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산업>철강/중공업
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GS칼텍스, 국내 계열사서 얻은 매출 7천억 넘어..1년 새 97%↑

GS칼텍스가 지난 한해 국내 계열회사와 거래를 통해 얻은 매출액이 총 7063억4000만원에 달하는 것으로 나타났다. 이는 전년도 국내 계열사 거래 매출액인 3581억4600만원에서 97% 상당 증가한 금액이다. 4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 특히 GS그룹 총수일가가 소유한 켐텍인터내셔날, 지에스아이티엠 등과의 상품·용역 거래 비용이 급증했다. 켐텍인터내셔날은 특히 주목할 만한 계열사다. 2013년 GS칼텍스와 켐텍인터내셔날의 거래 금액은 8300만원 수준이었으나 1년 만에 거래 규모는 2억900만원으로 뛰었다. 켐텍인터내셔날의 최대주주는 허광수 삼양인터내셔날 회장의 아들인 허서홍씨로 전체 지분의 50%을 보유하고 있다. 허준홍 GS칼텍스 상무가 지분의 10%를 갖고 있어 그 뒤를 잇는다. 그밖에 허성연씨, 허성한씨가 각각 작년 12월 10%, 7% 상당의 지분을 취득했다. GS그룹 4세들이 전체 지분의 77%를 갖고 있는 사실상 가족회사인 셈이다. 켐텍인터내셔날은 최근 계열사 내부거래를 통한 일감몰아주기로 가파른 성장세를 구가하고 있다. GS칼텍스는 지난 3월 올해 2분기부터 4분기까지 지에스아이티엠과 298억원 규모의 상품·용역을 거래할 계획이라고 공시했다. 지에스아이티엠의 최대주주 역시 허서홍씨로 지분 22.7%를 보유하고 있다. 허경수 코스모화학 회장의 아들인 허선홍씨가 지에스아이티엠의 지분 12.7%를 갖고 있어 2대 주주에 이름을 올리고 있다. GS칼텍스와 지에스아이티엠은 2013년 8300만원 상당의 상품용역을 거래했다. GS칼텍스가 공시대로 거래를 진행할 경우 2년 만에 거래규모가 약 360배 상당 늘어나게 된다. 공정거래법에 따르면 자산총액 5조원 이상의 대기업 그룹에서 총수일가의 지분이 30%를 초과하는 상장 계열사(비상장 계열사의 경우 20%)는 내부거래 금액이 200억원을 넘거나 연매출의 12% 이상일 경우 공정거래위원회의 규제 심사 대상이다. GS칼텍스 관계자는 "켐텍인터내셔날, 지에이아이티엠 등 계열사와의 거래는 매해 사업에 따라 달라질 수 있다"고 설명하며 공정거래법과 관련해서는 "아는 바가 없다"고 답했다. 한편 GS칼텍스가 작년 거래한 국내 계열사는 총 25개에서 22개로 소폭 감소했다. 이는 GS그룹이 지난해 4월~12월까지 합병·청산을 통해 총 계열사 수를 80개에서 77개로 줄였기 때문이다.

2015-06-04 19:29:23 양소리 기자
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LS 계열사, 올해도 'LS 사랑나눔 헌혈릴레이' 진행

LS 계열사, 올해도 'LS 사랑나눔 헌혈릴레이' 진행 [메트로신문 임은정 기자] LS산전은 LS전선, LS엠트론 등과 함께 4일 경기도 안양 LS타워에서 'LS 사랑나눔 헌혈릴레이' 행사를 열었다고 밝혔다. 사측에 따르면, 헌혈 릴레이는 대한적십자사와 함께 헌혈문화 확산과 이웃 사랑 실천을 위해 지난 2011년부터 매년 진행되고 있는 나눔 캠페인으로 특히 여름방학과 휴가 등으로 혈액 재고량 부족 현상이 빈번하게 발생하는 여름철 원활한 혈액 수급을 돕기 위해 시작됐다. 참가자들은 자발적으로 헌혈증서를 경기 혈액원에 기증해 어려운 이웃에게 작지만 소중한 도움을 전달할 계획이다. 헌혈에 참가한 김민상 LS엠트론 업무지원팀 과장은 "주변에 부족한 시간을 쪼개 봉사활동에 참여하는 분들을 보며 무엇을 할 수 있을지 고민해 왔다"며 "나의 작은 수고로도 고통 받는 이들에게는 큰 도움이 될 수 있다는 생각에 헌혈 릴레이에 매년 참가하고 있다"고 소감을 말했다. LS산전 관계자는 "LS 임직원들의 따뜻한 마음이 주변의 어려운 환우들에게 전해졌으면 좋겠다"며 "올해로 5년 째인 헌혈 릴레이를 앞으로 10년, 20년 이어나가 보다 적극적이고 자발적인 헌혈 나눔 문화 조성을 위해 노력할 계획"이라고 밝혔다.

