메트로신문

SGC솔루션, 연말 맞아 '글라스락 홀리데이 에디션' 출시

다양한 유리잔, 플레이트 제품등 구성 SGC솔루션이 연말 시즌을 맞아 크리스마스와 연말을 더욱 특별하게 즐길 수 있는 '글라스락 홀리데이 에디션'(사진)을 출시했다. 13일 SGC솔루션에 따르면 신제품은 다가오는 연말을 맞아 화려한 홀리데이 파티 분위기를 담은 다양한 유리잔, 플레이트 제품으로 소비자들에게 특별한 추억을 선사하기위해 기획했다. 와인잔, 하이볼 키트, 플레이트 세트 등의 크리스마스 에디션과 다양한 고블렛을 세트로 구성한 고블렛 선물세트로 선보인다. 크리스마스 에디션으로 '미드나잇 와인잔', '화이트나잇 와인잔', '하이볼 키트', '스노우볼 고블렛', '윈터볼 고블렛', '셰프토프 스위트 플레이트 세트'를 출시했다. 홀리데이 에디션으로 함께 선보이는 글라스락 고블렛 선물세트는 다양한 디자인을 담은 고블렛 잔을 2개 세트로 구성했다. 글라스락 공식몰에서는 이번 홀리데이 에디션 출시를 기념해 내년 1월2일까지 30% 할인 혜택을 적용한 기획전을 실시한다. 글라스 전 품목은 테이프나 접착제를 사용하지 않은 환경친화적인 포장재로 구성된 특별 패키지로 구매할 수 있으며 구매 시 5% 추가 적립금을 지급한다. SGC솔루션 생활용품사업본부 임광빈 본부장은 "연말 분위기를 더욱 빛내줄 홈파티와 선물용에 제격인 다양한 홀리데이 에디션을 출시했다"며 "홈파티의 퀄리티를 높여줄 다양한 글라스 아이템으로 올해 연말도 즐겁게 마무리하시길 바란다"고 전했다.

2023-12-13 17:07:17 김승호 기자

신세계까사, 옷장 신제품 '뉴로브' 출시…라인업 강화

27종 모듈 옵션, 3가지 색상 조합 '장점' 신세계까사(SHINSEGAE CASA)가 까사미아(CASAMIA)의 옷장 신제품 '뉴로브(NEW ROBE)'(사진)를 출시하고 드레스룸 카테고리 상품 라인업 강화에 나선다. 13일 신세계까사에 따르면 지난 4월 출시한 붙박이장 시리즈 '뉴뮤제오(NEW MUSEO)'에 이어 모듈과 컬러 옵션을 강화한 오픈형 시스템장 '뉴로브'를 새롭게 내놨다. 까사미아 '뉴로브'는 행거장·선반장·서랍장·수납장·가전장·낮은장·도어옷장 등 총 27종의 모듈 옵션과 3가지 색상 조합으로 사용자의 라이프스타일과 취향에 따라 다양한 드레스룸을 연출할 수 있다. 특히, 구두처럼 케어가 필요한 신발을 쇼룸처럼 보관할 수 있는 '슈즈랙', 의류관리기를 수납할 수 있는 '에어드레서·건조기장', 소형가전부터 작은 사이즈 캐리어까지 정리 가능한 '수납장' 등 차별화된 모듈 옵션을 만나볼 수 있다. 높은장 모듈은 측면 철재부에 '타공엔드판넬'을 연결해 깔끔한 마감뿐만 아니라 고리를 걸어 액세서리나 소품을 보관하는 등 또 하나의 수납공간을 만들 수 있다. 또, 기존 자사 시스템장 대비 높이를 14㎝ 더 높이고, 너비 옵션도 400㎜부터 1000㎜까지 다양화해 옷장 상단의 남는 부분 또는 자투리 여백까지 알차게 수납할 수 있어 더 효율적으로 공간을 활용할 수 있다.

