울산항만공사, '탄소중립 물류허브 구축' 방안 논의

울산항만공사(UPA)가 '탄소중립 에너지 물류허브' 조성을 위한 세부전략 수립에 나섰다. 26일 공사에 따르면 UPA는 이달 상순 에너지안보환경협회와 공동으로 '북극항로 시대, 울산항 탄소중립 에너지 물류허브 구축을 위한 전략 포럼'을 개최했다. 공사 관계자는 이에 대해 "최근 북극항로 개척 등 해상 물류 환경이 급격하게 변화하고, 국제 에너지 공급망 재편 속에서 울산항의 역할을 재정립할 필요성이 커진 데 따른 포럼 개최"라고 설명했다. ▲울산항의 친환경 에너지 사업 구축 로드맵 ▲울산항 온실가스 배출량 감축 이행 전략 ▲울산광역시 탄소중립 실현을 위한 울산항의 역할 등이 다뤄졌다. 울산항만공사의 친환경에너지부 이재관 과장은 친환경 연료 기반 항만의 기반시설 구축과 저탄소 항만 운영 체계 마련, 항만 에너지 효율 향상, 친환경 선박 지원체계 확대 등을 주요 과제로 제시했다. 울산연구원의 마영일 박사는 울산광역시의 탄소중립 정책과 연계한 울산항의 전략적 중요성을 제시했다. 랩솔레미스의 한세현 대표는 "항만 분야에서도 사회·환경·투명(ESG) 경영과 탄소배출 관리가 핵심 경쟁력으로 부상하고 있는 만큼, 체계적인 데이터 관리와 이행 전략이 중요하다"라고 강조했다. 특히 다가오는 북극항로 시대를 맞아, 울산항이 친환경 연료 공급 거점이자 에너지 물류 중심축으로 기능하기 위한 전략적 방향에 대한 의견이 다수 제시됐다. 울산항만공사 변재영 사장은 "이번 포럼은 급격한 글로벌 환경 변화 속에서 울산항의 지속 가능한 발전 방안을 찾기 위해 공공기관과 전문기관이 함께 마련한 협력의 장이었다"며 "친환경 연료 공급망 구축과 연계된 실질적인 사업들을 발굴해 울산항의 경쟁력을 높여 가겠다"고 밝혔다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

