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금융
KEB하나은행, 모범 납세기업으로 '고액납세의 탑' 수상

KEB하나은행은 서울 코엑스 컨벤션 센터에서 열린 제53회 납세자의 날 기념행사에서 모범 납세 기업으로 국가 재정에 기여한 공로를 인정받아 '고액납세의 탑'인 '국세 6천억원 탑'을 수상했다고 4일 밝혔다. '고액납세의 탑'은 지난 2004년부터 법인세와 농어촌특별세 등 연간 납세액이 1,000억원을 처음 넘거나 종전 최고 납부세액보다 1000억원 이상 증가한 법인에게 대통령 명의로 수여하는 명예적 성격의 기념탑이다. KEB하나은행은 2017년에 6,716억원의 법인세를 납세한 공로를 인정받아 '고액납세의 탑'을 수상했으며 이는 수상대상 16개 기업 중 은행권에서는 유일한 수상이다. 이는 2015년 9월 통합 KEB하나은행 출범 이후 2016년 당기순이익 1조 3872억원에 이어 2017년 2조 1035억원을 시현하는 등 시너지 효과가 지속적으로 발휘된 것에 기인한다. KEB하나은행은 더 많은 법인세 납세와 더불어 다양한 사회공헌 활동을 통해 하나금융그룹 미션인 '함께 성장하며 행복을 나누는 금융'의 실현에 동참하고 있다. 이후승 KEB하나은행 경영기획그룹장은 "지난 2015년 하나은행과 외환은행이 통합한 이후 꾸준히 증가하고 있는 시너지 효과가 안정적으로 이익에 반영되었고 이에 기반해 납세자로서 당연히 성실 납세의무를 이행한 것이다"며 "이번 수상을 계기로 앞으로도 모범 납세 기업으로서 투명하고 성실하게 납세의 의무를 다하겠다"고 밝혔다.

2019-03-04 11:00:28 김문호 기자
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저축은행 통합전산망, "불편하다" vs. "어쩔수 없다"

저축은행중앙회가 운영하는 통합전산망에 대해 다양한 의견이 나오고 있다. 대다수 회원사가 이용하는 저축은행중앙회 전산망의 운영 체계가 업권의 변화를 빨리 따라가지 못해 비효율적이라는 지적이다. 4일 저축은행 업계에 따르면 현재 전국 79개 저축은행 중 67개의 회원사가 저축은행중앙회의 전산망을 이용하고 있다. 지난 2011년 저축은행 사태 이후 금융감독원의 권고사항으로 통합전산망을 구축해 운영해온 것. 그러나 일각에서는 비대면 거래 비중이 늘고 있는 업권 현황을 봤을 때, 중앙회 전산망의 대처가 개별 전산망을 운용하는 일부 저축은행보다 느려 효율성이 떨어진다는 지적이 제기되고 있다. 또 저축은행중앙회의 애플리케이션(이하 앱)인 'SB톡톡'이 이체 전용 앱과 예적금 계좌개설 전용 앱으로 분리되어 있는 점도 문제라는 반응이다. 한 저축은행 업계 관계자는 "저축은행중앙회 직원 중 50%가 IT인력이라고 알고 있는데, 업권 상황에 대한 피드백이 느린 측면이 있다"며 "연중무휴 비대면 계좌개설과 같은 서비스도 자체 전산망을 구축한 일부 저축은행에서는 이미 운영 해왔던 것이라 실무진으로서는 답답한 면이 없지 않다"고 말했다. 저축은행중앙회는 이에 대해 "다양한 회원사의 의견을 취합해야 하는 중앙회의 전산망보다 개별 저축은행의 전산망이 업권 현황에 대한 대처가 빠른 것은 당연하다"며 "연중무휴 비대면 계좌개설과 같은 서비스도 각 회원사의 의견을 수렴해 운영해야 하기 때문에 일부 저축은행이 원한다고 해서 쉽게 추진할 수가 없는 입장"이라고 말했다. 이어 그는 "현재 이체 전용 앱과 예적금 계좌개설 전용 앱으로 분리돼 있는 SB톡톡의 경우, 업그레이드된 통합 서비스를 제공하는 차세대 앱을 오는 9월달에 오픈할 예정이다"라며 "앱이 정식으로 나오게 된다면 이 같은 불만은 줄어들 것"이라고 덧붙였다. 한편 저축은행중앙회 전산망의 장단점을 따지기 이전에 그 필요성을 우선적으로 생각해야 한다는 의견도 나온다. 한 저축은행 업계 관계자는 "저축은행중앙회의 전산망을 장점과 단점이라는 무조건적인 이분법으로 바라보는 것은 무리가 있다"며 "자체적인 전산 시스템 운영이 어려운 지방 중소형 저축은행의 경우 저축은행중앙회의 전산망이 기본적인 시스템을 마련해준다는 것에서 그 필요성은 아직까지 확실한 것으로 봐야한다"고 말했다.