2023-12-13 17:04:12 김승호 기자

GS, '연말 이웃사랑’ 성금 40억원 전달...누적 720억원

GS그룹이 계열사별로 임직원 자원봉사 및 성금 모금 등 연말 이웃사랑 실천에 나선다. GS는 연말 이웃사랑 성금 40억원을 사회복지공동모금회에 기탁했다고 13일 밝혔다. GS가 지난 2005년부터 현재까지 기탁한 성금은 총 720억원에 달한다. 이날 전달된 성금은 경제적으로 어렵고 소외된 이웃을 위해 활용될 예정이다. 또한 GS는 각 계열사별로 임직원 자원봉사와 다양한 사회공헌 프로그램을 진행 중이다. GS칼텍스는 지난 2005년부터 김장나눔, 난밤용품 및 생필품 지원 등 소외이웃을 위한 '연말 릴레이 봉사활동'을 진행해 오고 있다. GS건설은 지난 2009년부터 남촌재단과 함께 '사랑의 김장김치 나눔 봉사활동' 프로그램을 진행하고 있으며 GS리테일은 긴급 재해재난 지원에 앞장서고 있다. GS EPS는 당진지역 문화진흥사업과 마을행사를 후원하고 있으며 GS E&R은 안산시, 구미시를 비롯한 전국 사업장 인근지역 아동과 청소년을 대상으로 장학교육 지원사업을 전개 중이다. GS관계자는 "앞으로도 GS계열사들의 역량과 전문성을 활용해 기후 변화 등 환경문제 뿐만 아니라 소외계층을 위한 사회적 나눔 활동을 지속적으로 펼쳐 나갈 것"이라 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2023-12-13 16:57:40 차현정 기자

기아, 국내 최대 규모 PPA로 RE100 '본격화'…"탄소중립 속도 낼 것"

기아가 RE100(재생에너지 100% 사용) 달성을 위한 재생에너지 도입에 본격적으로 나선다. 기아는 13일 서울 양재동 기아 본사에서 현대건설과 태양광 재생에너지 PPA(전력구매계약) 업무협약을 체결했다. 이날 협약식에는 정의철 기아 기업전략실 전무와 최재범 현대건설 개발사업부 전무 등 주요 관계자들이 참석했다. PPA는 전기 사용자가 발전 사업자로부터 재생에너지를 구매하는 제도로, 장기간에 걸쳐 안정적으로 조달 받을 수 있다는 것이 장점이다. 기아는 이번 PPA 협약으로 총 219MW(메가와트) 태양광 발전시설을 통해 연간 250GWh(기가와트시) 재생에너지를 조달할 계획이다. 국내 오토랜드에서 사용하는 총 전력량 가운데 약 31%를 재생에너지로 전환하게 된다. 이는 매년 EV9(배터리 용량 99.8㎾h) 250만대를 충전할 수 있는 전력량이다. 기아는 오토랜드 광명·화성 전기차 전용공장에 재생에너지 우선 공급을 통해 친환경 생산체계를 구축할 계획이다. 기아는 이번 PPA 협약 체결을 통해 The Climate Group의 RE100 권고 수준인 2030년 재생에너지 60% 사용을 초과 달성할 수 있을 전망이다. 이를 기반으로 2040년까지 재생에너지 100% 사용이라는 계획도 속도를 낼 것으로 보인다. 이와 함께 기아는 PPA를 통한 재생에너지 확보 외에도 국내외 생산기지 내 가용 부지에 총 61.8MW 태양광 자체 발전 시설을 설치하고, 연간 86GWh의 재생에너지를 직접 생산해 사용할 예정이다. 지역별로 기아 오토랜드 화성에 4.2MW, 기아 인디아에 1.6MW 태양광 자체 발전 시설이 가동 중이며, 2027년까지 오토랜드 광주와 미국·슬로바키아·멕시코 등 국내외 생산기지에 56MW 태양광 발전 시설을 추가로 설치할 계획이다. 또 기아는 수송 부문 탄소중립 가속화를 위해 환경부가 주관하는 'K-EV100 캠페인'에도 동참하고, 2030년까지 모든 업무차량을 전기차로 교체하기로 했다. 이 외에도 기아는 해양수산부와의 국내 갯벌 복원 협력사업인 '블루카본 프로젝트' 추진을 비롯해 재활용 플라스틱 확대 적용 프로젝트, 글로벌 비영리 단체 오션클린업(TheOcean Cleanup)과의 해양 플라스틱 재자원화 협업, 농·축산 부문 온실가스 감축을 위한 바이오차(Bio-char) 프로젝트 등 다양한 친환경 프로젝트를 지속적으로 전개하고 있다. 정의철 기아 기업전략실 전무는 "기아의 기업 비전인 '지속가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더(Sustainable Mobility Solutions Provider)' 실현을 위해 탄소중립 달성을 끊임없이 노력할 것이다"라며 "앞으로도 기후 위기 극복에 기여하는 친환경 프로젝트를 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.