[속보] 코스피, 사상 첫 8000선 마감...'팔천피 시대' 개막

"호가·괴리율 다 잡을 것"…미래에셋자산운용, 삼전·닉스 레버리지 승부수

"3290." 김남기 미래에셋자산운용 ETF운용부문 대표가 26일 서울 을지로 미래에셋센터원에서 열린 'TIGER 단일종목 레버리지 상장 기자간담회'에서 가장 먼저 꺼낸 숫자다. 오는 27일 상장하는 'TIGER 삼성전자 단일종목 레버리지'와 'TIGER SK하이닉스 단일종목 레버리지'에 외국인 투자자로부터 유치한 초기 자금 규모다. 김 대표는 "3290억원은 이번 두 단일종목 레버리지 상품에 외국인 투자자를 유치한 금액"이라며 "역대 최대 규모의 외국인 자금을 유치한 만큼 상장 이후 압도적인 유동성을 보여줄 수 있을 것"이라고 말했다. 미래에셋자산운용은 이번 상품의 경쟁 상대를 국내 운용사가 아닌 해외 단일종목 레버리지 운용사로 봤다. 국내 투자자들이 홍콩에 상장된 삼성전자·SK하이닉스 레버리지 상품이나 미국 엔비디아·테슬라 2배 상품 등에 투자해온 수요를 국내 시장으로 되돌리겠다는 전략이다. 김 대표는 "단일종목 레버리지 상품 도입의 취지는 해외로 나가던 투자 수요를 국내로 가져와 원달러 환율 안정에도 기여하자는 것"이라며 "글로벌 ETF 전문 투자자 중 이번 상품을 통해 한국 시장에 처음 진출하는 기관도 있다"고 설명했다. TIGER 삼성전자 단일종목 레버리지는 5920억원, TIGER SK하이닉스 단일종목 레버리지는 7470억원 규모로 상장된다. 두 상품의 합산 상장 규모는 약 1조3000억원이다. 총보수는 연 0.0901%로 책정했다. 미래에셋자산운용이 내세운 핵심 전략은 '유동성'이다. 단순히 상장 규모를 키우는 것보다 호가 스프레드를 좁히고 괴리율을 낮추는 구조를 만드는 데 초점을 맞췄다는 설명이다. 이정환 미래에셋자산운용 ETF운용부문 상무는 "일각에서는 저보수와 유동성의 싸움이라고 보지만 전혀 그렇지 않다"며 "저보수는 기본이고 유동성에서도 TIGER가 높은 수준을 보일 것으로 예상한다"고 말했다. 이를 위해 미래에셋자산운용은 현금 설정·환매 방식을 택했다. 현금으로 설정 자금을 받아 운용 단계에서 현물과 선물을 함께 활용하는 구조다. 이 상무는 "현금 설정 구조를 활용하면 현물과 선물 가격 차이가 발생할 때 더 저렴한 자산을 매수하고 비싼 자산을 매도하는 차익거래가 가능하다"며 "투자자 수익 제고에 힘쓸 수 있는 구조"라고 설명했다. 유동성 공급 단계에서도 현금 설정·환매 방식이 호가 경쟁력에 유리하다고 봤다. 이 상무는 "현물 설정·환매 방식에서는 LP가 환매 과정에서 받게 될 주식을 매도해야 하고, 이때 발생하는 거래세가 호가 스프레드에 반영될 수 있다"며 "현금 설정·환매 방식에서는 LP가 선물을 중심으로 헤지할 수 있어 더 타이트한 호가 제출이 가능하다"고 말했다. 운용 역량도 차별점으로 제시했다. 최창규 미래에셋자산운용 ETF리서치본부장은 NH투자증권에서 17년간 파생상품 애널리스트로 활동한 이력을 바탕으로, 단일종목 레버리지 상품의 성패는 파생상품 운용 경험에서 갈릴 수 있다고 강조했다. 최 본부장은 "이 상품은 겉으로는 현물형 2배 상품처럼 보이지만 뒤에는 주식선물이 100~140% 들어가 있다"며 "파생상품에 대한 경험이 풍부한 운용사가 진정으로 잘 운용할 수 있는 상품"이라고 말했다. 이어 "2주 후면 6월 동시만기일이 오고, 이 상품도 곧 롤오버를 해야 한다"며 "롤오버 과정에서 얼마나 효율적으로, 얼마나 싸게 운용할 수 있는지가 핵심 경쟁력으로 떠오를 것"이라고 했다. 다만 미래에셋자산운용은 단일종목 레버리지가 고위험 상품이라는 점도 분명히 했다. 이 상무는 "삼성전자와 SK하이닉스는 코스피200보다 변동성이 훨씬 큰 종목"이라며 "단일종목 레버리지는 장기 투자용이 아니라 단기 투자용으로 활용해야 한다"고 말했다. 그는 삼성전자가 과거 고점 회복 과정에서 등락을 반복한 사례를 언급하며 "주가가 원위치로 돌아와도 레버리지 상품은 변동성 잠식 효과로 손실이 날 수 있다"며 "전 재산을 몰아서 투자하는 방식이 아니라 포트폴리오 일부에 엣지를 주는 용도로 활용해야 한다"고 강조했다. 한편 단일종목 레버리지 ETF 상장을 앞두고 다른 운용사들의 움직임도 분주하다. 한국투자신탁운용은 27일 'ACE 삼성전자단일종목레버리지'와 'ACE SK하이닉스단일종목레버리지' 상장에 맞춰 반도체 업황과 투자전략을 점검하는 긴급 라이브 세미나를 개최한다.

