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KEB하나은행장 후보에 지성규 부행장 내정

KEB하나은행을 이끌 새 은행장에 지성규(56·사진) 하나은행 글로벌사업그룹 부행장이 내정됐다. 하나금융그룹은 28일 그룹임원후보추천위원회와 하나은행 임원후보추천위원회를 통해 지 부행장을 차기 은행장 후보로 추천했다고 밝혔다. 신임 행장 최종 선임은 다음 달 21일 열리는 주주총회에서 결정된다. 지 내정자는 연세대학교 경영학과를 졸업하고 1991년 하나은행에 입행해 현재 글로벌사업그룹 부행장, 지주 글로벌 총괄 부사장을 겸임하고 있다. 하나금융은 "지 부행장이 하나은행 중국유한공사 은행장을 역임해 전략·재무·영업 전반에 탁월한 식견과 경험을 바탕으로 하나은행의 위상을 높이고, 세대교체를 통해 조직에 활력을 불어넣을 적임자"라고 평가했다. 그룹임원후보추천위는 또 하나카드 신임사장에 장경훈 현 KEB하나은행 부행장을, 하나금융투자에는 이진국 현 사장을, 하나캐피탈에는 윤규선 현 사장을 각각 추천했다. 전날 열린 관계회사경영관리위원회는 하나대체투자자산운용 신임 사장에 김희석 전 농협금융지주 부사장을, 하나에프앤아이 신임 사장에 곽철승 전 하나금융지주 전무를 추천했다. 하나자산신탁, 하나펀드서비스, 핀크에는 각각 이창희, 오상영, 민응준 현 사장이 차기 사장 후보로 추천되면서 하나금융 9개 관계회사의 CEO 후보 선정이 마무리됐다.

2019-03-02 19:49:55 김문호 기자
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은행 파산 막는다…거액익스포져 한도규제 시범 실시

금융당국이 거래기업의 파산 등에 따른 은행 리스크를 막기 위해 '거액 익스포져 한도규제'를 시범 도입한다. 바젤3 기준에 따라 거래상대방에 대한 익스포져를 기본자본의 25% 이내로 관리하도록 하는 규제다. 금융위원회와 금융감독원은 28일 바젤위원회 권고에 따라 올해부터 익스포져 한도규제를 시범실시한다고 밝혔다. 지난 2014년 바젤위원회는 거액익스포저 한도규제 도입을 추진해왔지만, 주요국 도입일정이 지연되면서 우리 금융당국도 도입시기는 연기하되 행정지도를 통해 올해부터 시범 도입키로 했다. 거액익스포져 한도규제'는 이미 시행되고 있는 은행법상 '동일차주 신용공여 한도규제'보다 넓은 의미다. 규제안에 따르면 바젤3기준에 따라 거래상대방에 대한 익스포져를 BIS 기본자본의 25% 이내로 관리해야 한다. 10%를 넘는 경우 이를 금융당국에 보고해야 한다. 거래 상대방은 통제관계와 경제적의존관계로 연결되는 그룹으로, 개별기업과 의결권 50% 초과 보유 등 지배력을 행사하는 기업이다. 예컨대 은행이 보증기관 A의 50% 보증서를 담보로 차주 B에게 100억원을 대출 시 보증기관 A와 차주 B에 대하여 각각 50억원의 익스포져가 발생한다. 금융당국은 바젤기준의 모호성과 한도관리를 위한 전산시스템 구축 등 은행의 준비기간이 필요하다는 점을 반영해 올해는 행정지도 형태로 시범 운영할 계획이다. 대상은 외환은행지점, 인터넷 전문은행, 산업은행, 수출입은행을 제외한 국내은행이다. 금융위 관계자는 "참여하는 은행들은 분기별 현황 자료를 금융감독원에 제출해 개별 케이스별 사례를 축적하고, 향후 규제를 도입할 때 반영하게 될 것"이라며 "정식 규제도입 시기는 국제동향과 시범 실시 결과 등을 고려해 추후 결정할 것"이라고 말했다.

