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이봉준
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반려犬으로 인한 대인사고 증가세…"맹견보증보험 가입 의무화해야"

최근 반려견으로 인한 상해·사망 사고가 지속적으로 발생하고 있다. 반려견 의무 등록제 관리를 강화하고 맹견 소유자에겐 맹견보증보험 가입을 의무화하는 방안을 추진할 필요가 있다는 주장이 제기된다. 맹견보증보험은 보험사가 맹견 사고 피해자에게 보험금을 지급하고 보험사가 피해자에게 지급된 보험금을 견주에게 구상(求償)하는 상품이다. 신속한 피해자 구제, 도덕적 해이 발생 억제, 저렴한 보험료 등의 장점을 가진 것으로 평가된다. 보험연구원 최창희 연구위원이 5일 발표한 '보증보험 활용 반려견 사고 피해자 구제 방안'에 따르면 연간 개물림 사고 건수는 지난 2011년 245건에서 2015년 1488건으로 5년 새 7배 가까이 증가했다. 이는 반려견을 키우는 가구 수의 증가에 따른 것으로 분석된다. 농림축산식품부 조사 결과 반려동물 양육 가구 비중은 지난 2010년 17.4%에서 2015년 21.8%로 증가했다. 특히 KB금융지주 경영연구소가 올해 발표한 KB연구보고서에 따르면 반려동물 양육 가구(전체 30.9%)의 반려견 비중은 82.5%로 대부분이 개를 키우는 것으로 집계됐다. 최창희 연구위원은 "반려견 수가 빠르게 증가함에 따라 반려견으로 인한 사고 건수도 증가할 것으로 보인다"고 말했다. 정부와 국회는 최근 반려견 위험관리 강화를 위해 반려견 안전관리 대책을 발표하는 등 다양한 제도개선을 추진하고 있다. 농림축산식품부가 발표한 반려견 안전관리 대책에는 반려견으로 인한 상해·사망 사고 발생 시 견주를 처벌하는 근거 규정이 담겼다. 또 맹견에 포함되는 견종을 확대하고 목줄이나 입마개 미착용 시 과태료를 인상함은 물론 신고 포상제 내용도 들어갔다. 국회는 이 외 현재 반려견 안전 관리 강화를 위한 법 개정을 추진하고 있다. 다만 효과적인 피해자 구제 방안은 제시되지 않고 있다는 지적이 나온다. 최 연구위원은 "일상생활배상책임보험과 반려동물보험이 반려견으로 인해 발생한 피해를 보상하지만 일상생활배상책임보험의 경우 견주 가입 현황이 파악되어 있지 않고 반려동물보험은 가입률과 보상한도가 낮다"며 "보험사는 미국 맹견보증보험 사례를 고려하여 보험상품을 개발하고 이를 인터넷 채널을 통해 판매하는 방안을 모색할 필요가 있다"고 전했다. 현재 미국 39개 주 등에선 사람을 해칠 가능성이 높은 맹견을 법으로 정하고 이들 견종을 소유하는 자들에게 맹견보증보험 또는 배상책임보험 가입을 의무화하고 있다. 최 연구위원은 "우리나라는 맹견 위험관리 강화를 위한 논의에서 구체적인 피해자 구제방안이 제시되고 있지 않아 피해자 구제에 사각지대가 존재한다"며 "정부와 국회는 반려견 사고 피해자 구제를 위해 의무 등록제 관리를 강화하고 맹견 소유자에게 맹견보증보험 가입을 의무화하는 방안을 검토해야 한다"고 강조했다.

2017-11-05 15:33:41 이봉준 기자
車보험 손해율 다시 상승세…왜? "보험료 인하 효과 소진"

지난해 4월 자동차보험 대물보상 제도개선 이후 하락세를 보이던 자동차보험 손해율이 최근 상승세로 전환됐다. 여름철 강수 등 계절적 요인 외 제도개선 이후 보험료 인하의 영향으로 분석된다. 손해율 상승은 당장 보험료 인상의 압력으로 작용함에 따라 자동차보험 보상제도의 합리적이고 지속적인 개선이 필요하단 주장이 나온다. 보험연구원 전용식 연구위원이 5일 발표한 '최근 자동차보험 손해율 상승의 의미와 시사점'에 따르면 지난해 금융당국의 자동차보험 대물배상 제도개선으로 작년 5월부터 올 4월까지 자동차보험 손해율은 전년 동기 대비 5.4%포인트 하락했다. 다만 올 5월부터 8월까지 자동차보험 손해율은 다시 상승세를 보이고 있다. 올 1월 83.9%였던 자동차보험 손해율은 4월 77.1%까지 떨어졌다. 그러나 5월 77.6%로 상승한 이후 6월 77.4%, 7월 81.1%, 8월 79.4% 등으로 등락을 거듭하고 있다. 지난해 5월 82.5%에서 8월 80.2%로 떨어진 손해율 추세와는 대조적이다. 전용식 연구위원은 "여름 휴가철, 장마 등 계절적 요인일 수 있으나 지난해 5월에서 8월까지 손해율이 80% 수준에서 안정세였던 것과는 대조적"이라고 지적했다. 이에 최근의 자동차보험 손해율 상승은 제도개선 이후 이루어진 보험료 인하가 원인으로 분석된다. 실제 지난해부터 지동차보험의 손실이 감소하면서 손해보험사들이 자동차 보험료를 잇달아 인하한 바 있다. 삼성화재, 현대해상, 동부화재 등 대형 3사는 지난해 말부터 올 6월까지 최소 0.8%에서 최대 2.7%까지 보험료를 인하했다. 대물배상 제도개선으로 인한 손해율 개선으로 자동차보험 손실은 지난 2015년 1조1011억원에서 2016년 3418억원으로 감소했다. 전 연구위원은 "손해율 상승은 주어진 보험료 수준에서 손해액이 보험료보다 더 증가하고 있다는 것을 의미한다"며 "따라서 제도개선 효과가 보험료 인하로 이미 소진되었을 수 있다"고 주장했다. 그는 "자동차보험 보상제도개선 효과는 현재의 시장상황에서 제한적이기 때문에 보상제도 합리화를 위한 지속적인 제도개선이 필요하다"며 "대인보험금 증가의 원인인 경상환자에 대한 보상제도, 음주·무면허운전 교통사고에 대한 보상 등 비합리적인 보상제도에 대한 지속적인 개선노력이 지속되어야 한다"고 덧붙였다.

