메트로신문

아르카디스 손잡은 DL이앤씨…압구정5구역 현장 방문

DL이앤씨와 글로벌 건축·엔지니어링·컨설팅 그룹 아르카디스의 주요 담당자들이 압구정5구역 재건축정비사업 현장을 찾아 독보적인 설계안을 최종 점검했다. DL이앤씨는 지난 17일 아르카디스의 브렛 위긴스(Bret Wiggins) 부사장과 배수훈(Suhoon Bae) 부사장, 앤서니 스톤(Anthony Stone) 수석 디자이너 등이 방한해 서울 강남구 압구정5구역 현장을 찾았다고 19일 밝혔다. 네덜란드에 본사를 둔 아르카디스는 전 세계 30여개국에서 도시 개발과 주거, 상업, 복합개발 프로젝트를 수행해 왔다. 아르카디스의 이번 방문은 DL이앤씨 임원진과 함께 압구정5구역 조합원의 기대를 완벽하게 반영하고, 시간이 지나도 변치 않는 하이엔드 주거의 본질에 집중한 설계안을 더욱 공고히 하기 위해 이뤄졌다. 이날 아르카디스 측은 압구정5구역 현장의 지형과 한강과의 연계성, 그리고 주변 인프라를 확인하며 최종 점검했다. 아르카디스 관계자는 "압구정5구역은 한강을 품은 입지적 가치가 전 세계 어느 최고급 주거지와 비교해도 손색이 없는 압도적인 곳"이라며 "현장의 바람길과 일조량, 한강 뷰를 모든 조합원 세대가 완벽하게 누릴 수 있는 설계적 해법이 완성됐다"고 설명했다. 관계자는 또 "아르카디스는 세계적인 랜드마크의 주거 설계를 수행한 노하우와 역량을 유감없이 발휘해 압구정5구역에 '세계 톱티어 설계'를 적용할 것"이라며 "DL이앤씨가 추구하는 집에 삶을 맞추는 것이 아닌 삶에 집을 맞추는 새로운 기준을 제시하는 단지로 탄생시키겠다"고 강조했다. 앞서 DL이앤씨는 압구정5구역 공략을 위해 글로벌 설계 리더인 아르카디스, 세계 최고 권위의 초고층 구조 기술 리더 '에이럽(ARUP)'과의 협업을 발표했다. DL이앤씨 관계자는 "설계 구상 단계부터 압구정5구역 현장의 숨결과 조합원의 높은 안목을 고려했고, 아르카디스가 직접 설계에 참여해 완성도를 높였다"며 "압구정5구역을 대한민국을 넘어 세계적인 랜드마크로 구현해 그 어디에서도 경험하지 못한 최상위 주거 가치를 선사하겠다"고 설명했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-03-19 09:50:43 안상미 기자

이륜차 번호판 더 잘보이게…20일부터 전국번호 도입

이륜차 번호판이 더 커지고 또렷해진다. 전국 단일 번호 체계가 도입되면서 불법 운행 단속과 교통안전이 강화될 전망이다. 국토교통부는 이륜차 관리 효율을 높이고 교통안전을 확보하기 위해 새로운 번호판 체계를 오는 20일부터 시행한다고 19일 밝혔다. 배달 서비스 확산으로 이륜차 운행이 늘어난 가운데 기존 번호판은 무인 카메라 단속과 야간 주행 시 식별이 어렵다는 지적이 있었다. 이번 개편의 핵심은 지역 표시를 없애고 전국 단일 번호 체계를 도입한 점이다. 기존에는 '서울', '경기' 등 지역명이 표기됐지만 앞으로는 사라진다. 번호판 디자인도 바뀐다. 기존보다 세로 길이가 늘어나고, 글씨 색상은 청색에서 검정색으로 변경된다. 시인성과 단속 장비 인식률을 동시에 높였다. 국토부는 2023년 연구용역과 전문가 자문을 통해 마련한 변경안에 대해 2024년 실시한 대국민 설문조사와 전문가 토론회, 공청회 및 일반 국민과 전문가 의견 수렴을 거쳐 개편안을 확정했다고 설명했다. 당시 국민 1천명을 상대로 한 설문에서 96.1%가 이륜차 뒷번호판의 개선이 필요하다고 답했고, 94%는 번호판이 개선되면 불법 운행 방지에 도움이 될 것으로 기대했다. 새 번호판은 오는 20일 이후 신규 등록 차량과 번호판을 재발급받는 경우 적용된다. 기존 번호판 사용자도 원한다면 교체할 수 있다. 박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "이번 이륜차 전국번호판 도입은 이륜차 관리 체계를 고도화하는 중요한 전환점이 될 것"이라며 "번호판의 시인성, 식별성이 개선됨에 따라 이륜차 운전자의 법규 준수율이 자연스럽게 높아질 것으로 기대된다"고 말했다. . /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-03-19 09:27:23 성채리 기자

