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파주시, 단수사고 후속조치 추진…“보상부터 급수체계 개선까지 전면 재점검”

파주시는 지난 14일 광역상수도 단수사고 이후 시민 피해 보상과 재발 방지를 위한 후속 대책을 정부 및 한국수자원공사와 협력해 속도감 있게 추진 중이라고 26일 밝혔다. 이번 사고로 시민 불편이 광범위하게 발생한 만큼 파주시는 사고 이후에도 긴장을 늦추지 않고 실질적인 조치 마련에 집중하고 있다. ◆긴급 생활비 지급·보상협의체 구성 공식 요청 파주시는 한국수자원공사에 생수 구입비 등 긴급 생활비용의 우선 지급을 공식 요청하는 한편, 시민대표·파주시·수자원공사가 함께 참여하는 공동 보상협의체의 신속한 구성을 지난 19일 요구했다. 시는 사고 조사와 보상이 동시에 진행돼야 지연을 막을 수 있다는 입장을 지속적으로 수공 측에 전달하며 시민 피해 회복을 최우선으로 하고 있다. ◆급수체계 구조적 개선 나선다 이번 사고를 계기로 파주시는 광역 송수관 사고 시 대체 공급 체계가 미흡했던 점을 구조적으로 보완하기 위한 대책도 마련 중이다. 주요 개선 방안으로는 ▲비상 연계관로 확보를 통한 대체 급수 구축 ▲광역·지방상수도 간 급수 전환 체계 마련 ▲배수지 급수구역 조정과 대체 관로 확보 등 광역 급수체계 전반의 재정비가 포함된다. ◆공동조사단 출범…사고 원인 정밀 규명 착수 26일부터는 기후에너지환경부가 주관하는 공동조사단이 공식 출범해 첫 기획 회의를 진행했다. 조사단은 설계·시공·운영·안전관리 등 전 과정을 면밀히 검토해 근본적인 사고 원인을 규명하고 종합적 재발 방지 대책을 수립할 계획이다. 파주시는 조사 전반에 적극 협력하며 시민이 납득할 수 있는 투명한 조사 결과 도출을 요구할 방침이다. ◆재난 대응 체계·정보 전달도 보완 파주시는 이번 사고를 계기로 재난 및 단수 상황에서 기관 간 정보 공유 체계를 한층 강화하고, 현장 대응 속도를 높이기 위한 내부 행동 지침 간소화 작업도 추진한다. 사고 당시 시민들의 정보 요구가 폭증했던 점을 고려해, 향후에는 현장 연락관 파견 등을 통해 복구 상황, 급수 재개 예상 시간, 비상 급수 지원 정보를 더 명확하고 일관되게 전달하는 체계를 마련한다. "피해 보상 최우선…대응 미흡했던 부분 즉시 보완" 박준태 파주시 환경국장은 "단수사고로 시민들께 큰 불편을 드린 점을 무겁게 받아들인다"며 "사고 직후부터 급수 지원·수질 안정화·민원 대응에 총력을 기울였지만 미흡했던 부분은 즉시 보완하겠다"고 말했다. 이어 "피해 보상 문제 해결을 최우선으로 하고, 급수체계 개선과 내부 대응 절차 정비 등 시민 안전을 위한 후속 대책을 꾸준히 추진하겠다"고 강조했다.

2025-11-28 09:27:03 안성기 기자
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포항시, '해양 모빌리티 안전 엑스포'서 북극항로 특화 전략 대대적 홍보