2017-11-05 15:33:22 이봉준 기자
환자 의지에 따른 연명의료 중단은 '고의적 사망'? 보험금 지급 논란

내년 2월 '연명의료결정법' 시행을 앞두고 사망보험금 지급을 둘러싼 논란이 제기된다. 보험금 지급의 기준이 되는 사망사고의 우연성·급격성·외래성 등 적용 여부에 의견이 엇갈리는 것. 또 비록 환자의 의지가 반영되었더라도 임종을 앞둔 말기환자의 무의미한 연명의료 중단을 사망의 원인으로 보는 것은 존엄사 법제화의 취지에 어긋난다는 지적이다. 연명의료결정법은 임종과정에 있는 환자의 연명의료에 대한 결정을 제도화함으로써 환자가 스스로 연명의료의 시행여부를 결정할 수 있게 하여 환자의 존엄과 가치를 보장하려는 취지의 법안이다. 연명의료를 중단하기 위해선 환자가 임종과정에 있다는 담당의사 등의 의학적 판단이 내려져야 하고 환자 본인의 분명한 의사가 표명되어야 한다. 이에 따라 환자는 심폐소생술, 혈액 투석, 항암제, 인공호흡기 착용 등의 연명의료를 시행하지 않거나 중단하는 결정을 할 수 있다. 보험연구원 오승연 연구위원이 5일 발표한 '연명의료결정법 시행과 보험금 지급기준 관련 논란'에 따르면 연명의료결정법 시행으로 연명의료 중단에 따른 사망이 발생할 경우 보험계약상 사망의 성격과 관련한 논란이 불거질 수 있다. 먼저 연명의료 중단에 의한 사망의 경우 사망 과정에 본인의 의도가 반영되었기 때문에 자살과는 다른 우연한 사망사고로 볼 것인가를 둘러싼 논란이 나올 수 있다. 현재 보험사들은 자살과 같은 보험가입자의 '고의적인 사망'에 대해선 보험금 지급의 면책사유로 인정하고 있다. 재해사망 여부도 쟁점으로 작용한다. 연명치료 중단에 의한 사망의 경우 사망 시점에선 급격성이 없다고 볼 수 있으나 임종과정에 있는 말기상태에 이르게 한 사고는 급격한 사고일 수 있는데 이 경우 해당 사망을 재해사망으로 볼 것인가에 대한 정확한 기준이 필요하단 지적이다. 오승연 연구위원은 "이 같은 논란의 핵심은 존엄사의 사망 원인을 연명의료 중단으로 볼 것인가 아니면 임종과정에 있는 말기상태에 이르게 한 사고로 볼 것인가에 있다"며 "다만 연명의료 중단에 의한 사망의 성격은 임종과정에 있는 말기상태에 이르게 한 사고를 기준으로 판단하는 것이 타당할 것"이라고 말했다. 그는 "내년부터 연명의료결정법이 시행됨에 따라 관련 법규 및 표준약관을 검토해 볼 필요가 있다"며 "연명의료 중단으로 인한 사망보험금의 결정은 '환자를 임종과정에 있는 말기상태에 이르게 한 사고'의 성격에 따라 평가되도록 표준보험약관을 개정하는 것을 고려해 볼 수 있다"고 덧붙였다.

2017-11-05 14:00:47 이봉준 기자
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신재생에너지·전기車 등 친환경 정책 펼치는 中…"경제성장 단기 제약"

최근 중국 정부가 급속한 산업화와 도시화에 따른 사회 문제에 대응하기 위해 친(親)환경산업 육성 등 정책을 적극 추진하고 있는 가운데 이는 단기적으로 중국경제의 성장세를 둔화시키는 요인으로 작용한다는 주장이 나왔다. 한국은행 조사국 국제경제부 박동준 중국경제팀 과장은 "중국 정부의 환경규제 강화 및 친환경산업 육성 정책은 단기적으로 성장둔화 요인일 수 있다"면서도 "다만 장기적으로는 에너지 효율성 제고, 신성장동력 발굴 등의 기회가 될 것으로 보인다"고 말했다. 한은이 5일 발표한 '중국의 환경문제 현황과 정책대응'에 따르면 지난 10월 18일 시진핑 정부는 19차 당대회를 개최하고 향후 5대 개혁과제 가운데 하나로 생태문명 건설을 포함했다. 중국은 스모그를 유발하는 주요 원인인 초미세먼지 농도가 지난해 기준 50㎍/㎥으로 세계보건기구(WHO·25) 및 중국 내 기준치(35)를 크게 초과할 정도로 환경오염이 극에 달한 상황이다. 중국의 대기오염으로 인한 조기 사망자 수는 100만명당 842명, 건강수명 손실은 1000명당 16.3년으로 경제개발협력기구(OECD) 국가 평균 대비 각각 2.1배, 2.8배 수준이다. 또 전국 지표수의 32.2% 및 지하수의 60.1%도 식수에 부적합한 것으로 조사됐다. 중국의 석탄의존적 산업구조나 급속한 자동차 증가 등 영향으로 분석된다. 중국 정부는 이 같은 환경문제를 개선하기 위해 최근 들어 오염물질 배출 감축 및 신재생에너지 확대 목표를 설정하고 규제 및 단속 강화에 나서고 있다. 또 석탄이나 철강 등 고오염업종의 구조조정도 적극 추진하고 전기차 등 친환경산업 정책도 육성하고 있다. 아울러 대기·수질·토양오염의 획기적 개선을 위해 환경인프라투자를 확대하고 녹색채권 발행 등을 통한 금융지원을 강화하고 있다. 그 결과 중국 내 태양광 및 풍력 발전은 각각 세계 발전설비 용량의 26%, 35%를 차지하는 등 최대 신재생에너지 생산국가로 부상하고 있다. 정부의 강력한 지원 정책과 함께 전기차 세계시장 점유율도 43%(승용차 기준)를 기록하고 있다. 중국 정부는 이에 더해 향후 중국내 자동차 시장에서 전기차 비중을 지난해 1.8%에서 오는 2025년 25%까지 확대할 계획이다. 박 과장은 "중국은 신재생에너지, 환경보호산업 등 친환경산업의 부가가치를 지난 2015년 국내총생산(GDP) 대비 2.1%에서 오는 2020년 3% 이상으로 확충할 것"이라며 "이에 따른 향후 중국의 철강, 비철금속, 화학 등 공급 감소는 글로벌 소재 가격을 높이는 반면 이로 인한 철광석, 원유 등 수요 감소는 국제원자재가격을 떨어뜨리는 요인이 될 가능성이 있다"고 전했다.

