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[아파트의 미학(美學)]이천 중리 우미린 트리쉐이드 "숲이 가장 가까운 이웃"'

경강선 이천역에서 버스로 3분가량 이동하면 '이천 중리 우미린 트리쉐이드' 아파트 단지가 눈에 들어온다. 단지가 위치한 이천 중리지구는 초등학교·근린공원 부지 조성과 함께 약 4200여 가구 규모로 계획된 택지지구다. 원도심과 가까워 기존 생활 인프라를 함께 누릴 수 있는 것이 특징이다. 중리지구 일대는 공사 현장과 입주를 앞둔 아파트가 많아 분주한 분위기였다. 중리지구 인근에는 이천시청, 이천경찰서, 이천세무서 등 주요 행정시설이 위치해 있다. SK하이닉스와 OB맥주 등이 가까운 직주근접형 아파트다. 반도체 호황으로 SK하이닉스 이천캠퍼스 배후 주거지가 주목받으며 이천역과 중리지구 일대 부동산 시장에도 관심이 이어지고 있다. 우미건설과 부원건설이 시공한 이천 중리 우미린 트리쉐이드는 지하 2층~지상 20층, 11개 동, 전용면적 84㎡ 총 849세대 규모로 지어졌다. 경강선 이천역을 통해 판교·분당·광주·여주 등으로 이동할 수 있으며, 서이천IC와 이천IC를 통한 광역 교통망 이용도 가능하다. 지상에 차 없는 보행 환경과 조경 공간을 조성하고 지하 주차장에 넉넉한 주차공간을 확보했다. 커뮤니티 시설로는 피트니스클럽과 실내골프연습장 등 운동시설을 비롯해 남녀 구분 독서실과 작은 도서관, 주민카페, 게스트하우스가 마련돼 있다. 이천 중리 우미린 트리쉐이드 단지에서 가장 매력적인 조경 요소는 숲길이 끊임없이 이어지는 동선이다. 단순히 건물 사이에 녹지를 배치하는 데 그치지 않고, 입주민들이 단지 곳곳을 걸으며 자연스럽게 숲을 체험할 수 있도록 설계했다. 곧게 뻗은 길도 있지만 꼬불꼬불하게 이어져 시야가 한 번에 열리지 않는 길이 많다. 나무와 수풀 사이를 따라 천천히 걷다 보면 예상치 못한 풍경이 하나둘 나타난다. 길목마다 벤치가 놓여 입주민들이 잠시 쉬어갈 수 있도록 했다. 특히 낮은 관목과 키 큰 나무가 층층이 이어져 실제 숲 안을 걷는 듯하다. 아파트 단지보다 작은 공원이나 수목원을 걷는 경험에 가깝다. '목백합 숲길'에는 울창한 나무 사이로 붉은 벽돌 산책로가 이어진다. 곳곳에는 산책길을 지루하지 않게 하는 아기자기한 조형물이 배치돼 있다. 목백합 숲길은 계절의 변화를 느낄 수 있도록 조성된 공간이다. 따뜻한 봄에는 튤립 모양의 꽃이 피고, 늦가을에는 노랗게 물든 단풍이 숲길을 채운다. 산책로 양옆으로 높게 자란 나무들이 시야를 감싸고, 길 끝에는 이 공간의 이름을 딴 목백합 나무가 자리한다. 단지 중앙으로 들어서자 커다란 연못과 석가산이 시선을 사로잡는다. 잔잔한 수면 위로는 아파트 외벽과 조경수가 비친다. 연못에는 왕부들, 물억새, 꽃창포, 물칸나 등 다양한 수생식물이 살고 있다. 연못 가장자리에는 계곡물을 옮겨놓은 듯 자갈과 바위가 자연스럽게 놓였다. 석가산 사이로 흐르는 물길은 단지 안에 또 다른 풍경을 만든다. 중앙에 마련된 티하우스는 이 공간의 분위기를 완성하는 요소다. 입주민들이 티하우스 안에서 연못과 수생식물을 바라보며 휴식을 취할 수 있는 구조다. 창밖으로는 잔잔한 물결과 조경이 펼쳐지고, 높은 소나무와 석가산이 어우러진다. 아파트 조경은 단순한 조망 요소를 넘어 '오래 머물고 싶은 공간'이다. 물과 숲, 쉼터를 함께 즐길 수 있는 도심 속 정원을 만들었다는 느낌을 줬다. 단지 한편에는 동화 속 세계를 연상시키는 '팽나무숲'이 조성돼 있다. 산책길을 둘러싼 커다란 팽나무는 둥글고 넓은 수관을 만들며 그늘을 드리운다. 예부터 팽나무는 마을의 비보림이나 방풍림, 쉼터 역할을 위해 심어졌다고 한다. 중앙에는 곡선형 산책로가 이어지고, 곳곳에 알록달록한 벤치와 테이블이 있다. 토끼와 나비 조형물도 더해져 판타지 소설이나 동화 속 숲길을 걷는 듯한 분위기를 연출한다. '칠엽수 운동숲길'도 조성돼 있다. 무더운 여름철 넓은 그늘을 만드는 칠엽수 아래로 산책로와 운동시설이 이어지는 구조다. 운동기구는 한곳에 모아놓지 않고 산책길을 따라 분산 배치했다. 입주민들이 걷다가 자연스럽게 운동을 즐길 수 있도록 한 설계다. 운동과 산책, 휴식의 경계를 흐리며 일상 속 가벼운 움직임 자체를 하나의 쉼으로 연결한 모습이다. 단지 커뮤니티 시설은 지하 2층에 집중 배치됐다. 단차를 활용해 외부 산책로와 자연스럽게 연결했다. 지하주차장과 연결되지만 지상 공간의 개방감도 느낄 수 있다. 이곳에는 어린이집과 에듀센터를 비롯해 도서관, 다함께돌봄센터, 게스트하우스 등이 들어섰다. 특히 주민카페 내부는 우드톤 인테리어와 간접 조명을 활용해 작은 북카페 같은 분위기로 꾸며졌다. 창밖으로는 단지 조경이 그대로 이어진다. 커뮤니티 시설을 한 공간에 모아둔 점도 특징이다. 아이 돌봄과 학습, 휴식 기능이 한 동선 안에 연결되면서 입주민 입장에서는 이동 부담을 줄일 수 있도록 했다. 아파트 조경에서 단순 면적이나 커뮤니티 경쟁을 넘어 '어떤 일상을 제공하는가'가 중요한 요소로 떠오르고 있다. 이천 중리 우미린 트리쉐이드는 숲길과 연못, 테마 정원과 커뮤니티를 하나의 동선으로 연결하며 자연을 가장 가까운 이웃으로 끌어 들였다.

