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산업>철강/중공업
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삼성중공업, 90억불 수주로 연간목표 60% 달성

삼성중공업이 최근 대규모 해양플랜트를 잇달아 수주하며 지난해 매출의 절반을 넘어섰다. 8일 금융감독원 전자공시에 따르면 삼성중공업은 6일 미주지역 선주로부터 반잠수식 원유생산설비(세미 FPS) 1기를 수주했다. 계약 금액은 3370억원으로 지난해 매출액 12조8791억원의 2.6%에 해당하는 규모다. 납기는 2017년 7월 5일까지다. 앞서 삼성중공업은 연이어 2건의 해양설비 공사를 따내며 6조4510억원에 달하는 수주 잭팟을 터트린 바 있다. 지난해 매출의 50%에 이르는 규모다. 삼성중공업은 지난달 30일 셸(Shell)사로부터 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 3척을 5조2724억원에 수주했다. 전년 매출 대비 40.9%에 해당한다. 계약 기간은 2023년 11월 30일까지다. 사측에 따르면 이번에 체결한 계약 금액은 FLNG 3척의 선체 부분의 제작비만 반영한 것이다. 상부 플랜트 설비를 비롯한 전체 공사금액은 기본설계를 마친 뒤인 2016년 하반기에 정해질 예정이다. 또 이번 계약은 발주처의 공사진행통보 조건부 계약이다. 기본설계를 마친 후 발주처에서 공사진행통보를 해야 건조가 시작될 수 있다고 사측은 전했다. 삼성중공업은 바로 전날인 지난달 29일에도 노르웨이 스타토일(Statoil)사로부터 해양 플랫폼 2기를 1조1786억원에 수주하는 계약을 따낸 바 있다. 전년 매출 대비 9.2%에 해당한다. 납기는 2018년 12월 12일까지다. 해당 플랫폼 2기는 노르웨이 스타방가시 서쪽 140km 해상에 위치한 요한 스베드럽 유전에 투입되는 해양 생산설비다. 이 플랫폼들은 원유를 정제·생산하는 프로세스 플랫폼과 유정(油井)에서 채굴한 원유를 프로세스 플랫폼까지 이송하는 라이저 플랫폼으로 구성된다. 설비 중량은 프로세스 플랫폼이 약 2만5000톤, 라이저 플랫폼이 약 2만1000톤에 달한다. 삼성중공업 관계자는 "요한 스베드럽 유전은 추정 매장량이 17억~30억 배럴에 달하는 초대형 광구"라며 "향후 노르웨이 석유생산량의 최대 25%를 담당하게 될 핵심 유전으로 꼽힌다"고 설명했다. 삼성중공업은 올해 들어 유조선 11척, 컨테이너선 10척, LNG선 2척, 세미 FPS 1기, FLNG 3척, 해양 플랫폼 2기 등을 수주했다. 계약 금액은 총 90억 달러로 연간 수주 목표인 150억 달러의 60%를 채웠다.

2015-07-09 03:00:00 이정필 기자
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코오롱플라스틱, 중국현지 컴파운드 생산으로 시장공략

코오롱플라스틱(대표 장희구)이 세계 1위 자동차 시장인 중국에서 컴파운드 현지생산을 통한 시장 확대에 나선다. 컴파운드는 특정 첨가제를 혼합해 물성을 향상시키는 엔지니어링 플라스틱 혼합제다. 코오롱플라스틱은 중국 장쑤성 옌청시에 위치한 장쑤한수신재료유한공사(이하 장쑤한수)와 엔지니어링 플라스틱 컴파운드 위탁생산을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 코오롱플라스틱은 지난해 초부터 중국 생산 교두보 마련에 박차를 가해왔다. 중국 현지 장쑤한수의 생산시설은 시험가동을 통해 품질테스트를 완료했으며 올해 하반기부터 본격적인 생산과 판매에 돌입한다. 중국 시장은 하이브리드, 전기차 등 친환경 자동차에 대한 관심이 높아지면서 자동차 경량화 핵심소재인 엔지니어링 플라스틱 수요가 증가하는 추세다. 장쑤한수가 위치한 화둥 지역은 엔지니어링 플라스틱을 소재로 활용하는 글로벌 완성차 업체와 자동차 부품업체, 전기전자 분야 주요 메이커 등이 밀집해 있어 거래선 확보에 유리하다. 코오롱플라스틱은 이번 협약을 통해 제품의 품질은 물론, 가격 경쟁력까지 확보하게 되면서 현지 업체들이 높은 관심을 나타내고 있다고 밝혔다. 장 대표는 "이번 업무협약으로 현지 생산체제를 갖추게 돼 세계 최대 자동차 시장이자 완성차 업체들의 격전지인 중국시장 공략이 한결 수월해질 것"이라며 "해외사업 전략지역인 유럽, 미주에서도 인프라가 잘 갖춰진 현지 생산시설을 효율적으로 활용할 방침"이라고 말했다. 코오롱플라스틱의 현재 컴파운드의 중국 수출은 약 200억원 규모다. 사측은 현지 신규 거래선 확보로 중국 컴파운드 사업 매출이 2016년에는 30% 이상, 2020년에는 2.5배 이상 확대될 것으로 전망했다.

