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현대차 아이오닉 6, 테슬라 넘어서…美 최고수준 전비 달성

현대자동차가 미국서 테슬르를 넘어서는 전비를 달성하며 제품 경쟁력을 입증했다. 현대차는 세단형 전기차 아이오닉 6의 기본형 2륜 롱레인지 모델이 미국 환경보호청(EPA)에서 최대 581km의 1회 충전 주행가능거리를 인증 받았다고 1일 밝혔다. 또 같은 모델의 복합전비는 140MPGe를 기록했다. MPGe는 휘발유 1갤런과 같은 비용으로 전기차를 충전했을 때 주행할 수 있는 거리를 마일로 표시한 것이다. 이는 미국에서 판매중인 전기차 중 최고수준으로 미국 정부가 운영하는 에너지 절약 사이트 퓨얼이코노미가 공개한 전비 기준 '톱10' 차량 가운데 가장 높다. 테슬라 모델3 RWD의 전비는 132MPGe로 아이오닉6가 더 높고, 1위인 루시드의 세단 전기차 에어 모델(140MPGe)과 동일한 수치다. 현대차는 현대디자인센터와 차량성능개발센터를 중심으로 연구소의 다양한 부문간 힘을 모아 아이오닉 6 개발 초기단계부터 '최고의 공력성능 달성'을 목표로 디자인과 엔지니어링을 진행했다. 그 결과 아이오닉 6는 현대차 역대 모델 최저 공력계수인 0.21을 달성했으며, 이는 현존하는 전기차 중 최상위권에 속하는 수준으로 1회 충전 주행가능거리 증가에 크게 기여했다. 현대차 관계자는 "아이오닉 6가 미국 최고 수준의 전비를 달성해 매우 기쁘게 생각한다"며 "전기차의 효율적인 전비는 소비자들의 중요한 구매 기준이 되기 때문에 판매에도 긍정적인 역할을 할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

2023-02-01 13:45:43 양성운 기자
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캐딜락, 에스컬레이드·XT6 등 전 차종 틀별 프로모션 진행…골프백 등 기념품 증정

아메리칸 럭셔리 브랜드 캐딜락이 고객 혜택을 강화한 2월 전 차종 특별 프로모션을 진행한다. 1일 캐딜락에 따르면 이번 프로모션은 플래그십 SUV 에스컬레이드를 포함해 ▲엔트리급 럭셔리 SUV XT4 ▲어반 럭셔리 SUV XT5 ▲대형 3열 럭셔리 SUV XT6 ▲럭셔리 미드사이즈 세단 CT5 등 캐딜락 전 라인업을 대상으로 진행된다. 2월 한 달 간 캐딜락은 에스컬레이드 구매 고객에게 ▲워런티 플러스(보증기간 2년/4만km 추가, 2022년식 모델 한정) ▲60개월 저금리 할부(선수금 30%) ▲60개월 저금리 리스(보증금 40%) 등 고객 상황에 따라 최선의 구매 방식을 선택할 수 있도록 강화된 구매 옵션을 지원한다. 특히 에스컬레이드 구매 고객에게는 서비스센터 입고부터 수리 완료 후 인도까지 대행해주는 '픽업 앤 딜리버리 서비스'를 기존 보증기간(3년/6만km) 내 연 2회에서 보증기간 내 무제한으로 이용할 수 있도록 업그레이드된 혜택이 기본으로 제공된다. 캐딜락은 XT6는 ▲현금할인(트림 및 연식별 상이) + 워런티 플러스 ▲36개월 무이자 할부(선수금 30%, 2022년식 모델 한정) ▲36개월 저금리 할부(선수금 30%) ▲36개월 저금리 리스(보증금 30%, 연식별 이율 상이) 중 한 가지 혜택을 제공한다. XT5는 ▲현금할인(트림 및 연식별 상이) ▲48개월 무이자 할부(선수금 30%) ▲36개월 무이자 리스(보증금 30%) 중 한 가지 혜택 옵션을 선택할 수 있으며, 2022년식 모델을 구매하는 고객에게는 워런티 플러스 혜택이 추가된다. (무이자 리스 제외) CT5 및 XT4 구매시 ▲워런티 플러스 ▲36개월 저금리 할부(선수금 30%/차종별 이율 상이) ▲36개월 저금리 리스(보증금 30%/차종별 이율 상이) 중 한 가지 혜택을 선택할 수 있다. 캐딜락은 2월 출고 고객을 위한 특별 기념품도 마련했다. 에스컬레이드를 포함하여 2월 중 차량을 출고한 고객에게는 차종 및 연식에 따라 골프백 세트, 레디백 세트 등 풍성한 출고 기념품을 제공해 고객 만족도를 높일 예정이다.