2026-05-28 08:28:13 성채리 기자
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[창간 24주년기획] 불안한 부동산 시장…전월세 매물이 없다

부동산 시장이 매매와 전세, 월세 모두 들썩이면서 불안해지고 있다. 집값은 다주택자에 대한 양도소득세 중과 유예가 끝나면서 다시 반등하기 시작했고, 전·월세는 공급 부족과 전세의 월세화로 상승폭이 가팔라졌다. 28일 한국부동산원에 따르면 올해 전국 아파트 매매가격은 지난 18일 기준 1.12% 상승했다. 지난해 같은 기간 마이너스(-)에서 상승세로 전환한 것은 물론 상승폭도 크다. 특히 수도권 아파트 매매가격은 2.11% 올랐고, 서울은 상승률이 3.42%에 달한다. 다주택자 매물로 주춤했던 집값은 중과 유예가 끝내자마자 서울 전역이 올랐다. 임대차 시장은 공급부족 여파가 더 컸다. 올해 전국 아파트 전세가격은 18일 기준 1.78% 올라 매매가격 상승률을 앞질렀다. 수도권이 2.6%, 서울이 3.2% 상승했다. 특히 이달 셋째 주 서울 아파트 전세가격은 전주 대비 0.29% 올라 지난 2015년 11월(0.31%) 이후 10년 5개월여 만에 최고치로 치솟았다. 박세라 신영증권 연구원은 "팔면 양도세, 보유하면 보유비용이라는 구조가 강화되면서 다주택자는 단기 매도보다 보유를 선택할 가능성이 높아졌다"며 "문제는 이 과정에서 세부담과 보유비용이 임대료 인상 압력으로 전가될 수 있으며, 실제 임대차 시장에서는 이미 전세 매물 감소와 가격 상승이 동시에 확인되고 있다"고 지적했다. 임대물량 부족 우려에 전세수급지수는 5년여 만에 최고치를 갈아치웠다. 전세수급지수는 이달 둘째주 113.7으로 지난 2021년 3월 둘째주(116.8) 이후 가장 높은 수준이다. 수급지수는 100을 기준으로 웃돌 경우 공급 부족을 뜻한다. KB부동산 관계자는 "절대적인 공급물량이 부족한 가운데 신규 입주물량 감소와 월세 전환 증가 등으로 전세물량 부족에 대한 우려가 커졌다"며 "공급 부족이 심화하면서 전세수급지수는 수도권 뿐 아니라 비수도권도 2021년 이후 최고치"라고 설명했다. 국토연구원에 따르면 전국 일반가구 6680가구와 중개업소 2338개소를 대상으로 실시한 '2026년 주택시장 경기 인식' 설문조사 결과, 응답자의 30% 이상이 올해 전세시장이 상승 국면에 진입할 것으로 내다봤다. 전세시장이 상승 초기 단계인 '상승 전반기'에 들어섰다고 답한 비중은 중개업소가 39.7%로 가장 높았고, 일반가구도 30.2%에 달했다.

