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산업부, 3년간 제주도에 전기택시 등 1천대 보급

[메트로신문 송정훈 기자] 산업통상자원부는 27일 제주첨단과학기술단지 대강당에서 전기차 배터리 리스 사업 출범식과 성공지원을 위한 협약식을 갖고 민간시장에 의한 전기차 보급에 본격 나선다고 밝혔다. 이에 따라 앞으로 3년동안 제주도내에 공공운수서비스사업용 전기버스 119대와 전기택시·렌터카 1000대를 보급한다. 이번 사업은 운송업체가 배터리를 뺀 가격을 지불해 초기비용을 낮추고, 매월 연료비절감분으로 배터리 가격을 분할 납부하는 모델이다. 운행거리가 긴 버스, 택시, 렌터카 업체는 전기차의 연료비절감 효과가 커서 배터리 임대료(이하 리스)를 납부해도 이익이 생긴다고 밝혔다. 정양호 산업부 에너지자원실장은 축사를 통해 "우리나라는 세계 최고수준의 자동차, 정보통신 및 배터리 생산기술을 가지고 있어 세계 전기차산업의 선두 국가로 우뚝 설 수 있다"며 "이번 사업이 제주도를 시작으로 전국적으로 확산되고, 나아가서는 성공모델이 해외에도 수출되기를 기대한다"고 말했다. 이번 행사의 부대행사로 사업의 착수를 알리는 (주)비긴스제주의 현판식을 가졌으며, 이어서 전기차생태계 활성화를 위한 전문가토론회를 열었다. 올해 사업자 모집 공고를 통해 비긴스제주를 사업자로 최종 선정했으며 LS산전, 삼성테크윈 및 자일대우버스와 같은 유수의 전문기업과 협력해 성공적인 사업추진체계를 갖췄다. 토론회에서는 제주대 박경린 교수의 진행으로 각 분야 전문가과 함께우리나라 전기차의 현주소를 되짚어보고 앞으로의 전기차 생태계 활성화를 위한 방안을 논의했다. 한편 포항시도 전기버스 민간배터리 리스 사업자를 공모 중이며, 서울시도 이동형 충전사업자와 손잡고 모바일 충전기를 보급하는 등 전국적으로 확산 붐이 일고 있어 올해가 민간중심의 전기차 보급의 원년이 될 것으로 기대 된다. 산업부 관계자는 "이번 사업으로 정부는 재정부담을 줄이고, 소비자는 배터리관리 부담과 전기차의 중고차가치 불안감를 해소하는 한편, 사업자는 폐배터리 재활용, 온실가스배출거래 및 수요반응(DR)등 다양한 서비스와 연계해 최적화한 사업모델을 완성하기를 기대한다" 고 말했다.

2015-05-27 11:00:00 송정훈 기자
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GS글로벌, 정택근 GS사장 전보직전 수백억 내부거래 매출 급증

[메트로신문 이정필기자] 정택근 GS 대표이사가 GS글로벌에서 GS 사장으로 이동하기 직전 GS글로벌의 내부거래 매출이 급증한 것으로 나타났다. 26일 금융감독원 전자공시에 따르면 올해 1분기 연결기준 GS글로벌은 특수관계자와의 주요거래 매출로 733억원의 수익을 올렸다. 전 분기 매출 403억원에 비해 81.88% 증가한 규모다. 이 기간 GS엔텍과 GS이앤알, GS바이오를 통한 매출 신장이 도드라졌다. 지난해 4분기에서 올해 1분기로 넘어오며 GS엔텍에 대한 매출은 38억원에서 352억원으로 9배 넘게 급증했다. GS이앤알은 전 분기 거래가 없다가 올해 1분기 191억원의 매출을 기록했다. GS바이오의 경우 5억원에서 38억원으로 늘었다. 이 중에서도 특히 GS엔텍의 352억원은 한 분기 매출이 기존 연매출을 훌쩍 뛰어넘는 규모다. GS글로벌은 지난해 GS엔텍을 통해 287억원의 매출을 올렸다. 2013년 매출은 113억원이다. 이처럼 내부거래 연매출이 2배 이상 늘었다가 올해 1분기 급증한 것은 정 대표의 재임 동안 일어났다. 정 대표는 2009년 GS글로벌 대표이사로 선임돼 올해 3월말까지 회사를 이끌고 지주사로 이동했다. 동시에 그는 GS엔텍의 경영총괄 업무를 담당하는 기타비상무이사로도 3년 10개월간 재직하다가 올해 3월말 중도사임했다. GS글로벌과 GS엔텍의 경영을 맡은 그가 떠나기 직전 두 회사의 내부거래가 전 분기 대비 9배 넘게 뛴 셈이다. GS엔텍 역시 GS글로벌을 통한 거래내역이 지난해 4분기 없었다가 올해 1분기 매출 29억원을 올렸다. 현재 GS글로벌의 이완경 대표이사와 김재룡 CFO(최고재무책임자)는 GS엔텍에서 각각 기타비상무이사와 감사를 겸임하고 있다. 정 대표는 GS글로벌의 기타비상무이사다. 정 대표와 김 CFO는 GS글로벌 주식을 각각 1만주, 340주 보유하고 있다. GS그룹 관계자는 "개별 기업들의 사업에 대해선 알지 못하다"며 "법인이 갖고 있는 회사이기 때문에 사업의 의도를 발견하기가 쉽지 않다"고 답했다.