2019-02-28 18:15:04 나유리 기자
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신용회복위원회, 대학생서포터즈 발대식

신용회복위원회는 2019년 대학생 서포터즈 37명을 선발하고 발대식을 개최했다고 28일 밝혔다. 2019년 대학생 서포터즈는 2월 중 공모를 통해 전국에서 대학생 112명의 신청을 받고, 서류심사를 거쳐 대학생 기자단 20명, 신용교육 봉사단 17명 등 총 37명을 선발했다. 대학생 기자단은 매월 1~2회 서민금융, 신용회복, 신용관리 등 금융상식에 관한 기사를 작성해 위원회 공식 SNS(네이버 블로그, 페이스북 등)에 게시하게 되며, 신용교육 봉사단은 일정 연수 과정을 수료한 후 주거지 인근 초·중학교에서 신용교육 강사로 활동하게 된다. 한편 신용회복위원회는 매년 대학생 기자단을 운영하고 있다. 지난해에는 15명의 대학생 기자가 '알면 피하고, 모르면 한순간에 당하는 보이스피싱'외 블로그 기사 191건, '대학생이면 버는 돈도 없는데 무슨 신용카드야'외 카드뉴스 83건 등 총 276건의 기사를 게시하며 활발하게 활동했다. 이계문 위원장은 "최근 청년·대학생이 고금리 대출·보이스피싱·불법 사금융 피해 등으로 어려움을 겪는 경우가 많으므로, 대학생 서포터즈가 청년들의 눈높이에 맞춰 서민금융지원제도와 신용상식을 전달하는 활동과 역할을 기대한다"고 말했다. 2019년 대학생 기자단으로 선발된 이민형(고려대, 4학년) 씨는 "금융지식이 부족한 청년·대학생 등에게 금융이해도를 높일 수 있는 다양한 컨텐츠를 전달하도록 노력하겠다"고 활동 포부를 밝혔다. 대학생 서포터즈의 활약은 공식 블로그와 신용교육원 홈페이지에서 확인할 수 있다.

2019-02-28 18:12:36 홍민영 기자
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비자(Visa), "결제 용이성이 교통수단 선택의 주 요소"

글로벌 결제 기술 기업 비자는 미국 스탠포드대학교와 협업해 '교통의 미래 (The Future of Transportation)' 보고서를 발간했다고 28일 밝혔다. 보고서는 비자가 한국을 포함한 19개의 주요 국가에 거주하는 1만9384명을 대상으로 실시한 설문 조사 결과를 토대로 작성됐으며, 현 교통수단 이용 행태와 애로 및 기대 사항 등을 소개하는 동시에 교통 수단의 이용과 교통비 결제 관련 경험을 개선할 수 있는 발전 방향을 제시했다. 보고서에 따르면 교통수단 중 자가용이 통근 및 통학(60%) 뿐 아니라 여가 등 여행(61%) 목적 모두에서 가장 많이 이용되고 있는 것으로 나타났다. 반면 통근 및 통학 시 대중교통을 이용하는 응답자의 비율은 44%, 여가 등 여행 목적으로 대중교통을 활용하는 비율은 54%에 그쳤다. 또 전체 응답자 중 52%는 현재 대중 교통 이용 시 불편함을 겪고 있다고 응답했다. 대중 교통 이용이 불편한 이유에는 결제의 간편성이 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한국의 경우 조사 대상자 중 63%가 결제의 용이성 및 신속성이 교통수단을 선택하는데 중요한 요소라고 응답했으며, 상당한 비율의 응답자가 ▲교통수단 별 상호 정산이 가능한 통합 모바일 플랫폼(73%) ▲블루투스 및 생체 인식 기술이 탑재된 대중교통 승·하차 자동 감지 시스템(57%) ▲비접촉식 직불 혹은 신용카드 결제(72%) 솔루션 사용 의사를 밝혀 결제 신기술에 대한 수용도가 매우 높은 것으로 나타났다. 이에 보고서는 대중교통 요금 결제가 용이해질 경우 그 이용률이 약 27% 증가할 것으로 분석했다. 비자는 교통 수단 이용과 관련한 경험을 큰 폭으로 개선할 핵심 요소로 결제 기술을 꼽으며 ▲24시간 상시 작동하는 데이터 인프라 확충 ▲여러 종류의 교통수단을 이용하는 소비자들을 위한 결제 솔루션 개발 ▲디지털 결제 시스템에 간편 인증 서비스 도입 ▲노년층과 취약 계층 등 모든 사회 구성원들을 위한 상거래 생태계 조성 ▲인공지능·빅데이터 등의 첨단 기술 활용한 정보 분석 위한 전략적 파트너십 체결 등 5가지 발전 방향을 제시했다. 비자 코리아의 패트릭 윤 사장은 "비자는 교통 인프라 개선 방안을 지속적으로 연구하고 이동 편의의 극대화를 위한 혁신적 기술 개발에 앞장서고 있다"며, "'교통의 미래' 보고서가 미래의 도시 구축을 더욱 가속화할 수 있는 기반이 되길 바란다"고 말했다.