2017-11-05 13:35:13 이봉준 기자
달라진 2017 연말정산 공제…난임시술·학자금 상환까지 확대

'13월의 월급'은 옛말이라는 푸념에도 불구하고 놓칠 수 없는 것이 바로 연말정산이다. 연말정산 시즌이 두 달 앞으로 다가오면서 최근 달라진 세법에 관심을 갖는 소비자들이 많다. 정부는 지난 8월 2017 세법개정안 발표를 통해 일부 조항을 개정했다. 이에 따라 올해부턴 자녀의 수학여행 등과 같은 체험학습비에 대해 1명당 연 30만원까지 세액공제를 받을 수 있다. 금융업계 관계자는 5일 "아이를 낳을 때 받던 출생 세액공제도 무조건 자녀 1인당 30만원이었지만 올해부턴 둘째의 경우 50만원, 셋째 70만원으로 늘어난다"며 "군인이나 공무원도 개인 퇴직연금 계좌에 가입할 수 있도록 해 700만원까지 가입할 경우 16.5%로 최대 115만5000원의 세액공제를 받을 수 있다"고 전했다. ◆ 난임시술 진료비 세액공제 15%→20% 올해 세법개정에서 정부는 소득재분배 차원으로 고소득자의 세액공제는 줄이고 서민들의 공제항목은 확대했다. 저출산 문제 해결을 위해 출산 및 교육비에 대한 세액공제도 늘었다. 먼저 지금까진 아이를 낳으면 자녀 1인당 30만원의 세액공제 혜택을 줬지만 올해부턴 둘째 50만원, 셋째 70만원으로 크게 늘어났다. 자녀를 입양해 신고한 경우에도 같은 혜택이 적용된다. 아이를 갖기 위해 병원에서 난임시술을 받은 경우에도 진료비 세액공제가 기존 15%에서 20%로 늘어났다. 초·중·고교에 다니는 자녀를 둔 경우에는 학교에서 실시하는 수련활동이나 수학여행에 지출되는 체험학습비를 세액공제해 준다. 자녀 1인당 연 30만원 한도로 세액공제가 적용된다. 예컨대 아이 수학여행에 30만원이 들었다면 공제율 15%로 4만5000원의 교육비 세액공제를 받을 수 있다. 학자금 대출 상환액도 세액공제가 적용된다. 대학(대학원) 재학 중 본인 명의의 학자금 대출을 받아 등록금을 납부한 근로자(대출자)를 대상으로 한다. 올 1월 1일 이후 학자금 대출 원리금 상환분부터 학자금 대출 원리금 상환액의 15%를 세액공제 받을 수 있다. 근로소득자 본인이 고시원에서 월세로 살 경우 월세 송금 증빙자료와 임대차 계약서 사본을 회사에 제출하면 월세비를 세액공제 받을 수도 있다. 배우자 이름으로 월세 계약을 한 경우에도 올해부터 월 세액공제를 받을 수 있다. 월세비 세액공제는 총 급여 7000만원 이하인 무주택 근로자가 연간 750만원(매월 62만5000원) 한도로 10%, 최대 75만원의 세급을 공제받는 제도이다. 내년에는 세액공제율이 12%로 늘어나게 된다. ◆ 중고車 신용카드 구입 시 결제금액 10% 소득공제 올해부턴 전통시장과 대중교통 이용 시 신용·체크카드로 결제하거나 현금영수증을 발급 받으면 내년 말까지 한시적으로 소득공제율이 기존 30%에서 40%로 늘어난다. 공제대상은 총 급여액의 25%를 초과하는 신용·체크카드 결제금액과 현금영수증 발급금액이다. 내년 1월 1일 이후 연말정산분부터 적용되기 때문에 올해 사용금액도 포함된다. 또한 올해부터 중고차 구입비용을 신용카드로 결제할 경우 결제금액의 10%까지 소득공제 혜택을 제공한다. 예컨대 중고차 구입 시 3000만원을 카드로 결제하면 10%인 300만원 만큼 소득공제된다. 중고차 가격 뿐만 아니라 중고차 중개·이전 수수료도 모두 공제받을 수 있다. 중고차 구입 시 비용의 10%는 소득공제 받을 수 있고 중개 수수료와 이전 수수료는 100% 공제된다. 단 현금영수증을 발급받지 않았다면 거래증빙이 어려워 소득공제가 불가능하다. 아울러 소기업·소상공인의 공제부금 소득공제 한도는 300만원에서 500만원으로 늘어난다. 올해부터 사업소득금액이 4000만원 이하인 경우 공제한도는 500만원으로 늘어난 반면 사업소득금액이 1억원을 넘길 경우 공제한도는 200만원으로 줄어든다. 이 외 연소득 1억2000만원이 넘는 직장인의 경우 신용카드 공제한도는 200만원으로 줄어든다. 또 내년부터 연봉 7000만원에서 1억2000만원인 근로자의 소득공제 한도는 250만원으로 내려간다. 한편 금융상품을 활용한 절세도 눈여겨 볼 만 하다. 연금저축과 개인형 퇴직연금은 합쳐서 700만원까지 공제 혜택을 받을 수 있다. 55세가 되어 연금을 수령할 때도 이자소득세(15.4%)가 아닌 연금소득세(3.3~5.5%)의 낮은 세율을 적용 받게 된다. 여윳돈이 있다면 연말까지 한도를 채우는 것이 '세테크'에 도움이 된다. 올해 말 비과세 혜택이 끝나는 해외주식형 펀드도 놓치지 말아야 할 상품이다. 당장 연말정산에 도움이 되진 않지만 연말까지 계좌를 개설하면 향후 10년간 투자금 3000만원까지 비과세 혜택을 누릴 수 있다. 개인종합자산관리계좌(ISA) 역시 투자수익에 대해 200만원까지는 비과세, 초과분에 대해선 9.9% 세율로 분리과세가 적용된다.

