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中企 CEO 10명중 8명, 사회 갈등 수준 '심각'

중소기업 최고경영자(CEO) 10명 중 8명 가량은 우리나라의 사회 갈등 수준이 심각하다고 생각하고 있는 것으로 파악됐다. 특히 10명 중 7명은 향후 갈등 수준이 더욱 심화될 것으로 내다봤다. 10명 중 9명은 대기업과 중소기업간 양극화가 사회갈등을 더욱 부추기고 있다고 판단했다. 또 사회 갈등이 지속될 경우엔 경제의 성장 동력이 상실되고, 정치·사회적 불안을 조장할 수 있다고 우려했다. 중소기업중앙회가 중소기업 CEO 300명을 대상으로 사회갈등 인식조사를 해 6일 내놓은 자료에 따르면 응답자의 83.7%가 전반적 사회갈등 수준이 '심각하다'고 답했다. 이는 2012년 당시의 74.6%에 비해 9.1%포인트(p) 오른 것이다. 5년새 갈등 수준이 더욱 높아진 셈이다. '심각하지 않다'는 답변은 고작 1.3%에 그쳤다. 특히 89.3%는 '대기업과 중소기업의 양극화'가 사회 갈등을 더욱 부추기고 있다고 지적했다. '소득계층 양극화'(87.3%), '지역불균형 성장'(85%), '정치이념 대립'(83.3%), '정규직·비정규직 격차'(77.3%) 등도 양극화를 심화시키는 요인으로 지목됐다. 사회 갈등이 지속될 경우 우리 사회 전반에 미치는 악영향으로는 '경제성장 동력 상실'(37%)에 대한 우려가 가장 컸다. 또 '정치·사회적 불안 조장'(24.3%), '기업 경영 및 투자활동 불확실성 증가'(19.3%) 등도 그 뒤를 이었다. 사회 갈등 심화가 중소기업 경영에 미치는 영향으로는 '매출감소'(42.3%), '설비투자 및 신규사업진출 포기'(33.7%), '신규 채용 위축'(12.3%) 등의 순이었다. 사회 갈등 증폭→기업 경영 부정적 영향→기업 성장 저해→경기 침체 등의 악순환이 이어진다는 것이다. 향후 우리나라의 갈등 수준 심화 여부를 묻는 질문에는 29%가 '매우 심화될 것'이라고 답했다. 42%는 '다소 심화'를 예상했다. 전체적으론 71%가 갈등이 심화될 것으로 예상하고 있는 것이다. 이에 따라 사회적 갈등 완화를 위해선 '소득불균형 해소'(56%), '시장의 공정성 확립'(39.3%), '지도층의 강력한 리더십 발휘'(34.7%) 등이 절실하다는 지적이다. 중소기업중앙회 김경만 경제정책본부장은 "대·중소기업 양극화, 지역불균형 성장 등 여러 사회갈등으로 인해 기업의 경영상황은 더욱 어려워졌다"며 "중소기업이 주축이 돼 성장과 분배가 조화를 이루는 '바른 시장경제' 구축이 사회갈등 해소를 위한 대안이 될 것이며, 나아가 우리 경제의 지속 성장을 위한 밑거름이 될 것으로 기대한다"고 강조했다.

2017-04-06 12:00:00 김승호 기자
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한국 스마트 자동차 기술, 분야별 편차 심해

