메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
[m-커버스토리] 3년마다 반복 '카드수수료 재산정' 논란

3년 만에 카드 수수료 적격비용 재산정 시기가 돌아왔다. 사실상 또 한차례 인하가 유력한 가운데 카드사노동조합은 총파업도 불사하겠다며 반대 의지를 나타냈다. 소상공인 측은 수수료 인하에 적극 찬성하는 한편 가맹점별로 협상권을 부여하는 등 추가대책이 필요하단 입장이다. ◆카드사 "적격비용 재산정 자체 철폐해야" 카드업계는 정부 주도로 이뤄지는 적격비용 재산정 제도 자체를 철폐해야 한다고 말한다. 현재 금융당국은 시장 환경의 변화를 반영하기 위해 3년마다 금융당국과 원가분석 작업을 통해 가맹점 수수료를 조정하도록 하고 있다. 수수료 '원가'로 불리는 적격비용은 자금조달비용, 관리비용, 밴(VAN) 수수료 비용 등을 토대로 책정된다. 문제는 수수료가 13차례에 걸쳐 지속적으로 낮아지기만 한 것. 이에 따라 현재 전체 가맹점의 96.1%에 해당하는 283만3000여개의 가맹점이 우대수수료를 적용받고 있으며 이들 영세·중소가맹점에서 사실상 적자를 보고 있다는 게 카드업계의 주장이다. 업계에 따르면 현재 연 매출 3억원 미만 가맹점에서는 실질 수수료율이 -0.5%다. 3억원 초과~5억원 이하 구간 가맹점의 실질 수수료는 0%로 전체 가맹점 중 92%가 0%의 수수료를 적용받고 있다는 설명이다. 업계는 수수료 인하에 따른 피해가 결국 소비자와 금융노동자에게 전가될 것이라고 주장했다. 앞서 7개 카드사(신한·KB·현대·롯데·하나·우리·BC) 노조로 구성된 카드사노동조합협의회는 '카드노동자 총파업 결의대회'를 개최하고 "지난 2년간 금융당국의 카드수수료 인하로 인해 신용결제 부문에서 약 1300억원의 적자를 기록했다"며 "비용 감축을 위해 대량 해고 사태가 발생할 수 있다"고 지적했다. 정종우 카드사 노조 의장은 "수익성 악화로 소비자에게 제공하던 부가서비스와 혜택이 감소할 것"이라며 "신입직원 채용이 위축되는 것은 물론 콜센터 직원, 카드모집인, 계약직 직원 등 비정규직들의 고용부터 위태로워질 것"이라고 말했다. 업계는 빅테크와의 동일규제를 주장하는 한편 대형가맹점의 수수료를 인상하거나 적격비용 재산정 기간을 늘리는 등 보완대책이 필요하다고 말한다. 현재 카드사의 연매출 30억원 이하 가맹점 수수료는 0.8~1.6% 범위인데 비해 네이버페이 등 빅테크의 결제수수료는 최소 2.0%에서 최대 3.08%로 1%포인트 이상 높다. 또한 수수료 이익이 발생하는 연 매출 10억원 초과~30억원 이하 가맹점은 주로 대기업인 경우가 많아 수수료 인하를 적용할 필요성이 낮다는 지적이 제기되고 있다. ◆소상공인 "10명 중 8명 여전히 카드수수료 부담" 반면 소상공인 10명 중 8명은 여전히 카드 수수료 체계에 부담을 느끼고 있다고 답했다. 소상공인연합회가 지난달 전국 소상공인 637명을 대상으로 '소상공인 신용카드 수수료 현황 및 제도개선을 위한 실태조사'를 진행한 결과 전체 응답자의 85.4%가 현행 카드 수수료 체계에 부담을 느끼고 있는 것으로 조사됐다. 조사결과에 따르면 영세가맹점 신용카드 우대수수료율에 대해서는 66.4%가 0.5% 이하로 인하해야 한다고 답변했다. 25.6%는 '0.5%로 인하'라고 응답했으며 '현행 0.8% 유지'는 3.1%에 불과했다. 차남수 소상공인연합회 정책본부장은 "아직도 해외에 비해 국내 카드수수료가 높은 편"이라며 "특히 유류·주류·물류 가맹점의 경우 총액을 기준으로 카드수수료를 매기는 체계가 이중부과에 가깝다"고 지적했다. 소상공인 단체가 수수료 인하와 함께 거론한 보완대책으로는 업종별 대표 사업자단체에 카드수수료 협상권을 부여하거나, 소상공인을 위한 전용 신용카드를 추진하는 방안 등이 있다. 한편 소상공인 단체는 내년도 지역화폐 지원 예산이 대폭 삭감되면서 카드 결제가 급증할 것으로 우려했다. 이로 인해 결제수단의 비중이 한쪽으로 쏠리면서 카드사들이 수수료를 통한 반사이익을 볼 수 있다는 주장이다. 앞서 기획재정부는 올해 1조2522억원이었던 지역화폐 지원 예산을 내년부터 2403억원으로 줄일 방침이라고 밝혔다. ◆금융당국 "부수·겸영업무 확대 지원" 금융당국은 카드 수수료와 관련, 세부적인 부분을 협의 중이며 연말까지 결론을 내겠다고 밝혔다. 지난 17일 고승범 금융위원장은 여신금융협회에서 신용카드사, 캐피탈사 등 여신전문금융업계 CEO와 간담회를 갖고 카드사의 부가수익 창출방안을 논의했다. 이 자리에서 고 위원장은 "카드사가 종합 페이먼트 사업자로 발전할 수 있도록 지원하겠다"면서 "전자금융거래법 개정시 도입되는 지급지시전달업(Mypayment)을 카드사에게 허용하고 본인신용정보관리업(Mydata), 개인사업자 신용평가업, 빅데이터분석·가공·판매 및 컨설팅 업무에 추가해 부수·겸영 업무를 더욱 확대하겠다"고 말했다. 카드 수수료 인하에 따른 일종의 '당근책'으로 풀이된다. 그러나 고 위원장은 적격비용 산정 기간을 늘리자는 카드업계의 요청 등과 관련해선 "법으로 정해진 문제를 바꾸기 어려워 관계자들의 의견을 종합해야 한다"며 말을 아꼈다.

