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무역보험공사, 해외 현지법인 운전자금 지원한도 8억달러로 대폭 상향

장영진 사장, 전력 소재 중견기업 '삼동' 방문…미국 현지법인 2천만달러 지원 성과 점검 글로벌 공급망 재편과 인공지능(AI) 인프라 투자 확대로 우리 기업 해외 현지법인의 자금 수요가 급증하는 가운데, 한국무역보험공사(이하 무보)가 해외 현지법인 운전자금 지원 규모를 대폭 늘리며 유동성 지원에 본격 나섰다. 무보는 장영진 사장이 지난 9일 충북 음성 소재 중견기업 삼동을 방문해 해외 현지법인 운영 관련 애로사항을 청취하고 지원 강화 방안을 논의했다고 밝혔다. 구리 코일 등 전력 소재 전문 제조기업인 삼동은 테네시 등 미국 내 주요 거점에 생산법인을 운영하고 있다. 최근 미국 내 전력 인프라 수요가 폭발적으로 증가하는 가운데, 삼동은 무보의 해외사업금융보험 지원을 받아 미국 현지에서 2000만 달러 규모의 운전자금을 조달한 바 있다. 이이주 삼동 대표이사는 "무보 덕분에 미국 전력수요 증가에 적시에 대응할 수 있었다"며, "향후 AI 인프라 투자 확대 등 전력기기 시장 규모가 꾸준히 확대될 것으로 예상되는 만큼 적극적인 금융지원이 그 어느 때보다 필요하다"고 금융지원의 중요성을 강조했다. 무보는 지난해 6월 관세 대응과 글로벌 공급망 안정화를 위해 '해외 현지법인 운전자금 특별지원 프로그램'을 도입, 기존 시설자금 중심의 지원을 넘어 공장 가동 등에 필요한 운전자금까지 직접 지원할 수 있는 길을 열었다. 특히 지난 4월에는 해외법인의 자금 수요가 크게 늘자 총 지원 규모 한도를 기존 3억 달러에서 8억 달러로 확대하고, 대기업과 동반 진출한 중소·중견기업에는 지원 한도를 우대하는 등 선제적으로 규정을 정비했다. 무보는 제도 도입 이후 미국, 베트남 등에 소재한 우리 기업의 10개 현지법인에 총 2억 6000만 달러 규모의 운전자금을 지원해 왔다. 장영진 무보 사장은 "국제 정세 불안으로 원자재 확보 등을 위한 해외 현지법인의 운전자금 수요가 급증하는 상황"이라며 "우리 기업들이 금융지원이 부족해 해외사업에 어려움을 겪지 않도록 적극 지원할 계획"이라고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2026-06-10 15:25:58 한용수 기자
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"지방 시·도별 쪼개기 지원으론 한계"…5극3특, 초광역 프로젝트로 설계해야

