메트로신문

타이어뱅크, 세번째 스포츠 마케팅 인천 문학구장서 진행

타이어뱅크가 인천 문학구장에서 스포츠 마케팅을 이어간다. 타이어뱅크는 올 정규 시즌 동안 고객과 야구팬을 위한 세번째 프로모션을 인천 문학경기장에서 진행한다고 19일 밝혔다. 이번 스포츠 마케팅은 대전과 수원에 이어 세번째로 TV중계와 직관 등 구장 속 타이어뱅크를 찾아 페이스북페이지에 댓글로 응모하면 된다. 타이어뱅크는 추첨 후 타이어 교환권, 샐러드바 이용권, 치킨 교환권 등을 증정할 계획이다. 한편 타이어뱅크는 2015년부터 3년간 KBO리그 메인 타이틀 스폰서였다. 타이어뱅크가 메인 스폰서로 활동한 지난 3년간 국내 프로 스포츠 사상 최초 800만 관중 2년 연속 돌파라는 신기록을 달성했다. 타이어뱅크 관계자는 "지난 3년간 메인 타이틀 스폰을 진행하며 고객과 야구팬들에게 받은 사랑과 격려를 돌려 드리기 위해 프로모션을 준비 했다"며 "야구팬, 고객과 함께 KBO리그의 흥행과 즐거움을 함께 나누는 계기를 계속해 마련 하겠다"고 말했다.

2018-06-19 15:48:15 양성운 기자

KOTRA, 트럼프 정부 통상압력 대응 마련 나서…'한미 통상투자협력 포럼' 개최

트럼프 정부의 통상압력 대응을 위해 우리 기업과 미국 각 주정부·카운티간 경제협력 네트워크 구축에 적극 나선다. KOTRA(코트라)는 20일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 주한미국대사관, 전미 주지사협회(NGA)와 공동으로 '한미 통상·투자협력 포럼'을 개최한다고 19일 밝혔다. 이번 포럼은 20일부터 22일까지 진행되는 미국 최대 투자유치 행사인 셀렉트 유에스에이 인베스트먼트 서밋(셀렉트 USA)과 연계해 개최된다. 2013년 시작된 셀렉트 USA는 오바마 대통령이 1~2회 연속 기조연설을 했다. 3회째(2015년)부터는 미 상무장관이 참석하고 있다. 올해는 100여 개 주정부, 투자유치 관련 기관 담당자 및 폭스콘, 메르세데스-벤츠, 볼보 등 전 세계 주요 기업 약 800개 사가 참석할 예정이다. 한미 통상·투자협력 포럼은 트럼프 대통령의 선거 유세 과정에서 미국 통상압박이 이슈로 떠오르자 이에 대응하기 위해 2016년부터 시작한 후 한미 간 경제 및 통상협력 수단으로 활용돼 왔다. 특히 올해는 NGA와 공동개최함으로써 중앙정부와 더불어 미국의 대외경제협력의 양대 축인 주정부와의 경제협력을 더욱 공고히 할 수 있게 됐다. 포럼에서는 현지 전문가가 ▲미국 세제 개혁 이후 한국의 대미 투자진출 전략 방안 ▲한미간 주요 무역·투자 현안과 향후 대응 방안 ▲한미 FTA를 활용한 진출전략 수립 방안 ▲기진출 기업의 성공사례가 발표된다. 윤원석 KOTRA 경제통상협력본부장은 "셀렉트 USA와 같은 투자유치 행사를 소수 기업 중심에서 정부와 기관, 기업이 함께 참여하는 경제외교로 활용하는 것이 중요하다"며 "미국의 수입규제 및 통상압력에 어려움을 겪는 우리기업의 대미 진출 확대를 위해 미 연방정부는 물론 50여개 주정부 및 카운티와 지속적으로 경제협력 네트워크 구축을 강화하는 것이 필요하다"고 강조했다.

