영하고 노사간 재논의하는 방향으로 정했다"고 밝혔다. 4조2교대는 근무조를 4개로 나눠 2개조는 12시간씩 근무하고 나머지 2개조는 쉬는 근무방식이다. 4조3교대에 비해 하루 근무시간은 4시간 늘어나지만 휴일이 80일 많아진다는 장점이 있다. 몰아서 일하고 몰아서 쉴 수 있어 MZ세대에 큰 호응을 얻고 있다. 근무시간이 늘어나면서 업무 집중력이 떨어지고 안전사고 우려가 커질 수 있다는 점은 단점으로 지목된다. 이같은 이유로 중장년층은 4조3교대를 선호하는 것으로 알려졌다. 현대제철은 노사는 지난 2021년 7월 4조2교대로의 전환에 합의했다. 하지만 노조 투표 부결 등 계속 시행착오를 겪어왔다. 이후 개선방안을 지속 논의했고, 올해 1월 10일 찬반투표를 진행한 결과 54.86%로 가결되며 최종적으로 시행을 앞두고 있다. 현대제철은 4조2교대 시행에 있어 가장 큰 장벽인 인력 추가 채용은 실시하지 않는 것으로 알려졌다. 같은 4조2교대라고 해도 한번에 길게 쉴 수 있는 4일 주기 패턴을 선택하지 않은 것도 기존 인력으로 무리없이 근무방식을 전환할 수 있다는 진단이다. 현대제철 관계자는 "4조2교대로의 근무 변경은 야간 근무 일수를 줄이고 휴무일수를 확대해 직원들의 워라밸 니즈를 반영하려는 취지다"고 말했다. 한편, 노조는 최근 이슈가 되고 있는 그룹 계열사의 특별성과급 지급에 관련해서도 3월2일 특별노사협의를 요구했다. 포항지부에 이어 최대 규모인 충남지부에서도 노사협의를 요구하며 성과급 논란은 전사적으로 확대되는 모습이다.

2023-02-28 15:42:14 뉴시스 기자
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에어서울, 서울역 도심공항터미널 탑승수속 서비스 시작

에어서울이 28일부터 서울역 도심공항터미널 탑승수속 서비스를 시작한다고 밝혔다. 서울역 도심공항터미널 탑승수속은 서울역에서 인천국제공항까지 가는 직통열차 이용객을 대상으로 지원하는 서비스로, 서울역 지하 2층에 위치한 도심공항터미널에서 탑승수속과 출국수속까지 사전에 끝낼 수 있어, 무거운 수하물을 공항까지 가지고 가지 않아도 된다. 또한, 인천국제공항에 도착하면 별도의 대기 없이 '도심공항터미널 이용객 전용 통로'를 통해 빠르게 출국장으로 이동할 수 있어, 출국과정에서 소요되는 시간을 크게 절약할 수 있다. 서울역 도심공항터미널 에어서울 전용 카운터는 서울역 지하 2층 6번 게이트이며, 출국 3시간전까지 이용 가능하다. 이용시간 등 자세한 내용은 에어서울 홈페이지에서 확인할 수 있다. 앞서, 에어서울과 공항철도㈜는 28일 오전 10시, 에어서울의 서울역 도심공항터미널 입주식 행사를 진행했다. 이날 행사에는 에어서울 김웅 안전본부장과 공항철도 김성필 영업본부장 등 관계자들이 참석해 에어서울의 입주를 환영하는 시간을 가졌다. 에어서울 관계자 "3월부터는 공항철도와 협업해 이용객들에게 혜택을 드리는 공동 프로모션도 시행할 예정"이라고 전했다.

2023-02-28 15:27:44 허정윤 기자
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김철중 SKIET 사장 "북미 진출 검토…차세대 분리막 개발 준비한다"

SK아이이테크놀로지 김철중 사장이 취임 첫 해를 맞아 고객 포트폴리오 다변화를 통해 분리막 시장 내 자사 경쟁력을 제고하겠다는 각오를 밝혔다. 김 사장은 최근 SK이노베이션 공식 보도채널인 스키노뉴스(SKinno News)와의 인터뷰에서 SK아이이테크놀로지를 "글로벌 LiBS(리튬이온배터리분리막, Lithium-ion Battery Separator) 기업을 넘어 최고 수준의 그린(Green) 소재 기업으로 성장시키기 위해 노력할 것"이라며 2023년을 SK아이이테크놀로지 도약의 출발선으로 삼겠다고 말했다. 김 사장은 전세계적으로 친환경 산업에 대한 정책적 지원이 강화되며 전기차와 배터리 시장의 빠른 성장이 지속될 것으로 전망했다. 김 사장은 "불확실한 변수들이 도처에 있다"면서도 "전기차 시장 성장에 대해서는 의심할 여지가 없다"고 강조했다. 또한 이에 맞춰 분리막 시장도 동반 성장할 것으로 예측하고, 해당 경쟁에서 우위를 점하기 위해 다각도의 분석과 철저한 준비가 이루어져야 한다고 밝혔다. 이를 위해 김 사장은 SK아이이테크놀로지의 경쟁 우위 확보를 위한 핵심과제로 기술 경쟁력 강화, 원가 경쟁력 확보, 글로벌 공급 체계 구축, ESG경영을 제시했다. SK아이이테크놀로지가 축적해온 분리막 기술력과 글로벌 생산 특장점을 강화해 고객 포트폴리오 확장까지 달성하겠다는 전략이다. 김 사장은 "분리막 물성과 품질 균일성을 강화하고 생산성 혁신에 이은 자동화를 통해 어느 지역에서도 우위를 점할 수 있는 경쟁력을 확보하겠다"며 "한국, 중국, 유럽 글로벌 생산 사이트를 성공적으로 갖췄으며 높은 성장이 기대되는 북미 시장 진출도 면밀히 검토 중"이라고 말했다. 지정학적 이슈 대응을 위한 글로벌 공급망 경쟁력을 갖춰 나가겠다는 설명이다. 또한 김 사장은 ESG 경영 확대를 위해 "제조 공장의 클린 공정화를 추진하며 친환경 전력 도입 등을 지속적으로 확충해 나갈 것"이라며 "우리의 이러한 노력과 진정성 있는 활동이 기업가치 제고에 긍정적 영향을 가져다 줄 것"이라고 강조했다. 김 사장은 중장기 추진과제로 "우리가 보유한 차별화된 막, 코팅 ,합성 역량 기반으로 유망한 그린소재 사업화를 추진해 시장을 선도할 수 있는 신규 사업기회를 지속적으로 창출할 것"이라며 차세대 배터리용 분리막 개발 준비도 지속 추진하겠다고 밝혔다. 마지막으로 김 사장은 "지금의 경쟁 상황은 우리의 본원적 경쟁력을 보다 강화할 수 있는 좋은 기회라고 생각한다"며 "SK아이이테크놀로지는 지금까지의 역사보다 앞으로의 성장이 더욱 기대되는 회사가 될 것"이라고 말했다.