2023-02-01 13:37:10 양성운 기자
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국내 車업계, 고금리·경기침체속 소비자 부담 낮추기

국내 완성차 업계가 고금리와 경기침체로 늘어난 소비자 부담 줄이기에 나선다. 현대차·기아, 쌍용자동차 등 국내 완성차 기업들은 차량 할인은 물론 변동금리 신차 할부 프로그램 등 다양한 프로모션을 진행한다. 1일 업계에 따르면 현대차는 최근 고금리로 할부 이자 부담이 크게 높아진 상황에서 고객 선택의 폭을 넓히기 위한 변동금리 신차 할부 프로그램을 출시했다. 변동금리 할부 프로그램은 3개월 단위로 양도성예금증서(CD) 91일물 금리 변동을 반영해 할부 금리가 결정된다. 추후 금리 인하 시 고객 이자 부담이 줄어들 수 있다. 해당 프로그램은 원리금 균등 상환방식, 60개월 할부 단일상품으로 운영된다. 예를 들어 대출확정 시점의 CD금리(91일물) 보다 3개월 후 CD 금리(91일물)가 1.0% 포인트 낮아진다면, 고객의 대출금리도 대출확정 시점보다 1.0% 포인트 낮아지게 된다. 변동금리 할부 프로그램은 개인 및 개인사업자 고객을 대상으로 하며 현대차 승용 전 차종(캐스퍼 제외)과 중형 상용차(파비스 제외), 제네시스 전 차종이 상품 적용 대상이다. 특히 해당 프로그램은 금리가 올라갈 경우 고객의 이자 부담이 가중되는 것을 방지하기 위해 중도해지 상환 수수료를 면제하여 고객 손실 최소화 장치도 마련했다. 쌍용차는 이번달 신차 구매 시 최대 250만원 할인 혜택을 제공하는 '그랜드 세일 페스타'를 시행한다. 쌍용차는 이달 '올 뉴 렉스턴'과 '뉴 렉스턴 스포츠&칸' 일시불 구매자에게 130만원 상당의 퍼펙트 케어 프로그램(엔진오일 세트 5회, 에어컨 필터 3회, 연료필터 3회, 무상점검 5회, 와이퍼 전면 3회 서비스)과 함께 100만원 주유권을 제공해 총 230만원 상당의 혜택을 받을 수 있도록 했다. 여기에 로열티 프로그램까지 더하면 최대 250만원 상당의 혜택을 누릴 수 있다. 고객의 경제적 여건에 따라 선택할 수 있도록 촘촘하게 설계한 '마이 스타일 할부 프로그램'을 이용하면 60개월의 무이자(선수율 50%)할부를 비롯해 1.9%(선수율 40%), 2.9%(선수율 30%), 3.9%(선수율 20%), 4.9%(선수율 0%) 등 선수율(0~50%)에 따라 최대 60개월의 무이자~4.9% 할부를 이용 가능하다. 르노코리아자동차는 이번달 QM6, SM6, XM3 등 전 차종에 대해 할부원금에 따라 최대 12개월 2.9% 및 최대 24개월 3.3% 등 저금리 할부 상품을 선보인다. 또 차종 별 조건에 따라 최대 150만원 특별할인과 기존 차량의 중고차 처분 시 최대 40만원 추가 혜택까지 제공한다. 2월에 QM6, SM6, XM3 등 르노코리아의 모든 차량을 구매하는 고객은 할부원금이 1000만원 이상이라면 최대 12개월 2.9%의 저금리로 할부 구매를 할 수 있다. 또 이달에 새롭게 선보인 최대 24개월 3.3% 저금리 할부 상품도 선택 가능하다. 한국지엠 쉐보레는 이번달 3.9%의 이율로 최대 60개월 특별 할부 프로그램(선수율 30%)을 제공한다. 일시불로 구매시 스파크 30만원, 콜로라도 70% 등 취등록세 50%에서 최대 70%까지 혜택을 제공한다. 또 Love Once Again 프로그램을 통해 쉐보레 차량을 보유한 고객을 대상으로 스파크 30만 원, 말리부, 트레일블레이저 50만 원, 이쿼녹스, 트래버스, 콜로라도, 타호 100만 원을 제공한다. 또 타호 구매 고객에게 보증 연장 유료 서비스인 쉐보레 플러스 케어 2년/4만 km(68만2000원 상당) 서비스를 무상으로 제공하고, 타호를 일시불로 구매하는 고객에게는 취등록세 50%를 지원하며, 3.9%의 이율로 최대 60개월 특별 할부 프로그램(선수율 30%)을 제공한다.

