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SK가스, LPG 사용 소상공인·취약계층에 100억 지원

SK가스㈜가 LPG사용 고객을 위한 상생프로그램을 취약계층까지 확대해 운영한다. SK가스는 최근 물가 상승으로 인해 부담이 커진 생계형 LPG 차주들과 에너지 취약계층인 어린이(차상위계층 이하 또는 한부모 가정) 및 복지시설을 위한 상생 프로그램을 3월부터 순차적으로 추진한다고 밝혔다. SK가스는 코로나 유행이 시작된 2020년부터 LPG 소비자를 위한 핀셋 지원을 꾸준히 이어왔다. 충전소 지역 상생, 어린이 안심정류장 및 교실숲 조성, 소상공인/자영업자를 위한 멤버십 추가 적립, 취약계층 식사 지원 등 SK가스가 추진해온 LPG 소비자 상생 프로그램은 일회성에 그치지 않고 지속적으로 운영되어 왔다. 올해도 마찬가지로 LPG 소비자와의 상생을 위한 지원을 이어갈 계획인데 지원 분야를 세분화해 LPG 사용자뿐 아니라 취약계층까지 그 범위를 확대한다. 규모 또한 전 보다 커져서 총 100억원의 재원을 투입해 진행할 계획이다. 우선 약 15억원을 투입해 생계형 LPG사용 고객 대상 지원 프로그램을 세분화해 운영한다. 개인택시의 경우 머핀포인트 최대 3% 적립, 어린이통학차, 배달차량, 1톤트럭 등 소상공인 및 자영업자 고객들은 리터 당 30원 할인 프로그램을 실시할 예정이다. 그리고 약 10억원 규모의 LPG 사용자 대상 지원 프로그램을 추가로 계획하고 있다. LPG 사용 고객이 아닌 취약계층 상생 프로그램도 운영된다. 복지 재단을 통해 난방비로 어려움을 겪고 있는 3500여명의 어린이 취약계층과LPG 소형탱크를 사용하는 2500개의 복지시설에 25억원을 지원할 예정이다. 여기에 약 50억원의 기금을 추가로 마련해 도움이 필요한 곳에 사용할 예정이다. 윤병석 SK가스 사장은 "코로나 팬데믹 이후 LPG사용 고객들의 어려움을 함께 하고자 많은 지원 프로그램을 꾸준히 실시해 왔다. 작년5월부터는 물가 상승으로 인해 힘들어하는 우리 고객들을 위해 가격 인상을 하지 않았다"며 "올해는 생계형 LPG 차량 고객과 함께 에너지 취약계층 및 복지시설까지 핀셋 지원을 할 수 있는 상생 프로그램을 마련했다"고 밝혔다.

2023-03-09 11:19:44 허정윤 기자
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티웨이항공, ‘내셔널지오그래픽 트래블러’ 기내지 제휴

티웨이항공이 이달부터 내셔널지오그래픽 트래블러 매거진과 제휴를 통해 여행 콘텐츠를 강화한 기내지를 새롭게 선보인다. 티웨이항공은 세계적인 여행 전문 매거진 '내셔널지오그래픽 트래블러'와 제휴를 맺고 기내지 개편 작업을 진행했다. 여행 매거진과 티웨이항공 기내지가 앞뒤로 합쳐진 독특한 형태로 제작됐는데, 앞에서 펼치면 내셔널지오그래픽 트래블러 매거진으로, 뒤에서 펼치면 티웨이항공의 소식이 담긴 기내지로 열람할 수 있다. 내셔널지오그래픽 트래블러 영역에서는 티웨이항공의 취항지 외에도 세계 유수 여행지들의 생동감 넘치는 사진과 유익한 여행 정보를 제공한다. 티웨이항공 기내지 영역에서는 티웨이 뉴스, 티웨이플러스 멤버십 소개, 부가 서비스 소개, t'pet 제휴 혜택, 출입국 신고서 작성 안내 등 탑승객 대상 유용한 콘텐츠를 제공한다. 새로운 기내지는 티웨이항공 전 항공기 기내의 좌석 앞주머니에서 만나볼 수 있다. 기내지는 3개월 주기로 발간되며, 3월부터 만나볼 수 있는 이번 봄호에는 티웨이항공의 취항지인 호주 시드니, 베트남, 태국을 비롯해 뉴질랜드, 아이슬란드 등 다양한 추천 여행지를 소개한다. 티웨이항공은 기내지 제호도 기존 'It's yours t'way'에서 'Change Begins'로 변경했다. 이는 티웨이항공이 지난해 A330-300기종을 신규 도입하면서 사용하기 시작한 슬로건으로, 중대형기 도입과 중장거리 노선 신규 취항 등 재도약을 향한 더 멋진 변화의 시작이라는 의미를 담고 있다. 티웨이항공 기내지는 홈페이지에서 웹진 형태로도 만나볼 수 있다.

