메트로신문

[마감시황] 코스피 기관 매수세에 상승 마감

19일 코스피 지수 변화 추이. /네이버 증권 코스피는 상승, 코스닥은 하락 마감했다. 19일 코스피지수는 전일보다 5.21포인트(0.22%) 상승한 2346.74에 거래를 마쳤다. 투자자별 동향을 살펴보면 외국인은 473억원, 기관은 2977억원을 순매수했다. 개인은 3521억원어치를 팔아치웠다. 업종별로는 기계(2.98%), 섬유의복(2.96%), 보험(2.81%) 등이 상승했고, 운수장비(-1.55%), 화학(-1.27%), 서비스업(-1.13%) 등이 하락했다. 시가총액 상위 10종목은 SK하이닉스(2.46%), 삼성전자우(0.94%), 삼성전자(0.84%) 등이 상승했고, LG화학(-2.97%), 현대차(-1.45%), 삼성SDI(-1.07%) 등이 하락했다. 특히 이날 그룹 방탄소년단(BTS) 소속사 빅히트엔터테인먼트(-3.24%)는 전일 대비 6500원 하락한 19만4000원에 장을 마감했다. 상장 후 3거래일 연속 하락세로 20만원선이 붕괴된 것이다. 상승 종목은 440개, 하락 종목은 394개, 보합 종목은 71개로 집계됐다. 코스닥 지수는 전일 대비 11.59포인트(1.39%) 하락한 822.25에 장을 마감했다. 투자자별 동향을 살펴보면 개인은 864억원, 외국인은 266억원을 순매수했다. 기관은 1028억원을 순매도했다. 업종별로는 유통(0.62%), 섬유의류(0.23%), 금융(0.07%) 등이 상승했고, 출판매체·복제(-2.59%), 의료정밀(-2.20%), 기계장비(-2.18%) 등이 하락했다. 상승 종목은 402개, 하락 종목은 878개, 보합 종목은 84개로 집계됐다. 서상영 키움증권 연구원은 "한국 증시는 반발 매수세에 힘입어 상승 출발 이후 개별 종목들의 변화에 따라 등락했다"며 "한편, 중국 실물 경제지표 발표에 대한 기대가 높아지며 상승 폭이 확대됐으나 지표 발표 후 차익 매물이 출회되며 하락 전환했다. 이에 한국 증시도 상승분 일부를 반납했다"고 분석했다. 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전날 종가보다 5.4원 하락해 달러당 1142.0원에 거래를 마쳤다. /박미경기자 mikyung96@metroseoul.co.kr

2020-10-19 16:09:02 박미경 기자

신선약품 공급한 독감백신 맞은 17세 사망..인과관계는 조사중

운반 도중 상온 노출로 논란이 된 인플루엔자(독감) 백신을 맞은 10대가 이틀만에 사망하는 사례가 발생했다. 사망자는 상온 노출 사고를 일으킨 신성약품이 공급한 무료 백신을 맞았다. 질병관리청은 19일 정례브리핑에서 "올해 독감 백신을 접종한 뒤 신고된 이상 반응은 총 353건이 신고됐다"며 이 가운데 사망 사례가 1건이 보고돼 조사를 진행하고 있다"고 밝혔다. 사망자는 인천 지역에서 접종받은 17세 남성으로, 지난 14일 낮 12시 민간 의료기관에서 무료 접종을 받은 후 이틀 뒤인 16일 오전 사망했다. 독감 백신으로 인한 사망 사례는 국내 처음이다. 다만, 예방 접종과의 인관관계는 아직 확인되지 않았다. 질병청은 사망자가 접종한 독감백신은 신성약품이 조달한 백신이 맞지만 회수대상 백신은 아니며 해당 백신의 유통 과정에 문제가 없는 것으로 확인했다고 설명했다. 정은경 질병청장은 "접종 전후 특이사항은 없었고 현재 부검으로 사망원인에 대한 조사가 진행 중"이라며 "정확한 사망원인을 먼저 파악한 뒤 후 조사할 예정"이라고 설명했다. 백신 용액에서 백색입자가 발견되며 또 다른 문제를 일으킨 한국백신 제조분에 대한 우려도 커졌다. 질병청은 이날 한국백신이 제조한 독감백신 가운데 백색입자가 발견돼 회수한 백신을 모두 폐기할 예정이라고 밝혔다. 반면, 상온에 노출돼 회수된 신성약품 조달 백신 일부 물량에 대한 처리 방침은 아직 정해지지 않았다. 국회 보건복지위원회 정춘숙 의원(더불어민주당)실에 따르면 백색입자가 발견된 문제의 백신을 접종받은 사람은 총 6897명이며, 그 중 93.1%가 20세 이하의 아동과 청소년인 것으로 나타났다. /이세경기자 seilee@metroseoul.co.kr