2015-06-04 17:59:57 임은정 기자
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포스코, 독일 엔지니어링 회사와 CEM 기술이전 기본합의서 체결

[메트로신문 정용기 기자] 포스코는 독일 엔지니어링 회사인 SMS그룹과 CEM 기술의 라이선스와 공동 마케팅에 관한 기본합의서를 지난달 28일 체결했다. 4일 포스코에 따르면 CEM은 연주공정과 압연공정을 하나로 통합해 열연코일을 제조하는 공정이다. 고로밀과 비교해 CEM 설비의 전체 길이는 25%에 불과해 소요부지 면적이 작고 에너지를 절감할 수 있어 친환경 기술로 주목받는다. 포스코가 개발해 CEM 설비에 활용하는 고속주조기술과 연연속압연기술은 생산성을 높이면서도 박물을 안정적으로 대량생산할 수 있다. SMS그룹은 철강플랜트 분야에서 뛰어난 기술력을 자랑하고 있으며 특히 CEM 등 미니밀 분야에서 높은 시장점유율을 보이는 엔지니어링사라고 포스코는 전했다. 포스코는 지난해 7월부터 SMS그룹과 기술판매 관련 협의를 시작해 라이선스 계약을 체결키로 결정했다. 양사는 이에 따라 오는 6월 말 본계약을 체결한다. 라이선스 계약이 체결되면 포스코는 CEM 기술이전에 필요한 관리감독과 교육을 실시하고 SMS에서 기술이전 비용을 지급받는다. 또 포스코건설, 포스코ICT 등 그룹사와 함께 프로젝트에 참여한다. 이밖에도 SMS의 경쟁력과 포스코의 기술력을 융합해 공동 마케팅을 펼치는 등 CEM 기술을 널리 확산시키기 위해기술협력 관계를 지속해나갈 계획이라고 포스코는 설명했다.

2015-06-04 14:15:17 정용기 기자
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단말기 할부금 완납, 유독 KT만 거부…소비자 '분통'

'KT 고객은 매달 빠져나가는 스마트폰 할부 수수료가 아까워서 일시불로 돈을 주고 싶어도 완납할 수 없다?' 제값을 주고 물건값을 치르겠다는데 이를 거부한단 얘기가 황당하게 들리지만 KT 가입자들의 현실이다. 4일 이동통신업계에 따르면 KT는 휴대폰을 개통한 고객의 할부원금 완전납부를 개통일로부터 3개월 이후로 제한하고 있다. 반면 SK텔레콤과 LG유플러스는 단말기 완납에 대한 기간 제한을 따로 두고 있지 않다. 고객들은 대출 장사나 다름없다고 분개하지만 요지부동이다. 각 통신사마다 다른 이자율을 적용하는데 SK텔레콤과 LG유플러스의 할부 수수료는 월 0.492%(연이율 5.9%)이고 KT는 월 0.27%(연이율 3.2%)다. SK텔레콤과 LG유플러스가 KT보다 이자율이 높지만 선정방식이 다르다. SK텔레콤과 LG유플러스가 잔여 할부원금에 월 0.492%를 적용하는 반면 KT는 개통 당시 할부원금을 기준으로 월 0.27%를 적용한다. SK텔레콤과 LG유플러스의 고객은 할부금을 갚을수록 잔여 할부원금이 줄어들면서 이자 부담이 감소하지만 KT 고객들은 처음 적용받은 할부 수수료로 계속 내야한다. 물론 고가의 스마트폰에 부담을 느끼는 소비자라면 24개월, 30개월, 36개월 등 할부로 구입할 수 있다. 그러나 할부 수수료가 아까운 고객의 경우 한꺼번에 돈을 지불해 살 수 있어야 한다. 그러나 KT는 "3개월 전에 완납을 하면 방송통신위원회(방통위)에서 과다 보조금 지급으로 오해한다", "전상상의 문제가 생긴다" 등을 핑계로 소비자의 완납을 거부하고 있다. 그러나 할부거래에 관한 법률 제 14조 '소비자의 기한 전 지급'에 따르면 소비자는 할부기간이 끝나기 전이라도 나머지 할부금을 한꺼번에 지급할 수 있다. 현재 KT가 가입일로부터 3개월 내에 할부금 중도 완납을 할 수 없게 막은 것은 불법이다. 그러나 인터넷 휴대전화 커뮤니티 '뽐뿌'엔 KT로부터 완납을 거부당한 피해자들의 사례가 줄을 잇고 있다. 심지어 'KT 완납 매뉴얼'이 있을 정도다. 완납에 성공한 고객들은 완납을 관철시키는 성공사례에 대해 다양한 의견을 내세우고 있다. "상담원이 '완납 방어'를 하면 방통위 민원실에 다이렉트로 전화 거는 방법을 추천한다. 할부금을 한꺼번에 내지 말라는 법적 근거가 무엇이냐고 따지고 드니 나만 예외로 해주겠다며 결제를 해줬다", "상담원이 계속 3개월 이후에나 완납할 수 있다는 말만 반복해서 KT 민원실에 바로 전화를 걸었더니 바로 61만원을 처리해줬다" 등 다양한 의견과 함께 민원실 연락처를 공개했다. 박정훈(가명)씨는 "할부원금을 완전납부하고 싶다고 말하니 요금할인이 없어진다고 했다. 요금 할인은 2년 약정을 받고 하는 건데 단말기 할부금과 무슨 상관이냐고 따져도 계약서에 그렇게 써있다는 말만 되풀이 한다. 협박 아닌 협박이다. KT는 할부 이자에 목숨을 건 것 같다"고 불만을 토로했다. 고객들은 KT가 이자놀이를 한다며 분통을 터뜨리지만 관련 업계에선 고객을 잡아두기 위한 '꼼수'로 보고 있다. 다른 이동통신사로 이동을 막기 위해 할부금을 명목으로 고객을 잡아두고 있다는 지적이다