2021-11-25 11:20:15 권소완 기자
기사사진
[m-커버스토리] 4가지 악재 마주한 ‘위기의 카드사’

올해 역대급 실적을 낸 카드업계가 울상이다. 법정 최고금리 인하, 간편결제 확산에 이어 연말 내 가맹점수수료 인하가 가시화하면서다. 내년부턴 장기카드대출(카드론)에도 총부채원리금상환비율(DSR)을 적용함에 따라 카드론 취급액도 대폭 줄어들 전망이다. ◆법정 최고금리 인하·간편결제 확산 '쌍끌이 압박' 지난 7월 연 20%로 인하된 법정 최고금리는 카드사의 이자수익에 영향을 미쳤다. 저신용자 대출상품에서 마진을 확보하기 어려워졌기 때문이다. 간편결제와의 전쟁은 장기전에 돌입할 전망이다. 지난해 코로나19로 인한 비대면 결제 확산으로 신용카드 사용액은 뒷걸음친 반면 간편결제는 폭발적인 성장을 이뤘다. 한국은행이 발표한 '2020년 중 국내 지급결제동향'에 따르면 지난해 신용카드 일평균 이용규모는 1조9610억원으로 전년 대비 0.3% 줄었다. 과거 신용카드 사용액이 전년보다 감소했던 적은 1998년 외환위기 당시와 2002년 카드대란 사태 이후인 2003년, 2004년(-26.8%) 세 차례 뿐이다. 반면 올해 상반기 중 간편결제서비스의 하루 평균 이용실적은 5590억원으로 지난해 대비 12.5% 증가했다. 불과 반기 만에 5000억원 규모를 뛰어넘은 것은 통계 작성 이후 처음이다. ◆카드수수료 인하 전망…마이너스 실적 우려 또 다른 악재는 코앞으로 닥쳐온 카드수수료 적격비용 재산정이다. 2007년부터 13차례 이어져온 카드수수료 인하로 카드 영업점의 40%가 사라졌고 10만명에 달하던 카드모집인 역시 8500명으로 줄었다. 카드업계는 수수료가 0.1%포인트 인하될 때마다 5000억원에 달하는 손실이 발생할 것이라고 전망한다. 현재 전체 가맹점 중 92%에 사실상 '0%'에 가까운 수수료를 적용하면서 적자를 보고 있기 때문에 더 이상 인하할 여력이 없다는 입장이다. 여신금융협회에 따르면 2019년부터 2020년까지 카드업계의 가맹점수수료 부문 영업이익은 1317억원 손실을 본 것으로 나타났다. 내년 7월로 유예됐던 카드론의 차주별 DSR 적용도 당장 내년 1월로 앞당겨졌다. 은행권 대출규제 강화로 2금융권에 풍선효과가 발생하면서다. 지난 9월 기준 전업카드사 7곳의 카드론 잔액은 총 34조887억원으로 지난해 말(32조464억원) 대비 2조423억원 증가했다. 여기에 2금융권 차주별 DSR기준도 60%에서 50%로 낮아지면서 카드론 취급이 더 위축될 것이란 우려가 나온다.