2023-03-09 11:16:42 허정윤 기자
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코트라, 산업부와 중동·남미 등 신흥시장 수출 확대 위한 '수출더하기' 설명회 개최

KOTRA(코트라)는 오는 10일 산업통상자원부와 서울 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스 호텔에서 '2023 수출더하기 신흥시장 진출 확대 전략 설명회'를 개최한다고 9일 밝혔다. 이날 산업부의 해외 주재 상무관과 코트라 전문가가 연사로 참여해 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE)를 중심으로 한 중동을 비롯해 인도네시아, 베트남, 인도, 멕시코 시장에 대한 현장 정보를 공유한다. 이번 설명회는 우리 기업 100역 개사가 사전에 참가신청을 진행하는 등 업계 관심이 집중되고 있다. 정대진 산업부 통상차관보는 이번 설명회에 관해 "올해 우리나라 기업들의 수출 여건이 어려울 것으로 예상된다"면서 "총수출 6850억원을 달성하기 위해 성장 잠재력이 큰 신흥시장으로 수출을 다변화하는 등 최선을 다해야 할 것"이라고 말했다. 홍창석 코트라 아시아중아팀장은 산유국의 인프라 투자 확대와 탈탄소 정책으로 신중동 붐에 초점을 맞출 예정이다. 정근용 주인도네시아 상무관은 핵심광물인 니켈을 중심으로 배터리 및 전기차 생태계를 구축하고 있는 인도네시아 상황을 설명한다. 양광석 주인도 상무관은 세계 최대 인구 대국이자 제조 강국으로 부상하는 인도에 대한 관심을 강조한다. 권준섭 코트라 ESG 경영실장(전 멕시코시티 무역관 부관장)은 미국·멕시코·캐나다 자유무역협정(USMCA) 발효 4년 차를 맞아 최대 수혜 산업으로 떠오른 자동차 관련 동향을 전한다.

2023-03-09 11:16:41 양성운 기자
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이성준 SK이노 환경과학기술원장, "넷제로 완성 위한 기술 확보 노력"

