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짐 싣고 작업자 따라다니는 전동 카트 개발

물류현장에서 무거운 짐을 쉽게 운반할 수 있도록 돕는 전동카트가 개발됐다. 국토교통부는 지난 2014년부터 지난해까지 진행한 국가 연구개발(R&D) 프로젝트로 '모바일 파워카트'와 '스마트 파워캐리어'를 개발했다고 3일 밝혔다. 이 프로젝트에는 한국철도기술연구원, 삼미정보시스템, 웨이브엠, 평택대, 서울농수산식품공사, 한양대 등이 참여했다. 모바일 파워카트는 작업자의 골격을 인식해 자동으로 작업자를 따라다니며 최대 250㎏ 화물을 운반하는 장비다. 사물을 정밀하게 인식할 수 있도록 첨단 센서가 부착됐다. 기존 제품은 바닥에 그어진 선이나 표시 등을 따라 움직이는 식으로 작동하지만, 이 제품은 사람의 골격을 인식해 움직여 별도의 추가 시설 설치 없이 바로 현장에 투입이 가능하다. 제자리에서 360˚ 회전이 가능해 규모가 작은 물류창고에도 사용하기 쉽다. 해외에서 만든 유사제품 가격(3800만원) 대비 절반 이상 저렴한 1500만원에 개발됐다. 기존 자동운반장비와 달리 추반 기반시설(인프라) 구축도 필요 없다. 스마트 파워캐리어는 작업자가 탑승해 장비를 조종하면서 최대 200㎏ 화물을 운반할 수 있는 탑승형 전동 장비로, 해외 유사제품이 없이 국내에서 최초로 개발됐다. 이 장비는 좁은 공간에서 방향전환이 자유로워 소량·다품종 제품의 운반에 적합하다. 공장 창고나 도매시장 등에서 폭넓게 활용할 수 있다. 가격도 약 330만원으로 저렴한 편이다. 이 장비는 이미 농협 하나로마트 등 실제 물류현장에서 사용되고 있다. 국토부 관계자는 "모바일 파워카트와 스마트 파워캐리어는 업체별 실정에 맞게 개조나 응용이 가능하도록 개발돼 현장 적용이 쉬울 것으로 기대된다"며 "물류 노동환경 개선을 위한 장비 개발과 보급을 위해 계속 노력하겠다"라고 말했다.

2019-01-03 14:58:12 채신화 기자
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4일부터 행복주택 접수받는다…서울·경기 등 3719가구

한국토지주택공사(LH) 4일부터 행복주택 전국 14개 단지 총 3719가구에 대한 청약접수를 시작한다. 3일 LH에 따르면 이번 모집은 의정부고산 등 수도권 4곳 1715가구와 대전도안 등 비수도권 10곳 2004가구를 대상으로 한다. 행복주택은 주변시세대비 60∼80%로 저렴하게 공급하는 주택으로, 대학생·신혼부부 등 입주민 특성에 따른 수요를 감안해 다양한 주민공동시설이 구비돼 있다. 이번 모집에는 만 6세 이하 자녀를 둔 한부모가족이 신혼부부에 준해 신청할 수 있다. 신혼부부의 경우 신청자격을 공급신청자의 혼인합산기간 7년 이내에서 공고일 현재 혼인기간 7년 이내로 변경해 입주기회를 넓혔다. 광주첨단 H-1 지구는 청년 창업인의 안정적 주거공간과 창업지원 시설을 지원하기 위해 창업지원주택으로 공급한다. 화성발안, 정읍첨단지구는 산업단지 내에 위치해 있고 산업단지근로자를 위해 별도 공급물량을 배정했다. 의정부고산, 화성향남지구에 신청하는 청년·신혼부부가 중소기업에 근무할 경우 근무기간에 따른 가점을 부여했다. 행복주택은 임대보증금과 임대료는 일정 한도 내에서 상호전환 가능하다. 가령 의정부고산지구 26㎡는 보증금 2800만원에 월 임대료가 12만원 수준이나, 최대전환 시 보증금 4000만원에 월 임대료 6만원으로 살 수 있다. 임대보증금 마련이 부담되는 청년, 신혼부부는 정부에서 운영하는 버팀목전세자금 대출 제도를 이용할 수 있다. 시중 은행(우리, 기업, 농협, 신한, 국민)에서 신청인 소득, 신용도 등에 따라 최대 보증금의 80%까지 1.2~2.9%의 저금리로 대출이 가능하다.