2026-05-28 08:13:52 안상미 기자
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LH, 증산4구역 도심복합사업 DL이앤씨·삼성물산과 협력

한국토지주택공사(LH)는 서울 은평구 증산4구역 도심 공공주택 복합사업 추진을 위해 DL이앤씨·삼성물산 컨소시엄과 사업 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 증산4구역은 서울 은평구 증산동 일원으로, 지하철 6호선 증산역과 불광천, 반홍산과 인접한 지역이다. 사업이 완료되면 지하 6층~지상 42층 규모, 총 3509가구의 주택이 공급될 예정이다. LH는 지난해 12월 주민협의체 의결을 거쳐 DL이앤씨·삼성물산 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정한 바 있다. LH와 컨소시엄은 오는 2028년 착공을 목표로 후속 절차를 진행할 계획이다. LH는 올해 하반기부터 보상과 이주 절차를 시작하고, 컨소시엄은 연내 복합사업계획 변경 승인 신청에 나설 예정이다. 이번 협약으로 LH가 서울 도심에서 추진 중인 도심복합사업 6곳, 약 8000가구 규모 사업장의 복합사업참여자 협약 체결이 모두 완료됐다. LH는 이달 공모 예정인 용마터널 지구(551가구)를 포함해 올 하반기에도 복합사업참여자 공모를 이어간다고 밝혔다. 박현근 LH 수도권도시정비특별본부장은 "도심복합사업의 장점을 극대화하고 필요한 제도 보완도 신속히 추진해 도심 내 고품질 공공주택 공급을 이어가겠다"고 말했다.

2026-05-27 16:55:49 성채리 기자
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김윤덕 국토장관, 서소문 고가차도 현장 점검…“안전 최우선”

김윤덕 국토부 장관이 27일 오전 서소문 고가차도 철거 공사 현장을 찾아 사고 수습 상황과 열차 운행 조정 현황을 점검했다. 이번 사고는 26일 오후 2시35분께 서소문 고가차도 철거 작업 중 일부 구조물이 붕괴되면서 발생했다. 붕괴 구조물이 전차선 위로 떨어지며 단전이 발생했고, 이에 따라 열차 운행에도 차질이 빚어졌다. 김 장관은 구조물 철근 파손과 콘크리트 열화 등 안전 문제와 대응 방안을 보고받은 뒤 "복구 작업 과정에서 작업자와 시민 안전을 최우선으로 하고, 열차 운행 정상화까지 수송 안전 확보에 만전을 기하라"고 지시했다. 이어 "사고 수습 과정에서 추가 붕괴 등 2차 사고가 발생하지 않도록 현장 안전조치를 강화하고, 시민 불편 최소화를 위해 관계기관이 긴밀히 협력해달라"고 강조했다. 한편 홍지선 국토부 제2차관도 고용노동부와 서울시, 한국철도공사, 국가철도공단 등 관계기관과 비상대책회의를 열고 열차 운행과 시민 이동 지원 대책을 점검했다. 회의에서는 철거작업 전 안전점검 강화와 함께 임시버스 투입, 대체 교통수단 안내 등 비상수송 방안이 논의됐다. 홍 차관은 "복구 과정에서도 안전 확보가 무엇보다 중요하다"며 "출퇴근 시간대 시민 불편이 최소화될 수 있도록 열차 운행 정보 제공과 대체 교통 지원에 최선을 다해달라"고 당부했다. 국토부에 따르면 26일 기준 고속열차 15대(상행 7대·하행 8대), 일반열차 19대(상행 6대·하행 13대) 전 구간 운행이 중단됐다. 국토부는 관계기관과 협력해 사고 원인을 조사하는 한편 긴급 복구와 열차 운행 정상화 작업을 이어갈 계획이라고 밝혔다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-05-27 15:24:47 성채리 기자
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“예견된 참패” 대구 더샵 중앙로역 센터폴 청약 미달...295가구 모집에 38건 접수

