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창원시 조명래 제2부시장, 자족형복합행정타운 현장점검

조명래 창원특례시 제2부시장이 6일 설을 맞아 관내 주요 사업장 가운데 하나인 창원 자족형복합행정타운 도시개발사업 사업 현장을 직접 확인했다. 이날 현장 방문은 설 연휴를 앞두고 협력업체 임금체불 발생 여부와 사업 추진 상황 등을 확인했으며, 지난 주말부터 내린 비로 현장 관리 상황 및 인근 주민들의 안전사고 발생이 없도록 주변 시설물을 점검했다. 창원 자족형복합행정타운 도시개발사업은 마산회원구 회성동 일원의 71만 5587㎡ 부지에 2026년까지 6269억 원의 사업비를 투입해 행정과 주거의 기능을 합친 복합행정타운의 부지를 조성하는 사업이다. 부지조성이 완료되면 마산회원구청, 회원소방서, 창원지방법원 마산지원 및 창원지방검찰청 마산지청을 비롯한 13개 공공기관이 들어설 예정이다. 지난해까지 마산회원구청, 마산회원소방서, 한전KDN, 창원지방법원 마산지원 및 공동주택(1·2블럭)용지 등 총 5필지 토지매매계약을 추진했고, 공공용시설용지도 토지매매 절차를 위한 협의를 추진하고 있다. 2026년 토지매매 절차가 완료되면 사업의 건전성과 공공성을 확보할 수 있다. 현재 시공사인 태영건설은 워크아웃이 개시돼 채권단의 협의회가 결의됐으며, 창원 자족형복합행정타운의 대주단 역시 자율협의회를 소집해 사업 정상화 방안을 위해 대주단에서 선정한 신용 평가사의 현장 실사와 사업 정상화 방안 마련이 진행되고 있다. 조명래 부시장은 "공공기관 부지 조속 매각에 필요한 행정 지원과 사업 현장 일일 상황 점검 등 정상 추진을 위해 시에서 할 수 있는 행정력을 집중하겠다"고 밝혔다.

2024-02-06 15:49:22 손병호 기자
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광주-대구 달빛동맹, 초광역 지방행정 본보기 됐다

'강기정-홍준표 동맹'이 거침없다. 달빛동맹은 '하늘길', '철길'을 함께 연데 이어 '산업동맹의 길'로 나아가고 있다. 이 같은 광주광역시와 대구광역시의 '찰떡 공조'는 지방시대를 이끄는 행정의 본보기가 되고 있다. 영호남 지역감정이라는 두터운 벽이 존재하던 광주시와 대구시는 달빛동맹을 통해 '군공항특별법'을 이끌어낸 데 이어 '달빛철도특별법'을 통과시켰다. 여기에 '남부거대경제권 구축을 위한 산업동맹'으로 나아갈 채비를 하고 있다. 좀처럼 좁혀지지 않을 것만 같던 영호남의 두터운 간극은 지방행정의 공조를 통해 이제 심리적 거리마저 좁히고 있다. 이는 강기정 광주시장과 홍준표 대구시장의 뚝심과 치밀한 전략, 끈끈한 달빛동맹이 빚은 성과이다. 달구벌(대구)과 빛고을(광주)에서 따온 '달빛동맹'은 지난 2009년 7월로 거슬러 올라간다. 광주시와 대구시가 의료산업 공동 발전을 위한 업무협약을 맺으면서 '달빛동맹'이라는 용어가 처음 사용됐다. 이후 2013년 3월 '달빛동맹 공동협력 협약'을 통해 본격적인 교류를 시작한다. '대구 2·28 민주운동 기념식'과 '광주 5·18 민주화운동 기념식'에 광주시장과 대구시장이 서로 교차 참석하는 등 우의를 다졌다. 민선8기 들어 강기정 광주시장과 홍준표 대구시장의 공조는 눈에 띄게 늘었다. 사실 두 시장의 경우 소속 정당이나 정치 성향은 다르지만, '주민 최우선' 정책을 펼치는 지향점은 닮았다. 당선인 시절 두 사람은 한 TV프로그램에 함께 출연해 '영·호남 반도체 동맹', '4대 관문 공항론'을 피력하는 등 광주와 대구 중심의 지역균형발전에 대해 공감대를 형성했다. 두 사람의 색다른 케미가 빛을 발하는 순간이다. 이후 광주시와 대구시는 지난 2022년 11월 하늘길·철길·물길을 여는 '달빛동맹 강화협약'을 맺었다. 두 시장은 지역발전의 초석이 될 광주군공항 이전과 대구·경북 통합신공항 건설을 위해 정치권과 공조하기로 했다. 공항 문제를 해결해 지역개발의 전기를 마련하고 철도·도로 등 기반시설 확충을 국가 차원에서 이끌어내 영·호남 상생 발전과 지방 경쟁력을 확보하자는 것이었다. 마침내 지난해 4월 지역민 최대 숙원인 광주군공항 이전 사업이 날개를 달게 됐다. '광주군공항 이전 및 종전부지 개발 등에 관한 특별법(이하 광주군공항특별법)'이 '대구경북 통합신공항 건설을 위한 특별법'과 함께 여야 합의로 국회 본회의를 동시 통과했다. 여기에는 두 시장의 뚝심과 정치력, 치밀한 전략이 숨어있었다. 군공항특별법처럼 정부와 여야를 서로 설득하는 이른바 '쌍끌이 전략'을 펴면, 달빛철도특별법의 국회 통과도 가능할 것으로 내다본 것이다. 집권여당 대표인 윤재옥 의원이 시작과 끝을 맡고, 국가균형발전과 수도권 일극체제 해체를 명분으로 여야 협치를 끌어낸 것이 주효했다는 평가이다. '하늘길'을 함께 연 광주시와 대구시는 '철길'을 여는데 힘을 모았다. 달빛철도 노선 내 6개 시·도인 광주·전남·전북·경남·경북·대구와 정치권이 협력해 '달빛철도 조기 건설을 위한 특별법 제정'을 추진하고 나선 것이다. 이에 지난해 8월 헌정사상 최다인 여야 국회의원 261명이 특별법이 공동 발의됐다. 하지만 경제 논리에 막혀 잠시 주춤거리자 강 시장과 홍 시장은 '달빛철도특별법 제정안'의 국회 통과를 촉구하는 건의서를 국회의장과 여·야 양당에 전달하는가 하면 공동입장문을 발표하는 등 정부와 정치권의 결단을 촉구하며 공조를 이어갔다. 특히 강 시장은 국회를 찾아 여야 원내대표를 방문, 달빛철도특별법이 통과될 수 있도록 요청하는 등 정치력을 발휘했다. 달빛철도가 현실화하면 광주와 대구는 1시간대로 왕래할 수 있는 이웃이 되고, 사실상 단절돼 있던 광주와 대구를 포함한 1800만 영호남인의 일상을 연결해 지역활력의 기폭제가 될 것으로 기대를 모으고 있다. 나아가 광주시와 대구시는 3단계인 '남부거대경제권 구축을 위한 산업동맹'으로 나아갈 계획이다. 강기정 광주시장은 "대구와 광주가 함께 손을 맞잡고 지역소멸을 잘 극복하고 지속적인 소통을 통해 국가균형발전에 아주 중요한 주체가 되길 바란다"고 말했다.