산업연구원, '5극3특 체제의 지역산업전략' 보고서 발표 정부가 추진 중인 '5극 3특(5대 초광역권·3대 특별자치권)' 균형성장전략이 실질적인 성과를 거두려면 시·도별로 사업을 나열하거나 예산을 나눠 먹는 식의 분산 지원에서 완전히 벗어나야 한다는 국책연구기관의 제언이 나왔다. 앵커기업의 투자와 거점도시의 혁신기능을 유기적으로 묶는 '초광역 성장엔진'을 설계해야 수도권 일극체제를 막을 수 있다는 지적이다. 산업연구원(KIET)이 10일 발표한 '5극3특 체제의 지역산업전략에 대한 제언' 보고서에 따르면, 그간의 지역산업정책은 시도별로 3~5개 산업을 선정하고 클러스터나 인프라 구축을 지원하는 방식으로 추진됐으나 실질적인 성장거점을 만드는 데는 한계가 있었던 것으로 진단됐다. 조선·철강·석유화학 등 비수도권의 주력 제조업이 글로벌 공급과잉과 중국과의 경쟁 심화로 구조적 위기에 직면한 상황에서, 핵심 혁신자원인 기업체 연구개발비의 81.4%가 수도권에 쏠려 있어 지역의 산업혁신과 인재 정착을 뒷받침할 기반이 상대적으로 매우 취약하기 때문이다. 보고서의 저자인 김송년 산업연구원 연구위원은 "5극3특 전략이 시도별 사업 나열에 머무르지 않으려면 앵커기업 투자와 배후산업공간, 거점도시의 혁신기능, 대학·연구기관, 인재양성, 규제·금융·재정 지원을 결합한 초광역 성장엔진으로 구체화돼야 한다"고 강조했다. 보고서는 5극3특 성장엔진을 단순히 유망산업의 이름을 나열하는 정책이 아니라, 산업구조 전환의 '점화 장치'로 이해해야 한다고 짚었다. 이를 위해 공장 등 생산기능은 배후산업공간에 배치하더라도 연구소, 본사, 기획, 창업, 고급인력 정주 기능은 권역 중심도시와 연계하는 '기능분담 전략'이 필요하다고 제언했다. 아울러 초광역권 내 60분 교통체계와 대중교통망 조성을 통해 노동시장 효율성을 함께 높여야 한다는 설명이다. 지방정부의 역할 변화도 주문했다. 시도별 사업 목록 대신 앵커기업의 신·증설 또는 이전 투자, 핵심 공급망 기업 유치를 결합한 대형 초광역 프로젝트를 구체화해야 한다는 것이다. 특히 거점국립대, RISE(지역혁신중심 대학지원체계), 각종 특구 및 금융·세제 혜택을 하나의 정책 패키지로 묶어 기업에 제공하되, 기업 역시 단순 입지를 넘어 지역 연구소 설치나 지역인재 채용 등 지역혁신생태계에 기여하도록 연계해야 한다고 분석했다. 정책의 성공을 가르는 성과관리 기준도 전면 개편해야 한다고 지적했다. 지금까지의 총사업비 규모나 투자협약액, 유치 건수 중심의 정량적 평가에서 벗어나 부가가치 창출, 고임금 일자리 확대, 연구소·본사 기능 이전, 지역인재 정착 등 실제 '산업구조 전환 효과'를 중심으로 관리해야 한다는 대안이다. 김송년 연구위원은 "5극3특 전략이 실질적 균형성장전략이 되기 위해서는 시도별 배분을 넘어 권역별 전략협의체와 초광역 협약을 통해 투자입지, R&D, 인재, 교통·정주 인프라를 함께 조정해야 한다"며 "성과관리도 사업비나 유치건수가 아니라 부가가치, 고임금 일자리, 연구기능 이전, 지역기업 거래, 인재정착 등 산업구조 전환 효과 중심으로 전환할 필요가 있다"고 강조했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2026-06-10 15:17:41 한용수 기자
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공정위, 삼성중공업 ‘구두 발주’ 동의의결 절차 개시

삼성중공업, 시스템 개선 약속… 하청업체 113억원 규모 상생안 제시 선박 제조 과정에서 계약서를 제때 발급하지 않고 작업을 먼저 지시하는 이른바 '구두 발주' 혐의로 공정거래위원회의 조사를 받던 삼성중공업이 법적 처벌을 받는 대신 113억 원 규모의 상생 협력 방안을 내놓았다. 공정위는 이를 받아들여 사건을 신속하게 해결하기 위한 동의의결 절차를 개시했다. 공정위는 삼성중공업의 하도급법 위반 혐의 관련 동의의결 신청에 대해 해당 절차를 개시하기로 결정했다고 10일 발표했다. 동의의결이란 법 위반 혐의를 받는 사업자가 스스로 피해 구제 및 거래질서 개선 방안을 제시하면, 공정위가 타당성을 인정해 위법 여부를 확정하지 않고 사건을 종결하는 제도다. 앞서 공정위는 삼성중공업이 사내협력사(수급사업자)에게 선박 임가공 작업을 위탁하면서, 협력사가 작업을 시작한 이후에야 뒤늦게 계약서를 발급한 행위(서면 지연발급)에 대해 조사를 진행 중이었다. 삼성중공업은 법적 판단을 다투기보다 수급사업자들과의 거래 관계를 개선하고 상생협력을 도모하고자 지난해 12월 동의의결을 신청했다. 삼성중공업은 우선 구두 발주 관행을 근절하기 위해 ▲계약관리 시스템 개선 ▲표준하도급 계약서 전면 사용 및 임직원·협력사 교육 ▲원·하청 간 상설협의체 구성 등을 추진하기로 했다. 여기에 협력사 근로자들을 위해 ▲동반지원금 인상(연 30.5억 원) ▲명절 귀향비·휴가비 신설(연 52.5억 원) ▲숙련기술자 희망공제사업(근로자 160만 원 납입 시 800만 원 수령 등 20억 원) ▲공동근로복지 기금 확대(자녀학자금 등 기존 20억 원에서 10억 원 증액) 등 총 113억원 규모 상생방안을 제시했다. 공정위 관계자는 "빠른 시일 안에 삼성중공업과 함께 시정방안을 구체화해 잠정 동의의결안을 마련한 후, 이해관계자들의 의견수렴 및 관계기관 협의를 거쳐 최종안을 위원회에 상정할 계획"이라고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2026-06-10 15:00:46 한용수 기자
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금융위 "AI 공격은 AI로 방어"…AX시대 해킹·보이스피싱 대응 강화

