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'한국 진출 20년' 벤츠코리아, '럭셔리·친환경·사회공헌' 등 국내 시장 집중

올해 한국 진출 20주년을 맞는 메르세데스-벤츠코리아가 친환경 라인업 확대와 다양한 사회공헌 활동으로 국내 시장 공략에 힘을 싣는다. 메르세데스-벤츠코리아는 지난해 수입차 브랜드 최초로 연간 판매량 8만대를 돌파했으며 7년 연속 판매 1위를 기록했다. 올해는 전기차를 중심으로 12종의 신차 출시를 통해 소비자들의 선택의 폭을 확대한다는 방침이다. 메르세데스-벤츠코리아는 1일 서울 용산 그랜드 하얏트 서울 호텔에서 '럭셔리, 전동화 및 지속가능성'을 주제로 기자 간담회를 열어 지난해 성과를 점검하고 올해 사업 전략과 신차 출시 계획을 발표했다. 메르세데스-벤츠코리아는 지난해 역대 최대인 8만 976대를 판매하며 수입차 최초로 단일 브랜드 연간 판매 8만 대를 넘어섰다. 특히 메르세데스 마이바흐 S-클래스와 메르세데스 마이바흐GLS 판매가 전년 대비 147% 증가했고, S-클래스 판매는 13% 증가하는 등 브랜드 내 최상위 차량의 높은 판매 증가율을 기록하며 럭셔리 브랜드의 입지를 공고히 했다. 2017년부터 연간 베스트셀링 모델 1위 기록을 이어오고 있는 10세대 E-클래스는 수입차 단일 모델 최초로 연간 누적 판매 20만 대를 돌파했고 전기차 브랜드 EQ는 전기 세단 '더 뉴 EQE'를 출시하는 등 전기차 라인업을 강화하며 전년 대비 약 3.7배 성장을 이뤘다. 이날 행사에 참석하지 못한 토마스 클라인 메르세데스-벤츠코리아 대표는 "2022년은 기록적인 성장은 물론 최고의 브랜드 만족도를 위해 프리미엄 서비스 경험을 확대한 의미 있는 한 해였다"며 "2023년에는 새로운 전략으로 한 단계 더 도약할 수 있는 기틀을 마련해 더 많은 고객분께 가치 있는 차량을 판매하고 최고의 서비스를 제공하는 기업으로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"는 다짐을 전했다. 메르세데스-벤츠코리아는 올해 고급화와 전동화라는 두 가지 전략에 주력한다. 이를 위해 2종의 신차와 2종의 완전변경 모델, 8종의 부분변경 모델을 포함한 총 12개의 차량을 새롭게 선보인다. 지난달 31일 공식 출시한 '더 뉴 EQS SUV'는 메르세데스벤츠가 개발한 전기차 전용 플랫폼 'EVA2'를 적용한 첫 번째 럭셔리 전기 SUV다. 이어 올해 하반기에는 비즈니스 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV'도 출시한다. 이 외에도 고성능 브랜드 '메르세데스-AMG'가 개발한 '더 뉴 메르세데스-AMG SL', 베스트셀링 중형 SUV인 GLC의 3세대 모델 '더 뉴 GLC'도 투입된다. GLA, GLB, GLE, GLS, CLA. A-클래스 등도 부분 변경 모델로 국내 고객과 만난다. 국내 시장에 대한 투자도 확대한다. 2014년 신설된 메르세데스-벤츠 연구개발(R&D) 코리아 센터는 2018년 사무실 규모와 연구 인력을 2배 이상 늘린데 이어 올해에는 인력을 50%가량 추가 확대해 약 60명 규모로 운영한다. 한국 고객만의 특화된 수요를 충족하고 미래차 연구개발의 아시아 허브 역할을 강화하기 위해 인포테인먼트, 자율주행 등으로 개발 영역을 확대할 예정이다. 한편 메르세대스-벤츠코리아는 올해 창립 20주년을 맞아 한국 사회와의 상생 및 동반성장을 위해 3가지 사회공헌활동도 진행한다. 코로나19로 인해 비대면으로 진행되던 기부문화 확산 달리기 '메르세데스-벤츠 기브앤 레이스(GIVE 'N RACE)'를 올해는 3년 만에 전격 오프라인으로 개최한다. 또 차량 기증 사업도 확대한다. 지난 2016년부터 전국 사회복지기관에 차량기증 활동을 펼치며 지난해 누적 기준 총 44대의 메르세데스-벤츠 차량을 기증한 벤츠코리아는 올해는 지난해(10대)보다 두 배 늘린 20대를 기증할 계획이다. 이 외에도 탄소중립을 실천하기 위해 출범한 '그린플러스 (Mercedes-Benz GREEN+)' 활동도 강화한다. 어린이 눈높이 환경 교육 프로그램, 도시 숲 조성 프로젝트, 산불로 소실된 산림복원 사업 등 지속가능한 미래를 위해 기여할 수 있는 다양한 활동을 이어갈 방침이다.