2024-02-06 15:48:49 양수녕 기자
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경성대, 수소공유대 ‘수소 감지 센서 실습 교육’ 진행

경성대학교 LINC 3.0 사업단이 수소공유대학의 '수소 감지 센서 실습 교육'을 성황리에 진행했다. 수소공유대학은 부산 지역 12개 대학(경성대, 경남정보대, 국립부경대, 한국해양대, 동명대, 동서대, 동아대, 동의과학대, 동의대, 부산과학기술대, 부산대, 신라대)의 3단계 산학연협력 선도대학 육성사업단(LINC 3.0)과 한국선급 KR아카데미센터가 참여하며 부산테크노파크, 동아대 클린에너지 융합부품 소재 사업단이 지원한다. 수소공유대학은 '수소가스 분석 및 수소경제 전문가 과정'과 '수소모빌리티 및 핵심 모듈 전문가 과정'으로 구분되는 2개 전문가 교육 과정으로 운영된다. 경성대 LINC 3.0 사업단은 지난 1~2일 이틀간 수소모빌리티 및 핵심 모듈 전문가 과정 중 '수소 감지 센서 기술 교육'을 맡아 수소산업 전문 인력 양성에 참여했다. 수소 감지 센서 기술 교육은 경성대 30호관에서 진행된 이론 수업과 한국에너지연구원에서 진행된 실습 교육으로 나뉘어 진행됐으며, 산학연계 협동 수업을 위해 대덕대 국방기술군사학부 김일진 교수와 한국에너지기술연구원 책임연구원 한치환 박사가 참여했다. 교육 수강생은 수소 관련 지역 대학(원)생 및 연구소·기업체 재직자 등으로 구성된 30명을 대상으로 하며, 기술 개요부터 에너지 응용에 이르기까지 수소 감지 센서 기술에 대한 체계적인 학습 기반을 마련해 부산 지역 산업체가 미래 수소 산업 선도에 기여할 수 있는 맞춤형 지역 인재 양성을 목표로 하고 있다. 트랙에 참여한 경성대 메카트로닉스공학과 김민성 학생은 "알고 싶어도 혼자서는 알 수 없는 것이 있지 않나. 이번 교육을 통해 경험해보지 못했던 새로운 경험을 할 수 있었던 점이 가장 좋았다"고 소감을 밝혔다. 성열문 경성대 LINC 3.0 사업단장은 "지역 미래 인재 양성을 위한 수소공유대학 교육과정 운영과 혁신 성과 확산을 위해 유관 기관들과 적극적으로 협력하겠다"며 "앞으로 학생들에게 수소 산업에 대한 지식과 경험을 쌓을 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2024-02-06 15:47:52 이도식 기자
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울산시, 철새 관광 ‘조류 사파리’ 추진 계획 수립 및 운영

