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김광수 NH농협금융 회장 "맞춤형 글로벌 현지화 전략"

김광수 NH농협금융지주 회장이 베트남·미얀마·캄보디아 등 동남아 거점을 직접 찾아 현장경영에 나섰다. NH농협금융지주는 김광수 회장이 지난달 21일부터 1주일 일정으로 베트남, 미얀마, 캄보디아 등을 방문했다고 3일 밝혔다. 동남아지역 사업을 점검하고 농협금융만의 맞춤식 현지화 방향을 모색하기 위해서다. 동남아는 정부의 '신남방정책' 발표 이후 국내 기업과 더불어 금융회사도 활발히 사업을 확대하고 있는 지역이다. 농협금융도 은행과 증권을 중심으로 동남아 지역에서 속도감 있게 영업기반을 확충해 왔다. 김 회장은 현지 거점을 방문해 사업현황을 점검하고, 임직원과의 간담회를 통해 사업 활성화를 위한 건의 및 애로사항을 청취했다. 또 3개국 중앙은행의 총재·부총재를 각각 면담하면서 농업금융과 농업정책보험을 소개하는 등 농협금융의 차별성을 강조했고, 현지 사업 확대에 대한 적극적 협조도 요청했다. 특히 캄보디아에서는 째아 찬토(Chea Chanto) 중앙은행 총재를 만나 향후 캄보디아에서 농협금융의 사업 확대에 대한 협조를 요청했다. 김 회장은 "농협금융이 글로벌사업 후발주자로서 현지에 조기 안착하기 위해 무엇보다도 현지 금융당국과의 긴밀한 교감, 파트너십을 동반한 유연한 확장성 및 농협금융만의 차별화된 사업 등이 중요하다"며 "각 국가별 금융당국과 현지 고객이 필요로 하는 요건에 적합한 '맞춤식 글로벌 현지화(Customized Glocalization)' 전략을 마련할 계획"이라고 밝혔다. 베트남에서는 농협은행 하노이지점이 설립 2년 만인 지난해 말 흑자를 달성했으며, 아그리뱅크(Agribank)와 무계좌 송금서비스, 교차 마케팅 등의 협력을 통해 현지 영업을 빠르게 확대하고 있다. 특히 지난해 말 영업지역 확대를 위해 호치민 사무소를 개설했고, 지점전환을 추진 중이다. NH투자증권은 지난해 베트남 현지 합작증권사의 지분을 100% 확보한 이후 300억원 증자를 실시했고, 종합증권회사로 도약하기 위해 IT 등 영업인프라를 재구축하고 있다. 김 회장은 이번 출장에서 아그리뱅크와 베트남 협동조합연맹 및 미얀마 HTOO그룹 등 현지 파트너사를 방문했다. 아그리뱅크 찐 응옥 칸 회장 등과의 경영진 면담에서는 지난해부터 논의해 온 은행·비은행부문 협력과제들이 올해 가시적 성과를 거둘 수 있도록 협력 강화방안을 논의했다. 특히 아그리뱅크는 대주주인 베트남 중앙은행과 함께 상장(IPO)을 추진 중인데, 이번 면담에서 찐 응옥 칸 회장이 전략적 투자자로서 농협금융의 참여를 제안함에 따라 지분투자를 긍정적으로 검토할 예정이다. 농협금융은 미얀마에서는 농협파이낸스 미얀마를 통해 소액대출업을 전개 중이다. 지난 2016년 말 설립 이후 두 차례 증자를 통해 현재 자본금은 미화 2000만 달러다. 양곤주와 이에와디주를 중심으로 지속적인 점포 확장 및 대출 확대를 추진해 왔으며 지난 해 말 흑자 전환에 성공했다. 최근에는 현지 농업인 대상의 소액대출상품 개발 등 사업 차별화를 도모하고 있다. 올해는 은행업 진출을 위해 양곤사무소 개소를 검토 중이다. 캄보디아에서는 지난해 농업금융전문 중견 소액대출회사 인수를 통해 농협파이낸스 캄보디아를 성공적으로 출범시켜 현지 거점을 확보했다. 본국의 지원 강화와 영업 확대를 지속적으로 추진해 현지 우량 소액대출회사로 성장시킬 계획이다.

