[전장부품 사업이 미래다③] LG “글로벌 車 회사라 불러다오”
LG전자는 최근 독일 메르세데스 벤츠의 '차세대 ADAS 전방 모노 카메라' 공급 사업 수주에 성공했다. LG이노텍은 유럽 및 미국 완성차업체에 차량용 카메라모듈 및 LED를, LG디스플레이는 차량용 디스플레이 제품을 공급하고 있다. 배터리 시장 조사기관인 SNE리서치에 따르면 LG화학은 지난 1~5월 세계 전기차용 배터리 시장 점유율 13.2%로 2위를 차지했다. 지난해 6위(5.9%)에서 단숨에 점프한 것으로, 전기차 배터리 분야에서 영향력을 키우고 있다. 10년 넘게 전장부품 사업 확대에 공을 들이고 있는 LG그룹의 노력이 결실을 맺고 있다. LG는 2000년대 중반부터 전장부품 사업을 차세대 신성장동력으로 삼아 투자와 연구를 이끌어왔다. 구본준 부회장이 신성장사업추진단장을 맡게 되면서 지난 2013년에는 계열사별로 흩어져있던 관련 사업을 LG전자 VC사업본부로 한곳으로 모았다. 그룹 차원에서 전장 부품 사업을 육성하고 기술을 꾸준히 개발한 결과가 하나둘 나타나고 있는 만큼 내부 역량을 키워 서서히 성과를 거두겠다는 전략에서다. VC사업본부 출범 후 LG의 투자는 더 과감해졌다. 지난해 3303억원을 VC사업부에 투자했고, 올해는 이보다 크게 늘어난 5440억원을 쏟기로 결정했다. 또한 LG전자는 최근 전장 부품 사업의 핵심 연구개발(R&D) 기지 역할을 담당할 인천캠퍼스에 내년까지 2300억원을 추가로 들여 새 연구개발센터 건물을 짓기로 결정했다. 기존 투자금액 2000억원을 합하면 총 투자금액은 4300억원에 달한다. 이번 증설을 통해 전장 부품을 개발하고 생산하는 주 복합시설이 대폭 확대할 계획이다. 인력 확보에도 여념 없다. LG전자는 상반기에만 총 5차례에 걸쳐 VC사업본부의 채용을 단행하며 대대적으로 인력을 확충하고 있다. 지난해말 기준 LG전자의 VC사업본부 인력은 4607명으로 전년 대비 1232명 늘었다. LG의 이러한 과감한 투자는 결과로 나타나고 있다. LG전자는 최근에 독일 메르세데스 벤츠의 '차세대 ADAS 전방 모노 카메라' 공급 사업 수주에 성공했다. 이번 계약을 통해 LG전자는 이 업체의 차세대 모델들에 탑재할 전방 모노 카메라 모듈 및 소프트웨어를 공급한다. ADAS 전방 모노 카메라는 앞으로 본격화되는 자율주행차 부품을 개발하는데 반드시 필요한 기반 기술이다. 카메라 시스템이 '자율주행차의 눈' 역할을 하는 핵심 부품이기 때문이다. 특히 이번에 공급하는 ADAS 전방 모노 카메라는 LG전자가 스마트폰과 가전 분야에서 축적한 노하우를 바탕으로 기존보다 더욱 향상된 기능과 안전성을 갖춘 고성능 제품이다. LG전자는 유수의 글로벌 업체들과의 경쟁 끝에 이번 수주에 성공하면서 최고 수준의 차량용 카메라 및 소프트웨어 기술력을 인정받았다는 평가다. LG전자는 이외에도 미국 GM(제너럴모터스), 중국 지리자동차, 스웨덴 볼보, 인도 타타자동차, 영국 재규어랜드로버 등 세계 유슈의 자동차 업체와 협력 관계를 확대하고 있다. LG는 LG전자의 VC사업본부 외에 LG화학, LG디스플레이, LG이노텍 등에서도 전장부품 사업을 벌이며, 입지를 탄탄히 하고 있다. LG이노텍은 지난 2006년부터 전장부품 사업을 시작해 현재는 주행 안정성 및 편의성을 높이는 모터와 센서, 카메라모듈 등 총 20여 종의 부품을 취급하고 있다. 지난해 전장 부품 사업 매출 실적은 8290억원으로 전년대비 30% 신장했다. 이 같은 성장에 맞춰 LG이노텍은 경기도 평택시 진위면 소재 진위2산단에 부지를 마련하고 차량부품 생산공장을 건설 중이다. LG디스플레이는 독일의 벤츠 등 세계의 유명 자동차 업체에 정보 안내 디스플레이, 계기판 등 차량용 디스플레이 제품을 공급하고 있다. 2020년까지 전체매출의 10%인 2조원 가량을 차량용 디스플레이에서 올리겠다는 목표다. LG화학은 미국의 제너럴모터스(GM)가 생산하는 전기차 '볼트EV'에 배터리를 올해 본격 공급하면서, 올 들어 5월말까지 전년 같은기간 대비 152.6% 판매신장률을 기록했다.