우리나라 스마트 자동차 산업의 기술 특허 출원 수는 세계 2위 수준으로 센서와 인간자동차인터페이스(HVI)분야 기술은 우수한 반면 안전 기술 분야는 상대적으로 취약한 것으로 조사됐다. 안전 분야의 기술은 자율주행의 핵심인 만큼 이에 대한 대책이 필요하다는 지적이다. 한국경제연구원은 5일 '스마트 자동차 산업의 기술역량과 발전방향 분석' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 한경연이 1970년부터 2015년까지 미국 특허청에 출원한 스마트 자동차 기술 특허를 분석한 결과, 우리나라는 출원 건수 기준으로 2013년 독일을 추월해 3위를 차지했다. 2014년에는 2위로 일본을 앞섰고, 이후 3년 연속 미국 다음으로 스마트 자동차 기술 특허를 세계에서 가장 많이 보유하고 있다. 5대 핵심 기술(센싱시스템 기술, 클라우드 기반 자율주행, HVI 기술, 스마트 ADR기술, 자율협력주행 도로 시스템)로 살펴보면 우리나라는 센서분야와 인간자동차인터페이스분야에 집중하고 있었다. 반면 자율주행의 핵심으로 꼽히는 안전 기술 분야는 상대적으로 기술 경쟁력이 떨어지는 것으로 조사됐다. 한경연은 기업의 안전분야의 기술 개발을 독려하기 위해 정부가 규제를 풀기보다는 새로운 안전관련 규제책이 산업기술발전에 도움이 될 수 있다고 강조했다. 예를 들어 충돌방지 경보 장치의 장착을 의무화한다거나 차량자가진단 또는 긴급상황정보에 대한 통신 기능을 의무화하는 것 등이 이에 해당한다. 정태현 한양대 교수는 "안전 분야 규제는 새로운 시장과 수요를 창출함은 물론 관련된 도로 및 관제 인프라도 필요로 하므로 관련 업체의 기술개발에 적지 않은 인센티브로 작용할 것"이라고 말했다. 한편 우리나라의 스마트 자동차 특허 기술 특허 출원 수는 많은데 반해 질적인 수준은 주요 경쟁국에 밀리는 것으로 나타났다. 스마트 자동차 특허 출원 건수가 많은 8개 국가를 대상으로 2011년부터 2015년까지 출원된 특허가 후속 발명에서 인용된 횟수를 분석한 결과, 우리나라는 평균 0.94회로 영국(0.91회)을 제외한 나머지 국가보다 인용횟수가 적었다. 평균 인용횟수가 가장 많은 국가는 미국으로 3.91회였으며 이어 독일 2.54회, 캐나다 2.07회, 일본·중국 1.81회, 대만 1.14회로 순으로 조사됐다. 또 한경연이 스마트 자동차 기술 특허와 특허 인용정보를 분석한 결과, 스마트 자동차 기술의 수명주기가 대부분 최근 증가하는 추세를 보였다. 오철 상명대 교수는 "이는 스마트 자동차에 대한 과거의 원천기술이 여전히 중요함을 보여주는 결과"라며 "초기에 기술경쟁력을 갖추지 못한다면 추격이 어려울 것으로 보인다"고 말했다.

2017-04-06 06:00:00 정은미 기자
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이웅열 코오롱 회장 "인보사, 글로벌 혁신 아이템 될 것"