2020-10-19 15:46:17 이세경 기자

카드사 모집인 이어 영업점도 감소…전년 대비 14% 감소

8개 카드전업사 영업점 현황 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 비대면 영업이 가속화하는 가운데 카드모집인 감소에 이어 카드사 영업점 마저 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 19일 금융감독원 금융통계정보시스템에 따르면 올 상반기 8개 카드전업사(신한·삼성·KB국민·현대·우리·롯데·하나·BC) 국내 영업점포는 180개로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 14.29% 감소한 수치다. 카드사의 영업점포 수는 2년째 꾸준하게 감소하고 있다. 2017년 하반기 331개에 달했던 카드사 영업점포 수는 ▲2018년 상반기 308개 ▲2018년 하반기 264개 ▲2019년 상반기 210개 ▲2019년 하반기 206개로 감소세가 이어졌다. 여기에 지난해말까지만 하더라도 영업점포수가 200개선을 유지했지만 올 상반기 들어 이마저도 무너진 것이다. 특히 현대카드의 영업점 축소가 두드러졌다. 현대카드의 올 상반기 전국 영업점 수는 총 31개로 전년 동기 대비 22개(41.51%) 줄었다. 2년 전인 2018년 상반기까지만 하더라도 89개의 영업점을 유지했으나 2년 새 절반 이하로 줄였다. 같은기간 하나카드와 우리카드도 각각 8개(50%), 3개(8.82%) 감소한 것으로 나타났다. 이같은 영업점 축소 배경으로 비대면·온라인 영업의 확대가 꼽힌다. 이미 몇 년 전부터 온라인 발급 비중이 확장하면서 온라인 영업 비중이 커졌다. 여기에 더해 올 초부터 국내를 강타한 코로나19로 인해 대면 영업이 불가능한 수준에 가까워지자 비대면 영업 확산세가 더욱 가속화한 것이다. 한 카드업계 관계자는 "비대면 영업 확산세로 카드사들도 이에 따른 비용절감을 진행하고 있다"며 "2016년 2만명을 넘었던 카드모집인 수가 점차 줄어들어 이제는 1만명 수준에 근접한 것 처럼, 영업점도 마찬가지로 통폐합을 통해 줄여 나가는 추세"라고 설명했다. 카드모집인 수는 지난 2016년 2만2872명에서 꾸준히 하락해 2019년 1만1382명까지 하락했다. 이어 올 상반기에는 1만1703명까지 소폭 회복하는 모습을 보였으나 두 달 후인 8월 기준 1만655명으로 다시 하락했다. 한편 카드사의 영업점 수가 현재를 기점으로 더는 하락하지 않을 수도 있다는 분석도 제기된다. 한 카드 업계 관계자는 "눈에 띄게 영업점 수를 줄여가는 일부 카드사를 제외하고서, 지난해와 비슷한 수를 유지하는 카드사들이 있다"며 "지난해까지 통폐합을 통해 수를 줄인 만큼 현재의 영업점 수를 적정 수준으로 판단하고 있다"고 설명했다. 이어 카드모집인에 대해서 "향후 코로나19가 종식되면 다시금 대면영업 인력 필요성이 늘어나면서 카드모집인 수가 늘어날 가능성도 존재한다"고 덧붙였다. /이영석기자 ysl@metroseoul.co.kr