2021-11-25 11:19:52 권소완 기자
기사사진
LG유플러스, 2022년 임원 인사 단행...역량 있는 인재 적극 중용

LG유플러스는 지난 24일 오후 이사회를 열고 전무 승진 2명과 상무 신규 선임 7명 등 2022년 임원 인사를 단행했다고 25일 밝혔다. 이번 임원 인사는 미래 성장 동력인 신사업 분야에서 경쟁력 강화와 기존 사업의 내실을 더욱 탄탄히 다져 지속적인 성장 기반을 마련하는 데 집중했다. 특히 혁신과 변화를 주도할 수 있는 역량 있는 인재를 적극 중용하는 데 초점을 맞췄다. 전무 승진자는 박성율 기업영업2그룹장과 임장혁 기업기반사업그룹장이다. 박 전무는 LG유플러스에서 무선사업담당/금융고객담당을 거쳐 유선사업담당 상무를 역임했다. 임장혁 전무는 기업영업그룹장/기업사업부장과 미디어로그 대표이사 등을 지냈다. 상무 승진자 중에는 외부에서 전문가로 영입한 이상진 상무의 신규 선임이 눈에 띈다. 이상진 상무는 CJ ENM, HYBE 등을 거쳐 지난해 LG유플러스에 합류했다. 이상진 상무는 그동안 다양한 콘텐츠 관련 사업을 성공적으로 수행해 온 역량을 활용해 향후 LG유플러스가 플랫폼 사업에서 경쟁력을 강화하기 위해 꼭 필요한 콘텐츠 관련 역량을 높이는 데 일조할 것으로 기대된다. LG유플러스는 "'고객 일상의 즐거운 변화를 주도하는 디지털 혁신 기업'으로 도약하기 위해 무엇보다 고객을 최우선으로 생각해 차별화된 가치를 제공하고, 이를 통해 지속적으로 성장 가능한 선순환 구조를 만들어 나가는 것이 궁극적 목표"라며 "무엇보다 고객을 최우선으로 생각하고 변화를 만들어 나갈 수 있는 인재를 선임하고자 했다"며 이번 인사의 취지를 설명했다. <2022년 LG유플러스 임원 인사> 전무 승진 (2명) 박성율 현(現) 기업영업2그룹장 임장혁 현 기업기반사업그룹장 상무 신규 선임 (7명) 강진욱 현 MVNO사업담당 김영준 현 회계담당 김현민 현 SOHO사업담당 박경중 현 CR정책담당 오인호 현 Consumer사업/전략담당 이상진 현 콘텐츠사업담당 이진혁 현 모바일서비스개발담당