올해 한국 경제성장률 2.5% 상향…반도체 ‘역대급 호황’에 무역흑자 사상 최대

산업연 '2026년 하반기 경제·산업 전망' 발표 수출 전년 대비 30.3%↑, 9244억달러… 반도체 호황 내년까지 이어져 올해 한국 경제가 반도체를 필두로 한 IT 산업의 폭발적인 수출 성장세에 힘입어 2.5%의 성장률을 달성할 것이라는 전망이 나왔다. 연간 무역수지는 2190억 달러로 사상 최대 규모의 흑자가 기대된다. 산업연구원이 26일 발표한 '2026년 하반기 경제·산업 전망'에 따르면, 올해 연간 국내총생산(GDP) 성장률 전망치는 기존 1.9%에서 2.5%로 대폭 상향 조정됐다. 올 상반기 성장률이 예상을 뛰어넘는 2.9%를 기록한 데다, 하반기에도 2.1% 수준의 견조한 흐름이 이어질 것이라는 분석이다. 성장의 일등 공신은 단연 수출이다. 연구원은 올해 연간 수출이 지난해보다 30.3% 급증한 9244억 달러를 기록할 것으로 내다봤다. 글로벌 빅테크 기업들의 인공지능(AI) 인프라 투자 경쟁과 고성능 메모리·SSD 수요 급증이 반도체 가격 상승과 공급 부족을 유발하며 전체 수출을 견인하는 구조다. 반면 수입은 에너지 및 중간재 중심으로 11.6% 증가에 그쳐, 연간 무역수지는 사상 최대치인 2190억 달러 흑자를 기록할 것으로 추정됐다. 업종별로는 반도체와 정보통신기기가 포함된 IT신산업군이 연간 81.9% 성장하며 압도적인 독주 체제를 굳힌다. 주력산업 수출의 45.7%를 차지하는 반도체는 올해 전년 대비 101.9%라는 역대 최고 성장률을 기록할 전망이다. 정보통신기기 역시 기업용 SSD 수요 확대로 93.2% 급증한다. 바이오헬스(6.6%)와 이차전지(6.8%)도 성장세를 유지할 것으로 보인다. 반면 내수와 전통 제조업은 온도 차를 보였다. 민간 소비는 금리 인하 지연 등으로 회복세가 제한되며 연간 2.2% 증가에 머물 전망이다. 설비투자(2.9%) 역시 비IT 부문의 부진으로 증가 폭이 제약된다. 산업별로는 자동차 수출이 중동 리스크와 글로벌 수요 부진 탓에 연간 1.7% 감소한 915억 달러에 그칠 것으로 관측됐으며, 섬유(-2.5%)와 일반기계(-0.1%)도 부진이 예상된다. 조선은 LNG운반선 등의 실적 호조로 연간 4.4% 증가할 전망이다. 한편 연구원은 대외 불확실성 요소로 중동 지정학적 리스크, 미국의 신 관세 정책, 고유가에 따른 인플레이션 등을 꼽았다. 올해 국제유가는 연평균 배럴당 92.1달러, 원·달러 환율은 연평균 1461원 내외가 될 것으로 추정됐다. 반도체 호황의 지속 기간에 대해 연구원 관계자는 "빅테크 기업들의 AI 투자가 이끌고 있는 상황"이라며 "해당 기업들의 기업공개(IPO) 계획들이 있지만, 실현되기 어려울 것 같기 때문에 호황은 내년 초반까지 이어질 것으로 전망된다"고 덧붙였다. 권남훈 산업연구원 원장은 "올해 상반기에도 상당히 놀라움의 연속이 이어졌다. 올해 상반기에는 경제 회복세가 지속되다 안정세에 접어든 것으로 예상된다"며 "반도체 수출 호조는 계속될 것으로 예상한다. 이에 따른 수출과 무역수지가 역대 최고 수준을 기록할 것으로 예상하고 있다"고 밝혔다. 이어 "반도체 산업의 실질적 성장과 가격 부분이 같이 상승하면 가장 좋은데 물건 가격이 상승해서 번 돈이 계속 이어질 것인가를 생각해야 한다. 향후 경기 하락이나 중국 추격 등을 감안해서 적극적이고 미래 지향적인 투자가 필요하다"고 제언했다. 그러면서 "반도체 수출로 벌어들인 부분을 생산적으로 재투자될 수 있도록 자산 등을 잘 활용해야 한다"며 "AI시대에 더 앞서 나갈 수 있도록 수익을 선선환시킬 수 있도록 하는 부분이 산업 정책을 세울 때 주안점이 돼야 한다"고 부연했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