2019-03-03 12:02:09 안상미 기자
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작년 은행 이자이익 40조원 돌파…사상 최대치

-2018년 국내은행 당기순이익 13조8000억원…2011년 이후 최대 지난해 국내은행의 이자이익이 사상 처음으로 40조원을 넘어섰다. 이자이익이 전체 이익에서 차지하는 비중이 90%에 육박하게 되면서 은행들이 부동산 호황을 틈타 손쉬운 이자장사에만 몰두했다는 비난을 피하기 어렵게 됐다. 3일 금융감독원에 따르면 2018년 중 국내은행의 당기순이익은 13조8000억원으로 전년 대비 23.4% 증가했다. 지난 2011년 14조4686억원을 기록한 이후 7년 만에 최대치다. 당기순이익은 시중은행이 8조6000억원으로 전년 대비 12.8% 증가했고, 대손비용 감소에 특수은행도 전년 대비 54.2% 늘어난 4조3000억원으로 집계됐다. 인터넷은행은 -1000억원으로 전년 대비 적자폭이 축소됐다. ◆이자이익↑ 비이자이익↓ 실적개선은 이자이익 덕분이다. 지난해 국내은행의 이자이익은 40조3000억원으로 전년 대비 8.2% 늘었다. 사상 최대치로 지난 2011년 39조1000억원을 뛰어넘었다. 금감원 관계자는 "대출채권 등 운용자산이 증가한 가운데 순이자마진(NIM)이 함께 개선됐다"고 설명했다. 이자수익자산(평잔)은 지난 2017년 2020조1000억원에서 지난해 2142조2000억원으로 120조원 넘게 증가했다. 국내은행의 NIM 역시 1.66%로 전년 1.63% 대비 개선됐다. 2011년 당시에는 이자수익자산이 1519억3000억원에 불과했지만 NIM이 2.3%였다. 반면 비이자이익은 급감했다. 작년 국내은행의 비이자이익은 5조5000억원으로 전년 대비 24.3% 감소했다. 국제회계기준(IFRS)9 시행으로 유가증권관련 이익이 줄었고, 환율 상승으로 외환·파생관련 이익도 감소했다. 이에 따라 이자이익 의존도는 더 높아졌다. 전체 이익에서 이자이익이 차지하는 비중은 작년 87.8%로 전년 83.6%에서 4.2%포인트 상승했다. ◆ 대손비용 급감에 수익성↑ 지난해 국내은행의 대손비용은 4조4000억원으로 전년 대비 39.5% 감소했다. 금감원 관계자는 "전년 대비 신규 부실이 감소하고 부실채권을 정리한데서 기인한다"며 "금호타이어 매각 등으로 관련 여신에 대한 대손충당금이 환입된 것도 영향을 미쳤다"고 밝혔다. 총자산순이익률(ROA)은 0.56%, 자기자본순이익률(ROE)은 7.10%로 전년 대비 각각 0.08%포인트, 1.07%포인트 상승했다. 일반은행의 ROA는 0.60%, ROE는 7.90%로 전년 대비 각각 0.04%포인트, 0.56%포인트 높아졌다. 특수은행의 ROA는 0.49%, ROE는 5.81%로 전년 대비 각각 0.16%포인트, 1.90%포인트 상승했다. 수익성이 개선됐지만 글로벌 은행과 비교하면 여전히 부진한 수준이다. 미국 상업은행은 지난해 3분기 기준으로 ROA는 1.42%, ROE는 12.51%다.

2019-03-03 12:00:00 안상미 기자
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신한은행, 기업고객 대상 비대면 환전서비스