울산시가 울산으로 찾아온 철새 관광을 위해 '조류 사파리 추진계획'을 수립하고 추진에 나선다고 6일 밝혔다. 울산시는 '울산 조류 사파리'를 철새들에게 피해가 가지 않는 범위에서 관찰하고 체험할 수 있도록 운영해 탐조객들이 재미와 흥미를 느낄 수 있도록 운영한다는 계획이다. 특히 철새를 보호하고 보금자리를 마련해 다양한 철새들이 찾아오고, 철새들을 보기 위해 관광객들이 모여들어 지역 경제 활성화까지 이어지는 선순환을 기대하고 있다. 추진계획 주요 내용은 ▲조류 사파리 명소 설치 ▲체험형과 체류형 탐조프로그램 운영 ▲철새관광상품 홍보 사업으로 추진된다. 먼저 '조류 사파리 명소 설치'는 가족이나 소규모 관광객들이 언제라도 조류 사파리 관광을 할 수 있도록 명촌교하부, 태화강전망대, 삼호 철새생태원 등 사파리 명소를 20개소 설치한다. 명소에는 명소 안내판, 철새 해설판이 설치된다. 명소안내판은 주위 경관을 해치지 않는 크기로 선정하고 안내 정보도 점검을 통해 갱신해 나간다. 철새 해설판에는 QR 코드를 통해 탐조 가능한 새 정보와 철새를 구별할 수 있는 앱 소개 등 현장에서 새를 스스로 알아볼 수 있는 정보를 제공한다. 아울러 인근 철새관련 기관 소개, 문화, 관광지, 음식점, 숙박 시설 등의 정보를 제공하는 사이트들도 연계한다. '체험형 탐조프로그램 운영'으로는 겨울철새 체험프로그램으로 천연기념물이자, 멸종위기야생생물Ⅱ급인 '독수리 생태체험장'을 올해 2월부터 3월까지 시범 운영한다. 울주군 입암리 논에 매주 수요일, 토요일 독수리에게 먹이를 제공하는 먹이터를 설치하고, 먹이를 먹는 독수리를 관찰하면서 생태 해설을 듣고, 실제 크기의 독수리 날개 옷을 입어 볼 수 있는 체험장을 설치한다. 시는 시범 운영을 통해 얻은 정보들을 반영해 올해 11월부터 상설 생태체험장을 운영할 계획이다. 아울러 12월 독수리 축제도 계획하고 있다. 아울러 태화강 겨울 진객인 떼까마귀들의 군무를 감상할 수 있는 '떼까마귀 군무 체험장'을 운영한다. 매년 1월부터 2월까지 예약을 통해 생태해설 서비스를 제공하며, 누워서 관람할 수 있도록 야외 간이 침대를 준비할 계획이다. 저녁 군무뿐만 아니라 일출 군무도 예약하면 해설가의 해설과 함께 즐길 수 있다. 오는 4월부터 7월까지는 '태화강 백로 생태 체험장'을 운영한다. 백로 번식 과정을 관찰하고 생태해설을 들을 수 있다. 태화강을 찾아오는 백로류 7종(왜가리, 중대백로, 중백로, 쇠백로, 황로, 해오라기, 흰날개해오라기) 찾아보기, 백로와 사진찍기 등 행사도 진행한다. '체류형 탐조프로그램'은 반나절 탐조프로그램과 종일 탐조프로그램으로 운영할 계획이다. '반나절 탐조프로그램'은 울산철새여행버스로 운영한다. 버스를 타고 태화강 하구와 태화루, 선바위 방향으로 물새탐조 여행을 떠난다. 매주 수요일부터 일요일까지 주 5일 동안 1일 2회 운행한다. 태화강생태관광협의회 누리집을 통해 예약할 수 있다. '종일 탐조프로그램'은 반나절 탐조프로그램과 독수리체험, 떼까마귀, 백로체험 등과 연계해 운영된다. '철새관광상품 홍보'는 여행사를 대상으로 조류 사파리에 대한 설명회를 개최해 울산의 대표적인 관광상품으로 만들어 여행객을 모집한다. 지난 1월 12, 19일 대만 관광객들이 떼까마귀 군무 체험을 경험하고 다녀갔다. 이 밖에도 떼까마귀, 독수리와 계절별 철새를 담은 새들의 사파리 울산 홍보 영상을 제작해 홍보한다. 이어 다큐멘터리, 유튜브 등과 연계해 새들의 사파리 울산 철새관광 프로그램을 알려 나간다. 울산시 관계자는 "울산 태화강은 국제철새도시로 등재되고 유네스코 생태수문학 시범유역으로도 지정될 만큼 생물 다양성이 풍성함을 세계로부터 인정받았다. 그 가운데에는 철새들이 있고, 이를 적극적으로 활용하는 게 조류 사파리 관광"이라며 "살아있는 자연이 곧 생태관광자원이고 이런 생태관광을 즐길 수 있는 울산으로 많은 관광객이 올 수 있도록 준비하겠다"고 말했다.