2015-07-08 17:07:48 이정필 기자
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효성, 전북 아이디어 창업 경진대회 시상식

효성은 8일 전라북도청에서 아이디어 창업 경진대회 시상식을 개최했다. 행사에는 이상운 효성 부회장과 송하진 전북도지사 등이 참석했다. 효성은 △다기능 탄소섬유 휠체어 △우리 농산물을 활용한 캡슐 빙수 △필터 교체형 한지마스크를 분야별 대상으로 선정했다. 이번 경진대회는 △탄소 △농생명·식품 △전통문화·정보통신기술(ICT) 등 3개 산업분야로 나눠 진행됐다. 효성과 전라북도, 전북창조경제혁신센터는 각 분야별로 5팀씩 15개 팀과 전국대회 본선 선발팀 3개팀 등 18개팀을 선정해 1억4200만원의 포상금을 전달하고 창업지원에 나섰다. 사측에 따르면 탄소산업 분야 대상을 수상한 다기능 탄소섬유 휠체어는 탄소섬유의 특성을 살려 튼튼하면서도 기존 휠체어보다 2배 가볍게 제작됐다. 전동장치 없이도 손쉽게 수동 조작이 가능하다. 침대에서 휠체어로 이동하거나 변기를 사용할 때 편리하도록 높낮이 조절 등 기능을 갖춰 실용성면에서 높은 점수를 받았다. 이 부회장은 "이번 경진대회가 대규모 산업단지가 없어 청년, 혁신 사업가 등이 정착하기 어려웠던 전라북도에서 창업 바람을 일으킬 수 있는 계기가 되길 바란다"며 "오늘 상을 받은 우수 창조기업들이 결실을 맺어 전라북도에 창조경제의 꽃이 활짝 필 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다. 앞으로 효성과 전라북도, 전북창조경제혁신센터는 창조기업들이 사업화에 성공할 수 있도록 창업 과정에서의 자금, 전문가와 1:1 멘토링을 통한 비즈니스모델 구체화 등을 지원한다. 효성은 자사의 노하우를 살려 기술개발ㆍ경영혁신을 도와 전라북도를 상징하는 강소기업으로 육성할 계획이다. 탄소관련 기업의 경우 올해 하반기 효성 전주공장 부지에 완공될 탄소특화창업보육센터에 입주 혜택을 제공한다. [!{IMG::20150708000192.jpg::C::480::효성 이상운 부회장(왼쪽)과 전라북도 송하진 도지사(오른쪽)가 8일 전라북도청에서 열린 아이디어 창업 경진대회 시상식에서 수상을 한 간편식 테이크아웃 비빔밥을 시식하고 있다.}!]

2015-07-08 16:52:18 이정필 기자
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동국제강, 유니온스틸 노조 통합…위기 극복 의지 다져

[메트로신문 정용기 기자] 동국제강 노동조합과 유니온스틸 노동조합이 하나로 통합됐다. 동국제강이 지난 1월 계열사 유니온스틸을 흡수 합병한 후 노조는 동국제강과 유니온스틸 노조 등 2개로 유지돼 왔다. 7일 동국제강은 창립 61주년을 맞아 '노동조합 대통합 선언 서명식' 행사를 갖고 노조 통합을 공식 선언했다. 이에 따라 기존 유니온스틸 노조는 동국제강 노조 부산지부로 변경됐다. 동국제강 노조는 통합 선언에 이어 '노사상생협력 공동선언'을 통해 경영 위기를 극복하기 위해 올해 임금과 특별단체 협약을 회사에 위임하기로 했다. 이에 대해 동국제강 경영진은 노사공동 제도개선위원회를 구성해 임금체계 등을 통합하고 미래지향적인 보상체계를 마련하기로 약속했다. 장세욱 동국제강 부회장은 노조 행사에 참석해 "회사를 위해 희생을 감내하고 경영진에 신뢰를 보내준 노조의 기대에 부응하기 위해 혼신의 힘을 다하겠다"고 말했다. 장 부회장은 창립 기념사를 통해 임직원들에게 "풍부한 기업문화가 기업의 경쟁력이 될 것"이라며 "통합된 동국제강의 새로운 기업문화를 만들도록 노력해 달라"고 강조했다. 동국제강은 철강 업황 악화로 경영 부담이 커지자 지난 1월 유니온스틸을 흡수 합병해 철강 사업을 통합했다.