신한은행은 시중은행 최초로 인터넷뱅킹을 이용한 기업 비대면 환전서비스를 시행한다고 3일 밝혔다. 기존에는 기업 명의의 환전 거래가 필요한 경우 통장 및 관련 서류를 지참해 매번 영업점을 방문해야 하는 번거로움이 있었다. 이번 서비스는 영업점 방문없이 기업인터넷뱅킹에서 외화를 수령할 임직원 정보와 통화 및 금액 입력만으로 환전 거래가 가능해 기업 고객의 거래 편의성이 크게 향상됐다. 기업 비대면 환전서비스 이용 시 미국 달러(USD), 유로화(EUR), 엔화(JPY) 등 주요 18개 통화 환전이 가능하며, 환전 거래 건별 최대 20명까지 외화 현찰을 수령할 임직원을 등록할 수 있다. 또 신한은행은 기업인터넷뱅킹 화면에서 환전 거래내역 조회, 임직원 현찰 수취 여부 등을 손쉽게 조회할 수 있도록 편리한 사용자 환경을 구축했다. 환전 거래가 완료되면 해당 임직원에게 외화 현찰을 수령을 위한 문자(SMS)가 발송된다. SMS를 받은 임직원은 신한 쏠(SOL)에 접속해 원하는 날짜와 수령 장소(공항 및 전국 신한은행 영업점, 외화 ATM기기)를 등록 후 손쉽게 외화 현찰을 수령할 수 있다. 신한은행은 해외 출장 목적의 환전 거래가 많은 기업을 대상으로 비대면 환전서비스를 시작해 거래 가능한 환전 범위를 점차 늘려나갈 계획이다. 신한은행 관계자는 "기업 비대면 환전서비스 출시로 기업 임직원의 출장 경비 환전 시 관련 서류를 지참해 영업점을 방문해야 하는 번거로움이 없어졌다"며 "앞으로도 기업 고객의 업무 편의를 높일 수 있는 다양한 신규 서비스를 개발해 나갈 계획"이라고 말했다.

2019-03-03 09:47:24 안상미 기자
하나금융그룹, 스튜어드십 코드(Stewardship Code) 도입

하나금융그룹은 그룹 내 거래손님의 이익향상과 투자대상기업의 중장기적 기업가치 상승을 도모하기 위해 한국 스튜어드십코드를 도입하기로 결정했다고 3일 밝혔다. 그룹의 주요 자회사인 KEB하나은행, 하나금융투자, 하나생명, 하나대체투자자산운용, 하나벤처스 등 5개 회사가 참여한다. 하나금융은 지난해부터 주요 자회사를 대상으로 내부 운용체계와 투자대상별 특성 등을 점검해 내부규정 및 프로세스를 정비하고, 외부 전문기관으로부터 자문을 받는 등 스튜어드십 코드 도입을 준비해왔다. 하나금융그룹은 이번 스튜어드십 코드 도입을 통해 손님(고객)자산의 수탁자로서 자산관리 업무를 보다 성실히 수행할 수 있는 계기를 마련하게 됐다. 또한, 사회적 가치를 창출하기 위한 기관투자자로서 최근의 책임투자 이행활동의 확산추세에 따라 다양한 주주활동 추진도 병행할 예정이다. 스튜어드십 코드(Stewardship Code)란 기관투자자들이 수탁자로서 투자대상회사의 중장기 발전과 손님(고객) 및 수익자의 이익을 위해 투자대상회사와의 대화, 의결권 행사, 주주제안 등의 적극적인 주주활동을 수행하도록 유도하는 자율규범을 말한다. 국내에서는 지난 2016년에 한국형 스튜어드십코드인 '기관투자자의 수탁자책임에 관한 원칙'을 확정 발표한 이후, 국민연금 등 기관투자자의 참여가 크게 늘어나고 있다.

2019-03-03 08:00:00 김문호 기자
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KEB하나은행장 후보에 지성규 부행장 내정