2018-06-19 15:48:07 양성운 기자

대우조선해양 LNG운반선 분야 독보적 기술력 입증

대우조선해양이 부분재액화시스템(PRS)에 이어 보다 진보한 완전재액화시스템(FRS)도 성공적으로 선박에 적용하며 LNG운반선 분야에서 독보적인 기술력을 입증했다. 대우조선해양은 최근 LNG운반선에서 발생하는 증발가스를 100% 재액화하는 완전재액화시스템을 적용한 LNG운반선을 세계 최초로 인도했다고 19일 밝혔다. 천연가스 재액화장치는 LNG운반선 운항중 화물창에서 자연적으로 기화하는 천연가스를 재액화해 다시 화물창에 집어넣는 장치로 LNG운반선의 운영효율을 높일 수 있는 신기술이어서 선주들의 선호도가 높다. 대우조선해양은 지난 2016년 세계 최초로 부분재액화시스템을 적용한 LNG운반선을 인도한데 이어 이번에 완전재액화시스템을 적용한 LNG운반선을 성공적으로 인도함으로써 세계 최고의 LNG관련 기술경쟁력을 보유하게 됐다. 이를 통해 수주전에도 우위를 점하고 있다. 실제 올해 대우조선해양이 수주한 9척의 LNG운반선에는 모두 완전재액화시스템이 탑재될 예정으로 선주는 연간 약 80억원의 운영비를 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이로써 대우조선해양은 고압엔진(ME-GI)용 부분 및 완전재액화시스템을 적용한 선박을 성공적으로 인도했으며, 저압엔진(X-DF)용 완전재액화시스템이 적용된 선박도 곧 인도가 예정돼 있어 세계 최초로 재액화시스템을 고압엔진 뿐만 아니라 저압엔진에도 모두 적용할 수 있는 기술력을 보유하게 됐다. 대우조선해양 관계자는 "2000년대 초반부터 집중적인 연구개발을 진행해 왔으며, 지난 2015년 구축한 에너지시스템실험센터를 통해 현재 압도적인 LNG관련 기술력을 보유하게 됐다"며 "최근 자체 개발한 LNG화물창인 솔리더스와 맥티브도 곧 실제 프로젝트에 적용 될 전망"이라고 말했다.

2018-06-19 09:50:13 양성운 기자

'탈핵선언' 1년, 짧지만 숨가쁘게 달렸다

문재인 대통령이 고리 원자력발전소 1호기의 퇴역식에서 탈핵선언을 한지 19일로 만 1년이 됐다. 탈핵선언 1년 동안 정부는 원자력 사업을 줄이는 동시에 중장기적으로 재생에너지의 비중을 높이기 위한 대책을 세웠다. 문 대통령의 본격적인 탈핵 행보는 현재 울산광역시 울주군에 건설 중인 신고리 원자력발전소 5·6호기의 건설 중단이었다. 이는 문 대통령의 대선 당시 공약이기도 했다. 그러나 이미 건설 중인 원전 사업을 백지화한다는 것에 대한 논란이 일어 공론화위원회를 설치해 의견수렴과정을 거쳤다. 당시 약 3개월 동안 공론화 과정을 거치며 나온 결론은 '건설은 진행하지만 원전은 점차 축소하자'였다. 이후 산업통상자원부는 '8차전력수급기본계획'과 '재생에너지3020'을 발표했다. 중장기적으로 재생에너지 발전 비중을 높이고 원자력·석탄 발전 비중을 줄이는 대안이 주 내용이다. 이 계획의 목표는 2030년까지 재생에너지 비율을 20%까지 끌어올리는 것이다. 이 가운데 8차전력수급기본계획은 원전 발전량을 줄이고 재생에너지의 발전량을 늘리는 것은 경제협력개발기구(OECD)의 추세라고 밝혔다. 8차전력수급기본계획의 자료에 따르면 2010년부터 2016년까지 OECD 가입국 원전 발전량은 2192TWh(테라와트아워)에서 1876TWh로 약 14% 감소했다. 반면 재생에너지 발전량은 624TWh에서 1243TWh로 약 2배 증가했다. 한국수력원자력은 이 계획으로 월성 원자력발전소 1호기 조기폐쇄와 신규 원자력발전소 4기 사업백지화를 검토했다고 밝히기도 했다. 앞서 한수원은 지난 15일 월성 1호기 조기폐쇄와 신규원전 천지 1·2호기와 대진 1·2호기 사업 백지화를 결정했다고 밝혔다. 신고리 5·6호기와 달리 천지·대진은 아직 건설도 하지 않았다. 신고리5·6호기 중단에 비해 논란이 적다. 다만 예정 부지의 19%가 진행된 천지 1·2호기는 다시 부지 매각을 진행할 것이기 때문에 지역 토지 거래가격 폭락이 우려된다. 다음으로 예상되는 탈원전 대상은 신한울 3·4기다. 신한울 3·4기는 천지·대진사업과 함께 신규원전 백지화 대상 6기로 지목돼왔다. 그러나 현재 인허가 과정을 마친 상태라서 법적 검토 과정이 필요한 것으로 알려졌다. 정재훈 한수원 사장은 지난 15일 월성 1호기 조기폐쇄와 천지·대진 사업 백지화를 밝히는 자리에서 신한울 3·4기의 사업 여부는 좀 더 면밀한 검토가 필요하다고 설명했다.