2021-11-25 11:05:50 채윤정 기자
기사사진
한은, 기준금리 인상(0.75%→1.0%)…'제로금리 시대' 막 내렸다

'제로금리 시대'가 1년 8개월 만에 사실상 막을 내렸다. 한국은행이 25일 기준금리를 연 1.0%로 인상했다. 한국은행은 이날 금융통화위원회(금통위) 정례회의를 열고 기준금리를 현행 0.75%에서 1.0%로 0.25%포인트(p) 올렸다. 한은은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 대응하기 위해 지난해 3월과 5월 기준금리를 연 0.5%p, 0.25%p 낮춘 바 있다. 이에 따라 지난해 3월 기준 기준금리는 0.75%로 제로금리 시대에 돌입했다. 이후 지난 7월까지 14개월 동안 9차례 연속 동결하며 코로나19 사태에 대응해 왔다. 다만 가계부채가 급증하고 인플레이션(물가 상승) 우려도 높아짐에 따라 금리인상이 불가피했다는 분석이 나온다. 실제 한은에 따르면 올 3분기 말 기준 가계신용 잔액은 1844조9000억원으로 전분기 말 대비 36조7000억원 증가한 것으로 나타났다. 가계신용 잔액은 지난해 말 1700조원을 돌파한 이후로도 지속해서 가파른 증가세를 이어오며 매 분기 사상 최대치를 갈아치우고 있다. 여기에 글로벌 공급병목 등이 심화되며 소비자물가 상승률도 오름세를 이어갔다. 소비자물가 상승률은 석유류 가격 상승폭 확대, 지난해 공공서비스가격 하락에 따른 기저효과 등으로 3%대 초반으로 높아졌다. 근원인플레이션율(식료품 및 에너지 제외 지수)도 2%대 중반으로 상승했다. 일반인 기대인플레이션율은 2%대 후반으로 높아졌다. 앞으로 소비자물가 상승률은 8월 전망경로를 상회해 2%를 상당폭 웃돌다가 점차 낮아져 내년 중 연간으로 2% 수준을 나타낼 것으로 전망된다. 근원인플레이션은 1%대 후반 수준으로 높아질 것으로 예상된다. 한편 국내경제 수출과 투자가 양호한 흐름을 지속하는 가운데 민간소비 회복세는 강화될 것으로 보인다. 올해 실질 국내총생산(GDP) 성장률은 지난 8월에 전망한 올 4%, 내년 3% 수준을 나타낼 것으로 예상된다.

2021-11-25 11:04:20 백지연 기자
기사사진
우리금융, 2021년 핀테크데모데이 공동 개최

우리금융그룹은 지난 24일 서울 중구 소재 우리금융 본사 4층 강당에서 진행한 '제26차 핀테크데모데이, 우리금융그룹×한국핀테크지원센터'를 성황리에 마쳤다고 25일 밝혔다. 금융위 산하 기관인 한국핀테크지원센터가 주최하는 핀테크데모데이는 전 금융업권이 참여하는 대한민국 대표 핀테크 행사다. 2015년 첫 개최를 시작으로 지금까지 정부, 기관 및 기업 등에 핀테크 활성화, 스타트업 투자연계 등 금융산업 혁신의 마중물 역할을 해오고 있다. 이번 데모데이는 우리금융그룹의 스타트업 협력 프로그램인 '디노랩(DinnoLab)' 기업을 대상으로 투자유치 기회를 제공하기 위해 한국핀테크지원센터와 공동으로 개최했다. 예선을 거쳐 총 8개 디노랩 기업이 본선에 올랐고 이번 데모데이에서 IR피칭을 통해 최종 4개사가 우수발표기업으로 선정됐다. 선정된 기업은 핀테크혁신펀드 투자 운용사로부터 IR(사업설명회) 기회를 제공 받게 되며 발표기업에게는 모두 한국핀테크지원센터와 디노랩이 보유한 센터 입주 기회도 제공된다. 본선 데모데이에서 발표한 디노랩 기업은 다테크니끄, 컨슈머인텔리전스, 써로마인드, 딥센트, 마이크로프로텍트, 펫핀스, VS커뮤니티, 금방 등 총 8개사다. 이 중 우수발표기업으로 선정된 4개사는 실손의료비 보험금 자동 청구 서비스 개발사 '마이크로프로텍트', 이륜차 안전솔루션 개발사 '다테크니끄', 귀금속 B2B 시장 거래 중개 플랫폼 개발사 '금방' 및 반려동물 관리 생활금융 플랫폼 개발사 '펫핀스' 기업이다. 손태승 우리금융그룹 회장은 "지난 2019년, 하노이 디노랩베트남센터에서 현지글로벌 데모데이를 공동 개최한 데 이어 이번 핀테크데모데이 공동 개최까지 한국핀테크지원센터와의 인연이 매우 깊다"며 "앞으로도 양 기관의 협력을 통해 대한민국의 금융혁신을 선도하고 우리 스타트업들이 세계로 뻗어나갈 수 있도록 많은 지원과 격려를 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