건산연, '건설 재탄생 2.0' 세미나…정책 ‘대전환’ 한목소리

주택 공급과 도시 정비를 둘러싼 기존 정책 패러다임을 근본적으로 바꿔야 한다는 목소리가 나왔다. 한국건설산업연구원은 18일 서울 강남구 건설회관에서 '주택·도시 재탄생 전략' 세미나를 열었다. 총 3개 발제를 중심으로 주택·도시 정책의 구조적 문제 진단과 함께 정책·시장 전반의 전환 전략이 논의됐다. 이충재 한국건설산업연구원장은 개회사에서 "'건설 재탄생 2.0'은 이러한 한계를 극복하고 AI 시대에 걸맞은 산업 생태계를 구축하기 위한 기회다"라고 연구 배경을 설명했다. 그러면서 "주택 취약계층과 취약지역에 대한 주거 제공이라는 본질적 역할에 더욱 집중해야 한다"며 정책 방향 전환 필요성을 강조했다. 기조발제에서는 나선 장우철 국토교통부 건설정책관은 계층 이동의 사다리의 복원과 금융 중심 정책 전환의 필요성을 강조했다. 장 정책관은 "이재명 대통령이 최근 국무회의에서 '부동산 가격을 반드시 잡아야 하는데 가장 중요한 것은 금융'이라고 강조했다"며 금융정책의 중요성을 짚었다. 또한 주택시장을 '온돌'에 비유하며 자산 격차 확대 구조를 설명했다. 그는 "집값 상승기에는 특정 지역만 과열되고, 하락기에는 외곽과 지방이 먼저 식는다"며 "이 과정에서 지역 간·계층 간 자산 격차가 더 벌어지는 구조다"라고 진단했다. 이어 이러한 구조를 두고 "나쁘게 표현하면 '구매력 약탈'이 발생하는 것"이라며 "지방 주택 보유자나 무주택자의 구매력이 서울 고가 주택 보유자로 이동하는 현상"이라고 지적했다. 정부 정책 방향에 대해 그는 "계층 이동의 사다리를 복원하는 데 정책 우선순위를 두겠다"고 강조했다. 첫번째 발제를 맡은 허윤경 한국건설산업연구원 연구위원은 '주택·도시 정책의 구조적 진단과 대전환 방향'을 주제로 발표했다. 허 연구위원은 "주거변화와 기술이 결합해 상품의 급속하게 변하고 있다"며 "이제 전통적인 주택 건설 사업 방식을 탈피해야 한다"고 주장했다. 또한 주택·도시 정책과 관련해 "가격 변동에 대응해 규제를 강화하거나 완화하는 방식이 반복되면서 정책의 일관성과 지속성이 부족했다"고 지적했다. 구조적 문제도 짚었다. 허 연구위원은 "시장의 경우 미래 변화 대응이 부족하고, 제도적으로 장기·종합 전략이 부재하며, 산업은 가치 체계가 미흡해 구조적 취약성이 누적돼 있다"며 한계를 종합적으로 밝혔다. 이에 따라 주택·도시 정책의 근본적 전환이 필요하다고 강조했다. 그는 "참여 주체의 역할 변화, 거버넌스 혁신, 기술 발전을 반영한 체계 전반의 재설계가 필요하다"며 "특히 데이터 기반 의사결정과 인공지능(AI)을 활용한 디지털 전환이 이뤄져야 한다"고 밝혔다.

2026-03-19 08:09:59 성채리 기자

LH, 올해 3.8만 가구 매입…가격·절차 ‘투명성 강화’