2023-02-01 13:35:36 양성운 기자
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에쓰오일, 사상 최대 실적 기록…정제마진·석유수요 회복 영향

에쓰오일이 지난해 석유수요 회복에 따른 정제마진 등으로 사상 최대 영업이익을 기록했다. 에쓰오일은 1일 2022년 연간 실적발표에서 영업이익 3조4081억원, 매출 42조4460억원을 실현했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 59.2%, 54.6% 상승한 수치다. 사업부문 별 영업이익을 살펴보면 정유부문 2조3465억원, 윤활부문 1조1105억원이다. 반면 석유화학부문은 489억원 적자를 기록했다. 매출액은 국제유가 상승에 따라 제품 판매단가가 올라 전년 대비 54.6% 올랐다. 4분기 실적은 매출 10조5940억원, 영업손실 1575억원을 기록했다. 영업이익은 적자전환했으며 매출은 전년 동기 대비 27.8% 상승했다. 영업손실은 견조한 마진에도 불구하고 유가 하락에 따른 재고 손실 등 일회성 요인에 의해 적자전환했다고 회사는 설명했다. 4분기 정유 부문의 경우 아시아 정제마진은 중국의 정유제품 수출 증가에도 불구하고 겨울철 난방 수요와 항공 수요 회복으로 견조한 수준을 유지했다. 원유가격은 글로벌 경기 침체 우려와 중국의 코로나19 재확산으로 지난해 12월 연중 최저점까지 하락했다. 석유화학 부문 아로마틱 계열의 경우 PX(파라자일렌)스프레드는 중국 내 PX 신규 설비로 인한 공급 증가와 코로나19로 인한 수요회복 지연으로 소폭 하락했다. 올레핀 다운스트림의 경우 글로벌 경기 악화 속 실수요자들의 구매 심리 둔화로 PP·PO 수요 약세를 보였다. 특히 PO 스프레드의 경우 중국 신규 설비 가동이 하락을 가속화했다. 윤활기유 부문은 계절적 수요 약세가 작용했지만 고품질 제품에 대한 수요는 견고한 수준을 유지한 것으로 나타났다. 윤활기유 스프레드는 유가 하락에 따른 원재료 가격 하락으로 준수한 수준을 보였다. 에쓰오일 관계자는 "중국 리오프닝(경제활동재개)에 따라 중국 내수 수요 반등이 예상된다"며 "리오프닝 수요 회복으로 글로벌 석유수요도 오는 2024년까지 팬데믹 이전 평년을 웃도는 성장세를 보일 것"이라고 전망했다.

2023-02-01 13:07:15 양성운 기자
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기아, 대표 친환경 SUV 니로 연식 변경 모델 출시…경제성·상품 경쟁력 갖춰