2019-03-04 09:54:00 홍민영 기자
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신한은행, '쏠(SOL) 클래스' 서비스 오픈

신한은행은 모바일 뱅킹 쏠(SOL)에서 취미활동 원데이 클래스 참가를 신청하고 결제할 수 있는 '쏠클래스' 서비스를 오픈했다고 4일 밝혔다. 쏠클래스는 쏠 이용 고객들에게 주 52시간 근무, 취미생활 및 체험 클래스에 대한 수요 증가 등 트렌드에 맞춰 차별적인 경험을 제공하기 위해 개발한 서비스다. 고객들은 쏠에서 원데이 클래스 내용을 확인하고, 쏠페이 결제를 통해 참가 신청을 할 수 있다. 첫번째 쏠클래스는 글로벌 크래프트 맥주 브랜드 구스 아일랜드와의 제휴를 통해 진행하는 '크래프트 맥주 클래스'다. 3월부터 매월 셋째주 토요일마다 진행되며, 매회마다 총 30명을 정원으로 한다. 참여를 원하는 고객은 클래스 진행일 14일 전부터 쏠 제휴 서비스 메뉴에서 신청할 수 있으며, 선착순으로 마감된다. 신한은행이 쏠클래스 정식 오픈을 앞두고 마련한 크래프트 맥주 클래스 무료 체험 이벤트도 지난 23일 진행됐다. 추첨을 통해 15명의 고객에게 초청권을 2매씩 제공한 이 행사에 1만3000여 명의 고객이 참가를 신청했다. 신한은행 관계자는 "쏠은 고객들에게 다양한 트렌드 맞춤형 혜택을 제공하는 생활금융 플랫폼으로 확장되고 있다"며 "앞으로 공예, 와인, 케익 등 다양한 주제의 체험 컨텐츠를 추가 운영하기 위해 다각도로 검토하고 있다"고 말했다.

2019-03-04 09:53:51 안상미 기자
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미세먼지 보험 등장?…"실손보험과 중복 가입 주의"