농식품부, 농업용면세유 3~4월치 '보전금 102억' 지급

중동 사태에 대응해 한시적으로 도입된 '농업용 면세유 유가연동보조금'의 지급이 시작된다. 농림축산식품부는 올해 추가경정예산에 반영된 농업용 면세유 유가연동보조금 가운데 3, 4월 사용분 신청액 102억 원을 지급한다고 26일 밝혔다. 이달 27~28일 이틀간 전국 농업경영체 21만 곳을 대상으로 지원한다. 이는 국제유가 폭등 여파로 농업용 면세유 가격 부담이 불어난 데 따른 지원이다. 지난 4월20일부터 5월22일까지 지역농협을 통해 유가연동보조금을 신청한 농업경영체에 한해 지급한다. 지난 2022년 5월 가격이 기준이 된다. 면세유 유가연동보조금은 이 가격 대비 인상분의 70%를 지원단가 한도 내에서 보전하게 된다. 전체 지원 규모는 총 623억 원으로 집계됐다. 이 중 트랙터·경운기·콤바인 등에 사용하는 경유 지원에 529억 원, 시설농가 난방유 지원에 94억 원이 각각 편성됐다. 3월부터 9월까지의 사용분 농기계용 경유와 3, 4, 9월 사용분 시설농가 난방유를 대상으로 지원한다. 이번 3, 4월분 지급액 102억 원은 각 농업경영체의 면세유류 구입카드 결제계좌로 입금된다. 이달 22일까지 신청하지 않은 농업경영체도 오는 10월 31일까지 관내 지역농협에서 신청할 수 있다. 3월부터 면세유를 구매한 경우 3월 사용분부터 소급 지원도 가능하다. 윤원습 농식품부 농업정책관은 "중동전쟁이 2개월 넘게 지속되면서 면세유 가격 상승으로 농가의 경영비 부담이 가중됐다"며 "이번 유가연동보조금 지원으로, 조금이나마 농가의 숨통이 트일 것으로 기대한다"고 말했다.

부동산114, 위치 데이터·전문성 강화한 새 플랫폼

AIoT 플랫폼 기업 HDC랩스의 부동산114가 데이터와 전문성을 강화한 부동산 플랫폼을 새롭게 선보인다. 단순 정보 제공에서 벗어나 GIS(지리정보시스템)와 위치 기반 기술을 접목한 것이 특징이다. 부동산114는 26년 이상 축적한 부동산 빅데이터를 기반으로 실거주자와 투자자 모두가 보다 직관적으로 정보를 확인할 수 있도록 플랫폼을 고도화했다고 26일 밝혔다. 새 플랫폼에는 ▲전문가단지평가 ▲리딩아파트 ▲전문가 칼럼 ▲영상 콘텐츠 ▲부동산위키 ▲카드뉴스 ▲Buy&Sell 리포트 ▲분양관 서비스 등을 도입했다. 특히 '전문가단지평가' 서비스는 부동산 전문가들이 아파트 단지별 입지와 상품성, 미래가치 등을 직접 분석하고 평가하는 서비스다. 플랫폼 오픈 시점에는 전국 1000여개 단지 평가를 제공하고 연말까지 1만여개 단지로 확대할 계획이다. 최소 10년 이상 경력을 보유한 전문가들이 참여한다. 콘텐츠 서비스도 강화했다. 언론사 중심 리서치 자료를 소비자 친화적인 칼럼과 카드뉴스 형태로 재구성하고, 전문가 영상 리뷰를 함께 제공한다. 또 전문가가 검증하는 '부동산위키'를 통해 시장 정보를 데이터와 이미지 중심으로 제공해 정보 신뢰도를 높였다. 실수요자 상담 데이터를 바탕으로 시장 흐름을 정리한 'Buy&Sell 리포트'도 제공한다. 청약 수요자를 위한 '분양관' 기능도 신설했다. 인기 단지 잔여세대와 무순위 청약, 이른바 '줍줍' 정보까지 한눈에 확인할 수 있다. 김규헌 HDC랩스 솔루션사업본부장은 "수요자 참여형 서비스를 강화해 신뢰도 높은 의사결정 플랫폼으로 자리매김할 것으로 기대한다"고 말했다.

iM뱅크 'iM징검다리론'