포항시는 지난 25일부터 27일까지 3일간 부산 벡스코 제1전시장에서 열린 '2025 대한민국 해양 모빌리티 안전 엑스포'에 참가해 '포항시 북극항로 홍보관'을 성공적으로 운영했다고 27일 밝혔다. 이번 엑스포는 '북극항로 & 해양 밸류체인'을 주제로 열린 대규모 행사로, 포항시는 영일만항의 북극항로 경쟁력과 '북극 해운정보센터' 유치에 적합한 도시로서의 강점을 집중 홍보했다. 홍보관 운영에는 포항시를 중심으로 포항TP, 한국로봇융합연구원, POSTECH 등 지역 대표 혁신기관이 공동 참여했다. 포항의 AI, 수중로봇, 레이저 위성 등 첨단과학 인프라의 역량을 소개하고, 해양 R&D센터 입주기업인 동성조선과 피엠그로우의 선박 기술을 함께 홍보함으로써 영일만항이 '북극항로 특화 거점항만'으로 자리매김할 수 있는 기반을 강화하는 장이 됐다. 포항 영일만항은 북극까지 약 1만 4,700km로 국내 항만 중 가장 가까운 위치에 있으며, 북방물류 시대 대비를 위해 2009년 경북 유일의 컨테이너 항만으로 개항했다. 포항은 여기에 더해 포스텍, 한국로봇융합연구원, 한국지질자원연구원, 가속기연구소 등 최첨단 과학산업 기반을 갖춘 국내 유일의 항만도시로, 배터리·바이오·철강·수소 등 다변화된 산업 경쟁력을 보유한 산업도시라는 점도 강조됐다. 북극항로에서 가장 중요한 요소는 '안전'이다. 극한 환경에서의 항해는 고도의 기술력과 실시간 정보 분석 체계가 필수적이며, 이 때문에 AI·로봇·위성 등 첨단기술 기반의 스마트 항만 역량이 핵심 요소로 평가된다. 포항시는 이러한 기반을 모두 갖춘 만큼 스마트한 북극항로 개척을 주도할 최적의 도시라고 설명했다. 포항시 관계자는 "부산을 제외하면 전국에서 포항시가 유일하게 지자체로 참여했다"며 "이번 엑스포는 북극항로를 향한 포항의 확고한 의지와 역량을 보여준 의미 있는 자리였다"고 말했다. 또 "포항TP, 로봇융합연구원, POSTECH 등 지역 기관과 기업이 함께 참여한 만큼 북극항로 시대에 대비한 포항의 경쟁력은 더욱 강화될 것"이라고 덧붙였다. 한편 포항시는 지난 25일 국회에서 '포항 영일만항 북극항로 특화전략 포럼'을 열었다. 한국해양진흥공사, 선박해양플랜트연구소, 포스텍, 한국해양수산개발원, 에너지경제연구원 등 관계 전문가들은 포항의 입지·기술·산업 기반을 종합 검토하며 포항을 '북극 해운정보센터 유치 최적지'로 다시 확인했다.

2025-11-28 09:26:32 김진곤 기자
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경북도, POST APEC 투자유치 비전 선포…글로벌 확장 전략 발표

