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인천대교 통행료 승용차 5500원→2000원

인천대교 통행료가 오는 18일 0시부터 승용차 기준 5500원에서 2000원으로 인하된다. 국토교통부는 인천대교 사업 시행자인 인천대교㈜와 인천대교 통행료를 인하하는 내용의 변경 실시 협약을 체결했다고 16일 밝혔다. 경차는 2750원에서 1000원, 중형은 9400원에서 3500원, 대형은 1만2200원에서 4500원으로 인하된다. 이로써 인천국제공항에 갈 수 있는 영종대교와 인천대교 2개 고속도로 모두 전보다 저렴하게 이용할 수 있게 됐다. 재작년 10월에는 인천국제공항고속도로(영종대교) 통행료를 인하한 바 있다. 영종대교는 통행료 인하 후 하루 약 13만대의 통행량을 기록해 국민의 통행료 부담을 총 3200억원 수준으로 낮췄다. 이번 인천대교 통행료가 인하되면 매일 출퇴근하는 이용자의 경우 연간 약 172만원의 통행료를 아낄 수 있다. 국토부 김홍락 공항정책관은 "이번 인천대교 통행료 인하를 통해 인천국제공항을 이용하시는 전 국민과 매일 이용하시는 지역 주민분들의 통행료 부담을 덜어드릴 수 있길 기대한다"며 "통행료 인하뿐만 아니라 인천대교 및 영종대교의 안전 및 청결 상태 등도 최고 수준으로 관리될 수 있도록 지속 노력하겠다"고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2025-12-16 13:56:48 성채리 기자
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'10억 로또'…역삼센트럴자이 특별공급 경쟁률 256대 1

'10억 로또' 청약 단지로 불리는 서울 강남구 '역삼센트럴자이' 특별공급에 1만 명 이상이 몰렸다. 16일 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난 15일 진행된 역삼센트럴자이 특별공급에서 43가구 모집에 총 1만1007명이 신청했다. 평균 경쟁률 255.97대 1이다. 유형별로는 생애 최초 전형 7가구 모집에 가장 많은 4884명이 신청해 경쟁률이 가장 높았다. 신혼부부 17가구에는 4382명이 몰리고 다자녀 가구(1629명), 노부모 부양(87명), 기관추천(25명)이 뒤를 이었다. 역삼센트럴자이는 서울 역삼동 일원에서 추진되는 재건축 사업이다. 지하 3층~지상 17층, 4개 동, 총 237가구로 규모가 작다. 이 가운데 전용면적 59~122㎡ 87가구가 일반분양 물량이다. 이곳은 분양가상한제가 적용돼 평균 분양가는 3.3㎡당 8067만원이다. 분양가는 최고가 기준으로 전용 59㎡ 20억1200만원, 전용 84㎡ 26억9700만~28억1300만원, 전용 122㎡ 37억9800만원이다. 국민평형인 84㎡ 분양가도 30억을 밑돌아 당첨 시 10억원 안팎의 시세차익이 예상된다. 지난달 인근 구축 아파트 개나리래미안은 전용 84㎡가 35억원에, 역삼푸르지오 전용 59㎡는 29억6000만원에 거래된 바 있다. 역삼센트럴자이는 강남이란 입지에 더해 교통 인프라, 명문 학군까지 강점으로 꼽힌다. 지하철 수인분당선과 2호선을 도보로 이용할 수 있으며 강남 8학군과 대치동 학원가도 가깝다. 강남 신축을 시세보다 싸게 마련할 수 있다는 기대가 커지면서 경쟁률을 끌어 올린 것이다. 단지는 투기과열지구이자 청약과열지역으로 고강도 대출 규제에도 불구하고 현금 동원력을 갖춘 실수요자, 이른바 현금부자들이 청약 신청에 대거 나선 것으로 풀이된다. 역삼센트럴자이 당첨자는 오는 24일에 발표되며, 계약은 내달 5~7일 진행된다. 입주는 오는 2028년 8월로 예정돼 있다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2025-12-16 11:48:28 성채리 기자
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현대건설, 대장홍대선 첫 삽…"부천부터 홍대까지 27분"