SK이노베이션 이성준 환경과학기술원장이 SK이노베이션이 발표한 올타임 넷제로(All Time Net Zero) 전략 지원을 위해 R&D경영을 중심으로 핵심 역할을 수행하겠다는 각오를 밝혔다. 올타임 넷제로는 SK이노베이션 창립 100주년인 2062년까지 회사 창사 이래 배출한 모든 탄소를 상쇄하겠다는 전략이다. 이 원장은 최근 SK이노베이션의 공식 보도채널 스키노뉴스(SKinno News)와의 인터뷰에서 "환경과학기술원(이하 '기술원')은 회사가 추구하는 올타임 넷제로라는 비전을 완성하는 막중한 역할을 수행해야 한다"며 "일하는 방식의 지속적인 혁신을 통해 경쟁력 있는 기술을 빠르게 확보하는 데 중점을 둘 것"이라고 밝혔다. 이 원장은 "친환경 영역에서 다양한 기술들이 계속 출현하고 있지만, 아직 기술의 성숙도가 높지 않은 경우가 많아 누가 더 빨리 경쟁력 있는 기술을 완성하고 확보하느냐가 관건"이라며 "외부의 유망기술들을 발굴하고 그동안 기술원이 축적한 역량을 결합해 기술의 완성도를 빠르게 높일 생각"이라고 말했다. SK이노베이션 사업 포트폴리오 확대와 연계한 기술경쟁력 확보를 중점 추진 과제로 꼽은 것이다. 이 원장은 지난 1983년 기술지원연구소에서 출범해 40주년을 맞은 SK이노베이션 환경과학기술원의 역사를 소개하며 "SK이노베이션이 세계적인 에너지·화학 분야 선도 기업으로 성장한 것은 누구보다 앞선 R&D 경영이 있었기 때문"이라며 기술 기반 R&D 경영의 중요성을 강조했다. 그는 폐배터리 재활용(BMR, Battery Metal Recycle) 기술 개발 등 최근의 성과를 소개했다. 이 원장은 "BMR은 수산화리튬 선회수 기술로 SK이노베이션이 세계 최초 기술 상업화를 통해 환경 영향을 최소화하고 글로벌 배터리 순환 체계에 안정적으로 고순도 리튬을 공급하는 고리를 완성하고자 한다"고 말했다. 이어 "고성능 분리막, CNT 도전재, 차세대 음극재, 난연성 전해액 등 배터리 소재 개발 및 분석ㆍ공정 역량을 활용한 솔루션 개발 또한 수행 중"이라고 덧붙였다. 이 원장은 국내 최초로 개발한 플라스틱 열분해유 후처리 공정 기술 확대(Scale-up) 실증, 폐윤활유 업사이클링 기술을 확보했다고 밝혔다. 그리고 석유화학공정 부산물인 황을 에너지로 배기가스 내 이산화탄소를 제거하는 기술을 연구하고 세계적인 학술지에 게재된 사례 등도 함께 언급했다. 기술원은 이러한 성과와 역량을 바탕으로 글로벌 시장을 공략하는 기술발굴 활동도 진행하고 있다고 밝혔다. 기술원은 지난해 11월 미국 실리콘밸리에 '오픈 이노베이션 포스트(Open Innovation Post)'를 신설하고, 글로벌 기업 및 연구기관 등과 협력을 구체화하는 작업을 진행 중이다. 마지막으로 이 원장은 "환경과학기술원장으로서 탄소 감축을 위한 기술 솔루션을 개발해야 한다는 막중한 책임감과 사명감을 느낀다"며 "탄소감축과 기후위기 극복은 우리 모두가 책임감을 가지고 해결해야 할 가장 최우선의 과제"라고 말했다.

2023-03-09 11:14:37 허정윤 기자
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대유에이텍, 첨단 기능 더한 기아 'EV9' 3열 시트 양산 준비 끝…가변 시트도 개발 중

대유에이텍이 기아의 차세대 대형 전기차 시트도 만든다. 대유에이텍은 전기차 전용 시트 생산 설비를 구축하고 2분기부터 양산을 시작한다고 9일 밝혔다. 대유에이텍은 지난해 기아에서 'MV' 3열 시트를 수주한 바 있다. MV는 기아 'EV9'으로 알려져있다. 이를 위해 경기도 화성 시트 사업부 2공장에 신규 생산 라인을 신설하고 연간 7만대에 전기차 시트를 공급할 예정이다. 대유에이텍이 만드는 시트는 첨단 기술로 안정성을 높인 것이 특징이다. 평소에는 원활한 탑승을 위해 자동으로 움직이지만, 일정 부하를 감지하면 이를 멈춰 승객 끼임을 방지하는 '안티-핀치 동작기능'과 함께 좌석에 탑승했는지 여부를 감지해 운전자가 탑승자를 놓고 내릴 가능성을 방지하는 'SBR' 센서도 추가했다. 대유에이텍은 생산 라인 점검과 시제품 테스트를 거치며 양산 최적화를 진행 중이다. 2분기부터는 숙련된 기술자들도 대거 투입 예정이다. 대유에이텍은 이번 납품으로 화성시트사업부의 대 기아 매출액이 15% 이상 증가할 것으로 기대하고 있다. 아이오닉7 3열 시트도 내년 상반기부터 연간 4만5000대 수준 공급을 목표로 하고 있다. 대유에이텍은 전기차 시트 생산뿐만 아니라 지난해 현대차·기아가 발표한 오는 2030년까지 21조원에 달하는 전기차 투자계획에 발맞춰 친환경 모빌리티 사업도 순조롭게 추진하고 있다. 선행연구팀은 친환경 전기차에 적합한 맞춤형 인체공학적 시트 및 목적기반 모빌리티(PBV)의 실내 사용 목적에 따른 가변 시트를 개발하고 있다. 또한, 정부지원사업과 연계한 미래 모빌리티 실내 환경 편의 장치 개발에도 착수해 향후 현대차·기아가 추진하는 PBV 전기차에 제안할 예정이다. 대유에이텍 관계자는 "올해는 첫 전기차 전용시트를 생산하는 등 친환경 모빌리티 사업의 첫발을 내딛는 중요한 한 해"라며 "미래 모빌리티 시장을 선점하기 위해 독자적인 핵심 신기술을 개발해 국내 시트 시장 점유율을 빠르게 높여나가겠다"고 말했다.