한국토지주택공사(LH)가 올해 3만8000가구 매입에 나선다. 제도 개선을 통해 가격 산정과 심의 과정의 투명성을 높이고, 공급 속도도 끌어올리겠다는 방침이다. 매입임대사업은 LH가 도심 내 신축 또는 기존 주택을 매입해 저렴하게 임대하는 제도다. 교통이 편리한 지역 위주로 공급돼 직주근접 수요가 높은 것이 특징이다. LH는 이번 사업을 앞두고 매입가격 기준 개선, 업무 투명성 제고, 매입 심의 계량화 등 제도 개편을 마쳤다. 우선 매입가격 산정 방식을 손질했다. 신축 주택은 기존 공사비 반영 방식 대신 감정평가 방식으로 통일해 시장가격을 보다 정확히 반영하도록 했다. 기존 주택은 토지는 감정가, 건물은 감가를 반영한 원가 기준으로 가격을 산정하되, 시세를 넘지 않도록 제한을 유지한다. 사업 절차도 개선한다. LH는 '심의기간 총량제'를 도입해 서류 접수 후 6개월 내 결과를 통보하도록 했다. 또 신청자가 심사부터 계약까지 전 과정을 온라인으로 확인할 수 있는 시스템도 구축했다. 매입 여부를 결정하는 심의 방식도 바뀐다. 기존에는 전문가 논의 중심이었다면, 앞으로는 서류 평가 점수와 심의 점수를 합산하는 방식으로 객관성을 높인다. 올해 LH가 매입하는 물량은 총 3만8224가구다. 이 가운데 약 81%인 3만1014가구가 수도권에 집중되며, 서울은 1만1527가구다. 대부분은 신축 매입 방식이다. LH는 18일 통합 공고를 시작으로 지역별 공고를 순차적으로 진행할 예정이다. 조경숙 LH 사장 직무대행은 18일 "합리적이고 투명한 매입임대 업무 체계를 기반으로 우수한 입지에 양질의 주택이 빠르게 공급될 수 있도록 차질없이 사업을 추진해 가겠다"라고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-03-18 16:20:08 성채리 기자

2년 동안 월 20만원씩…청년월세 30일부터 신청

정부가 청년 주거비 부담을 덜기 위해 최대 20만원의 월세를 지원하는 '청년월세 지원사업' 신청을 시작한다. 국토교통부는 오는 30일부터 청년월세 지원사업 신규 신청을 받는다고 18일 밝혔다. 월 최대 20만원씩 최장 24개월간 지원하는 제도다. 청년월세 지원사업은 2022년 한시 사업으로 시작됐지만 최근 월세 상승과 취업난 등을 고려해 계속사업으로 전환됐다. 정부는 올해 전국에서 약 6만명의 신규 수혜자를 선정할 계획이다. 지원 대상은 소득과 자산 기준을 충족하고 부모와 따로 거주하는 만 19세부터 34세 이하 무주택 청년이다. 청년 가구 기준으로 중위소득 60% 이하 및 자산 1억2200만원 이하, 원가구(부모 포함) 기준 중위소득 100% 이하 및 자산 4억7000만원 이하 조건을 갖춰야 한다. 다만 올해부터는 기존에 요구되던 청약통장 가입 요건이 폐지돼 진입 장벽이 낮아졌다. 신청 기간은 30일부터 5월 29일 오후 4시까지다. 복지로 누리집 또는 거주지 행정복지센터에서 신청할 수 있으며, 지원 대상자는 9월에 발표한다. 지원금은 5월분부터 소급 지원할 예정이다. 제출 서류와 소득·재산 요건 등은 복지로 누리집이나 마이홈 포털 자가 진단 서비스를 통해 확인할 수 있다. 이기봉 국토부 주거복지정책관은 "청년월세 지원사업을 통해 청년들의 주거 부담이 다소나마 완화되기를 기대하며, 앞으로도 청년들이 안정적으로 거주할 수 있는 환경을 조성하기 위해 노력하겠다"고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-03-18 13:56:04 성채리 기자