경상북도는 27일 서울 인터컨티넨탈 호텔에서 'POST APEC 경상북도 투자유치 비전 선포식'을 열고 글로벌 경제 확장을 위한 중장기 전략을 발표했다. 선포식에는 양금희 경북도 경제부지사와 22개 시군 단체장, 아시아·태평양 20개국 대사관 관계자와 투자자, 대한상공회의소, 경제인 등이 참석해 POST APEC 경상북도 투자유치 이니셔티브를 공식 발표하며 의지를 다졌다. 행사는 공항투자 분야 APEC 성과 발표를 시작으로 POST APEC 경북도 투자유치 이니셔티브 브리핑, 비전 선포문 낭독, 경제부지사 및 22개 시군 단체장 서명 세리머니, 기념촬영 순으로 진행됐다. 경북도는 APEC 유치 전후로 포항시·경주시·포항경주공항·경북문화관광공사 등 5개 기관과 'APEC 정상회의 유치 및 포항경주공항 국제선 취항을 위한 협약'을 체결하고, KOTRA와 한국아태경제협회 등과도 연이어 협약을 맺었다. 또한 경주 SMR국가산단 투자설명회, 경북도 투자대회 데모데이, APEC 회원국 대상 투자포럼을 추진하며 APEC 2025 분위기 확산에도 기여했다. APEC 기간에는 CEO Summit, Future Tech Forum, 경제전시장 등에서 적극적인 투자유치 활동을 벌였으며, 포항경주공항 CEO 전용공항 CIQ 운영도 지원했다. 그 결과 APEC 전후 총 18건, 3조 8,000억 원 규모의 투자유치 성과를 거뒀으며, APEC 기간 포항경주공항 국제선 23편·국내선 17편 등 총 40편의 글로벌 CEO 입출국을 지원했다. 경북도는 이어 APEC 이후를 대비한 중장기 전략인 '2025 POST APEC 경상북도 투자유치 이니셔티브'를 발표했다. 이 전략은 ▲연결(Connect) ▲혁신(Innovate) ▲공동번영(Prosper)을 3대 축으로 삼아 경북경제의 글로벌 확장을 가속화하는 데 초점을 뒀다. '연결' 전략에서는 APEC 사무국, 외교부, 산업부, 각국 대사관, 대한상공회의소, 지방정부 등이 참여하는 POST APEC 투자유치 협의체를 구축해 글로벌 프로젝트 발굴, 해외 투자 동향 공유, 대규모 기업 투자 검토 등을 추진한다. 또한 POST APEC CEO Summit 네트워크를 신설해 기업 DB 구축과 글로벌 경제협력 네트워크 확장을 본격화한다. '혁신' 전략에서는 중국·일본 등 해외와 국내에서 총 6회의 사전 포럼을 개최한 뒤 이를 통합한 POST APEC 글로벌 투자포럼을 열어 IN?OUT Bound 연계형 투자유치 활동을 강화한다. 또한 중앙정부·지자체·산업단지·금융기관이 연합하는 통합 투자유치 플랫폼 구축, '경상북도 투자유치진흥기금' 마련도 추진한다. 이를 위해 경북도는 한화투자증권과 최대 1,000억 원 규모의 펀드 조성을 위한 업무협약을 체결했다. 아울러 도내 모든 투자정보를 연결하는 Open DB 구축과 AI 기반 DB·패턴 분석·시뮬레이션을 활용한 'AI 에이전트 기반 스마트 투자유치 시스템'을 도입해 잠재 투자기업 자동 발굴·추천 체계를 마련한다. '공동번영' 전략에서는 반도체·바이오·방산·철강·이차전지·자동차부품·원전·SMR 등 글로벌 앵커기업 유치를 통해 완성형 공급망 구축을 목표로 한다. 또한 대구경북신공항과 영일만항을 연계한 'Two-Port 전략', 공항신도시·항공산업단지 조성, 한중일 산업 Land-Bridge 프로젝트 추진 등 글로벌 제조·물류 허브 구축 계획도 포함됐다. 행사 마지막에는 양금희 경제부지사가 POST APEC 경북도 투자유치 비전 선포문을 낭독하고 22개 시군 단체장과 함께 서약식을 진행하며 '연결과 혁신을 통한 공동 번영'이라는 목표 달성을 향한 결의를 다졌다. 양금희 경제부지사는 "경상북도는 APEC이 남긴 외교적 유산을 발판으로 글로벌 투자 기회를 확대하는 POST APEC 시대로의 대전환을 시작하고자 한다"며 "경북이 세계시장과 기업을 향해 더 체계적으로 투자유치 활동을 펼쳐 미래산업의 주도권을 확보해 나가겠다"고 말했다.