2023-03-09 11:14:05 김재웅 기자
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SK온, '각' 잡고 만든 '각형 배터리' 최초 공개…“제품군 다양화”

SK온이 각형 배터리 실물 모형을 처음으로 공개한다. SK온은 다양한 폼팩터 개발을 통해 완성차 업체의 다양한 요구에 부응, 글로벌 경쟁력을 확대한다는 전략이다. 9일 SK온은 오는 15일부터 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리 2023'에서 각형 배터리 실물 모형을 전시한다고 밝혔다. SK온은 시제품 개발을 완료했고, 올해 안에 시제품 생산에 돌입할 예정이다. ◆SK온, "삼원계 배터리 단점 잡았다" SK온이 만드는 각형 배터리는 빠른 충전 속도가 특징이다. SK온이 올해 초 미국 CES에서 최고혁신상을 받은 급속충전(Super Fast) 배터리는 18분 동안 80%까지 충전이 가능하다. SK온의 각형 배터리는 이 속도를 더 높였다. SK온은 기존 파우치형에 각형을 더함으로써, 공급처를 더욱 다양화할 수 있을 것으로 기대된다. SK온은 올해 인터배터리 전시를 '무브 온(Move On)'이라는 주제로 꾸밀 예정이다. 창사 이후 처음 인터배터리에 참가했던 지난해에는 '출사표를 던지다'라는 의미의 '파워 온(Power On)'이었다. 이제는 확장, 발전한다는 의미로 무브 온을 내세운다. 올해 전시의 핵심은 지금까지 공개되지 않았던 SK온의 다양한 셀 포트폴리오다. 코발트를 완전히 배제한 '코발트 프리'(Co-Free) 배터리와 LFP 배터리, 각형 배터리까지 공개할 예정이다. SK온만의 차세대 기술을 담은 전고체 배터리도 처음 실물 공개에 나선다. SK온은 목표 시점을 1년 이상 앞당겨 최근 '코발트 프리'(Co-Free) 배터리 개발에 성공했다. SK온은 "삼원계 배터리는 코발트가 없으면 보통 구조적 불안정성 때문에 수명이 짧아지는데 이런 결정적인 단점을 극복했다"며 "고유의 하이니켈 기술로 코발트 프리 배터리의 에너지 밀도 문제를 개선해 주행거리도 확보했다"고 설명했다. 삼원계 배터리 소재 중 가장 비싼 코발트 대신 니켈이나 망간을 사용해 가격 경쟁력도 높아질 것으로 전망된다. 이번 전시회에선 LFP 배터리 시제품도 공개된다. LFP 배터리는 특히 저온(-20)에서 주행 거리가 50~70%로 급감하는데, SK온은 이를 70~80% 수준으로 끌어올렸다. 하이니켈 배터리를 통해 축적한 소재 및 전극 기술을 LFP 배터리에도 적용하는 데 성공하면서다. LFP 배터리는 삼원계 배터리에 비해 주행 거리는 짧지만 생산 비용이 저렴하다. 기술과 가격 두 마리 토끼를 한 번에 잡았다는 평가가 나온다. SK온은 차세대 배터리로 연구 중인 전고체 배터리 개발품(Prototype)도 공개한다. 최경환 SK온 차세대배터리 담당은 개막일인 15일 '전고체 전지: 보다 안전한 배터리를 위한 SK온의 기술전략'을 주제로 인터배터리 컨퍼런스 연사로 나선다. SK온은 높은 에너지 밀도를 갖춘 안전한 배터리를 구현하기 위해 황화물계 전고체와 고분자/산화물계 전고체 배터리를 개발 중이다. ◆'인터배터리 2023'은 현재·적용·미래로 꾸며져 SK온 전시관은 전원(on) 버튼을 형상화한 구조로, 3개 구역(zone)으로 구성됐다. 입구에 들어서면 바로 보이는 부스에선 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES 등에서 세계적으로 인정받은 SK온의 기술력과 다양한 포트폴리오를 소개한다. CES에서 2년 연속 혁신상을 받은 하이니켈 배터리 NCM9+를 비롯해 코발트 프리, LFP 배터리 시제품 등을 이곳에서 볼 수 있다. SK온의 '현재'(Present)를 주제로 하는 첫 번째 구역에서는 배터리 원소재와 파우치, 동박, 셀 등을 제조 순서에 따라 직접 만져볼 수 있다. 양극과 음극의 접촉을 차단하는 프리미엄 분리막과 분리막을 지그재그로 쌓는 기술인 Z-폴딩 기법 등을 소개한다. 배터리 셀에서 팩 전체로 화재가 번지지 않도록 열을 차단하는 S-Pack 모형을 통해 SK온의 셀투팩(CTP) 기술도 공개한다. 두 번째 '적용'(Application) 구역에서는 배터리 전력을 외부 전자기기에 활용하는 V2L(Vehicle to Load) 사례를 통해 SK온의 하이니켈 배터리가 가진 우수한 성능을 알린다. 세 번째 '미래'(Future) 구역은 전고체 배터리를 통해 SK온이 꿈꾸는 차세대 기술을 구체적으로 소개하는 곳이다 SK온 관계자는 "SK온의 현재를 소개하고 가까운 미래에 전개할 첨단 배터리 기술을 선보일 예정"이라며 "SK온이 현재 세계적인 기술력을 보유한 셀 메이커로 입지를 다졌다면, 앞으로는 포트폴리오 다변화를 통해 고객사의 다양한 요구에 부응하고 글로벌 경쟁력을 더욱 확대할 것"이라고 말했다.