"스마트폰이 세계인의 생활 방식을 바꿔놓았듯 '인보사'도 고령화 시대에 우리 삶의 모습을 변화시키는 글로벌 혁신 아이템이 될 것으로 기대한다." 이웅열 코오롱그룹 회장이 5일 코오롱생명과학 충주공장을 찾아 지방사업장 현장경영에 나섰다. 충주공장은 신약 품목허가를 눈앞에 두고 있는 세계 최초의 퇴행성관절염 세포유전자치료제 '인보사'의 생산거점이다. 인보사는 사람의 정상 동종연골세포와 세포의 분화를 촉진하는 성장인자를 가진 세포를 무릎 관절강 내에 주사로 간단히 투여해 퇴행성관절염을 치료하는 바이오신약이다. 국내에서는 지난해 7월 식품의약품안전처에 신약 품목허가를 신청했고 같은 해 11월에는 일본 미쓰비시다나베제약과 단일국 기준으로 역대 최고액인 5000억원에 기술 수출 계약도 체결했다. 미국에서도 임상 2상 시험을 성공적으로 마쳤고 조만간 임상 3상에 들어갈 계획이다. 이날 공장에선 임직원들이 개발 19년 만에 양산을 앞둔 인보사 개발의 성공적 여정을 기념하며 '인보사 성인식'이란 토크쇼 이벤트를 마련했다. 행사는 이웅열 회장이 참석한 가운데 그간의 개발 성공 사례를 나누고 묵묵히 개발에 전념해온 임직원들을 격려하는 등 활기찬 분위기 속에서 진행됐다. 이 회장은 임직원들이 각자 안보사의 의미를 칠판에 적는 프로그램에서 '나에게 인보사는 981103'이라고 적었다. 이 회장은 "인보사 사업검토 결과 보고서를 받아 본 날이 1998년 11월 3일이었는데 성공가능성이 희박하다는 보고 내용에 정말 많은 고민을 했었다"고 회상했다. 이어 "성공가능성이 0.00001%라고 할지라도 그룹의 미래를 생각할 때 주저할 수 없었고 과감하게 실행에 옮겼다"며 "인보사의 생년월일인 981103은 나에게 또 다른 성공의 숫자가 되었다"고 의미를 부여했다. 이 회장은 국내 바이오산업의 태동기라고 볼 수 있는 1999년 미국에 의약품 제조 자회사 티슈진을 설립했다. 초기부터 세계 시장 공략을 염두에 둔 전략이었다. 그룹 안팎에서 우려가 많았지만 이 회장은 바이오 산업이 미래 중요 먹거리가 될 것이라는 확신에 사업을 지속 추진했다. 이후 2000년 티슈진아시아(현 코오롱생명과학)를 설립하고 2001년부터 관련 특허들을 취득함과 동시에 미국과 한국에서 동시에 임상을 진행하는 등 뚝심 있게 인보사 개발을 이어왔다. 유전자치료제는 임상시험 환자를 장기간 관찰해야 해서 일반 화학의약품보다 개발기간이 오래 소요된다. 인보사는 국내 최초로 개발하는 유전자치료제인데다가 관련 법규 등의 장애도 있어 초기단계부터 신약 품목허가 신청에 이르기까지 많은 시행착오와 어려움이 있었던 것도 사실이다. 이 회장은 "바이오라는 가보지 않은 길을 가다보니 두렵기도 하고 어려움도 많았을 것"이라며 "어려움 속에서 기회를 찾았고 성공에 대한 확신이 있었기에 지금까지 올 수 있었다"고 강조했다. 이어 "현재 충주공장 연간생산량을 1만 도즈에서 10만 도즈를 추가로 증설하는 작업이 추진 중인데 마지막까지 차질 없이 진행해 곧 다가올 인보사의 시대를 미리 준비하자" 고 덧붙였다. 코오롱생명과학은 현재 세계 퇴행성관절염 환자 수를 약 4억 명 이상으로 추정하고 있다. 기대 수명 증가와 비만 인구 증가 등으로 환자 수는 꾸준히 증가할 전망이며 현재 퇴행성관절염 환자는 수술 외에 뚜렷한 치료법이 없기에 인보사가 환자들의 고통을 덜어주길 기대하는 상황이다. 이웅열 회장은 "내 인생의 3분의 1을 투자했다 해도 과언이 아니다. 그만큼 인보사의 성공과 코오롱의 미래를 위해 끝까지 함께할 각오가 되어 있다"며 "계획대로 순조롭게 인보사가 출시되어 퇴행성관절염 환자들의 고통을 하루 빨리 덜어드릴 수 있게 되기를 바란다"고 말했다.

2017-04-05 17:24:58 오세성 기자
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중견기업계, 대선 정국속 정치권에 '정책 과제집' 전달