현대건설이 수도권 서부 지역 숙원사업이자 광역 교통망의 핵심이 될 '대장~홍대 광역철도 민간투자사업(이하 대장홍대선)'의 첫 삽을 떴다. 현대건설은 지난 15일 부천시 오정구에 위치한 오정대공원 축구장에서 김동연 경기도지사, 김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원장 등 정관계 인사와 현대건설 이한우 대표이사를 비롯한 시공사 대표, 주민들이 참석한 가운데 대장홍대선 착공 기념식을 가졌다고 16일 밝혔다. 대장홍대선은 경기도 부천시 대장신도시와 서울시 마포구 홍대입구역을 잇는 총연장 20.1km의 광역철도를 건설하는 공사다. 2031년 개통을 목표로 정거장 12개소와 차량기지 1개소를 건설하는 이 프로젝트의 총사업비는 2조 1287억원에 이른다. 현대건설이 컨소시엄을 구성해 2020년 최초 제안한 이 사업은 민관 파트너십의 모범사례로 꼽힌다. 국내 최초로 BTO(수익형 민자사업)와 BTL(임대형 민자사업)이 혼합된 사업방식을 적용해 사업자는 물론 이용자의 부담까지 낮췄다. 공사 구간은 총 5개 공구로 나뉘며, 이 가운데 현대건설은 철도의 시작점인 대장신도시 1공구와 가양역부터 한강 하저를 지나 상암으로 이어지는 4공구를 담당한다. 대장홍대선이 개통되면 현재 57분이 걸리던 부천 대장지구에서 서울 홍대의 거리가 27분으로 절반가량 단축될 예정이다. 화곡과 가양을 거쳐 상암과 홍대입구로 이어지기 때문에 부천은 물론 강서구, 고양 덕은지구까지 수도권 서부 지역 교통 인프라가 획기적으로 개선되고, 서울 도심 접근성 또한 높아진다. 대장홍대선은 수도권 주요 철도망과의 유기적인 연계도 강점이다. ▲원종역(서해선) ▲화곡역(5호선) ▲가양역(9호선) ▲홍대입구역(2호선·공항철도·경의중앙선) 등 주요 환승역을 거쳐 이용객들은 서울 전역으로 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 된다. 또한, 서부권 신흥 주거지와 서울 도심을 연결해 인근 정비사업도 탄력을 받을 것으로 보고 있다. 현대건설 관계자는 "한강과 도심지를 관통하는 까다로운 공사인 만큼 현대건설이 보유한 기술과 노하우를 총동원해 안전한 시공에 만전을 기할 것"이라며 "수도권 서부 지역 시민들의 출퇴근 부담 해소는 물론 지역 균등 발전에 보탬이 되기 위해 철도를 적기에 개통할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-12-16 11:11:14 안상미 기자
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혜우이엔씨, 양주 덕계역 주상복합건물 대체시공 수주