2024-02-06 15:47:00 손병호 기자
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한국공항공사 김해공항, 설 연휴 특별교통대책반 운영

한국공항공사 김해공항은 오는 8일부터 12일까지를 설 연휴 특별교통대책 기간으로 정하고 '특별교통대책반'을 운영할 계획이라고 밝혔다. 위 기간동안 김해공항에서는 16편의 부정기편(국제선 8편, 국내선 8편)을 포함해 총 1311편(국내선 581편, 국제선 730편), 일 평균 262편(국내선 116편, 국제선 146편)이 운항될 예정이다. 같은 기간 예상되는 이용객은 약 21만 8000명으로, 지난해 설 연휴보다 21% 증가할 것으로 전망했다. 출발편 기준으로 이용객이 가장 많은 날은 오는 11일로 예상되며, 특히 국제선 출발장이 가장 붐빌 것으로 예측되는 시간대(8~9시)에는 신분 확인 게이트와 보안 검색대를 모두 가동하고 추가 안내요원과 지원 인력을 배치할 계획이다. 김해공항은 이번 특별교통대책반 운영을 통해 '안심하고 이용할 수 있는 안전한 공항','쾌적하고 여유로운 공항','편리하고 즐거운 공항' 조성을 목표로 삼고 공항시설과 장비, 운영체계 전반에 대한 자체 사전 특별점검을 진행했다. 또 여객 혼잡이 예상되는 접점 지역에 대해서는 일 평균 15명의 인력을 추가 투입할 예정이다. 남창희 김해공항장은 "설 연휴 기간 공항이용객들이 많을 것으로 전망돼 평소보다 공항 주차장 등이 혼잡할 것으로 예상되니, 공항 이용객들은 가급적 경전철 등 대중교통을 이용해 달라"고 말했다.

2024-02-06 15:46:18 이도식 기자
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부산가톨릭대, 의료기기규제과학 전문가 특강 진행

부산가톨릭대학교는 지난달 17일 임상병리학과, 물리치료학과, 방사선학과, 치기공학과 재학생 60여 명을 대상으로 의료기기규제과학 전문가 특강을 진행했다고 6일 밝혔다. 이번 특강은 '2023 지방대학 활성화 사업'의 하나로 의료기기규제과학 전문가 양성을 위한 '의료기기규제과학(CUP-MEDITECH) 융합전공' 과정의 이해를 높이고 전문성 강화를 위해 마련됐다. 특강에서는 의료기기규제과학 전문가가 되기 위해 사전에 준비해야 할 사항들에 대한 것으로 ▲보건의료 전공자의 규제과학에 대한 접근(김태형 대표) ▲의료기기 사용적합성평가 개요(곽소영 팀장) ▲의료기기 해외인허가(정주리 선임연구원) ▲의료기기 사후관리(노시철 팀장)에 대한 강연이 진행됐다. 의료기기규제과학 융합전공은 임상병리학과, 물리치료학과, 방사선학과, 치기공학과의 네 개 학과가 라이프케어, 실버테크 지역 전략산업 기여형 전문 인재의 지역 정주, 지역 미래 의료기기 산업 고도화와 신산업화 지원을 위한 의료기기규제과학 전문 인력 양성을 위해 개편됐다. 특강에 참여한 학생은 "현장에 종사하고 있는 전문가들을 통해 실전에서 이뤄지는 직무에 대한 생생한 특강을 들으면서 아직 생소하기만 한 의료기기규제과학 전문가에 대한 다양한 정보를 얻는데 도움이 됐다"며 높은 만족감을 나타냈다.