2017-11-05 11:57:24 이봉준 기자
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차기 美 연준 의장으로 거론되는 파월 이사는?…"비둘기파, 현 통화정책 이어질 듯"

내년 2월 임기 만료가 예정된 미국 연방준비제도(Fed) 재닛 옐런 의장 후임으로 트럼프 대통령이 현 연준 이사인 제롬 파월 이사를 지명할 것으로 보인다. 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 대통령은 파월 이사를 차기 연준의장으로 지명할 예정이다. WSJ는 백악관 관계자 발언을 인용하여 "트럼프 대통령이 파월 이사에게 본인을 지명하려 한다는 사실을 통보했다"고 보도했다. 아직 공식 발표는 되지 않은 상황이다. 파월 이사가 실제 선임될 경우 향후 상원 청문절차와 인준 투표를 거쳐야 한다. 다만 공화당 일부에선 옐런 의장과 함께 '비둘기파'로 꼽히는 파월 이사보다는 통화정책에 보다 강경한 입장(매파)인 테일러 교수를 선호하는 것으로 알려졌다. 그러나 파월 이사가 공화당계로 의회와 원만한 관계를 맺어왔다는 점에 비춰볼 때 무난히 인준이 통과할 것으로 보인다. 파월 이사는 1953년생으로 프린스턴 대학에서 정치학을 전공하고 조지타운 대학에서 법학을 수료했다. 현지 언론에 따르면 파월 이사는 워싱턴 DC의 변호사 집안 출신으로 명석하고 신중하며 여러 사람의 의견을 경청하고 조율하여 가능한 중립적인 결론을 도출하는 성격으로 알려졌다. 법학 전공자로 통화정책보다는 금융규제 분야에 더 전문성이 있는 것으로 확인되나 그와 같이 일했던 연준 인사들은 취임 초 거시경제 및 통화정책 관련 내용에 대한 이해가 높지 않았으나 동료들과의 토론 등을 통해 파월 이사가 점차 관련 이해도가 높아져 거시경제 및 기술적인 부문까지도 이해하게 됐다고 전해진다. 지난 2012년부터 미 연준 이사로 일하고 있으며 최근에는 연준 내 지급결제정책자문위의 의장 등으로서 미국 금융시스템의 혁신 및 현대화를 위한 제반 활동에서 적극적으로 참여하고 있다. 금융시장 관계자는 "파월 이사가 지난 2012년 연준 이사 취임 이후 모든 FOMC 회의에서 의장과 같은 입장을 취해온 점에 비추어 볼 때 현 통화정책(점진적 금융완화 축소) 및 금융규제 정책에서 큰 변화가 없을 것으로 예상된다"며 "금리가 가급적 완만하게 오르고 경기부양을 위해 금융완화가 필요하다고 생각하는 트럼프 대통령 입장에 가장 가까운 인물로 평가된다"고 전했다. 또한 금융시장 참가자들은 파월 이사가 실물경제 경력(투자은행 및 법률회사 경험), 재무부 경력, 자기입장을 강하게 주장하기 보다는 반대의견까지 경청한 후 최선의 결론을 도출하려는 신중한 자세 등을 감안할 때 비교적 무난히 정책을 수행할 것으로 기대하고 있다. 금융규제와 관련해선 기본적으로 글로벌 위기 이후 추진되어 온 대형은행 등에 대한 규제 필요성에 대해 입장을 같이 하고 있으나 옐런 의장, 피셔 전 부의장에 비해서는 규제를 보완한 필요도 있다는 생각을 갖고 있는 것으로 평가된다.