2019-01-03 14:13:59 채신화 기자
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올 수도권 12만704가구 분양...작년보다 46%↑

올해 서울, 경기, 인천 등 수도권에서 12만704가구가 분양된다. 이는 작년(8만2404가구) 대비 46% 가량 많은 물량이다. 작년 초(1월1일 기준) 집계된 계획물량은 12만9494가구였으나 부동산시장 규제, 청약제도 개편 등으로 분양이 다수 미뤄졌다. 올해도 개편된 청약 제도와 규제 정책으로 계획 물량이 예정대로 공급될 지는 미지수다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 3일 "새해 서울의 경우 연기된 물량과 강남 재건축 분양이 상당 수 포함 돼 있으며 경기, 인천지역에서는 신도시 일대와 1000가구 이상 대단지가 관심대상"이라고 말했다. 서울에서는 이달 GS건설 위례포레자이 558가구, 현대엔지니어링 힐스테이트 북위례 1078가구 등 신도시 물량이 포함돼 있다. 이어 정비구역 아파트로는 이달 롯데건설이 동대문구 전농동 청량리4구역을 재개발하는 '롯데캐슬SKY-L65' 1425가구를 분양한다. 아파트, 오피스텔, 오피스, 상업시설 등 대규모 복합단지로 GTX-B노선과 C노선이 지날 청량리역 역세권 단지다. 오는 9월 GS건설은 은평구 증산동 증산2구역에 자이아파트 1386가구(일반 461가구), 포스코건설은 영등포 신길뉴타운3구역에 더샵 799가구를 7월에 분양할 예정이다. 재건축 아파트로는 오는 4월 GS건설이 서초구 서초동 무지개아파트를 재건축하는 '서초그랑자이'를 선보인다. 총 1446가구 규모다. 5월에 삼성물산은 강남구 삼성동 상아2차 아파트를 재건축하는 '래미안 아파트' 679가구를 분양한다. 1만가구가 넘는 대단지인 강동구 둔촌주공 아파트는 9월에, 개포지구 최대 규모인 개포주공1단지 3128가구는 10월에 분양예정이다. 수도권에서는 1월 삼성물산과 대우건설이 안양 '평촌 래미안 푸르지오' 1199가구, 2월 GS건설 컨소시엄이 '광주 역동 광주역세권개발지구' 1542가구, 포스코건설이 남양주 진접에서 '남양주 더샵 퍼스트시티' 1153가구를 분양한다. 이어 오는 4월에는 대림산업이 성남 금광1구역을 재개발 해 5320가구를 짓는 'e편한세상 아파트'를 분양한다. 인천에서는 우미건설이 서구 검단신도시에 1268가구, 대림산업과 삼호가 계양구 효성1구역을 재개발하는 'e편한세상 계양 더프리미어' 1576가구, 포스코건설이 송도국제도시 F20-1,25-1블록에 짓는 '더샵 아파트' 826가구 등을 분양한다. .

2019-01-03 11:22:21 이규성 기자
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"지난해 서울 오피스텔 평균매매가 2.71% 상승"