2021-11-25 10:17:17 이승용 기자
기사사진
KT, AI 경진대회로 코딩 꿈나무 육성

KT가 서울 송파구 KT 송파빌딩에서 '2021 KT AI 코딩 경진대회' 시상식을 개최했다고 25일 밝혔다. KT는 미래 소프트웨어 꿈나무를 발굴하고 양성하기 위해 코딩 교육을 시행할 초등학생을 선발했다. 지난 7일부터 14일까지 전국 초등학생 300명 중 24명을 선발해서 온라인 교육을 시행했다. 이번 대회는 24명의 교육이수 초등학생을 대상으로 미션을 제공하고, KT의 'KT AI 코딩블록'을 활용해 문제를 자유롭게 해결하는 형태로 진행했다. KT AI 코딩블록은 '인공지능', '사물인터넷', '빅데이터' 등의 기술들을 쉽게 학습하고 구현할 수 있는 KT의 소프트웨어 코딩 교육 플랫폼이다. KT AI 코딩 경진대회 미션 주제는 세계경제포럼(WEF)에서 발표한 '2021 세계 위험 보고서'를 기반으로 문제를 발굴, 해결하는 '세계 구출 미션'이었다. 방역과 위생 등 코로나 19 극복을 위한 아이디어들과 함께 기후 변화 예방 홍보 프로그램에 이르기까지 다양한 분야에서 반짝이는 아이디어들이 나왔다. 초등학교 교사 4명으로 구성된 심사위원들은 창의성, 주제 적합성, 완성도 등을 평가해 수상작을 발표했다. 수상작은 대상, 최우수상, 우수상 각 1명이다. 대상은 광주광역시 일곡초등학교 3학년 임도윤 학생이 수상했다. 이 학생은 영상인식 지도 학습을 기반으로 페트병의 라벨 제거 여부를 확인한 후 라벨이 제거된 빈 페트병을 모으면 노트, 연필 등을 선물하는 '환경 자판기'를 개발했다. 이 프로그램은 창의성과 완성도 부분에서 심사위원들에게 높은 점수를 받았다. 또한 최우수상은 대구광역시 침산초등학교 6학년 남강현 학생의 'Life 도우미' 프로그램이며, 우수상은 경기도 성남시 산운초등학교 6학년 이송민 학생의 '인공지능 KT 드론으로 지구 살리기' 프로그램이 차지했다. 초등컴퓨팅교사협회 홍지연 팀장(KT AI 코딩 경진대회 심사위원장)은 "미래사회는 인공지능이 변화와 혁신을 이끌 가능성이 높은 만큼 어린 학생들이 쉽고 재미있게 학습할 수 있는 매력적인 도구가 필요하다"며, "이번 경진대회에서 KT AI 코딩블록은 학생들이 세상의 문제를 고민하고 해결 아이디어를 제시할 수 있는 도구로의 가능성을 보여줬다"고 언급했다. KT AI/DX융합사업부문장 송재호 부사장은 "KT AI 코딩경진대회에서 직접 문제를 정의하고 해결해 나가면서 AI 코딩 꿈나무로 성장한 학생들이 굉장히 자랑스럽다"며, "앞으로도 KT는 인공지능과 소프트웨어 등을 쉽고 이해하고 효율적으로 교육할 수 있는 방안을 발굴해 대한민국 미래 인재 꿈나무 양성에 힘쓰겠다"고 말했다.

2021-11-25 09:53:11 채윤정 기자
기사사진
[2021 뉴테크놀로지포럼] 이정희 메트로미디어 상무 "메타버스, 새로운 세계지만 완성된 플랫폼 아냐"

이정희 메트로경제 상무가 24일 서울 을지로 페럼타워에서 메트로미디어 주최로 열린 '2021 뉴테크놀로지 포럼'에 참석해 개회사를 하고 있다. / 손진영기자 son@ 메타버스는 가장 뜨거운 이슈 중 하나로 떠올랐습니다. 현재 메타버스는 글로벌 경영 기업들이 게임, 엔터테인먼트를 넘어 IT, 경제, 문화, 정치 등으로 확대되는 등 우리 생활에 깊숙이 영향을 미치고 있습니다. 네이버 자회사인 네이버 제페토 메타버스 플랫폼에서는 앱을 설치하고 자신 만의 아바타를 만들면 바로 사용이 가능합니다. 제페토 월드에 입점하는 공항, 교실, 파티룸 등 다양한 가상의 공간에서 친구들과 대화도 나누고 게임도 즐길 수 있습니다. 메타버스는 인공지능(AI)과도 연결돼 있습니다. AI로 가상 인간을 만들어 AI 인플루언서는 물론 AI 아이돌로도 인터넷에서 활발한 활동을 펼칠 수 있습니다. 이처럼 메타버스와 AI가 서로의 경계를 넘나들고 있습니다. 4차 산업혁명 시대의 메타버스는 새로운 흐름의 차세대 플랫폼으로 부상하고 있는 중입니다. 하지만 메타버스는 새로운 세계지만 아직 완성된 플랫폼은 아닙니다. 메타버스는 PC 웹과 모바일 앱이라는 두 차례 격변 이후 나타난 세 번째 변화입니다. 이 시장을 선점해야 큰 기회를 얻을 수 있다고 생각합니다. 오늘 뉴테크놀로지 포럼에서는 메타버스가 최근 어떠한 모습으로 진행하고 있는지, 미래에 어떤 플랫폼으로 자리를 잡을 것인지, '메타버스·AI 경계를 넘다'라는 주제로 각 분야 전문가들을 모시고 얘기를 나눠보자 합니다. 좋은 자리가 되시기를 기대합니다.