2023-02-01 15:20:40 양성운 기자
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대한항공, 글로벌 경기침체속 지난해 최대 실적 경신…영업익 2조8836억 기록

대한항공이 지난해 글로벌 경기침체에도 여객 수요 회복과 화물사업 호조로 연간 최대 실적을 기록했다. 대한항공은 별도기준으로 지난해 매출액 13조4127억원, 영업이익 2조8836억원, 순이익 1조7796억원을 기록했다고 1일 밝혔다. 지난해 매출액은 2021년보다 53% 늘었고, 같은 기간 영업이익은 97% 증가했다. 항공 화물 사업 호조가 이어지는 가운데, 코로나19 사태 진정으로 여객 사업이 회복되면서 사상 최대 연간 실적을 달성한 것으로 보인다. 대한항공의 지난해 4분기 별도기준 매출액은 2021년 4분기보다 28% 증가한 3조6068억원으로 집계됐다. 같은 기간 영업이익은 26% 감소한 5201억원에 그쳤다. 여객 사업 회복에도 화물 사업 성장세가 한풀 꺾이면서 영업이익이 줄어든 것으로 분석된다. 지난해 4분기 여객 매출액은 일본 무비자 입국 허용, 동남아 및 대양주 노선의 성수기 도래 등 수요 확대에 따라 전년 동기 대비 339% 증가한 1조6648억원을 기록했다. 화물 매출액을 상회하는 등 본격적인 여객 수요 회복 국면으로 진입했다는 평가다. 지난해 4분기 화물 매출액은 1조5483억원으로 전년 동기 대비 29% 감소했다. 글로벌 경기 둔화에 따른 수요 감소, 여객기 벨리(하부 화물칸) 공급 회복 등에 따른 시장 운임 하락 영향이다. 대한항공은 올해 1분기 여객 사업은 점진적으로 수요가 증가할 것으로 전망했다. 이에 시장 변화에 맞춰 신속하고 탄력적인 공급 운영을 통해 여객 사업 조기 정상화를 추진할 계획이다. 1분기 화물 사업은 글로벌 경기 둔화에 따라 수요 약세가 전망된다. 대한항공은 대형 화주 등과의 협력을 강화해 수요를 확보하고, 특수 품목 항공 운송 인증 확대 등 고객 서비스 경쟁력 제고로 시장 변동성에 대응할 방침이다. 대한항공은 "2023년 불확실한 사업 환경이 예상되지만, 포스트 코로나 대전환 시기의 사업 환경 변화에 대비하는 한편, 아시아나항공 인수 통합을 준비해 중장기 성장 기반을 마련할 예정"이라고 밝혔다.

2023-02-01 15:19:05 양성운 기자
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SK이노베이션, 28만명 함께 '산해진미 캠페인'…친환경 의식 제고 효과도