"인공지능 대전환(AX) 시대는 새로운 도약의 기회이기도 하지만 과거에 접하지 못한 도전과 위협을 마주하는 모험이기도 하다. 정부는 AI 공격은 AI로 방어한다는 인식하에 다각적인 정책을 적극 추진하겠다." 이억원 금융위원장은 10일 'AX 시대 해킹·보이스 피싱 대응 간담회'를 열고 "미토스와 같은 프런티어 AI의 보안 침해 가능성과 AI 음성변조 등 최신 기술을 악용한 보이스 피싱 범죄가 주요 위협요소로 부상하고 있다"며 이같이 말했다. 이 위원장은 이날 디지털 위협에 적극적으로 대응해 달라고 강조했다. 그는 "신종 피싱 범죄시 신속한 계좌 정지·피해 구제가 이뤄지도록 충분한 인적·물적 자원을 투입하고, 명확한 고객 대응 매뉴얼 마련에 신경 써 달라"며 "경찰·금융정보분석원(FIU) 실무 부서와 원활히 협력해 달라"고 했다. 또 지주회사 차원에서 협력체계를 구축해야 한다고 덧붙였다. 이 위원장은 "지주 차원에서 자체 모의해킹, 위기 상황별 대응 시나리오 등 역량을 구축하라"며 "은행, 카드, 보험 등 계열사 간 피싱 범죄 정보를 공유하거나, 보이스 피싱 피해자를 두텁게 보호하기 위해 자체적인 보험상품을 마련하는 등 피싱 범죄 차단과 피해 구제에 적극적으로 관심을 가져달라"고 말했다. 이 밖에도 이 위원장은 AX는 아직 가보지 않은 길인 만큼 높은 역량과 자원을 갖춘 금융회사가 시장을 선도하고 성공 사례를 축적해 달라고 말했다. 이 위원장은 "금융권 인공지능 대전환을 위해 그간 발표한 정책을 적극 추진해 나가겠다"며 "금융권 의견을 적극 수용해 다양한 방안을 만들어 나가겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2026-06-10 15:00:14 나유리 기자
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농어촌공사 사장, 홍수기 대비 '저수지·배수장 점검' 현장행보

한국농어촌공사가 올해 홍수기에 앞서 '풍수해 대응태세' 점검에 나섰다. 상습 침수지역과 주요 수리시설에 대한 현장점검을 강화할 방침이다. 10일 공사에 따르면 김인중 농어촌공사 사장은 최근 전북 익산 망성면을 비롯해 경기·충청·전라·경상권 주요 수리시설과 침수 피해지역 등을 찾아, 현지의 배수장 가동 상태와 저수지 안전관리 현황 등을 살폈다. 김 사장은 "집중호우에 대응하려면 재난관리 체계가 선제적으로 작동하는 것이 중요하다"며 "예방 중심의 재난 대응이 현장에서 빈틈없이 이행될 수 있도록 철저히 대비해 줄 것"을 당부했다. 공사는 현재 '예방-대비-대응-복구'로 이어지는 재난관리 체계를 운영하고 있다. 시설물 정밀안전진단과 취약시설 보강, 저수지 관리수위 조정 등을 통해 홍수 대응 능력을 높이고 있으며 호우 예보 시에는 실시간 모니터링과 비상근무 체계를 가동한다. 또 인공지능(AI) 기반 홍수 예·경보 시스템과 수위 예측 모델을 활용해 위험 상황을 사전에 파악하고, 필요시 주민 대피와 관계기관 정보 공유에 나선다는 계획이다. 공사는 올해 수리시설 개보수사업에 약 3000억 원을 투입해 저수지와 양·배수장 등 316개 지구의 노후 시설 보강을 추진하고 있다. 또 상습 침수지역 배수시설 확충과 배수로 정비, 배수장 성능 개선 사업도 병행 중이다. 김 사장은 "기후변화로 재난 양상이 복잡해지는 만큼, 재난관리 시스템을 지속적으로 고도화하고 농업기반시설 투자를 확대해 풍수해 피해 예방에 최선을 다하겠다"고 말했다.