중견기업계가 대선 레이스가 본격 시작된 가운데 중견기업 육성·발전을 위한 차기 정부 정책과제집을 정치권에 전달했다. 총 88페이지에 달하는 정책과제집에는 ▲규제 개혁 ▲노동시장 개혁 ▲중소→중견→대기업 성장사다리 구축 ▲명문장수기업 육성 기반 조성 ▲공정거래질서 확립 등의 내용을 총망라하고 있다. 표면상으론 그동안 업계에서 꾸준히 제기해 온 각종 현안을 정리한 종합판을 대선 정국에 맞춰 각 당에 전달한 것이다. 하지만 속내를 들여다보면 더욱 깊은 뜻이 엿보인다. 2014년 당시 '중견기업 성장촉진 및 경쟁력 강화에 관한 특별법'을 만들어 기존 중소기업·대기업으로 양분됐던 법과 제도를 중소·중견·대기업의 3자 구도로 만들어 놓고도 정치권이나 정부가 제대로 챙기지 못하고 있다는 서운함을 한꺼번에 표시한 것이다. 강호갑 한국중견기업연합회(중견련) 회장은 지난해 말 송년간담회 자리에서도 업계를 '서자 취급하고 있다'며 정부·정치권에 돌직구를 날리기도 했다. 중견련은 지난 4일 더불어민주당, 자유한국당, 국민의당, 바른정당, 정의당 정책위의장실을 각각 방문해 정책 과제집을 전달했다고 5일 밝혔다. 강 회장은 "각 당의 경선과정에서 발표된 수많은 정책 공약 중 우리 경제의 '허리'인 중견기업의 육성과 발전을 위한 내용을 전혀 찾아볼 수 없어 안타깝다"고 말했다. 그러면서 "재벌 지배구조 개선, 공정한 시장경제질서 확립, 시장 투명성 제고 등 대선 주자들의 경제 개혁 비전은 시대적 타당성을 갖췄지만 우리 경제의 견인차인 중견기업의 성장을 포함하지 못한다면 모래 위에 성을 쌓으려는 시도에 그칠 것"이라고 꼬집었다. 규제할 땐 중견기업을 대기업과 같이 취급하고, 지원할 땐 중견기업은 빼고 중소기업에게만 베푼다는 업계의 서운한 감정을 가감없이 표현한 것이다. 중견련은 실제 대선 주자들의 경선 토론과 캠프별로 홈페이지의 공약을 검토해 분석한 결과 대부분의 대선 주자가 제시한 정책 중 중견기업 육성·발전에 특화된 내용은 찾아보기 어려웠다고 전했다. 심지어 '중견기업'이라는 표현조차 거의 발견되지 않았다고 밝혔다. 중견련 관계자는 "중견기업 숫자라고 해 봐야 3000여 개 밖에 되지 않아 '표'를 중요하게 생각하는 정치권에선 신경을 덜 쓸 수도 있겠지만 중견기업이 대기업으로 커갈 수 있도록 제도를 개선해 튼튼한 성장사다리를 만들고, 대를 이어 기업을 경영할 수 있도록 세제 혜택 등을 통해 명문장수기업으로 육성하는 것은 우리 경제 발전을 위해 매우 중요하다. 또 이 과정에서 '기업사냥꾼'들의 먹잇감이 되지 않도록 방어장치를 만드는 것도 필요하다"고 설명했다. 중견련에 따르면 2015년 기준 국내 중견기업 숫자는 3061개다. 이 가운데 85.4%가 매출액이 3000억원에 미치지 못한다. 특히 55.5%가 '매출 1000억 미만'이다. 중견기업은 총 97만5000명을 고용하고 있다.

2017-04-05 17:24:31 김승호 기자
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삼성·LG전자 "자동차 부품사업은 내 운명"

삼성전자와 LG전자가 미래성장동력으로 지목한 전장 사업 시장 선점을 위해 소매를 걷어 올렸다. 삼성전자는 최근 하만 인수한데 이어 별도의 전장사업팀을 꾸렸으며 LG전자는 올해 대규모 투자를 단행한다. 5일 업계에 따르면 삼성전자는 지난 1일 시너지그룹을 신설했다. 그룹의 수장은 전장사업팀장인 박종환 부사장이 겸임하며 이끈다. 삼성전자는 지난 2015년 12월 미래먹거리 확보를 위해 전장사업팀을 만들며 전장사업 추진해왔다. 그러나 애플과 바이두 등 경쟁업체에 비해 진출이 늦었다는 평가를 받아왔다. 하지만 지난달 커넥티드카 부품과 카오디오 부문 세계 1위 기업인 하만 인수를 통해 전장사업에서 역전의 발판을 마련했다. 삼성전자 이번 시너지그룹 신설을 통해 삼성 각 계열사는 물론 하만과의 연계 효과를 최대치로 끌어올린다는 계획이다. 삼성전자 관계자는 "기존에 '대외협력부' 등의 이름으로 존재하던 부서에 변화를 준 것"이라며 "앞으로 하만 등 전장 사업 관련 조직들과의 협력해 나갈 것"이라고 말했다. LG전자는 올해 VC(자동차전장)사업부에는 5440억원을 투자한다. LG전자는 2013년 VC사업본부를 신설해 3년 넘게 매출 4000억원을 투자하며 전장 사업 개발에 집중해 왔다. 그 결과 지난해에만 2조7730억원의 매출을 기록했다. 전체 매출의 5% 수준에 불과하지만 성장률은 가파르다. 지난해 말에는 VC사업 육성을 위해 스마트사업부를 신설하는 등의 부서를 세부화하는 등의 조직 개편도 단행했다. LG전자는 최근 청라지구 인천캠퍼스에 미국 자동차 업체 GM의 전기자동차 '쉐보레 볼트(Bolt)'에 공급할 11종의 부품을 생산하는 전용 생산라인을 구축하기도 했다. LG전자 관계자는 "전장사업은 먼저 생산시설을 갖춘 뒤 수주를 받는 형태이기 때문에 사업 초기에 투자가 많다"고 말했다. 한편 전장 사업의 연평균 성장률은 9% 정도다. 2025년에는 1029억 달러까지 성장할 것으로 점쳐지며 이는 스마트카 전장 시장의 55%에 달한다.

