메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
유럽 판매 어려워진 프리미엄 TV, 혁신 제동 우려도

8K TV 시대가 더 멀어지고 있다. 콘텐츠가 좀처럼 늘어나지 않던 가운데 주요 프리미엄 TV 시장인 유럽 판로까지 막힐 위기다. 19일 업계에 따르면 EU는 내년 3월부터 에너지 효율 기준을 더 강화한 TV 판매 규제를 시행할 예정이다. 에너지 효율 지수(EEI)가 1.1을 넘는 제품을 판매하지 못하는 내용이다. 종전까지는 4K 해상도 제품에 적용하던 기준을 8K까지 확대하겠다는 것. 현재 판매되는 8K TV는 대부분 EEI 3 수준으로 알려져있다. 정격 소비전력으로 봐도 214cm 제품 기준 4K는 300W, 8K는 500W대다. 업계에서는 8K TV가 새로운 EU 기준을 충족하기 위해서는 핵심 기술을 개선해야하는 만큼 적지 않은 시간이 필요할 것으로 보고 있다. 밝기를 줄이는 방법이 있지만 화질이 크게 떨어지는 문제가 있다. 8K TV 판매량이 그리 많지는 않다. 지난해 연간 출하량이 30만대 수준. 그나마도 2020년 정점을 지나 하락세로 접어들었다. 콘텐츠 부족이 원인으로 꼽힌다. 일부를 제외하고는 콘텐츠 공급자들이 여전히 8K를 적용하는데 미온적이다. 최근 '망 사용료' 논란까지 불거지면서 고해상도 콘텐츠 보급은 더 늦춰질 전망이다. 그렇다고 8K 시장을 포기하기는 어려운 상황이다. 8K TV로 높은 기술력을 증명하며 시장을 리드할 수 있을 뿐 아니라, TV가 빠르게 대형화되면서 8K 해상도 필요성도 더 높아질 수 밖에 없기 때문이다. 저해상도 콘텐츠를 8K로 변환하는 '업스케일링' 기술도 진일보하고 있다. TV 산업 발전이 멈춰설 수 있다는 우려도 나온다. 8K TV뿐 아니라 차세대 디스플레이인 마이크로LED TV도 같은 규제를 받게 되면서 투자 위축이 불가피하기 때문이다. 이에 따라 관련 업계는 EU에 규제 완화를 요청할 계획으로 알려졌다. 8K 협회도 규제 철회를 요구하는 성명을 낸 상태다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-10-19 14:32:21 김재웅 기자
기사사진
진에어, 동남아·일본 운항 노선 확대…"겨울 성수기 대비"

진에어가 겨울 성수기 시즌을 맞아 동남아, 일본 노선을 확대하며 국제선 운항 정상화에 속도를 낸다. 진에어는 12월1일부터 베트남 나트랑을 신규 취항한다고 19일 밝혔다. 인천-나트랑 노선은 12월1일부터 20일까지는 주 4회 일정으로 운항 개시 후, 12월 21일부터는 주 7회로 공급이 확대될 예정이다. 운항 스케줄은 현지시각 기준으로 인천공항에서 오후 8시40분에 출발해 나트랑에 다음날 0시 10분에 도착하며, 나트랑에서는 다음날 1시 10분에 출발하는 일정이다. 진에어는 인천-비엔티안, 치앙마이 노선도 순차적으로 복항에 나선다. 인천-비엔티안 노선은 12월1일부터 인천공항에서 오후 8시5분에 출발하는 일정으로 매일 1회씩 운항에 나선다. 돌아오는 편은 라오스에서 현지시각 기준으로 다음날 1시 10분에 출발해 인천공항에 8시 5분에 도착한다. 인천-치앙마이 노선은 12월1일부터 매주 4회 인천공항에서 오후 5시55분에 출발하는 일정으로 취항 후 12월 21일부터 주 7회로 증편된다. 일본 삿포로행 노선도 인천발 12월1일, 부산발 12월23일부터 운항을 재개한다. 인천-삿포로 노선은 인천공항에서 매일 8시35분에 출발하며, 부산-삿포로 노선은 김해공항에서 매일 10시에 출발해 12시30분에 도착하는 스케줄이다. 12월1일부터 매일 오전 10시10분에 출발하는 오키나와 노선도 주 7회 일정으로 운항에 나선다. 진에어 관계자는 "앞으로도 여행 수요 회복에 맞춰 추가 신규 취항 및 복항 노선을 늘려갈 계획"이라고 말했다.