2020-10-19 15:42:15 이영석 기자

[2020 국감]수은, 한계기업에 4년간 38조 지원…건전성 악화

수출입은행이 지원한 기업 중 한해 이익으로 이자도 갚지 못하는 한계기업이 급증하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 지원 등을 안정적으로 확대하기 위해서는 건전성 관리에 더욱 철저해야 한다는 지적이 나온다. 19일 김태흠 국민의힘 의원이 수은으로부터 제출 받은 자료에 따르면 최근 4년간 한계기업에 지원된 금액은 총 37조 8000억원이다. 한계기업은 이자보상배율(영업이익을 이자비용으로 나눈 비율)이 3년 연속 1 미만인 기업. 돈을 벌어도 이자조차 갚지 못하는 상태가 3년째 계속된 기업을 말한다. 연도별로 보면 한계기업에 지원된 금액은 2016년 12조7448억원에서 2017년 9조6742억원, 2018년 7조5287억원으로 감소하다 지난해 다시 7조9261억원으로 늘었다. 기업수도 2016년 129개에서 지난해 274개로 2배이상 증가했다. 기업규모로 보면 한계상황에 처한 중소기업이 눈에 띄게 증가했다. 2016년 69개였던 한계 중소기업은 지난해 200개로 3배 가까이 증가했고, 지원금액도 7059억원에서 1조2344억원으로 크게 늘었다. 김 의원은 "이처럼 한계기업이 늘어날 경우 부실여신이 증가해 수은의 자산건전성이 나빠질 수 있다"고 지적했다. 실제로 수은의 BIS자기자본비율은 6월기준 13.45%로 지난해 대비 1.1% 낮아졌다. 지난 7월에는 이를 만회하기 위해 정부로부터 5783억원을 출자 받아 자본금을 확충한 바 있다. 김 의원은 "수은의 지원 여신 중 한계기업 비중이 크게 늘고 있어 우려스럽다"며 "코로나19 관련 지원확대 등 정책금융의 역할에도 불구하고 자산 건전성 관리에 더욱 철저해야 한다"고 말했다.

2020-10-19 15:41:43 나유리 기자

부영그룹 오투리조트 오색빛 가을 담은 관광곤도라

부영그룹 오투리조트가 가을 단풍철을 맞아 10월에 한해 주말 관광곤도라 특별 운행을 실시한다고 19일 밝혔다. 부영그룹 오투리조트 관광곤도라를 이용하면 수려한 산세로 명성이 난 강원도 함백산의 가을 절경을 편안하게 즐길 수 있다. 해발 1573m까지 형형색색 만개한 단풍은 태백을 찾는 관광객들의 마음을 사로잡기에 충분하다는 평이다. 부영그룹 오투리조트 관광곤도라는 10월 25일까지 주말에만 한시적으로 운행한다. 오투리조트 투숙객은 곤도라 할인 혜택도 받을 수 있다. 자세한 사항은 홈페이지를 참조하면 된다.

2020-10-19 15:36:48 정연우 기자

[2020 국감]방문규 수은행장 "조선 3사 '하도급 갑질' 인식…방안 강구"

방문규 한국 수출입은행장이 대우조선해양 등 국내 조선 3사의 하도급 갑질 우려에 대해 향후 개선방안을 마련하겠다고 밝혔다. 박 행장은 19일 국회 기획재정위원회의 국정감사에 참석하고 박홍근 더불어민주당이 질의한 "조선 3사의 하도급 갑질 문제에 대해 명확히 인식하고 있느냐"는 질문에 이같이 답했다. 이날 박 의원은 "조선업이 위기를 겪기 시작한 2016년부터 하도급 위반 신고가 급증했다"며 "2019년, 2020년 두 해만 조선 3사는 공정위로부터 하도급 갑질로 8건의 과징금 부과와 검찰고발을 당했다"고 지적했다. 박 의원은 "대우조선해양은 국민들의 혈세 10조로 다시 살려낸 기업"이라며 "산업은행의 실질적 자회사이고 수출입은행이 최대채권자인 공기업"이라고 말했다. 이어 "대우조선해양에서 하도급 갑 질이 지속되고 반복되고 있다는 것은 있을 수 없는 일"이라고 밝혔다. 그러면서 해당 기업들의 여신 만기 전 회수 방안 등을 검토하라고 촉구했다. 수출입은행의 여신거래기본약관 7조에 따르면 '회사 경영에 영향을 미칠 법적 분쟁 발생 등으로 현저하게 신용이 악화됐다고 인정된 때'나 '건전한 계속 거래 유지가 어렵다고 인정된 때' 여신 만기 전 회수가 가능하다. 이에 방 행장은 "사실 공정위에서 지적된 것이 법원에서 논의가 진행되고 결론이 나지 않은 상황이지만, 기업에서 벌어지는 하도급 문제를 인식하고 있다"며"지난해 7월 공공기관 공정문화에도 참여하는 등 유념해서 앞으로 개선방안을 강구해나가겠다"고 말했다.