포스코이앤씨가 공급한 대구 중구 '더샵 중앙로역 센터폴'이 1·2순위 청약에서 대규모 미달 사태를 기록했다. 27일 청약홈에 공개된 청약 접수 결과에 따르면 '더샵 중앙로역 센터폴'은 일반공급 295가구 모집에 총 38건 접수에 그쳤다. 전용면적 84㎡A 타입은 116가구 모집에 1순위 해당지역 18건, 기타지역 1건이 접수됐으며, 2순위까지 포함해도 대부분 미달됐다. 미달 물량은 최대 98가구에 달했다. 84㎡B 타입 역시 114가구 공급에 1순위 해당지역 4건만 접수됐고, 기타지역 접수는 없었다. 2순위까지 합쳐도 사실상 흥행에 실패했다. 84㎡C 타입도 59가구 모집에 1순위 해당지역 3건 접수에 그쳤다. 대형 평형인 142㎡와 167㎡ 타입은 1·2순위 모두 접수자가 없는 것으로 나타났다. 단지는 대구역과 도시철도 2호선 반월당역이 한 정거장 거리로 대중교통 이용이 편리하고, 2·28중앙공원과 국채보상운동기념공원 등 녹지 접근성이 우수하다는 점을 강점으로 내세웠다. 또 롯데백화점, 현대백화점, 반달스퀘어, 경북대 메디컬센터 등 생활 인프라도 인접해 있다는 점을 강조했다. 다만, 실수요자들 사이에서는 "가격 부담이 크다"는 반응이 적지 않았던 것으로 전해졌다. 부동산 커뮤니티 호갱노노에는 단지와 관련해 "청약 당첨돼서 상황 보는 중인데 어떻게 해야 할지 모르겠다", "어차피 청약 미달인데 줍줍으로 원하는 층 선택해서 가는 것도 괜찮아 보인다" 등의 반응이 올라왔다. 또 "예견된 청약 참패", "가격도 상품도 후지다", "놀기 위한 위치는 좋을 수 있지만 그 밖에는 장점 없는 아파트", "기존 가격이 높은 상태라 가격 방어도 위험할 듯"이라는 평가도 이어졌다.

2026-05-27 14:14:07 김대환 기자
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부영그룹, 여름철 온열질환 예방…건설현장 안전관리 강화

부영그룹이 여름철 무더위에 대비해 '폭염안전 5대 기본수칙'과 '온열질환 예방수칙'을 바탕으로 안전 관리를 강화하고 있다고 27일 밝혔다. 기상청은 기후변화 영향으로 올 여름 평균기온이 평년보다 높고 폭염 기간도 길어질 것으로 전망하고 있다. 이에 고용노동부는 최근 '폭염 대비 노동자 건강보호 대책'을 발표하고 체감온도 38도 이상 시 긴급조치를 제외한 옥외작업 중지 기준을 마련했다. 부영그룹은 이를 기반으로 옥외 작업 비중이 높은 건설현장에서 폭염 단계별 대응체계를 운영하고 있다고 밝혔다. 체감온도 33도 이상 폭염주의보 시에는 작업시간대를 조정하고 옥외작업 시간을 단축한다. 체감온도 35도 이상 폭염경보가 발령되면 오후 2시부터 5시까지 무더위 시간대 옥외작업 중지를 권고한다. 체감온도 38도가 넘어가는 '폭염중대경보' 단계에서는 긴급조치 작업을 제외한 옥외작업을 중단하고 있다. 또 체감온도 33도 이상 환경에서 2시간마다 20분 이상 휴식을 보장하고 냉각조끼 등 개인 보냉장구를 나눠준다. 온열질환 의심 증상이 나타나면 즉시 작업을 멈추고 응급조치를 하는 등 신속 대응체계를 유지하고 있다는 설명이다. 부영그룹 관계자는 "폭염은 근로자의 건강과 생명에 직결되는 문제인 만큼 예방 가이드를 철저히 준수하고 있다"며 "현장 근로자들이 안전한 환경에서 근무할 수 있도록 지속적으로 관리·점검해 나갈 계획"이라고 말했다.

2026-05-27 13:20:41 성채리 기자
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대우건설, 안전·AI 오픈 이노베이션