2022-10-19 14:31:18 허정윤 기자
기사사진
중견련, 국제조정센터와 중견기업 무역 분쟁 돕는다

중견기업 국제 상사 분쟁 조정 합의 지원을 위한 업무협약 맺어 한국중견기업연합회가 중견기업들의 무역 분쟁 해소를 위해 적극 나선다. 중견련은 지난 18일 서울 마포 중견련 대회의실에서 국제조정센터(KIMC)와 '중견기업 국제 상사 분쟁 조정 합의 지원을 위한 업무협약'을 체결했다고 19일 밝혔다. 두 기관은 기업 간 국제 분쟁의 효과적인 해결 수단으로 주목받고 있는 조정에 대한 인지도를 높인다. 또 중견기업의 국제 분쟁 대응과 해결 역량을 제고할 다양한 교육 프로그램을 발굴·추진한다. 조정은 당사자들 간의 자율적 합의에 따른 분쟁 해결 방식이다. 법원 판사가 이끄는 3심제 소송, 중재인이 개입하는 최종 판결로서 중재에 비해 시간과 비용을 절감할 수 있다. 싱가포르조정협약으로 약칭되는 '조정에 의한 국제화해합의에 관한 유엔(UN)협약'은 기업 당사자 간 합의에 바탕한 국제 무역 분쟁 해결 규범이다. 우리나라를 포함해 미국, 중국, 인도, 싱가포르, 말레이시아 등 55개국이 서명하고 싱가포르, 사우디아라비아 등 10개 국가가 국회 비준을 완료하면서 발효됐다. 국제조정센터 박노형 이사장은 "중재만큼의 집행력을 확보한 조정은 제3자 주도로 결과를 예측하기 어려운 중재에 비해 당사자들 간 협상을 통해 자율적으로 합의를 도출하는 호혜적이고 효율적인 방편"이라고 전했다. 중견련 이호준 상근부회장은 "기존의 우호적 관계를 훼손하지 않는 것은 단순한 분쟁 해결보다 훨씬 중요한 목적"이라면서 "분쟁 해결과 상호 신뢰 보존을 동시에 달성할 효과적인 전술인 조정이 중견기업 무역 분쟁 해소에 널리 활용될 수 있도록 국제조정센터와 협력하겠다"고 말했다.

2022-10-19 13:56:27 김승호 기자
기사사진
SK하이닉스, CXL 메모리에 연산 더한 'CMS' 개발…SK그룹 시너지 효과

SK하이닉스가 차세대 플랫폼인 CXL 메모리에 연산 기능까지 더했다. SK하이닉스는 미국 산호세에서 개막한 '오픈컴퓨트프로젝트(OCP) 글로벌 서밋 2022에서 업계 최초로 개발한 CMS를 공개했다. CMS는 차세대 프로토콜로 주목받고 있는 CXL 기반 메모리에 연산 기능을 더한 솔루션이다. 차세대 서버 플랫폼에서 성능을 높이고 에너지 효율을 개선하는 역할을 할 것으로 기대된다. CMS는 메모리 용량을 유연하게 늘릴 수 있는데다가 가속기 등 장치도 지원한다는 CXL의 특징을 극대화하기 위해 개발됐다. 머신러닝과 데이터 필터링 연산 기능을 함께 제공하는 방식이다. SK하이닉스는 그룹내 시너지 R&D 과제로 CMS를 개발했다. SK텔레콤이 보유한 인-메모리 데이터 분석 플랫폼 '라이트닝 DB'를 활용해 효용성을 입증하는 기간을 크게 줄일 수 있었다는 설명이다. SK하이닉스는 다음달 초 SK테크 서밋에서 CMS를 직접 시연할 예정이며, 앞으로도 그룹 차원에서 CXL 메모리 관련 연구 개발을 적극 전개한다는 방침이다. 박경 SK하이닉스 부사장(메모리시스템연구 담당)은 "CXL은 메모리 업체의 새로운 기회이며 이번 CMS 개발로 연산 기능의 내재화를 통해 특정 연산에서 수십 개의 CPU 코어가 수행하는 것보다 수배 빠른 성능을 보였다"며 "시제품임을 고려하면 더 높은 성능 개선도 가능하기 때문에, 빅데이터 응용뿐만 아니라 다른 응용에 대한 연산 기능 탑재도 관심을 가지고 살펴보고 있다"고 말했다. 시너지 R&D 과제를 총괄 기획한 SK SUPEX추구협의회 ICT위원회 산하 AI 소위원회장인 이종민 SK텔레콤 미래 R&D 담당은 "이번 사례는 SK하이닉스와 SK텔레콤, 두 관계사의 AI와 반도체 역량을 융합해 선도적인 기술을 성공적으로 개발했다는 데에 그 의의가 있다"며 "앞으로도 SK 관계사 간의 시너지를 통해 고객에게 기술 기반의 새로운 가치를 제공하고, 국내·외 ICT R&D 생태계 조성에도 기여하겠다"고 향후 계획을 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-10-19 13:33:09 김재웅 기자
기사사진
현대차 '디 올 뉴 그랜저' 공개, 국산 럭셔리 세단 역사 담았다