2020-10-19 15:33:37 나유리 기자

차기 국민은행장 이번주 결정…허인 행장 재연임에 무게

KB국민은행 여의도본점. 차기 KB국민은행장 최종 후보가 빠르면 이번 주 중으로 확정된다. 금융권에서는 허인 현 행장의 연임이 유력한 것으로 점치고 있다. 일단 지난 2017년 취임 이후 3년간 경영성과가 탄탄하고, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 불확실성이 커진만큼 변화보다는 안정을 꾀할 것이란 이유에서다. 19일 금융권에 따르면 KB금융지주는 빠르면 이번주 계열사대표이사후보추천위원회(대추위)를 열고 차기 KB국민은행장 후보를 추천할 예정이다. 허 행장의 임기는 다음달 20일까지다. 임기만료가 한 달 앞으로 다가오면서 이번주 중으로 차기 행장에 대한 인사를 마무리 지을 것으로 보인다. 대추위는 KB금융 윤종규 회장을 비롯해 지주 사외이사 3인과 행장 등 5명으로 구성된다. 그러나 이번에는 이해관계자인 허 행장은 대추위서 빠지고 4명이 논의해 결론을 내게 된다. 대추위가 최종 후보를 확정하면 국민은행은 은행장후보추천위원회(행추위)를 열어 자격검증 등 심사를 진행한다. 행추위원은 국민은행 사외이사 5인이다. 윤 회장은 3연임이 결정된 이후 "계열사 CEO 인사는 지금까지 해왔던 것처럼 계열사 경쟁력과 그룹 전체의 시너지, 후계자 양성 프로그램 등을 종합해서 결정할 것"이라고 말한 바 있다. 허인 KB국민은행장. 가장 유력한 시나리오는 허 행장의 재연임이다. 허 행장은 지난 2017년 11월 은행장으로 선임됐고, 지난해 한 번 연임에 성공했다. 당초 계열사 최고경영자(CEO) 임기로 여겨졌던 '2+1년'을 다 채우면서 카드나 증권 등 KB금융의 다른 계열사 CEO들이 하마평에 올랐지만 교체보다는 재연임으로 가닥이 잡혀가고 있다. 먼저 허 행장은 수익성은 물론 리스크 관리에 있어서도 성과를 냈다. 국민은행은 지난해 당기순이익 기준으로 은행권 1위를 기록한 데 이어 올해 코로나19 위기 상황에서도 '리딩뱅크' 자리를 지켰다. 지난해 파생결합펀드(DLF)부터 시작해 라임, 옵티머스 펀드까지 금융권을 뒤흔든 사모펀드 사태에서도 국민은행은 피해갔다. 금융과 통신을 융합한 서비스도 성공적으로 선보였다. 허 행장은 취임 초기부터 금융 패러다임의 변화에 대비하기 위한 디지털 혁신을 강조해 왔다. 뱅킹앱 고도화를 비롯해 KB모바일인증서 출시, 디지털창구 전환, 손으로 출금 서비스 등으로 디지털 혁신을 가속화시키고 있다는 평가다. 글로벌 부문에서는 지난해 말 캄보디아 소액대출기관인 프라삭 인수에 이어 올해 4월에는 미얀마현지법인 설립을 위한 예비인가를 받았다. 올해 8월에는 인도네시아 부코핀은행의 추가 지분 인수도 성공적으로 마무리했다. 미얀마-캄보디아-인도네시아로 이어지는 동남아시아 금융벨트를 완성한다는 방침이다. 은행 내부적으로도 허 행장의 재연임에 대해 분위기가 나쁘지 않은 것으로 전해졌다. 노조에서도 특별히 반대의 목소리가 나오지 않고 있다. 금융권 관계자는 "KB금융그룹 내에서 은행장은 차기 회장 자리로 인식되는 만큼 교체가 쉽지 않을 것"이라며 "행장이 교체될 경우 그룹내 권력이 신임 행장에게 쏠릴 수밖에 없다"고 해석했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2020-10-19 15:32:32 안상미 기자

현대차 관련주 주목…짧게는 글로비스, 길게는 모비스?