대우건설이 유망 스타트업 및 혁신기업 발굴에 나선다. 대우건설은 한국건설기술연구원과 함께 '2026 대우건설 하이퍼 세이프티(Hyper Safety) & AI 오픈 이노베이션'을 개최하고, 건설 현장에 적용 가능한 혁신 기술과 아이디어를 보유한 기업 및 예비 창업자를 공개 모집한다고 27일 밝혔다. 이번 오픈 이노베이션은 건설 현장의 안전 강화와 품질 고도화를 핵심 목표로 디지털 전환과 스마트 건설 기술 혁신을 위해 마련됐다. 대우건설은 현장 근로자의 안전과 시공 품질 향상에 기여할 수 있는 혁신 기술을 적극 발굴·실증해 보다 안전하고 신뢰받는 건설 현장을 구현하는 한편, AI와 로보틱스를 활용한 주요 사업의 경쟁력도 강화해 나갈 계획이다. 모집분야는 ▲스마트 안전 및 품질 ▲AI ▲로보틱스 및 자동화 ▲항만 및 공항 ▲기타 혁신 아이디어 등 총 5개 분야다. 특히 중대재해 예방을 위한 AI 기반 위험 예측 및 사고 예방 솔루션, 디지털 트윈을 활용한 현장 모니터링, 지능형 BIM 기반 품질관리, 건설 자동화 기술 등 현장 안전사고를 선제적으로 차단하고 시공 품질의 정밀도를 한 단계 끌어올릴 수 있는 혁신 기술 발굴에 집중할 계획이다. 이를 통해 대우건설의 '안전 최우선 경영' 체계를 더욱 견고히 구축해 나간다는 방침이다. 공모 기간은 오는 28일부터 6월 19일까지다. 서류심사와 대면 발표 평가 등을 거쳐 우수 기업을 선정한다. 선정 기업은 이후 대우건설 실제 시공 현장에서 현장 실증(Poc)과 현업 부서와의 긴밀한 협업을 통해 안전성·품질 효과를 실증 데이터로 검증받고, 프로젝트 적용 가능성을 확인하게 된다. 최종적으로 실증 효과가 우수한 유망 스타트업의 기술은 대우건설 현장에 적용 범위를 확대하는 등 사업화 지원도 함께 이뤄질 예정이다. 대우건설과 한국건설기술연구원은 선정 기업을 대상으로 최대 5000만원 규모의 PoC 지원금은 물론, 공동상품 개발 및 사업화, 기술 컨설팅, 우선 구매 검토, 공동 기술 개발 등 다양한 지원 프로그램도 함께 제공할 예정이다. 대우건설 관계자는 "이번 오픈 이노베이션은 혁신 기술을 보유한 스타트업과의 협업을 통해 건설산업의 중대재해 예방뿐 아니라 AI를 활용한 스마트 건설의 새로운 비전과 미래를 만들어가기 위한 프로그램"이라며 "중점적으로 추진하는 스마트 안전과 AI 기반 건설 혁신을 함께 이끌어갈 유망 기업들의 많은 참여를 기대한다"고 밝혔다.

2026-05-27 13:20:32 안상미 기자
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얼굴 인증 전용 출국장 확대…공항 대기시간 줄인다

국토교통부가 인천국제공항 스마트패스 전용 출국장을 연말까지 최대 50% 늘린다. 스마트패스는 여권과 얼굴정보, 탑승권을 모바일 앱에 사전 등록하면 공항에서 얼굴인증만으로 출국장과 탑승게이트 등을 통과할 수 있는 서비스다. 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공, 에어프레미아 등 5개 항공사는 스마트패스 앱과 탑승권이 자동 연동돼 이용객이 탑승권 정보를 직접 입력하지 않아도 된다. 그동안 스마트패스 이용객이 보안검색장에서 일반 승객과 섞여 대기시간 단축 효과를 체감하기 어렵다는 지적이 있었다. 스마트패스 전용 출국장이 3개뿐이며 터미널 가장자리에 있어 접근성이 떨어진다는 문제도 제기됐다. 현재 스마트패스 이용률은 전체 여객의 14.7%에 불과하다. 인천국제공항공사는 스마트패스 전용 출국장을 1터미널 2개, 2터미널 3개로 5개까지 늘린다. 오는 10월에 혼잡도와 이용률 등을 고려해 연말까지 최대 50%로 확대할 계획이다. 스마트패스는 일부 항공사의 셀프백드롭(수하물 위탁)과 탑승구 앞 신분 확인에도 활용된다. 제주항공과 티웨이항공, 대한항공, 아시아나항공, 델타항공 등 주요 항공사가 서비스를 지원하고 있다. 이용객은 공항 내 전광판과 노란색 바닥 안내선을 통해 스마트패스 전용 출국장 위치를 확인할 수 있으며, 현장 안내직원을 통해 등록 방법 안내도 받을 수 있다. 안세희 국토부 항공보안정책과장은 27일 "스마트패스는 첨단기술을 활용해 공항 보안과 여객 편의를 동시에 향상시키는 혁신적인 공항서비스로, 국민이 쉽게 접근하고 편리하게 이용하도록 서비스 개선을 지속하겠다"고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-05-27 13:19:22 성채리 기자