기아가 인기 모델인 니로의 연식 변경 모델 출시를 통해 국내 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 공략에 속도를 높인다. 기아는 1일 니로 하이브리드/EV의 연식 변경 모델 'The 2024 니로'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 기아의 대표 친환경 SUV 니로는 뛰어난 경제성과 상품 경쟁력을 바탕으로 꾸준히 고객들의 사랑을 받아왔다. 이번에 새롭게 출시된 더 2024 니로는 고객 선호 사양을 트림별로 기본화해 상품성을 향상시키고 신규 패키지 운영으로 고객의 선택 폭을 넓힌 것이 특징이다. 기아는 니로 하이브리드와 EV 전 트림에 전자식 룸미러(ECM)을 기본 적용하고 하이브리드 모델의 프레스티지 트림에 전자식 변속 다이얼(SBW)과 레인센서를 기본화해 상품성을 강화했다. 또 기존 최상위 트림에서만 선택 가능했던 선루프는 하이브리드 모델의 경우 프레스티지 트림부터, EV 모델의 경우 기본 트림부터 적용 가능하다. 기아는 차량의 C필러 색상 선택이 가능한 '엣지 팩'에 새로운 색상 및 조합을 추가하고 '마이 컴포트 패키지'를 신규 운영해 고객 선택의 폭을 넓혔다. 엣지 팩은 오렌지 딜라이트 색상이 신규 추가됐으며 ▲스노우 화이트 펄 - 오렌지 딜라이트 ▲스노우 화이트 펄 - 오로라 블랙펄 ▲스노우 화이트 펄 - 스틸 그레이 ▲시티스케이프 그린 - 오로라 블랙 펄 ▲미네랄 블루 - 오로라 블랙 펄 등 총 5가지의 외장 색상과 C필러 색상 조합이 가능하다. 전 트림에서 선택 가능한 마이 컴포트 패키지는 LED 조명이 적용된 ▲선바이저 램프 ▲맵램프 ▲룸램프 ▲러기지 램프와 러기지 스크린으로 구성돼 고객 편의성을 높였다. 더 2024 니로의 판매 가격은 하이브리드 ▲트렌디 2712만원 ▲프레스티지 2975만원 ▲시그니처 3350만원, EV ▲에어 4855만원 ▲어스 5120만원이다. 기아 관계자는 "니로는 높은 효율성과 우수한 공간활용성을 갖춘 SUV"라며 "고객 니즈에 맞춰 상품 경쟁력을 강화한 The 2024 니로는 다시 한번 친환경 SUV 시장을 이끌어 나갈 것"이라고 말했다.

2023-02-01 13:07:13 양성운 기자
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CJ대한통운 vs 택배노조間 샅바싸움 연초부터 '팽팽'