2023-12-13 16:51:34 양성운 기자

폐배터리 사업, 광물값 하락에도...“시장 수익성 견고할 것”

최근 폐배터리 원자재 가격이 폭락하며 폐배터리 사업의 수익성 악화에 대한 우려가 제기되고 있다. 그러나 업계에서는 중장기적으로 폐배터리 시장의 전망은 밝을 것으로 전망하고 있다. 13일 한국자원정보서비스에 따르면 배터리 핵심 소재 광물의 가격이 지난 2021년 하반기부터 급등했던 가격에 비해 하락세를 보이기 시작했다. 리튬가격은 약 89위안으로 전년동기 532위안 대비 약 83% 하락했다. 니켈은 약 1만6000달러로 전년동기 약 3만 달러 대비 46% 하락한 것으로 집계됐다. 이에 따라 일각에서는 폐배터리 사업의 수익성 악화를 야기할 것 이라는 목소리가 커지고 있다. 재활용 사업에는 막대한 투자 비용이 들어가기에 광물 가격이 일정 이상 유지돼야 수익성이 보장되기 때문이다. 그럼에도 업계 관계자들은 "중장기적으로는 폐배터리 시장의 수익성은 견고할 것"이라고 입을 모았다. 광물 가격이 낮아지고 있긴 하나 지난 2021년 급등 시점 이전과 비교하면 크게 차이가 나지 않는다는 설명이다. 실제로 10년전 추이를 살펴보면 지난 2021년 하반기 급등 전 10년(2013~2020년)동안의 리튬 평균가격은 약 72위안으로 차이가 크지 않음을 알 수 있다. 니켈가격 또한 급등 전 10년 동안의 평균 가격은 1만3000달러이다. 업계 관계자는 "특정 시기에 일부 광물들의 등락은 충분히 있을 수 있는 일"이라며 "광물 가격은 수요와 공급, 국제 정세에 따라 달라지는 요인이 많기에 가격 변동성을 염두해 두고 전략화해 사업 계획을 세운다"고 말했다. 아울러 전기차 판매량 감소로 인한 폐배터리 사업 수익성 악화에 대한 관측도 제기되고 있다. 전기차 수요가 감소함에 따라 폐배터리 발생량이 줄어들 것 이라는 분석이다. 그러나 업계에서는 전기차 시장이 폐배터리 사업에 크게 영향을 끼치지 않을 것으로 내다보고 있다. 업계 관계자는 "폐배터리 재활용 시장에서는 전기차 배터리 뿐만 아니라 모바일, PC 등에서 회수되는 소형 배터리로 인해 얻는 수익이 훨씬 크다"고 설명했다. 이어 "현재 세계적인 추이로 봤을 때 전기차 시장은 과도기적인 시기"라며 "전기차 보조금과 지원 정책이 나옴에 따라 판매량도 늘고 폐배터리 발생량도 늘어날 것"이라고 전망했다. 업계에서는 폐배터리 재활용 기술 고도화에 지속 매진 할 계획이다. 특히 SK에코플랜트는 니켈·코발트 회수 기술, 리튬 회수 기술, 고성능 용매 추출 기술, 고속 안전 방전 기술 등 폐배터리 리사이클링 처리 전반에 걸친 핵심 4대 기술 내재화에 성공했다. LG화학과 LG에너지솔루션은 북미 최대 배터리 리사이클링 업체 '라이사이클'과 협업해 배터리 핵심 원재료를 추출하는데 전문적인 기술을 확보하고 있다. 업계 관계자는 "기술 고도화를 통해 폐배터리 자원순환의 효율성을 높이고, 폐배터리 사업의 지속가능성을 확보해 나가겠다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2023-12-13 16:51:02 차현정 기자