2015-05-27 06:00:00 이정필 기자
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아우디, 전주서비스센터 확장 이전 오픈

아우디코리아는 공식 딜러인 중산모터스가 '아우디 전주서비스센터'를 확장 이전 오픈했다고 26일 밝혔다. 전주서비스센터는 전북 완주군 이서면에 위치해 전주 외곽순환도로와 호남고속도로 서전주IC와 인접해있다. 이번에 오픈한 서비스센터는 연면적 4876㎡, 지상 4층으로 워크베이가 총 18개 설치돼 하루 최대 70대의 차량 정비가 가능하다. 이곳엔 최고의 기계 설비를 구축한 판금·도장 시설도 갖추고 있다고 사측은 전했다. 확장 이전한 전주서비스센터는 100대 이상의 주차공간을 확보하고 있다. 2층 고객라운지에는 스크린골프장과 1인 전용 DVD룸, 여성 고객을 위한 파우더 룸, 1인 수면실 등 서비스 대기 고객들을 위한 편의시설 등이 있다. 요하네스 타머 아우디 사장은 "전북지역 고객 수요에 맞춰 질적, 양적으로 향상된 고품격 서비스를 제공하기 위해 전주서비스센터를 확장 오픈했다"며 "아우디는 AS품질과 역량 강화를 최우선 과제로 삼고 고객 만족을 위해 최선의 노력을 지속해 나갈 계획"이라고 말했다. 전주서비스센터는 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 운영된다. 한편 아우디는 아우디 전주서비스센터를 포함해 전국 34개 전시장과 25개의 서비스 센터를 운영하고 있다. 아우디는 올해 말까지 서비스 센터 15곳과 전시장 2곳을 추가로 오픈할 계획이다.

2015-05-26 09:29:13 정용기 기자
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GS그룹 지주사 내부거래 매출증가…원인은 GS글로벌과 지에스엔텍

[메트로신문 이정필기자] GS그룹의 지주사인 (주)GS의 올해 1분기 연결기준 내부거래 매출이 전 분기 대비 늘었다. 여기에는 GS글로벌과 지에스엔텍이 자리한다. 25일 금융감독원 전자공시에 따르면 올 1분기 GS 연결회사와 관계기업의 특수관계자 주요거래 매출은 428억원으로 전 분기(124억원) 대비 3배 넘게 급증했다. 공동기업 거래 매출까지 합하면 774억원으로 전 분기(682억원) 대비 13.48% 증가했다. 이 같은 원인은 지에스엔텍의 최대주주인 GS글로벌에 있다. 대부분 계열사의 내부거래 매출이 전 분기 대비 줄어든 반면, 이 기간 지에스엔텍의 내부거래 매출은 38억원에서 352억원으로 9배 넘게 불어났다. 그런데 지에스엔텍의 1분기 내부거래 매출은 GS글로벌 29억원, GS칼텍스 9억원 등 38억원 수준이다. GS를 통한 내부거래 내역은 없다. 반면 지에스엔텍의 지분 44.11%를 보유한 GS글로벌은 1분기 지에스엔텍을 통해 352억원의 매출 수익을 냈다. 전 분기 38억원에서 826.31% 급증한 규모다. GS글로벌의 최대주주는 지분 54.58%를 보유한 GS다. 특수관계인으로는 정택근 현 GS 대표이사 사장이 보통주식 1만주를 보유해 지분 0.04%를 쥐고 있다. GS글로벌은 올해 3월말 대표이사 자리에 당시 정 사장에서 이완경 현 대표이사를 신규 선임했다. 정 사장이 대표이사로 있던 지난해 4분기에서 올 1분기로 오는 동안 GS글로벌의 지에스엔텍 내부거래 매출이 9배 넘게 급증한 셈이다. 이에 대해 GS그룹 관계자는 "수직 계열화 과정에서 직계 회사와 방계 회사의 내부거래 내역까지는 일일이 파악하기 어렵다"며 "주요사업 특성에 따라 내부거래가 불가피할 수 있고, 그룹사 전반적으로 내부거래 부분에 있어서 당당하다고 말할 수 있다"고 설명했다.