2017-11-02 16:32:45 이봉준 기자
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자율주행車 사고, 배상책임 주체 다양…"피해자 구제 우선해야"

최근 자율주행차가 4차 산업혁명 및 혁신성장의 핵심 산업으로 조명받는 가운데 자율주행사고 시 보유자 또는 제작사 책임 등을 고려하여 피해자를 구제해야 한다는 주장이 나왔다. 2일 서울 조선호텔에서 열린 '자율주행차 융·복합 미래포럼' 국제컨퍼런스에서 황현아 보험연구원 연구위원은 자율주행차 사고 관련 민사 손해배상택임 및 자동차보험제도 변화 방향을 논의하며 이 같이 밝혔다. 지난해 6월 발족한 '자율주행차 융·복합 미래포럼'은 자율주행차 상용화에 필요한 법령과 인프라, 사회적 이슈, 수용성 제고방안 등에 대해 각계 전문가들의 견해를 수렴하는 자율주행차 관련 민·관·학·연 협의체다. 정부부처 및 60여 개 기관의 107명 전문가로 구성됐다. 이날 국제컨퍼런스는 보험연구원, 손해보험협회, 교통안전공단이 공동 주최하고 국토교통부가 주관하여 진행됐다. ◆"자율주행사고 시 피해자 구제 우선해야" 황현아 연구위원은 이날 컨퍼런스에서 자율주행자동차가 자율주행모드로 주행하는 중 발생하는 사고(자율주행사고)는 일반 교통사고와 구별된다고 설명했다. 황 연구위원은 "운전의 주체와 운행의 주체가 분리되어 운전은 인공지능이 담당하지만 실제 자동차에 관한 지배권과 이익, 즉 운행은 보유자에게 귀속된다"며 "일반 교통사고는 90%가 운전자 과실에 기인하거나 주율주행사고는 시스템 하자, 차량 결함, 통신 및 정보의 오류, 해킹 등 그 원인이 다변화될 것으로 예상된다"고 전했다. 그는 이어 "사고 원인이 다변화됨에 따라 자율주행사고의 배상책임 주체가 다양해지고 그 책임 귀속의 법적 근거도 복잡·다양해질 것"이라고 지적했다. 황 연구위원은 이에 따라 자율주행사고 시 피해자 구제 방안으로 보유자 책임 법제, 제작사 책임 법제, 공동 책임 법제 등을 고려해야 한다고 강조했다. 보유자 책임 법제는 현행 자배법을 자율주행사고에 그대로 적용하여 자동차 보유자가 운행자로서 피해자에 대한 1차적, 직접적 책임을 부담한느 구조로서 독일과 영국이 최근 이 방안을 채택한 바 있다. 제작사 책임 법제는 제작사가 교통사고 피해자에 대한 1차적이고 직접적인 책임을 부담하는 구조로서 자율주행자동차 제작사가 단순히 제조물책임법상 책임을 부담하는데 그치지 않고 나아가 교통사고에 대한 직접적 배상책임 주체로서 역할을 하게 된다. 공동책임법제는 자율주행자동차 제작사와 자율주행자동차 보유자가 공동으로 피해자에 대해 1차적, 직접적 책임을 부담하는 구조다. 황 연구위원은 "현행 자배법과 제조물책임법 등에 의하면 피해자는 자율주행차 보유자 및 제작사에게 모두 책임을 물을 수 있으나 현실적으로는 자동차 보험제도를 통해 신속한 배상이 이루어지는 자배법에 의해 사고처리가 이루어 질 것으로 보인다"고 전망했다. 그는 "자율주행차 교통사고에 대한 배상책임 법제 개선방안 논의에 있어 신속하고 적절한 피해자 구제를 가장 우선적으로 고려해야 한다"며 "특히 교통사고 피해자 구제를 실질적으로 담당하고 있는 자동차 보험제도가 원활하게 작동할 수 있는 방향으로 제도 개선이 이루어져야 한다"고 덧붙였다. ◆獨, 자율주행車 도입 허용…국토부 "조기 상용화 나설 것" 이날 독일 뮤니크 리 전문위원이자 독일 퀼 대학 교수인 이나 에버트 박사는 자율주행차 도입에 따른 현행 독일 법령 및 보험제도 개편방안에 대해 발표했다. 에버트 박사는 "독일은 최근 도로교통법(StVG)을 개정하여 자율주행차 도입을 허용하고 자율주행차 운행 시 운전자의 주의의무 및 자동차 보유자의 배상책임 등 주요 사항을 법령에 반영했다"며 "법 개정과 함께 독일 윤리위원회는 자율주행차 및 커넥티드카에 관한 윤리강령도 마련했다"고 말했다. 그는 "자율주행차 시대에는 자동차 보유자 외에도 자동차 제작사, 자율주행 시스템 제공자, 도로 관리자 등 자율주행차 사고에 원인을 제공할 수 있는 다양한 책임 주체들이 배상책임보험을 필요로 하게 될 것"이라며 "사이버배상책임, 해킹, 데이터 유출 등 보험 보상을 필요로 하는 새로운 위험들도 발생하게 될 것으로 보임에 따라 기술과 인간의 심리에 대한 종합적인 고찰을 토대로 향후 관련 규제 및 보험제도 개선 방안을 논의해 나가야 한다"고 전했다. 한편 국토교통부는 이번 포럼에서 자율주행차의 안전성을 담보하면서도 상용화를 촉진하기 위한 지원정책을 설명하며 향후 지원계획을 공유했다. 맹성규 국토부 제2차관은 "국토부는 자율주행차 조기 상용화를 위해 정책적 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

2017-11-02 15:51:31 이봉준 기자
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[韓銀 지급결제제도 컨퍼런스]"비트코인 등 가상통화, 악용 가능성 커"