한국타이어 '경영권 분쟁' 조양래 명예회장까지 합류…조 회장 우호세력 탄탄

국내 1위, 세계 7위 타이어 생산업체인 한국앤컴퍼니그룹(옛 한국타이어그룹)의 경영권 분쟁이 또다시 거세지고 있다. 지난 2020년 '형제의 난'에서 동생인 조현범 회장의 승리로 막을 내렸지만 이번에는 어떤 결과로 이어질지 업계 관심이 집중되고 있다. 과거 장녀와 장남이 손잡고 경영권 분쟁에 나섰다면 이번엔 장남 조현식 고문과 사모펀드 MBK 파트너스가 손을 잡았다. 하지만 이번 경영권 분쟁에 사모펀드가 합류하면서 조 회장의 부친인 조양래 명예회장이 회사를 지키기 위해 형제 다툼에 합류하면서 조기에 일단락 될 수 있을 것이란 전망이 나오고 있다. 특히 조 회장은 탄탄한 우군 세력을 갖추고 있다는 점도 긍정적인 요소로 작용하고 있다. 13일 업계에 따르면 조 명예회장이 최근 불거진 회사 지분 경쟁에 참전 의사를 내비쳤다. 조 명예회장은 회사 임직원들에게 회사와 투자자의 혼란과 혼선을 더 이상 지켜볼 수 없다며, MBK 파트너스가 공개매수 가격을 추가 인상할 시 직접 대응하겠다는 입장을 전한 것으로 알려졌다. 지난 5일 국내 사모펀드 MBK파트너스의 자회사인 벤튜라는 한국앤컴퍼니그룹 지주사인 한국앤컴퍼니 지분 약 20.35%에서 27.32%를 주당 2만원에 공개매수한다고 공시했다. 벤튜라는 조현식 한국앤컴퍼니 고문과 차녀인 조희원씨가 특수관계자로 이름을 올린 회사다. 현재 한국앤컴퍼니 지분은 조양래 명예회장의 차남인 조현범 한국앤컴퍼니 회장이 42.90%를 보유하고 있으며, 조 고문이 18.90%, 조희원씨가 10.61%를 각각 가지고 있다. 조현범 회장은 2020년 6월 아버지 조양래 명예회장이 보유 중이던 지주사 지분 23.59%를 블록딜 방식으로 매입, 최대주주 자리에 오른 바 있다. 조 명예회장의 지분 경쟁 참전은 조현범 회장으로 경영 승계를 확고히 하기 위한 조치로 풀이된다. 업계에서도 조 회장이 40% 넘는 지분을 보유한 상황에서, 아버지의 공개 지원까지 약속 받게 되며 경영권을 무난하게 지켜낼 수 있을 것으로 전망하고 있다. 여기에 조 회장은 탄탄한 우군을 확보한 상태다. hy(옛 한국야쿠르트), 극동유화, 고려아연 등이 있다. 윤호중 hy 회장은 조 회장과 초등학교 때부터 알고 지낸 40년 친구다. hy는 조 회장이 한국앤컴퍼니 경영권을 잡은 지난 2021년 160억원을 투입해 당시 지분 약 0.9%를 확보했으며 최근 경영권 분쟁이 시작된 이후에도 한국앤컴퍼니 지분을 추가로 매입한 바 있다. 조 회장은 장홍선 극동유화 회장의 차남인 장선우 대표와 관계를 유지해온 것으로 알려졌다. 과거 극동유화가 경영권 분쟁을 겪을 당시 조 회장이 총수 일가를 도우며 지배구조 안정화를 지원한 선례도 있다. 고려아연도 한국타이어의 우군으로 볼 수 있다. 최윤범 고려아연 회장과 장형진 영풍그룹 회장이 치열하게 펼치고 있는 지분 경쟁에 한국타이어도 참여하고 있기 때문이다. 최 회장은 영풍그룹과 지분 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 주식을 추가 확보하고 있다. 이 외에도 한국앤컴퍼니 노조도 조 회장을 지지하고 있다. 한국노총 소속 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어) 노조는 지난 11일 입장문을 통해 "외국계 자본의 한국타이어에 대한 적대적 인수합병(M&A) 시도를 결사 반대한다"고 입장을 밝혔다. 업계 관계자는 "외국계 자금이 대부분인 MBK는 결국 추후에 지분을 엑시트(투자금 회수)할 것으로 보인다"며 "외국계 회사 또는 회사에 국내 1위 회사를 매각하려는 것으로 국내 산업안보, 첨단기술유출, 고용불안 등의 우려가 있어 바람직하지 않은 접근으로 보인다"고 말했다.