2025-11-28 09:26:23 김준한 기자
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포항시, 미래 모빌리티 마스터플랜 확정…드론·AAM 산업 육성 본격화

포항시는 27일 시청 중회의실에서 '포항시 모빌리티산업 육성 중장기 마스터플랜 수립 용역' 최종보고회를 열고, 미래 항공·드론 기반 모빌리티 산업을 지역의 핵심 신성장 동력으로 육성하기 위한 전략을 제시했다. 이번 용역은 친환경·디지털 전환이 가속화되는 산업 환경 변화에 선제적으로 대응하고, 포항의 산업적 강점을 활용해 산업 구조를 미래지향적으로 고도화하기 위해 6개월간 추진됐다. 보고회에는 김정표 포항시 일자리경제국장, 송완흡 포스텍 교수, 나원상 한동대 교수, 박수영 경북디지털혁신본부장과 시 관련 부서 담당자들이 참석해 용역 결과를 공유하고 향후 추진 방향을 논의했다. 시는 이번 용역에서 '첨단 항공모빌리티 기술 실증과 관광이 융합하는 미래도시'를 비전으로 설정하고, ▲인프라 및 제도 기반 구축 ▲R&D 고도화 ▲문화·산업 확장을 3대 전략 축으로 삼아 드론과 AAM(도심항공교통) 기반 산업 생태계를 단계적으로 조성하는 방향을 제시했다. 특히 드론특별자유화구역 지정, 드론실증도시 구축, 드론공원 조성 등 정부 공모사업에 적극 대응하고, 드론공역지 운영, 드론지원센터 구축, 관련 조례 제정 등 제도 기반을 강화하는 추진 전략도 담았다. 또한 포항의 철강·소재·해양 산업 기반을 활용해 방산·해양·재난안전 분야에 특화된 특수목적 드론 기술 개발, 소재·부품·장비(소부장) 개발, AI 기반 군집 드론 자율제어, 디지털트윈 기반 항만 자동화 시스템 등 중장기 AI 융합 기술 과제를 제시해 산업 전반의 기술 경쟁력 제고 방안도 마련했다. 아울러 시민들이 체감할 수 있는 드론라이트쇼와 드론경진대회 등 문화행사를 추진하고, 2027년 개관 예정인 POEX와 연계한 모빌리티 국제 학술대회 및 전시회 유치 계획도 밝혔다. 시는 최종보고회에서 제시된 의견을 반영해 마스터플랜을 확정한 뒤, 2026년부터 정부 공모사업 추진, 조례 정비, 실증 인프라 확충, 산·학·연 협력체계 고도화 등 후속 전략을 본격적으로 실행할 예정이다. 김정표 일자리경제국장은 "포항은 철강, 수소, 배터리 등 기존 주력 산업과 드론·AAM·AI 기술을 유기적으로 결합할 수 있는 최적의 조건을 갖춘 도시"라며 "이번 마스터플랜을 바탕으로 국가 공모사업 유치와 제도 정비, 실증 기반 확대에 속도를 내 미래 모빌리티 산업을 선도하겠다"고 말했다.

2025-11-28 09:25:45 김진곤 기자
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안동시, 4년간 예산 27% 증가…국·도비 확보로 재정 성장 견인