SK이노베이션이 수십만 시민들과 함께 산과 바다를 깨끗하게 정화했다. SK이노베이션은 1일 '산해진미 캠페인'을 성료했다고 밝혔다. 산해진미 캠페인은 '산과 바다를 참으로 아름답게 만들자'는 의미로, SK구성원과 일반 시민, 학생들과 함께 플로깅을 비롯해 다양한 활동으로 진행됐다. 2021년 처음 시작해 첫해에만 15만여명이 참여했다. 한국중앙자원봉사센터에 따르면 지난해 4월부터 연말까지 27만8498명이 참여하며 참가자가 전년 대비 80% 이상 증가했다. SK이노베이션 계열 경영진과 구성원이 7842명, 외부 이해관계자와 시민이 27만656명이나 동참했다. 기후 위기에 대한 시민 의식 제고와 관심을 늘리는 효과도 컸다. 한국중앙자원봉사센터가 참가자 1312명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과 '일회용품 사용 및 소비를 자제하겠다'라는 질문에 '그렇다/매우 그렇다'라고 대답한 비율이 캠페인 참여 전 63.5%에서 91.2%로 크게 상승했다. 기후위기 대응 관련 활동에 참여할지를 묻는 질문에도 73.2%가 긍정적인 답변을 하며 전년(41.3%)보다 2배 가까이 늘었다. 는 산해진미 참여 전 긍정적인 답을 한 사람이 전체의 41.3%였는데 활동 후에는 73.2%로 비중이 크게 늘었다. SK이노베이션은 앞으로 산해진미 캠페인을 해외로도 확대할 계획이다. 'EnviRun(Environment + Running) for the Earth'라는 슬로건으로 미국, 중국, 폴란드 등 해외 각지에 나가 있는 SK이노베이션 구성원들이 활동에 참여하면서 캠페인의 열기가 무르익고 있다. SK이노베이션 관계자는 "폐플라스틱 문제를 해결하기 위해 친환경 기술을 개발하는 것도 중요하지만 사람들의 생활습관과 환경인식이 변하지 않으면 지금의 환경을 지속하기는 어려울 것"이라며 "올해도 '지구 환경을 바꾸는 큰 변화는 작은 실천에서부터 시작한다'는 메시지를 지속적으로 전파하며 산해진미 캠페인을 계속할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-02-01 14:58:20 김재웅 기자
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SK케미칼, 유튜브 채널 '화학과 바이오의 케미스토리' 개설…기업문화·화학사업 쉽게 풀어

SK케미칼이 유튜브 채널을 만들고 소통 확대와 함께 친환경 소비 전도사로 나선다. SK케미칼은 1일 유튜브 '화학과 바이오의 케미스토리' 채널을 처음 개설했다고 밝혔다. 첫 영상은 SK케미칼 유튜브 담당자가 론칭을 고민하는 에피소드로 SK케미칼의 친환경 노력을 여과없이 담았다. 본사와 연구소가 있는 사옥 에코랩 사무공간과 휴게 공간을 소개하고, 지난해 말 현대백화점 판교점에 전시한 그린 소재 팝업 스토어 현장도 녹였다. 기업문화와 화학 사업 아이템을 'B급 감성'으로 친숙하게 풀어냈다. SK케미칼은 앞으로도 ▲리사이클링 플라스틱·바이오 소재 등 그린 소재의 필요성과 특장점 ▲환경 친화적 소비 습관을 위한 캠페인 △의약품·바이오 사업 및 건강 정보 ▲ESG 및 채용 관련 정보를 지속적으로 업로드 해 나간다는 계획이다. SK케미칼 전성철 커뮤니케이션 실장은 "플라스틱과 지구 환경의 공존을 위해서는 리사이클링 등 기술 개발과 더불어 화학 제품을 사용하는 소비자 등 많은 이해관계자들의 공감대와 동참이 필수적"이라며 "보다 많은 사람들이 플라스틱 문제 해결에 대해 관심을 갖고 환경 문제 해소를 위해 함께 노력할 수 있도록 유튜브를 통해 친근감 있게 소통해 나갈 것"이라고 말했다.

2023-02-01 14:57:47 김재웅 기자
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삼성전자 데이코, '2023 혁신 쇼룸상' 수상…캘리포니아 역사 담은 '키친 씨어터'

