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산업>철강/중공업
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진짜 '창조경제'가 시작되는 곳, '데모데이'

진짜 '창조경제'가 시작되는 곳, '데모데이' '창조경제'를 위한 정부의 투자규모는 점점 늘고 있다. 창업분야가 대표적이다. 15일 중소기업청 산하 창업진흥원에 따르면 창업자들을 위한 지원금이 2013년 1217억원, 2014년 1305억이었으며, 2015년엔 1333억원으로 늘릴 예정이다. 3500만원에서 5000만원에 달하는 정부지원금은 창업자들에게 도움이 된다. 그러나 스타트업들 사이에선 '진짜' 창업을 시작하려면 '데모데이'를 찾으라는 말이 나온다. 데모데이는 스타트업을 발굴하는 '액셀러레이터'들이 투자할 만한 아이디어를 찾기 위해 벌이는 행사다. 본래 실리콘밸리의 액셀러레이터 기업 'Y콤비네이터'의 스타트업 육성프로그램 명칭이었지만 현재는 스타트업들이 자신의 아이디어를 선보이는 행사를 일컫는 일반명사로 쓰인다. 데모데이에 참석한 벤처캐피탈리스트(VC)들은 마음에 드는 아이디어에 투자를 결정하기도 한다. 청년 창업가들의 등용문으로 불리는 이유다. 대표적인 액셀러레이터 회사 '스파크랩'은 2011년부터 매년 데모데이를 연다. 현재까지 참여한 업체는 모두 32개로 대부분 실제 투자로 이어졌다. 벤처1세대를 중심으로 만든 액셀러레이터 회사 '프라이머'의 데모데이도 인기다. 2014년에 참가신청한 업체만해도 150여개가 넘었다. 정부의 전폭적인 지원에도 데모데이가 성황인데는 이유가 있다. 창업진흥원은 지원금에 문제가 생겼을 때를 대비해 자금 활용계획서 등 각종 문서를 원한다. 복잡한 문서 작업 때문에 사업이 2~3개월 늦어지면 초기 동력을 잃을 수도 있다. 청년창업가 이승원(30)씨는 "제대로 창업하기 위해선 정부지원을 받지 말아야 한다는 사람도 있을 정도"라고 했다. 정부 지원금은 활용에도 제약이 있다. 2년 전 창업한 모바일 솔루션 업체 '엔벗'의 이주형(30) 이사는 데모데이에서 투자유치에 성공한 케이스다. 정부의 창업 투자금와 VC를 통한 투자금 모두 받은 경험이 있다. 이씨가 정부의 지원금을 받으며 느꼈던 가장 큰 부담은 투자금이 구조화돼 있다는 것이다. 인건비 50% 이내, 마케팅비 30%이내, 외주용역비 20% 수준으로 써야 한다. 디자이너, 개발자 등을 갖추고 있는 팀이라면 굳이 외주를 맡길 필요가 없다. 하지만 돈을 '써야만' 하는 항목이라 최소 15%이상은 사용해야 한다. 외주용역비의 금액이 너무 작아지면 다른 부분의 지원금액이 줄어들 여지가 있어 몇몇 스타트업은 억지로 외부용역을 맡기기도 한다. 이에 비해 데모데이를 통해 성사된 투자는 자금활용이 자유롭다. 투자자 대부분이 1세대 벤처기업자인 덕분에 창업환경에 환하다. 투자금뿐만 아니라 운영전략 짜는 일과 인적 네트워크까지도 도움을 준다. 뷰티 어플리케이션 '언니의 파우치' 전지훈(30) 대표는 "창업가들에게 진짜 필요한 것은 창업에 성공한 이들의 현실적인 조언"이라며 "정부 지원과정에서 VC와 만날 기회가 늘어났으면 좋겠다"고 말했다.

2015-01-15 17:46:10 양소리 기자
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우후죽순 셀프주유소. 장애인은 웁니다

"여기 셀프에요!" 심야에 집 근처 셀프주유소를 찾은 소아마비 1급 장애인 김용수(50)씨는 결국 차를 돌렸다. 고객이 직접 주유하는 '셀프 주유소'가 눈에 띄게 늘었지만 장애인에 대한 배려는 찾기 힘들다. 15일 한국주유소 협회에 따르면 지난 해 1월 1514개였던 셀프주유소는 11월 1752개로 늘었다. 10개월 만에 200개가 넘는 셀프주유소가 생긴 셈이다. 농협이 운영하는 알뜰주유소 역시 셀프 서비스 영업장을 늘릴 예정이다. 종업원이 없는 주유소에서 장애인들은 곤혹을 겪고 있다. 사회복지법인 '해든'의 류태규(51) 본부장은 "휠체어를 타는 장애인이 차에서 내려 셀프주유까지 걸리는 시간은 30분 이상"이라며 "다른 고객의 눈치가 보여 결국 셀프주유소를 피하고 있는 실정"이라고 전했다. 그나마 상주하고 있는 종업원이 있다면 다행이다. 24시간 영업을 하는 셀프주유소에선 밤 시간에 직원이 없는 경우가 허다하다. 자정이 넘은 시간엔 직원이 없다는 안내문까지 버젓이 붙여놓았다. 현행법상 주유소에서는 일정한 자격을 갖춘 종업원이 상주하도록 돼 있으나 제대로 지켜지지 않고 있는 게 현실이다. 류 본부장은 "'셀프서비스의 특성상 어쩔 수 없다'는 반응은 장애인이 셀프주유소를 이용하지 말라는 말 "이라며 "셀프주유소 직원들의 장애인 인식개선 교육, 장애인용 도움 요청 벨 설치, 장애인 편의지원 주유소 안내표지 설치, 장애인 도움지원 주유기 표시, 장애인 편의시설 규정 마련이 시급하다"고 밝혔다.