정의선 현대차그룹 신임회장 체제하에 지배구조 개편 이슈가 다시 떠오르며 일부 그룹주가 민감하게 반응 중이다. 그룹 주요 계열사들의 목표주가도 잇따라 상향됐다. 지배구조 개편이 빨라질 것으로 전망되며 기업가치 제고 기대감이 반영된 탓이다. 이에 따라 앞으로 나올 경영권승계와 관련된 지배구조 개편 이슈에 따라 펀더멘털(기초체력)과 관계없이 일부 그룹주 주가가 요동칠 가능성이 커지고 있다. 후보군은 현대글로비스와 현대모비스로 압축된다. ◆지배구조 개편=경영권 승계+순환출자 고리 해소 현재 현대차그룹 지배구조는 순환출자 구조로 복잡하게 얽혀있다. ▲모비스(21.4%)→현대차(33.9%)→기아차(17.3%)→모비스 ▲기아차(17.3%)→현대제철(5.8%)→모비스(21.4%)→현대차(33.9%)→기아차 ▲현대차(4.9%)→글로비스(0.7%)→모비스(21.4%)→현대차 ▲현대차(6.9%)→현대제철(5.8%)→모비스(21.4%)→현대차 등 4개로 압축된다. 각각의 계열사들이 그룹 주요 3사의 최대주주 자리를 지키고 있다. 지배구조 관점에서 정 회장의 최우선 과제는 오너 경영인으로서의 정당성 확보다. 안정적인 경영권 확보를 위해 지배구조 개편이 필요한 상황. 정 회장 보유 지분에 시선이 향하는 이유도 여기에 있다. 정 회장이 가진 지분은 현대차 2.6%, 기아차 1.7%, 현대모비스 0.3%다. 여기에 현대글로비스 지분을 23.29% 보유 중이다. 정 회장 측은 "고민 중"이라며 말을 아끼고 있지만 현대차그룹의 본격적인 지배구조 개편이 시작될 것이란 분석이 나오는 이유다. 가장 유력한 방안은 현대모비스를 최상위 지배회사로 두는 지배구조 개편을 추진했다가 주주 반대로 무산됐던 2018년과 마찬가지로 현대모비스 투자부문과 모듈·AS 사업부문으로 인적분할해 두 법인 모두 상장을 유지하는 것이다. 그 후 정 회장이 보유한 현대글로비스 지분과 현대모비스 모듈·AS 사업부문 지분을 기아차가 가진 현대모비스 투자부문 지분과 교환하는 것으로 마무리된다. 주주환원을 의식한 개인투자자도 호응을 보내고 있다. 2년 전 실패를 반복하지 않기 위해 주주 이익을 극대화하는 시장 친화적인 지배구조 개편이 예상되는 데다 정 회장 역시 지난 14일 취임사에서 "주주가치 제고를 위해 힘쓰겠다"고 밝혔기 때문이다. 19일 한국거래소에 따르면 정 회장 취임이 공식화된 지난 14일부터 전 거래일까지 개인투자자는 현대차와 현대글로비스 주식을 각각 2963억원, 441억원씩 사들였다. 이 기간 개인 순매수 상위 종목 2위, 8위다. ◆핵심은 현대글로비스와 현대모비스 증권가에서는 지배구조 개편 과정에서 현대글로비스와 현대모비스가 핵심이 될 것으로 보고 있다. 정 회장 입장에선 현대차의 최대주주이자 그룹주 최상위에 있다고 볼 수 있는 현대모비스의 지분을 안정적으로 확보해야 한다. 주주 동의를 얻기 위해선 현대모비스의 실적 개선과 성장 동력 가능성을 제시할 수밖에 없을 것이란 분석이다. 이 과정에서 현대글로비스의 가치 역시 커질 수밖에 없다는 전망이 나온다. 최종적으로는 정 회장이 지분을 많이 가진 현대글로비스와 현대모비스의 지분을 교환해야 하기 때문이다. 김동완 메리츠증권 연구원은 "현대모비스 분할 후 합병, 주식 교환, 외부 매각 등 어떠한 형태로 지배구조 개편이 진행되더라도 현대글로비스 지분 가치가 상승할수록 오너에겐 유리하다"고 했다. 요약하자면 단기적으론 현대글로비스, 지배구조 개편에 대한 청사진이 구체화된 이후로는 현대모비스에 주목하라는 것이다. 이상헌 하이투자증권 연구원은 "현대모비스의 성장 비전이 명확해야 지배구조 개편 과정이 원활히 진행될 것"이라며 "지배구조 개편의 최대 수혜주는 현대모비스"라고 전망했다. 그러면서 "정 회장이 일부 지분을 보유한 현대오토에버와 현대엔지니어링도 성장성이 부각될 수 있어 눈여겨 보라"고 권했다. 다만 지배구조 개편 시점이 언제가 될지도 모를뿐더러 그 방법 역시 불확실한 만큼 당분간 해당 종목들의 주가는 등락을 반복할 가능성이 크다. 은경완 메리츠증권 연구원은 지배구조 개편안을 발표한 기업 대부분이 부진한 주가흐름을 경험했던 것을 복기했다. 그는 "당분간 지배구조 개편과 관련된 현대차그룹 주가는 이벤트에 따라 움직일 것"이라며 "단기적으로 오너가 보유한 주식의 강세와 현대모비스의 약세 현상이 지속될 개연성이 크다"고 했다.