2024-02-06 15:46:08 이도식 기자
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인천시, 인천형 행정체제 개편 확정· · ·2026년 7월 새 자치구 출범

인천광역시는 6일 유정복 시장이 서구 검단지역과 중구 영종지역을 찾아 '인천형 행정체제 개편 확정을 축하하는 주민 화합행사'를 개최했다고 밝혔다. 앞서, 유정복 시장은 지난 1월 중구, 동구, 서구를 연두 방문하면서 인천형 행정체제 개편이 확정된 것과 관련해 지역주민, 정치권 등에 감사 인사를 전하고, 함께 축하하는 시간을 가진 바 있다. 이날 행사는 지리적으로 떨어져 있어 연두 방문 때 함께 하기 어려웠던 검단지역과 영종지역 주민들과도 감사와 축하의 시간을 갖고자 마련됐다. 이날 오전 검단지역 행사에는 신동근 국회의원, 강범석 서구청장을 비롯해 인천시의회 신충식·김명주·이순학·이용창 의원과 서구의회 의원, 지역주민 등이 참석했다. 오후에 열린 영종지역 행사에는 배준영 국회의원, 김정헌 중구청장을 비롯해 인천시의회 신성영·임관만 의원과 중구의회 의원, 지역주민 등이 참석했다. 행사는 축하공연을 시작으로 행정체제 개편 추진경과, 유정복 시장 인사말씀 및 내빈 축사, 축하 퍼포먼스와 기념촬영 등의 순으로 진행됐다. 아울러, 검단지역과 영종지역 주민들이 인천형 행정체제 개편을 성공적으로 추진해 준 것에 대해 감사의 뜻을 담은 패와 표구 등을 유정복 시장에게 전달했다. 유정복 시장은 인사말씀을 통해 "지역주민들의 압도적인 지지와 염원에 힘입어 인천형 행정체제가 확정돼 2026년 7월 새롭게 출범하게 됐다는 소식을 주민들과 함께 나눌 수 있어 매우 기쁘다"며 "그동안 함께 지지하고 힘써주신 주민 여러분을 비롯해 지역 정치권과 국회 등에 깊이 감사드린다"고 말했다. 이어, "이번 행정체제 개편은 인천의 꿈과 목표가 완성되어 가는 매우 중요한 퍼즐"이라며, "각 지역별로 맞춤형 발전 방안을 적극 추진해 새로운 인천시대를 여는 것과 함께 시민이 행복한 세계초일류도시 인천으로 도약하도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편, 인천형 행정체제 개편은 여건 변화에 따른 행정수요 대응, 생활권 분리에 따른 주민 불편 해소, 맞춤형 지역발전 기반 조성 등을 위해 추진됐다. 정부 입법을 통해 현 중구와 동구를 제물포구와 영종구로 통합·조정하고, 서구를 서구와 검단구로 분리하는 내용을 담은 '인천광역시 제물포구·영종구 및 검단구 설치 등에 관한 법률안'이 지난 1월 9일 국회에서 의결된 데 이어 정부가 1월 30일 법률로 공포함으로써 확정됐다. 이에 따라 법률 시행일이자 민선 9기가 시작되는 2026년 7월 1일부터 인천시 행정체제는 지난 1995년 3월부터 유지돼 온 2군·8구에서 자치구 한 개가 늘어난 2군·9구로 확대 출범하게 된다.

2024-02-06 15:45:57 김대의 기자
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경기도 김동연 지사, 경기서부지역에 2040년까지 22조 9천억 원 투자