2015-06-04 13:33:13 김지민 기자
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삼성중공업, 3702억 규모 셔틀탱커 3척 수주…시장점유율 38%

[메트로신문 이정필 기자] 삼성중공업이 세계 최대 선박박람회 '노르쉬핑(Nor-Shipping)'이 열리고 있는 노르웨이 오슬로에서 수주 낭보를 전했다. 삼성중공업은 오슬로 현지에서 미주지역 선사와 3702억원(약 3억3000만 달러) 규모의 셔틀탱커 3척 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다. 사측에 따르면 해당 선박은 길이 293m, 폭 49m의 15만5000DWT(재화중량톤수)급 셔틀탱커다. 납기는 2018년 2월까지다. 인도 후에는 캐나다 동부 해상 유전에 투입될 예정이다. 셔틀탱커는 해상 유전에서 생산한 원유를 선적해, 육상의 저장기지로 실어 나르는 역할을 하는 유조선이다. 유럽의 북해(North Sea)와 캐나다 동부, 브라질 해상 유전지대에 주로 투입된다. 셔틀탱커는 높은 파도와 바람, 조류의 영향을 받는 해상에서 일정한 위치를 유지하며 원유생산설비에 안정적으로 접안할 수 있도록 다이나믹 포지셔닝 시스템(Dynamic Positioning System) 등 첨단 위치제어 장비를 탑재하는 것이 특징이다. 셔틀탱커는 같은 크기의 일반 유조선보다 선가가 1.5배 이상 비싼 고부가가치선박이다. 이번에 삼성중공업이 수주한 셔틀탱커도 선가가 척당 약 1억1000만 달러로 같은 크기 유조선 가격(6500만 달러)의 1.7배 수준이다. 삼성중공업은 이번 수주를 포함해 현재까지 전세계에서 발주된 셔틀탱커 114척 중 43척을 수주(클락슨 집계 기준)했다. 세계 시장점유율 37.7%로 이 분야 세계 1위를 기록 중이다. 삼성중공업 측은 "앞선 기술력과 건조경험을 바탕으로 고부가가치선인 셔틀탱커 시장에서 세계 1위를 유지하고 있다"면서 "이번 계약에는 옵션 1척도 포함돼 있어 추가 수주도 기대된다"고 설명했다. 올해 들어 삼성중공업은 이번 수주를 포함해 유조선 11척, 컨테이너선 10척, 액화천연가스(LNG)선 2척 등 약 29억 달러의 수주실적을 올렸다.

2015-06-04 11:53:47 이정필 기자
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현대제철, 폐열 활용한 친환경 열택배 시범사업