2018-06-18 16:50:38 박찬길 기자

한화토탈, 바다가꾸기행사 개최

한화토탈은 충청남도 서산시 대산공장 인근 바다에서 '바다가꾸기 행사'를 실시했다고 18일 밝혔다. 바다가꾸기 행사는 공장 주변 바다의 어족자원 보호를 위해 어린 물고기를 바다에 풀어주는 행사다. 이번 행사에는 한화토탈 임직원 및 지역 단체·주민 등 200여명이 참여했다. 한화토탈이 후원한 이번 행사에서는 총 2억원 규모의 우럭, 광어 치어 33만마리와 바지락 종패가 방류됐다. 행사 참여자들은 이외에도 인근 해안 환경정화활동을 진행했다. 한화토탈은 공장 인근 주민들이 어업을 생계로 삼고 있다는 점을 고려해 2013년부터 매년 이 행사를 실시하고 있다. 한화토탈 관계자는 "올해 치어방류 행사는 인근 초등학교 학생들을 초청해 봉사활동을 통한 체험교육의 기회를 나눌 수 있었다"며 "앞으로도 다양한 계층의 지역사회와 상생할 수 있는 사회공헌활동을 펼칠 계획"이라고 말했다.

2018-06-18 16:48:34 박찬길 기자

공정위, LS그룹 공정거래법 위반혐의로 과징금 및 검찰 고발

공정거래위원회는 LS그룹을 공정거래법 위반 혐의로 과징금 부과와 검찰 고발을 진행했다고 18일 밝혔다. 공정위에 따르면 LS총수 일가는 2006년부터 그룹 내 전선계열사 주거래 품목인 전기동 거래에 LS글로인코퍼레이티드를 끼워넣고 중간이윤을 추가하는 방식으로 통행세를 몰아준 혐의를 받고 있다. LS글로벌은 LS전선이 지분 51%, 총수일가 3세 12인이 지분 49%를 출자했다. 전기동 거래에 LS글로벌이 들어간 뒤 LS전선은 LS니꼬동제련에게 계열사에 동제련 전기동을 판매할 때 LS글로벌을 끼워넣고 거래하도록 했다. LS글로벌은 LS동제련으로부터 구매한 전기동을 4개 계열사에 고액의 이윤을 붙여 판매했다. 공정위는 이 과정에서 LS글로벌이 거래조건을 협상하거나 운송·재고관리를 하지 않는 등 실질적인 역할을 하지 않았다고 밝혔다. LS전선은 해외에서 수입하는 수입 전기동도 LS글로벌을 통해 구매하며 통행세를 지급했다. 이 과정에서도 LS글로벌은 가격 협상이나 결정 등의 역할을 하지 않았다. 공정위는 그룹 총수인 구자홍 회장 등 총수일가가 회사를 설리해 그룹 차원에서 부당지원행위를 기획 실행한 것으로 판단해 처분 수위를 정했다. 결정된 처분 수위는 과징금과 검찰고발로 나뉜다. 우선 과징금은 총 259억6000만원이다. 계열사별로 ▲LS 111억4800만원 ▲LS동제련 103억6400만원 ▲ LS전선 30억3300만원 ▲LS글로벌 14억1600만원이 된다. 검찰 고발대상은 구자홍 LS니꼬동제련 회장·구자엽 LS전선 회장·명노현 LS전선 대표이사·도석구LS니꼬동제련 대표이사·LS니꼬동제련 구자은 등기이사·LS니꼬동제련 전승재 전 부사장 등 6명이다. LS그룹측은 반발하고 있다. LS글로벌은 그룹의 전략 원자재인 동을 효율적·안정적으로 공급하기 위해 설립된 회사이며 정상거래를 통해 업체간 이익을 봤다고 주장했다. 대주주 지분 참여 역시 2011년 모두 정리된 사안으로 다툼의 여지가 있어 의결서 접수 후 법적 대응을 진행할 계획이라고 밝혔다.