경기도가 2040년까지 경기서부지역에 14조 원 규모의 6개 도로와 9개 철도를 건설하며 민관협력을 통한 지역경제 성장과 균형발전을 추진하겠다는 청사진을 밝혔다. 김동연 경기도지사는 6일 안산시 시우역에서 '경기서부 SOC 대개발 원년' 선포식을 열고 이 같은 구상을 발표했다. 이 자리에는 송옥주·고영인·문정복 국회의원과 도의원, 지역주민 80여 명이 함께했다. 김동연 지사는 "작년 경기북부 대개발과 얼마 전 동부권 대개발 발표에 이어 오늘 서부권 대개발까지 한 세트로 경기도를 발전시키는 종합개발계획이 완성된 것"이라며 "제대로 된 비전과 정책으로 잘 준비해서 하나하나 차곡차곡 실현하겠다. 중앙정부와 협력하면서 주민들 의견 수렴해서 차질 없이 추진하도록 온 힘을 다하겠다"고 말했다. 참석 국회의원들 역시 경기서부권 개발의 필요성에 공감하며 국회 차원의 협력 의사를 밝혔다. 경기서부권은 안산·시흥·화성·평택·안성·김포·파주 등 7개 지역을 합친 권역으로 서울과 근거리라는 이점에도 불구하고 경부축 위주의 개발로 인해 행정력·재정력으로부터 소외됐다. 이 때문에 도로·철도 등 기반시설 부족 등으로 수도권 주민들의 휴식관광 공간으로 활용되지 못하고 있다. 실제로 서부권역 경기서부권 7개 시의 도로연장비율(1㎢당 도로길이(㎞))은 2.61로 경부축(5.12)의 51% 수준에 불과하며 특히 화성·평택·안성·김포·파주 5개 시는 24%로 발전과 성장 저해 요인으로 꼽히고 있다. 이에 도는 경기서부권역의 발전과 정비를 위해서는 사회기반시설(SOC) 확충과 민간개발 참여 유도가 필수 불가결하다고 보고 있다. 구상을 통한 투자 규모는 사회기반시설(SOC) 14조 원이며 민간개발투자 규모는 8조 9천억 원으로, 총투자 규모는 22조 9천억 원에 달한다. 사회기반시설(SOC) 구상을 살펴보면, 2040년까지 ▲시화방조제~해안도로 확장 등 도로 6개 노선에 6조 8천억 원 ▲반도체 라인(Line) 등 철도 9개 노선에 7조 2천억 원으로 총 14조 원이다. 경기도는 이러한 간선교통망을 기반으로 대부도 등 해양관광자원과 첨단산업을 연계한 경기서부 미래지도를 그리는 국토균형발전의 토대가 마련되기를 기대하고 있다. 민간개발 참여 유도를 위해서는 '경기동부 SOC 대개발 원년' 선포식에서 밝힌 바와 같이 경기도 차원에서 민간개발사업 지원을 위해 도시계획심의기준을 완화하고 민간개발지원상담센터를 구성·운영할 계획이다. 도는 이러한 구상을 통한 도시개발, 산업단지개발, 골프장·해양리조트 관광단지개발 등 민간개발사업 투자 규모가 8조 9천억 원 수준에 이를 것으로 내다봤다. 대규모 도로·철도 이외에도 기존의 경기둘레길(860㎞), 경기옛길(685㎞), 광역자전거도로(836㎞) 등 감성 기반 시설도 광역 차원에서 더욱 확충하고 시(市)와 연계해 친환경 관광 활성화를 지원한다. 이를 통해 지역주민, 지역사업가, 지역기획가, 시 등이 힘을 합해 지역자원을 재해석하고 시그니쳐 스토어 등을 키워나가는 유동적이며 유연한 '리퀴드폴리탄' 전략으로 지역을 성장 발전시키기를 기대하고 있다. 경기도는 경기서부 SOC 대개발 구상을 통한 생산유발효과를 45조 3천억 원, 부가가치 유발효과는 19조 1천억 원으로 추정하고 있다. 도는 이러한 구상을 오는 6월까지 전문가 자문과 연구용역, 시와 협의 등을 통해 발전시키고 구체화해 7월에 중간 발표한 후, 주민의견 수렴 등 숙의과정을 거쳐 올해 말 최종 구상안을 발표할 계획이다. 한편 경기도는 지난해 9월 경기북부특별자치도 비전선포식을 통해 경기북부대개발 계획을 밝힌 바 있으며 44조 원을 북부 사회기반시설(SOC)에 투자할 계획이다. 동부 34조 원과 서부 14조 원까지 합치면 총 92조 원에 달하는 SOC 대개발 구상이다.

2024-02-06 15:45:11 김대의 기자
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'짧은 명절' 귀성객 집중 대비 여객선 운항 10% 확대

해양수산부가 오는 설연휴 기간 섬을 방문하는 귀성객 등 연안여객선 이용객을 위해 '설 연휴 연안여객선 특별교통대책'을 실시한다고 밝혔다. 오는 8일부터 12일까지 닷새간 시행하며, 여객선 예비선을 투입하고, 운항 횟수도 10%가량 늘릴 계획이다. 올해 설 연휴 기간에는 평소보다 21% 많은 총 17만6000명(하루 평균 약 3만5000명)이 연안여객선을 이용할 것으로 해수부는 예상했다. 특히 설 당일인 2월10일에 이용객(약 4만7000명)이 가장 많을 것으로 내다봤다. 해수부는 예비선 8척을 추가로 투입해 평소 130척이던 여객선을 138척까지 늘려 운영한다. 운항 횟수도 평소보다 10% 늘어난 4094회까지 확대해 연휴 기간 중 여객 증가 수요에 대비할 계획이다. 이에 더해, 연안여객선의 안전 운항을 위해 사전에 관계기관과 함께 특별점검을 시행한다. 여객선 종사자들을 대상으로 화재에 취약한 전기차량의 화재 예방교육을 실시하는 한편, 여객선 특별교통대책반을 구성·운영해 비상 상황에도 대비할 방침이다. 아울러 여객선 이용객들의 편의를 위해 여객선의 출발·도착 예정 시각, 섬 여행 정보 등을 누리집(웹사이트) 또는 모바일앱을 통해 쉽게 확인할 수 있는 '여객선 교통정보서비스'를 적극 홍보한다. 여객선과 터미널의 위생?방역 상태를 수시로 점검·관리하는 한편, 540대 규모의 터미널 임시주차장도 추가로 확보할 계획이다. 강도형 해양수산부 장관은 "올해 설 연휴는 지난해 추석 연휴보다 기간이 짧아 단기간에 많은 인원이 집중될 것으로 예상된다"며 "국민들이 설 연휴기간 동안 안심하고 편리하게 연안여객선을 이용할 수 있도록 특별교통대책을 빈틈없이 이행하겠다"고 밝혔다.