KEB하나은행을 이끌 새 은행장에 지성규(56·사진) 하나은행 글로벌사업그룹 부행장이 내정됐다. 하나금융그룹은 28일 그룹임원후보추천위원회와 하나은행 임원후보추천위원회를 통해 지 부행장을 차기 은행장 후보로 추천했다고 밝혔다. 신임 행장 최종 선임은 다음 달 21일 열리는 주주총회에서 결정된다. 지 내정자는 연세대학교 경영학과를 졸업하고 1991년 하나은행에 입행해 현재 글로벌사업그룹 부행장, 지주 글로벌 총괄 부사장을 겸임하고 있다. 하나금융은 "지 부행장이 하나은행 중국유한공사 은행장을 역임해 전략·재무·영업 전반에 탁월한 식견과 경험을 바탕으로 하나은행의 위상을 높이고, 세대교체를 통해 조직에 활력을 불어넣을 적임자"라고 평가했다. 그룹임원후보추천위는 또 하나카드 신임사장에 장경훈 현 KEB하나은행 부행장을, 하나금융투자에는 이진국 현 사장을, 하나캐피탈에는 윤규선 현 사장을 각각 추천했다. 전날 열린 관계회사경영관리위원회는 하나대체투자자산운용 신임 사장에 김희석 전 농협금융지주 부사장을, 하나에프앤아이 신임 사장에 곽철승 전 하나금융지주 전무를 추천했다. 하나자산신탁, 하나펀드서비스, 핀크에는 각각 이창희, 오상영, 민응준 현 사장이 차기 사장 후보로 추천되면서 하나금융 9개 관계회사의 CEO 후보 선정이 마무리됐다.

2019-03-02 19:49:55 김문호 기자
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은행 파산 막는다…거액익스포져 한도규제 시범 실시

금융당국이 거래기업의 파산 등에 따른 은행 리스크를 막기 위해 '거액 익스포져 한도규제'를 시범 도입한다. 바젤3 기준에 따라 거래상대방에 대한 익스포져를 기본자본의 25% 이내로 관리하도록 하는 규제다. 금융위원회와 금융감독원은 28일 바젤위원회 권고에 따라 올해부터 익스포져 한도규제를 시범실시한다고 밝혔다. 지난 2014년 바젤위원회는 거액익스포저 한도규제 도입을 추진해왔지만, 주요국 도입일정이 지연되면서 우리 금융당국도 도입시기는 연기하되 행정지도를 통해 올해부터 시범 도입키로 했다. 거액익스포져 한도규제'는 이미 시행되고 있는 은행법상 '동일차주 신용공여 한도규제'보다 넓은 의미다. 규제안에 따르면 바젤3기준에 따라 거래상대방에 대한 익스포져를 BIS 기본자본의 25% 이내로 관리해야 한다. 10%를 넘는 경우 이를 금융당국에 보고해야 한다. 거래 상대방은 통제관계와 경제적의존관계로 연결되는 그룹으로, 개별기업과 의결권 50% 초과 보유 등 지배력을 행사하는 기업이다. 예컨대 은행이 보증기관 A의 50% 보증서를 담보로 차주 B에게 100억원을 대출 시 보증기관 A와 차주 B에 대하여 각각 50억원의 익스포져가 발생한다. 금융당국은 바젤기준의 모호성과 한도관리를 위한 전산시스템 구축 등 은행의 준비기간이 필요하다는 점을 반영해 올해는 행정지도 형태로 시범 운영할 계획이다. 대상은 외환은행지점, 인터넷 전문은행, 산업은행, 수출입은행을 제외한 국내은행이다. 금융위 관계자는 "참여하는 은행들은 분기별 현황 자료를 금융감독원에 제출해 개별 케이스별 사례를 축적하고, 향후 규제를 도입할 때 반영하게 될 것"이라며 "정식 규제도입 시기는 국제동향과 시범 실시 결과 등을 고려해 추후 결정할 것"이라고 말했다.

2019-02-28 18:15:04 나유리 기자
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신용회복위원회, 대학생서포터즈 발대식