iM뱅크는 정책서민금융대출을 성실히 상환한 고객이 은행권 신용대출을 이용할 수 있도록 돕는 'iM징검다리론'을 출시했다고 26일 밝혔다. 'iM징검다리론'은 정책서민금융을 성실히 상환한 이용자를 대상으로 신용 형성을 지원하고, 제도권 금융 안착을 돕는 역할을 하는 상품이다. 새희망홀씨, 햇살론 등의 정책서민금융상품 2년 이상 성실히 상환한 이용자나 최근 3년 이내 원리금 전액을 상환한 이용자라면 대출 이용이 가능하다. 'iM징검다리론'은 최대 3000만원 한도 내에서 금리 연 9.0% 이내로 대출을 공급한다. 대출 기간은 최대 5년으로, 원금균등분할상환 방식으로 운영한다. 특히 상환 여건이 개선된 차주가 부담 없이 대출을 줄여 신용도를 높일 수 있도록 중도상환수수료를 전액 면제한다. 특히 징검다리론은 서민금융진흥원과의 연계를 통해 모바일 중심의 비대면 전용 프로세스로 진행된다. 이용을 원하는 고객이 서민금융진흥원 앱인 '서민금융 잇다'를 통해 징검다리론 연계 지원을 신청하면 별도의 서류 제출 없이도 iM뱅크 앱에서 대출 심사와 실행까지 한번에 진행된다. 강정훈 iM뱅크 은행장은 "고객들의 마음을 이어 어려울 때 든든한 버팀목이 되고자 'iM징검다리론'을 출시하게 되었다"라며 "이번 상품이 정책서민금융 성실상환자들이 제도권 금융으로 복귀하는 경제적 도약의 기회가 되길 바라며, 앞으로도 포용금융 확대를 위해 노력하겠다"라고 말했다.

[카드 News]롯데카드·우리카드

롯데카드가 '금융소비자보호위원회'를 신설했다. ◆ 건전한 소비자보호 환경 구축 롯데카드는 금융소비자보호 강화를 위해 이사회 내 '금융소비자보호위원회'를 신설했다고 26일 밝혔다. 이번 위원회 신설은 금융감독원이 지난해 9월 발표한 '금융소비자보호 거버넌스 모범관행'에 따른 조치다. 위원회는 반기에 1회 이상 소집, ▲금융소비자보호에 관한 내부통제체계 구축 ▲주요 정책 수립 및 점검 ▲소비자 권익 침해 방지를 위한 거버넌스 확립 등 금융소비자 보호 관련 핵심 의사결정을 수행한다. 위원회는 이지은 사외이사, 이복실 사외이사, 이은정 사외이사, 정상호 대표이사 총 4인으로 구성됐다. 위원장은 이지은 사외이사가 맡았다. 이 위원장은 중앙대학교 경영학과 교수로, 서울대학교에서 소비자학 관련 학·석사 과정을 마친 후 미국 퍼듀대학교(Purdue University)에서 소비자행동·소비자학 박사 학위를 받은 소비자학 전문가다. 롯데카드 관계자는 "이번 위원회 신설은 금융소비자 보호를 롯데카드의 모든 경영 활동의 기본으로 삼겠다는 약속"이라며 "사외이사의 객관적인 의견을 경청하고 대표이사는 이를 신속히 경영 전반에 반영하여 건전한 소비자 보호 환경을 만들어 나가겠다"라고 말했다. 우리카드가 시각장애인 러너 대상 금융소비자교육을 진행했다. ◆ 한국시각장애인마라톤회 가이드러닝 체험 우리카드는 취약계층의 금융소비자 교육 확대 일환으로 한국시각장애인마라톤회(VMK)와 시각장애인 러너 대상 금융소비자 교육을 성황리에 마무리했다고 26일 밝혔다. 행사는 지난 23일 서울 중구 해오름 국립극장 내 하늘누리 카페 및 남산북측 산책로에서 가이드러너 체험활동과 함께 진행됐다. 우리카드 직원들과 일반인 가이드러너 신청자 약 60여명은 시각장애인 러너와 끈을 잡고 남산북측순환로를 함께 달렸다. 가이드러닝 체험 후 전문 강사가 보이스피싱 예방을 위한 금융소비자 교육을 진행했다. 시력이 불편해 더 큰 위험에 노출될 수 있는 상황과 보이스피싱 대응 유의점을 구체적인 사례로 알기 쉽게 설명했다. 김형조 우리카드 소비자보호총괄 상무는 "지속가능한 소외계층 대상 금융소비자 교육 확산에 우리카드가 앞장서겠다"며 "일회성 행사가 아닌 정기적인 교육으로 이어질 수 있도록 노력하겠다"고 참여자들에게 감사 인사를 전했다.