종합건설사 혜우이엔씨㈜가 경기 양주시에 짓고 있는 주상복합건물의 대체시공을 수주했다. 혜우이엔씨는 경기 양주신도시 덕계역 인근에 들어서는 지하 5층, 지상 38층 규모의 주상복합건물의 승계공사를 수주했다고 16일 밝혔다. 이 건물은 아파트 243세대, 오피스텔 56실, 상가 등 2개동으로 구성돼 있다. 이곳은 시행사가 신탁사와 책임준공형 관리형토지신탁 계약을 맺은 현장이다. 대체시공사로 선정된 혜우이엔씨는 신탁사 및 시행사와 도급계약을 맺고 관계자 변경을 완료했고, 기존 하도급사를 중심으로 승계계약을 협의하며 지난 달 중순부터 승계공사에 들어갔다. 혜우이엔씨는 지난 해에만 이천 부발아파트 419세대, 전남 구례읍 아파트 264세대, 용인 소재 고급 도시형생활주택 47세대 등 750세대의 주거시설을 준공했다. 올해도 안양시 안양동에 있는 지하 7층, 지상 20층 규모의 오피스텔 234실을 준공시켰다. 대체시공의 경우 주어진 공사기간이 짧은 경우가 많지만, 혜우이엔씨는 업력이 30~40년이 넘는 전문가들이 협력사와 함께 효율적 작업을 통해 기한내 준공을 하고 있다. 송충현 혜우이엔씨 대표는 "이번에 수주한 건물은 양주시 랜드마크 건물인 만큼 최고 수준의 전문가들이 그동안 축적된 대체시공 노하우를 바탕으로 최선의 솔루션을 찾아 우수한 품질로 주어진 기한내에 준공시킬 것"이라고 말했다. 한편, 혜우이엔씨는 정부의 임대주택공급 확대 정책에 맞춰 LH와 SH, GH의 매입약정 현장 시공으로 사업분야를 확대하고 있다.

2025-12-16 11:04:02 박승덕 기자
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국토부 'ICAO 전략 강화 세미나'…이사국 위상 강화

국토교통부가 '국제민간항공기구(ICAO) 전략 강화 세미나'를 16일 오후 국립항공박물관에서 개최한다. ICAO에서의 우리나라의 역할 확대 방안과 위상 강화 전략을 전문가들과 논의할 예정이다. ICAO는 국제민간항공협약(시카고 협약)에 따라 국제민간항공 발전을 위해 1947년 설립된 국제연합(UN) 산하 전문기구다. 국제민간항공 분야에서 가장 중요한 기관으로 평가되며, 현재 193개국이 가입돼 있다. 우리나라는 지난 1952년 가입 이후 2001년 이사국으로 처음 진출하고 올해까지 이사국 9연임에 성공했다. 항공운송순위 세계 8위의 산업 역량과 ICAO 재정분담금 전체 7위 수준이라는 국제기여도를 자랑한다. 이에 따라 이사회 내에서 위상을 높이고 정책 역량을 증대시켜야 한다는 필요성이 제기되어 왔다. 이번 세미나를 통해 국제항공사회 내 우리나라의 영향력을 강화하는 동시에 현재 이사국 파트 3에서 상향하기 위한 세부 전략을 마련하고자 한다. . ICAO 이사국은 파트 1(항공운송 중요국 10국), 파트 2(항행안전시설 설치로 국제항공 공헌국 12국), 파트 3(지역대표국 14국)으로 구성된다. 이재완 전 ICAO 대사가 먼저 'ICAO 총회 성과 및 향후 대응 방향'을 논의하고, 박효철 국토부 항공자격국제협력팀장이 'ICAO 이사국 상향진출을 위한 전략과 과제'를 발표할 계획이다. 주종완 국토부 항공정책실장은 "ICAO 이사국 9연임 성과를 넘어 선도적 정책 역량을 발휘해 ICAO에서 우리 국격에 걸맞은 자리를 찾아야할 때"라며 "이번 세미나가 대한민국 항공의 전체적인 역량 강화와 국제적 위상 강화를 위해 모든 항공 관계자들이 한 팀으로 힘을 모으는 계기가 되길 기대한다"고 밝혔다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2025-12-16 10:14:11 성채리 기자
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대우건설, 전남 1호 '장성 파인데이터센터' 짓는다