새로운 그랜저가 드디어 모습을 드러냈다. 그랜저의 어제와 오늘을 모두 담아 완성됐다. 현대자동차는 19일 디 올 뉴 그랜저 디자인을 처음 공개했다. 디 올 뉴 그랜저는 7세대 플래그십 모델로, 2016년 이후 6년만에 새로 나왔다. 최고급 국산 세단으로 1986년부터 스테디셀링카로 이어오며 고급차 기준을 정의하고 대한민국 성장과 함께 혁신을 거듭한 모델로 잘 알려져있다. 현대차는 디 올 뉴 그랜저가 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아 내는 동시에 한 차원 진화한 모습으로 재탄생된 만큼, 시장을 압도하는 존재감을 보여줄 것이라고 자신했다. 외장 디자인은 헤리티지를 기반으로 미래 모빌리티 대전환을 표현하는 디자인 감성과 하이테크적인 디테일까지 더했다. 새벽 경계선에 영감을 받은 전면부 '끊김없이 연결된 수평형 램프'에 더해 측면부에도 수평으로 하나의 선으로 처리했다. 후면부 역시 수평한 리어램프를 이어간다. 더 긴 전장과 휠베이스로 카울포인트도 후방으로 이동했으며, C필러도 더 과감하게 뒤로 빠지면서 비례감과 스포티함을 제고했다. C필러 오페라글래스로 1세대 그랜저 향수도 불러일으킨다. 캘리그래피 휠은 전세대보다 20인치까지 커져 입체적이고 다이내믹하게 디자인됐다. 실내는 '랩어라운드' 구조로 탑승자를 편안하게 감싸도록 디자인됐다. 80년대 그랜저를 현대적으로 재해석했다. 앰비언트 무드램프와한국적인 분위기를 내는 도어트림 패턴 디테일도 내세웠다. 스티어링휠도 1세대 '원스포크 디자인'에서 영감을 받아 재탄생시켰다. 현대차는 그랜저에 시동과 결제 서비스를 간편하게 이용할 수 있는 실내 지문 인증시스템을 탑재했고, 뒷좌석에는 리클라이닝과 전동식 도어커튼을 적용해 감성적인 여유와 편안한 탑승 경험을 선사한다. 엔진은 2.5리터 GDI와 3.5리터 GDI, 1.6리터 터보 하이브리드와 3.5리터 LPi 등 4개로 구성된다. 현대차는 사전 대기 고객을 위해 실차 체험 기회를 선제적으로 제공하는 그랜저 프리뷰 행사를 진행한다. 10월 21일부터 부산과 광주, 대구, 대전, 서울 등 전국에서 4주간 진행할 예정이다. 현대디자인센터 이상엽 부사장은 "7세대 그랜저는 전통을 계승하며 미래로 나아가고자 하는 우리의 의지를 표현했다"며 "감성적 디자인과 섬세한 고객경험을 통해 프리미엄 세단 시장의 새로운 기준을 만들 것"이라고 말했다.