안동시 예산이 지난 4년간(2022~2026) 3,540억 원(27.0%) 증가한 것으로 나타났다. 같은 기간 정부 예산 증가율인 19.8%보다 7.2%p 높았으며, 도내 기초지자체의 최근 3년간(2022~2025) 평균 증가율 20.4%를 크게 웃도는 수준이다. 회계별 세출예산을 보면 일반회계는 1조 1,644억 원에서 1조 5,100억 원으로 3,456억 원(29.7%) 증가했고, 특별회계는 1,456억 원에서 1,540억 원으로 84억 원(5.8%) 늘었다. 일반회계 분야 가운데 사회복지 분야가 1,164억 원 늘며(33.7%) 가장 큰 증가폭을 기록했다. 농림해양수산 분야는 농가 소득 안정을 위한 시책 추진으로 480억 원(26.8%) 증가했고, 산업·중소기업 및 에너지 분야는 바이오·백신 국가첨단전략산업 특화단지 지정 등 미래 성장동력 확보로 437억 원(105.5%) 늘어 두 배 이상 확대됐다. 국토 및 지역개발 분야도 375억 원(52.1%) 증가했으며, 관광 경쟁력 강화를 위한 신규 사업 추진으로 문화·관광 분야 역시 306억 원(24.3%) 늘었다. 세입 측면에서는 지방세 감소와 지방교부세 증가세 둔화에도 불구하고 국·도비 보조금 증가가 전체 예산 확대를 견인한 것으로 분석된다. 최근 대규모 국세 결손으로 행정안전부 지방교부세 규모가 줄었음에도 안동시는 2025년 특별교부세로 305억 원을 확보해 전년보다 143억 원(88.7%) 증가했다. 특히 산불 피해 항구복구비 확보가 크게 기여했다. 또한 안동시는 공모사업 대응 강화를 위해 2024년부터 '지방시대정책실'을 신설해 컨트롤타워 기능을 강화했다. 이를 통해 고향올래(GO鄕ALL來), 지역맞춤형 결혼·출산·보육 통합지원센터 조성, 지자체 간 공동·협력 활성화 사업 등 행정안전부 핵심 공모사업에 연이어 선정되는 성과를 거뒀다. 공문 접수부터 응모 결정까지 '국장책임제'를 운영하며 국장과 담당자의 공동 참여 체계를 구축한 것이 주효했다. 국·도비 확보액도 꾸준히 증가했다. 2022년 국비 3,403억 원·도비 1,182억 원 등 총 4,585억 원이던 보조금은 2025년 본예산 기준 국비 4,032억 원·도비 1,228억 원으로 늘었다. 특히 2025년 3회 추경 기준 국·도비 확보액은 산불 복구비 등을 포함해 누적 9,552억 원에 달하며 '국·도비 1조 원 시대'를 앞당겼다. 2026년 본예산에서도 국비 4,168억 원·도비 1,356억 원 등 총 5,524억 원을 확보해 2022년보다 939억 원(20.5%) 증가했다. 영주 평은~안동 도산 국도 신설, 풍산~서후 국도 34호선 확장 등 대규모 SOC 사업과 국립민속박물관 영남권 건립, 향토음식진흥센터 설립 등 주요 사업도 잇따라 확보됐다. 재정 운용 체계에서도 혁신이 이어졌다. 안동시는 2020년 전국 최초로 '안동시 행사성 사업 시민평가단 설치 및 운영조례'를 제정하고, 코로나19로 연기됐던 시민평가단을 2024년부터 본격 운영했다. 시민평가단은 '시민에 의한 보조사업 평가제'를 통해 불요불급한 보조사업을 정비하고 우수·신규 사업으로 재편하는 구조를 만들었다. 이로 인해 코로나 이전 30억 원 수준이던 보조금 증가 규모가 도입 이후 10억 원 미만으로 감소하는 성과가 나타났다. 2025년 초대형 산불이라는 재정위기 상황에서도 안동시는 지방채 발행 없이 통합재정안정화기금을 활용해 피해 지원 및 복구 예산을 신속히 투입하며 재정을 빠르게 안정시켰다. 동시에 2017년 예산 1조 원 돌파 후 8년 만에 '2조 원 시대'를 여는 상징적 성과도 달성했다. 한편 2026년도 본예산은 1조 6,640억 원 규모로 편성돼 시의회 심사를 앞두고 있다. 권기창 안동시장은 "코로나 이후 긴축재정 기조 속에서도 재정 성장과 혁신을 통해 안동의 미래 성장 기반을 확고히 다져왔다"며 "앞으로도 시민이 체감할 수 있는 재정 운용과 책임 있는 행정을 통해 지속 가능한 안동 발전을 이끌겠다"고 말했다. 이어 "2026년은 안동의 새로운 도약을 향한 중요한 전환점이 될 것"이라고 강조했다.

2025-11-28 09:25:27 김준한 기자