2023-03-09 11:11:33 허정윤 기자
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에어부산, 중국 노선 본격 증편 나서

에어부산이 9일부터 부산~칭다오 노선 운항 재개와 부산~옌지 증편 등 본격적인 중국 노선 운항 확대한고 9일 밝혔다. 약 2개월 만의 재운항으로 매주 목요일 주 1회 운항한다. 우리나라 정부가 지난 1일부터 중국발 입국자 PCR 검사 의무와 중국발 항공편 인천공항 입국 일원화를 해제하였고, 중국 정부도 이에 상응한 조치로 한국발 입국자에 대한 중국 도착 후 PCR 검사를 3일부로 폐지함에 따라 양국 간의 하늘길도 확대되는 분위기다. 국토부는 지난 3일 코로나19 이전 한·중 정부 간 체결한 항공협정상 운수권 수에 따라 양국의 항공 노선을 증편하는 방안에 합의했다고 밝히기도 했다. 에어부산은 현재 운항 중인 일본과 동남아, 대만 노선에 더해 적극적인 중국 노선 운항 재개로 실적 개선을 가속화하겠다는 방침이다. 정확한 운항 재개 시점은 아직 정해지지 않았지만 하계 운항기간(3월말~10월말)동안 에어부산이 보유한 운수권을 활용하여 부산~장자제, 부산~시안 노선과 운수권 자유화 지역인 싼야 노선 등을 재운항할 계획으로 알려졌다. 에어부산은 코로나 전 김해공항에서 6개(옌지·장자제·시안·칭다오·하이커우·싼야), 인천공항에서 2개(닝보·선전)의 중국 노선을 월 300편 운항하며, 4만명 이상의 탑승객을 실어 날랐다. 특히 김해공항에서 운항하는 중국 노선 전체 이용객의 30%를 차지하며 가장 높은 점유율을 유지해 왔다. 에어부산 측은 "에어부산이 보유하고 있는 중국 운수권 중 옌지와 장자제는 유명 관광지인 백두산과 장자제로 가장 빠르게 이동할 수 있는 노선"이라며,"시안 노선 역시 병마용 등 중국 대표 관광지이면서도 국내 주요 기업의 반도체 공장이 소재하고 있어 관광과 상용수요가 많아 중국 노선 재개에 대한 기대감이 크다"고 밝혔다. 에어부산 관계자는 "그동안 부산과 중국을 오가는 직항 노선이 없었는데 점차 하늘길을 열 수 있게 되어 지역민들의 항공 교통 편의가 향상될 것으로 기대한다"라며 "당사는 중국 인기 노선의 운수권을 보유하고 있어 중국 노선이 활발히 재개된다면 더 큰 성장을 기대할 수 있을 것으로 본다"라고 전했다.