한국은행에서 지급결제업무를 담당하고 있는 신호순 부총재보는 2일 "가상화폐는 불법거래나 자금세탁에 악용될 가능성이 있다"며 시장 참가자들의 비트코인 등 가상화폐의 사용에 따른 합리적인 판단을 당부했다. 신 부총재보는 이날 오후 서울 중구 호암아트홀에서 열린 '2017 한은 지급결제제도 컨퍼런스'에서 "새롭게 등장한 비트코인 등 가상통화가 외환송금서비스부문에 이용되기 시작하고 기반기술인 분산원장 기술이 지급결제분야 전반에 활용될 가능성도 높아지고 있다"며 "다만 가상통화는 현행법상 공식 지급수단이 아니고 거래 리스크도 크다는 점을 인식해야 한다"고 비트코인 등 가상화폐에 대한 경각심을 강조했다. 그는 "가상통화는 국제적으로도 법적인 성격이나 정의에서 여전히 일치된 컨센서스가 형성되지 않았다"며 "이런 상황에서 가상통화는 높은 가격 변동성에 따른 소비자 피해나 불법거래, 자금세탁 등에 악용될 가능성이 높다"고 우려했다. 신 부총재보는 이어 "가상통화가 이처럼 지급결제시스템은 물론 금융기관과 금융시장에도 큰 영향을 미칠 수 있는 만큼 관련 동향을 자세히 모니터링하고 연구를 강화할 것"이라고 말했다. 신 부총재보는 또 "모바일뱅킹 등 금융혁신 이면에는 해킹이나 정보유출 등과 같은 새로운 리스크가 나타나고 있다"며 가상통화 외 사이버리스크의 위협을 언급했다. 그는 "개별 금융기관과 지급결제인프라 운영기관이 사이버리스크에 체계적이고 효율적으로 대응할 수 있도록 금융시장 인프라에 관한 원칙(PFMI)과 사이버복원력 가이던스 등 국제기준을 참고해 최근 한은 자체 사이버 복원력 평가 지침을 마련했다"며 "이를 토대로 국내 지급결제 인프라 운영기관들의 대응력을 강화해 나갈 계획"이라고 전했다. 한편 이날 컨퍼런스에서 '지급결제 환경 변화에 따른 정책당국의 당면과제' 발표를 맡은 정경영 성균관대 법학전문대학원 교수는 "가상통화를 채굴, 매매, 지급하는 행위는 유사수신행위(이익을 약속한 자금조달행위)로 보기 어렵다"고 지적했다. 정 교수는 "가상통화의 가치가 폭등하고 거래규모가 급증하면서 시장이 과열하는 가운데 투자를 빙자한 유사수신행위나 다단계 판매행위 등 사기 범죄가 일어나고 있다"며 "기존 유사수신행위는 이익을 약속한 자금조달행위를 의미하는데 반해 가상통화의 채굴, 매매, 지급 등 행위는 지급수단의 매매행위에 해당하고 지급수단의 수요와 공급에 따른 이익과 손실을 부수적으로 발생하는 현상에 지나지 않는다"고 설명했다. 그는 "유사수신행위의 정의조항을 정비·확대하는 개정안을 추진해야 한다"며 "거래상대방으로 하여금 교환의 매개 또는 가치의 저장수단으로 인식되도록 하는 것으로서 전자적 방법으로 이전가능한 증표를 발행 또는 중개하는 영업행위로 개정안을 추진할 필요가 있다"고 덧붙였다.

2017-11-02 15:05:44 이봉준 기자
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'기술평가 20주년' 기보 김규옥 이사장 "중기 기술혁신 기대"

기술보증기금은 2일 국내 기술평가사업 시행 20주년을 맞아 국제심포지엄을 개최하고 향후 중소벤처기업의 기술혁신을 위해 나아갈 방향을 논의했다고 같은날 밝혔다. 지난 1997년 기술평가센터를 개소한 기보는 이날 서울 강남구 JW메리어트호텔에서 기술평가사업 20주년 기념 국제심포지엄을 열고 과거 기술평가시스템을 발전시켜 온 20년 역사를 되돌아봤다. 이날 행사는 기보의 설립부터 기술평가사업의 태동 및 발전 등 주요 사건을 표현하는 홀로그램 퍼포먼스로 시작했다. 이어 장병완 국회의원, 최수규 중소벤처기업부 차관, 앗차까 씨분르엉 태국 과학기술부 장관 등의 축사가 이어졌다. 오전 세션에서 기보와 유럽투자은행은 '혁신기업 지원 및 평가 관련 협력을 위한 양해각서를 체결했다. 기보는 이를 통해 기술평가시스템을 유럽 선진국 기업의 기술평가 업무에 적용하는 국내 첫 사례에 나설 예정이다. 또한 기보는 유엔산업개발기구(UNIDO)와 양해각서 교환을 통해 국내 우수 기후기술 중소기업의 개도국 기술 이전 및 현지 사업참여를 위한 교두보를 마련했다. 오후 세션에선 미네릭 제타헌 세계지식재산권기구(WIPO) 사무처장보가 기조연설에 나서 지난 3년간 기보와 글로벌 협력사업으로 추진해 온 중소기업 보유 기수기술의 개도국 기술이전 중개 성과를 설명했다. 미네릭 사무처장보는 "향후에도 (기보와의)사업확대와 발전적 교류 증대를 위한 협력을 강화하고 싶다"고 강조했다. 이어 신(新)기후체제 아래 '기후변화 대응을 위한 기술평가 및 기술금융의 역할'을 주제로 국내외 전문가들의 토론이 진행됐다. 이날 패널 토론은 이수열 전남대학교 교수를 좌장으로 김영태 중기부 벤처혁신정책과장, 강수일 과기부 기후기술협력팀 전문위원, 나롱 씨리얼트월라쿨 과학기술개발원 원장, 문승식 한국환경산업기술원 환경정책협력단장, 신경남 녹색기술센터 기후기술협력센터장, 김나래 글로벌녹색성장연구소 전문관, 김구환 주식회사 그리드위즈 대표 등 8명이 참여했다. 이들은 기후기술의 발전과 새로운 경제발전 패러다임의 조화, 기보의 역할 등에 대해 토론을 통해 다양한 의견을 제시했다. 김규옥 기보 이사장은 "이번 국제 심포지엄은 지난 1997년 기술평가센터 개소 이후 국내 기술평가사업 발전을 위해 힘들게 달려온 그 간의 노고와 성과를 기보 임직원 및 국내외 귀빈들과 함께 하는 축제의 장이 됐다"며 "앞으로도 기보는 4차 산업혁명과 기후 산업과 같은 중소기업의 글로벌 미래먹거리 창출을 위한 든든한 파트너로서 그 역할을 다하겠다"고 말했다.