CJ대한통운, 지난달 서울행정법원 판결 놓고 서울고등법원에 항소장 "법률 근거 시장경제 원리 건강하게 작동, 합리적 판단 기대" 이유 밝혀 택배노조, 기사 처우개선 문제 놓고 부분파업…양측간 줄다리기 길 듯 업계 1위인 CJ대한통운과 택배노조가 연초부터 팽팽하게 샅바싸움을 하고 있다. 서울행정법원이 '사용자성'을 놓고 택배노조(민주노총 전국택배노동조합)의 손을 들어주는 판결을 지난달 내리면서다. 택배노조는 택배기사 처우개선 문제를 놓고 설 연휴 직후인 지난달 26일부터 부분파업에 들어가며 CJ대한통운을 더욱 압박하고 있다. 다만 택배노조 파업에도 불구하고 CJ대한통운은 비노조원 배송과 대체인력 투입 등을 통해 현장에서 배송은 원활하게 이뤄지고 있는 것으로 전해졌다. 2만2000명 가량에 이르는 CJ대한통운 소속 택배기사 가운데 택배노조 소속은 약 1500명으로 알려져있다. 1일 관련업계에 따르면 CJ대한통운은 전날 서울행정법원의 1심 판결에 대한 항소장을 서울고등법원에 제출했다. CJ대한통운은 그러면서 "현행 법률에 근거를 둔 시장경제 원리가 건강하게 작동하고 불필요한 혼란으로 현장 갈등이 증폭되지 않도록 서울고등법원의 합리적 판단을 기대한다"고 항소장 제출 이유를 밝혔다. 지난달 12일 서울행정법원 행정12부(정용석 부장판사)는 CJ대한통운이 중앙노동위원회(중노위) 위원장을 상대로 낸 부당노동행위 구제 재심판정 취소소송에서 원고측 청구를 모두 기각하는 결정을 내렸다. CJ대한통운이 패소한 것이다. 이에 앞서 택배노조는 2020년 3월 당시 CJ대한통운에게 단체교섭에 나서 줄 것을 요구했다. 하지만 CJ대한통운은 택배기사와 위탁·수탁 계약 당사자가 택배 대리점이기 때문에 '사용자'가 아닌 자신들은 단체교섭에 나설 의무가 없다는 입장을 내세웠다. 대법원이 2008년 당시 내놓은 판결(2006다40935)인 '교섭을 하려면 상대방이 명시적 묵시적 계약관계가 있어야 한다'는 내용을 근거로 제시하면서다. 그러나 택배노조는 계약자가 대리점이지만 택배기사들은 사실상 CJ대한통운의 업무를 수행했기 때문에 회사가 사용자 입장에서 단체교섭에 나서야한다고 주장하며 2020년 9월 지방노동위원회에 부당노동행위 구제신청을 접수했다. 이후 택배노조는 하급 심의 기관인 서울지노위가 같은해 11월 신청사건을 각하 처리하자 중노위에 재심을 신청했다. 중노위는 이듬해 6월 택배노조측 의견을 받아들여 CJ대한통운이 단체교섭에 응하지 않는 것에 대해 '부당노동행위'라고 판결했다. 중노위의 이 결정은 본사와 직접적인 계약관계를 맺지 않은 특수형태근로종사자에 대해 대리점이 아닌 원청인 CJ대한통운의 사용자성을 인정한 것으로 본사가 교섭에 나서야 한다고 본 것이다. CJ대한통운은 이에 불복해 2021년 7월 행정소송을 제기했고, 이에 대한 판결이 1년 6개월 뒤인 지난달 내려진 것이다. 택배노조는 여세를 몰아 "(서울행정법원 판결은)진짜 사장의 교섭 의무를 명시하는 노조법 2조, 3조 개정의 필요성과 정당성을 재확인한 것"이라며 "국회는 조속히 해당 법안을 처리해야한다"고 촉구했다. 행정법원 판단이 1년 반 가량이나 긴 시간을 끈 만큼 이번 추가 항소로 업계 1위 택배사와 택배노조간 줄다리기는 상당기간 이어질 수 밖에 없을 전망이다. 한편 CJ대한통운의 지난해 실적은 3·4분기까지 매출 9조1073억원, 영업이익 2994억원을 기록했다. 전년도 동기엔 8조2863억원의 매출과 2440억원의 영업이익을 거둔 바 있다. 지난해 4분기를 비롯한 2022년 연간 실적은 오는 9일 발표할 예정이다.

2023-02-01 12:39:39 김승호 기자
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SK하이닉스, 실적 쇼크에도 성장 자신감…임직원에 통큰 보상도