지난해 말 서울의 오피스텔 평균매매가격이 연초 대비 2.71% 상승한 것으로 나타났다. 반면 울산(-3.86%)과 세종(-2.98%)의 오피스텔 가격은 큰 폭으로 떨어졌다. 3일 상가정보연구소가 한국감정원 통계를 분석한 결과, 지난해 전국 오피스텔 평균매매가격은 1억7608만8000원(1월 10일 기준)에서 1억7869만4000원(12월 10일 기준)으로 1.48% 올랐다. 수도권은 1억8910만1000원에서 1억9277만5000원으로 1.94% 상승했다. 그러나 지방은 1억2165만1000원에서 1억1979만3000원으로 -1.53% 감소하며 양극화 현상이 뚜렷하게 나타났다. 지역별로는 서울이 2억2135만7000원에서 2억2735만3000원으로 2.71% 상승해 조사대상 9개 지역 중 상승 폭이 가장 컸다. 이어 광주(0.99%), 경기(0.86%), 인천(0.02%) 순으로 연초 대비 가격 상승률이 높았다. 나머지 5개 지역은 연초 대비 가격이 하락한 가운데 울산(-3.86%), 세종(-2.98%), 대구(-1.77%), 부산(-1.62%), 대전(-0.35%) 순으로 하락 폭이 컸다. 상가정보연구소는 울산은 제조업 경기 침체로 오피스텔 임차수요가 급감한 것이 하락세의 원인으로 작용했다고 봤다. 세종시는 신규 공급물량 및 공실 증가의 영향으로 매매가격이 하향 조정됐다는 분석이다. 한편, 국세청에 따르면 올해부터 오피스텔의 기준시가가 7.52% 올라 양도소득세와 상속·증여세 등 세금 부담이 크게 가중될 전망이다. 상가정보연구소 이상혁 선임연구원은 "매매가 상승폭에 비해 세 부담이 크게 늘어나 투자시장의 판도에 큰 영향을 미칠 것"이라며 "특히 매매가 하락지역의 경우 매수심리가 더욱 꺾일 것으로 보인다"고 말했다.

2019-01-03 08:49:33 채신화 기자
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'해안도로에 숨겨진 보석' 남해안 해안경관도로 15선 선정

국토교통부가 3일 전남 고흥에서 경남 거제까지 남해안 10개 시·군 해안도로를 따라 펼쳐진 우수한 바다 및 해안경관을 감상할 수 있는 '남해안 해안경관도로 15선'을 선정·발표했다. 10개 시·군은 전남 고흥, 여수, 순천, 광양과 경남 하동, 남해, 사천, 고성, 통영, 거제다. 해안경관도로 15선은 고흥에서 거제로 이어지는 해안도로 575㎞ 중 253.7㎞가 포함됐다. 이번 선정은 지난해 7월 발표한 '남해안 오션뷰 명소 20선'과 함께 남해안 해안경관자원의 우수성을 알리고 여행객들의 남해안에 대한 관심과 방문을 유도하기 위해 추진됐다. 노선 선정은 도로주변 해안경관의 우수성뿐만 아니라 지역특화관광자원과의 연계성 등도 함께 고려했다. 공정한 선정을 위해 관할 지방국토관리청과 각 지자체의 추천을 받아 현지답사와 외부전문가 평가 등 검증과정도 거쳤다. 고흥의 '거금해안경관실'(23㎞)은 고흥의 어업과 해상교통의 중심지인 녹동항에서 출발해 한센병 환자들의 애환이 담긴 소록도와 거금도를 잇는 소록대교와 거금대교를 지나 금산해안경관도로로 이어지는 코스다. 순천과 여수를 잇는 '여자만(汝自灣) 갯가길'(23㎞)은 여자만을 드라이브로 즐길 수 있는 코스로, 여자만의 풍요로운 생태와 노을을 감상할 수 있다. 노량해협을 따라 이순신 장군의 유산이 있는 '이순신 호국로'(5.5㎞)는 하동 금남면사무소에서 남해대교를 거쳐 남해 관음포까지 이어지는 짧지만 강렬한 길이다. 예로부터 많은 유배객이 건넜던 바다이고 이순신 장군의 최후 전투인 노량해전 현장이기도 하다. 남해 물미해안도로(35.2㎞)는 상동면 물건리와 미조면을 잇는 도로로, 남해의 가장 동쪽 해안을 따르면서 수려한 한려해상을 품고 달린다. 금산 남쪽의 두모마을, 상주은모래비치, 송정솔바람해변 등을 지난다. 고성 자란마루길(9.7㎞)은 바람과 파도가 빚어낸 해식동굴과 공룡발자국 화석을 감상할 수 있는 드라이브 코스다. 통영 '평인노을길'(10.9㎞)은 명정동 해안을 들머리로 삼고 북신만 해안길을 시계 반대방향으로 도는 해안도로다. 자전거길과 도보길까지 나란히 조성돼 있고 해안길 내내 벗나무 가로수가 도열해 4월이면 벚꽃터널로 황홀경을 연출한다. 거제 '홍포∼여차해안도로'(20㎞)는 거제도 최고의 드라이브 코스로, 홍포마을에서 여차몽돌해변까지 3.5㎞ 구간은 가장 경관이 빼어나다. 병대도, 가왕도, 매물도 등 60여개의 크고 작은 섬들이 춤을 추듯 바다에 떠 있다.