2026-06-10 14:58:12 김연세 기자
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울산항만공사, 아테네 조선·해양 박람회서 협력업체 해외진출 지원

울산항만공사(UPA)가 지난 1~5일 기간 그리스 아테네 '메트로폴리탄 엑스포'에서 열린 '포시도니아 2026'에 참가해 국내 중소협력사의 해외시장 진출을 지원했다. 포시도니아는 세계 최대 규모의 조선·해양 전시회로 전 세계 선사, 조선·해양 기자재 기업, 항만 관계자 등 이 참여하는 국제 해운산업 교류의 장이다. 공사는 이번 전시회에서 '울산항 협력관'을 운영해, 사전 공모로 선정한 중소협력사 3개사의 제품·기술 홍보와 현지 바이어 상담을 집중 지원했다. 특히 참여 기업들이 전시·상담에만 집중할 수 있도록 ▲전시공간 조성 ▲전시품 운송 ▲현장홍보 및 상담대응 등 단계별 전 과정을 도왔다. 현지에서는 한국조선해양기자재공업협동조합(KOMEA), 선박해양플랜트연구소(KRISO)와 협력 체계도 구축했다. 아울러 산학협력을 통한 청년 무역인재의 현장실습 기회도 함께 마련해 의미를 더했다. 울산항만공사는 숭실대 지역특화청년무역전문가양성 사업단(GTEP)과 연계해, 무역 전공 청년들이 전시 현장에서 바이어 응대 및 상담 지원을 보조하도록 했다. 이를 통해, 청년들에게 국제 전시회 실무 경험을 제공하고, 참여 기업에는 현장 상담 대응 역량을 보강하는 일석이조의 효과를 냈다. 변재영 울산항만공사 사장은 "전시회 이후에도 실질적인 수출 성과로 이어질 수 있도록 지속적으로 지원하겠다"고 밝혔다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2026-06-10 14:49:07 김연세 기자
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aT, 러시아·중앙아 수입업자 대상 '220만불 K-푸드 MOU' 지원

K-푸드의 인기가 러시아와 중앙아시아 등지에서 날로 확산하는 가운데, 국내 식품업체들이 지난 주말 현지에서 2100만 달러 상당의 수출상담과 220만 달러 규모의 업무협약(MOU) 체결 실적을 냈다. 10일 한국농수산식품유통공사(aT)에 따르면 지난 4~7일 기간 러시아 모스크바에서 '2026 CIS(독립국가연합) K-푸드 박람회'가 열렸다, aT는 국내 수출업체와 현지 바이어가 참여하는 B2B 수출상담회와 현지 소비자를 대상으로 한 B2C 홍보행사 등 2개 부문으로 나눠 진행했다. 모스크바 월드트레이드센터에서 열린 수출상담회에는 러시아, 키르기스스탄, 우크라이나, 몽골 등에서 초청된 바이어 45개사와 국내 수출업체 37개사가 참가했다. 현장에서 총 411건·2110만 달러 규모의 상담이 이뤄졌다. 특히 딸기, 샤인머스캣, 사과 등 신선 농산물과 잡채·비빔밥 밀키트 등 가정간편식(HMR)이 관심을 모았다. 국내 업체들은 이를 바탕으로 총 18건·223만 달러 규모의 업무협약(MOU)과 현장계약 등을 맺었다. 이어 주말 모스크바 최대 외식전문쇼핑몰인 'DEPO 푸드몰'에서 열린 소비자 행사에는 약 1만5000명이 찾았다. 행사장에는 K-라면존, K-김밥존, K-음료존 등이 마련됐으며, 소비자들이 직접 '한강 라면'을 조리해보는 체험 행사와 국산 쌀로 만든 냉동김밥·쌀가공식품 홍보가 진행됐다. 현장에서 접한 제품은 러시아 온라인 쇼핑앱 내 '온라인 한국식품관'을 통해 구매할 수 있도록 연계했다. aT 관계자는 "러시아 시장에서 K-푸드에 대한 인지도와 수요가 빠르게 확대되고 있다"며 "바이어 발굴과 소비자 마케팅을 지속 강화하겠다"고 말했다. 올해 4월 기준 CIS 권역 농림축산식품 수출액은 1억6000만 달러에 달했다. 품목별로는 라면이 3300만 달러로 전년 같은 기간에 비해 17% 늘었다. 쌀가공식품 수출은 2600만 달러(+47%), 딸기는 28만 달러(+177%)를 기록했다.