대우건설이 전라남도 1호 데이터센터를 짓는다. 정원주 대우건설 회장은 지난 15일 전남 장성군 광주연구개발특구 첨단3지구에서 열린 '장성 파인데이터센터' 착공식에서 "장성 파인데이터센터는 AI, 클라우드, 빅데이터 시대를 선도하는 핵심인프라로서 지역경제 활성화와 국가경쟁력 강화에 중추적인 역할을 할 것"이라며 "최고의 기술력과 품질을 바탕으로 적기 준공하여 대한민국 데이터센터의 이정표를 세우겠다"고 밝혔다. 이날 착공식에는 대우건설 정 회장을 비롯해 김영록 전라남도 도지사, 이개호 국회의원, 김한종 장성군수 등 국회, 정부, 지자체, 기업계 및 지역 주민 등 300 여명의 인사들이 참석했다. 장성 파인데이터센터는 전남에 최초로 들어서는 1호 데이터센터다. 2023년 정부가 '데이터센터 수도권 집중 완화 정책'을 발표한 이후 민간에 의해 첫 번째로 추진되는 사업이다. 전체 사업비 3959억원, 수전용량 26MW급 규모로 3만2082㎡ 대지에 연면적 2만4244㎡인 데이터센터 지상 6층과 운영동 지상 2층 건물 및 부대시설이 조성될 예정이다. 이 사업지가 위치한 광주연구개발특구는 대덕연구개발특구에 이어 국내에서 2번째로 큰 규모로 현재 국가AI데이터센터, 국가인공지능융합사업단 등 대규모 산학협력단지로 조성이 한창이다. 대우건설은 이 사업에 출자 및 시공사로 참여한다. 대우건설은 시행법인인 파인디씨PFV(주)와 지난 8일 공사도급계약을 체결했다. 공사기간은 24개월로 2027년 12월 말에 준공 예정이다. 대우건설은 단순한 시공을 넘어 개발, 투자, 운영까지 직접 참여하는 등 새로운 성장동력 확보에 나선 모습이다. 침체된 주택시장 속 신재생 에너지 전환과 인공지능 확장 기조에 발맞춰 사업포트폴리오 다각화에도 힘쓸 것으로 보인다. 대우건설 관계자는 "AI, 빅데이터 등 확산으로 대규모 데이터 저장 및 처리 수요가 폭증하며 데이터센터 건설 시장이 확대되고 있다"며 "높은 기술경쟁력과 양재동 GDC 시공 경험을 바탕으로 최고의 품질로 적기 준공하겠다"고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-12-16 09:43:53 안상미 기자
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금호건설, 층간소음 저감 기술 고도화…"신규 차음재 개발 추진"

금호건설이 공동주택 층간소음 저감을 위한 기술 경쟁력 강화에 나선다. 금호건설은 소음·진동 전문업체 에스아이판과 함께 층간차음재 신규 인정구조 제품 공동 연구개발을 추진한다고 16일 밝혔다. 현재 금호건설이 적용 중인 바닥 구조는 210㎜ 슬라브에 완충재와 마감 모르타르를 적용한 총 320㎜ 이상 구조다. 바닥 충격음을 획기적으로 줄인 것이 특징이다. 한국토지주택공사(LH) 시공 현장 단지에서 실시한 바닥충격음 성능 평가에서 경량충격음 1등급, 중량충격음 3등급을 확보하며 성능을 공식적으로 검증받았다. 금호건설은 시공성과 내구성을 동시에 고려한 신규 층간차음재 개발에도 속도를 내고 있다. 현재 경량충격음 1등급 · 중량충격음 3등급 수준의 보급형 신규 인정구조 제품을 개발 중이다. 올해 말에서 내년 1월 중 개발 완료 및 인정성적서 취득을 목표로 하고 있다. 특히 금호건설은 2026년 중 경량·중량충격음 모두 1등급 성능을 확보한 '고급형 층간차음재' 개발을 목표로 층간소음 저감 기술 고도화에 나설 계획이다. 향후 개발이 완료될 경우 아테라 브랜드 적용 단지를 중심으로 단계적으로 확대 적용될 예정이다. 금호건설 관계자는 "층간소음 저감은 수요자들이 가장 민감하게 반응하는 주거 품질 요소 중 하나"라며 "기술 경쟁력을 바탕으로 차별화된 주거 가치를 제시해 수주 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다"고 말했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-12-16 09:35:18 안상미 기자