2023-02-28 15:25:42 허정윤 기자
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롯데케미칼, 글로벌 최대 암모니아 기업과 사업협력 "수소경제 견인"

롯데케미칼이 글로벌 암모니아 최대 생산 기업인 미국 CF인더스트리스(CF Industries Holdings Inc.)와 손잡고 미국 내 청정 암모니아 사업 협력에 나선다. 양사는 27일 오후 롯데케미칼 황진구 수소에너지사업단장(기초소재사업 대표 겸임), CF 인더스트리스 토니 윌(Tony Will) CEO가 참석한 가운데 잠실 롯데월드타워에서 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약으로 이들 회사는 타당성 조사 및 수요 분석을 통해 사업규모를 확정하고 루이지애나 주 지역을 포함한 미국 내 청정 암모니아 생산 투자에 협력하기로 합의했다. 롯데케미칼의 글로벌 인프라와 CF인더스트리스의 암모니아 플랜트 운영·유통 네트워크 역량을 활용해 현지 생산시설 건설 및 한국으로의 청정 암모니아 도입을 추진한다. 탄소포집기술(CCS)을 적용해 청정 암모니아를 생산하고 이를 한국으로 공급해 전력 발전용, 암모니아 사용 선박에 공급하는 벙커링 등으로 활용 방안을 검토할 계획이다. 양사는 '인플레이션 감축법(IRA)' 시행에 따른 미국 정부의 친환경·에너지 지원 정책을 적극 활용해 사업경쟁력을 확보한다는 방침이다. 미국은 IRA 시행을 통해 청정수소 생산세액 공제 및 인프라 조성을 위한 인센티브 지원 등 청정수소·암모니아 사업을 적극 육성하고 있다. 개선된 현지 투자환경을 활용해 생산가격, 운영비용 등 원가경쟁력을 확보하고 국내 청정 수소·암모니아 수요 증가에 선제적으로 대비한다는 복안이다. 롯데케미칼 황진구 수소에너지사업단장은 "국내 수소 경제의 조기 활성화를 위해서는 자원이 풍부하고 지정학적 리스크가 적은 해외 지역을 중심으로 안정적인 청정 수소·암모니아 공급물량을 확보하는 것이 관건"이라며, "60여년의 오랜 역사와 사업 경험을 보유한 CF 인더스트리스와 전략적 협업을 통해 미국 내 생산거점을 확보하고 글로벌 유통채널 선점을 주도하겠다"고 밝혔다. CF 인더스트리스 토니 윌 CEO는 "롯데와의 긴밀한 관계를 구축하게 되어 기쁘게 생각하며, 양사가 보유한 세계적 수준의 전문성을 활용해 한국에서 새롭게 떠오르는 청정 암모니아 분야의 수요를 충족시킬 수 있도록 노력하겠다"며, "한국과 롯데의 기준을 충족하는 청정 암모니아 공급과 더불어 세계적인 청정에너지 전환을 가속화해 나가기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 롯데케미칼은 글로벌 청정에너지 보급과 탄소저감 성장을 위한 수소 에너지 사업을 추진 중으로, 2030년까지 총 6조원을 투자해 120만톤 규모의 청정수소를 생산, 판매한다는 계획을 수립했다. 국내외 최적의 공급망 구축을 위해 수소 운반체로 주목받는 청정 암모니아(NH3) 확보를 위한 글로벌 투자 및 파트너십 구축을 다각도로 진행하고 있다. 최근 롯데케미칼은 독일 에너지기업 RWE, 일본 미쓰비시 상사와 미국 텍사스 코퍼스 크리스티 항 지역 내 청정 암모니아(블루·그린) 생산·수출 프로젝트를 위한 공동 연구 협약을 체결했으며, 미국 톨그래스(Tallgrass)사와 국내 청정 암모니아 도입을 위한 업무협약을 맺기도 했다. 말레이시아 사라왁에서는 글로벌 청정 수소·암모니아 생산 프로젝트를 진행 중이다. 글로벌 수소·암모니아 유통망 확대를 위해 이토추·스미토모·미쓰비시 등 일본 상사들과 인프라 네트워크를 확대하고 있으며, 암모니아 혼소 발전 인프라 확대를 위해 한국전력 및 발전공기업들과의 협력도 강화하고 있다.

2023-02-28 15:23:10 허정윤 기자