SK하이닉스가 4분기 큰폭의 영업적자를 기록했다. 올해에도 업황이 어려울 것이라는 우려를 숨기지 않았다. 다만 하반기에는 빠르게 반등할 수 있다는 기대감도 내비쳤다. 감산과 함께 DDR5 D램 등 성장 가능성이 높은 분야에 대한 투자는 지속할 계획이다. 임직원과 이해관계자들에 대한 보상도 과감하게 결정했다. SK하이닉스는 4분기 매출액 7조6986억원에 영업손실 1조7012억원을 기록했다고 1일 공시했다. 전년 동기와 비교하면 매출이 38% 떨어졌다. 연간 기준으로는 매출 44조6481억원에 영업이익 7조66억원에 머물렀다. 전년 동기 대비 매출은 4% 늘었지만 영업이익이 44%나 급감했다. 영업이익률도 29%에서 16%로 추락했다. SK하이닉스는 반도체 다운턴으로 인한 현상이라며, 메모리 수요 감소와 제품 가격 하락을 원인으로 들었다. 분기 기준 영업적자는 2012년 3분기 이후 처음이다. 최근 임직원에 PI를 지급하면서 반기 기준으로는 적자를 면했다는 기대도 있었지만, 결국 적자 폭이 3분기 수준을 넘어섰다. 재고 수준도 크게 늘었다는 설명이다. 앞서 SK하이닉스는 올해 투자 규모를 전년 대비 50% 이상 줄인다고 밝힌 바 있다. 지난 분기 이미 D램 두자릿수, 낸드 한자릿수로 출하량을 줄였으며, 감산을 지속하며 수급 균형을 맞추는데 동참한다는 방침이다. 다만 DDR5/LPDDR5, HBM3 등 주력제품 양산과 미래성장 분야에 대한 투자는 지속하겠다며 새로운 기회를 모색하겠다는 의지는 숨기지 않았다. 올 하반기부터 1b D램과 200단대 낸드 양산에 돌입할 계획, EUV 공정 적용도 꾸준히 늘려간다고 밝혔다. 성장성이 높은 시장에도 집중하며 타격을 최소화한다는 방침이다.이미 SK하이닉스는 AI와 빅데이터 등 클라우드 고객향으로 제공하는 DDR5와 HBM 등 기술력을 확보한 제품 판매를 늘렸다며,특히 데이터센터용 SSD가 전년 대비 매출이 4배 이상 늘었다고 설명했다. 하반기 시장 반등 가능성에도 무게를 실었다. 가격이 크게 떨어진 메모리 반도체 사용량이 늘어나면서 시장 수요도 다시 늘어날 수 있다는 것. 기업들이 앞다퉈 감산에 나서면서 상반기 중으로 재고도 정점을 기록할 것으로 내다봤다. SK하이닉스 김우현 부사장(CFO)은 "최근 인텔이 DDR5가 적용되는 신형 CPU를 출시하고, AI에 기반한 신규 서버용 메모리 수요가 발생할 수 있는 긍정적인 시그널이 시장에 나오고 있는 데 주목하고 있다"며 "당사가 데이터센터용 DDR5와 176단 낸드 기반 기업용 SSD에서 세계 최고의 기술력을 확보한 만큼, 시장 반등시 빠르게 턴어라운드를 해낼 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 SK하이닉스는 최근 PI(생산성 격려금)을 100% 지급한데 이어, 이날 PS(초과이익분배금)도 820%를 지급하기로 했다. 당초 PI 지급 기준으로 하반기 적자 여부를 언급했던데다가, 영업이익을 기준으로 지급하는 PS도 실적에 비해 높게 책정했다는 평가다. 적자폭이 심한 솔리다임 실적을 제외하면서까지 적극적으로 보상을 결정한 것으로 알려졌다. SK하이닉스는 컨퍼런스콜에서 주주 배당 기조 역시 이어갈 것이라고 약속했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-02-01 11:14:58 김재웅 기자
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LG전자, KBIS2023에 맞춤형 빌트인 가전 소개

LG전자가 미국 빌트인 시장에 힘을 더한다. LG전자는 1월 31일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막한 KBIS 2023에 참가했다고 2월 1일 밝혔다. LG전자는 1022㎡규모 부스를 마련하고 시그니처 키친 스위트와 LG 스튜디오 등 빌트인 가전과 함께 혁신 가전과 디자인 가전 등 다양한 라인업을 소개한다. 이른바 '씽큐 업' 제품군. UP가전의 해외 브랜드로, LG 씽큐를 활용해 단순한 연결과 제어 뿐 아니라 업그레이드를 통해 차별화된 고객 경험을 제공하는 만능 스마트홈 플랫폼을 목표로 한다. LG전자는 씽큐 앱으로 제품을 조정하고 업그레이드 하는 등 기능을 직접 체험할 수 있도록 했다. 더 나은 삶을 위해 진화한다는 의미로 '라이프 온 더 UP'이라는 주제를 정했다. 도어 외부 패널과 손잡이를 직접 선택하는 개인 맞춤형 빌트인 가전과 함께, '트루건조'를 적용한 24인치 식기세척기도 북미에 소개했다. 아울러 LG전자는 1분기에 UP가전을 적용한 48인치 빌트인 프렌치도어 냉장고를 미국 시장에 출시하며 현지 시장 공략을 강화할 계획이다.상단에 냉장칸을 배치하고 하단 냉동칸을 4개 서랍으로 구성해 6개 도어를 갖췄으며, 지난해 KBIS2022 주방 부문 최고상을 수상하기도 했다. LG전자 북미지역대표 윤태봉 부사장은 "초프리미엄 빌트인 시그니처 키친 스위트의 차원이 다른 가치에 UP가전의 차별화된 고객경험을 더해 글로벌 빌트인 시장 공략을 한층 강화할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-02-01 10:00:16 김재웅 기자