2026-06-10 14:34:23 김연세 기자
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세금 혜택 받고 빚 독촉은 그만…연체채권 관리 손본다

채무자들이 수년간 빚 독촉에 시달리는 원인으로 지목돼 온 금융회사의 장기 연체채권 관리 관행에 제동이 걸렸다. 금융당국은 세제혜택을 받은 개인 연체채권에 대해 최초 소멸시효가 도래하면 채권을 정리하도록 해 반복적인 시효연장을 제한한다는 방침이다. 10일 금융위원회는 '개인 연체채권 관리 강화방안'의 후속조치로 이같은 기존 관행을 바로잡겠다고 밝혔다. 앞으로 금융회사는 상각한 개인 무담보 연체채권에 대해 최초 소멸시효(연체 5년 이후)가 도래하는 시점에 시효를 완성하는 것을 조건으로 대손인정 등 세제혜택을 받을 수 있다. 지금까지는 금융회사가 연체채권을 추정손실로 분류(연체 최소 6개월 이후) 한 뒤 금감원에 대손인정을 신청하면, 세제혜택을 받을 수 있었다. 이 때문에 금융회사가 세제혜택을 받은 이후에도 소송이나 지급명령 등을 통해 소멸시효를 연장하며 장기간 채권 추심을 이어간다는 지적이 제기돼 왔다. 다만 금융위는 금융권의 건전성 관리 부담을 감안해 적용 대상을 은행·보험은 5000만원 이하, 저축은행·상호금융·여신전문금융회사 등은 3000만원 이하 개인 연체채권으로 제한한다. 해당 기준은 계좌 수 기준으로 전체 연체채권의 90% 이상에 해당한다. 또 채무자의 은닉재산이 발견되거나 파산·회생절차 진행, 신용회복위원회 채무조정 이행 등 불가피한 사유가 있는 경우에는 예외적으로 소멸시효 연장을 허용한다. 금융위는 이번 제도 개편을 통해 금융회사의 반복적·기계적 시효연장 관행을 개선하고 장기 연체채권의 정리를 유도할 계획이다. 이를 통해 장기 연체채무자의 경제적 재기를 지원하고 금융권의 개인 연체채권 관리 관행도 개선될 것으로 기대하고 있다. 금융기관채권대손인정업무세칙은 개정 절차를 거쳐 오는 7월 중 개정을 완료한 뒤 9월부터 시행될 예정이다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2026-06-10 14:06:29 나유리 기자
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'K-푸드' 경쟁력 강화위해 범부처·민간기업 뭉쳤다