2021-11-25 09:49:17 채윤정 기자
기사사진
LG U+, 세종시 ‘자율주행 빅데이터 관제센터’ 완공

LG유플러스는 세종특별자치시 자율주행 실증차량의 데이터를 수집·분석하는 '자율주행 빅데이터 관제센터'를 완공했다고 25일 밝혔다. 이에 앞서 LG유플러스는 지난해 12월 세종시 '자율주행 빅데이터 관제센터 구축' 사업자로 선정된 데 이어, 에스트래픽·펜타시스템테크놀로지·싸인텔레콤·바이브컴퍼니 등 전문기업들과 컨소시엄을 구성해 올해 초부터 약 10개월간 사업을 수행해왔다. 관제센터에는 차량 내 각종센서의 데이터는 물론 현장 영상 스냅샷을 1초 단위로 수집할 수 있다. LG유플러스는 끊김 없는 실시간 관제를 위해 V2X통신과 무선(LTE/5G) 통신을 결합한 하이브리드 방식을 채택했다. 원활한 통신을 위해 총 22식의 노변기지국(RSU)/신호제어기(CVIB)등 V2X인프라가 설치됐다. 이 덕분에 관제센터에서 자율주행차량에 신호를 즉시 전송할 수 있게 됐다. 이와 함께 LG유플러스는 5G전용 차량단말기와 도로의 변화정보를 실시간으로 수집하는 Dynamic맵 정보 수집단말기(RFD)를 추가로 납품했다. 또한, 차량 내 장착 가능한 V2X단말기(OBU) 50대에 대해 오픈랩에 참여하는 누구나 무상으로 이용할 수 있다. 이번 사업에서 LG유플러스는 세종시 내에서 진행되는 자율주행 실증 환경의 다양화를 위해 기존 실증구간을 60km까지 늘릴 수 있도록 정밀지도를 확대 적용했다. 또한 상용화 구축된 고정밀 측위기술도 무상 제공하여 기업, 기관, 학생들이 실증 연구에 활용할 수 있도록 지원한다. 빅데이터 관제센터 오픈랩에서는 자율주행 플랫폼을 통해 수집 및 분석한 다양한 빅데이터를 개방하고, 자율주행관련 분석모델 및 알고리즘과 고성능 시스템 환경 제공 등 중소기업의 자율주행 솔루션 개발 및 실증도 적극 지원한다. 현재 자율주행 플랫폼을 통해 수집되는 일평균 데이터는 약 75GB이며, 지난 16일 기준 약 6,300GB(17만건)를 확보했다. 향후 세종시 내 자율주행 데이터를 추가로 확보하여 확대해 나갈 계획이다. LG유플러스는 자율주행의 보안도 한층 더 강화했다. V2X 통신 인프라 보안을 위해 국토교통부 V2X보안인증체계(SCMS)와 연동했고, J2735/Sensoris 등 국내외 표준 인터페이스를 준수했다. '세종시 자율주행 빅데이터 관제센터'는 세종시 산학연클러스터지원센터 1층에 구축됐다. 시범운영 및 안정화 기간을 거쳐 본격적인 운영에 들어갈 계획이다. 강종오 LG유플러스 스마트시티사업담당(상무)는 "LG유플러스의 자율주행 서비스(V2X) 네트워크 기술의 강점과 컨소시엄사들의 자율협력주행 시스템 구축 경험 등을 바탕으로 이번 '자율주행 빅데이터 관제센터' 구축을 성공적으로 수행할 수 있었다"며, "단순한 실증을 넘어 향후 자율주행 상용화, 스마트시티로의 확산 등을 앞당길 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

2021-11-25 09:45:18 채윤정 기자