2015-05-26 06:00:00 이정필 기자
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산업부, 여학생 산업현장 체험 'K-Girls Day' 개최

대형 프레스 장비가 쉴새없이 제품을 찍어내는 공장부터 현미경을 이용해 작은 세포를 분석하는 실험실까지 여성에게는 낯선 공간이었던 산업 기술현장에 여학생들이 나타났다. 전국 산업기술현장에 여학생을 초대해 체험 기회를 제공하는 'K-Girls Day'(케이-걸스데이)가 22일 열렸다. 중·고·대학교 여학생 2000여명은 전국 120여개 산업기술현장(기업, 연구소, 대학실험실 등)에서 생산시설 견학, 연구개발(R&D) 실습, 선배와 대화의 시간 등 다양한 프로그램에 참여했다. 작년에 이어 올해 2회를 맞이한 K-Girls' Day는 산업통상자원부, 교육부, 미래창조과학부, 고용노동부, 여성가족부가 공동 주최하고 한국산업기술진흥원이 주관하는 행사로 여성인력의 비중이 낮은 산업기술 분야에 대한 현장체험을 통해 공학계열에 대한 편견이나 거부감을 줄이고 향후 산업기술 핵심인력으로 성장할 수 있도록 하기 위해 마련된 행사다. 윤상직 산업부 장관은 K-Girls Day가 진행중인 (주)광진기계(충남 아산 소재)를 방문, 천안 복자여자고등학교 학생들과 함께 자동차부품 생산공장 견학, CAD를 사용한 제품설계 및 샘플 제작 등 기술체험 프로그램에 참여하고, '장관과의 대화' 시간에는 학생들과 진로고민 상담, 여성의 공학계열 진출 가능성 등에 대해 솔직한 대화를 나눴다. 이 자리에서 한 학생은 "그동안 진로 고민이 많았는데 오늘 기술체험을 통해 공학분야와 산업현장에 대한 관심과 이해를 높이는 계기가 됐다"고 소감을 밝혔다. 이에 윤 장관은 "공장이라고 하면 대형장비를 먼저 떠올리는데, 그런 장비도 버튼 몇 개로 작동된다. 산업현장에서 물리적 힘보다 여성의 섬세함과 끈기있게 분석하는 능력이 더 많이 필요하다"며 "산업현장에 진출한 우수한 여성들이 출산과 육아로 인해 경력이 중단되는 일이 발생하지 않도록 정부에서 공동 직장어린이집 설치, 시간선택제 일자리 확산 등 다양한 노력을 지속할 것" 이라고 강조했다. 한편, 산업부는 관계부처와 합동으로 산업현장의 여성R&D인력 확대을 위해 노력한 결과 산업현장의 여성연구원은 2012년 3만5000명에서 작년 4만3000명으로 빠르게 증가하였으며, 오는 2017년에는 5만5000명에 이를 것으로 예상된다고 밝혔다.