신용회복위원회는 2019년 대학생 서포터즈 37명을 선발하고 발대식을 개최했다고 28일 밝혔다. 2019년 대학생 서포터즈는 2월 중 공모를 통해 전국에서 대학생 112명의 신청을 받고, 서류심사를 거쳐 대학생 기자단 20명, 신용교육 봉사단 17명 등 총 37명을 선발했다. 대학생 기자단은 매월 1~2회 서민금융, 신용회복, 신용관리 등 금융상식에 관한 기사를 작성해 위원회 공식 SNS(네이버 블로그, 페이스북 등)에 게시하게 되며, 신용교육 봉사단은 일정 연수 과정을 수료한 후 주거지 인근 초·중학교에서 신용교육 강사로 활동하게 된다. 한편 신용회복위원회는 매년 대학생 기자단을 운영하고 있다. 지난해에는 15명의 대학생 기자가 '알면 피하고, 모르면 한순간에 당하는 보이스피싱'외 블로그 기사 191건, '대학생이면 버는 돈도 없는데 무슨 신용카드야'외 카드뉴스 83건 등 총 276건의 기사를 게시하며 활발하게 활동했다. 이계문 위원장은 "최근 청년·대학생이 고금리 대출·보이스피싱·불법 사금융 피해 등으로 어려움을 겪는 경우가 많으므로, 대학생 서포터즈가 청년들의 눈높이에 맞춰 서민금융지원제도와 신용상식을 전달하는 활동과 역할을 기대한다"고 말했다. 2019년 대학생 기자단으로 선발된 이민형(고려대, 4학년) 씨는 "금융지식이 부족한 청년·대학생 등에게 금융이해도를 높일 수 있는 다양한 컨텐츠를 전달하도록 노력하겠다"고 활동 포부를 밝혔다. 대학생 서포터즈의 활약은 공식 블로그와 신용교육원 홈페이지에서 확인할 수 있다.

2019-02-28 18:12:36 홍민영 기자
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비자(Visa), "결제 용이성이 교통수단 선택의 주 요소"

글로벌 결제 기술 기업 비자는 미국 스탠포드대학교와 협업해 '교통의 미래 (The Future of Transportation)' 보고서를 발간했다고 28일 밝혔다. 보고서는 비자가 한국을 포함한 19개의 주요 국가에 거주하는 1만9384명을 대상으로 실시한 설문 조사 결과를 토대로 작성됐으며, 현 교통수단 이용 행태와 애로 및 기대 사항 등을 소개하는 동시에 교통 수단의 이용과 교통비 결제 관련 경험을 개선할 수 있는 발전 방향을 제시했다. 보고서에 따르면 교통수단 중 자가용이 통근 및 통학(60%) 뿐 아니라 여가 등 여행(61%) 목적 모두에서 가장 많이 이용되고 있는 것으로 나타났다. 반면 통근 및 통학 시 대중교통을 이용하는 응답자의 비율은 44%, 여가 등 여행 목적으로 대중교통을 활용하는 비율은 54%에 그쳤다. 또 전체 응답자 중 52%는 현재 대중 교통 이용 시 불편함을 겪고 있다고 응답했다. 대중 교통 이용이 불편한 이유에는 결제의 간편성이 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한국의 경우 조사 대상자 중 63%가 결제의 용이성 및 신속성이 교통수단을 선택하는데 중요한 요소라고 응답했으며, 상당한 비율의 응답자가 ▲교통수단 별 상호 정산이 가능한 통합 모바일 플랫폼(73%) ▲블루투스 및 생체 인식 기술이 탑재된 대중교통 승·하차 자동 감지 시스템(57%) ▲비접촉식 직불 혹은 신용카드 결제(72%) 솔루션 사용 의사를 밝혀 결제 신기술에 대한 수용도가 매우 높은 것으로 나타났다. 이에 보고서는 대중교통 요금 결제가 용이해질 경우 그 이용률이 약 27% 증가할 것으로 분석했다. 비자는 교통 수단 이용과 관련한 경험을 큰 폭으로 개선할 핵심 요소로 결제 기술을 꼽으며 ▲24시간 상시 작동하는 데이터 인프라 확충 ▲여러 종류의 교통수단을 이용하는 소비자들을 위한 결제 솔루션 개발 ▲디지털 결제 시스템에 간편 인증 서비스 도입 ▲노년층과 취약 계층 등 모든 사회 구성원들을 위한 상거래 생태계 조성 ▲인공지능·빅데이터 등의 첨단 기술 활용한 정보 분석 위한 전략적 파트너십 체결 등 5가지 발전 방향을 제시했다. 비자 코리아의 패트릭 윤 사장은 "비자는 교통 인프라 개선 방안을 지속적으로 연구하고 이동 편의의 극대화를 위한 혁신적 기술 개발에 앞장서고 있다"며, "'교통의 미래' 보고서가 미래의 도시 구축을 더욱 가속화할 수 있는 기반이 되길 바란다"고 말했다.

2019-02-28 18:12:19 홍민영 기자