2019-01-03 08:30:44 채신화 기자
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[신년사]하석주 롯데건설 사장 "사즉생 각오로 해외 수주 역량 강화"

하석주 롯데건설 사장은 2019년 경영 목표를 '수익·내실강화'로 제시했다. 이를 이루기 위해서는 '사즉생(死則生)'의 각오로 해외 수주 역량을 강화하는 등의 노력이 필요하다고 강조했다. 하 사장은 2일 신년사를 통해 "올해 대내외 경영환경은 더 악화될 것"이라며 "이런 여건 속에서 규모의 성장보다는 수익과 내실강화에 중점을 둔 경영목표를 수립했다"고 밝혔다. 경영 목표를 달성하기 위한 2019년 슬로건으로는 '60년 롯데건설! 세계로, 미래로!'를 발표했다. 그는 "롯데건설이 올해 창립 60주년을 맞은 가운데, 변화하는 미래 시장 환경을 선도적으로 개척해야 하는 중대한 기로에 놓여있다"며 "철저한 준비로 세계 초일류 기업을 향해 나아가자"고 말했다. 하 사장은 과거의 성공 방식은 더 이상 의미가 없다고 보고, 사업 구조와 사업 방식을 근본적으로 바꿔야만 위기를 넘어 영속할 수 있는 토대를 만들 수 있다고 봤다. 이를 위한 2019년 경영 방침으로는 ▲수주역량 강화 ▲미래 성장동력 확장 ▲사업수행 역량 고도화 ▲탄탄한 기본기 등을 제시했다. 그는 "국내 건설 시장은 각종 규제와 저성장 기조로 인해 시장 정체 또는 축소가 예상된다"며 "기진출한 동남아 시장의 현지화를 지속 추구하는 동시에 신규 시장에서의 JV 추진을 통해 동남아 시장으로의 추가 진출과 안정화를 달성해야 한다"고 말했다. 그러면서 '사즉생'의 각오로 임해야 한다는 절실함을 당부했다. 하 사장은 또 "시존 사업과의 시너지를 높이고 안정적 수익성을 확보할 수 있는 새로운 미래 먹거리를 발굴해야 한다"며 "특히 올해는 원가 상승이라는 압력이 필연적이기 때문에 회사 경영 전분야에서 품질 및 원가 경쟁력 강화에 더욱더 집중해야 한다"고 했다. 그는 "경영 시스템 효율화부터 책임과 자율, 열정과 도전을 체질화해서 기업문화를 선진화해야 한다"며 "시장과 경쟁의 흐름을 철저히 분석해 미래의 기회를 찾아내고, 내·외부의 자원을 집중해 기회를 성장 동력으로 만들어야할 것"이라고 말했다. 아울러 하 사장은 "고객 신뢰의 기반이 되는 품질, 안전 환경과 같은 기본은 철저히 준수해야 한다"며 "고객의 안전에 직결되는 부분에서는 한 치의 실수도 용납해서는 안 된다"고 강조했다.

2019-01-02 16:15:55 채신화 기자
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[신년사]정진행 현대건설 부회장 "기해년 목표는 건설명가의 재건"