2018-06-18 16:47:41 박찬길 기자

한화큐셀, 인터솔라 유럽2018 참여

한화큐셀은 '인터솔라 유럽2018'에 참여할 계획이라고 18일 밝혔다. 인터솔라 유럽2018은 5만여명이 방문하는 유럽 내 최대 태양광 전시회다. 세계 4대 태양광 전시회로 꼽힌다. 6월20일부터 22일까지 진행될 예정이다. 한화큐셀은 이번 전시회 참가업체 중 최대 규모의 부스를 꾸린다. 고출력 모듈부터 상업·주택용 솔루션까지 폭 넓은 태양광 제품을 선보일 계획이다. 특히 한화큐셀이 전시할 '큐피크듀오'는 퀀텀기술에 하프셀 기술이 접목된 단결정 모듈로 기존 제품보다 출력이 최대 20%까지 향상됐다. 퀀텀 셀 기술은 한화큐셀의 테양광 셀 기술이다. 셀 후면에 반사막을 삽입해 태양전지의 효율을 높이는 퍼크 기술에 한화큐셀의 기술력을 접목했다. 상업용 솔루션으로는 편평한 지붕에 적용하는 '큐플래트', 경사진 지붕에 적합한 '큐마운트'가 전시된다. 가정용 에너지 저장 솔루션 '큐홈플러스'는 태양광 셀에 인버터·배터리·스마트 관리 시스템이 포함된다. 잉여 전기를 외부 에너지저장장치에 모아뒀다가 사용할 수 있는 에너지 저장 플랫폼 '큐홈클라우드'도 사전 공개될 예정이다. 남성우 한화큐셀 대표이사는 "글로벌 태양광 시장의 불확실성이 확대되며 안정적 성장세를 이어가는 유럽 시장의 중요성이 커지고 있다"며 "고출력 모듈과 다양한 제품 포트폴리오를 기반으로 유럽에서 급속도로 성장하는 상업 및 주택용 시장에 선제적으로 대응할 것"이라고 말했다.

2018-06-18 16:43:43 박찬길 기자

이차전지 업체, 3인3색 기술 개발 계획해

지금까지 같은 소재와 비슷한 비율로 제품을 개발해오던 국내 이차전지 업체들이 다른 방식의 제품 개발을 추진하고 있어 주목되고 있다. 17일 업계에 따르면 국내 주요 이차전지 제조업체 3사는 각자 자동차용 이차전지의 단가를 낮추고 에너지밀도를 높이기 위해 서로 다른 소재로 구성된 이차전지 개발을 추진 중이다. 현재 전기차 전체 가격에서 이차전지가 차지하는 비중은 절반에 가깝다. 이차전지 업체들은 이차전지의 단가를 낮추기 위해 다양한 기술을 시도하고 있다. 업체들이 공통적으로 추구하는 방법은 코발트의 비중을 줄이는 것이다. 동시에 니켈의 비중을 높여 에너지밀도를 높인다. 에너지밀도는 부피 혹은 무게당 얼마나 더 많은 전기를 저장할 수 있는지를 판단하는 기준이다. 전기차의 주행거리와 직접적인 상관관계를 가진다. 코발트는 전기차 시장 확대로 인한 수요 증가와 투기세력 때문에 몇년 사이 가격이 크게 올랐다. 이 때문에 다른 소재로 코발트를 대체해 그 비중을 줄이는 것만으로도 이차전지 원가를 낮추는 것이 가능하다. 조달청에 따르면 코발트의 국제거래 가격은 8일 현재 1t당 9만3256달러(약 1억44만원)다. 작년 동기 거래 가격 6만1178달러(약 6592만원)보다 약 30% 오른 가격이다. 앞서 코발트는 3월30일 1t당 9만5901달러(약 1억333만원)까지 오르며 사상 최고 가격 기록을 경신했다. 그러나 이차전지의 코발트 비중을 지금의 절반 이하로 줄이고 니켈의 비중을 높이는 구체적인 방법은 국내 전지업체가 모두 다르다. 현재 국내 업체들은 모두 NCM 6:2:2 비율 중대형 전지를 주력으로 제조 중이다. 우선 LG화학은 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA)로 구성된 전지를 만든다. LG화학은 4월30일 컨퍼런스콜을 통해 NCMA 전지를 개발할 것이라고 밝혔다. 2022년 NCMA전지 양산을 목표로 하는 LG화학은 니켈의 비중을 90%로 끌어올리고 코발트의 비중을 10%미만으로 줄이겠다고 발표했다. 이를 완성하기 전 니켈의 함량이 70%인 NCM 7:1:2 비율 전지를 우선 개발해 2~3년 내 양산할 계획이다. 삼성SDI는 일본 이차전지업체에서 주로 사용하는 니켈·코발트·알루미늄(NCA)을 활용한 중대형 이차전지 양산을 연구 중이다. NCA는 이미 과거 일본에서 개발한 양극재로 세 소재 중 니켈의 비중이 80%를 차지하는 것이 일반적이다. 다만 니켈의 안정성을 확보하는 기술이 어려워 소량의 양극재가 들어가는 소형 전지에 사용됐다. 테슬라의 전기차에 들어가는 파나소닉의 원통형 전지가 NCA 전지에 속한다. 삼성SDI는 이를 중대형 전지로 만들어 코발트의 비중을 10% 내외로 줄이는 동시에 에너지밀도를 높일 계획이다. 목표 양산 시점은 2021년으로 알려졌다. SK이노베이션은 지난해 8월 세계 최초 중대형 NCM 8:1:1비율 전지를 양산한다고 발표했다. LG화학과 삼성SDI 역시 이 비율의 양극재를 개발했지만 NCA전지와 마찬가지로 안정성 확보를 위해 원통형 전지에 적용하는 데 그쳤다. 이 전지는 올해 출시하는 기아자동차 니로의 전기차에 탑재되는 것으로 알려졌다. SK이노베이션은 이 기술을 통해 최대 1L당 670Wh(와트아워)의 에너지밀도를 구현할 수 있다고 밝혔다. 현재 전기차에 사용되는 이차전지의 1L당 에너지밀도는 중대형 기준 600Wh수준이다.