부·울·경, 미래성장동력 갖춘다...해수부, 남부해양수도권 육성 '4대 전략' 제시

이재명 정부의 '남부 해양수도권' 육성 방향이 제시됐다. 동남권을 국가의 미래성장 거점으로 육성한다는 목표하에 ▲북극항로 ▲첨단제조 ▲해양금융 ▲친환경에너지 등 4대 전략이 추진된다. 북극항로와의 연계도 적극 시도된다. 정부는 부산을 국제 해양비즈니스 중심지로 키울 계획이다. 또 울산은 친환경 에너지 허브로, 경남은 항만물류·제조·인공지능(AI)이 결합된 글로벌 공급망 핵심거점으로 육성한다는 구상이다. 해양수산부는 26일 열린 국무회의에서 이 같은 내용을 담은 '남부 해양수도권 육성방향'을 발표했다. 북극항로 활성화와 전 세계 공급망 재편 등 급변하는 환경에 대응해, 동남권을 세계적인 해양경제 거점으로 육성하는 게 요지다. 우선 2030년 이후 도래할 북극항로 시대를 대비해 중장기적 국가 전략차원에서 북극항로 활성화를 단계적으로 준비한다. 올해 하반기 부산~로테르담 구간 시범운항을 추진한다. 이어 2030년 한-유럽 정기 항로 개설을 목표로 단계적인 운항체계를 구축한다. 또 국적 내·쇄빙선대 확충을 비롯해 극지 전문인력 양성, 친환경 연료 공급 인프라 구축 및 국제협력 확대 등도 추진한다. 둘째, 산업이 대도약하는 남부 해양수도권 조성을 위해 진해신항 등 핵심 인프라와 연계해 세계적인 물류 중심지로서 경쟁력을 키워 나간다. 해양금융·해사법률·친환경 벙커링·선박 유지보수정비(MRO) 등 고부가가치 해양 서비스산업도 육성한다. 아울러 자율운항선박·친환경선박 등 미래 조선·해양산업 경쟁력을 강화하고, 항만·물류·제조산업의 인공지능 전환(AX)을 통해 글로벌 공급망 핵심거점으로 도약할 수 있도록 지원할 계획이다. 셋째, 기업·사람·자본이 모이는 남부 해양수도권을 조성한다. 남부 해양수도권 전문 일자리 창출을 위한 세계적인 해운·물류기업 유치를 추진한다. 해사국제상사법원을 개원하고, 대기업과 협력을 통해 채용연계 계약학과를 신설한다. 또 해양수산·이공계 전문인력 양성과 수요자 중심의 해양분야 창업생태계 구축을 통해, 청년인재 유입 등 남부 해양수도권의 혁신성장 기반을 마련한다는 계획이다. 넷째, 살기 좋은 남부 해양수도권을 조성한다. 광역 교통망을 구축해 남부 해양수도권을 1시간 생활권으로 조성할 방침이다. 세부적으로, 주거·교육·의료·문화 등 생활 기반시설을 확충해 정주여건을 개선하는 동시에, 남해안 관광자원을 잇는 해양레저관광벨트 구축도 시도한다, 황종우 해수부 장관은 "대한민국의 미래 성장동력은 바다에 있으며, 남부 해양수도권의 성공은 5극3특 국토공간 대전환 계획에 기여할 수 있을 것"이라고 했다. 이어 "해양수산부는 글로벌 물류·환경 변화에 선제적으로 대응하고, 대한민국이 세계적인 해양강국으로 도약할 수 있도록 남부 해양수도권 육성을 차질 없이 추진해 나가겠다"고 밝혔다. 이날 국무회의에서는 '부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법' 시행령 제정안도 의결됐다. 이 시행령은 지난해 12월4일 공포된 '부산이전기관법'에서 하위법령으로 위임한 사항을 구체적으로 규정하고 있다. 해수부 및 관련 기관·기업의 부산 해양수도 이전을 제도적으로 뒷받침하는 데 중점을 둔다. 해양수산 관련 기관 및 원활한 기업이전 지원을 위해, 소관 국유재산의 중앙관서장이 국유재산 임대료를 최대 100%까지 감면한다. 또 이주직원에 대한 안정적인 주거 지원을 위해 주택을 건설·공급하는 경우, 이전기관 및 기업의 이전계획과 주택 수요 등을 고려해 해수부 장관이 주택의 공급 범위 및 입주자격, 선정절차, 방법 등을 고시할 수 있는 근거 조항도 마련했다. 황 장관은 "부산 이전기관과 직원들의 안정적인 정착을 지원할 수 있는 제도적 기반이 한층 구체화됐다"라고 평가했다.