2017-04-05 16:22:41 정은미 기자
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'C랩 출신 스타트업 25개'…삼성전자, 올해도 5개 창업 지원

삼성전자가 C랩(Creative Lab)의 스핀오프 제도를 통해 올해에도 5개 우수 과제의 스타트업 창업을 지원한다고 5일 밝혔다. C랩은 삼성전자가 창의적 조직문화를 확산하고 임직원들의 창의적인 아이디어를 발굴하기 위해 2012년 12월부터 도입한 사내 벤처 육성 프로그램이다. 분야에 관계없이 우수한 아이디어에 대해 적극적인 지원하고 있으며 지금까지 총 25개의 C랩 출신 스타트업 기업이 설립됐다. 이번에 스타트업 기업으로 출범하는 5개 과제는 키즈, 뷰티 등 다양한 생활 분야에 IT 기술을 접목한 것이 특징이다. 5개 과제는 ▲편안하고 스마트하게 아기를 돌볼 수 있게 해 주는 스마트 아기띠 '베베핏(Bebefit)' ▲양치 습관을 도와주는 유아용 스마트 칫솔 '치카퐁(chikapong)' ▲장난감에 IT 기술을 접목한 어린이용 IoT 기기 '태그플러스(TagPlus)' ▲분석과 케어를 동시에 하는 스킨 홈케어 솔루션 '에스스킨(S-Skin)' ▲피부 상태 분석을 통한 맞춤형 화장품 추천 솔루션 '루미니(Lumini)' 등이다. 5개 과제들은 이미 ABC 키즈 엑스포(Kids Expo)2016과 국제전자제품박람회(CES) 2017을 통해 글로벌 시장에 선보인 바 있다. 전시회 이후, 몇 달 간 소비자와 외부 전문가들의 피드백을 확인해 제품과 서비스의 완성도를 높여왔고, 이제 삼성전자에서 독립함으로써 본격적으로 사업에 돌입하게 됐다. 한편 지난해 하반기 이후 C랩 출신 스타트업들의 성과도 가시화 되고 있다. ㈜스케치온은 지난 12월, 유럽 최대 스타트업 컨퍼런스인 슬러쉬(Slush)2016에서 한국 스타트업 최초로 탑 4에 선정되며 그 가능성을 인정받았다. ㈜솔티드벤처와 ㈜이놈들연구소, ㈜웰트 등도 지난해 하반기 글로벌 크라우드 펀딩인 킥스타터(Kickstarter)를 통해 투자액을 유치하고 제품 출시를 앞두고 있다. 삼성전자 창의개발센터 이재일 상무는 "C랩을 통해 스타트업으로 독립한 기업이 이미 25개에 달한다. 이들 기업들이 외부에서 고용한 인력도 100여명에 달한다"며 "C랩 출신 스타트업들이 빠르게 성장하며 하나의 생태계를 형성하고 있다"고 말했다.