2024-02-06 15:43:53 김연세 기자
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여주시, 공공시설물 하자관리 개선 적극 추진

여주시(시장 이충우)는 공공시설물 부실공사 사전예방을 위한 다양한 방법을 모색하여 구체적인 공공시설물(건축.토목) 하자관리 개선 추진 계획을 마련하였다. 먼저, 여주시는 지방계약법에서 명시하고 있는 하자검사(정기.최종)가 형식적인 검사가 되지 않도록 5억이상 검사시 팀장급 이상이 검사에 참여하고 하자검사조서와 출장복명서를 작성토록 하여 하자담보책임 기간 내 적극적으로 조치되어 추가 예산이 발생하지 않도록 할 것이다. 또한, 앞으로 공공건축물의 정밀한 하자검사가 필요한 경우 사업부서에서는 건축사, 안전진단 기관 등의 전문가의 자문을 통해 전문성을 강화하는 방안을 마련하였다. 여주시는 주요하자가 예상되는 공종에 대한 중점적인 관리.감독을 추진하고, 공무원의 정기적인 간담회를 통하여 주요하자 발생 부분에 대한 논의를 통해 주요 하자 데이터를 공유하고 개선방안을 도출하여 사전 예방에 총력을 다할 것이다. 특히, 부실시공자와 하자조치 미이행 업체에 대하여는 지방계약법상 부정당업자 입찰 참가자격제한, 부실벌점 부과 등 행정적 제재도 적극적으로 검토. 추진함으로써 여주시 공공시설물 건립의 부실공사, 하자발생이 근절될 수 있도록 다양한 방법을 지속적으로 발굴 추진해 나갈 것이다. 여주시 관계자는 "이번에 마련된 하자관리 개선 계획으로 시민의 세금으로 건립되는 공공시설물에 하자가 발생하여 시민들이 불편하지 않도록 추진에 만전을 기할 것이며, 이와 병행하여 하자근절의 중요성에 대한 공무원 인식제고를 위한 교육, 적극적인 업무처리로 발견된 하자에 대한 면책 부여도 도입하는 등 부실공사, 하자발생이 여주시에서 근절될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다.

2024-02-06 15:43:27 김대의 기자
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"단말기 더 싸게" 정부 요구에 난감한 제조사들