삼성전자의 럭셔리 빌트인 가전 브랜드 데이코가 북미 소비자들에 특별한 경험을 선사한 성과를 인정받았다. 삼성전자 데이코는 1월 31일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막한 KBIS 2023에서 '2023 혁신 쇼룸상'을 수상했다고 1일 밝혔다. 혁신 쇼룸상은 참가사 중 특별한 경험을 선사한 쇼룸에 주어지는 상이다. 캘리포니아 어바인 지역에서 운영하는 '데이코 키친 씨어터'로 '키친앤배쓰 디자인센터' 부문에서 수상했다. 데이코 키친 씨어터는 개방형 구조로 실내외를 조화롭게 연결하면서 나무결이 드러나는 목재와 석재 등 자연 소재를 사용해 공간의 품격을 높인 것이 특징이다. 뉴욕, 시카고에 이어 지난 2020년 세번째로 오픈했다. 특히, 데이코가 탄생한 남부 캘리포니아의 영향을 받아 브랜드의 과거와 현재, 미래까지 담아냈다. 서쪽으로는 태평양 연안을, 동쪽으로는 네바다 산맥을 품은 캘리포니아의 다채로운 지형에 영감을 받아 단순하면서도 기하학적인 디자인과 은은하게 공간을 밝혀주는 자연광을 자랑한다. 캘리포니아 출신의 예술가들과 협업해 지역의 색깔도 입혔다. 데이코 쇼룸만을 위해 특별 제작된 시몬 앤 살라자르(Siemon & Salazar)의 조명과 알렉스 투르코(Alex Turco)의 냉장고 패널이 공간의 개성을 더해준다. 공간미뿐 아니라 다채로운 체험을 제공한다는 점도 수상의 이유로 꼽혔다. 전문적인 요리 시연과 제품 사용, 교육까지 제공한다. 데이코 키친 씨어터에서는 ▲도시의 모던함을 담은 '컨템포러리(Contemporary)' 라인 ▲현대적인 디자인에 장인정신까지 담은 '트랜지셔널(Transitional)' 라인 등 다양한 스타일의 주방가전을 만나볼 수 있다. 데이코 마케팅 담당 제럴딘 모리슨은 "럭셔리 빌트인 가전 데이코가 탄생한 남부 캘리포니아의 개성을 담아낸 쇼룸이 수상하게 되어 영광"이라며 "앞으로도 고객들에게 더 많은 특별한 경험을 선사하며 프리미엄 빌트인 시장을 선도하겠다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-02-01 14:45:58 김재웅 기자
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세미콘코리아 2023 개막, 반도체 위기 속 기회 찾는다

글로벌 반도체 업계 관계자들이 오랜만에 코엑스에 모였다. 국제반도체재료장비협회(SEMI)는 1일부터 3일까지 서울 코엑스에서 '세미콘 코리아 2023'을 개최한다. 이번 행사는 코로나19 팬데믹으로 4년만에 정상적으로 운영된다. 450여개 기업이 2100여개 부스를 차리고 첨단 반도체 기술을 선보일 예정, SEMI는 당초 6만명 가량 관람객이 다녀갈 것으로 추정했지만 첫날부터 인산인해를 이루며 이를 훌쩍 넘어설 것으로 예상했다. 세미콘코리아는 행사 기간 120여명 반도체 전문가가 참여하는 20여개 컨퍼런스를 통해 최신 반도체 제조 기술과 시장 전망 분석을 공유할 예정이다. 올해 컨퍼런스는 ▲ 반도체 제조공정 6개 분과별로 최신 기술을 발표하는 STS ▲ 새로운 계측 기술과제를 소개하는 MI포럼 ▲ 테스트 솔루션 분야 인사이트를 제공하는 테스트 포럼 ▲ 스마트 제조 기술과 사례를 공유하는 스마트 매뉴팩춰링 포럼 ▲ 지속가능성을 다루는 서스테이너블 매뉴펙춰링 포럼 ▲ 시장 전망을 논의하는 마켓 트렌드 포럼 등으로 열린다. 우수한 인재 유입과 다양성을 증진하기 위한 프로그램도 개최된다. ▲ 현직 엔지니어가 조언하는 밋 더 익스퍼츠 ▲ 여성 엔지니어를 위한 위민 인 테크놀로지가 준비됐다. 아울러 반도체 생태계 비즈니스 활성화를 위한 프로그램도 마련됐다.▲ 구매 상담회(SSP)와 ▲미국 반도체 투자 설명회 ▲ 네덜란드 테크 세미나 등이다. 글로벌 파운드리와 키옥시아, 마이크론 등 글로벌 기업들이 참여해 국내 소부장 기업과 만난다. 세미 어워드도 진행한다.국내 반도체 산업 발전에 기여한 기업을 대상으로 시상하는 자리로, '세미 이노베이션 어워드'와 '세미 레코그니션 어워드' 등 2가지 상을 마련했다. SEMI 관계자는 "반도체 산업의 성장과 혁신을 위한 모든 것이 세미콘 코리아 2023에 담겨있다"라고 말하며 "SEMI는 세미콘 코리아뿐만 아니라 다양한 프로그램을 통해서 글로벌 반도체 서플라이 체인의 견고한 성장을 위해 다방면에서 지원 활동을 지속하겠다"라고 밝혔다. 한편 세미는 기자간담회를 통해 올해 반도체 시장이 다소 위축될 것으로 예상하면서도, 여전히 성장 동력이 큰 만큼 장기적으로는 큰폭으로 성장을 이어갈 것이라고 분석했다. 회원사 규모는 2900여개로, 자동차 등 다양한 산업 분야에서도 가입하면서 2015년(2000여개)보다 큰폭으로 성장했다고 자축하기도 했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-02-01 14:34:47 김재웅 기자
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메모리 초격차 좁혀진다, 세미콘코리아서 '반도체 기술 트렌드 2023'