2018-06-17 15:55:12 박찬길 기자

LG화학, '글로벌 이노베이션 콘테스트'개최

LG화학은 '글로벌 이노베이션 콘테스트'를 개최한다고 17일 밝혔다. '글로벌 이노베이션 콘테스트'는 LG화학이 전 세계 대학 및 연구기관을 대상으로 진행하는 기술 공모전이다. 에너지·환경·기능성 소재·바이오·플랫폼 기술 등 5가지 유망 사업 분야에서 혁신기술 아이디어를 접수받는다. 접수기간은 18일부터 9월 30일까지다. 차세대 혁신 기술 개발 및 산학협력 연구 성과 창출에 관심있는 국내외 석학 및 연구진은 누구나 참여 가능하다. LG화학은 내부 전문가 및 선정위원회를 구성해 최종 과제를 선정할 예정이다. 선정된 과제는 12월 중 개별 통보되며 최대 15만달러의 연구개발비가 지원된다. 최소 1년 이상 연구원 파견 등을 통한 인력 및 기술 교류의 기회도 주어진다. 유진녕 LG화학 사장은 "글로벌 이노베이션 콘테스트는 기업과 학계의 화학적 협업을 통해 연구 개발 단계의 혁신 기술을 양산화 기술로 발전시키는데 큰 의미가 있다"며 "적극적인 오픈 이노베이션을 지속 추진해 향후 기술 공모 기반의 스타트업 발굴과 연계 시킬 것"이라고 말했다.

2018-06-17 14:30:14 박찬길 기자

무역업체 90%, 남북관계 개선으로 경제사업 도움 기대

한국무역협회는 국내 무역업체 열 곳 중 아홉 곳이 남북관계 개선이 경제사업에 도움이 될 것으로 기대한다고 17일 밝혔다. 무역협회 국제무역연구원이 최근 실시한 '남북교역에 대한 무역업계의 인식 조사'에 따르면 남북관계 개선의 경제적 효과에 대해 응답 업체 1176곳 중 46.9%가 '매우 긍정적'이라고 응답했으며 39.8%는 '긍정적'이라고 답했다. 무역업계가 남북교역으로 인해 가장 많이 기대하는 사항으로는 '경제특구 진출 등 비즈니스 기회 창출'이 39.2%, '남북 교통망 연결을 통한 동북아 물류 활용 가능성'이 23.2%, '한반도 긴장 완화에 따른 코리아 디스카운트 해소'가 15.5%로 조사됐다. 교역재개 시 유망한 것으로 예상되는 사업 분야로는 ▲인프라·건설·자원사업(35.1%) ▲전기·전자·통신·기계(17.3%) ▲관광(15.3%) ▲섬유·의류·생활용품(13.5%)가 꼽혔다. 대북 비즈니스 우려사항으로는 '북한 비즈니스 환경에 대한 정보 및 교육 부족'이 22%로 가장 많이 꼽혔다. 실제로 응답자가 근무하고 있는 곳에 대북사업 경력자가 없다고 답한 업체는 90.3%로 거의 대부분이었다. 이밖에 ▲북한 당국의 통제 및 간섭 피해 ▲우리정부의 대북정책 변화에 대한 우려 ▲미국·국제연합 등 국제사회의 대북제재 가능성이 뒤를 이었다. 민간 남북교역 활성화를 위해 필요한 것을 묻는 질문에는 지속성과 안정성이 주를 이뤘다. '정부가 지속가능하고 안정적인 남북교역 여건을 조성해야 한다'는 답변이 34.6%로 가장 많이 꼽혔다. 지속성과 안정성은 자유기술형 설문에서도 가장 많이 언급됐다.

2018-06-17 14:29:32 박찬길 기자

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