2015-07-07 12:46:21 정용기 기자
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현대중공업·GE, 가스터빈엔진 차세대 LNG운반선 개발

[메트로신문 정용기 기자] 현대중공업은 영국 로이드선급협회로부터 제너럴일렉트릭(GE)사의 새로운 가스터빈시스템을 장착한 17만4000입방미터급(㎥) LNG운반선에 대한 기본승인(AIP)을 받았다고 7일 밝혔다. 미국 오하이오 주에 위치한 GE항공 마린사업부는 4.5MW부터 52MW 사이의 항공파생형 가스터빈을 포함한 선박 추진 시스템, 제품과 서비스를 제공하는 기업이다. 이번에 개발된 LNG운반선은 GE 가스터빈 기반의 새로운 'COGES'이 적용돼 선가를 낮추고 선박 능력을 향상시켰다. 이로써 친환경·고효율·안전성을 모두 부합할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 가스터빈엔진 LNG운반선은 별도의 배기가스처리장치 없이 환경규제인 IMO Tier Ⅲ를 만족시켜 처리장치에 대한 투자비와 운영비를 절감할 수 있다. 실제 17만4000㎥ LNG운반선에 적용 시 약 200억원을 줄일 수 있는 것으로 밝혀졌다고 현대중공업은 전했다. 또 가스터빈엔진은 기존 엔진에 비해 무게를 최대 60% 가까이 줄일 수 있어 선박 성능 향상에 따른 선박 운영비의 절감 효과를 볼 수 있으며 점화연료가 필요 없고 윤활유 등의 유지비용도 최소화 될 것으로 보인다. 이외에도 이 선박은 안전성을 확보한 것이 큰 장점이다. GE의 가스터빈은 그동안 전력생산, 해상플랫폼, 육상 발전, 고속 페리 등에 적용돼 가스 운영시간만 7천만 시간이 넘는 등 안정성을 증명했으며, 여객선 수준의 저진동·저소음 성능을 갖췄다. 신현수 현대중공업 전무는 "이번 가스터빈엔진 LNG운반선은 세계 최고의 선박기술력을 가진 현대중공업과 가스터빈 분야 선도기업인 GE의 합작품"이라며 "앞으로 대형컨테이너선에도 적용하는 등 꾸준한 기술 협력을 통해 경쟁력 강화에 적극 나설 것"이라고 말했다. 브라이언 볼싱어 GE항공 마린사업부 부사장은 "GE의 가스터빈엔진 기술을 장착한 LNG 운반선 개발을 성공적으로 마치기 위해 많은 노력을 기울여 왔다. AIP를 받음으로써 현대중공업과 함께 세계 시장에 가스터빈엔진 LNG운반선을 자신 있게 내놓을 수 있게 됐다"고 말했다.

2015-07-07 11:28:49 정용기 기자
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현대엘리베이터, 한국타이어 미국 공장 물류자동화 시스템 수주

[메트로신문 정용기 기자] 현대엘리베이터는 미국 테네시주 클락스빌에 위치한 한국타이어 신공장의 반제품 자동창고와 물류자동화 시스템을 수주했다고 7일 밝혔다. 수주 규모는 1995만 달러(한화 약 224억원)다. 현대엘리베이터는 올해 연말까지 천장주행방식 대차(SKY 라브) 72대와 스태커 크레인 28대, 컨베이어 등을 적용한 물류시스템 설계를 마치고 2016년 3월 첫 물량을 선적할 계획이다. 물류자동화설비 부문은 현대엘리베이터의 비승강기 부문 주력 사업으로 1989년 시장 진출 이래 성장을 거듭, 지난 2013년에는 매출액 894억원을 기록하며 국내시장점유율 1위(36%)를 차지했다. 알라바마 현대자동차, 조지아 기아자동차 등의 미주 공장 물류자동화 공사를 수행했다. 지난 2013년 7월에 수주한 한국타이어 헝가리 공장 물류자동화 공사도 성공리에 마쳤다. 현대엘리베이터 물류자동화설비 부문은 물류자동화 컨설팅을 시작으로 엔지니어링, 공정물류시스템, 상품물류시스템 등 토털서비스를 제공하고 있다. 스태커 크레인, 무인반송대차(AGV·LGV), 컨베이어, 지상주행 방식의 궤도대차(RTV), 천장주행 방식의 대차, 오토 피킹 시스템 등의 솔루션을 바탕으로 물류자동화 전 분야에서 성과를 거두고 있다. 현대엘리베이터 측은 "2017년 하반기 준공을 목표로 최종적인 일정을 조율하고 있다"며 "국내외에서 대형 프로젝트를 성공적으로 수행한 경험을 바탕으로, 최고의 물류시스템을 만들기 위해 노력할 것"이라고 말했다.

2015-07-07 10:21:58 정용기 기자