정부가 통신 요금 부담 경감에 힘을 쏟고 있다. 통신 업계는 물론 단말기 제조사에도 가격 인하를 요청하고 나섰다. 다만 국가 경제 수준 대비 통신비 부담이 크지 않은데다가, 이미 다양한 가격대 단말기가 유통 중인 상황이라 그렇다할 묘안은 나오지 않고 있다. 특히 글로벌 시장을 대상으로 하는 단말기 제조사들은 사업 전략 수립에 부담을 느낄 수 있다는 우려도 나온다. 6일 국립전파연구원에 따르면 삼성전자는 지난달 10일과 31일 각각 갤럭시 A15와 A35 전파 인증을 완료했다. 상반기 출시가 유력시된다. 앞서 삼성전자는 지난해에도 갤럭시A54를 SK텔레콤 전용 모델인 '갤럭시 퀀텀4'로, 갤럭시 M44를 KT 전용 모델 '갤럭시 점프 3'로 내놓은 바 있다. 올 초에는 갤럭시A25도 출시했다. 갤럭시 A 시리즈는 보급형 모델로, 인도와 동남아시아 등 신흥 시장을 겨냥해 개발됐다. 한때 9개에 달하는 라인업으로 구성했지만, 지난해에는 4를 제외하고 0부터 5까지 5개 모델로 출시돼왔다. 대신 국내에서는 판매량이 저조해 일부 라인업만 도입했다. 올 상반기까지 최하급 모델인 0번대를 제외하고 모두 국내에서 구매할 수 있을 전망이다. 삼성전자는 다양한 라인업으로 더 많은 사용자 요구를 충족하겠다는 방침을 지켜왔다. 글로벌에서도 A시리즈와 함께 인도 등 특정 국가를 겨냥해 M시리즈도 출시하고 있다. 업계에서는 삼성전자가 국내에서까지 A시리즈 라인업을 확대한 이유가 지난해 단말기 부담을 완화해달라는 방송통신위원회(방통위) 요청에 대응하기 위한 조치로 보고 있다. 실제로 최저가 모델인 갤럭시 A10번대 시리즈는 A13 이후 국내 출시가 불투명하다는 평가를 받아왔지만, 2년만에 A15로 돌아왔다. 지난해 출시한 갤럭시S23 FE도 갤럭시S23 판매량이 견조한데다가 갤럭시S24 출시를 앞두고 나와 판매 간섭이 우려된 바 있다. 삼성전자는 갤럭시S24도 상대적으로 저렴한 가격으로 국내에 판매하고 있다. 전작과 비교해 가격 인상을 최소화했으며, 기기 반납 지원금 등 다양한 프로그램을 새로 마련하며 실구매 가격을 세계 최저 수준으로 낮췄다. 문제는 그럼에도 정부가 부담 완화 요구를 멈추지 않고 있다는 것. 방통위는 지난달에도 삼성전자 영업 담당 임원과 실무진을 만나 추가로 협조를 요청했다. 이미 갤럭시 A15와 A35 인증을 마쳤거나 인증 단계 중이던 시점이다. 삼성전자가 단말기 지원금을 높이는 것은 물론, 국내에 인도 등 해외에서 판매하고 있는 M시리즈 등 저가 스마트폰 라인업을 확대해야한다는 입장이다. 방통위는 강제가 아니라고 강조했다. 단말기 가격 책정과 제품 출시 등은 시장에서 결정해야한다며, 단지 소비자 부담을 줄여달라는 요청일 뿐이라고 밝혔다. 삼성전자가 방통위 요구를 수용할 수 있을지는 미지수다. 국내 시장에서는 보급형 판매량이 많지 않은데다가, 브랜드 이미지를 훼손하는 주요 요인으로 꼽히면서 오히려 축소해야한다는 목소리가 이어지고 있기 때문이다. 특히 M시리즈는 국내에서는 사용하기 어려울 만큼 성능이 낮은 편으로 알려졌다. 글로벌 시장을 대상으로 하는 만큼 국내에서만 단말기를 저렴하게 팔 수도 없다. 일각에서는 통신 요금 부담을 줄여야 하는 명분이 없다는 지적까지 나온다. GDP 등 여러 상황을 감안하면 국내 통신 요금이 비싸다고 하기 어렵다는 이유다. 방통위도 통신 요금이 상대적으로 높다고 보는 것은 아니라며, 국민 부담을 줄이는데 초점을 맞춘 조치라고 설명했다. 방통위는 앞으로도 단말기 제조사를 대상으로 부담 경감 요청을 이어갈 것으로 예상된다. 한 매체에 따르면 방통위는 지난해에 이어 이날 오후에도 애플코리아 임원을 만나 지원금 상향을 요청했다. 애플은 지난해 삼성전자와 함께 방통위를 만나 부담 경감 요구를 받았지만 그동안 그렇다할 조치를 하지 않아왔다. 삼성전자 갤럭시S24가 출시 직후 보조금을 상향하게된 만큼, 애플도 동참할 수 있다는 기대가 나온다. 다만 애플이 판매하는 모델이 많지 않은데다가, 글로벌에서 같은 정책을 펼치고 있어 삼성전자와 같은 고강도 대응은 어려울 전망이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-06 15:42:20 김재웅 기자
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국립부경대, ‘부산 e스포츠 산업’ 활성화 나선다

국립부경대학교 체육진흥원과 부경스포츠클럽사회적협동조합, SBXG, 부산e스포츠협회가 부산 e스포츠산업 활성화를 위해 손잡았다. 각 기관은 6일 오전 국립부경대 수상레저관 4층 안전교육실에서 e스포츠 발전 및 유기적 협력을 위한 4자 협약을 맺고, 생활 e스포츠 도시 부산 조성과 부산의 e스포츠 산업 활성화 및 일자리 창출에 협력하기로 했다. 각 기관은 이번 협약으로 부산의 생활 e스포츠 시스템 구축과 엘리트 e스포츠 인력 양성 등을 위해 공동으로 노력하기로 했다. 국립부경대 체육진흥원은 지역을 대표하는 국립대 체육진흥기관으로 전문가 등 인적·물적 자원 지원에 나선다. 부경스포츠클럽사회적협동조합은 국립부경대 용당캠퍼스 내 기존의 스포츠 시설 활용과 함께 듀오백, SBXG와 손잡고 전문적인 e스포츠 클럽을 창출하는 등 운영 지원 및 스포츠 엔터테인먼트 선도에 나선다. 부산 연고 e스포츠 구단을 운영하는 e스포츠 회사 SBXG는 지역의 e스포츠 동아리 지원과 유망주 발굴을 위한 리그 대회를 개최하고, 부산e스포츠협회는 부산시체육회 e스포츠 대표단체로서 e스포츠 동호회 협력 지원과 엘리트 e스포츠 인력 양성을 위한 교육 커리큘럼 개발 및 진행, 전문 강사 및 교육 인프라 등을 지원할 계획이다. 국립부경대 체육진흥원 등 각 기관은 이번 협약으로 부산 지역을 중심으로 한 고부가가치 e스포츠산업 활성화에 협력함으로써 e스포츠 종주국인 우리나라의 위상을 높이는 데 기여할 것으로 기대하고 있다.

2024-02-06 15:41:24 이도식 기자