김보현 대우건설 대표, 가덕도신공항 예정지 직접 점검

대우건설은 김보현 대표이사와 임직원들이 지난 17일 가덕도신공항 건설 예정지를 방문해 현장 상황을 점검하고 발주처인 가덕도신공항건설공단 이윤상 이사장과 사업 협력 방안을 논의했다고 18일 밝혔다. 이번 현장 방문은 수의계약 예비대상자로서 본격적인 공사 시작 전 현장의 지형적 특성과 해상 매립 예정 부지의 환경을 직접 확인하기 위해 마련됐다. 김 대표를 비롯해 심철진 토목사업본부장 등 회사 주요 임직원들이 참석했다. 이날 김 대표는 대항전망대, 외양포항, 새바지항, 연대봉 등 주요 지점을 방문해 공항부지 조성 예정지와 인근 해역의 지형 및 주변 환경을 확인하며 현장 관계자들로부터 상세한 보고를 받았다. 김 대표는 참석 임직원들에게 "가덕도신공항 사업이 해상 매립과 대규모 연약지반 처리가 동시에 요구되는 고난도 공사인 만큼 설계 단계부터 대우건설만의 차별화된 공법과 기술력을 집약할 것"을 주문했다. 아울러 "국책사업의 상징성을 유념하고 안전을 최우선으로 해 사업 초기 단계부터 치밀한 사전 준비를 통해 공기 준수에 만전을 기해달라"고 당부했다. 현장 점검 이후 김 대표는 부산 강서구에 위치한 가덕도신공항건설공단 본사를 방문해 이윤상 공단 이사장과 첫 면담을 갖고 사업 추진 현황을 공유하며 다양한 협력 방안을 논의했다. 양측은 국책사업의 성공적 추진을 위해 안전성 확보와 철저한 공정 관리, 지역사회와의 상생 협력 방안 등을 중심으로 의견을 나눴다. 특히 해상 매립과 연약지반 처리가 동시에 이루어지는 공사의 특성을 고려해 설계 단계에서부터 철저한 기술 검증과 체계적인 공정관리가 필요하다는 데 공감대를 형성했다. 가덕도신공항 부지조성 공사는 역대 최대 규모의 해상 매립을 통해 공항부지를 조성하는 대규모 국책사업으로 지난 9일 현장설명회를 거쳐 기본설계가 공식적으로 시작됐다. 6개월간의 설계기간을 거쳐 연말에는 우선시공분이 착공될 것으로 전망된다. 대우건설은 컨소시엄 참여사들과 긴밀하게 협력해 공법 검증과 기술적 검토를 강화하고 전문 인력과 장비를 투입해 사업을 안정적으로 수행한다는 계획이다. 대우건설은 약 1000명의 토목 기술자를 보유하고 있으며, 현재 최적의 기본설계안 수립을 위해 복수의 외부 전문가와 함께 연약지반 안정화 방안 등 핵심 기술 검토가 진행 중인 것으로 알려졌다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-03-18 13:44:39 안상미 기자

SK에코플랜트, 'AI 딥테크 오픈이노베이션 프로그램' 시행

SK에코플랜트가 AI 딥테크 오픈이노베이션을 위한 산·학·연 협력체계를 구축한다. SK에코플랜트는 지난 17일 충남 아산 호서대학교 벤처산학협력관에서 'AI 딥테크 오픈이노베이션(개방형 기술혁신) 프로그램' 구축 업무협약을 체결했다고 18일 밝혔다. 이날 협약식에는 SK에코플랜트를 비롯해 호서대학교, 카이스트, 충청남도, 서울 창조경제혁신센터, 한국전자기술연구원, SK증권 등 참여 기업 및 기관 관계자들이 참석했다. AI 딥테크 오픈이노베이션 프로그램은 AI 딥테크 기술 특화 개방형 혁신 프로그램으로 AI 혁신기술 개발 및 사업화를 목표로 한다. 전체 프로그램 운영은 SK에코플랜트와 호서대학교가 공동으로 맡게 되며, 총 12곳의 산·학·연 참여기업·기관들이 전방위적 협력체계를 구축해 힘을 보탠다. 프로그램은 혁신기술 개발, 정부 연구개발과제 참여, 기술사업화, 전문인력 육성 등 크게 네 가지 활동으로 구성됐으며, 혁신기술 발굴에는 SK에코플랜트가 기존 운영 중인 테크 오픈 콜라보레이션(Tech Open Collaboration) 등 스타트업 대상 기술 공모전도 적극 활용할 예정이다. SK에코플랜트는 이번 프로그램을 통해 AI 딥테크 분야 오픈이노베이션 생태계 조성은 물론 자체적인 'AI 인프라 설루션' 경쟁력 제고에도 박차를 가한다는 계획이다. AI 딥테크 관련 혁신기술 보유 기업과의 공동기술개발, 사업화 등을 통한 AI 딥테크 역량 확보, 전문인력 양성 등이 기대된다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-03-18 13:42:07 안상미 기자

교통·건설·주거 AI가 관리…국토부, AI 전환에 750억 투자

국토교통부는 AI 기술을 생활에 빠르게 적용하기 위해 '국토교통 AX(AI 전환) 사업'을 추진한다고 18일 밝혔다. 이번 사업은 범정부 프로젝트 'AI 응용제품 신속 상용화 지원사업(AX-Sprint)'의 일환이다. 국토부는 오는 19일부터 다음달 20일까지 사업 공고를 내고 1~2년 내 시장 출시가 가능한 AI 제품과 서비스 개발을 지원할 계획이다. 총 25개 이상의 과제를 선정해 총 750억원(2026년 600억원, 2027년 150억원)을 투입한다. 사업은 국토·교통과 도로·모빌리티 두 분야로 나뉜다. 국토·교통 분야에서는 디지털트윈 기반 국토 관리, 도시 공간 정보, 건축·주거 환경, SOC 결함 예측, 건설현장 안전 등이 포함된다. 도로·모빌리티 분야에는 도로 시설물 유지관리 최적화·자동화, 교통운영 지능화, 모빌리티 서비스 최적화 등이 있다. 국토부는 오는 31일 사업설명회를 열어 세부 지원 내용 등을 안내할 예정이다. 김윤덕 국토부 장관은 "기업이 보유한 AI 기술이 실제 산업과 국민 생활에 빠르게 적용될 수 있도록 지원하겠다"고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-03-18 11:29:13 성채리 기자