2017-11-02 14:56:28 이봉준 기자
금융연구원, 올해 韓경제 3.1% 성장 전망

한국금융연구원은 올해 우리나라가 3.1% 성장할 것으로 전망했다. 내년에는 2.8% 성장할 것으로 봤다. 2일 금융연구원에 따르면 전날 연구원은 서울 명동 은행회관에서 '2017년 금융동향과 2018년 전망 세미나'를 열고 올해 우리나라 경제성장률을 지난 7월 전망인 3.0% 대비 0.1%포인트 올린 3.1%로 전망했다. 최근 정부와 한국은행, 국제통화기금(IMF) 등이 전망한 연 3.0%보다 높은 수준이다. 내년 경제성장률은 IMF 연 3.0%, 한은 연 2.9%보다 낮게 예상했다. 연구원은 이날 세미나에서 "내년 세계 경제 회복으로 수출 증가가 지속하고 정부 정책의 효과로 민간소비가 올해보다 확대될 것"이라면서도 "건설투자는 7.8%에서 -0.9%로, 설비투자는 13.4%에서 3.4%로 급락해 성장세 둔화가 발목을 잡을 것"으로 전망했다. 취업자 수는 공공부문 채용 확대로 늘어날 것으로 예상했다. 올해 35만명 수준인 취업자 수는 내년 37만명으로 증가할 것으로 내다봤다. 다만 실업률은 구직활동이 확대되면서 3.8%에서 3.9%로 상승할 것으로 봤다. 내년도 소비자물가 상승률은 1.8%로 올해 2.1%보다 낮아지며 경상수지는 올해 796억 달러와 비슷한 수준인 789억 달러 흑자를 기록할 것으로 전망했다. 올해 큰 폭의 개선세를 이룬 순이자마진(NIM)은 한은이 기준금리를 지속해서 인상하지 않는 한 상승 폭이 제한될 것으로 봤다. 규제 강화와 경쟁 심화에 따른 저원가성 예금 이탈방지 등으로 자금조달비용이 늘어 NIM 추가상승 여력이 제한될 것이란 설명이다. 미 연준(Fed)의 기준금리 인상과 자산축소에 따른 미 국채 금리 상승 등으로 국고채 3년물 평균 금리는 2.1%로 올해 1.8%보다 상승할 것으로 예상했다. 원·달러 평균 환율은 올해 1141원에서 내년 1150원으로 다소 오를 것으로 봤다. 한편 연구원은 내년도 금융시장의 주요 위험요인으로 북한 리스크와 주요국 통화정책 방향, 중국 경제의 부채위험 지속 등을 꼽았다. 보험·여전사 등 금융산업 전반적으로 금리 상승, 가계부채 관리와 서민금융 역할 강화 등 제도 및 경제환경 변화로 발생하는 기회 요인과 위험요인에 선제적으로 대비할 것을 강조했다.

2017-11-02 08:42:16 이봉준 기자
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美 금리 동결(연 1.00~1.25%)…12월 금리 인상 시사

미국 연방준비제도(Fed)는 1일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC)를 열고 기준금리를 연 1.00~1.25%에서 동결했다. 다만 이번 회의에서 내달 기준금리 인상 가능성이 시사되면서 연내 미국이 금리를 한 차례 더 올릴 것임이 확실시됐다. 연준은 올해만 벌써 금리를 두 차례 인상한 바 있다. 이날 국제금융센터에 따르면 연준은 지난 31일(현지시간)부터 이틀간 통화정책회의를 열고 만장일치로 현 기준금리를 유지하기로 했다. 물가상승률이 1.3%에 머무는 등 물가 상승 압력이 보통 수준보다 약간 낮고 미 경제가 견고한 성장세를 유지하고 있다는 판단이다. 연준은 FOMC 종료 뒤 성명을 발표하고 최근 미국 경제에 대해 "연이은 '하비', '어마' 등 허리케인 피해에도 불구하고 (미 경제가)안정적인 성장세를 보이고 있다"며 "인플레이션은 목표치인 2%에 근접하고 있고 실업률은 지난 9월 4.2%로 2001년 이후 최저를 기록하고 있다"고 진단했다. 연준은 이에 따라 기준금리 인상을 위한 요건이 갖춰지고 있다고 강조했다. 전문가들은 현재 연준이 내달 12~13일(현지시간) 열리는 FOMC에서 금리를 올릴 것으로 전망하고 있다. 한편 도널드 트럼프 대통령은 재닛 옐런 현 연준 의장이 내년 2월 임기를 마침에 따라 후임으로 제롬 파월 현 연준 이사를 지명할 것으로 보인다고 월스트리트저널 등 미 언론이 1일(현지시간) 밝혔다. 이날 월스트리트저널은 정부 당국자를 인용하여 "백악관이 파월 이사에게 차기 의장에 지명될 것이라고 통보했다"고 보도했다. 파월 이사는 옐런 의장과 같은 '비둘기파'로 분류되며 통화완화 정책을 선호하는 것으로 알려졌다. 이에 전문가들은 파월 이사가 차기 연준 의장으로 선임될 경우 급속한 금리인상보단 단계적 인상이 이루어질 것으로 예측한다.