2023-12-13 16:41:27 양성운 기자

포스코DX, 제철소 조업공정에 산업용 로봇 확대 적용…생산성·안전성↑

포스코 DX가 제철소 조업공정에 산업용 도봇을 확대 적용하며 안전한 산업현장 구축에 집중한다. 포스코DX는 내화물 전문기업인 조선내화와 업무협약을 맺고 제철소 제선-제강-연주공정에 로봇을 적용하기 위해 협력한다고 13일 밝혔다. 이들 공정은 고로를 통해 만들어진 고열의 쇳물을 다루는 위험한 작업이지만, 현장 조건과 환경이 제각기 상이하고 까다로워 로봇으로 자동화하는데 어려움이 있었다. 이번 협약에 따라 양 사는 반제품인 슬라브를 생산하는 연주공정에 로봇 적용을 우선적으로 추진할 계획이다. 슬라브를 만들기 위해서는 노즐을 통해 일정량의 쇳물을 주조 틀로 흘려 보내는 공정이 필요한데, 노즐 막힘 현상 발생 시 로봇을 이용해 노즐을 교체하는 자동화시스템을 공동으로 개발해, 유사 공정에 적용해나갈 계획이다. 이를 위해 포스코DX는 전체적인 로봇 설계와 시뮬레이션, 자동화시스템 개발을 맡고, 조선내화는 연주공정에 필요한 내화물 및 자동화 관련 부대장치 개발을 담당할 계획이다. 포스코그룹은 제철소, 이차전지 소재, 건설현장 등에 로봇 도입을 추진하고 있다. 로봇 확산을 주도하고 있는 포스코DX는 로봇 기술과 솔루션을 개발하고, 현장 적용을 위한 설계, 구축, 운영 등 로봇 자동화 전반을 담당한다. 윤석준 포스코DX 로봇사업추진반 상무는 "당사는 포스코 그룹사간 협업과, 유망기술 보유기업·연구기관과의 지속적 협력으로 산업전반의 로봇 확산을 리딩하는 한편 회사 차원에서는 새로운 성장동력으로 육성해나갈 계획"이라고 말했다.