[메트로신문 이정필 기자] 현대제철이 당진제철소에서 발생하는 중저온열(350℃ 이하)을 당진시 음식폐기물 건조설비에 공급하는 데 성공했다. 현대제철은 산업현장과 지역사회가 상생·발전할 수 있는 친환경 '열택배 시범사업'이 첫 결실을 맺었다고 3일 밝혔다. 현대제철은 당진제철소 철근공장 가열로에서 발생한 폐열을 축열기에 담은 뒤 5t 트럭으로 실어 당진시 음식폐기물 건조설비에 시험 공급했다. 사측에 따르면 축열기 1대에 담긴 폐열은 34평 아파트 5세대에 10시간 난방을 공급할 수 있는 양이다. 당진제철소에서 발생하는 폐열을 최대한 재활용할 경우 연간 6만5000t의 이산화탄소 발생을 저감할 수 있다. 이는 소나무 1000만 그루를 심는 효과라고 사측은 설명했다. 열택배 사업이란 현대제철 당진제철소의 굴뚝가스에서 발생하는 350℃의 중저온 폐열을 온돌처럼 열을 오랜 시간 담아둘 수 있는 축열체(알루미나)에 담은 뒤, 축열체를 택배처럼 비닐하우스나 건조시설 등으로 이동시켜 일정 온도로 방출하는 에너지 자원화 사업이다. 현대제철은 지난해 7월부터 한국산업단지공단 충남사업단, 한국내화, 미래보건 환경연구소와의 협력체제를 통해 당진시를 중심으로 폐열을 자원화해 원하는 곳에서 재사용하는 열택배 네트워크 구축을 위한 연구개발에 착수했다. 제철소에서 굴뚝을 통해 대기로 버려지는 중저온열은 지난해 연간 3900Tcal(테라칼로리)에 이른다. 이는 연간 15만 가구가 사용할 수 있는 에너지 규모다. 열택배 네트워크 활용 시 얻을 수 있는 경제적 부가가치가 상당할 것으로 사측은 기대하고 있다. 열택배 네트워크는 방출되는 중저온열을 재활용하기 때문에 지역사회의 온실가스 발생을 저감시킬 뿐만 아니라 사용자도 원료 구매비용을 90% 이상 줄일 수 있어 지역사회와 네트워크 참여 기업이 윈윈(win-win)할 수 있는 친환경 사업모델이라는 설명이다. 현대제철은 열택배 네트워크 구축을 위한 관련 기술에 지속적인 투자를 통해 인근 비닐하우스를 비롯한 건물 냉난방이나 바이오매스 건조 등에 폐열을 활용하고 네트워크 반경을 최대 40km까지 확대할 계획이다. 사측은 "열택배를 성공적으로 운용하기 위해서는 짧은 시간 동안 많은 양의 열에너지를 저장할 수 있는 기술을 비롯해 열을 저장할 때 온도편차를 최소화하거나 충전된 열을 유지하는 단열성능 향상, 열 방출시 정확한 온도제어 등 다양한 제어 기술이 요구된다"고 전했다. [!{IMG::20150603000110.jpg::C::480::현대제철이 당진제철소에서 발생한 중저온 폐열을 축열기에 담아 당진시 음식폐기물 건조설비로 공급하고 있다.}!]

2015-06-03 15:46:40 이정필 기자
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에쓰오일, 천연기념물 보호단체에 2억6000만원 후원

[메트로신문 양소리 기자] 에쓰오일은 3일 서울 마포구 본사 대강당에서 2015 멸종위기 천연기념물 지킴이 캠페인 발대식'을 열고 멸종위기 천연기념물 보호관련 기관들에게 후원금 2억6000만원을 전달했다. 에쓰오일 측은 후원금이 수달, 두루미, 어름치, 장수하늘소 등 멸종위기 천연기념물 보호기금으로 쓰일 예정이라고 밝혔다. 에쓰오일은 장기간 지속적인 관심과 후원이 필요한 멸종위기 천연기념물 보호활동에 동참하기 위해 2008년 문화재청과 '1문화재 1지킴이' 협약을 체결했다. 기업으로서는 최초로 매년 멸종위기 천연기념물 보호기금을 지원하고 직원과 고객 가족이 참여하는 자원봉사활동을 펼치고 있다. 김동철 에쓰오일 수석부사장은 이날 발대식에서 "올해에는 어려운 여건에도 생태계 보호와 연구활동에 헌신하는 여러 환경단체 및 자원봉사자들이 활동경험을 공유하고 서로 격려할 수 있도록 함께 모이는 자리를 마련했다"면서 "앞으로도 생태계 보존에 대한 국민적 공감대와 실천하는 분위기가 확대될 수 있도록 힘을 보태겠다"고 말했다. 에쓰오일의 천연기념물 지킴이 활동은 ▲ 보호종 전문단체 연구 보호활동 지원 ▲ 직원 및 고객 가족 천연기념물지킴이 봉사활동 ▲ 대학생천연기념물지킴이단 ▲ 저소득가정 어린이 천연기념물 교실 ▲ DMZ 생태보호를 위한 군부대 자매결연 등이 있다. 작년까지 3000여명의 직원과 고객 가족이 봉사활동에 참여했으며 2600여명의 저소득가정 어린이들이 생태교육 캠프에 참가했다.

2015-06-03 13:45:27 양소리 기자