K-푸드의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 범부처, 민간 기업들이 뭉쳤다. 중소벤처기업부는 농림축산식품부, 식품의약품안전처와 함께 10일 서울 삼성동 코엑스에서 'AI+ 똑똑한 공장쇼'를 계기로 'K-푸드 스마트제조 얼라이언스 출범식'을 가졌다고 밝혔다. 얼라이언스는 K-푸드의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 식품 제조 대·중소 기업, 스마트제조기술 중소기업, 전문기관이 참여하는 민관 협력 플랫폼이다. 특히 이날 행사에는 한성숙 중기부 장관을 비롯해 김종구 농식품부 차관, 김용재 식약처 차장과 CJ제일제당 김찬호 대표, 한국식품산업협회장 겸 샘표 박진선 대표, 한국자율제조플랫폼협회장이자 스마트제조기술 중소기업 임픽스 이상호 대표 등 정부·협회·기업 대표들이 'K-푸드 스마트제조 얼라이언스 비전 선언'을 통해 식품산업의 AI 전환과 글로벌 경쟁력 강화를 위한 공동 실천 의지를 선언했다. 선언문에는 ▲K-푸드 제조 AX(인공지능 전환)를 통한 글로벌 경쟁력 강화 ▲데이터와 AI 기반 제조혁신 추진 ▲제조기업·기술기업·지원기관 간 협력 확대 ▲현장 중심의 실증 및 성과 확산 ▲대한민국 제조업 전반의 AI 전환 선도 등의 내용이 두루 담겼다. 중기부는 K-푸드 제조혁신을 추진하는 핵심 부처로서 AI 기반 스마트제조 대표모델 확산, 수출지향형 스마트공장 구축, 제조데이터 표준화 및 활용 기반 조성 등을 추진한다. 농식품부는 식품산업 진흥을 총괄하는 주무부처로서 이번 식품 제조혁신과 긴밀히 연계해 원료 농축산물 생산부터 유통-외식-소비에 이르는 식품산업 가치사슬 전반의 효율성 제고에 나선다. 식약처는 스마트 HACCP의 신속한 등록 지원을 통해 식품안전관리의 디지털 전환을 도모하고 스마트 GMP 현장 적용을 위한 기술지원을 통해 건강기능식품 제조현장의 데이터 기반 품질관리를 확산해나간다. 한성숙 장관은 "정부는 식품산업의 AI 기반 스마트 제조혁신 선도모델을 적극 지원하고 이를 토대로 뷰티, 패션 등 대한민국 제조업 전반의 AI 전환을 확산해 나가겠다"고 말했다. 김종구 차관은 "스마트한 식품산업을 기반으로 레시피·기술·컨텐츠 등 경험 전체를 산업화해 전 세계의 사랑과 관심이 깊어지고 있는 K-푸드의 글로벌 영토를 끊임없이 확장, 국가 브랜드의 핵심 동력으로 육성해 나가겠다"고 전했다.

2026-06-10 14:00:22 김승호 기자
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근 반세기 만에 서해북부 야간조업 재개...서울시의 5배·연소득 180억 증가효과

당국의 규제완화에 따라 서해북부 야간조업이 44년 만에 재개된다. 이 일대 해역은 도합 3039㎢(9억1900만 평)로, 서울 면적(605㎢·1억8300만 평)의 5배에 달하는 어장이 추가로 확보되는 셈이다. 해양수산부는 다음 달 1일부터 인천·경기 연안해역(북위 37도30분 아래)에서의 야간 조업을 전면 허용한다고 10일 밝혔다. 또 인천 강화해역(북위 37도30분 위)에서는 연장된 조업시간의 시범운영을 개시한다. 이를 통해 1200여 척의 어선이 연간 약 3200백 톤(t)의 수산물을 추가로 어획할 수 있다는 추산이 나왔다. 연간 약 187억 원 상당의 추가 소득을 얻을 수 있을 것으로 해수부는 기대하고 있다. 인천·경기 연안 및 강화해역은 접경해역의 안보 문제로 지난 1982년부터 야간조업이 금지돼 왔다. 일출부터 일몰까지만 조업할 수 있었다, 이로 인해 어업인들은 조업시간 제한에 따른 조업의 어려움 및 수익 감소를 겪었다. 이에 해수부는 국방부, 지방정부 등 관계기관과의 협의하에 지난 3월 인천·경기 연안해역에서 시범적으로 야간 조업을 허용하면서 어선사고 발생 등의 문제점이 없는지 살폈다. 이번에 '인천광역시 해역 일시적 조업 또는 항행제한 공고'가 개정됨에 따라, 인천광역시와 경기도 선적 어선은 37도30분 이남 인천·경기 연안해역에서 야간 조업과 항행이 전면적으로 가능해졌다. 해수부는 야간 조업금지 해제에 따른 월선 및 어선사고 예방을 위해, 해당 지방정부의 지도선 야간 교대 배치 등 안전관리 계획을 제출받아 이행여부 등을 면밀히 점검·관리해 나갈 계획이다. 또 그간 야간조업 시범운영에서 제외됐던 37도30분 이북 강화해역의 경우 올해 말까지 일출 전 30분부터 일몰 후 30분까지 연장된 조업시간을 시범 운영한다. 특히 강화해역 남단 7개 어장의 경우, 봄철 및 가을철 성어기에는 일출 전 1시간부터 일몰 후 1시간까지 조업시간을 추가로 연장해 조업할 수 있게 된다. 황종우 해수부 장관은 "이번 규제 개선으로 고유가로 어려움을 겪고 있는 어업인들의 수익 개선과 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 기대한다"며 "앞으로도 관계기관과 협의해, 접경수역에서의 조업 여건을 지속 개선하고 어업인의 안전관리도 빈틈없이 해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

2026-06-10 13:59:50 김연세 기자