2015-05-22 11:01:00 송정훈 기자
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故 정세영 회장 10주기 추모행사…'꿈과 희망을 남긴 선구자 포니정'

국내 자동차산업의 선구자인 '포니정' 고( 故) 정세영 명예회장의 10주기 추모 행사가 21일 저녁 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열렸다. 추모 행사에는 아들 정몽규 현대산업개발 회장을 비롯해 현정은 현대그룹회장·정몽준 아산재단 이사장·정몽진 KCC 회장 등 현대가 인사들이 대거 참석했다. 허창수 GS그룹 회장·노신영 전 국무총리 겸 롯데그룹 총괄고문·오명 동부그룹 제조유통 회장 겸 KAIST 이사장·이홍구 전 국무총리·한승주 전 국무총리·차범근 축구감독 등 각계 인사 등 600여 명이 참석해 고인을 추모했다. 행사는 고인을 추모하는 영상 메시지, 정몽규 회장의 추모사, 10주기 추모영상, 추모 음악회 등으로 진행됐다. 행사장은 행사 시작 시간(오후 6시) 한시간 전부터 고인을 추억하는 인파들로 북적였다. 행사장 입구에는 '포니정'을 기리는 각종 전시장이 마련됐다 추모 행사는 '꿈과 희망을 남긴 선구자 포니정' 이라는 제목의 고 정세영 회장의 발자취를 그린 동영상으로 시작됐다. 영상에선 고인을 기억하는 인사들이 정 회장의 소탈함, 유머스러움, 다정한 모습을 회상하며 추모 메시지를 전했다. 이명박 전 대통은 "지금이라도 웃으면서 다가오실 것 같다. 예전 정세영 회장님이 나를 데리고 백화점에서 사주신 코트를 아직도 가지고 있다"며 고인에 대한 그리움을 표현했다. 정몽규 현대산업개발 회장은 추모사에서 "아버지는 항상 도전하시던 분이다"며 "그 도전이 오늘날 현대자동차가 세계로 도약하게 되는 기틀을 마련했다"고 말했다. 또 "항상 아버지를 따르려 하지만 실수도 많다"며 "내년이면 40주년을 맞는 현대산업개발도 아버지의 뜻을 받아 세계로 나아가겠다"고 밝혔다. 추모사 후엔 포니정재단에서 선정한 '포니정 혁신상' 시상식이 이어졌다. 포니를 디자인한 자동차 디자인 거장 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)가 수상했다. 조르제토 주지아로는 "정세영 회장은 굉장히 저돌적이고 항상 확실한 사람이었다"며 "이렇게 큰 상을 받았기 때문에 나는 그를 영원히 기억하겠다"고 말했다. 그는 정세영 회장의 부인 박영자 여사에게 본인이 직접 그린 초상화를 건넸으며 포니를 직접 스케치하는 모습을 방문객들에게 선보이기도 했다. 이어진 정 회장과 함께 포니를 개발하고 현대차를 이끌었던 인사들의 대담에선 정 회장과의 추억과 그리움이 가득했다. 추모식은 추모음악회를 끝으로 막을 내렸다. 고 정주영 현대그룹 창업주의 넷째 동생인 고 정세영 회장은 1967년 현대자동차의 초대 사장을 지냈다. 1974년 국내 최초의 승용차 고유 모델인 포니(PONY) 승용차를 자체 개발, 수출까지하면서 '포니정'이라는 애칭을 얻은 대한민국 자동차 산업의 선구자다. 하지만 1999년 정주영 회장의 뜻에 따라 조카인 정몽구 현 현대차 회장에게 현대자동차 경영권을 넘겨주고 현대산업개발로 계열분리해 독립했다. 5년후인 2005년 5월 21일 '포니정'이라는 이름을 남기고 78세의 생을 마감했다. 정몽구 회장은 이날 행사에는 참석하지 않았다. 한편 이날 추모식에 앞서 하루 전인 20일에는 경기도 양수리 선영에서 추모조형물 제막식이 마련됐다. 제막식에는 정상영 KCC명예회장, 정몽준 전 의원, 정의선 현대기아차 부회장, 정지선 현대백화점 회장 등 범 현대가 인사 200여 명이 참석했다. 직육면체 화강암석으로 제작된 추모 조형물에는 정 명예회장의 상반신과 포니 자동차 조각이 앞뒤로 새겨졌다. 평소 고인이 강조하던 '돌아보건대 길다면 길고 짧다면 짧았던 길, 그 길이 곧았다면 앞으로도 나는 곧은 길을 걸을 것이요, 그 길을 달리는 내 차 또한 멈추지 않을 것이다'라는 글귀도 담겼다. [!{IMG::20150520000215.jpg::C::480::20일 경기도 양수리에서 열린 고(故) 정세영 명예회장 추모조형물 제막식에서 정몽규(왼쪽에서 세번째) 현대산업개발 회장과 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. /현대산업개발 제공}!]

2015-05-21 22:01:42 김성현 기자