최근 고농도 미세먼지 비상저감조치가 시행되는 등 한국을 뒤덮은 미세먼지가 연일 기승을 부리고 있다. 미세먼지가 사회적 이슈로 떠오르면서 미세먼지와 관련된 질병을 보장하는 보험에 대한 관심이 증가하고 있지만 현재 국내에는 미세먼지 특화 보험이 사실상 전무한 상태다. 일부 보험사에서 미세먼지로 인한 피해를 보상해 주는 상품을 내놓았지만 미세먼지와 질병에 대한 인과관계가 명확하지 않은 데다 기존에 가지고 있는 실손의료보험으로도 보험 처리가 되기 때문에 중복 가입을 우려하는 목소리가 나온다. 4일 보험업계에 따르면 지난달 25일 DB손해보험은 인터넷 가입 전용 미니보험 '다이렉트 굿바이 미세먼지 건강보험'을 출시했다. 이 상품은 미세먼지로 인해 발생할 수 있는 6대질환(편도염, 축농증, 급성상기도염, 인후질환, 특정후각질환, 백내장)에 대한 수술 및 진단을 보장하는 미니보험이다. 월 1만원대 이하로 저렴한 보험료가 장점이다. 봄이 되면 더욱 기승을 부리는 미세먼지는 호흡기 질환을 유발할 수 있다. 미세먼지는 아황산가스, 질소 산화물, 납, 오존, 일산화탄소 등을 포함하는 대기오염물질로 세계보건기구(WTO)가 지정한 1급 발암물질이다. 정부와 서울시 등 각 지자체는 노후 석탄 화력발전소에 대한 일시가동 중단, 친환경차 보급, 친환경발전소 전환, 차량 2부제 등 미세먼지 관련 대책들을 내놓고 있지만 근본적인 해결책은 되지 못하고 있는 실정이다. 보험업계는 미세먼지 특화 보험이 안착하기 쉽지 않다고 보고 있다. 기존 실손보험과 크게 다를 바 없다는 것이다. 게다가 보험은 사고나 질병에 대한 인과관계가 확실해야 보상을 받을 수 있는데 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 미세먼지로 인한 질병 등에 대한 인과관계를 입증할 수 있는 데이터가 부족해 배상책임을 명확하게 규정할 수 없다는 지적이다. 보험업계 관계자는 "오히려 질환의 원인을 증명할 필요가 없는 실손보험의 활용도가 더 높을 수 있다"며 "기존에 가지고 있는 실손보험과의 중복 가입을 주의해야 한다"고 강조했다. 이어 그는 "미세먼지 관련 보험은 질병 발생에 대한 원인이 미세먼지라는 점을 증명하기 쉽지 않다"며 "호흡기 질환에 대한 보상이 모두 이뤄진다면 보험사 입장에서는 손해율이 높아질 수 있다"고 설명했다. 대기오염은 보험회사의 질병, 사망, 연금보험의 수요와 지급보험금 및 손해율에 영향을 미친다. 한국환경정책평가연구원에 따르면 2013년 기준 호흡기계 신규입원 건당 총질병비용은 377만원이었다. 이 중 의료비용이 192만4000원으로 총비용의 51%를 차지했다. 교통비용은 18만3000원, 간병비용은 38만8000원으로 계산됐다. 나머지 총비용의 33%는 생산성 손실비용으로 127만원으로 나타났다. 실제로 중국의 경우 한 보험사가 초미세먼지와 관련된 대기질지수가 5일 연속 일정 수치를 넘으면 보험금을 지급하는 상품을 출시했으나 보험상품으로 보기에는 힘들다는 이유로 정부의 제재를 받은 바 있다. 스모그 보험이 출시된 적도 있으나 손해율이 너무 커서 판매가 중단되기도 했다. 그럼에도 보험사는 미세먼지 등 대기오염으로 인한 보험상품 개발에 노력을 기울여야 한다는 주장이 제기된다. 경제협력개발기구(OECD)는 우리나라가 대기오염 저감을 위한 노력이 없는 한 2060년 우리나라의 대기오염으로 인한 조기사망자는 2010년 36명에 비해 3배 증가한 107명으로 높은 증가율을 보일 것으로 전망했다. OECD에 따르면 2060년 우리나라의 10만명당 대기오염으로 인한 조기사망률 전망치는 36명으로 중국(156명), 인도(95명)보다는 낮지만 미국(29명), 호주·뉴질랜드(6.5명), 영국·프랑스·독일·이탈리아(32명) 등 다른 OECD 국가보다 높은 수준이다. 특히 2060년까지 대기오염으로 인한 조기사망자는 우리나라(2.9배)가 중국(2.4배)보다 더 빨리 증가하는 것으로 전망됐다. 보험연구원 관계자는 "대기오염은 외출 및 활동 제한과 관련된 경제적 피해를 보는 보험, 영업활동 제약에 따른 손해를 보장하는 보험, 원인제공자의 배상책임을 담보하는 보험 등에 대한 수요를 유발할 수 있다"며 "대기오염이 개인이나 기업에게는 적극적인 관리가 필요한 신규위험인 점을 고려해야 한다"고 말했다.

2019-03-04 09:38:21 김희주 기자