정진행 현대건설 부회장이 2일 서울 종로구 계동 사옥에서 시무식을 열고 "2019년 새해 목표는 건설명가의 재건"이라고 밝혔다. 정 부회장은 "현대건설은 지난 2001년 이라크 등 해외공사에서 10억불 이상의 손실을 내며 채권단에 넘어가는 아픔을 겪었다"면서도 "하지만 2011년 현대자동차그룹이 인수하면서 그동안 정부와 은행에 진 빚을 모두 해소했다"고 설명했다. 그는 "현대건설은 과거로부터 벗어나 우리 본연의 모습과 위상을 되찾을 때가 왔다"며 "강한 프라이드와 불굴의 개척정신으로 과거의 명성과 시장 1위 자리를 되찾는 것이 우리 모두의 과제"라고 강조했다. 다만 올해 국내외 시장 환경은 더욱 어려울 것이라고 봤다. 정 부회장은 "국내시장은 주택경기가 위축돼 과거와 같은 호경기는 기대하기 어렵고, 사회간접자본(SOC) 시장도 여전히 힘들다"며 "해외도 전통적 시장인 중동의 영향력이 날이 갈수록 축소되고 동남아 시장도 중국과의 각축으로 쉽지 않다"고 평가했다. 이런 난관을 극복하기 위한 해법으로는 ▲전문성 배양 ▲소통 문화 확립 ▲건설업에 대한 국민적 신뢰 구축 등을 제시했다. 정 부회장은 "건설은 사람의 창의성과 전문성이 결과를 좌우하는 산업인 만큼, 개개인의 전문능력을 최대치로 이끌어낼 수 있어야 세계적인 일등 회사를 만들 수 있다"며 "각자의 분야에서 새로운 시대에 걸맞은 전문능력을 배양할 수 있도록 해달라"고 당부했다. 그는 또 "항상 열린 자세로 성공 노하우를 공유하는 소통의 문화를 만들어나가자"며 "아울러 우리가 수행하는 모든 업무에서 공정성, 정당성, 투명성을 인정받을 수 있도록 노력하자"고 덧붙였다.

2019-01-02 15:20:31 채신화 기자
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[신년사]김대철 HDC현대산업개발 사장 "2019년 생존전략은 능동적 변화"

김대철 HDC현대산업개발 사장이 2019년 생존전략으로 능동적인 변화와 적극적 실행력을 제시했다. 세부 계획으로는 ▲치밀한 계획과 실행 프로세스 수립 ▲책임경영을 통한 원가 경쟁력 강화 ▲일하는 방식 혁신 등을 꼽았다. 김대철 사장은 2일 신년사를 통해 "올해 능동적 변화와 적극적 실행으로 영속적 가치를 창출하는 기업으로 도약하자"고 밝혔다. 그는 HDC현대산업개발이 지난해 시장 환경의 불확실성 증대, 지주회사 체제 전환 등의 변화 속에서도 높은 경영 성과를 이어 나갔다고 평가했다. 김 사장은 "3년 연속 최고의 경영 성과를 달성했음에도 건설사 최초로 애자일(Agile) 조직을 도입하고 유연근무제를 시행하는 등 조직과 문화를 혁신하기 위한 노력을 지속했다"며 "이런 변화 노력들은 '영속적 가치를 창출하는 기업'으로 한 단계 도약하려는 우리의 목표에 밑거름이 될 것"이라고 봤다. 다만 올해도 건설 업계를 둘러싼 외부환경은 우호적이지 않을 것이라며 우려했다. 그는 "국내의 성장 동력이 부재한 상황에서 그나마 성장을 견인하던 건설시장의 불씨도 식어가고 있다"며 "저성장, 고령 사회로의 진입도 이제 가시권으로 접어들어 우리가 지금까지 경험해 보지 못한 환경에 직면할 것"이라고 내다봤다. 이런 불확실성 시대의 생존 전략으로는 '능동적인 변화'와 이를 달성할 수 있는 '적극적 실행'이라고 그는 강조했다. 김 사장은 "우리는 새로운 시대에 대응하기 위해 빅 트랜스포메이션( Big Transformation)을 진행했다"며 "이제 그 변화를 조직문화로 승화해 일하는 방식을 바꿔 나가야 한다"고 말했다. 그는 "이를 위해서는 경기 사이클 분석을 통해 투자와 공급적기를 판단하고, 치밀한 계획과 실행 프로세스를 통해 경기하강기의 다양한 변수에 선제적으로 대응해 사업의 완성도를 높여야 한다"고 했다. 김 사장은 또 "책임경영으로 원가 경쟁력을 강화해야 한다"며 "기술과 비용 혁신을 위해 시공 관련 조직을 통합하는 변화를 새롭게 시도하고, 통합조직을 완성하는데 역량을 집중해 회사의 본질적인 경쟁력을 키워 나가자"고 당부했다. 이어 그는 "변화 자체에 만족하지 말고 새로운 화학적 반응을 만들어 나가려면 일하는 방식을 혁신해야 한다"며 "변화만이 유일한 상수인 현대사회에서 우리 스스로 변화의 주인공이 되자"고 덧붙였다.