2022-10-19 12:26:23 김재웅 기자
기사사진
아이에스시, 3분기 영업익 전년비 180.1%↑…반도체 불황속 성장 지속

아이에스시가 불황속에서도 견조한 실적을 이어갔다. 아이에스시는 3분기 매출 476억원에 영업이익 151억원을 달성했다고 19일 밝혔다. 지난 2분기에 이어 분기 기준으로 역대 두번째다. 전년 동기보다 매출 27.2%, 영업이익 180.1% 증가한 수치다. 하반기 들어 반도체 업황이 크게 둔화된 상황에서도 성장 흐름을 확인했다. 시장 전망치를 충족하지는 못했지만, 상대적으로 하락폭이 크지는 않았다. 아이에스시는 사업 분야를 다변화하면서 위기를 최소화한 것으로 봤다. 시스템 반도체 소켓 매출 비중이 60%를 상회하고, R&D향 소켓 매출 비중도 크게 증가하는 등 다양한 부문 매출을 높였다고 분석했다. 아이에스시는 4분기와 내년 1분기까지도 실적 성장을 이룰 것으로 기대하고 있다. 소켓 수요 증가와 신뢰성이 중요시 되면서 테스트부품 시장이 성장하는 영향이다. 아이에스시 관계자는 "수년간 지속적인 투자로 2021년부터 2022년까지 20%대의 성장률을 달성했다"며 "소켓 시장 비수기인 올 4분기는 물론, 최근 인수한 프로웰과의 FCCL 분야의 신사업을 전개할 2023년 1분기에도 우수한 실적을 달성해 성장 궤도에 안착할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-10-19 12:25:51 김재웅 기자
기사사진
중소기업 발전·육성 힘쓴 유공자 찾는다

11월25일까지 접수…모범중소기업인, 모범근로자등 4개 부문 중소기업 발전과 육성에 힘쓴 유공자를 찾는다. 중소벤처기업부와 중소기업중앙회는 '2023년 중소기업 유공자 포상' 신청을 20일부터 11월25일까지 받는다고 19일 밝혔다. 포상분야는 ▲모범중소기업인 ▲모범근로자 ▲중소기업육성공로자 ▲지원 우수단체 4개 부문이다. 포상규모는 산업 훈·포장, 대통령표창, 국무총리표창, 중소벤처기업부장관표창 등 총 380여 점이다. 중소기업 유공자 포상은 728만 중소기업인 등을 대상으로 추진하는 국내 최대규모의 포상(93점)으로 매년 5월 셋째주 중소기업주간에 열리는 '2023년 대한민국 중소기업인 대회'에서 수여한다. 중소기업인 대회는 1990년 '제2회 중소기업 주간 행사'의 개막행사로 처음 열린 후 매년 중소기업인의 사기진작을 위해 중소기업 육성·발전 공로자 포상을 해왔다. 이번 포상은 중소기업 업계 전체를 아우르는 포상으로써 대표성 강화를 위해 포상접수 창구를 중기중앙회에서 전국 지방중소벤처기업청으로 확대하고 한국여성경제인협회, 벤처기업협회, 소상공인연합회, 이노비즈협회, 메인비즈협회 등 주요 중소기업단체로부터 추천도 받을 계획이다. 또한 혁신성 강화를 위해 '모범중소기업인' 평가지표 중 기술개발·시설투자 부문 비중을 확대해 혁신적인 유공자를 적극 발굴한다. 포상을 희망하는 대상자는 공적조서 등 제출서류를 준비해 중기부(지방중소벤처기업청), 중기중앙회, 주요 중소기업단체에 직접 방문하거나 우편 또는 이메일로 접수하면 된다.

2022-10-19 12:01:17 김승호 기자
기사사진
최태원 SK그룹 회장 필두, 최고 경영자 한데 모인 '2022CEO세미나' 개최

최태원 SK그룹 회장을 필두로 SK그룹내 최고경영자들이 한자리에 모이는 '2022 CEO 세미나'가 오늘 부터 사흘간 제주에서 열린다. 19일 재계에 따르면 '2022 CEO 세미나'는 최태원 SK그룹 회장이 주재하고 SK그룹의 경영전략을 위해 2016년부터 매년 여는 행사다. 행사에는 SK수펙스 회원 가입사 CEO만 참석한다. 구체적으로는 최 회장을 비롯해 최재원 수석부회장과 최창원 SK디스커버리 부회장, 조대식 의장 및 7개 위원회 위원장, 주요 관계사 CEO 등이 참석하는 것으로 알려졌다. 세미나 내용은 올해 상반기 확대경영회의에 이어 SK그룹 내 사업 현황을 점검하고 계열사 별 전략과 계획 및 주가부양 방법, 고환율 등 불확실한 경영 환경에 대한 정보 등을 공유하는게 주 골자다. 올해 CEO 세미나는 SK그룹 각 계열사의 파이낸셜 스토리 전략을 중심으로 진행될 것으로 예상된다. 파이낸셜 스토리는 고객, 투자자, 시장을 대상으로 SK 관계사들이 성장 전략과 미래 비전을 제시해 총체적 가치를 높이자는 경영 전략이다. 또 지난 6월 확대경영회의에 이어 지속가능한 기업가치 창출을 위한 경영시스템 구축 방안도 모색한다. 일각에선 SK C&C 데이터 센터 화재 관련 논의를 진행할 것이라는 추측도 나온다.

2022-10-19 11:08:31 최빛나 기자