2015-01-15 17:30:27 황찬수 기자
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현대중공업 '임단협 잠정합의안', 68% 반대로 부결…"추후 재협상"

현대중공업 노동조합의 임금과 단체협약(이하 '임단협') 잠정합의안이 부결됐다. 7일 노조는 이날 오후 울산 현대중공업 본사에서 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시한 결과, 투표자의 66.47%가 반대에 손을 들었다고 밝혔다. 이날 투표는 전체 조합원 1만6762명 가운데 93.26%인 1만5632명이 참여했으며, 찬성 5183명(33.16%)과 반대 1만390명(66.47%)으로 집계됐다. 노사는 부결의 직접적 원인으로 조합원들이 임금 인상분이 미흡했다는 불만이 적지 않았기 때문으로 보고있다. 앞서 노사는 지난해 5월부터 임단협을 시작했지만, 임금 부문 협상에서 입장차를 보여왔다. 특히 7개월간의 교섭 과정 동안 모두 4차례의 부분파업을 강행하는 등 20년 만에 파업도 벌였다. 이에 노사는 지난해 12월 31일 71차 교섭을 갖고 기본급 대비 2%인 3만7000원(호봉승급분 2만3000원 포함) 인상과 격려금 150%(주식 지급) + 200만원 지급, 직무환경수당 1만원 인상, 상품권(20만원) 지급, 상여금 700%를 통상임금에 포함, 특별휴무 실시(내년 2월 23일) 등에 합의했다. 또 2015년 1월부터 정년을 60세로 확정하되 임금 삭감폭을 줄이기로 했다. 아울러 사내 근로복지기금 30억원을 출연하는 한편 노동조합 휴양소 건립기금 20억원 출연방안 등도 마련했다. 한편 이번 임단협 합의안이 부결됨에 따라 노사는 다시 협상을 열고 추가 논의를 할 전망이다.

2015-01-07 21:41:14 메트로신문 기자
[인사] 김명훈 등 8명 한국석유공사 1급 승진

◇ 1급 승진 ▲ 경영지원실장 김명훈 ▲ 전략기획실장 이준범 ▲ 석유사업처장 박일범 ▲ 가스전관리사무소장 이심준 ▲ 두성호사무소장 이재택▲ 울산지사장 이명보 ▲ 여수지사장 김종경 ▲ 신사옥건설전담반장 김수회 ◇ 2급 승진 ▲ 비서팀 김종우 ▲ 감사실 김익중 ▲ 전략기획실 송상민 ▲ 인재경영처 정연국 ▲ 탐사기술처 김재호 ▲ 생산관리처 이주용 ▲ 생산시설처 강경석 ▲ 석유비축처 김득락 ▲ 아부다비사무소 김병진▲ 카자흐스탄사무소 김요한 ▲ 여수지사 황호윤 ▲ 서산지사 이진형 ▲ 구리지사 강기욱 ▲ 경영평가성과향상추진단 우진하 ◇ 3급 승진 ▲ 감사실 전병혁 ▲ 경영지원실 이준혁 ▲ 경영지원실 고현주 ▲ 석유정보센터 이정식 ▲ 인재경영처 남승철 ▲ 인재경영처 최범진 ▲ ICT추진처 김남철 ▲ 안전환경실 조금자 ▲ 비상계획실 강석무 ▲ 탐사기술처 염종권 ▲ 탐사기술처 김기현 ▲ 생산기술처 서정규 ▲ 생산시설처 전환도 ▲ 생산시설처 김일태 ▲ 비축시설처 박상현 ▲ 비축시설처 강상현 ▲ 기술개발실 이종은 ▲ 가스전관리사무소 김태진 ▲ 이라크사무소 이택섭 ▲ 베트남사무소 김현준 ▲ 캐나다사무소 정대일 ▲ 영국사무소 전재석 ▲ 울산지사 최율락 ▲ 울산지사 정영석 ▲ 거제지사 최충식 ▲ 거제지사 김성권 ▲ 여수지사 안경선 ▲ 서산지사 김정수 ▲ 평택지사 이정호 ▲ 구리지사 천병삼 ▲ 서산건설공사전담반 김병현 ◇ 전보(처·실장급) ▲ 유통사업처장 문병찬 ▲ 안전환경실장 구자권 ▲ 울산지사장 신종현 ▲ 미래자원실장 한상근 ▲ 총무관리처장 김정규 ▲ ICT추진처장 장철규 ▲ 탐사기술처장 조일권 ▲ 석유비축처장 김종경 ▲ 여수지사장 이명보 ▲ 서산지사장 김수회 ▲ 기술개발실장 박동배 ▲ 용인지사장 황성 ▲ 오일허브사업단장 서경식 ▲ 곡성지사장 홍유택 ▲ 구리지사장 이홍규 ▲ 동해지사장 최태림

2015-01-07 16:46:06 김민준 기자