반도건설, "인사 한마디로 사고 막는다”…안전 캠페인

반도건설이 건설 현장 안전문화 정착을 위해 소통 중심의 캠페인을 도입하고 해빙기 안전 점검에 나섰다. 반도건설은 안전문화 캠페인 '굿모닝 인사 한마디, 굿데이 안전 일터'를 실시하고 전국 공사 현장을 대상으로 해빙기 안전점검을 진행했다고 18일 밝혔다. 이정렬 반도건설 시공부문 대표는 원주무실 A-1BL 현장을 방문해 선포식을 열고 안전 실천 의지를 다졌다. 이 현장은 한국토지주택공사(LH) 점검에서 시공 품질과 안전관리 우수성을 인정받 곳이다. 캠페인은 관리감독자와 근로자 간 소통 부족으로 안전 위험이 공유되지 않는 문제를 개선하기 위해 기획됐다. 현장에서 자유로운 대화를 이끌어내 위험요소를 조기에 발견하고 대응하는 것이 목표다. 임직원과 현장 근로자를 대상으로 슬로건을 공모한 결과 상호 존중과 예의, 안전 의식을 강조하는 '굿모닝 인사 한마디, 굿데이 안전 일터'가 선정됐다. 해빙기 안전점검도 실시했다. 해빙기에는 얼었던 지반이 녹으며 지지력이 약해져서 붕괴나 낙석, 구조물 변형 등 사고 위험이 커진다. 이에 따라 취약 구간을 중심으로 균열 여부, 지반 침하, 배수 상태 등을 점검했다. 토공사와 흙막이 구조물 등 8개 분야 65개 항목을 확인하고 위험 요소를 보완했다. 이정렬 반도건설 시공부문 대표는 "현장 안전을 지키기 위해서는 사고 발생 후 수습이 아닌 예방이 최선"이라며 "현장에서 함께 근무하는 근로자 간의 소통 장벽을 허물어 위험요소에 대한 조기 발견 및 대응할 수 있는 현장 안전문화 정착을 위해 계속해서 노력할 계획"이라고 전했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-03-18 11:06:22 성채리 기자

GS건설, 지하주차장 ‘AI 화재감지’ 상용화 속도

GS건설이 아파트 지하주차장 화재에 대비해 AI 기반 화재감지 CCTV 기술 상용화에 나선다. GS건설은 전기차 보급과 함께 증가하는 화재에 대응하고자 AI 화재감지 시스템 실증 실험을 진행했다고 18일 밝혔다. 시스템의 핵심은 오경보 최소화다. 차량 전조등, 조명 반사, 배기가스 등 일상적 요인에 의한 오작동을 줄이면서 실제 화재는 놓치지 않는 것이 관건이다. 이를 위해 강원도 삼척 한국건설생활환경시험연구원(KCL) 실화재시험연구센터에 실제 아파트 지하주차장과 동일한 환경을 구축해 성능을 검증했다. 실증 결과를 바탕으로 AI 알고리즘 정확도를 높이고 데이터를 확보했다. AI기반 화재감지 CCTV 기술은 향후 자이(Xi) 아파트 단지에 순차적으로 도입될 예정이다. GS건설은 AI 화재감지 시스템의 신뢰성을 검증하는 성능 평가 방식에 대해 특허를 출원하며 기술 인프라도 확보한 상태다. 또한 화재 시뮬레이션 기업과 협력해 디지털 트윈 기반 화재 예측 기술을 개발 중이다. 가상 공간에서 다양한 화재 시나리오를 수천번 반복해 최적의 피난 구조와 대피 동선을 도출하는 방식이다. 화재를 감지하는 수준을 넘어 확산을 사전에 예측하는 기술로 확대할 계획이다. GS건설 관계자는 "이번 실증은 실제 주거 환경의 위험요소를 선제적으로 차단하기 위한 기술적 토대로 마련한 것"이라며 "앞으로도 검증된 첨단 기술을 현장 상황에 맞춰 도입해, 자이(Xi) 입주민들이 더욱 안심하고 거주할 수 있는 공간을 조성하기위한 연구를 지속해 나갈 것"이라고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-03-18 11:03:10 성채리 기자

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