2023-03-09 11:03:55 허정윤 기자
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워크데이, APJ 사장으로 폴 헤너건(Paul Henaghan) 임명

기업용 인사 및 재무관리를 위한 클라우드 애플리케이션 선도 기업인 워크데이(Workday, NASDAQ:WDAY)는 폴 헤너건(Paul Henaghan)을 아시아태평양 및 일본(APJ) 지역 사장으로 임명한다고 9일 밝혔다. 워크데이는 아시아 핵심 시장에서 성장을 가속화하고 있으며 폴 헤너건 사장은 싱가포르에 근무하면서 APJ 지역의 세일즈를 리드하게 된다. 워크데이 애플리케이션은 현재 포춘(Fortune) 500대 기업 중 50% 이상이 사용하고 있다. 폴 헤너건 워크데이 APJ 사장은 "지난 3년간 훌륭한 직원 및 파트너들과 일하면서 우리 고객이 오늘날의 역동적 비즈니스 환경에 적응하고 조직적 민첩성을 강화할 수 있도록 지원해왔다"며 "워크데이가 모멘텀을 확보하고 성장을 가속화하고 있는 아시아 지역을 리드할 수 있게 되어 기대가 크다. 디지털 경제가 급성장하면서 고객은 AI 및 ML 혁신이 가져올 미래의 업무환경을 함께 만들어 갈 파트너를 찾고 있다"고 소회를 밝혔다. 폴 헤너건 사장은 기업 IT 부문에서 20년 이상 경험을 축적했으며 비즈니스 개발, 영업, 파트너 및 기술 부문을 아우르는 풍부한 지식과 전문성을 확보하고 있다. 2020년 워크데이에 입사하면서 APJ 영업을 총괄했고 가장 최근에는 워크데이 인터내셔널 부문 영업 부사장을 역임했다. 데이비드 웹스터(David Webster) 전임 워크데이 APJ 사장은 중책을 내려놓고 4월까지 자문을 맡은 후 워크데이에서 은퇴하기로 결정했다. 데이비드 전 사장은 2019년 7월 APJ 사장으로 워크데이에 입사했으며 재임 중 APJ 고객수를 두 배 이상 확장시키면서 큰 성장을 이끌었다. 패트릭 블레어 워크데이 글로벌 영업 총괄 사장은 "데이비드 웹스터 전 사장이 APJ에서 구축한 워크데이의 훌륭한 기반 위에 폴 헤너건 신임 사장의 비즈니스에 대한 깊은 이해와 다양한 시장에 걸친 영업 전략 및 비즈니스 개발 성과를 더한다면 막대한 잠재력이 있는 아시아 시장에서 우리의 영향력을 보다 확대하고 고객 기반을 증대시킬 수 있다"며 "폴은 협력하는 리더로서 워크데이의 소속감, 다양성, 포용력을 추구하며 직원과 고객을 우선하는 가치로 열정적으로 리드할 것이다"고 말했다.

2023-03-09 11:01:23 최빛나 기자