메모리 반도체 '초격차'가 위험하다는 우려가 다시 한 번 제기됐다. 초미세공정 난이도 상승으로 새로운 패러다임이 요구되는 가운데, 마이크론과 YMTC가 기술력 차이를 좁히고 있다는 주장이다. 1일 세미콘코리아 기자간담회에서는 테크 인사이츠 최정동 박사가 '반도체 기술 트렌드 2023'을 주제로 메모리 기술 현황을 분석해 발표했다. 최 박사는 올해 반도체 시장 침체로 아직 15나노 수준 D램 비중이 높은 가운데, 미세 공정에 따른 성능 개선폭도 줄어들고 있다고 평가했다. EUV와 함께 HKMG 공정이 일단은 한계를 극복할 방법이지만, 이마저도 한계가 있다고 보고 새로운 기술이 필요하다며 3D D램을 지목했다. 마이크론을 위협적으로 보는 이유도 이 때문이다.여전히 EUV 공정을 적용하지 않는 가운데, 3D D램에 힘을 실으면서 기술 격차를 크게 좁힐 수 있다는 것. 최근 마이크론이 3D D램 부문 특허를 경쟁사보다 많이 확보하고 있다며 이같은 추측에 힘을 실었다. 낸드 분야는 더 심각하게 봤다. 업계가 200단대 낸드 상용화를 본격화한 가운데, 정작 시중에서는 YMTC SSD외에는 보기가 어렵다며 기술 격차가 크게 줄었다고 우려했다. 하반기에는 200단대 후반까지도 출시할 수 있을 것으로 예상했다. 경쟁사들이 계획으로는 1000단대 개발까지 논의하고 있지만, 기술적으로는 여전히 500단대도 의구심이 있다며 격차를 벌리기 어려울 수 있다는 생각을 내비쳤다. YMTC가 보유하고 있는 '엑스태킹' 기술에도 우려를 표했다. 적층 난이도를 해결하기 위한 방법으로 하이브리드 본딩 패키징 기술을 지목하면서, YMTC가 일찌감치 엑스태킹 기술을 적용하면서 기술적인 우위를 점했다는 것. 2년 뒤에는 경쟁사보다 1세대 앞서갈 수 있다고 우려하기도 했다. 차세대 메모리에서도 우위를 점하지 못하고 있다고 봤다. M램에서는 TSMC가 내장형을 중심으로 본격 상용화, 반면 삼성전자는 영향력을 잃고 있다고 분석했다. 그나마 삼성전자와 SK하이닉스가 대신 CXL 분야에 집중하고 있다. 삼성전자가 앞서가는 분야도 소개했다. 낸드 높이가 상대적으로 낮아서 패키징에 유리하다는 것. 반대로 YMTC가 12마이크로미터를 넘어서면서 패키징 업계에서도 기술적 고민이 클 것으로 예상했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-02-01 13:50:45 김재웅 기자