2019-02-28 18:12:19 홍민영 기자
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한은, 기준금리 1.75% 동결…"금리인하 검토할 단계 아냐"

한국은행이 2월 기준금리를 연 1.75%로 동결했다. 수출, 고용 등 일부 경제지표가 부진한 흐름을 보이고 있으나 기준금리 인하를 검토할 단계는 아니라는 판단이다. 한은은 28일 오전 이주열 한은 총재 주재로 서울 태평로 본부에서 금융통화위원회 회의를 열고 만장일치로 이달 기준금리를 연 1.75%로 동결하기로 결정했다. 지난해 11월 기준금리를 1.50%에서 1.75%로 0.25%포인트 인상한 데 이어 3개월 연속 동결이다. 한은은 수출 부진이 장기화되면서 경기둔화 우려가 커지고 있지만 현재 금리 수준은 충분히 완화적이고 잠재성장률에 부합한 경제 성장세가 유지되고 있어 금리 인하를 검토할 필요가 없다고 봤다. 이주열 총재는 이날 금통위 이후 열린 기자간담회에서 "현재 경제상황이 지난 1월에 전망한 성장경로에서 크게 다르지 않은 모습을 보이고 있고, 현재 기준금리를 여전히 완화적인 범위 내에 있다고 판단하고 있다"고 말했다. 이어 "금융시장에서 금리인하론이 나오고 있는 것은 우리나라뿐만 아니라 미국 등 많은 나라에서 금융시장이 실물경제 상황에 비해 과도하게 반응하는 측면이 있기 때문이라고 이해하고 있다"면서 "금융시장은 실물경제상황에 비해 늘 앞서 반응하는 속성이 있다"고 말했다. 이번 금리 동결은 예상된 결과였다. 금융투자협회가 지난 13∼18일 104개 기관의 채권 관련 종사자 200명을 대상으로 설문 조사한 결과에 따르면 응답자 100%가 금리 동결을 예상했다. 이들은 경기 둔화 우려와 유가 하락으로 인플레이션 압력이 약해져 기준금리가 동결될 것으로 봤다. 다만 금통위는 통화정책결정문에서 지난달의 '잠재성장률 수준의 성장세'라는 문구를 '잠재성장률 수준에서 크게 벗어나지 않는 성장세'라는 표현으로 바꾸는 등 경기하방 가능성에 대한 우려를 강화하는 모습을 보였다. 시장의 관심은 4월 금통위로 넘어갔다. 한은이 수정경제전망을 내놓으며 성장률 전망치를 하향조정하면 시장에는 방향 전환 메시지로 읽힐 가능성이 있다. 반면 하반기에 국내 경기가 나아지고 연준도 금리인상을 재개하면 한은도 한 차례 올릴 것이라는 전망도 나온다.

2019-02-28 13:36:59 김희주 기자
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KB손보 다이렉트, AI 챗봇 상담서비스 출시

KB손해보험은 온라인 브랜드 KB손해보험 다이렉트가 시간과 장소의 제약 없이 상담서비스를 받을 수 있는'다이렉트 챗봇 상담서비스'를 출시했다고 28일 밝혔다. 이 서비스는 증가하는 고객 문의에 대해 실시간 상담을 제공할 목적으로 개발됐다. PC와 모바일의 KB손해보험 다이렉트 홈페이지에서 이용할 수 있다. 고객은 채팅상담 초기 화면에서 제시되는 4개의 업무 시나리오 메뉴를 통해 자주 이용하는 서비스를 편리하게 안내받을 수 있다. 채팅창에 궁금한 사항을 입력하면 IBM왓슨의 인공지능을 통해 원하는 답변을 받을 수 있다. 챗봇의 답변이 부족할 경우에는 상담사 연결을 통해 전문상담사와 심화상담으로 이어갈 수도 있다. 4개의 업무 시나리오는 ▲자동차보험 셀프서비스 ▲다이렉트 할인/이벤트 ▲다이렉트 상품가입 ▲계약관리/보상서비스로 구성돼 있다. 고객이 궁금한 사항에 대해 직관적으로 접근할 수 있도록 안내해 빠른 업무처리가 가능하도록 하고 있다. 특히 자동차보험 셀프서비스에서는 고객이 직접 계약 변경을 할 수 있는 서비스뿐만 아니라 보험계약 체결에 필요한 각종 사진과 서류등록 방법을 가이드 받을 수 있다. 할인/이벤트 시나리오에서는 자동차보험과 관련된 할인특약과 이벤트 혜택을 확인할 수 있다. 계약관리/보상서비스를 통해 가입 중인 계약에 대한 관리와 긴급출동 등의 보상서비스도 안내받을 수 있다.

2019-02-28 13:23:34 김희주 기자