2023-12-13 15:41:26 양성운 기자

현대차그룹, 2024 북미 올해의 차 수상 확정…코나 EV·EV9·GV70 등 경쟁력 입증

현대자동차그룹이 '2024 북미 올해의 차' 유틸리티 부문을 수상하며 제품 경쟁력을 보여줬다. 현대차그룹은 2024 북미 올해의 차 유틸리티 부문에서 총 3개의 차종으로 구성되는 최종 후보에 현대차 코나(EV 포함), 기아 EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 올랐다고 13일 밝혔다. 기존 2024 북미 올해의 차 유틸리티 부문에는 기아 EV9과 제네시스 GV70 외 볼보 EX30가 최종 후보에 올랐다. 그러나 볼보 EX30의 미국 내 고객 인도가 2024년까지 이뤄지지 않으면서 수상 후보 자격을 잃었고, 그 자리를 코나가 차지했다. 이로써 현대차그룹은 북미 올해의 차 수상 발표와 상관없이 유틸리티 부문에서 수상을 확정했다. 현대차그룹은 지난해에도 EV6가 2023 북미 올해의 차를 수상했으며, 이번 수상 확정으로 현대차그룹은 최근 6년간 5번 수상이라는 기록을 달성했다. '북미 올해의 차'는 차 업계 오스카 상으로 불릴 만큼 세계 최고 권위를 자랑한다. 북미 올해의 차 선정 조직위원회는 1994년 설립돼 30년째 매년 그 해 출시된 최고의 차를 선정하고 있다. 승용 부문과 트럭 부문 2개 분야의 최고의 차를 선정해오다 2017년부터는 SUV 차량이 자동차 업계 트렌드로 자리잡으면서 유틸리티 부문을 추가했다. 현대차그룹 관계자는 "자동차 시장의 최대 격전지인 미국에서도 지속 성장 중인 SUV 시장에서 현대차그룹 차종이 우수성을 인정받고 조기 수상을 확정해 기쁘다"며 "이번 수상을 계기로 미국 자동차 시장 판매를 견인함은 물론 글로벌 시장에서도 계속해서 좋은 활약을 이어갈 것으로 기대된다"고 말했다.

2023-12-13 15:41:24 양성운 기자

현대로템, 차륜형지휘소용차량 육군 실전 배치…야전부대 지휘통제 능력 향상 기여

현대로템이 차륜형지휘소용차량 초도 양산 물량을 납품했다. 현대로템은 2022년 방위사업청으로부터 수주한 차륜형지휘소용차량을 육군에 인도했다고 13일 밝혔다. 현재 초도 양산 물량 27대 중 15대가 납품됐으며 나머지 12대는 22일까지 육군에 순차적으로 납품될 예정이다. 차륜형지휘소용차량은 보병부대의 임무수행 지원과 수색 정찰, 기동타격을 수행하는 차륜형장갑차를 계열화한 차량이다. 네트워크 기반의 전투지휘체계장비와 실시간 송수신시스템, 스크린 등을 설치해 이동 중에도 실시간으로 전장정보를 공유할 수 있어 신속하고 효율적인 부대 지휘가 가능하다. 차륜형지휘소용차량에는 화생방 방호가 가능한 양압장치가 적용됐으며 피탄시에도 주행이 가능한 '런플랫 타이어'가 탑재됐다. 런플랫 타이어는 외부 충격으로 타이어 안의 공기압이 감소해도 차체의 균형과 무게를 지탱해 빠른 속도로 주행할 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 이 외에도 일반 도로와 험지 등 노면 상태에 따라 타이어 공기압을 자동으로 조절하는 공기압조절장치가 적용돼 최적화된 주행 성능을 제공한다. 또 도하용 수상추진장치가 탑재돼 하천 지형에서도 전투지휘 임무를 수행할 수 있다. 현대로템은 지난 6월 방위사업청으로부터 차륜형지휘소용차량 2차 양산 사업을 수주했다. 차륜형지휘소용차량의 2차 양산 사업에서도 적기 납품을 통해 군의 지휘통제 능력 고도화에 기여할 계획이다. 현대로템 관계자는 "육군이 추진하는 미래형 전투지휘체계인 '아미 타이거 4.0(Army TIGER 4.0)'에 차륜형지휘소용차량이 핵심 기능을 수행할 것으로 기대된다"며 "현재 2차 양산 중인 차량도 철저한 품질 검증을 통해 적기 납품할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

2023-12-13 15:41:22 양성운 기자

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