2017-11-02 08:33:43 이봉준 기자
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라이나생명 홍봉성 사장 "고객이 먼저 찾는 보험사 될 것"

라이나생명은 미래 30년을 위한 변화의 방법으로 조직문화 개선에 나선다고 1일 밝혔다. 최근 보험사들이 생존을 위해 재무지표와 영업실적 등 숫자에만 몰두하고 있는 상황에서 라이나생명은 지금까지와는 완전히 다른 방식의 경영과 영업 방식으로 변화를 택했다고 전했다. 향후 30년의 변화를 이끌 첫 번째 과제로 라이나생명은 업무환경 혁신을 통한 조직문화의 변화를 꼽았다. 라이나생명은 먼저 사옥 리모델링을 통해 '일하고 싶은 회사'를 만드는 공간의 변화를 추진했다. 스마트오피스, 옥상정원, 다목적홀 등을 새로 조성하여 이날 준공식을 마쳤다. 스마트오피스는 우선 다양한 협업과 자유로운 소통, 유연한 근무환경 조성을 위해 마련됐다. 일반 사무공간과 집중 업무공간, 협업공간 등으로 구성됐으며 좌석을 지정하지 않아 누구나 어디서든 자유롭게 근무할 수 있고 타 부서와도 협업이 용이하다. 휴게공간에는 다트, 보드게임 등이 설치된 오락공간과 북카페를 만들어 직원들이 충분한 휴식을 통해 업무 효율성을 높일 수 있도록 했다. 라이나생명은 이 같은 공간의 변화뿐 아니라 직원들의 '워라밸'을 지겨주기 위해서도 노력한다. 그 시작으로 지난 9월부터 전 직원을 대상으로 근무시간을 한 시간 단축한 9시 출근 5시 퇴근 제도를 시행하여 자기개발의 시간을 충분히 제공하고 일과 가정의 양립으로 보다 안정적인 직장생활을 할 수 있도록 했다. 이를 위해 지난 10월 로보틱 프로세스 자동화(RPA) 시스템인 라이나봇(LINA BOT)을 실제 업무에 적용하여 매일 반복적으로 처리하는 업무를 자동화했다. 총 24개의 주요 업무 프로세스에 적용된 라이나봇은 하루 약 23시간 소요되는 업무를 약 1.87시간으로 크게 줄였다. 라이나생명은 아울러 다가오는 변화의 시대를 맞아 임직원 마인드셋을 위해 1박 2일 간의 직급별 트렌스포메이션 워크샵을 통해 임원부터 사원까지 각각 변화의 방향에 대해 논의하는 시간을 갖는다. 워크샵을 통해 업무 영역에서는 물론 조직, 고객 등 전반적인 부분에서 회사가 변화해야 하는 것들을 함께 토록하고 발표하며 변화의 지향점을 공유한다. 도출된 아이디어는 실제 조직운영과 경영에 적용함은 물론 직원들 스스로가 이끌어가며 직원으로부터의 의식 변화를 유도한다. 지난달 차·부장급 워크샵을 시작으로 직급별로 순차적으로 진행한다. 라이나생명은 이 외 직원과 조직의 힘으로 고객의 로열티와 고객과 기업의 상호 관여를 이끌어 내고자 한다. 라이나생명 홍봉성 사장은 "보험사들의 경영환경이 어려워지고 있지만 라이나생명의 미래 30년은 비단 수익과 규모의 성장뿐만이 아니다"며 "고객의 곁을 오래 지키며 고객이 먼저 찾는 보험사가 되는 것이 라이나생명이 진정으로 그리는 앞으로의 30년"이라고 장기 계획을 전했다.

2017-11-01 16:26:44 이봉준 기자
한은, 2017 지급결제제도 컨퍼런스 개최

한국은행은 2일 오후 서울 중구 호암아트홀에서 '지급결제 혁신과 정책당국의 역할'을 주제로 지급결제제도 컨퍼런스를 개최한다고 1일 밝혔다. 한은은 이날 컨퍼런스에서 빠르게 변화하고 있는 지급결제 분야의 혁신 동향과 관련 법적이슈를 점검하고 정책당국의 과제 및 역할을 논의할 계획이다. 제1세션에선 서강대 경영대학 김용진 교수가 나서 '지급결제 혁신 동향 및 향후 전망'을 발표한다. 현금 없는 사회와 가상통화 등 혁신적 지급결제서비스의 진화를 중심으로 지급결제 부문에서 진행 중인 핀테크 발전 현황을 점검한다. 김 교수는 "앞으로 지급결제 부문은 대안금융의 등장, 지급결제수단의 일원화, 신용카드의 쇠퇴, 지급결제시장의 세분화 및 전통적 금융시스템의 핀테크 도입·활용으로 특징 지을 수 있는 방향으로 발전할 것으로 전망된다"고 전했다. 제2세션에선 숭실대 법학대학 박선종 교수가 나서 '지급결제 혁신과 법률적 쟁점'에 대해 발표한다. 분산원장기술을 중심으로 새로운 기술혁신이 증권발행업무 및 지급결제서비스 등에 실제 적용될 경우 제기될 수 있는 법적이슈들을 점검한다. 탈중앙화, 취소불가능성 등 분산원장기술의 고유한 특성으로 인해 민법, 전자금융거래법, 개인정보보호법 등 현행 법규와의 상충 가능성 등을 점검한다. 제3세션에선 한은 금융결제국 차현진 국장이 나서 '중앙은행 초기 발달과정에서 지급결제의 역할'을 발표한다. 근대적 은행업의 출현 이후 초기 중앙은행인 네덜란드 암스테르담은행이 등장하기까지의 과정을 역사적 관점에서 살펴보고 중앙은행 발달과정에서 지급결제의 중요성을 점검할 계획이다. 차 국장은 "중앙은행 제도는 안전하고 효율적인 금융 및 지급결제시스템을 갖추기 위한 노력에서 출발했다"며 "지금도 지급결제시스템의 안정적인 운영과 지속적인 혁신을 위해서는 정책당국의 적극적인 역할이 필요하다"고 전했다. 제4세션에선 성균관대 법학전문대학원 정경영 교수가 나서 '지급결제 환경 변화에 따른 정책당국의 당면과제'를 논의한다.

2017-11-01 14:42:17 이봉준 기자