2019-01-02 14:41:20 채신화 기자
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[신년사]김형 대우건설 사장 "올해 마지막 골든타임…고강도 체질개선"

-글로벌 '톱 20' 도약 다짐, 미래 성장 동력 확보 등 역량강화 강조 김형 대우건설 사장이 기해년(己亥年)을 지속성장을 위한 마지막 골든타임으로 보고, 임직원들에게 고강도 체질개선을 주문했다. 오는 2025년까지 글로벌 톱(Top) 20에 진입하겠다는 목표도 강조했다. 김형 사장은 2일 신년사를 통해 "대우건설이 글로벌 건설사로 한 단계 더 도약하기 위해서는 강도 높은 체질개선과 미래 성장 동력 확보를 위한 역량강화를 지속해야 한다"며 "올해가 회사의 지속성장을 위한 마지막 골든 타임이라는 자세로 임해야할 것"이라고 밝혔다. 그는 2018년 경영 환경에 대해선 전반적으로 부진한 경제 흐름 및 투자 감축, 정부의 규제 정책 등으로 수주는 위축되고 원가는 상승하는 '이중고'였다고 평가했다. 김 사장은 "이런 어려움 속에서도 2018년 초 계획했던 대부분의 경영 지표들을 초과 달성하는 성과를 거둘 수 있었다"며 각종 수주 등으로 지속성장의 교두보를 마련했다고 설명했다. 대우건설은 지난해 인천 한들구역 공동주택 신축사업, 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 등 굵직한 수주를 따냈다. 해외에서도 체코·폴란드 원전의 시공 우선협상대상자로 선정되는 한편 LNG(액화천연가스) FEED(기본설계) 프로젝트에 원청 파트너로 참여했다. 그는 올해 경영 환경도 '녹록치 않을 것'이라고 봤다. 김 사장은 "국내에서는 저성장 기조 고착화에 따른 공공 및 민간 투자가 감소해 수주 산업의 위축이 지속될 것"이라며 "해외에서도 발주 형태 변화 및 중국·인도 등 후발 주자의 급격한 부상으로 수주 시장 내 경쟁이 한층 더 심화될 것"이라고 내다봤다. 이런 어려움 속에서도 대우건설이 글로벌 건설사로 도약하기 위해 ▲뉴비전 및 중장기 전략 이행 ▲임직원 간 소통 강화 ▲정도경영의 실현 등을 당부했다. 김 사장은 "지난해 회사의 창립 45주년을 맞아 수립한 4대 핵심전략(수행역량 고도화, 마케팅 역량강화, 신성장 동력 확보, 경영 인프라 구축)을 바탕으로 8대 전략과제의 액션 플랜을 철저히 준비·이행해 체력을 키워나가야할 것"이라고 말했다. 이어 그는 "집단지성을 위해 본부간의 소통 장벽을 허물고 조직별 시너지를 높여서 잠재력을 키워야 한다"며 "아울러 품질과 안전은 기업의 지속 성장을 가능하게 하는 가장 중요한 핵심가치임을 잊지 말아야 한다"고 덧붙였다. 김 사장은 "우리는 글로벌 톱 20로 거듭나기 위한 출발 선상에 서 있다"며 "비전과 중장기 전략 이행을 위해 노력해 나간다면 건설산업 변화의 주도권은 우리 것이 될 수 있을 것"이라고 강조했다. 한편, 김 사장은 이날 회사 로비에서 출근길 임직원들을 맞이해 일일이 악수를 나누며 '스킨십 경영'을 펼쳤다. 별도의 시무식 대신 실시한 이번 행사는 임직원들과 함께 소통하며 사기를 진작하자는 의미로 올해 처음 실행됐다.

2019-01-02 14:11:44 채신화 기자