2017-04-05 11:31:34 정은미 기자
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구글·애플·아마존도 도시바 반도체 ‘군침’…"성사 여부는? 글쎄"

도시바 반도체 메모리 인수전에 예상을 넘는 후보들이 몰리면서 후끈 달아오르고 있다. 그러나 뜨거운 인수전 열기에도 불구하고 도시바의 상장폐지설과 까다로운 인수 조건 등으로 흥행은 기대에 못 미칠 것이란 전망이다. 4일 업계와 외신 등에 따르면 도시바 메모리 사업 부문 입찰에 한국 SK하이닉스, 대만 훙하이(폭스콘)그룹과 TSMC, 도시바와 제휴관계인 미국 기업 웨스턴디지털(WD), 마이크론 테크놀로지 등 반도체 업체 외에 애플과 구글, 아마존 등 IT 기업들도 참여한 것으로 알려졌다. 당초 시장에서는 SK하이닉스와 중화권의 반도체 관련 회사 등만이 참여할 전망했지만 애플과 구글, 아마존 등도 인수전에 뛰어들면서 매각 가격도 치솟았을 것으로 추정된다. 이들의 정확인 인수금액은 알려지지 않았다. 하지만 산케이신문은 도시바 관계자의 말을 인용해 "예비입찰 때 2조엔(약 20조원)의 금액을 제시한 업체도 있다"고 전했다. 일본 재팬타임스은 "구글과 아마존은 막대한 자금력을 갖춘 만큼 높은 인수가격을 써냈을 것"이라고 예상했다. 글로벌 IT 기업들이 도시바 인수에 뛰어든 것은 사물인터넷과 자율주행차 등의 성장에 힘입어 반도체 수요가 급증하고 있기 때문이다. 여기에 글로벌 서버업체들이 하드디스크 저장장치를 빠르고 안정적인 낸드플래시 기반의 SSD로 교체하는 추세로 바뀌면서 반도체를 원활하게 공급하기 위한 목적도 있는 것으로 분석된다. 그러나 도시바의 뜨거운 인수전 열기에도 불구하고 흥행에는 실패 가능성이 제기되고 있다. 구글, 애플, 아마존 등이 도시바 입찰에 참여한 것으로 전해졌지만 이들 뒤에 중국계 자금이 연결돼 있는지 등을 확인해봐야 하기 때문이다. 일본 정부는 중화권으로 반도체 기술유출을 우려해 왔던 만큼 도시바가 응찰 기업의 자금조달처를 신중하게 조사할 필요가 있다고 보고 있다. 이에 따라 자금 출처 계획 정밀하게 심사할 경우 당초 예상보다 긴 시간이 필요해졌다. 도시바의 상장 폐지설도 계속되고 있다. 니혼게이자이신문은 "오는 11일로 예정된 2016년 4~12월 결산(미국 회계기준) 발표를 또 다시 연기할 가능성이 거론되고 있다"고 보도했다. 이미 두 차례 결산 발표를 연기한 바 있는 도시바가 이번에 또 연기한다면 유례없는 세 번째 연기다. 결산발표를 연기한다면 도시바는 일본 관동재무국에 기한연장을 신청해 승인받아야 한다. 승인을 받지 못하면 8일 이내에 무조건 결산 내용을 발표해야 하고 그렇지 않으면 주식 상장이 폐지된다. 또 일본 내 공장과 고용을 유지하라는 도시바의 요구를 매수자들이 받아들일지도 불투명한 상황이다. 업계 관계자는 "도시바 반도체 메모리 인수전에 예상보다 많은 기업이 참여하고 인수 제안가 역시 높아졌지만, 도시바의 까다로운 인수 조건에 악재까지 겹치면서 인수 제안가를 그대로 실현할 가능성은 불투명졌다"고 봤다. 한편 도시바는 이달 중 예비 입찰서 응찰한 기업들의 제안 내용을 파악하고 이들 중 유력한 기업을 대상으로 본입찰을 진행한다. 도시바는 이달 중에 본입찰을 거쳐 이르면 5월쯤 우선협상대상자를 결정할 예정이다.

2017-04-05 06:00:00 정은미 기자