2020-10-19 15:14:51 송태화 기자

삼성의료원 교수들 "의시 미응시 이대로 방치하면 환자 진료 대란"

의과대학 교수들이 의사 국가고시 미응시에 따른 의료 공백 심각성을 피력하며, 사태 해결을 촉구하고 나섰다. 의료계가 연일 의대생 국시 재응시 허용을 촉구하고 있으나, 대학병원 교수들이 직접 나서서 국민들에게 이번 사태의 해결을 호소하는 것은 이번이 처음이다. 삼성의료원, 성균관의대 교수 360명이 19일 '조속한 의사 국가고시 미응시 사태의 해결'을 촉구하는 성명서를 발표했다. 이 자리에는 김은상 성균관의대 교수협의회 회장(삼성서울병원 신경외과 교수), 김대중(내과 교수), 홍승봉(신경과 교수) 의대 국가고시 비상대책위원회 고문과 유준현 성균관대학교 전체교수협의회 의장등 다수의 교수들이 참석했다. 김은상 성균관의대 교수협의회 회장은 성명서를 통해 "현 의사 국가고시 미응시 사태를 이대로 방치한다면 내년에 3000여명의 의대 졸업생 중 10퍼센트인 300여 명만 의사가 된다"며 "당장 2700여 명의 젊은 의사가 배출되지 않으면 내년부터 병원을 지키는 인턴, 레지던트 중 25%가 없어진다"고 말했다. 김 회장은 이어 "전국의 응급실, 중환자실, 병동, 수술실에서의 진료에 큰 차질이 발생이 예상되고 특히 응급 환자와 중증 환자들이 큰 피해를 보게 된다"며 "의사 수련 체계가 붕괴되고 5년 이상 그 여파가 지속되며, 전국적으로 내과, 외과, 소아과, 산부인과, 흉부외과 등 필수 진료과 전공의 지원이 한 명도 없는 사상 초유의 의료 대란에 직면하게 될 것"이라고 경고했다. 형평성과 공정성도 중요하지만 의료 대란을 막기 위해 의사 국시 응시 기회가 다시 제공돼야 한다는 주장도 이어졌다. 삼성의료원, 성균관의대 교수들은 "다른 시험과의 형평성, 공정성도 중요하지만, 의사 국가고시는 국민 건강 및 생명 수호에 종사해야 할 인력을 배출해야 하는 중대한 시험"이라며 "2700여 명의 미응시 학생들에게 의사 국가고시 실습 시험 응시 기회가 다시 제공되어 온전하게 시험이 진행되기를 바란다"고 촉구했다. /이세경기자 seilee@metroseoul.co.kr

2020-10-19 14:55:04 이세경 기자

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